Mercedes CLA AMG Nordschleife Jesenice

Mercedes CLA AMG s Akrapovičem... No upřímně počáteční zklamání z toho, že se jedná o přeplňovaný 4 válec byly rychle pryč. Nalazený byl luxusně, zvuk byl tedy až moc přehnaný nedovedu si představit jet s takovým autem do Chorvatska :D
Asi už jsem na to auto jiná věková kategorie, Interiér byl strašně přeplácaný, palubní deska nepřehledná, kde se někde mezi otáčkoměrem a ostatníma datama zobrazuje teplota a tlak pneumatik, ale o tom asi budou psát v testech toho auta, od toho tu nejsem. Když pominu turbíny jako výústky topení a klimatizace v interiéru, které vypadali, že polykají děti u silnice, mě to auto nijak neuráželo, spíš jsem čekal od Mercedesu něco míň laciného co tak nevrže v každé zatáčce.
Ale.... co do jízdních vlastnstí to auto není vůbec špatné. Když si vše vypnete tak se s tím hezky svezete. Na můj vkus to má strašně krátké kvalty na jedničce a dvojce se téměř nezdržíte a trojka už nejede zase tak brutálně. Možná kdyby se trošku kvalty natáhli, tak je to brutálnější stroj. Ale opět je to můj názor :) s autem jsme si užili zábavu a byla sranda testovat ho na našem oblíbeném okreskovém okruhu Červenohorském sedle :) kde samozřejmě často měří, tak opatrně :)
Za mě pokud je vám 18-25 let tak je to auto přesně pro vás. Pokud je vám víc? Tak vám to asi za chvilku dojde, že to auto není asi to co bude vhodné pro dlouhodobé použití :) ze všech půjčených aut, které jsem testoval, mi toto auto asi nejmíň chybí. :)
Více na herohero.co/to...
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Mercedes CLA AMG with Akrapovič... Well honestly the initial disappointment that it is a turbocharged 4 cylinder was quickly gone. It was luxuriously tuned, the sound was so exaggerated, I can't imagine driving such a car to Croatia :D
I guess I'm of a different age category for that car. The interior was terribly overpaid, the dashboard is confusing, where the temperature and tire pressure are displayed somewhere between the tachometer and the other data, but they'll probably write about that in the car's tests, that's why I'm not here. If I ignore the turbines as the outlets for heating and air conditioning in the interior, which looked like they were swallowing children on the side of the road, the car didn't offend me in any way, I rather expected something less cheap from Mercedes that doesn't scream so much in every corner.
But.... as for driving characteristics, the car is not bad at all. If you turn everything off, you'll have a nice ride with it. To my taste, it has very short qualts on number one and number two, and you can't hold back on number two, and number three doesn't go so brutally anymore. Maybe if they stretched the quality a bit, it would be a more brutal machine. But again, it's my opinion :) we had fun with the car and it was fun to test it on our favorite district circuit Červenohorské sedle :) where of course they measure often, so be careful :)
For me, if you are 18-25 years old, then this car is exactly for you. If you have more? So you'll probably realize in a while that the car is probably not the one that will be suitable for long-term use :) of all the rental cars I've tested, I probably miss this car the least. :)
More on herohero.co/to...