Почта для связи: atdrive.ru@gmail.com Instagram: / atdrive.ru Facebook: / atdrive Вконтакте: atdrive Мы на SMOTR'e: smotra.ru/users/fanfatr/blog/ Мы на Drive2: www.drive2.ru/users/atdrive/
Пікірлер: 75
@user-hc7mv1oh9s4 жыл бұрын
Жене в 17м году хотели Крету брать за 1,2 внесли залог даже но менеджер сказал что без покупки допов на 150к он нам машину не продаст. В это время обеспеченный знакомый менял жене машину - мерс такой же как на видео. 2014 год и пробег 15000 - отдавал за 1.5. Понятное дело - купил мерс. Жена конечно обалдела когда получила мерс вместо креты. Сейчас я езжу на этом мерсе тк жена в декрете и свою тачку я продал. 70000 пробег. Родные ранфлеты R18 235/50 зимние использовал и зимой и летом. Заменил их пару тысяч назад на зимние обычные - R18 235/60 - хотел чтобы помягче было. Еле влезли в арки но ничего не цепляет - смотрится круто но немного врет спидометр. Масло и фильтры меняю раз в 10000. На 60000 поменял масло в коробке. Забыл сменить в редукторе но думаю пофиг. В моей машине есть куча бесполезных функций типа ассистент парковщика и предупреждение о столкновениях но нет датчика дождя и лампочки в пассажирском зеркальце. Из мелочей - постоянные отсечки пистолета на заправке. Нужно менять абсорбер топливных паров (8700р). Еще лампа ближнего света перегорела - за 2500р поменял. Все. Тачка быстрая очень но я езжу в режиме "бабка" поэтому мне оно не надо. Места в багажнике мало но сиденья складываются. Сзади тесновато но троим нашим детям вполне комфортно. Белые сиденья не берите - химчистить надо раз в пол года. Руль у нее классный а экранчик наоборот убогий. В общем не хуже и не лучше других иномарок.
@dimaparfenov37299 жыл бұрын
А мне машина очень понравилась. Динамичная,небольшая, клирен хороший,дизайн. Для меня идеальный вариант.)))
@user-lq7bq9yh3c9 жыл бұрын
Как всегда очень хороший обзор, Так держать!!! Очень нравится подача материала и музыкальное оформление
@user-if5mg3ce9j9 жыл бұрын
Прекрасные обзоры
@alnov55897 жыл бұрын
Езжу на ГЛА АМГ, рост 187, вес 100. Влезаю без проблем и никуда не упираюсь
@OffRoadControl9 жыл бұрын
Отличный универсальный автомобильчик! =)
@ItsYourDream9 жыл бұрын
***** Вы в универсальных автомобилях наверняка толк знаете, судя по каналу! :) +
@VladimirShalagin9 жыл бұрын
отличное авто, прекрасный тестдрайв и цена по нынешним меркам - парочка млн за хороший аппарат привлекательна!
@Wovan19629 жыл бұрын
рост 184 ... очень удобно было на тесте
@nadigla14597 жыл бұрын
В приложении BP Club подробно расписывается схема накопления баллов. Возможности повышения статуса в программе, а также информация о партнерах и всякого рода привилегиях. Зайдите, почитайте.
@oleggla84127 жыл бұрын
Как то увидел ссылку на свое ателье а приложении BP Club. Теперь заказываю рубашки, как обычно, и получаю порядочно бонусов на свой аккаунт. У них там много разных партнеров, в том числе и доставки, и дизайнерские магазины. Совершаю покупки, а потом приезжаю на BP и трачу в свое удовольствие)))
@TheSergjjj9 жыл бұрын
60FPS видео, вы молодцы!
@AllTestDrive9 жыл бұрын
TheSergjjj Стараемся ;)
@vitokolesnik5 жыл бұрын
Странно получается: розгон до 100км за 7,3 секунды меряли на зимней резине, а расход 14-15 литров получился в Московской пробке с кондиционером (который ни на секунду не выключался).
***** Пока ждем на тест... китайцы очень неохотно тачки нам дают :( не переваривают критику :)
@user-bw6sg7sb9p9 жыл бұрын
Здравствуйте, можете ли вы снять Hyndai Getz
@mrflagmenfeed78178 жыл бұрын
+Андрей Котов Да согласен, мне бы тоже хотелось бы посмотреть обзор (тест драйв), но наверно они его не будут делать, поскольку их давно сняли с производства....
@clickoncar9 жыл бұрын
ну прям чудо, а не автомобиль! А-класс за 3 миллиона-то))
@AllTestDrive9 жыл бұрын
Clickoncar Жучила ))) Во первых старт с 2-х ;) а во вторых - это все таки премиум и тут ты минимум половину платишь за понты. Если спросить меня, то я бы за эти 2 мульта взял бы Суперба универсала в максималке с топовым мотором или ... да блин выбор огромен. Если бы речь шла о 3-х мультах то Октавию RS Универсал + Subaru BRZ для души :) Но Мерседес - это автомобиль статусный, даже когда речь о А-классе. Это как iphone, как украшения от Тиффани и т.д. , то есть ты платишь за статус. И оценивать этот аппарат с точки зрения цены можно только в сравнении с аналогами, а на них ценник такой же... Ауди, БМВ и прочие стоят сопоставимых денег.
@CrusherTheOne9 жыл бұрын
Clickoncar рассматриваю к покупке такой) За 2 мильёна. За эти деньги есть почти все: полный привод, автопарковщик, электробагажник, ксенон и т.д. и т.п. Ну и конечно бодрый двигатель, который разгоняет машинку до сотни чуть более чем за 7 секунд (привед хот-хетчи!). Ну и про магию бренда не стоит забывать :-) Хотя есть в конкурентах по мерсу же для меня С-класс полновприводный с дизелем на 204 лошади, он покомфортнее, попросторнее и экономичнее, хотя и чуть дороже :)
@TheFaust188 жыл бұрын
+CrusherTheOne 4 месяца назад взяли за 1,6 млн в версии gla 200)
@konstantinyakovlev62226 жыл бұрын
в целом хорошая машина ! в 2016 платил за почти такой же только дизель /GLA 220d 4matic/ 28 тыс фунтов примерно 2,6 млн на русские
@ossipovvladimir9 жыл бұрын
Как людей бомбит то) почему нельзя просто сказать, у меня нет денег или я куплю за эти деньги что нибудь побольше, но не срать на ровном месте) хотя мерс от этого хуже не станет
@openway89497 жыл бұрын
Владимир Осипов многие не могут позволить себе мерс, наверно, даже не имели никогда его, но наговаривать любят
@ninoorjon5 жыл бұрын
Прекрасный обзор, только одно замечание на счет максимальной скорости: у моего мужа дома лежит штраф, которым он гордится, на 245 км/ч. (в автоматическом режиме), да и спидометр показывает 260. P.S. рост у него 187см, вес - 120 и прекрасно помещается.
@sandritametelka59734 жыл бұрын
Его же прав должны были лишить за такое превышение.
@mega-hck9 жыл бұрын
Снимите обзор на мерседес b класса
@omarmirza54899 жыл бұрын
Вот блин, я думал тот чувак в оранжевом будет перелазить через забор :DD
@user-cg6lw2cb6j3 жыл бұрын
Только турбированный двигатель ставится?
@ENHedin8 жыл бұрын
Да, когда-то GLA был бомбой, сам его хотел очень сильно (ессно все исполнения кроме 2.0 можно выкинуть, не понимаю зачем покупать авто с 135лс за такие деньги, на нем невозможно ездить), и проблема была тока в его цене, которая теперь уже стала вообще космической за такой низкий все-таки (165мм спереди) клиренс, на распространенный 200мм бортовой камень уже никак не заехать (конечно если бы он был честные 200 то вообще мало кто бы заехал, но благо наши халтурщики, которые делают кап-ремонт не соблюдают нормально технологию и каждая укладка получается в основном выше по отметкам чем в изначальном проекте, а борт никто не переставляет, в результате реальная высота составляет примерно 180-185мм, что уже доступно для многих кроссоверов, хотя изредко встречаются и обратные примеры когда борт начинает торчать на 240+ но это исключения). Но теперь, когда из ущербного и древнего GLK сделали наконец-то нормальную машину, попутно переименовав его в GLC то пускай даже он стоит на 350к дороже, но эти две машины не сравнить АБСОЛЮТНО, а что такое 350к в разнице между классами - да НИЧТО. Так что я конечно начал пускать слюни на GLC, это на данный момент лучшее предложение по дизайну/характеристикам/цене/комфорту в классе и вообще единственный кросс от мерена, который имеет смысл брать (в классе выше есть вообще тока одна машина Q7 новая, которой равных нет вообще из авто ни в одном классе исключая разве что 222 кузов S-класса мерена, но только по асфальтированным трассам). Щас зима, может быть весной возьму его на тест у мерена, жаль не дадут его на несколько дней мне, может быть вы если будете брать - пригласите на тест?)))
@user-yp6vr7ri1p4 жыл бұрын
Хосю!!
@user-to1xo9kq9c4 жыл бұрын
Меня устраивает...
@LrG4269 жыл бұрын
0:55 это случаем не вас тормознули ? )
@AllTestDrive9 жыл бұрын
LrG426 Неее... это вообще парковщик у Крокус Экспо указывает куда ехать.
@mrSazonoff6 ай бұрын
Рост 185, вес 100кг Регулировки кресла ручные. Весьма комфортно чувствую себя за рулём. Машинка огонь 👍
@mihailasidorov9 жыл бұрын
Зачет! А как же оффроад? )
@AllTestDrive9 жыл бұрын
Мих Креп На GLA? Не... слишком дорого )))) Да и когда снимали, там где обычно лайтово - было черезчур сурово... мы там на куда более высоком аутбеке цеплялись постоянно. А зная сколько стоит ремонт мерседеса... ну короче я не готов на такие жертвы )))
@mihailasidorov9 жыл бұрын
ATDrive - Тест драйвы! Хех, ну это правильно)
@AllTestDrive9 жыл бұрын
Мих Креп мы GLE и G-class дождемся и вот на них уже снимем оффроад.
@mihailasidorov9 жыл бұрын
ATDrive - Тест драйвы! Бум ждать, и про фрил не забудьте)
@AllTestDrive9 жыл бұрын
Мих Креп Фрил - будет ))) и даже новый (тот что Дискавери спортом стал) тоже будет видимо в июле-августе.
@TheTurnskin9 жыл бұрын
неудачный цвет и диски на данной тестовой машине
@shalolom9 жыл бұрын
И всего 2 миллиона, сегодня, наверно, дастер в максималке за эту цену можно взять.
@AllTestDrive9 жыл бұрын
Jean-Bedel Bokassa Там небольшая ошибка... цена тестируемого чуть выше... 2.350
@VladimirShalagin9 жыл бұрын
ATDrive - Тест драйвы! даже под трёху!!! www.mercedes-benz.ru/content/russia/mpc/mpc_russia_website/ru/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/gla-class/x156/advice_sales/preconfigured.html
@AllTestDrive9 жыл бұрын
Vladimir Shalagin собрать можно любой ))) там допов можно напихать столько сто страшно становиться.
@LrG4269 жыл бұрын
куда проще и надежней сделать омыватель камеры а не выдвижной механизм, который еще и в разы дороже
@AllTestDrive9 жыл бұрын
LrG426 а ты видел как работают омыватели фар? А как часто они выходят из строя зимой? :) А главное, что засохшую грязь, быстро не сможешь омывателем. А тут априори надежность выше, а если вдруг и запачкается (ну всякое бывает), можно через меню активировать сервисных режим и протереть, а потом еще минимум на полгода-год забыть о данной проблеме.
@LrG4269 жыл бұрын
ATDrive - Тест драйвы! я сам делал омыватель для камеры, работает уже третий год, что-то я не замечал, замерзания, кусочков грязи которая не смывается. Чем проще механизм тем он надежней) трубка тройник и распылитель, что здесь может сломаться даже сложно представить )
@user-rt1qs7yg7t4 жыл бұрын
Это наподобие Рено ? Не вижу смысла
@anton9829x9 жыл бұрын
Что чудесного в авто за 2 мульта? При росте 190 см я туда даже не влезу...в тазах и то больше места...толку со всех этих прибамбасов если сидишь в позе зародыша
@SlonaraRW9 жыл бұрын
Реклама чая нести!!!1
@AllTestDrive9 жыл бұрын
SlonaraRW О! А это мысль... пора с Акваминерале и нести брать бабки за продакт-плейсмент )) может бензин отобьем хотя бы )))
@SlonaraRW9 жыл бұрын
ATDrive - Тест драйвы! Ой да всё ж вы врёте, вам мерседес за этот тест-драйв по машине подарил, хватит придуриваться, я вас раскусил!
@AllTestDrive9 жыл бұрын
SlonaraRW Машем и улыбаемся... машем и улыбаемся (с) Мадагаскарские Пингвины
@Runner800Meters9 жыл бұрын
Ребята, ну какая бомба, о чем вы? Типичный лакшери ТП-мобиль ни о чем, да еще и за баснословные деньги. А класс немного вытянули вверх и увеличили клиренс на пару сантиметров в ущерб управляемости. Машина для узкого сегмента гламурных дочурок и любовниц на содержании.
@AllTestDrive9 жыл бұрын
Runner800Meters я пожалуй на ваш вопрос в рамках ответов на вопросы развернуто отвечу :)
@Runner800Meters9 жыл бұрын
ATDrive - Тест драйвы!, хорошо, буду ждать! ) Я прошу прощения за излишнюю резкость моего поста, не хотел Вас обидеть. Просто впервые Ваш вывод об автомобиле так сильно разошелся с моими о нем представлениями.
@AllTestDrive9 жыл бұрын
Runner800Meters Никаких обид :) просто развернуто проще ответить в видео формате пояснив все и вся :)
@Eva.balls715 жыл бұрын
Дизайн для баб не брутальный,для мужика лучше гле
@user-ox1qr7op3i6 жыл бұрын
Такой убогий устаревший интерьер за такие деньги жесть
@oleggla84127 жыл бұрын
Как то увидел ссылку на свое ателье а приложении BP Club. Теперь заказываю рубашки, как обычно, и получаю порядочно бонусов на свой аккаунт. У них там много разных партнеров, в том числе и доставки, и дизайнерские магазины. Совершаю покупки, а потом приезжаю на BP и трачу в свое удовольствие)))