Mercedes C-Klasse T-Modell (2021) | Erster Check im Mittelklasse-Kombi | Sitzprobe mit Peter Fischer

[@timothy5891]

Lieblingsredakteur bei AutoBild! Sympathisch und kompetent.

[@Weezy21]

Kann ich nur zustimmen ! Habe mir gerade das Video zur C-Klasse limo angeschaut und das Kotzen bekommen beim Moderator

[@weycking]

@@Weezy21 Wobei ich den Synchronsprecher von Mike Krüger ok finde. Dieser Philipp Amtor Verschnitt geht halt gar nicht.. Und sein Stimmenzwilling (C. Richter) ist fast noch schlimmer..

[@vinc9543]

Und Bloch??

[@davidr.4789]

@@vinc9543 Ja, Bloch und er hier sind einfach unschlagbar sympathisch und kompetent!

[@limitcruiser2038]

S-Klasse Besitzer left the Chat 😂

[@Autobild]

😄

[@wassolldasalles8204]

S-Klasse Besitzer haben den Chat nie betreten 😜

[@Autobild]

@@wassolldasalles8204 😆

[@grossmeister1181]

S-Klasse-Fahrer müssen Geld verdienen, die haben keine Zeit zum chatten 😉

[@andreschwarzwald]

@@grossmeister1181 Sie verdienen Geld im Schlaf.

[@maddoxx6250]

Das schönste an der neuen C Klasse - die fehlende Chromleiste am Kofferraum 😃

[@Autobild]

Und hier sehen Sie die fehlende Chromleiste. 🙈

[@Daweisstebescheid]

ganz genau ,die Rückleuchten sahen beim 205er durch die Leiste irgendwie unförmig aus 🧐👍

[@jantiedemann2281]

Das habe ich auch beim s205 nicht verstanden. Beim bestellen des Nightpakets ist alles schwarz, bis auf die doofe Leiste am Heckdeckel.

[@fouquetto2823]

@@Daweisstebescheid , die Rückleuchten sehen generell bei den Modellen von Mercedes nicht mehr schön aus... Vor allem sehen sie nicht mehr nach Mercedes aus, wie es früher einmal war... 0,0% Wiedererkennungswert... Alles nur noch Einheitsbrei...

[@King-Mario]

@@fouquetto2823 Typischer Kommentar. Nie offen für neues.

[@kevinkolodziej6858]

Als er auf der rückbank sitzend gesagt hat: Ich kann mich hier richtig Strecken, da konnte ich vor Lachen nicht mehr :D das sah aus wie Tetris

[@Autobild]

Da musst ihn mal in anderen Autos sehen. 😄

[@Introgamer14]

Der is fast 2m

[@schnustav]

Ich auch 😂 ich mein für nen 2m Burschen sah das schon recht gemütlich aus aber wenn man vw Bus gewöhnt ist und as sieht... 😂

[@Flo-rs2nw]

Ich finde die neue c-Klasse sehr gelungen vorallem das Rücklicht gefällt mir.

[@florian_d]

Ganz klare 10/10, sowohl Limousine als auch Kombi, endlich mal wieder ein gutes Design von Mercedes

[@oskar9160]

Bin ich der einzige, der sich fragt warum diese Displays immernoch so große Ränder haben?

[@TheWeberca]

Unmöglich bei Mercedes... Seit Jahren haben diese Displays riesige Ränder. Entweder spart man hier bewusst oder man hat sich offensichtlich noch nie mit der Fortentwicklung bei den Handys und Tablets auseinandergesetzt... Das sieht aus wie aus der Steinzeit

[@ananonymoususer7693]

das frag ich mich schon seit vielen jahren, angefangen hat es bei den displays für die rücksitzpassagiere.

[@furkanultrsln619]

Bei VW stören mich die Displayränder viel mehr zb Golf 8. Hier finde ich es noch ok

[@dnlzns9595]

Die müssen halt auch etliche Crashtests bestehen und je nachdem was bei diesen Tests kaputt geht muss man halt die Sachen anpassen Bzw. Ausreichend schützen. Aber dass die Optik drunten leidet stimmt schon

[@barry5145]

Extrem schöner Benz wie immer Elegant und Sportlich zugleich.

[@muschumuniz]

Für mich sind die Mercedes Benz Modelle seit 4 Jahren nicht mehr interessant. Sehen halt alle gleich aus. Dazu finde ich die Entwicklung im Innenraum bestimmt modern, doch diese Bildschirme Tacho und Mittelkonsole nennen ist eine schande

[@m4nuls3n]

Jetzt ma ganz kurz, wo in dem preisbereich gibts was analoges und gleichzeitig modernes?

[@fouquetto2823]

@@m4nuls3n , das war doch gar nicht sein Thema, wo es was anderes gibt...🙄

[@kobebryantgaming594]

Ich finde Digitale Tachos bei jedem Auto scheiße und dieser Wahlhebel am Lenkrad hasse ich auch. Warum kann man kein normalen Wahlhebel machen

[@TurboChecker12]

Das T-Modell sieht ja mal um Welten besser aus als die Limousine....

[@Enginebilek]

Nicht Monde

[@DerHalbeEuro]

Naja die Karosserie einer Limousine, finde ich grundsätzlich ästhetischer und sportlicher als die eines Kombis von daher kann ich Ihnen nicht zustimmen.

[@dora8222]

Immer

[@felixbraun1607]

@@renehintermeyer9806 Ich bin kein Fanboy, aber das Design ist garantiert keine Abklatsche eines Mazda6, eher eine leichte Weiterentwicklung des alten C-Klasse Design. Hast wohl gar keine Ahnung von Design

[@d.k7142]

Finde ich nicht..und ausser in Dtl. und ein paar anderen Ländern werden weltweit Limousinen aus optischen gründen bevorzugt.

[@Selnoric]

Endlich seit längerer Zeit ein Mercedes, wo ich das Heck richtig gut gelungen finde. War anfangs erst skeptisch, aber die neue C-Klasse ist richtig schön geworden!

[@Seb2]

Bequem sieht das mit 1,95m in der zweiten Reihe nicht aus 😅

[@935turbo9]

Ich finde das sieht doch schon gut aus, wenn man so groß ist sieht das meistens komisch aus aber passt dennoch gut

[@Seb2]

@@935turbo9 also bequem siehts in der zweiten Reihe bei 1.95m auf jeden Fall in beispielsweise einem Škoda Superb aus. Bei der C Klasse stehen die Knie direkt am Vordersitz an. In meinen Augen ist das nicht gerade bequem 😅

[@foccachia]

Du musst bedenken, dass der Sitz vorne auch auf ihn eingestellt ist. Dafür ist das sehr beeindruckend und ich bezweifle stark, dass der Skoda dies deutlich besser löst.

[@Autobild]

Wie im Video auch gesagt - Vordersitz ist weiterhin auf 1,95 Meter eingestellt. Für diesen Extremfall gehen die Platzverhältnisse voll in Ordnung.

[@Seb2]

@@foccachia wie gesagt, beispielsweise ein Škoda Superb bietet deutlich mehr Platz..

[@pianova5825]

Guter Moderator und zwei echt schöne neue C-Klassen Modelle

[@joshuakraus7755]

Designtechnisch sehr gelungen. Freue mich schon auf den Vergleich zum 3er

[@kalterkakaozumfruhstuck1515]

Wir wissen doch alle, das der BMW immer die bessere Wahl ist!

[@Autobild]

Wir uns auch! 🙂

[@Simon-yo6dg]

@@kalterkakaozumfruhstuck1515 ehm nein

[@23Kurdistan]

Sehr schwer im Innenraum mitzuhalten. Das Riesen Tablett ist besser als das von bmw. Aber sonst ist der bmw auf Augenhöhe. Mit einem 340i wird aber keiner von den mithalten

[@Breadfan00]

@@23Kurdistan Ich würde ehr den Innenraum des BMW vorziehen. Der sieht deutlich einfacher zu bedienen aus.

[@nemesisgaming1951]

wirklich schade um den guten alten haubenstern :(

[@jonask1327]

Oh ja das alte Mercedes Gesicht verschwindet...

[@Daweisstebescheid]

habe meinen S204 extra als Eleganz gekauft, wegen der klassischen Ansicht mit Stern auf der Haube wird´s ggf. im Zubehör später geben

[@andreaskoch8138]

Kein Haubenstern mehr, keine Airmatic, billige Wählhebel..grauenhaft!

[@DerHalbeEuro]

Ganz ehrlich... der Stern war der kleinen C Klasse doch echt nicht würdig. Wollt ihr damit einen auf Staatspräsidenten machen oder was?🙄

[@daolex632]

@@DerHalbeEuro Das ist einfach eine Eigenheit der Marke gewesen. Jetzt ist das Logo so, wie bei jedem Hersteller. Auf'm Grill drauf, fertig und bleiben wie jeder andere. Geht mir so allmählich auf'n Piss.

[@Odyseuss08]

Das beste an der neuen C Klasse ist das die Gebraucthpreise für den wesentlich schöneren W205 ab Sommer deutlich fallen werden...

[@Seppedy95]

Na, das weiß ich nicht so recht...niemand will 4 Zylindermotoren ohne Stern...

[@DislikeFRIDAY]

@@Seppedy95 ich glaube auch die neue C Klasse wird sich nicht so gut verkaufen wie die alte und die älteren Modelle werden ziemlich preisstabil bleiben, vor allem die 6 & 8-Zylinder Modelle.

[@matthiasknoke2045]

@@Seppedy95 Dann nimmt man halt das Exklusive Modell als 400 er und das Problem ist behoben

[@dulsi2006]

Sowohl von außen, als auch von innen ein sehr schönes Auto!

[@kobebryantgaming594]

Meiner Meinung nach ist drinnen viel zu viel Elektronik.

[@ulihernes381]

nur das geld felt im noch das kommt noch etwas drogen ferkauffen dann kansdu sowas kauffen

[@rene.a.m.983]

Schick, aber m.M.n. kein guter Schritt was Mercedes da mitmacht, und das sage ich als A Klasse Besitzer - W177. Außen Einheits Mercedes Brei, schick, aber mittlerweile sehen sich viele Modelle doch wirklich sehr sehr ähnlich. Die Rückleuchten gefallen mir nicht, ich mag es nicht dass die nach innen immer schmaler werden. Innen mag ich die Bedienung und die Anordnung des großen Bildschirms nicht. Denn warum hat man diesen nun weiter nach unten gesetzt? Weiter weg vom Blickfeld? Ist mir ein Rätsel! Dazu ist man nun auch bei Mercedes wohl dazu gezwungen mit den Fingern auf den Bildschirm rumzufummeln, und das während der Fahrt. Wer da meint das sei gut und praktikabel, der soll mir doch mal zeigen wie er auf Kopfsteinpflaster zielsicher den Bildschirm bedient, währendessen er sich darauf verlassen muss dass Mercedes einen Unfall verhindert in der Zeit wo er die ganze Zeit auf dem Bildschirm schaut und da rumstochert.

[@c4-dok4k15]

Stimme dir zu. Ich mag das auch nicht mit dem Touch beim Auto. Und der fehlende Stern auf der Haube ist eine Schande für die Marke und die Geschichte von Mercedes-Benz.

[@kwonas83]

@@c4-dok4k15 der Stern auf der Motorhaube ist altbacken

[@d.m.9003]

Smartphone auf 4 Räder was soll man davon halten 😲😢

[@samirav1137]

Wie oft änderst du bitte was an der Lüftung oder am Navi? Kein Mensch klebt durchgehend am Infotainment System

[@King-Mario]

Troll. Unterscheidungsmerkmale gibt es außerdem mehr als genug.

[@benjaminderri2470]

Schönes auto aber dieses riesen touchpat ist für meinen geschmack zu übertrieben

[@Motoralist]

Das Ding sieht aus wie ein japanischer Audi Ford Mondeo Mix aus. Und der Innenraum, ja bitte vollstopfen mit nochmehr Mäusekino. W124 forever

[@byRepaz]

An sich gefällt mir die neue C Klasse sehr gut, allerdings gefallen mir im Innenraum die billig aufgesetzten Displays überhaupt nicht.👎🏻

[@King-Mario]

Mir gefällt es. Ist immer eine Frage des Geschmacks.

[@mitchrapp9354]

Immerhin kann Mercedes das mal besser als BMW.

[@c4-dok4k15]

Lasst bitte Mercedes wissen das der fehlende Stern auf der Haube eine Schande für die Marke und Geschichte ist.

[@mahmxud5356]

bei der C-Klasse find ich das garnicht schlimm

[@Luflandebrigade31]

Würde der Stern ausreichend geordert werden, dann gäbe es ihn noch.

[@ulihernes381]

super kein stern meer auf der haube den brauch nimmant braffo

[@donthomaso2054]

Stimme absolut zu 👍 Kein Stern auf der Haube wenigstens zur Wahl zu stellen ist ne Schande.

[@jackpresley4537]

Der Stern auf der Haube fehlt. Von vorne sieht der aus wie eine A Klasse

[@c4-dok4k15]

Eine Schande für die Marke und Geschichte.

[@1q2w3e4r5t6zism]

Sie haben wieder ihren Besten nach Stuttgart geschickt! Herr Fischer scheint auch ein richtiger Mercedes-Experte zu sein. Thumbs up für dieses große Talent, das einfach den richtigen Ton trifft und die richtige Körperhaltung hat. Hier stimmt einfach alles.

[@thomasbraunstorfinger]

Er hat jetzt die Außen-Abmessungen der E-Klasse W124, allerdings ohne dem Platz im Fond oder dem Kofferraum dieser Baureihe. Weiß nicht so recht, wo da der große Fortschritt ist...

[@DownhillHunter]

In die Länge der Motorhaube :D

[@c4-dok4k15]

@@DownhillHunter Und wofür? Für die kleinen V6 Elektro Mischungen 🤣 Ne lass Mal...dieser neue Mist ..ich griege das Kotzen

[@DislikeFRIDAY]

@@c4-dok4k15 V6? es werden ausschließlich 4 Zylinder Modelle angeboten. inklusive 'c63e'

[@ulihernes381]

ia mach langsamm der kommt noch nächstes iahr lass dir zeit

[@emjay1249]

Ne s klasse und e klasse zugleich. Warum gibt's bei Mercedes keine Trennung der 3 Klassen mehr. Einfach copy und paste

[@zackosch5454]

Schöner Einwand, das fragt sich wohl jeder. Die Antwort liegt auf der Hand mit etwas Wirtschafts-Wissen: Kostenersparnis. Bis zum geht nicht mehr. Identische oder ähnlich aussehende Bauteile (die mit minimalem Aufwand universell in mehrere Fahrzeug-Modelle integrierbar sind) lassen sich viel einfacher und kostengünstiger in großer Stückzahl produzieren. An sich immer eine tolle Sache, Ressourcen/Geld einzusparen. Aber man darf die Frage stellen: muss man das immer bis ins Exzess treiben? Wie es die Autobauer seit Jahren tun? Das ganze hat auch einen gewaltigen Preis: Die Seele der Autos ist in den letzten Jahren verloren gegangen. Die Fahrzeuge untereinander sind sich immer ähnlicher geworden. Und das fast Herstellerübergreifend. Die Hersteller sind klug und verkaufen das nach außen hin als Marken-Wiedererkennung. Corporate Identity Blablabla. Wenn ich Deutschlandweit in Discounter Filialen shoppen gehe, finde ich Corporate Identity ja super. Corporate Identity heißt dort: Jedes Produkt ist Deutschlandwand im gleichen Regal zu finden. Dann weiß ich, dass direkt am Eingang das Gemüse und Brot ist, und muss nicht erst großartig suchen. Aber muss das so exzessiv auch bei Autos praktiziert werden? Wenn ich ne S Klasse kaufe mit nem Einstiegspreis von 96.985 € in der Basis, will ich dass man auf den ersten Blick den Unterschied zu ner poppeligen C Klasse (Basis 40.000 €) oder noch schlimmer A Klasse erkennt. Da muss einen direkt der WOW Effekt erschlagen und ein gewaltiger Klassenunterschied zu sehen sein. P.s.: Das ist kein Mercedes-Bashing: Die anderen Autohersteller tun sich da nämlich ebenfalls nicht viel. Noch vor 20 Jahren wurde die C Klasse im Volksmund Bauern-Mercedes genannt, weil sie sehr beliebt bei Landwirten war. Viele Jahre über war unter 83 Mio Deutschen folgender Satz bekannt: "Mercedes fängt erst ab E Klasse an". Auch das ist Vergangenheit, seit dem Qualitätssprung der letzten C Klasse hat das Modell den Abstand zur E Klasse so sehr verringert, dass man kaum noch Unterschiede merkt. Firmenpolitik heute scheint zu sein: Die meist-verkauftesten Modelle (C Klasse T Modell, A Klasse) immer weiter fördern und verbessern und an die höherliegenden Luxus-Klassen anpassen. Die Autohersteller haben ihren Absatz in den Einstiegs-Klassen in den letzten Jahren extrem steigern können: Heute fährt ja jeder Berufseinsteiger eine geleaste A-Klasse. Weil dies Dank des Auto-Finanzierungs-Wahns (Kredit/Leasing) der Banken heute möglich ist. Dies wäre zu meiner Jugend undenkbar gewesen, da fuhr kein 18 jähriger (oder Anfang 20 jähriger) mit einem durch die Bank finanzierten Neuwagen durch die Gegend. Und schon mal gar nicht mit einem MERCEDES Neuwagen. Und ich glaube bei einer Umfrage unter Frauen, welches Auto schöner wäre, A Klasse Limousine oder S klasse, würden viele die A-Klasse wählen. Da kein Klassenunterschied für Laien ersichtlich. 99% der Bevölkerung können optisch ja nicht einmal eine C Klasse von einer E Klasse unterscheiden, oder die E Klasse von er S Klasse. Resümee? Man sieht den Autos einfach nicht mehr an, dass teilweise 100.000 € zwischen ihnen liegen.

[@lustr.5500]

@@zackosch5454 klasse Kommentar 👍🏼 hätte ich nicht besser sagen können

[@sofjanxhaferi7708]

@@zackosch5454 super Kommentar Willi. Besser hätte man es nicht zusammengefassen können..

[@patrickpeh2245]

@@zackosch5454 Nichts für ungut, Sherlock, aber das weiß nun wirklich jeder, dass das an der Kostenersparnis liegt. Dafür braucht man kein spezielles Wissen, was du hier anpreist.

[@garyhellwinkel1238]

Das war halt letzte Modell Generation 1zu1genau so,die w205 c Klasse war optisch sehr ähnlich zur e sowie zur s Klasse,das ist jetzt schon länger so...

[@MB-Luca]

Mal wieder ein echt gelungenes Video von Autobild!

[@Autobild]

Danke!

[@jang.9952]

Etwas komische Kopfstützen, aber tolle Entwicklung eines schon sehr guten Vorgängers👍🏼🔥❤️

[@pacifista598]

Verstehe einfach nicht weshalb sie den Controller rausgenommenen haben, touchscreen finde ich umständlich und lenkt mehr beim fahren ab..

[@cassian7931]

Dann würd ich die die E-Klasse empfehlen. Ist zwar nur ein Facelift, aber meiner Meinung nach immer noch das Beste aus der Mercedes-Welt

[@xXAlmdudlerXx]

Bei den vielen Displays muss ich immer würgen. Touch ist nicht immer besser als n Knopf oder Drehregler. Klimasteuerung geht mit Knöpfen und Drehreglern zum Beispiel deutlich besser, als wenn man sich erst durch n Menü klicken muss

[@alpersi1]

Brauchst du doch alles nicht -> „Hey Mercedes“ ist die Zukunft.

[@DislikeFRIDAY]

die kommen schon wieder zurück. vor allem für Klima und Sitzheizung. musst nur paar Jahre warten.

[@thomaskwoll991]

@@alpersi1 , bin gespannt, da ich noch den Vorgänger fahre. Beim GLC meines Schwiegervaters finde ich das "Hey Mercedes" eine Katastrophe.

[@GtaRockt]

"Keine analogen Instrumente" finde ich einen großen Nachteil

[@Aliasname78]

Finde ich auch! Fahre den neuen 3er. Da gibt es noch einige Drehregler. Das mit den digitalen Instrumenten sieht nur gut aus, solange man die nicht anfasst. Ständig alles verschmiert und fettig. Ne, dass gefällt mir persönlich überhaupt nicht.

[@the_accountant07]

Ich bin mit meinen 30 kein Opa-Stern-Fahrer, aber dennoch gehört für mich Stern auf die Motorhaube. :) Vielleicht kommt ja noch eine Variante mit dem Stern auf der Haube :)

[@sebastianpachecomonsalve8919]

Das hängt meistens vom Außenpaket des Wagens ab. Amg lines haben normalerweise kein Stern aufgesetzt aber dafür die exklusive Lines... Ich kann mir vorstellen dass es bei dieser Generation ähnlich aussieht.

[@Vadu6a]

Laut Bestell -bzw Absatzzahlen der MB-Fahrzeugen mit einem Stern auf der Motorhaube, entspricht es einem geringen Prozent, ich vermute um Kosten zu optimieren, hat sich MB für diesen Schritt entschieden

[@the_accountant07]

@@Vadu6a interessant...aber zum Glück gibt es ja bei der e Klasse noch den Stern auf der Haube :)

[@MrVolleyDude]

Ich denke, dass das an der aktiven Motorhaube und dem Fußgängerschutz liegt. Der Stehstern stellt ein höheres "Verletzungsrisiko" bei Unfällen mit Fußgängern dar. Zumindest hab ich das mal so vom Freundlichen gehört.

[@ole0510]

Das Auto ist schon sehr gelungen, finde ich. Die schlankeren Sitze schaffen optisch viel Raum im Innenraum. Top! Das Heck ist vielleicht zunächst gewöhnungsbedürftig im Vergleich zum Vorgänger, ist aber im Gegensatz zur S-Klasse kein missglücktes Experiment.

[@adhx7506]

Ich finde das Geck der neuen C-Klasse deutlich gelungener als beim Vorgänger!

[@Sparkle8800]

War als BMW Fahrer nie ein Mercedes Fan, aber bei der neuen C gefällt mir sowohl Exterieur als auch Interieur sehr. Vor allem der Innenraum ist Benchmark, da können weder Audi noch BMW mithalten. Wenn ich wählen müsste aus 3er, A4 und C, dann würde meine Entscheidung vermutlich tatsächlich zu Gunsten des Benz ausfallen - sofern das AMG Paket auch gefällt.

[@timonxDlol]

Als Mercedesfan bin ich neidisch, dass man bei BMW weiterhin Coupes bekommt. Ich mag die neue C Klasse sehr, aber als Coupe wäre sie nochmal viel geiler

[@florian_d]

Der Vorführwagen hat das AMG Paket, außer sie reden von den dedizierten AMG Motorisierungen

[@cecefil7442]

Glaub mir, wenn du die C-Klasse ne Zeit lang fährst, wünschst du dir den BMW wieder zurück.

[@matthiasknoke2045]

@@cecefil7442 kann ich garnicht bestätigen, schon garnicht vom Innenraum her ist BMW zu altbacken

[@thorstenkern3632]

Armaturenbrett grauenhaft 👎

[@schderft]

Ich als Audi Fan muss sagen, dass das ein Wunderschönes Auto ist

[@yusufaktepe4547]

Sieht gut aus, bin aber einfach froh dass man 205 er daneben nicht unbedingt alt wirkt (exterieur).

[@DerHalbeEuro]

Autos altern vom Exterieur langsamer als im Interieur

[@chrisonaldo0936]

@@DerHalbeEuro deswegen kauft man sich einen Audi. Der hat nämlich innen Vorsprung durch Technik 😉

[@matthiasknoke2045]

@@chrisonaldo0936 ja genau

[@joachims5367]

Sehr gelungenes Heck. Was leider nicht über die Front hinweg täuschen kann. Die komplette Modellpalette, ausgenommen die S-klasse, hat leider ein Maus oder Ratten ähnliches Gesicht was aller höchstens zu einer 80ps 3Töpfe B-klasse passt (Rentner Mobil mit welchem man bei Vollgas im Dorf schon wieder ausserorts ist bis man auf über 50 beschleunigt). Wie kann man was so unästhetisch auf ein Prestige trächtiges Produkt klatschen. Zum Glück ist bei der Konkurrenz auch das Jahr der Ratte der BMW 1/2er sieht von Vorn auch aus als würde er in die Kanalisation gehören.

[@ntfoxfox1393]

Ich mag klassische Rundinstrumente, wieso nun überall ein mieses tablet im Cockpit verbaut sein muss kann ich nicht nachvollziehen. Und ein Mercedes bei dem der Stern nicht auf der Haube steht kommt für mich schon einmal überhaupt nicht mehr in frage.

[@ulihernes381]

dann bisdu krank im kopf und fahr fiat

[@mr.torgue4768]

Touchscreens überall gut und recht, für Stand 2021, wie diese Interieurs dann wohl 2030 wirken werden? Aktuell mag Auflösung und Reaktionsgeschwindigkeit auf Spitzenniveau sein, in zehn Jahren hat man dafür vielleicht noch ein müdes Lächeln übrig, etwa so wie heute für die eingebauten Navis in den Autos aus den 2000ern. Alter, langsamer, pixeliger Kram für den es keine Updates mehr gibt. Aber immerhin waren das nur die Navis, muss man heute nicht mehr benutzen da es gute Alternativen gibt und das Auto sich auch ohne fahren lässt. Das Modell von 2021 hat dann einfach alles was Bedienung angeht da drin und man ist gezwungen es zu benutzen, egal wie alt das System ist. Wertverlust ahoi.

[@elderinmoi1571]

Ja genau. Als ich sah, dass der Monitor 6 Grad Richtung Fahrer geneigt ist, hab ich auch sofort gedacht - sportlich 🤣😂

[@sueperdanni1982]

Viel zuviel Playstation die Leute sollten mal wieder lernen worauf man sich beim Fahren fokussieren sollte. Lenken,Gas geben,Bremsen. Wenn ich das Interieur so sehe wundert mich gar nicht mehr das die einfachen Dinge auf der Strecke bleiben

[@kobebryantgaming594]

Ich hasse deswegen Autos mit zu viel Elektronik. Das lenkt nur ab

[@christianknakal6293]

Was mich am meisten bei den neuen Autos ankotzt, dass alle oft genutzten Funktionen im 3.Untermenü des 6.Hauptmenüs zu finden sind. Das Cockpit der C Klasse mag hypermodern sein aber es besitzt keinen Funken Eleganz und Charme. Als wenn man beim Schiebedach ein paar Ipads reingeworfen hätte. Zudem schauen die Touch Screen Displays und die riesigen Hochglanz-Flächen ständig wie Sau aus. Eines ist klar, die neuen Autos der Premium-Marken werden niemals Oldtimer werden, wer kann diesen Elektronik SuperGAU in 15-20 Jahren noch warten, reparieren oder einfach nur updaten?

[@stormdancer1910]

Wärend mit bei BMW der 3er als Kombi besser gefällt finde ich die C-Klasse als Limousine schöner... und der A4 ist sowieso raus

[@kalterkakaozumfruhstuck1515]

Finde den 3er in beiden Versionen, die bessere und schönere Wahl.

[@chrisgalen9362]

Bester Moderator! Wie beim Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye.

[@i_love_smartphones]

Wunderschönes Fahrzeug

[@kalterkakaozumfruhstuck1515]

Das ist ein Lenkrad mit zwei Bildschirmen! Mercedes wird zu Tesla 🤢

[@johannespeters6076]

Ja. Sehr kompetent und sympathisch. Gut geacht, Herr Fischer.

[@msgt3373]

Mit dem Grill weiter unten sieht die C-Klasse wie ein Ford aus. Dafür sehr schönes Heck

[@sefa4391]

Das Heck sieht aus wie ein Mondeo

[@braluk38]

der erste sympathische und kompetente Redakteur bei AutoBild 👌😉

[@DrBoernerFrederikson]

Wie soll man ohne Haubenstern denn vernünftig zielen beim fahren?

[@ulihernes381]

bei der frau zils ia auch das du reinkommst im der mitte

[@ulihernes381]

und wenn du nicht fahren kannst dan bleib zuhause und wür haben platz auf der strasse ok

[@paulsehstedt6275]

Daumen hoch für Peter, ganz klar, aber das Cockpit finde ich potthässlich und sehr pflegeintensiv. Bildschirme sehen zwar futuristisch aus, doch analoge Schalter und Dreher sind intuitiv schneller zu bedienen. Bildschirmbedienung lenkt ab, weil der Fahrer länger nachdenken muss, um die gewünschte Einstellung zu finden. Positiv zu bemerken ist die blaue Lackierung.

[@DanFree7]

den Kamera-Pickel direkt über dem Stern würde ich schon als "Schabernack" bezeichnen ;-P Heck gefällt mir bei Limo und T-Modell deutlich besser als beim vorherigen Modell!

[@akrtboom.3236]

Ich war nie ein Fan von den Mercedes Kombis, aber dieses Auto ist einfach nur fantastisch

[@Kevin-gm7gx]

Knarzt die Kiste ähnlich schlimm wie der Vorgänger ?

[@infinitbz]

Kann es sein das die C Klasse immer näher an die E Klasse rankommt (was technik und platz angeht)?

[@KaneChamp]

Dieses schwarze Dekor unter dem großen Monitor - ein Staubmagnet par excellence. Obendrein einfach hässlich und billig wirkend. Der ganze Innenraum zieht Staub und Fingerabdrücke an. Grauenhafte Richtung, die MB da eingeschlagen hat. Wer zur Hölle fährt auf diese riesigen Displays ab?

[@ulihernes381]

moped motor und motz broken in der mitte du solst spühlen und nicht fahren

[@Mr25-25]

Bester Moderator...

[@Anton-mk7ev]

Hallo, wie groß ist der Tank?

[@andystoldt861]

Mercedes war mal so stolz auf ihre Autos heute zeigen sie das es nicht mehr so ist. Der Zerfall ein Marke geht weiter.

[@King-Mario]

Troll.

[@bk-ui8fu]

die verkaufszahlen zeigen alles andere als einen zerfall aber naja was solls

[@fouquetto2823]

@@bk-ui8fu , es war wohl symbolisch gemeint und er meinte wohl das, wofür Mercedes einmal stand... Und da muss ich ihm Recht geben... Mercedes hatte damals den Fehler begangen, sich dem Wettrüsten der Autoindustrie anzuschliessen und mit immer mehr Nischenmodellen und Brot und Butter Autos noch und noch mehr Kunden zu generieren und hat dabei vergessen, wofür die Marke eigentlich steht, bzw. stand...

[@stabilerotto2613]

@@King-Mario Obertroll

[@cevdetkasimay8078]

Sehr gute Information und Vorstellung.

[@sleeprelaxmusicclub5431]

how much?

[@papabar9795]

3:49 ist das Ola Källenius als Profilbild?😂

[@Autobild]

Ja, er ist es. 😂

[@Yigiii]

Das lustige ist. Im Social Intranet (bin Daimler Mitarbeiter) hat er hat selbe Profilbild😂😂😂

[@TheChristeu]

Ist das ein Facelift wobei die E-Klasse geschrumpft wurde? Eigenständigkeit = O Mercedes geht den Audiweg

[@lumberjaxx3335]

So ein Schmarrn, schaut von der Seite und vor allem von hinten komplett anders aus. Von vorne sieht man die Unterschiede auch, also sorry von Audis gleichen Gesichtern ist Mercedes echt weit emtfernt

[@MrProthall]

Erster Blick in den Kofferraum: Sieht billiger aus als der S205, die Knöpfe für die Fernentriegelung sind jetzt schön weit innen anstatt am Rand. Etwas größer.

[@ulihernes381]

ia was willsdu alles 40 tausend ist doch ein supper preiss für arbeitter

[@Dale-qy2yu]

hat von der Optik her kein Alleinstellungsmerkmal... von vorne A-Klasse und von hinten S-Klasse

[@moritzkoehler3]

Sieht richtig aus!

[@misterk7537]

Interieur Top ! Da kann sich gleich Audi ne Scheibe abschneiden und beim A4,Q5 den ATU Aufsteckbildschirm mal sein lassen bei der nächsten Generation :) Krass das jetzt das selbe Modul wie bei der S Klasse genommen wird aber sehr gut für die Leute mit kleineren Portmonee :)

[@nothingEvil101]

Der neue A-Klasse Kombi sieht ganz nett aus

[@LL-tk1ru]

Hahaa fühlt er sich hinten wohl und kann kaum die Beine mehr bewegen..🤣

[@Autobild]

Bei 1,95 Meter und der Position des Fahrersitzes eher Normalzustand. Bei diesem (Extrem-)Beispiel wichtiger: Er muss nicht gekrümmt hinten drinhocken.

[@ArturLumberjack]

@@Autobild das hat aber mit wohl fühlen wenig zu tun :)

[@andreschwarzwald]

@@Ndranghetaboy Hat keiner dieser Autoreihe, weder BMW noch die VW Group.

[@CountryRoseQuiltsAustria]

Er ist 1,95 m - bei einem ebenso großen Sohn war das jetzt das Wesentlichste für mich, er sitzt zwar so gut wie nie am Rücksitz aber es könnte ja sein. Und dann ist es aber definitiv möglich, bei vielen anderen Fahrzeugen eben nicht -- also wer die Größe nicht in der Familie hat kann einfach nicht mitreden.

[@helenas.1128]

sehr sympatisch, freue mich auf weitere videos mit dir

[@waldemarkarl6523]

Ich bin kein so Benz Fan, aber dieses Auto ist richtig geil. Die Ausstattung ist auch cool. Die Rückleuchten auch cool, das Navi auch zimmlich geil. Das ist eine kleine S klasse für mich. Also geiles Auto.

[@gerdthunfisch1838]

Toller Redakteur, kompetent und nicht aufdringlich. Weiter so! Was das Auto betrifft: ich hatte schon länger kein Stuttgarter Fabrikat mehr in der Garage, könnte mir also vorstellen den Münchenern untreu zu werden. Der Wagen gefällt auch im Prinzip. Aber kein stehender Stern mehr auf der Motorhaube? Der unique selling point? Nee, dann doch wieder München.

[@cricho15]

Oh man, Außen so schön und Innen einfach versaut. Audi hat im neuen e-tron GT endlich die Touchscreen-Bedienung auf ein intelligentes und ergonomisches Maß gekürzt und Mercedes verpennt es. Ich habe Angst um die nächste E-Klasse. A6 geht aktuell gar nicht, dann werde ich wohl erstmalig einen Münchner kaufen.

[@tonybullet7442]

Sehr schön sieht jetzt auch aus wie die A klasse wonderful alles Einheitsbrei und der Kombischalter aus dem Renault Regal hat auch endlich Einzug gehalten

[@maxpayne_ger]

Mega schönes auto. Ist ja fast ne S klasse als kombi 👌🏻😍

[@ravenmcclaw1725]

Das erste Mal das die C Klasse besser aussieht als die E Klasse. Unfassbar schönes Fahrzeug.

[@donr.wetter8828]

Die Ambientebeleuchtung ist ja schön aber nur weiß hätts auch getan. Sieht ja aus wie in einer Shisha-Bar :P

[@youtubesuchtig1113]

Kannst du ja einstellen

[@peterreiser7782]

Eine Mecedes C Klasse 2021 als Mittelklasse zu bezeichnen ist schon ein starkes Stück.

[@jnvl5901]

Die C-Klasse ist Mittelklasse.

[@jokijo5187]

Warum hat Der Cla shooting brake mehr Liter Kofferraum als Die neue C Klasse? Kann mir das mal jemand sagen?

[@artemautomotive]

mega gut erklärt. jetzt schon neugierig auf die AMG Version

[@Real_Turismo]

Leider 4 Zylinder

[@artemautomotive]

@@Real_Turismo hast du was anderes erwartet?

[@Dathumm]

AMG mit 4 Zylindern, nein danke. Dann lieber zur Konkurrenz und noch einen R6 bekommen...

[@c4-dok4k15]

4 Zylinder haha.. Lächerlich.. Dann lieber nen alten echten Benz schönen V8 Sauger. Mit Stern auf der Haube . So wie es sich gehört. Wirklich Mercedes-Benz kaufen. Dieser neue Schrott sieht aus wie kacke. Können sie echt behalten. Die zerstören die Marke.

[@Real_Turismo]

@@artemautomotive min 6 zylinder wie die konkurrenz

[@apollux012]

Erinnert mich an die A-Klasse und Facelift der E-Klasse. Die Form an sich ist genau wie der Vorgänger. Wirkt für mich eher wie ein großes Facelift. Kostenmäßig läuft es ja heutzutage immer gleich raus: Leasing für die Staubsaugervertreter, danach Abwracken und auf nach Afrika!

[@jenslanger812]

Sehr sachliche und ruhige Presentation. Was das T-Modell der neuen C-Klasse betrifft: Wieso müssen Autos mit jeder Generation in die Länge und Breite wachsen? Ich sehe darin keinen Mehrwert, eher eine Wertminderung (Parkhäuser, enge Innenstadtfahrbahnen, Parklücken). Was mir auch aufgefallen ist, die Rückbank scheint nicht für einen 1,95m-Mann gemacht worden zu sein. Sein Körperkontakt zur Sitzfläche war kaum größer als die Fläche, mit der ein Autoreifen den Asphalt berührt. Bequem geht irgendwie anders. Und 495 Liter Kofferraumvolumen empfinde ich für ein T-Modell auch nicht unbedingt üppig. Positiv: Das Display ist sehr geschmackvoll ins Auto eingepasst. Die Optik des Fahrzeuges ist insgesamt sehr ansprechend. Langfristig wünscht man sich das Fahrzeug voll elektrifiziert.

[@Isimut80]

Die C Klasse sieht sehr schick aus. Wie schaut es mit den Hybrid Modell aus? Davon war nicht die Rede?

[@nikinaza3890]

Stimmt es also, dass der Kofferraum genauso groß ist, wie bei den Motorisierungsvarianten Verbrenner?

[@tobelerone4387]

Sehr schönes Fzg.! Absolut gelungen!

[@MH-hs3nk]

Schönes Auto, da hole ich mir aber nächstes Jahr lieber das 2021er Modell als Jahreswagen zu einem super Preis.

[@lebe55]

Schickes Design, das überzeugt. Nicht überzeugen tut mich die generelle Fahrzeugpolitik mit dem sinnlosen „immer länger, immer breiter“, vor allem der wachsenden Breite. Drei bis fünf Zentimeter weniger wären völlig ausreichend und in Anbetracht des nicht unendlich zur Verfügung stehenden Strassenraumes zeitgerechter. Schade, denn von der Qualität ansonsten ein Top-Automobil! Ich bin gespannt, wie lange Mercedes und andere Autobauer sich mit dieser Modellpolitik noch am Markt etablieren können.

[@achimfischer6109]

Sehr gut gelungenes sportliches Fahrzeug und der Innenraum sehr modern und aufgeräumt.

[@klaus7824]

Die umgeklappten Rücksitzlehnen bilden keinen ebenen Ladeboden. Für einen so teuren Kombi nicht akzeptabel. Und den ganzen Touchscreen- Schnickschnack muss man mögen. Dessen Langzeitqualität ist äußerst fragwürdig, wie sieht das wohl nach zehn Jahren aus, was funktioniert dann noch, was nicht?

[@sebastianpachecomonsalve8919]

Gibt es Infos zu den hybrid Modellen?

[@Surfgenuss]

Schön, ein überdimensioniert Handy quer als Tacho festgeschraubt. Naja, ein wenig preiswert ist ja auch ganz schön!

[@MadridVisca]

Sieht designtechnisch dennoch absolut top und zeitgemäß aus

[@Threat_LvL]

@@MadridVisca mich würde ja die Auflösung und die Reaktionsgeschwindigkeit des Displays interessieren. gibt leider sehr viele die unfassbare Verzögerungen in der Eingabe haben.

[@professorcheesecake9846]

Wunderschön am Allgäuer Gebirgspass gedreht. Meine Lieblings Strecke. Wem gefällt das Tablet in der Mitte ? Vielleicht schon mal gesehen, woanders 🧐

[@peterpanino2436]

Ein paar mehr technische Details wären vorteilhaft.

[@sabiraricky]

Also mir macht dieser Bildschirm den anschein als ob der Ingenieur einen Platz für ihn vergessen hat und dann am Schluss quasi: a la "wo wollen wir noch ein bildschirm hinstellen? Ah warte... hier" 🤣😂 Besser gelöst finde ich ist es zb. bei Volvo...es ist fliessend in der Armature des Autos integriert👍🏼

[@marcmech1]

Der aufgesetzte Stern sollte optional sein...

[@c.d.5642]

Kein Wort vom Hybrid de ? Gibt´s den nicht für die C-Klasse ? z.b. den 300de ?

[@flyinghenne]

Bin gespannt auf die Ansicht des Mittel-Bildschirms in der Realität. Durch die Neigung zum Fahrer hin wirkt er schief (im Video). Lässt sich die Kofferraumabdeckung im unteren Fach verstauen, wenn sie ausgebaut wurde?

[@mattleistner313]

Sieht klasse aus - so auch das Interieur!

[@TheOneAndOnly79]

Für mich persönlich viel zu sehr von Tesla und audi abgekupfert. Fande das lange Display von E, S - und kleiner auch in A Klasse die schönste Lösung. Dss hätte man lieber verbessern und verändern sollen.

[@GQstyless]

Das soll bequem sein wie der da hinten sitzt?

[@dirklehrke148]

Ist ja auch kein Hyundai Ioniq 5 mit drei Meter Radstand