Mercedes-Benz OM 616, 617, 615 первый запуск. Регулировка топливной по пасте от шариковой ручки!

Покажу, самый простой метод выставления топливной на OM 616, OM 617 и OM 615, разница только в нужных градусах, принцип тот же. Я первый раз в жизни это делал и это было просто.

[@user-ws6tx6fg8h]

Молодец, очень информативно

[@yasinatakisili3531]

Mator 616 super

[@user-ue7yb4sq9k]

Красава!

[@user-iy2id1ld7j]

Молодчина!!!

[@ty0l0ta91]

Я б Гур отключил еще

[@user-ws6tx6fg8h]

А как твой мерс сейчас выглядит?

[@MB-kv8mu]

Сарайка как у меня 🙂 апаратище

[@MB-kv8mu]

Мотор лялечька 😊👍

[@artserg965]

не понятно. почему вы в начале не выставили от и метку на распредвале, а потом только ставили тнвд

[@_gujon]

Один такой интересный момент, не прокачиваю стартером ибо этот моторяка и так заводится без всяких прокачек. Не знаю почему, но 300 раз трубки снимал, ему похрену, лихо заводится

[@ty0l0ta91]

5:05 поставил с металличекой шляпкой, както трек называется, сказка

[@Andrey.77.homemade]

👍👍👍👍👍

[@ty0l0ta91]

А ниче что гур без масла крутится? Может его лучше закольцевать и масла залить?

[@user-ke4ct5hk5h]

я машину купил , владелец сказал что ГУР не рабочий ... короче я так и поехал, прошел 200 км по трассе на сухом гуре, потом остановился на ночевку, утром добрался до капота, открыл, смотрю- он сухой, я атфки налил и поехал... Гур работает как ни в чем не бывало... оказывается жидкость просто вытекла, а они думали что он не работает... до сих пор так езжу , иногда подливаю атфку

[@thetehek]

Подскажите, поставил ТНВД, пытаюсь прокачать, а топливо идет только на 5 цилиндр.

[@spyblade1630]

Подсос в трубках со стороны тнвд

[@user-it8mt1vx6u]

W115 с мотором 616 стоит тнвд пневматический.M14 хочу поменять его на механический МW7 Какие могут возникнуть проблемы? Как решить вопрос смазки,надо ли удалять заслонку в коллекторе впускном,трубки высокого давления аналогичны? Родной насос (красная шапочка)видимо зарегулировали в усмерть.

[@user-rj5ft5up7y]

Доброго времени суток. А рычаг подачи топлива при устранении момента впрыска открыт на всю или в режиме холостого хода?

[@andriikryvoruchko6490]

Не имеет значения. Просто будет меньше подача

[@engineer_in_the_village]

Приветствую! Прошу дать совет, бус Т1 309. Мотор OM 617.913 С холодами начал плохо запускается. 4 свечи накала из 5 работают. Идёт белый дым при запуске, но не хватает, после нескольких попыток неохотно хватает. Бывает и этого не происходит, откручиваю гайки на форсунках, прокачиваю как на видео. И прокачиваю насос ручной. Подскажите что может быть?

[@ty0l0ta91]

Ты сам написал это одна свеча не работает. Дальше стартер гадо чтоб быстро крутил, перебрать его, лучше новый волговский 3110. Потом аккум должен быть на 110 ампер и заряжен. Потом масло не 10w40, a хотяб 5w40, лучше 0w40. Зажигание должно быть выставлено как на видео. Далее тнвд накручен, чтоб нормальную дозу топлива сразу давал. Далее форсунки не ссали, а рампыляли. Далее топливо зимнее, чтоб не густое было. Далее насос этот маленький лучше заменить электро от волги. Вроде бы все главное. Остается только сам двигатель компресия и клапана главное чтоб настроены были. Ну както так

[@engineer_in_the_village]

@@ty0l0ta91 Благодарю. Много чего предстоит делать.

[@user-ir2nn5fk8p]

Из 5и 4 очень тяжело заводится, 5 из 5и должен свечи накали

[@engineer_in_the_village]

@@user-ir2nn5fk8p Вчера мерял компрессию на холодную по 20 атмосфер. По теплу завелся сразу после зимы. А, чуть холоднее +10 белый дым и плохо стартует.

[@antonedgard8234]

​@@ty0l0ta91а где там топливная накручивается порция ты пишешешь нет там никаких винтов у меня

[@user-ws6tx6fg8h]

Не говоря о состоянии мотора. Давай меняться?

[@user-ik2pl2sg3n]

Красиво просто супер молодец можно задать один вопрос у меня тоже дизель только его я не могу завести так же в полисаднике заводил а поставил на машину двигатель перестал заводится все перепробовал не заводится что можно сделать не подскажите есть видио где его заводил у меня в ютубе может подскажете ещё дым с выхлопной не выходит пропал не пойму уже что делать ,спасибо за ранее

[@romanhor.w123-.6]

Проверь все провода, свечи накала, реле. И вопрс коленвал проворачивается все ок? Если да может систему заполнить нужно нормально. Я когда виезжаю все топливо и она глохнет, то потом завести не так просто ((( нужно по несколько раз подкачивать, потом АКБ крутить, потом снова вручную подкачивать. Бывало что ленился и дважды АКБ садил в 0. (АКБ правда староват у меня) Важно чтобы не допускать опусташения системы и трубок. На машине я заводил и наездил уже 5500, просто видео некогда домонтировать ((( по с середины августа по немногу начну выкладывать.

[@user-ir2nn5fk8p]

Сколько стоит ТНВД на 616 новое есть воопшето?

[@antonedgard8234]

​@@romanhor.w123-.6привет скажи можно на 123 не снимая двигатель поменять кольца?

[@user-td8xu8tc3g]

Скажите, у меня расход 11,4 литра, насос поменяли на сто, дымит жутко, белым таким дымом, прогреется чуть слабее, но все равно есть дым, может вы в курсе куда копать, Мб100, 2.4d, 616 двигатель.

[@romanhor.w123-.6]

Добрый день, а что с компрессией? У меня расход при 2,4D (ОМ616) 8-9л. на сто это в смешанном цикле, а по трассе и 7,8л/100км было. Думаю, у вас проблема не в насосе. Проверьте компрессию У меня в одной из 3-х книг написано что компрессия на новом двигателе должна составлять «24-30 бар. Придел износа 15 бар» На моем моторе, было около 25 атмосфер и при этом расход 8-9, как и писал выше.

[@user-mw5ut2dh6n]

Белый дым говорит о попадании О.Ж. в цилиндры. Расход топливо 11,4. Скорее форсунки не рабочие льют.

[@user-ir2nn5fk8p]

Зажигиние рановато

[@antonedgard8234]

​@@user-ir2nn5fk8p у меня наоборот белый и синий был поставил раньше и лучше стало

[@user-ml2pq4gt6m]

А что за мотор? Так откапитален или реально новый?

[@romanhor.w123-.6]

Откапитален(больше снаружи, внутри он был в идеале, только сальники коленвала и ремонт ГБЦ) Метал на гальванику, а остальное красилось и чистилось.

[@user-rt2rq9xt3m]

@@romanhor.w123-.6 У меня ом 616 на холостых колбасит почему?

[@user-qi8nn1ff9c]

При прокачке стартером , я выкручиваю свечи накала . Обороты больше и прокачивает быстрее . Зачем заводить без антифриза ? Чтобы был перегрев ?

[@romanhor.w123-.6]

Хорошая идея. А что касается перегрева то я антифриз залил видно на 0:00 (до 1 секунды) и с 4:06 до 4:07 (патрубок ГБЦ) я это все закольцевал и залил антифриз. Делал это в разные дни, а не поставил ремень на помпу, так как ведать забыл что антифриз залит )))) переволновался ведать ))))

[@rokzd8247]

как вцепить на такой двиг масляный радиатор?

[@seregat_kld]

На масляный радиатор идут шланги от масляного фильтра, ищи фильтр (всю колбу) от 617-го с радиатором, там внутри ещё термостат масляный.

[@rokzd8247]

@@seregat_kld ок. спасибо. вцепить колбу на блок вместо старого и подсоединить масляный радиатор, ничего дорабатывать не надо?

[@seregat_kld]

@@rokzd8247 нет, больше никаких различий. Только смысл, у меня стоит радик, я его теплым ни разу не видел))

[@kedsonbarauna4847]

Qunanto custa um desse motor

[@user-nu7uf7pj7f]

Там еще есть метка называется ОТ. А то.градусы какие-то показывает..

[@romanhor.w123-.6]

Да есть, но она только помогает сориентироватся сколько градусов до ОТ. В этом то и суть выставление топливной. в градусах до верхней мертвой точки (ОТ это по немецки))

[@user-nu7uf7pj7f]

@@romanhor.w123-.6 до от.значит.теперь все понятно...спасмбо.

[@babasabo3984]

Bonjour

[@user-vr4pp6hg8d]

С такими оборотами зимой капец

[@romanhor.w123-.6]

Не переживайте, по этой регулировке уже проехал 2300 км, зима только закончилось (по календарю) проблем пока не вижу, но хочу заехать к топливщику для более тонкой регулировке. Причина: город 10 трасса 8, а раньше было 9,5 и 7,5

[@user-mf2dg1dt4s]

Куплю паливний насос мерс 616

[@badyyn]

Когда на форсунках затянешь тогда перестанет течь.

[@romanhor.w123-.6]

Да я это сразу заметил ))) не текло только на первом, оказывается я под форсунки не положил "шайбы". пришлось снять все трубки выкрутить и закрутить форсунки, но то были мелочи, главное что мотор работает классно )))

[@user-qd8ki7he9z]

Подскажите может у вас какой простой съёмник пружин есть посмотреть

[@romanhor.w123-.6]

​@@user-qd8ki7he9z Привет. Я хотел смастерить такую как в книге нарисовано, две пластины и т.д. но по цене работы токаря и т.д. понял что лучше купить что-то готовое. Покупал такие: Съемник пружин универсальный SATRA S. Скопируй название и увидишь их картинку в инете. (Я искал самые дешевые, так как мне то их на несколько раз ))) я же не СТО). Есть по использованию небольшое неудобство, но... с помощью этой стяжки по крайней мере это возможно сделать и не убьет.

[@romanhor.w123-.6]

Это если я вас правильно понял, так как все пружины в моторе рукой снимаются.

[@romanhor.w123-.6]

@Vihaan Casey When I tried it myself, I was shocked, but it worked and pretty well. I'm glad it helped.