Mercedes E-Class (W213). "2 Лошадиные силы".

  Рет қаралды 122,638

Ukraine on fire · 2 Horsepower

Ukraine on fire · 2 Horsepower

Күн бұрын

Пікірлер: 138
@ВладиславНечкін
@ВладиславНечкін 8 жыл бұрын
За юмор, сарказм и иронию - отдельный жирный плюс! 😊 Сейчас мало такого контента, все какие то унылые стали и слишком умные =))
@ВежливыйЧеловек-я1м
@ВежливыйЧеловек-я1м 8 жыл бұрын
Очень сильно, уровень ребят растет от выпуска к выпуску, видимо пропорционально финансированию ) Продолжайте в том же ключе.
@ARMAKOFILMS
@ARMAKOFILMS 8 жыл бұрын
"Плачет маленький казнокрад в Тюмени" 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 разорвал))))))))))))
@ПетрМенший
@ПетрМенший 8 жыл бұрын
Из всех тех аналогичных тестов новой Ешки - этот на мой взгляд один из самых информативных. Если человек пишет что обзор ему не понравился, то лучше писать по каким именно причинам - ОБОСНОВАТЬ...На основании объективной критики редакторы исправят какие либо недочеты...И мы все вместе будем смотреть качественные тесты! Мне все понравилось, спаибо за хорошую работу!
@АндрейБезпарточный
@АндрейБезпарточный 8 жыл бұрын
Спасибо Раулю и его команде за отличные и не скучные видео. Всегда смотрю с удовольствием)
@valnik978
@valnik978 8 жыл бұрын
рад за Е-шку, доволен автором!
@MaximVolin
@MaximVolin 8 жыл бұрын
Как всегда-супер качество видео и супер обзор от супер журналиста! Браво Рауль!
@ruslanre4401
@ruslanre4401 8 жыл бұрын
Рауль молодец, хороший контент делаете. Привет из Сибири.
@RaulChilachava
@RaulChilachava 8 жыл бұрын
Спасибо, заходите почаще))
@pleplon9rd
@pleplon9rd 8 жыл бұрын
Ну раз уж так повелось,то и с Мадрида тоже привет! Спасибо за тест приятно вас смотреть ребята,как всегда и картинка и звук,и конечно же Рауль на высоте!!! Был бы очень рад поздороваться с вами когда приедете в Мадрид, или поблизости! Здоровья всем!
@RaulChilachava
@RaulChilachava 8 жыл бұрын
о, мы как раз из Лиссабона через Мадрид летели. Редко в Мадриде бываю, тесты всегда либо в Барселоне, либо Сант - Андер
@1488552
@1488552 8 жыл бұрын
Украинские автожурналисты во многом обошли росийских. Отличный обзор.
@avtodoctor1912
@avtodoctor1912 8 жыл бұрын
Да когда я прокатился на 221 я подумал всё эта моя мечта! что круче тачки нет.Но когда посмотрел на это совершенство какой нафиг 221 ешка ,вот серьёзный аппарат!
@IriskaPortugal
@IriskaPortugal 8 жыл бұрын
Отличный тест! Спасибо Вам!
@kumir1982
@kumir1982 8 жыл бұрын
Салам из Казахстана! Рауль,ты отличный обзорщик и классный автожурик!)))
@RaulChilachava
@RaulChilachava 8 жыл бұрын
Спасибо)))
@grafdag972
@grafdag972 8 жыл бұрын
Давно ждал обзора е класса,вы походу первый из русско говорящих кто это сделал.Машина супер,и обзор на машину в том числе👍👍👍.
@igornovikov9990
@igornovikov9990 8 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо! В универсале на коричневой коже просто красавец, а если еще и в AMG версии то еще и пуля. Я хоть и не казнокрад из Тюмени, но похоже нужно пойти всплакнуть =)
@A.Design.1
@A.Design.1 8 жыл бұрын
Как всегда на высоте! и юмор и видеоряд. Просто заряд позитива. P.S.: побежал резервировать на тестдрайв Plug In Hybrid в Чикаго
@polischukvadim
@polischukvadim 8 жыл бұрын
Как по мне, добротный обзор добротной тачки!Спасибо!)
@ЖанатКарашев-л7ы
@ЖанатКарашев-л7ы 6 жыл бұрын
Всегда приятно смотреть на Ваши обзоры. Удачи Вам! Мерсу тоже лайк.
@SSKvsWSK
@SSKvsWSK 8 жыл бұрын
Хороший обзор нравиться хорошо поставленная речь.
@Pro100TrueMAN
@Pro100TrueMAN 8 жыл бұрын
Спасибо за тест, Рауль! Мерс держит марку. По крайней мере в разработках) Что там сейчас с надежностью - не известно) не владею мерином) А так аппарат достойно выглядит. P.S.: отдельное спасибо за "тю"))
@ЕвгенийСемёнов-п5д
@ЕвгенийСемёнов-п5д 7 жыл бұрын
И снова годный контент. Привет из братского Питера!
@igapromo6031
@igapromo6031 7 жыл бұрын
Шикарный обзор к шикарному автомобилю ! Подписка и лайк однозначно.
@MrKostik5
@MrKostik5 8 жыл бұрын
Мерседес есть Мерседес
@Sinoptik77753
@Sinoptik77753 8 жыл бұрын
Лучший обзор! Лайк!
@renderwOw
@renderwOw 8 жыл бұрын
124 лучшая ешка для меня )
@omgroup8776
@omgroup8776 8 жыл бұрын
Супер тачка.
@miroslavdochev2784
@miroslavdochev2784 8 жыл бұрын
Рауль,привет.Спасибо за тест.Мерседес машина класс.И привет из Русе Болгария!
@2hpcomua
@2hpcomua 8 жыл бұрын
+Miroslav Dochev Спасибо!
@maksimka_kerosinka2296
@maksimka_kerosinka2296 8 жыл бұрын
Как же быстро развиваются технологии...
@МарияМаликова-ю6ы
@МарияМаликова-ю6ы 8 жыл бұрын
жаль мало про вспомогательные системы.за обзор 5
@marios.7483
@marios.7483 8 жыл бұрын
Рауль, привт. Спасибо за тест. Машинка класс. Тюменские казнократы ))))) Отлично пропесочил. Будет ли сравнительный тест с конкурентами?
@2hpcomua
@2hpcomua 8 жыл бұрын
+Бобик Ряженый надеюсь, что будут. Спасибо за отзыв и чувство юмора
@den2162
@den2162 8 жыл бұрын
крутий тестик!
@pepan9933
@pepan9933 8 жыл бұрын
Как только появился мерс W221,я понял,что панели приборов будут электронными у всех со временем, и про возможность изменения и про искусственный звук двигателя из колонок тоже догадался.Ебать я Ванга!Осталось подождать появления ПО от сторонних контор,в которых можно будет установить любую приборку,например от танка, и звук мотора от него же.
@ItsYourDream
@ItsYourDream 8 жыл бұрын
С одной стороны - шик. А с другой стороны, теряют свою индивидуальность. И так со всеми брендами :(
@ItsYourDream
@ItsYourDream 8 жыл бұрын
***** полностью согласен!
@ItsYourDream
@ItsYourDream 8 жыл бұрын
***** факт)
@Rer2315
@Rer2315 8 жыл бұрын
Обзор на высоте, бмв 5 прийдется потеснится
@willywolfgangwendlerscholz9474
@willywolfgangwendlerscholz9474 8 жыл бұрын
Das Rausfahren aus engen Parklücken zum Einsteigen mag ja ganz praktisch sein, aber ansonsten sehe ich in dem Parkpilot keinen wirklichen Alltagsnutzen. In der Zeit wo ich mit dem Auto die Parklücke hinausgemessen, Einstellungen vorgenommen, ausgestiegen und das Smartphone verbunden habe, hab ich das Auto schon 10 mal manuell eingeparkt - erst Recht in solch großzügige Parklücken mit 40 cm Abstand auf beiden Seiten. Vom Hupkonzert der genervten Wartenden ganz zu schweigen. Ähnlich verhält es sich mit NFC - ich habe einen F10 mit Komfortzugang, den Schlüssel sowieso immer dabei, weil ich ja auch noch ins Haus aufzukommen muss. Anders als bei NFC kann der Schlüssel aber zum Aufschließen und Starten in der Hose bleiben und es bleibt die Möglichkeit den Kofferraum über den Knopf oder mit dem Fußgeste zu öffnen, sowie die Fenster/Dach zu öffnen/schließen. Mit NFC muss ich nur zum Aufschließen jedes Mal das Handy aus der Hose fummeln und an die Tür halten, was letztendlich vergleichbar komfortabel und schnell ist, wie ein 30 Jahre altes Auto ohne Funkfernbedienung mit dem Schlüssel aufzuschließen - mit dem Unterschied, dass ich beim Oldtimer den Kofferraum direkt aufschließen kann und nicht erst zur Fahrertür muss um das Auto aufzuschließen. Meiner Meinung nach völlig unnützer technischer Blödsinn, der zudem ein weiteres Sicherheitsrisiko mit sich bringt. Wenn überhaupt, macht das nur Sinn, wenn man einen großen Fuhrpark mit einem Schlüssel bedienen will, aber selbst das geht ja nicht.
@Amseloth
@Amseloth 8 жыл бұрын
какие милые шутоньки про криминал
@spamkomar9821
@spamkomar9821 8 жыл бұрын
теперь что C-Class, что E-Class, что S- отличаются только размерами. Раньше различные модели мерсов достаточно сильно отличались друг от друга. а теперь так же как ауди и бмв- что по виду, что по интерьеру всё одинаковое, отличается только фаршем и размерами.
@Дмитро-щ2е
@Дмитро-щ2е 8 жыл бұрын
Коасавчик!
@marktwain340
@marktwain340 8 жыл бұрын
Часто упоминаешь Тюмень))))))
@ВикторияЗорина-г2ы
@ВикторияЗорина-г2ы 7 жыл бұрын
Гарний тест:-)робіть побільше оглядів авто преміум класу:-)
@ВячеславЛуценко-д2е
@ВячеславЛуценко-д2е 8 жыл бұрын
Обзор понравился
@TheHorseInTheCoat
@TheHorseInTheCoat 8 жыл бұрын
Всегда считал, что мне по фигу на внешний вид автомобиля. Но когда пересаживался с цешки е смог себя пересилить и купить этот обмылок. В результате пересел на БМВ пятерку.
@TheYarik87
@TheYarik87 8 жыл бұрын
Я думал, что он будет стоить от 3млн руб., но в базе он оказался 2,8.
@ara2228222
@ara2228222 5 жыл бұрын
АКПП то 9-ти ступенчатая, но трогается всегда со 2-рой передачи машина.
@timurrichman
@timurrichman 8 жыл бұрын
Рауль так на Е400 подвеска пневмо все-таки. Потому что на другом тесте ваш коллега сказал что обычные амортизаторы(активные).?
@RaulChilachava
@RaulChilachava 8 жыл бұрын
это зависит от комплектации, которую вы выберете. Пневмоподвеска опционально стоит -1900 евро
@nonserviam6914
@nonserviam6914 8 жыл бұрын
про плавность хода не все сказал как есть, машина жесткая (для мерса) по городу, плывет только на идеальной дороге, но так могут многие... кароче, очередной новый мерс со странными настройками подвески.
@YoGorrion
@YoGorrion 8 жыл бұрын
Рауль когда будешь тестировать БМВ Х1?
@константинновоселов-в9у
@константинновоселов-в9у 8 жыл бұрын
50х70р=3500т.р за базу жесть....просто жесть,цена упакованного прадика хоть машины совсем разные но всё же мы в России
@ВадимЛазаренко-н8г
@ВадимЛазаренко-н8г 2 жыл бұрын
Рауль ти красава .4.11.22
@Владимир911
@Владимир911 8 жыл бұрын
ну Рауль, когда успел? ч е-класс ещё в живую невидел
@rrrr-yj2mb
@rrrr-yj2mb 7 жыл бұрын
👍
@ffoolabe
@ffoolabe 8 жыл бұрын
Сложный прикол про багажник. Не осилил.
@pihva_rusni
@pihva_rusni 8 жыл бұрын
Отличный ролик. Но есть пара вопросов/наблюдений: - неужели расход и правда такой маленький? В это слабо верится, потому как Toyota с 93 года разрабатывала и улучшала свой Prius ради конечной цели в 2.1 л/100 км пути, а тут бац и один имеет 3.0 ДВС и потребляет всего 6 л, а второй чуть поменьше, но кушает те самые 2.1л. - управление на автопилоте не совместимо с "нажрался" потому что у нас в ПДД или КоАП не предусмотрена передача управления AI вообще ;) Статья 130 (zakon4.rada.gov.ua/laws/show/80731-10/paran1082#n1082) просто говорит о штрафе за управление в нетрезвом виде, увы. Вряд ли можно будет доказать, что мерседес сам ехал, а я тут лишь сидел за рулем ;)
@2hpcomua
@2hpcomua 8 жыл бұрын
+BAU я думаю, что 30 километров на электротяге и дают такой расход на 100 км)))
@pihva_rusni
@pihva_rusni 8 жыл бұрын
2hpcomua в том и дело, что даже у приуса при всей его заточенности на экономичность реальные владельцы ни разу в жизни не видали заявленных паспортных расходов даже когда машина новая, а уж когда бу то и вовсе растет. Я конечно не ездил на гибридах пока, но прочтенные статьи и просмотренные ролики говорят о том, что в лучшем случае удается достичь среднего расхода на приусе 4.3-6.5 л/100 км. А ведь мерс больше, тяжелее и объем его моторов побольше будет. Вот и я засомневался.
@ВставайСтрана-й6щ
@ВставайСтрана-й6щ 8 жыл бұрын
+BAU Я думаю несмотря на то что тойота находится и живет в Японии она давно и очень сильно отстала в технологиях от немцев. Недавно я неделю катался на Камри 55 пока мой А6 был подкраске, так это небо и земля и в расходе и в качестве и в конце концов удовольствии) я понял что японца выберу не скоро(
@pihva_rusni
@pihva_rusni 8 жыл бұрын
Roman Kozubenko да, было бы странно, если бы кто-то, начав делать вещи, которые придуманы гораздо раньше другими, сильно опередил их, ведь Карл и Рудольф являются основоположниками технологий ДВС. Но в вашем случае вы сравниваете много автомобиля за разумную цену с одним из представителей премиум-сегмента. В конечном итоге сами ж выбирали камри по каким-то соображениям. Видимо, как все японское - из практичности, а не престижа. Но я выше придирался не к этому, а к тому, что скорее всего, занижен реальный расход топлива, назван идеальный паспортный и все.
@ВставайСтрана-й6щ
@ВставайСтрана-й6щ 8 жыл бұрын
+BAU нет нет, я не в коем случае не выберу камри, это как минимум прошлый век, на МОЙ ВЗГЛЯД. Японцы до сих пор делают топор так как он прост как говорят и лаконичен, а немцы давно используют бензопилу. Новые технологии в автомобиле строении всех сильно пугали, я в 2003 году купил вольво s80 так там столько было электронного что все это называли главным минусом, с чем я первые 4 года не был согласен) но сегодня ВАГ и Мерс напичканы под завязку и норм работают. Послушайте такой расход скорее достигается симбиозом всех частей машины там умной коробкой на 9 ступеней и моторчиком с турбиной на что тойота ответит старым вариатором и их древней технологией системы изменения фаз газораспределения. И ещё 2.1 это самое минимально значение которого смогли добиться, проще говоря он может так есть но в каких то очень ограниченных условиях
@АлександрДранищев
@АлександрДранищев 8 жыл бұрын
Рауль,уважаю,но про Тюмень это перебор.У нас казнокрадов не меньше,а так все как обычно,классно.
@RaulChilachava
@RaulChilachava 8 жыл бұрын
Александр, это шутка, у нас казнокрадов не меньше, а может даже больше. Тюмень упомянута для усиления образа
@kernelization
@kernelization 8 жыл бұрын
И все таки сколько стоит пневмоподвеска?
@2hpcomua
@2hpcomua 8 жыл бұрын
+kernelization 1900 евро
@dmr-ua
@dmr-ua 8 жыл бұрын
Рауль, что ты ошибся на счет первого планшета, который вышел 14 лет назад. Первый iPhone вышел в 2007 году, т.е. 9 лет назад. А первый планшет iPad презентовали в 2010 году.
@2hpcomua
@2hpcomua 8 жыл бұрын
+Dmitry Kareba а первый планшет майкрософт?
@slavalad
@slavalad 8 жыл бұрын
+Dmitry Kareba А чего ты взял что первый планшет был сделан компанией Apple
@dmr-ua
@dmr-ua 8 жыл бұрын
+Вячеслав Игоревич да перепутал с планшетом с мультитач-дисплеем 😁
@RaulChilachava
@RaulChilachava 8 жыл бұрын
+Dmitry Kareba я сам вчера минут 30 разбирался откуда ноги растут.
@pro100REY
@pro100REY 8 жыл бұрын
Я из Тюмени. Они не плачут, у них ещё сдача на S-класс останется. )) А почему именно Тюмень? Есть какой-то опыт, связанный с Тюменью?
@2hpcomua
@2hpcomua 8 жыл бұрын
+A R нет, казнокрады везде одинаковы, просто это далеко от Лиссабона, подчеркивает уровень шумоизоляции)))
@michael50861
@michael50861 8 жыл бұрын
Gorgeous
@СаматТуралиев-ы3ю
@СаматТуралиев-ы3ю Жыл бұрын
Сейчас в 23г. Про Тюменьского мальчика уже не пошутишь
@harryhoudini5908
@harryhoudini5908 8 жыл бұрын
Як на мене через величезну решітку радіатора фари виглядають як поросячі очі А.про казнокрада з Тюмені було смішно.
@casstroff
@casstroff 8 жыл бұрын
ща осенью 5ка бмв выйдет новая и забудут все про это клонированное недоразумение. и скорее всего у нее тоже будет сенсорный брелок как и у 7ки, поэтому шутка(наверное) про сравнение Е-шки с семеркой была неуместна.
@RaulChilachava
@RaulChilachava 8 жыл бұрын
в ближайшее время у всех выйдет, а потом просто имплантируется в телефон. Ешка, кстати открывается с телефона, надо установить специальное приложение
@yuriys.6352
@yuriys.6352 8 жыл бұрын
Жарт прікольний 😂😂😂
@danillitot8926
@danillitot8926 3 жыл бұрын
Короче, все понятно. Где ты моя любимая БМВ
@yurasoima2982
@yurasoima2982 8 жыл бұрын
мінусів в нового E-class не має, а то я нічого не почув?
@RaulChilachava
@RaulChilachava 8 жыл бұрын
минусы будут после сравнительных тестов, пока все хорошо
@samerovskii
@samerovskii 8 жыл бұрын
Здравствуйте! Еще бы немного критики, для приличия , а так - хорошо! P.S. Скажите, Рауль, а шутки про тюменских казнокрадов - это "обязательная программа" для смотрящих ваши обзоры, дань моде, полное отсутствие, в сознании, как класса, казнокрадов в нашей стране или ...?)
@RaulChilachava
@RaulChilachava 8 жыл бұрын
в данном случае Тюмень просто дальше от Лиссабона, чем, например, Житомир, что подчеркивает высокий уровень шумоизоляции. С моей гражданской позицией о событиях в Украине можно ознакомиться на Фейсбуке
@samerovskii
@samerovskii 8 жыл бұрын
Спасибо за ответ!
@АлександрКозлов-ф3о
@АлександрКозлов-ф3о 8 жыл бұрын
+Raul Chilachava а Владивосток еще дальше) или шумоизоляция не так хороша?;-) спасибо за обзор!
@nekkia4609
@nekkia4609 8 жыл бұрын
я из тюмени((((
@RaulChilachava
@RaulChilachava 8 жыл бұрын
))) мои соболезнования
@utilizer6261
@utilizer6261 8 жыл бұрын
приборка 2107 напоминает)))))))))
@schmitzshpana1964
@schmitzshpana1964 5 жыл бұрын
Германия нельзя автопилотом пользоваться он отключён
@roguestatus1888
@roguestatus1888 8 жыл бұрын
Думаю он не одинок в своем мнении... и то, что это один из худших обзоров Е-шки - соглашусь. А суть не в том, что факты не очень или сведено и снято плохо, всё портит ведущий. Блин, ну колхозник... понятно, что все учат текст или читают его за кадром, но этот... делает это так, как двоешник на уроке русской литературы, пытаясь вспомнить выученный накануне стих. Так всё натужно и наигранно делает. Ну неужели весь коллектив смотрит и говорит: прекрасная работа!!! ты просто гений текстов!!!
@RaulChilachava
@RaulChilachava 8 жыл бұрын
Вы не одиноки, был еще один такой комментарий. Единственный выход в этой ситуации - смотреть другие тесты.
@roguestatus1888
@roguestatus1888 8 жыл бұрын
+Raul Chilachava так уже и делаю, хотя вас лично, как человека, обидеть не хотел. Но как ведущему вам есть куда расти.
@mihalyungvar6690
@mihalyungvar6690 8 жыл бұрын
я не узнаю mercedes,лучшеW 212 модернизировали!
@martineden2570
@martineden2570 8 жыл бұрын
может мне почку продать ....
@1усфа
@1усфа 8 жыл бұрын
+L_J youtube почек не хватит
@ЯрославГоловерда-б2о
@ЯрославГоловерда-б2о 8 жыл бұрын
5+
@vitaliyrus4048
@vitaliyrus4048 4 жыл бұрын
большинство казнокрадов обитает в Москве и точно не плачат, у них краденного только в одном кармане на s-class)))
@ВасифНамазов-у7я
@ВасифНамазов-у7я 4 жыл бұрын
Про расход вы спиз-ли!!!!!!! Зачем болтать? Вас потом вспомнят все! Не может 6 цилиндровый мотор 6 литров кушать!
@realmalyga
@realmalyga 8 жыл бұрын
айфон на колесах. не автомобиль, а гаджет. наверняка дисплей бликует и будет собирать пыль. наверняка стекло не горилла и будет царапаться.
@RaulChilachava
@RaulChilachava 8 жыл бұрын
не бликует, а про царапины - может быть
@ericcartman986
@ericcartman986 8 жыл бұрын
З дизайном у мерсів останнім часом біда...Від с-класу не відрізниш,на панель тупо 2 айпеда втулили
@Игорь777-у1з
@Игорь777-у1з 8 жыл бұрын
Скорее с s классом. А это не так уж и плохо. За меньшие деньги получаешь машину выше классном.
@mihaylenko.sergey
@mihaylenko.sergey 8 жыл бұрын
Что несёт ведущий... 12" экран в кинотеатре насколько лет назад?!
@2hpcomua
@2hpcomua 8 жыл бұрын
Сергей, посмотрите в интернете значение термина "гипербола".
@mihaylenko.sergey
@mihaylenko.sergey 8 жыл бұрын
+2hpcomua я знаком с тем, что называется гиперболическим сравнением. Зарабатываю на жизнь копирайтингом. По-моему, уместно оно в тех случаях, если подается соотвествующе, с долей иронии. Но сухая, формальная подача делает подобные сравнения просто глупыми... Мое мнение, конечно.
@Kgtrsdre
@Kgtrsdre 8 жыл бұрын
в кинотеатре ведущий скорее всего имел ввиду фантастику
@k.m.s
@k.m.s 8 жыл бұрын
казнокрады в киеве ближе к гейропе, это вы их вероятнее всего слышали... причем вся зРада дружно вместе плачет, что не думали как же хорошо им будет в ЕС :))
@ВежливыйЧеловек-я1м
@ВежливыйЧеловек-я1м 8 жыл бұрын
Не неси этот бред политический, здесь об авто говорят.
@Vyrentz
@Vyrentz 8 жыл бұрын
+Вежливый Человек эта кремлядь так работу свою работает
@ВежливыйЧеловек-я1м
@ВежливыйЧеловек-я1м 8 жыл бұрын
Alex Vyrentz И ты туда же.
@ShadowSochi94
@ShadowSochi94 8 жыл бұрын
да ну гавно а не мерс
@dmitrydoroganov3239
@dmitrydoroganov3239 8 жыл бұрын
за ролик 3 раза оскорбил подпишиков так и будет загнивать канал
@АлексМейсон-г3к
@АлексМейсон-г3к 8 жыл бұрын
В каких местах?
@arnod778
@arnod778 8 жыл бұрын
некрасивый. ни снаружи ни внутри. но ничего, хомячки купят - это жо мерседес!
@МарияМаликова-ю6ы
@МарияМаликова-ю6ы 8 жыл бұрын
жаль мало про вспомогательные системы.за обзор 5
@Путник-к9в
@Путник-к9в 4 жыл бұрын
👍
1.6л/100км?! E-Class 300de: дизельный плагин-гибрид
23:18
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 293 М.
Real Man relocate to Remote Controlled Car 👨🏻➡️🚙🕹️ #builderc
00:24
Mercedes-Benz E-Class 2016 - Большой тест-драйв
34:27
Большой тест-драйв
Рет қаралды 868 М.
Чем новая Эска лучше старой? Тест Mercedes-Benz S-class 2017
20:41
Mercedes E-Class 2016 /Е 200/ - тест-драйв Александра Михельсона
15:23
Александр Михельсон TV
Рет қаралды 87 М.
Mercedes Benz E-класс w213,как вариант!
11:34
Ghost Rider
Рет қаралды 7 М.
Самый правильный E класс.W213 E200 9G tronik
12:13
Мечтысбываются с Кириллом Шупинским
Рет қаралды 19 М.
Mercedes E-Class W213 - тест-драйв InfoCar.ua (Мерседес Е-Класс)
17:15
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 234 М.