벤츠 E63 AMG 4Matic+는 얼마나 강력할까!! 이게 정말 벤츠 E클래스의 끝판이구나! 생각이 들 정도로 정말 배기음도 어마어마했습니다. BMW M5와 정말 다른 길을 가고 있구나! 생각이 드네요. 너무너무너무 상세한 리뷰내용 덕분에 1편이 40분 ㅎㄷㄷ, 2편 : kzbin.info/www/bejne/lZLOgX2XmZWebM0 업그레이드된 오토소닉스의 소닉 자동차 리뷰! 비교시청 너무 재미있어요~^^
@taejinkim76676 жыл бұрын
성능부분은 대동소이하게 그냥 취향차이인것 같네요ㅎㅎ 하지만 뒤좌석리뷰는 별거없는것같은데 흡수되는 건 무슨 매력인지ㅋㅋ 늘 너무 즐겁게 잘봤답니다~~ 화이팅
@Autosonics6 жыл бұрын
2편 자막작업중이에요 ~ ^ ^; 잘 나왔습니다.~
@Autosonics6 жыл бұрын
ㅎㅎ 감사합니다 ~ ^ ^
@Autosonics6 жыл бұрын
편집이 드디어 끝났습니다.~
@재밌고배그도6 жыл бұрын
ㅋㅋ 플라스틱 긁는것때문에 너무재밌어요 ㅋ 자동차 리뷰하실때 제조사들의 원가절감 싼마이 재질 다찾아주세용 ㅋㅋ
@고티카-c9t6 жыл бұрын
볼때마다 느끼는거지만 목소리와 영상이 깔끔하고 좋네요 혹시모를 불편함을 위한 배려도좋고여
@Autosonics6 жыл бұрын
열심히 만들었어요~~
@쫑로드나인6 жыл бұрын
처음으로 댓글 1등! 오토소닉스는 선추천 후감상 ..!!
@Autosonics6 жыл бұрын
1빠 감사합니다.` ^ ^;
@박상준-h8j6 жыл бұрын
나날이 영상 퀄리티도 좋아지고 하나도 안빼고 다보고 있습니다~ 목소리 너무 좋아요^^
@Autosonics6 жыл бұрын
감사합니다.~ ~~ ~
@권혁준-v7x5 жыл бұрын
E53 AMG 리뷰 기다립니다 하염없이 꼭 리뷰 해주시면 좋겠습니다 라는 제 바램 입니다. 항상 응원 합니다 소닉님^^ 답글 해주시면 정말 너무 좋을거 같습니다 항상 화이팅 입니다
AUTOSONICS오토소닉스 헐 있었네요.. ㅠㅠ 근데 애초에 잘못 썼네요 ㅠ 쿠페모델 궁금합니다 ㅎ
@천하무직-f2f4 жыл бұрын
나이먹을수록 이런 차들이 눈에 들어오네요~
@김중원-p1e6 жыл бұрын
잘봤어요 감사합니다 ㅎ amg line 후륜 리뷰 스폐셜하게 준비중이라고 하셨는데 곧 나오나용???
@Autosonics6 жыл бұрын
11월 예정이에요~ ^ ^
@김중원-p1e6 жыл бұрын
@@Autosonics 와우 감사합니다!! 야무진 리뷰 기다릴게요!!
@jjuneun91146 жыл бұрын
ㅋㅋ 손으로 긁는거 넘 웃기고 매력있네요 ㅋㅋ제등도 언제한번긁어주세요^^
@Autosonics6 жыл бұрын
^ ^; ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@js40686 жыл бұрын
선리플후감상❤️
@Autosonics6 жыл бұрын
감사합니다 ~ ^ ^
@dogma83846 жыл бұрын
세심한 트렁크 리뷰까지.. 잘 봤습니다.
@Autosonics6 жыл бұрын
^ ^
@hojunbang66806 жыл бұрын
뒷자리 리뷰가 참 좋아요 압권이네요 ㅎㅎ
@Autosonics6 жыл бұрын
감사합니다 ^ ^
@LCCT04135 жыл бұрын
영상 1편 2편 너무 잘봣어요~~ 근대 e63이나 m5 이런 급 차 사면 유지비가 얼마 들어갈지 너무 궁금합니다!!
@Autosonics5 жыл бұрын
감가도 심하고, 유류비용이 생각보다 많이 나옵니다. ㅠ
@LCCT04135 жыл бұрын
@@Autosonics 네 답편 매우 감사합니다!!
@라이트닝-m4q6 жыл бұрын
감사합니다~~
@Autosonics6 жыл бұрын
감사합니다 ^ ^
@smh63326 жыл бұрын
잘 보겠습니다.
@Autosonics6 жыл бұрын
^ ^;
@가온날-s7p6 жыл бұрын
차보다 목소리가 더 고급스러우시네요 ㅇㅁㅇd
@Autosonics6 жыл бұрын
감사합니다 6 ^
@팥빵K6 жыл бұрын
퀄리티끝판!내용끝판!
@Autosonics6 жыл бұрын
감사합니다 ^ ^
@bkm46746 жыл бұрын
잘볼께요 ^^
@Autosonics6 жыл бұрын
^ ^;
@l건후아빠6 жыл бұрын
어느 분들은 편향됬다고 하던데... 전 오히려 소닉님의 BMW애증이 더 느껴지던데요 ㅎㅎ 고가 일수록 확실히 벤츠가 더 우세한 부분이 살짝 더 있는거 같아요 감사합니다 잘봤습니다!!!
@Autosonics6 жыл бұрын
맞습니다. 이번 BMW M5 역시, BMW 5시리즈(G30) , BMW 7시리즈 (G11,G12)와 마찬가지로 BMW코리아에서 한국시장을 잘 이해하지 못하고 옵션과 구성을 하는 것 같아 너무 안타깝습니다. 엄청난 메리노가죽인테리어트림에 훌륭한 멀티컨투어시트와 알칸타라 조합이 있음에도, 스포츠버킷시트로 5시리즈와 차별화 하려는 모습은, 7시리즈에 M Sport를 전 라인업에 깔아놓은 어이없는 라인업과 같은 맥락 같습니다. ㅠㅠ
@skim48595 жыл бұрын
@@Autosonics F90 M5에 스포츠시트가 장착된 것이 BMW Korea의 옵션구성 결정인가요? 그럼 외국에서는 F90 M5를 구입할 때, 멀티컨투어시트를 선택할 수도 있나요?
@지홍-c4p6 жыл бұрын
Asmrㅎㅎㅎ 좋아요 박고갑니다 항상좋은영상 감사합니드 ㅋ
@Autosonics6 жыл бұрын
ㅋㅋ 감사합니다.~
@호드루6 жыл бұрын
좋아요..ㅎㅎ
@Autosonics6 жыл бұрын
^ ^ ;
@taehong2624 жыл бұрын
혹시 외장 색상이 어떤것인줄 알수있을까요?
@yong83045 жыл бұрын
형님... 이젠 AMG E63이라고 부르는게 맞죠.... 메르세데스-벤츠 AMG에서 메르세데스-AMG로 신분 상승된지 벌써 4년이 지났어요... 이젠 좀 제대로 불러주시죠 ㅎ 많은 도움이 되었습니다 형님 목소리가 좋아서인지 영상 보여주니 집사람이 시승 한번 해보러 가자네요 ㅋ 90%는 허락 받은거죠 ㅋㅋㅋ
@tuningxg6 жыл бұрын
빠르게 탑승 너무 잼있어요 ㅋㅋㅋㅋ 전 M5가 더 끌림 ㅋ
@Autosonics6 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ ^ ^
@권성환-l2f5 жыл бұрын
정말 궁금한게 있는데 amg대신 익스클루시브 범퍼로 순정교환가능한가요?
@Autosonics5 жыл бұрын
안되요 ~ ~ 전폭도 달라요 AMG는
@권성환-l2f5 жыл бұрын
ㅜㅜ벤쓰는 익스클루시븐데
@joyce32436 жыл бұрын
광고 갯수로 불편해하시는 분들도 계시네요 개개인의 생각은 다른가봅니다 어떤사람은 40분짜리에 광고를 몇개나 넣은거야? 하는분도있고 또 어떤분들은 이정도 영상 퀄이면 더 넣으셔도 감사히 보겠습니다 생각하는 분들도 계시죠 개개인의 의견은 존중합니다 영상이 너무 재미있으니 끊기지않고 보고싶은 마음에 중간중간의 광고도 거슬리시는거라고 생각듭니다ㅎㅎ 조금은 너그러운 마음으로 영상보고 좋은 리뷰 감상해주시면 어떨까하는 생각이듭니다^^
@킴브라우니-n7n6 жыл бұрын
영상이 너무 재미있으니 그런거다?? 과연 그럴까요?? 유튜브 레드라는 월 만원도 안되는 돈을 지불하면 얼마든지 광고없는 영상을 볼수 있는 방법이 있음에도 불구하고 저런말은 한다는건 오토소닉스님을 떠나서 다른 유튜브영상 제작자들에 대한 예의가 아니죠 이분들도 어쨋든 조금이라도 수익목적으로 이런 영상을 만드시는건데 재미있게 시청하는 의미에서 돈을 지불하라는것도 아니고 광고 그것도 정말 약간의 시간만 보면되는데 그것도 싫다?? 말이안됨 그냥 욕을 하고 싶어서 하는거죠 혹은 흔히말하는 거지근겅이고요 선택의 방법이 있음에도 불구하고 안하는거니
@Autosonics6 жыл бұрын
늘 좋은 말씀 감사합니다.~ 저는 영상의 정보성+영상재생시간 혹은 촬영+편집시간+ 영상재생시간을 생각해서 광고를 넣는데요, 이제는 광고타이밍을 촬영/편집하면서 생각하다보니 광고가 필요해진 부분이 있어 다소 의지하는 부분도 있습니다.~ 광고스킵이 불편하다고 생각되시면 유튜브레드를 사용하는 방법이 있고 중요한건 광고를 스킵하면 광고수익은 0 라는게 함정입니다 ^ ^
@Autosonics6 жыл бұрын
좋은 댓글 감사합니다.~
@송창성-f1l6 жыл бұрын
선뜻 이해가 잘 안가요 이클서스가 더 하드한 느낌인데 일상 주행감은 오래 탈수록 벤츠가 더 m5보다 편하다는게 그게 시트 좌착감에서 오는 차이라 보면되나요?
@enronmusk-k1d6 жыл бұрын
송창성 정확하게보심 m5는 시트가 스포츠버킷시트라 좀 불편한데 e63은 명불허전 벤츠시트..
@Autosonics6 жыл бұрын
M5는 단단한 서스펜션이고 가감속,스티어링휠 반응에 대한 충격이 탑승자에게 강하게 전달되어오지만 통통 튀지는 않고, E63은 통통튀는 서스펜션이나 가속을 제외, 감속,스티어링휠 반응에 대한 충격은 M5의 절반수준으로 느껴집니다. 이 부분이 70% 멀티컨투어시트와 스포츠버킷시트의 컴포트차이가 30%정도 됩니다.~
@람보르기니아벤타-b9x6 жыл бұрын
e63 amg vs m5 ?
@Autosonics6 жыл бұрын
^^
@람보르기니아벤타-b9x6 жыл бұрын
@@Autosonics 둘다좋아서 못고르는건가요?
@Autosonics6 жыл бұрын
네, 둘 다 개성이 아주 강합니다. 대중적인 70% 이야기를 했는데요, 나머지 30%인 차량선택을 하신 분들은 마니아가 될 수 있는 강함이 있습니다.
@dogma83846 жыл бұрын
@@Autosonics 개인적인 호는 어느쪽이신가요? 저도 비엠빠인데 f90디자인이 너무 별로라..
@쿠크다스-f7q5 жыл бұрын
e63 amg
@wsr31266 жыл бұрын
승차감이 계속 통통튄다고 하시는데 이게 서스가 단단하다는건가요 물렁하다는건가요? 아니면 다른이야기인가요? 구체적으로 어떤의미인지 궁금합니다
@Autosonics6 жыл бұрын
통통 튀는 것과 서스가 단단한 것의 차이는 진동파가 다른 부분을 말씀드린거에요. 농구공을 낮게 튕겼을 때와 높게 튕겼을 때의 차이로 이해하시면 될 것 같습니다.~
@bonghaklee24466 жыл бұрын
좋아요
@Autosonics6 жыл бұрын
감사합니다 ^ ^
@shalessandro6 жыл бұрын
제가 좋아하는 게 독일 벤츠 E63 AMG이고 BMW M시리즈랑 맞먹을면 좋은데 그중 벤츠 AMG가 있는 자동차가 최고에요......
@Autosonics6 жыл бұрын
^^
@shalessandro6 жыл бұрын
@@Autosonics 근데 요즘 한국차의 원성이 자자한데 많이 불안합니다. .......
@Autosonics6 жыл бұрын
제가 질문 이해를 못했어요 / .왜요?
@shalessandro6 жыл бұрын
@@Autosonics 자세 하게 말씀드리자면 요즘 뉴스를 보면 한국 자동차의 많은 문제점이 있는데요 국민들이 현대와 기아차를 보면 저급한 차중에서 흉기차라고 비하를 합니다. 예를들자면 요즘 자동차 만드는 중소기업들이 거의 망하는 추세인데 특히나 대기업의 1차 협력업체가 중소기업의 하청업체가 관리하는 부품들을 몰래 빼가고 그것을 헐값에 팔고 비리가 비일비재하죠 특히나 자동차 중소기업 노동자 들은 자신이 맡은 일은 제대로 하지않고 파업질에 노조(노동조합)에 가입하여 시위를 하지않나 심지어 임금(돈)을 올려라 이런소리나 하니 이게 말이나 되는지 알수가 없어요 특히나 한국차는 내수차별에 국민을 함부로 희롱하고 자동차의 문제점이 있으면 잘 고치거나 해명을 해야 하는데요 오히려 거짓말에 모른다고 발뺌을 하죠 특히나 우리 한국의 경차 시장이 일본처럼 발전 할수 없는 이유를 생각하면 답이나옵니다. 이유는 큰차를 끌면 부자라고 대접을 받고 작은 경차를 끌면 대놓고 무시하거나 돈없는 사람이 끈다라는 인식이 밖혀 있습니다. 또한 세계에서 유일하게 자동차로 차별하는 국가는 바로 한국이죠 국산차는 돈없는 사람이 끈다는 인식이 찍혀있습니다. 솔직히 저도 한국차가 크게 발전할수 있다고 생각을 했습니다만 이렇게 대기업은 내수차별에 노동자들의 문제점만 생각하면 소름이죠 단 한번도 국산차 공장이 없는 나라가 바로 한국입니다.. 그리고 추적60분 중소기업의 사장의 죽음에 관한 내용을 보면 한국차가 왜 안 좋은지 알것입니다.
@Autosonics6 жыл бұрын
아.ㅠㅠ 참.. 안타까운 일이네요..ㅠㅠ 정치적인 내용도 있어서 이 정도로 답글달게요~
@truebird55335 жыл бұрын
여러 프로레이서나 해외리뷰 보면 e63이 댐퍼가 훨씬 단단하고, 오히려 적당한 쿠션감이 있는 m5 그립이 더 압도적이라 한입을 모아 말하고 있는데 왜 반대로 느끼시는것이죠? 아니 이건 사람마다 다르게 느낀다고 하기에는 한사람이 이렇게 차마다 색안경끼고 리뷰했다고 밖에는 말씀드릴수가 없을것 같은데...
@@Autosonics M5에는 팝콘소리가 안나나요? 아니면 편집 또는 운전을 순한양으로 하셔서 안난건가요...? M5에 없을리는 없을텐데...... 흠.....
@Autosonics6 жыл бұрын
잘 안나는대신에 더욱 묵직하고 강력한 파워가 있어요~
@truebird55335 жыл бұрын
M5 팝콘소리 죽입니다.
@전지전능유느님6 жыл бұрын
두차량 수차례 시승해보고 구매결정한 사람으로서 F90 M5리뷰때완 다르게 E63편에는 단점도 장점으로 봐줄려고하는 편향된시선이 좀 불편하게 느껴집니다. 이상 F90 M5오너로서 느낀점입니다.
@hyuckla60236 жыл бұрын
글쎄요 그냥 두 리뷰 다 솔직하게 리뷰한거같은데요? 오히려 당신의 안목이 자기차를 보호하려는 편향된 시각같은데.
@인간-d9l6 жыл бұрын
소닉님 BMW 좋아하시는데 객관적으로 하신 듯하네요
@Autosonics6 жыл бұрын
음.. 그렇게 리뷰하지 않았습니다.~ 혹여나 루프재질에 대한 생각이시라면, E63AMG는 파노라마루프가 기본옵션이고 M5는 썬루프가 없는 차이에서 언급한 부분을 오해하셨을 수도 있겠네요~ 곧 E63 AMG의 2편이 올라가고 2편에서도 M5와의 비교설명이 있으니 참고해주세요~
@크리스티비6 жыл бұрын
대표적인 BMW 빠인 소닉님한테 E63쪽에 편향된 시선이라니...본인차 아끼시는건 좋지만, 채널 주인 성향부터 제대로 알고 항의하시길.
@김성은-r3n5 жыл бұрын
조금크게얘기해주세요^^너무 소곤소곤해서 가끔 잠이와요ㅎ
@Autosonics5 жыл бұрын
뒷좌석리뷰는 ASMR로 들으십니다 ^ ^
@사옥타브5 жыл бұрын
목소리가 멋지죠
@asdfghjkl44386 жыл бұрын
Bmw는 패키징을 정말 못하는것 같아요 X5 30d에 아직까지도 제논라이트를 넣어주고, 750i를 제외한 모든 7시리즈 라인업에 m팩을 깔아논것도 어이가 없었구요.