Mercedes-Benz GLC 300 Coupe is Super Popular!! Why? I know after riding it! But XX is weak! lol ♥

[@Autosonics]

벤츠 GLC 쿠페 2020 페이스리프트 부분변경 모델입니다. 겉모습에서 다소 변경된 부분과 MBUX가 적용된 이 차량이 다른 부분도 변경되었을까요? 전세계적으로 초 인기를 얻고 있는 이 SUV! 그 이유는?? 오토소닉스에서 세부적으로 리뷰하였습니다. 차분한 콘셉트의 이번 방송도 잘 부탁드립니다!! 열심히 할게요 ~~~ 도움이 되셨다면 구독 ! !좋아요 ~~ ♥

[@kevinhan721]

안녕하세요~ 영상 잘 보고 있습니다! GLC300 과 포르쉐 Cayman 중에서 고민하고 있습니다 ㅠ 두차가 성격이 많이 다른걸 알지만 그부분 보다는 감성, 가성비, 가격, 내부 편의시설과 뒷자석 유/무 때문에 고민하고 있습니다. 가족은 없고 홀몸이지만 막성 뒷자석이 없으면 불편헐것 같기도 해서요. 머리는 GLC300이라고 하는데 가슴은 포르쉐 카이맨이라고 하네요. 조언좀 해주시면 감사하겠습니다.

[@MayhemJ]

관심있던 차종인데 리뷰 너무 잘봤습니다! X3나 X4 20i 모델도 가능하시다면 리뷰 보고싶어요 ㅠㅠ

[@박종태-b3n]

이번에 2022년형으로 위 차량을 인수 받았습니다. 20년형 모델과 차이점은 내외관은 똑같구요. 발등으로 여는 트렁크와 핸드폰 무선충전거치대가 빠지고 대신 360°어라운드뷰와 또다른 한가지 (까먹음)가 바뀐것하고 20년식은 일반모델과 프리미엄모델 두종류가 있었지만 현재는 프리미엄 단일모델 만 판매함. 가격은 똑같이 8310만원인데 브라운시트 선택시 31만원 추가로 내야함. 현재 528ixdrive 차량을 10년째 운행하는 관계로 똑같은 4기통 2.0 가솔린 터보엔진이기에 직접 비교 가능하여 한마디 하자면 무게는 GLC쿠페가 좀더 무거운데 차 나가는건 528ix보다 더 가볍고 매끄럽게 나감. 핸들도 528ix는 묵직한데 GLC쿠페는 예상외로 너무 가볍고 획획 돌아감. 처음엔 적응 안되서 주차할때 쫌 애먹었음. 시간 지나야 적응됨. 가장 결정적인것은 시동걸린 상태에서 창문 다 올리면 528ix는 운전석에서 엔진소음 거의 안들리는데 반해 의외로 GLC쿠페는 엔진소음 확실히 들림. 귀에 거슬릴정도는 아니지만 이 차이점은 가장 큼. 하지만 희안한건 창문 내리면 반대로 528ix가 소리 더 나고 GLC쿠페가 더 조용함. ㅋㅋ 치고나가는 매끄러움과 주행질감은 둘다 명불허전임. 한마디로 라이온과 타이거가 공존하는 느낌. 둘다 세계최고의 4기통 2.0엔진임은 분명하지만 굳이 점수를 주자면 비엠의 4기통 엔진이 100점 만점에 100점이라면 벤츠의 4기통 엔진은 99점? 정도.. 둘다 용호상박.. 아니.. 사호상박? 이라고 생각하면 될듯... 이상 개인적인 견해였습니다.

[@ericjeong9926]

메르세데스벤츠 가솔린 4기통 싱글터보 특유의 엔진사운드, 약간 밀리는 브레이크, 무난하고 편안한 승차감, 방석은 편안하나 허리끝이 약간 불편한 시트 등등 공감하는 내용이 많아 댓글 남깁니다. 오늘도 좋은 영상 감사합니다.

[@fong___s]

목소리도 좋고 좋은 정보를 전달 하시고 좋네요

[@grrrooovy]

젤씨쿠페 프리미엄 와이프차로 출고하여 만족하게 타고있네요. 가성비는...ㅜㅜ x4 30i만 출시했었어도 ㅜㅜ

[@박종태-b3n]

GLC300 쿠페 차량 출고해 운행한지 어느덧 1년2개월이 지나 간략하게 느낀점 서술해 드리겠습니다. 초창기 벤츠의 4기통 2.0 가솔린엔진은 완성도가 떨어져 차도 잘 안나가고 소음과 진동도 심하다고 들었는데(안타봐서 모르지만) 개선된 신형 M264엔진은 완전히 다릅니다. 동급 비엠의 N20~G30 엔진들에 비해 수치적으로도(출력 토크 제로백)앞서지만 실제 운행시에 체감적으로도 앞섭니다. 제가 또한대 운행하고있는(11년째 11만키로)528ixdrive 차량이 있기에 누구보다도 더 디테일하게 느끼고 있습니다. 한마디로 대만족입니다. 간혹 X4와 비교하는 사람들이 있는데 200마력도 안되는 차와 동급으로 취급받는것이 수치이자 모독입니다. 저는 원래 비엠빠였지만 지금은 정확히 반반입니다.

[@세상의모든집]

x4 가솔린 모델도 부탁드립니다!!!ㅠㅠ

[@최붕붕-j7w]

분석왕님.영상 즐청햇습니다.🐔👍 힘찬 한주되세요.☕

[@jimbrown3617]

벤츠마크 아니면 X4가 더 나은거 같더라구요 두대 다 시승해보니...프리미엄 아니면 옵션이 너무 없어요

[@따뜻한바람-i7j]

쿠페말고 일반 glc도 어떤지 궁금합니다

[@김키파]

Gle450도 계약하셨다고 하시지 않으셨나요? 받으셨다면 리뷰는 언제 올라오는지 알고싶어요~

[@hangisa]

평소 SUV에는 관심이 없는 스팅어 차주인데, 가끔 지나다니는 GLC나 GLE 보면 SUV지만 구매욕을 확 끌어당기는 녀석인 것 같습니다! (물론 살돈 없지만ㅋㅋㅋㅋ)

[@카스-i8v]

소닉형님~ 요즘 뒷자리 리뷰나, 재질, 마감 부분등 안보이네요. 많이 바쁘신가 봅니다. 장사가 잘되시면 좋지만, 약간 아쉬운 부분이네요.. ㅎㅎ 항상 대박나십시요. glc300 프리미엄은 방음 방청 구지 안해도 되는 부분인지요..?

[@Autosonics]

코로나 때문에 사실 좀 부담스러워서 스튜디오 리뷰 중심으로 하고 있습니다.~ GLC는 방음해놓으면 좋고, 방청은 녹방지인데 할 이유가 없어요.

[@카스-i8v]

AUTOSONICS오토소닉스 감사합니다. 차량 나오면 예약하고 방문하겠습니다.

[@엄피디-o3g]

멋진 외관 그리고 컴포트한 주행 질감 이게 포인트인것 같네요.

[@ramido1403]

소닉님의 시승기 오랜만이네요 ㅎㅎ 잘 봤습니다!

[@동구버디]

소닉님^^ 조금 먼 얘기인지만 벤츠S 풀체인지 모델도 시승기 올려주실꺼죠? 소닉님 의견듣고 갈아타려합니다. 지금은 CLS 400D 타고 있습니다.

[@홍이야-f6f]

굿 입니다~

[@Fire_Hip]

마약영상이 하나 더 늘어서 괜히 기분이좋아집니다(하하하) 좋은 영상/리뷰 감사합니다

[@Kampunu]

요즘엔 실내공간 디자인등을 잘 안보여주시네요 ㅠ

[@Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea]

실내리뷰 영상들이 뭔가 볼 맛이 있죠

[@jaycho1]

소닉님 인테리어랑 내부공간 리뷰도 좋았었는데요 요샌 잘 안하시네요 ㅜ

[@lovegeteasy]

이 차는 전거랑 똑같고 할게 없어서 패스하신듯

[@americanapan2868]

재미지네요 형

[@secretgardensr]

안정적인설명 감사합니다

[@박종태-b3n]

다들 아시는지 모르겠지만 벤츠SUV 차량중 이 GLC 모델만 독일에서 생산하고(브레멘 공장) 더 상급인 GLE GLS 그리고 콤팩트 모델인 GLA GLB 차량들은 전부 미국이나 멕시코 공장에서 생산된다고 함.

[@Autosonics]

GLA,GLC는 유럽타겟이라 독일생산, GLB는 멕시코, GLE,GLS는 미국주력이라 미국생산인겁니다.

[@유튜브검찰청]

외관영상도 좀 많이 올려주세요

[@두산의승리를위하-y3g]

지난주 일요일 gle450 2020년형 출고뒤 타고 다니는데 저는 진짜 신세계더군요 스포틱한건 없지만 저는 대만족입니다

[@박종태-b3n]

22년형 프리미엄모델로 출고받은지 3개월정도 지난 현 시점에서 품평을 논하자면 역시 벤츠입니다. 세단이 아닌 suv차량을 가지고 달릴것도 아니고 이정도 출력이면 차고넘친다고 생긱합니다. 다만.. 연비가 좀 아쉽습니다. 같은 2천cc엔진인 528ixdrive 차량도 함께 운행중인데 고급유 가득채우면 560~600키로정도의 주행가능거리가 표시되는데반해 이 차는 아무래도 suv에 중량이 100kg 정도 더 무거워서 그런가 고급유 가득 채워도 주행가능거리가 470km정도밖에 안나옵니다. 비엠 2천cc suv차량을 운전해본적이 없어서 glc쿠페랑 연비 비교가 어렵지만 비엠suv도 비슷한 수치를 보이는지 궁금합니다. 연비 이외에는 주행질감이나 디자인측면에서 보자면 더이상 바랄게 없습니다. 최근 벤츠에서 글로벌 판매량을 보면 가장 많이 팔린다는 기사를 보았는데 비엠이나 아우디에 비해 좀 비싸긴 하지만 브랜드밸류를 생각하면 구매결정에 만족합니다.

[@Autosonics]

요 때의 GLC쿠페, X3,X4가 공기저항계수가 F10보다 안좋아서 어쩔 수 없습니다. 신형 GLC는 많이 줄여서 비빌만할거에요. 글로벌판매순위에서 GLC는 많이 뒤로 밀린지 좀 되었고, BMW에게 1등 내어주었습니다. 럭셔리카 판매대수 ~ 한국/일본은 벤츠가 더 많이 팔리죠

[@lee4532]

차량 괜찮아여. 시승해보세요. 200cc에 출력 그래도 벤츠는 벤츠네요. 방음이 잘되어던것 같아요.승차감도 👍

[@GT_1]

온도설정은 다이얼이 형태가 가장 편한거 같아요. 차야 좋겠지만 디자인이 막 끌리지는 않는데 인기모델인가보네요.

[@projectx8738]

X4 20i랑 비교해보면 어떤가요 소닉님 둘다 가솔린 2.0터보 모델인데

[@Autosonics]

출력은 300이 좋지요~

[@이석근-q5v]

없네요..없네요 에서 풋 했네요ᆢㅎㅎ 소닉님 현제 15년식 glk220 cdi 타고 있는데 바꿔볼까해서 GLC 나 q5 보고 있는데 서스펜션이나 가속력이나 브레이킹이나 그런거는 좀 어떤가요?

[@이석근-q5v]

시승을 신청해도 보름 정도 기다리라고 하더라구요ㅠ 지방이라..시승도 조금 힘들어서 여쭤어 봅니다

[@우리모두-l6m]

벤츠 순정네비 추천하시나요~아님 국내 네비로 업뎃?

[@Autosonics]

스마트폰 ㄱㄱ

[@우리모두-l6m]

@@Autosonics 순간~빵 터졌습니다 ㅋㅋㅋㅋ 항상 유익한 정보 잘보고 있습니다 작업할일 있으면 업장 갈께요 코로나 조심하시구요

[@이뿌꾸-c1t]

드림카 ㅜㅜ 꼭 언젠가는 사고 싶습니다.

[@박종태-b3n]

오토소닉스님께 질문 드립니다. 꼭 답변 부탁드립니다. 다름이 아니라 지난 10년간 저의 애마인 f10 528ixdrive 는 항상 시속 230km 전후로 속도를 내도 불안감 전혀 없고 그 속도에서 브레이킹을 해도 핸들에 조금의 떨림도 없이 바닥에 내리꼿듯이 안정감을 주는반면.. 이번에 구매한 GLC300 4MATIC 쿠페차량은 약 4개월간의 길들이기를 끝내고(2천키로)드디어 최근에 저의 전용?구간에서 달려 보았는데 시속 200키로 좀 넘어간 상황에서 브레이킹을 했는데.. 528ix 와는 좀 다르게 핸들이 좌우로 미세하게 흔들리며 약간의 불안감이 오더군요. 같은 세단이 아닌 SUV차량이기에 세단과는 다른 한계치를 나타내는 것인지.. 물론 전차량인 2008년형 혼다CRV는 시속 170키로 넘기기도 힘든것을 감안하면 비교할수는 없지만 같은 4기통 2천cc인 528ix 차량에 비해서는 주행질감도 조금 부족한듯 느껴지고 고속에서 브레이킹을 할때도 상대적으로 좀 불안한 느낌입니다. 이게 정상인 건가요? 아니면 제가 GLC쿠페에 대한 기대치가 좀 높은건가요? 어쨌든 가격대비 비엠과 비교시 만족도가 좀 부족한 느낌입니다. 물론 삼각별에 대한 브랜드파워나 고속 승차감등은 만족스럽지만.. 웬지 모르게 가격도 그렇고.. 브랜드가 아닌 순수 차량 자체만을 놓고 봤을땐 비엠이 만족도는 더 높게 느껴집니다. 소닉님의 의견이 궁금합니다.

[@Autosonics]

원래 차는 BMW가 더.. ㅎ

[@WRtabris]

x4와 glc쿠페 중 뭐가 더 나을까요?

[@Autosonics]

저는 엑포

[@romance5102]

다 좋은데 벤츠가 한국을 너무 호구로 보는게 싫네요

[@신여진-c3u]

저 기어봉 때문에 너무나 고민되는데 버튼식 안불편할까요??ㅜㅜ

[@Autosonics]

막상 금방 적응해요~

[@신여진-c3u]

AUTOSONICS오토소닉스 감사합니다!!

[@강백승-m2o]

GLC 이차는 고급유만 넣어야 하나요?

[@Autosonics]

네~

[@yjlee3140]

Gle350d (2018)쿠페오너입니다. 실내인테리어가 glc쿱 만됬어도 정말 만족일텐데 그부분 제외하곤 좋으네요 담엔 gle쿱(2020) 시승기도 기대해봅니다.

[@뚜기-y1h]

XC60보다 전장은 더 길고 전폭은 같습니다.

[@쨔스-r6y]

그냥 궁금한데 왜 속도를 가리는건가욥?

[@은성훈장]

선비님들 노고를 줄여 드릴려고 모자이크 처리를 합니다.

[@박돌격-y3f]

저번에 고알피엠 쓰는데 씹선비 있었어요

[@jihyuk69]

이거 시승해보고 레인지로버로 왔는데 시트포지션이 그냥 승용차임 SUV아니죠 앉으면 승용차입니다 낮아요

[@JK-bm6im]

시동걸었는데 힘 없는 차....딱 느낌이 오네. 아주 예전에 벤츠 와이퍼는 한 개였는데...특허가 풀려서 두 개 달기 시작했나? 오래됬는데 새삼 생각이 드네요. 내비 화면이 너무 작네요

[@ingenious1425]

와이퍼는 한 모델에서 파라노마와이퍼 썼던거 ㅋㅋ 특허는 머지 ㅋㅋ 그리고 250마력이 넘는 차가 힘이 없으면 200마력 아래차는 시동 걸리지도 않겠네요 ㅋㅋㅋ 아님 디젤을 타서 차가 흔들려 줘야 힘이 있어보임??

[@JK-bm6im]

@@ingenious1425 당신은 말싸움 상대가 필요할 뿐. 무지를 무기로...

[@ingenious1425]

@@JK-bm6im 제가 무지하고 말싸움 걸었어요 그래 인정~ 다 좋은데 250마력이 왜 힘없는 차인지 설명좀??

[@JK-bm6im]

@@ingenious1425 1. 마력이 작게 느껴진다고 영상에서 얘기했을텐데...난 다시 언급을 한 것이고 안타봐도 알겠다고 공감한 것인데... '시동을 걸었는데 힘이 작게느껴진다고' (답을 하기 위해 위 영상을 다시 보지는 않았음) 2. 속칭 뻥 마력이 존재함. 제원수치상 마력은 사실 전부를 얘기해 주지는 않음. 좋은 예가 볼보차량들. 하지만 영상의 테스트 드라이버는 다른 스포티한 차들을 많이 타봐서 경험상 느껴지는 것을 말했을듯. GLC300C 는 외형상 스포티한 스타일이지만 스포티하지않은 초반 주행 감성을 말해주는 것임. 3. 마력수가 높아도 묵직한 느낌의 회전질감이 없는 차량과 마력수는 낮아도 시동걸고 묵직한 느낌을 받는 차량들도있음. 4. 분명한 것은 AMG를 제외한 벤츠 E클라스 낮은 사양의 차량들을 포함한 그 아래 차량들은 거의 다 똑같음. 실내가 예쁘게 보이지만 잘보면 싸게만들어져 비싸게 파는 모델들. 답이되었길...

[@ingenious1425]

@@JK-bm6im 아 제가 오해했었네요~ 영상 보고 느끼셨던 부분이구나!! 요전 제가 오해한거 죄송!! 근데 글보니 어떤 분인지 느낌은 오네요 ㅎㅎ 답은 되었습니다!

[@김준엽-o1r]

2등 영광입니다

[@NangNangEE]

자랑스런 187의 키... 솔직히 멋져부러.

[@Autosonics]

감사합니다~

[@공공-f4d]

뒷좌석은 거의 90도네...

[@김현준-j6r9l]

엄마찬데 탈때마다 별로라고 생각드는차인듯 가격대에 비해서 창렬이라고 생각함 미니쿠페마냥

[@강마오]

벤츠가 요즘 여성층 겨냥해서 디자인을 잘뽑는듯

[@그렉고리]

벤츠는 디자인 산으로 가노

[@봄빛상상]

벤츠 마크 떼면 별로인차,,,승차감도 별로, 실내도 막상 타보면 너무 좁고,,,,,어디까지나 개인적 의견,

[@Jaykim904]

와이프가 이쁘다고 차를 이걸로 바꿔달라는데 지금 차가 렉서스 NX300h 하이브리드 차량인데 이거랑 동급인데 그거랑 비교하면 어떤가요? 알려주실분 없나요? 지금차도 저는 굉장히 만족하는데 이제 4만7천킬로 뛰었는데 바꾸고싶어해서 돌겠음 겜성이 다르다나 ㅡㅡ

[@두산의승리를위하-y3g]

지난주 일요일 gle450 2020년형 출고뒤 타고 다니는데 저는 진짜 신세계더군요 스포틱한건 없지만 저는 대만족입니다

[@lee4532]

차량 넘 좋아요. 소음.방음 승차감 최고 차량 입니다. 선택 잘하신것 같네요.