Mercedes-Benz S-Klasse 500SE (W140) Luxus und Technologie / Testdrive

Mercedes 500 SE (ab 1991) 8 Zylinder 4.973 cm³ (240 kW) 326 PS 6,7s 250 km/h 13,5 L/100 km Preis ab: 63.212 € Leergewicht : 2246kg Getriebe : Hinterradantrieb, automatisiertem 4-gang Getriebe
Transparenzhinweis: Unbezahlte und unbeauftragte Werbung. Es handelt sich bei diesem Film um einen subjektiven Erfahrungsbericht, der weder mit Kenntnis, noch im Auftrag, noch gegen eine Vergütung in irgendeiner Form von Mercedes-Benz, entstanden ist.
#mbpassion #mercedes #sklasse

[@Albrecht8000]

Es gibt 2 Arten von Autos: 1. Den W140! 2. Den Rest. Du hast die richtige Wahl getroffen :-), ich mag den Dicken so sehr!!! 3:10 TÜV im Juni nicht vergessen.

[@PhilJulianM]

Der Helmut Kohl auf der Hutablage, Klasse!

[@DerSternenkreuzer]

😄

[@zweikommadreide]

Hihi

[@Mercefreaken]

Beautiful cars! My first S-class was a 1991 W140 400 SE - then I moved on to a 1997 S420 L, which I had for many years. Really loved it! My parents bought a W220 S320 back in 2004 - it never really gave the same, nice S-class-feeling that the 140s did... I have a V221 S500 L now - I still miss the 140 once in a while, but Mercedes did something right with the 221 as well :-) Only thing that worries me with the 500 SE in the video, is the oil pressure, which is barely above 1,5 bar on the highway. 1,5 is ok at idle, but as soon as the engine rpm increases, it should rise to 3 bar. Other than that - really nice ride! Love the original, orange front turn signal lamps!

[@MrUrlawyer]

He said unit is broken.

[@MrUrlawyer]

Der Tankvorgang war cool mit anzusehen. Nett, dass du uns mitnimmst.

[@heavencars]

Derzeit fahre ich einen der ersten E200 W210 von 1995 und bin dabpn auch jetzt nach mittlerweile fast sieben Jahren mit dem Auto sehr begeistert. Ich liebäugele aber schon längere Zeit mit einem W140 und werde wahrscheinlich irgendwann (hoffentlich eher bald) meinen M140i abgeben und dann nach einen S320 suchen. Nicht, weil ich mit dem BMW nicht zufrieden wäre - ganz im Gegenteil - aber ich mag einfach diese klassischen Fahrzeuge. Danke für die Tour, die wir mitfahren durften. Grund genug, Dir ein Abo da zu lassen. Grüße aus dem Sauerland, Hans-Jörg

[@MrUrlawyer]

Schön zu sehen, wenn helle Jungs in dem Alter alten Autos mit Respekt und Leidenschaft begegnen

[@Wanderhirsch]

Danke, super informatives und schönes Video! Träume davon mir neben meinem manuellen 93er 190E 2.3 Sportline noch den behäbigen 140er für die langen Fahrten zu gönnen. Interessanter Input zum W220 S500. Schaue noch ob es mehr dazu auf deinem Kanal gibt.

[@mathias3v871]

Great Mercedes Benz W140 500SE 1991. In nice Astralsilber color. My absolute favourite car 🥰 Only what is missing on that Benz is reiserechner (board computer) and standheizung (webasto heater) That Extra Benz simply must have all extras.

[@Tecci21]

ich fahre auch einen W140 und meiner ist im Bereich der A-Säule leise, gut ich fahre auch einen Mopf, da wurde schon nachgebessert. Aber trotzdem ein sehr komfortables Auto mit Langstreckenkomfort der seines gleichen sucht !

[@player234145]

Geil, 80 € für 53 l Sprit. Das waren noch Zeiten.

[@sorayaschabbach4195]

ich habe letzte Woche auch ein W 140 500SE Mit Wertgutachten Note2 gekauft als Geldanlage! ich stelle den weg und halte ihn am leben und schaue mal was in ein paar Jahren ist 😉😁

[@GK-Modelcar-Universe]

Mit dem Dickschiff hat man keine Probleme in der Innenstadt :)

[@michaelweinschenk3789]

Hallo Sternenkreuzer Ein sehr schöner Wagen, das Cockpit ( Instrumenten Tafel ) wurde leider schon einmal ersetzt, da eben zur der Zeit noch hinterleuchtete Drehwalzenstreckenzähler verbaut wurde. Daher vielleicht das Abweichen der Öldruck Anzeige? Ansonsten ein Klassiker den man nicht immer Alltäglich sieht. Möge der Wagen Dir noch viel Freude machen.... Beste Sternen Grüße Michael.

[@thomasweber9332]

Hallo, naja, wenn man nach 5 Minuten ausmacht ..... bei ca. 15:00 Min. erklärt er, dass das Fahrzeug ein 93er ist und frühers der "Walzentacho" verbaut war ....

[@runner172]

Habe selber auch den neuen Tacho verbaut da der alte das Zeitliche gesegnet hat und bei mit passt der Öldruck von daher vermute ich da ehr einen Technischen defekt in Richtung Ölbrücken oder Pumpe

[@andreasschabel597]

Einen 220er fährt doch jeder Tschumpi und man(n) sieht in meist am Taxi Standplatz. Kein Vergleich. Der 140er ist einfach eine IKONE und mit nichts zu vergleichen🤗

[@Tottyschwarz]

Schönes Video,du bist lustig.........ich liebe den W140......ich mache immer die Seitenscheiben auf wg.Motorsound

[@musikTVbeats]

Bravo Bady sehr schöne Video hast gemacht.Die Deutschen sind allgemein schlecht beim Videos machen un erklären. Wenn man eine Info braucht muss man immer nach amerikanische Videos suchen.Du hast aber sehr schön das gemacht ,gezielt und angenehm.Bravo

[@alex-wk7mq]

very nice

[@BunaBlase]

Das war nicht nur ein Fach in der Tür, das war gleichzeitig eine ausklappbare Armauflage (habe ich mir von einem ehem. Kollegen erzählen lassen). Beim Mopf ist die meines Wissens weggefallen.

[@DerSternenkreuzer]

Richtig. Beim Mopf fehlte sie leider.

[@DjCaTar]

Cooles Video - wo hastn du n w140 mit knapp über 100.000km her? :-D

[@germanbenzdriver]

Immer schon mein Traumauto gewesen und bald werde ich mir diesen Traum erfüllen, denn man lebt nur einmal! Kann mir jemand was zu der Zuverlässigkeit sagen, und das so die typischen, gängigen Krankheiten von dem 500SE/S500 sind?

[@DerSternenkreuzer]

Hallo, man sagt, im Alter werden die Kunststoffgleitschienen mürbe und können durch die beim Anlassen noch nicht gespannte und daher schlagende Steuerkette zerschlagen werden. Das kann natürlich teure Folgeschäden noch sich ziehen. Bei einer Fahrzeugbesichtigung einfach mal nachfragen, ob die Gleitschienen bereits getauscht worden sind. Ansonsten dem Fahrwerk Beachtung schenken. Das Fahrzeug ist kein Leichtgewicht was zu Verschleiß hieran führt. Gleiches gilt für die Lenkung. Es gibt einige gute Seiten im Netzt, die sich mit den Stärken und Schwächen des 140ers beschäftigen. Dort würde ich mich einlesen, denn wenn man ins Detail gehen möchte, ist die Kommentarspalte eher ungeeignet. Viel Glück bei der Suche!

[@germanbenzdriver]

Der_Sternenkreuzer Hi, leben Dank für deine Antwort! Werde ich machen 👌🏼

[@saab99t8]

5:00 oil pressure looks a bit low?

[@DerSternenkreuzer]

The oil pressure gauge was not repaired yet.

[@amge5537]

schade nur 4 Gang

[@FarJaa-vr7ib]

Die Uhr erinnert eher an den w124, denn im w123 oft riesig. so klein wie im w140 nur wenn Drehzahlmesser geordert war. Aber wie gesagt... Nicht oft zu sehen

[@knutschroeder1985]

Seitlichen Ablage Fächer in den Türen gab es leider nur bis zur kleinen MoPf (3/94). Auf jedenfall ein schöner W140 (bis auf das Zebranoholz... :-) ) Tolles Video, wie immer. Mein persönliches Highlight ist beim W140 der elektrisch-verstellbare Innenspiegel - leider entfallen bei der MoPf... [Bei meinem W220 wackelt innen nichts und der mit aus der ersten Serie (gut, ich lasse den Lichtschalter unberührt, da Lichtsensor vorhanden). ;-) Der W220 MoPf hatte wieder den ausfahrbaren Chromgriff am Heckdeckel.] Eine sehr gute Seite zum W140: www.mb-w140.de/

[@DerSternenkreuzer]

Vielen Dank für Deinen Kommentar!

[@jefdamen2977]

This car is made to go +160km/h Also the shocks might be bad, it's a a heavy car and old.

[@ronloitzsch9751]

Und die vor mopf Modelle von 1991 rosten noch nicht, was bei der nach mopf Modellen der Fall ist

[@martins3564]

wieso vergleichen denn alle den w140 mit dem w220, der w220 ist die schlechteste S-Klasse aller Zeiten, bis auf die Motoren und das Getriebe ist der w220 einer S-Klasse nicht würdig, bei dem w211seht das schon wieder ganz anders aus, das wäre der würdiger Nachfolger vom w140

[@wp8022]

Ein gut gewarteter W220 aus seriösem Vorbesitz ist einer S-Klasse definitiv würdig. Mercedes hat bei der Baureihe gewiss Fehler gemacht, aber das Auto an sich ist gut und fährt auch so.

[@535iu]

❤❤❤❤❤❤❤❤❤💗💗❤❤❤❤❤

[@curtarndt6911]

Stoffsitze mit Velours? ??

[@sheoxger7083]

8:40 132kmh ????

[@DerSternenkreuzer]

Ja, 132km/h. Der Zwischenshot von Tacho entstand natürlich nicht im selben Moment, hört man ja auch am durchlaufenden Ton, sondern er wurde später eingefügt.

[@thomasweber9332]

Hallo, schöner, informativer Film, an Deiner Vortragsweise solltest Du arbeiten ... Bsp. 20:00 Min. Da liest Du ab und man schläft ein ........ insgesamt besser etwas kürzer halten, sonst bricht man dann doch ab..... W140 ist grandios, ich habe ihn als Coupe und liebe ihn .......

[@DerSternenkreuzer]

Danke für die Hinweise! 👍

[@odinwotan4442]

Das ist doch der Benz von Andreas

[@DerSternenkreuzer]

Man kennt sich offenbar.

[@joesaric1]

Zu viel verbraucher 🙉🙉🙉

[@DerSternenkreuzer]

Mit Verlaub, aber der Verbrauch ist bei einer S-Klasse völlig uninteressant. Der Benzinverbrauch ist bestenfalls bei der Fehlersuche von einer gewissen Relevanz.

[@runner172]

Öldruck wird überbewertet oder was 😂🤣😂 Und die Temperatur bei 120 ...... Naja vielleicht mal lieber die Werkstatt aufsuchen anstatt damit rum zu fahren

[@ohnename1358]

Glauben ist leider nicht wissen. Si ist das wenn Jugendliche über Zeiten reden die sie nicht erlebt haben. Dann glaub weiter. Ich hatte den S500 zur Vorstellung. Nix mit Sylt. Ach ja...

[@zweikommadreide]

Dann oute Dich doch mal mit Namen und Alter! Der_Sternenkreuzer hast dieses Video wunderbar gemacht und es gibt an den Ausführungen nichts zu kritisieren. Ich finde es toll, dass sich junge Menschen mit dieser Zeit auseinandersetzen!

[@urbanvid6880]

Zwei Dinge: 1. Noch schlimmer sind alte Leute die nicht wissen wovon sie reden. 2. Ich finde es gut, wenn Junge Leute solch ein technisches Kulturgut zu schätzen wissen! Wenn ich den Kanal hier ansehe, Stelle ich fest, dass der junge Herr erstmals vor der Kamera stand, dafür ist dass Ergebnis gar nicht übel.

[@vollerhoffnung8280]

@vollerhoffnung8280 @vollerhoffnung8280 vor 4 Stunden (bearbeitet) Der W140 sollte schon 2 Jahre früher rausgekommen, also schon 1989. Da sie aber mitbekommen, das Toyota eine Nobelmarke namens LEXUS bringt, hatten sich die Daimlerleute die Hosen voll geschissen, denn an die Laufkultur eines LEXUS LS, insbesondere die Motorlaufkultur, kam der MB W140 nie, auch nicht ansatzweise, ran, auch nicht der V12 Motor von Mercedes. Stell beide Fahrzeuge nebeneinander, einen LEXUS LS 400 und nebendran einen MB Modell W140, 12 Zylinder und lass im 1. Versuch bei beiden Fahrzeugen die Motorhauben geschlossen. Dann starte beide Fahrzeuge und mach über der Motorhaube mit einem Abstand von ca. 50 Zentimeter eine Phonmessung und Du wirst feststellen, daß der Benz wie ein Trekker läuft, während Du Dich beim Lexus anstrengen musst mit Deinem Ohr, ob Du überhaupt den Motor hörst und danach machst Du im 2. Versuch das Gleiche mit offenen Motorhauben an beiden Fahrzeugen und Du wirst Deinen Benz in den Weiher fahren. Zudem war der Benz extrem teurer als der LEXUS und wehedem, Dir ging beim Benz der Motokabelbaum flöten, dann waren mindesten 6.000€ fällig, oder mehr und die Heckscheibe war bei fast allen W140igern immer milchig unten links in der dorigen Ecke, oder unten rechts in der dortigen Ecke der Heckscheibe, weil mit den Jahren die dort zwischen den Doppelglasscheiben verbaute Folie Luft gezogen hatte. Das sollte deutsche Wertarbeit gewesen sein?????? Ich lache mich krumm, soetwas gab es bei den Männern von LEXUS niemals. Ich habe zwei MB Modelle, der Baureihe W 140 und zwar 1 x 400SE und 1 x S420 und wäre froh, ich hätte sie schon verkauft.

[@FarJaa-vr7ib]

Schöner Kommentar - für meinen Geschmack zu lang. So ist es auch mit dem w140. Der eine mag einfach das Design oder das Kofferraum- Feature oder, oder, oder. Der andere mag den unauffälligen, seltenen LS. So what... beides hat Klasse, oder doch eher S- Klasse?