Mercedes-Benz E220d 4 Matic test sürüşü

Mercedes-Benz E220d 4 Matic test sürüşü | 'S SERİSİ'NE BİR KALA

Рет қаралды 33,900

Ай бұрын

Mercedes-Benz E-Serisi yenilendi. Artık yeni elektronik mimarisiyle kapsamlı bir dijital yıldız haline gelen model 2.0 litrelik dizel motoruyla da oldukça verimli. E 220 d 4MATIC olarak konuğumuz olan otomobilde S Serisi'ne de gönderme yapılmış. Gerek tasarımı gerekse mobilite ihtiyaçlarına cevap veren otomobilde sesli komut sistemi hayatı kolaylaştırıyor.
E-Serisi, geleneksel üç hacimli sedan gövde orantıları (uzunluk: 4.949 mm, genişlik: 1.880 mm, yükseklik: 1.468 mm) ve 2.961 mm uzunluğundaki aks mesafesi ile bir önceki nesil E-Serisi’ne göre 22 mm daha uzun bir tasarıma sahip. Ayrıca kısa ön aks uzantısı, uzun kaputu oldukça geride konumlandırılan kokpit ve geride konumlandırılan arka kabin tasarımını uyumlu bir şekilde takip eden bagaj uzantısı ile dikkat çekiyor. Otomobilin profilden görünümü, geride konumlandırılan kabin sayesinde uyumlu gövde orantılarını gözler önüne seriyor. Yan cephedeki karakteristik çizgiler otomobilin sportif karakterini vurguluyor.
Ön konsol, iç mekânı benzersiz bir dijital deneyime hazır hale getiriyor. E-Serisi ön yolcu ekranı ile MBUX Superscreen’in geniş cam yüzeyi ön konsol boyunca uzanarak bütüncül bir görünüm sağlıyor. Sürücünün görüş alanında yer alan tamamen dijital gösterge paneli görsel olarak bu yapıdan ayrılıyor. Girintili dikey çizgiler, yukarı doğru genişleyerek dış konturu takip ediyor. E-Serisi, iç mekân genişliğinde sınıfının önde gelenlerinden. Sürücü, bir önceki modele göre 5 mm daha fazla baş mesafesine sahip. Arka koltuktaki yolcular ise 2 cm artan aks mesafesinden yararlanıyor. Diz mesafesinde 10 mm ve bacak mesafesinde 17 mm artışın yanında arka dirsek genişliği de 1.519 mm gibi önemli bir artış vaat ediyor. 25 mm’ye ulaşan bu artış neredeyse bir S-Serisi kadar bir alan sunuyor. Bagaj hacmi ise 540 litreye kadar çıkıyor.
‪@MercedesBenz‬ ‪@mercedesbenztr‬ #yenie #eserisi #e220d #otogundem

Пікірлер: 72

@cihatceyllan Ай бұрын

Çok güzel araç anlatım için teşekkürler👏🏻✌🏻

@otogundem Ай бұрын

Teşekkürler :)

@ozgursahin5794 Ай бұрын

Test için teşekkürler, güzel sakin ve akıcı bir anlatım olmuş:) Benzinli ve dizel arasında yaklaşık 2M fark var. Elbette güçlü bir motor ile kullanmak keyifli olur ama ciddi bir fiyat farkı var. G30 sahibi olarak yeni E serisi yeni 5 serisinden daha başarılı olmuş.

@otogundem Ай бұрын

2 milyon fark tamamen vergiden 🙂 vergisiz fiyatları neredeyse aynı

@muratkaraduman3068 Ай бұрын

2 milyon Mercedes kazanıyor kâr dahil..Reis bey kafadan 4 milyon kazanıyor..

@otogundem Ай бұрын

🙂

@fopouptr898 Ай бұрын

ne zaman dışarıda çıksam dışarıda e 220 ya da c serisi görüyorum artık lüks bir araç olmaktan çıktı bu. sıradan araba

@otogundem 21 күн бұрын

👍😅

@barkinemin 19 күн бұрын

Bir önceki kasa E300d 4matic kullanıyorum E300d serisi gelmeden alınmaz hızlanmada bariz fark var.

@erenkartal01 Ай бұрын

Bu motorla tercih edilmeli . Anlatım da güzel

@otogundem Ай бұрын

Teşekkürler 👍

@emrahozturk780 Ай бұрын

Bu donanım paketi en az bence Amg paket kadar güzel.Keza Avantgarde versiyonu da gayet güzel

@otogundem Ай бұрын

Dışı aslında Amg neredeyse jantlar cıtalar falan. Bu test aracı karma gibi olmuş 🙂

@HAkan-hi1ng Ай бұрын

1.6 motorlusu Asla parasının hakkı olan bir araç değil ben alacaktım gittim inceledim araç güzel ama o paraya değer bir tarafı yok birde üstüne bayiler resmen adam kazıklar gibi 1 lira dahi indirim yapmadan veririz diyorlar hayırdır dedim ne satıyorsunuz bulunmaz hint kumaşımı bu , bakın görün bu aracı yaklasık 4.500.00 milyondan alanlar çok pişman olacak piyasa düsüyor çünkü yakında o indirim yapmadan veriyoruz diyen mercedes bayileri 200,250 bin lira ikram yapıyoruz demeye başlıyacak he o zamanda tabi yine mantıklı değil bu aracın hakkı 3.900.000 ler

@mehmetaliccc4754 Ай бұрын

Biz ilk çıktığında aldık 4.330.000 tlye arabadan gayet memnunuz. Motoru tabi ki uçmuyor ama biz çokta hız düşkünü değiliz memnun kaldık gayet yeterli geliyor

@otogundem Ай бұрын

Artık Mercedes tek noktadan satış yapıyor. Barkod gibi çıkıyor yani fiyat ne okuduysa o. O yüzden indirim yapmıyorlar.

@utkukuyumcu Ай бұрын

2014 E180 kullanıcısı olarak 10 yıldır ben memnunum. Konfor ve kalite önceliğim

@AG-uk9ft Ай бұрын

İKRAM :D:D:D:D:D: HAHAHAHAH

@ferhataynsoy6329 Ай бұрын

Eğer sitesinde bir araç oluşturup ,vergisiz fiyatına bakar iseniz hakkı bulacağınızı düşünüyorum. Mercedes ,bura Almanya değil tabiki kazançları olacak ama Hak arıyor iseniz. Cevap bulma şansınız yok. Gönlünüze göre olsun.

@alparslanyigit6167 25 күн бұрын

keske az hız yapsaydın yakıttan mı korktun acemilik mi var bilememde araç videosu izleyenlerin %90 aracın sağını solunu ve 130 150 arası araçın aldigi sesi felan merak eder bende 2021 passat var benim araçta 80 de ses almıyorr😂😂😂😂önemli olan 130 ustünde nasıl

@otogundem 25 күн бұрын

170 lere çıkıyorum videoda 😉

@gokhanmansiz4944 Ай бұрын

Türkiye için özel üretilen bir model değil.. Mevcut motorun silindir çap ve boy ölçüleri değiştirilerek hacim küçültüyor o kadar... Bu yüzden de bu motorlar daha çok yakıyor... verimsiz oluyorlar...

@undervibee Ай бұрын

doğru. ben buna "Türkiye için özel olarak üretiliyor" demem de mevcut hükümetin can alıcı vergi sistemi yüzünden koskoca mercedes in yapmak zorunda kaldığı bir şey derim. anlayana...

@otogundem 26 күн бұрын

Türkiye'den başka yerde satılmıyor bu yüzden bize özel 👍

@ibrahimibrahim683 Ай бұрын

Bu arac bizde almanyada 40 bin den basliyor ayrica arac neden erkek sesi kullaniyor?

@otogundem Ай бұрын

🤔

@inza06 Ай бұрын

Eskiden mercedesin içine oturduğunda kendine has bi kokusu vardı ..şuan yeni mercedeslerde reno kokusu var.

@otogundem Ай бұрын

🤦‍♂️🤔

@ferhataynsoy6329 13 сағат бұрын

:))

@bllonur Ай бұрын

Araç çok güzel ama 5 milyon tl ye 1.5 motor araç alınmaz inanın..A6 2.0 quattro alın o paraya.bunu yıllardır e kasa kullanan biri olarak söylüyorum hala 2022 e kasa var memnunun ama gerçek bu maalesef

@otogundem Ай бұрын

Bu 2.0 litre 👍

@Serdar46A Ай бұрын

@@otogundemAdam onu dememiş ki bu 2.0 litre de fiyatı 7 milyona yakın,1.5lerin fiyatı yaklaşık 5 milyon zaten o paraya 2.0 A6 alın demiş.Mantıklı

@ilkerguler9573 Ай бұрын

Bunu 1.6 dizel 4 matic yapsinlar 600k indirim yapsinlar alirim. Tabi elektrik destegide sart

@otogundem Ай бұрын

1.6 eskidendi

@tsrkn Ай бұрын

Avrupada 2 milyon burDa 6 milyon değmez

@otogundem 26 күн бұрын

Vergi

@fatma8fatma8 Ай бұрын

araba çok güzel keşke fiyatı makul olsa 😢

@otogundem Ай бұрын

😅

@user-ys7iv9ym5e Ай бұрын

abi ne oldu bu ülkeye 300bin usd para ödüyorsunuz 1.6 Mercedes alıyorsunuz abd de 6.4 hemi motor doge chergir helkati adam 150bin usdy kapatiyo

@otogundem Ай бұрын

Hep böyleydi 😅

@Estrema59 Ай бұрын

Traktör

@otogundem Ай бұрын

🤔

@fatihpolbay Ай бұрын

A6 nın yakışıklı duruşu yeter.

@otogundem Ай бұрын

Tercih meselesi 👍

@fatma8fatma8 Ай бұрын

A6 kullananların içine kapanık ve sert mizaçlı olduğunu düşünüyorum bu marka seçimide karakterle alakalı bence

@fatihpolbay Ай бұрын

@@fatma8fatma8 efendim A6 kullanıcılarının keskin hatlardan dolayı biraz daha keskin ve net aynı zamanda düzenli ve disiplinli insanlar olduğunu söyleyebiliriz

@fatma8fatma8 Ай бұрын

@@fatihpolbay yok benim eski sevgilimde audi vardı soğuk tutarsızdı

@fatma8fatma8 Ай бұрын

@@fatihpolbay tabi bilemeyiz benim düşüncem