Mercedes Benz difícil pra funcionar

Motor MB OM 904 Lo com muita dificuldade pra pegar na partida, preciso da sua ajuda, se você tem conhecimento desse motor veja o vídeo e se puder deixe seu comentário que será muito valioso pra nós, obrigado.
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[@luizvasconcelos8570]

Boa tarde adjair e vanda tudo bem e belo trabalho Deus abençoe estamos ansiosos por ver como está a obra do MH

[@AdjairBorges]

Olá Luiz, no momento está parada a construção, levamos o ônibus pra oficina, está fazendo revisão de freio, suspenção, diferencial e precisou retirar o cambio pra ver um vazamento e viu a necessidade de trocar kit de embreagem e outros. Vamos ficar um período sem vídeos, isto nos onerou mais do que o previsto, vamos resolver isso pra depois seguir com o projeto. Obrigado pelo apoio amigo, abraço!!!

[@luizvasconcelos8570]

@@AdjairBorges boa noite tudo bem posso te enviar meu contato para fazermos uma visita.

[@wagnerguidoni5104]

Boa tarde Adjair e senhora,vamos la comece vendo linha de combustivel se está obstruida,regulagen de valvulas do motor ,cabo negativo oxidação no chassis do onibus.Boa sorte,estou acompanhado sua luta.

[@AdjairBorges]

Olá Wagner muito obrigado pelas sugestões. Linha de combustível está ok, já verifiquei. Regulagem de válvulas também já foi feita. Vou verificar a conexão do cabo no chassis. Abraço!!!

[@josianomatias1269]

Cabeçote do racor tá ruim, primeiro ele alimentar o pre- filtro, depois vai pra bomba e depois e que vai pra o filtro pra depois alimentar unidades e bicos

[@AdjairBorges]

Sim, você tem razão. Foi trocado o cabeçote do racor e o problema foi resolvido.

[@claudivansilva4977]

Polo da bateria derretendo é por que os terminais folgados ok

[@luizgrangeiro5898]

Tive um probleminha no mercedes1933,bombava no rancor era o cabeçote do filtro racor

[@felislimma]

Espero que realmente tenha sucesso e que apareça alguém pra te dar uma força. Infelizmente não tenho esse conhecimento.

[@AdjairBorges]

Tranquilo meu amigo obrigado pelo apoio!

[@bomrediesel]

Opa, seu problema pode ser a falta de de injeção de combustível ou a falta de compressão dos cilindros do motor, primeiro passo é identificar isso. Para identificar tem que deixar parado por um dia ou noite sem mexer em sistema de diesel e no outro dia dar partida.se fumacar e não pegar é compressão, se não fumaçar e não pegar é injeção diesel.

[@AdjairBorges]

Valeu amigo, obrigado pela informação.

[@carlosportz9198]

É incrível como gostam de ir direto na bomba injetora...e reformar!.

[@maurobrum-j9y]

Bomba de alta

[@bomrediesel]

Se o polo de bateria derrete existe mau contato

[@abelgaldino8785]

Boa noite amigo pode ser bomba de combustível boa do tanque verificar o a linha de combustível primeiro se está tudo ok se estiver você precisa olhar ver se chega às alimentações do módulo

[@AdjairBorges]

Valeu amigo, obrigado pelas sugestões.

[@kennetanderson8170]

Na cabeça do taco tem um parafuso folga ele pra extrair o ar aí aí olha suficiente para os bicos já😊

[@AdjairBorges]

@@kennetanderson8170 valeu amigo, obrigado pela sugestão.

[@NozesnaEstrada]

Poxa, queria muito poder ajudar, mas nesse assunto sou completamente leigo,mas desejo sorte aí meus queridos. Abraço.

[@AdjairBorges]

Tranquilo meus amigos, obrigado pelo apoio!

[@edvaldoramosdelima7300]

Sensor de pressão de óleo no suporte do filtro de óleo do motor

[@motorhomepevermelho9755]

Quanto ao polo da bateria acontece isso quando o polo nao esta bem apertado quando da a partida ele entra em curto....ti aconselho a fazerbo enchimento do polo e avertar bem o cabo resolve o problema

[@AdjairBorges]

Valeu amigos obrigado pela dica.

[@zecz30z30]

Quando o amigo fazia solda em peças no veículo tirava os polos das baterias? Se não fazia isso meio q "mata" as baterias e vai causando outros problemas.... (ok o vídeo é antigo e o problema já foi resolvido, mas numa futura reforma ou manutenção da parte da casa é bom lembrar de tirá-las

[@AdjairBorges]

Sim amigo, sempre que ia fazer alguma solda eu desconectava os terminais da bateria.

[@h4x4lon3]

Como resolveu? Estou com o mesmo problema..... Me da um luz por favor

[@tericborchardt4100]

Pode ser a bomba de combustível, já vi outros ônibus com o mesmo problema e foi a bomba de alta pressão.

[@AdjairBorges]

Já foi feito manutenção na bomba e trocado o reparo dela. Nas oficinas onde levei ele disseram que a pressão está normal. Mas pode ser ela sim, comprei um manômetro pra eu mesmo conferir porém estou com dificuldade para medir a pressão dela, não consigo colocar ele o acesso ao sensor de pressão é muito apertado. Muito obrigado pela sua opinião.

[@sandroandrade8422]

Boa noite colega os fios vermelhos são todos do lado do cabeçote

[@FelipeCoelho-fh7bs]

E talvez a placa PLD. Possa tá ruim caso não for. Parte mecânica

[@Jaelsonwhats0007]

Já resolveu

[@AdjairBorges]

@@Jaelsonwhats0007 sim amigo, depois de muitas tentativas consegui resolver, agora girou a chave funciona imediatamente. Só alegria!!!

[@john_darlles2063]

Boa tarde consegui resolver o problema amigo? Pelo visto ai séria interessante troca esse cabeçote do rancor? Pq ele tem uma válvula de vedação. E outra detalhe tem duas válvulas de vedação uma na entradas de óleo e outra no retorno poderia olhar elas a de entrega e da de retornar. Ser quiser esse mesmo que vc trocou pode colocar ela na saída de retorno do filtro de óleo

[@AdjairBorges]

Olá John, sim o problema foi resolvido, troquei o cabeçote do racor e acabou o problema, agora está funcionando normal. Obrigado pela sugestão de revisar a válvula do filtro.

[@FelipeCoelho-fh7bs]

E bota um latão. De óleo com. Olhal engatado na bomba isso vai fazer. Ele pegar na gravidade

[@AdjairBorges]

Obrigado pela sugestão Felipe.

[@FernandoFrancoFranco-d7j]

E o cabeçote do racol a bombinha tá retornando o óleo

[@AdjairBorges]

@@FernandoFrancoFranco-d7j troquei tudo, agora tá filé, funcionando perfeitamente.

[@fabielerossi9461]

filtro diesel original

[@heronrusso9112]

Ja verificou o pescador no tanque de combustível???

[@AdjairBorges]

Sim foi trocado a boia e o pescador.

[@FelipeCoelho-fh7bs]

Troca a bomba. Rancor tá sem pressão. Pra alimentar

[@AdjairBorges]

Obrigado Felipe pela dica.

[@vilmarmursa1901]

Quanto ao cabo da bateria não é nada grave devido o fato dar partida longa

[@AdjairBorges]

Ok Vilmar, obrigado!

[@maguim2.072]

Resolveu?

[@AdjairBorges]

Sim, está funcionando perfeitamente agora. Pode passar dias sem funcionar e quando liga a chave pega de primeira.

[@FelipeCoelho-fh7bs]

Coso. Ele não funciona se. Tira a tomada amarela do ADM que ele pega em modo emergência. No caso. Se pegar. Religue pra acelera

[@AdjairBorges]

Valeu Felipe, obrigado pela informação.

[@EdinelsonCassafuz]

Chicote

[@viniciusmouraneumeg7119]

Amigo filtro racor com defeito, não da pressão, tenho um carro igual.

[@AdjairBorges]

Olá Vinícius, muito obrigado pela informação, realmente era a cabeça do racor, já troquei e resolveu o problema. Fiz um vídeo, estou editando, semana que vem vou postar. Abraço.

[@ValdirVargasdaSilva-e1p]

Pode ter queimado a junta do cabeçote.

[@prego171]

chicote, diesel com pressão baixa, usar diesel s10, polo da bateria conector vagabundo provocando cavitação galvanica.

[@AdjairBorges]

Valeu Silva, obrigado pela orientação, vou trocar os conectores. Preciso dar um jeito de testar a pressão do diesel, não consegui tirar o sensor para conectar o manômetro. Tem algum outro lugar que pode conectar o manômetro?

[@wilsonalvesvieira4613]

Tanque sujo