Incredibil cat de mult continut poate sa livreze acest om, si continut de calitate ! Respect, Vlad. 👏
@vladdutz208 ай бұрын
Mulțumesc, îmi fac temele, sunt pasionat, stiu ca e un conținut de nișă, nu mă mai uit de mult timp la numărul de vizualizări, mai mult se uită mihai si am inteles ca ma injura si ma ia la misto prin filmările lui, dar el e atat de slab pregătit încât nici măcar nu știe ce model de mașină are in filmare
@TheNotBarkingDog8 ай бұрын
@@vladdutz20mi-ai mâncat muuuuulte ore din viață! Mereu zic ca ma uit sa văd ce mașini sunt și după aceea dau skip … mie nici măcar nu-mi plac mașinile așa tare 😢
@iancuadrian76038 ай бұрын
Pe bune? @@TheNotBarkingDog
@richtereight72148 ай бұрын
@@vladdutz20ai dreptate Vlad. Tot face mistouri de masini japoneze si acordeoane. Pana acolo ok. Dar pe Facebook e din ce in ce mai badaran si va avea mult de pierdut
@ampm97718 ай бұрын
@vladdutz20 BTW did you k ow that G-Wagon was built on request of Shah of Iran when Iram was majority shareholder of Mercedes-Benz.
@vasiletoderita-yo5cx7 ай бұрын
Un adevărat om care știe să-și facă treaba așa cum știe , geniul auto!!!
@Bogdan-ml6hc8 ай бұрын
Cât de bine e colorizat acest clip, calitatea audio este excelentă, cred că este unul dintre cele mai bune episoade din aceste puncte de vedere. In rest, aceeași calitate desăvârșită în prezentare, așa cum ne-a obișnuit Vlad. Superb!
@vladdutz208 ай бұрын
Lavaliera este cea pe care o folosesc tot timpul și am observat că poate să scoată sunet și mai bun când se folosește înregistrarea internă. Aparatul de filmat este un dslr cu obiectiv, ceva ce eu nu as putea folosi zilnic
@crawker8 ай бұрын
Omul este un adevarat pasionat, nu ca altii care nu au treaba cu domeniul auto.
@vladdutz207 ай бұрын
Cam asa consider si eu in ultima vreme :))
@IOAN2ER8 ай бұрын
Dnu. Vlad ma uit in sus pre tine si spre tot ceea ce faci respect maxim, esti informat peste măsură chiar si la micile detalii.
@Kawasaki108 ай бұрын
Atata de exemplare sunt contopite povestile acestor capodopere cu calitatea filmarii incat este pur si simplu incredibil este a 3-a oara cand ma uit la videoclipul acesta, mi-am adus aminte de toate momentele cand eram copil si desfaceam o data pe saptamana un w126, masina vacantelor si drumurilor lungi spre gradinita, nu am cum sa uit aceste amintiri. Daca nu fizic macar online, da-mi voie sa iti strang mana, uimitor!
@vladdutz208 ай бұрын
Ma bucur ca am atins o coarda sensibilă, am zis sa facem o filmare mai povestita
@marius.c19788 ай бұрын
Mulțumim!
@bogdanlucianciodaru948 ай бұрын
Foarte frumos. Am "savurat" aceste video. Cheers si un big like pentru tot ce faci. 🍻
@alexandrulucian3758 ай бұрын
Ce frumos prezentat ...omul asta este top...stop joc
@dancezar60498 ай бұрын
Asta da continut! Sa ai un S , un SL si un G ... nu iti mai trebuie nimic for life❤
@Sorin-bv8 ай бұрын
Unde bagi atata informatie omule…Esti incredibil . Fara macar sa te poticnesti o secunda vorbesti de ma ia capul …😂 #Respect
@ionutdavidbuzle95778 ай бұрын
Felicitari Vlad pentru tot ceea ce spui! o reală plăcere în a te asculta
@nelutu768 ай бұрын
Wow !!! Câte informații pe lângă domeniul auto. Esti tare
@zepciucrazvan16248 ай бұрын
Superb 🙏
@tudoradu8 ай бұрын
Felicitari pentru materialul filmat! Istorie frumoasa! Se sinte ca ti-a placut foarte mult experienta...
@Darius-58268 ай бұрын
Vald Micșunescu = Doug Demuro de Romania ba chiar mai bun
@AndreiGheorghitq8 ай бұрын
Multumim Vlad
@yonishalom19918 ай бұрын
cel mai tare!! mult respect !
@planb23348 ай бұрын
Salut Vlad ! Ai avea timp să faci o prezentare a unui Kawasaki W800; este o motocicleta destul de rară pe la noi. Sunt proaspăt proprietar și ți-aș putea pune la dispoziție motorul pentru filmare .
@vladdutz208 ай бұрын
Facem dar până pe 20 sunt plecat pe motocicleta in tur de balcani
@planb23348 ай бұрын
Nice 👍 distracție plăcută ! Cum pot lua legătura cu tine ? (După perioada aceea)
@planb23347 ай бұрын
@@vladdutz20 gata concediul? 😁 când ești disponibil pentru o filmare cu w800?
@georgecalistruofficial8 ай бұрын
Ce a de bunatati sunt aici. Bijnuderii germane. Masini adevarate. The best or nothing !
@Remus_Mario8 ай бұрын
Daaa....fromoase Bijnuderii
@Dragos.7078 ай бұрын
Haide cu un review cu un Nissan GTR R35 ❤❤❤. În rest, calitatea este exemplară. Bravo! ❤
@ikarus0048 ай бұрын
Vlad, adevarat doctor in domeniul auto.
@burcisorin10758 ай бұрын
Salut Vlad,in ce locație din NT,a fost făcută filmarea,vreau să o vizitez, sunt fan Mercedes. Mulțumesc, te rog dă-mi un răspuns.
@vladdutz207 ай бұрын
Piatra Neamț, Auto Velsigur
@andraiuliabogdan17 ай бұрын
Living legend!
@buzduganrazvan16818 ай бұрын
Mi-am reamintit de Lotec testarossa , si de Lotec Colani, inca am Auto-Bild-ul din anii'90
@ampm97718 ай бұрын
I think classic Japanese cars deserve such a video. For example the classic Toyota Crown, Cressida and Camry.
@vladdutz208 ай бұрын
Yes, i was debating this with the owner of these cars, he said the only reason he does not import jdm toyotas is because of the high price, but he appreciates them equally These mercedes cars are really unique, being built specially for the JDM market
@CocaColasiSuzukiSamurai1-rs6ru8 ай бұрын
@vladdutz20 sau Vlad Micșunescu de ce nu ai deschis capota la G Classul ăsta ? ca să ne arăți ce motor are ?
@ampm97718 ай бұрын
I really like your shirt. I would like to buy one for myself.
@vladdutz208 ай бұрын
They are from a Turkish brand, i found them in a local store in a small town and bought all of the coloured shirts they had :))
@georgesbv18 ай бұрын
Cu volan pe stânga ?
@bogdanforsea62228 ай бұрын
Da, se găsesc la japonezi de vânzare mașini cu volan pe stânga. De obicei mașini de lux. Cum spune și Vlad, în Japonia "smecherii" adevărați, aveau sau încă au super mașini cu volan pe stânga. Nu știu ce combinație are deținătorul acestui parc fabulos de mașini aduse din Japonia, dar am cochetat și eu cu ideea sa aduc o mașină de acolo, însă transportul și vama aproape triplau prețul de achiziție....deci am renunțat.
@vladdutz208 ай бұрын
Proprietarul are niste legături vechi cu japonia de mai bine de 20 de ani si are un business de nișă Eu mi-aș aduce o Toyota Chaser sau Cresta din generatia 96 2001, cod X100, mi se pare o masina de domn golan asa, este leat cu Toyota Aristo
@vladdutz208 ай бұрын
Mi.ar placea sa imi aduc o toyota chaser sau cresta din generația X100, 6 linie, o mașină de domn asa, dar care e foarte puternica, avand tehnica de supra
@Beniamin-yn4ig8 ай бұрын
Salut ! In ce localitate filmezi ?
@autovelsigur8 ай бұрын
Batca Doamnei, imediat langa Piatra Neamt. Sub cetatea Petrodava. 😊
@vladdutz208 ай бұрын
@@autovelsigurla niste oameni amabili in curte :))
@G_Tud8 ай бұрын
Cand vedem e38 manual a lui MTB ? E ceva rar si frumos
@vladdutz208 ай бұрын
Nu mi a propus mașina la filmat. Mai mult îmi place exemplarul deținut de fotograful Ciprian Mihai
@cosmos0ne7838 ай бұрын
Salut baieti! de ce nu puneti la clipurile de genul asta desfășurator pe minute?!
@vladdutz208 ай бұрын
Pentru că postam zilnic și ar dura prea mult
@cosmos0ne7838 ай бұрын
@@vladdutz20 da, inteleg. Scuze ca am fost incomplet in mesaj. Era discutia pt cele cu subiecte multiple gen ăsta cu Merțurile 😎
@type36668 ай бұрын
Mercedes-urile de la Auto Velsigur Piatra Neamț ?? .
@vladdutz207 ай бұрын
Da
@FlorinMisaros-Barbu7 ай бұрын
EncicloVladia!
@sanduovidiu20218 ай бұрын
(Sandu ovidiu) scuze am vrut să spun Duelul mercedesurilor cu bmw 😂 52:22 păcat că sa ars turometrul
@georgedanielstan14488 ай бұрын
Italia + japonia=❤
@Mashu_648 ай бұрын
👌
@GoldmundAR8 ай бұрын
Modelele "S" se citesc ES KLASSE, cu e la urma care se citeste, modelele "G" se citesc GHE - Wagen...
@vladdutz207 ай бұрын
Pai asa am zis și eu
@costiqueR8 ай бұрын
Vad ca multi scriu si habar nu au pe ce planeta trăiesc. De exemplu bat pariu ca nici unul nu știți ca Japonia are o economie complet planificata unde nu poți deschide nici o fabrica fara aprobarea ministerului de resort care se da pe baze "democratice". Așa cum nu știți nici ca mașinile făcute PENTRU PIATA INTERNA sunt mai puțin ranforsate si rezistente. Citiți despre Consumer Activist Yuri Kageyama - Speak Out Against Toyota, omul asta se lupta cu ei de peste 50 de ani. Si terminați-o cu impresiile ca daca ați citi ceva despre ceva, știți si altceva despre acel ceva...
@vladdutz208 ай бұрын
Tanti aia e o anarhista stil greta fara surse de încredere. Tu contesti aiurea cultura unei țări fara sa aduci vreun argument. Este una din tarile cu cele mai stricte standarde in orice domeniu, nu vreo tara obscură din Asia centrala Cine te.a mințit ca e economie planificată? E capitalism toata ziua
@adriangospodaru97338 ай бұрын
Mama cat Mercedes ... m-am racorit , recunosc :))
@radurun72218 ай бұрын
Sunt mașinile de la AutoVelsigur,oamenii aceia importă niste opere de arta în calitate de mașini
@vladdutz208 ай бұрын
Exact, au pe vapor in drum niste rarități
@TheNotBarkingDog8 ай бұрын
Cine a mai dat replay la faza cu ștergătorul de pe dreapta sa vadă cum șterge la sofer? 😈
@vladdutz208 ай бұрын
Acum îmi pare rau ca nu am pornit stergatoarele la w126 ca și acolo au sistem interesant
@marcusnadaban39968 ай бұрын
o singura greseala, sahul Iranului a murit in 1980.
@vladdutz208 ай бұрын
Da, desi practic s.a dus odata cu regimul politic...
@bogdanforsea62228 ай бұрын
Ca și completare, cel mai probabil, șahul Iranului, prin insistentele lui + probabil o sumă foarte consistentă, a pornit producția de G-Wagen, însă acesta era de demult în testare, deoarece germanii doreau un vehicul blindat capabil și ușor de reparat pentru armata. Pana si în zilele noastre, G-Wagen este cel mai usor și rapid de reparat între cele militare. Americanii, cu ale lor Humvee, sunt impresionați de calitățile și versatilitatea lui G-Wagen. E una din mașinile cele mai trainice construite vreodată și duce abuz incredibil de mare în versiunile ei pentru uz militar.
@georgecalistruofficial8 ай бұрын
Adica G Class are 44 ani de cand a aparut.
@mariusm30838 ай бұрын
Nu iti era mai ok financiar sa faci video pentru fiecare in parte? Scuze, nu pot lasa toata reclama sa ruleze, e o nerabdare sa te ascult.
@vladdutz208 ай бұрын
Pai rațiunea acestui canal nu este una financiara...altii poate pun banul pe primul loc, insa mie îmi place in principal sa ofer conținut de cultura auto pentru pasionați. E adevărat că e important sa existe și un sprijin financiar ca sa se poata susține acest canal. Asa ca am zis mai bine sa fac asa un episod cinematic, mai urmează unul cu toate masinile prezentate la interior
@amatorul27947 ай бұрын
Vorbeşti exagerat de mult omule mult mult extrem de mult....lălăială multă
@vladdutz207 ай бұрын
Si tu ești extrem de prost, că nu ai cultura generala
@costiqueR8 ай бұрын
Bănuiesc ca habar nu aveți ca mașinile produse pentru Japonia sunt mai puțin sigure, pentru ca normele de siguranță sunt mai laxe (șoferii sunt mult mai puțin acrobați sau piloți) si atunci producătorii japonezi au redus din îmbinările de rigidizare si întărire...
@luigi.V8 ай бұрын
Presupunând că ar fi așa - deși mi se pare o aiureală motivația scrisă de tine - ce are coada vacii cu ștampila primăriei? Sunt mai puțin piese adevărate din cauza asta? Mergând pe logica asta, mașinile pentru uzul Vaticanului nu ar trebui să aibă nici airbag-uri că de!, le conduc doar sfinții.😏
@vladdutz208 ай бұрын
Total eronat, au norme de siguranță mai stricte decât in Europa
@LexusNX300H8 ай бұрын
Bănuiesc că habar nu ai ce vorbești. Nu ști nimic de Japonia și de strictețea lor legat de siguranța cetățeanului. Un inginer de șantier dacă nu proiectează un bloc să reziste la cutremur de exemplu, merge la închisoare. La Japonezi nu există mai puțin sigur dacă vrei să vinzi ceva la ei. Nu există tocmeală… Mai citește despre cultura lor și strategiile lor… Mulțumim pentru video Vlad și respect. O zi frumoasă.
@luigi.V8 ай бұрын
Ești unicul care le știi pe toate 🤣🤣
@LexusNX300H8 ай бұрын
@@vladdutz20Asta spuneam și eu. Am citit destul de mult despre metodele lor și strictețea legată de siguranța în toate domeniile. 👍