Mercedes EQS 450+ allo Stelvio / 2700 metri di dislivello e non sentirli…

[@dimmacommunication]

Non potrebbe mai essere isolato totalmente perchè anche le porte " acustiche " isolano 55db. Sarà isolata 35 db , sarebbe bello un test :) mai visto fare da riviste di auto ma sarebbe carino.

[@SuperMonodrone]

Video molto, molto interessante. Effettivamente c'è tanto da approfondire su questa automobile👍

[@vaielettrico]

Grazie SuperMonodrone! Mi fa piacere che abbia apprezzato!

[@marcogarbin2977]

devi far sprofondare il tuo conto corrente, anche se spero per te di no, ma comunque la botta per l'acquisto non sarà da poco)))))

[@brunozanchi8568]

Complimenti per il servizio. Wow macchina eccezionale in tutto, i consumi mi sorprendono in positivo. Brava Mercedes, da possessore tesla model 3.

[@vaielettrico]

Grazie!

[@dimmacommunication]

@@vaielettrico peccato il prezzo superiore alla diesel 😔😔

[@manoelvazzoler5619]

Sig Paolo complimenti per i suoi test. La mia EQS 450+ però è una totale delusione. Ritirata nuova da concessionario ufficiale, da subito ho lamentato consumi esagerati, si percorrono in uso quotidiano attorno ai 400 km ma con il 100% delle batterie e con 5 stelle nel rating del computer di bordo sullo stile di guida con computer che dopo ogni ricarica al 100% dice 720 - 730 km di autonomia che non si fanno!! 9 giorni in officina autorizzata del concessionario su 40 dall'acquisto, anche per tanti altri problemi, mi riconsegnano l'auto dicendo tutto ok ma nulla è ok. Secondo ei a chi mi posso rivolgere? In mercedes Italia servizio clienti, dopo le mie lamentele, di cambiare officina!!!! Delusione auto e delusione assistenza cliente!! Grazie per un Suo consiglio...

[@dimmacommunication]

Il passo dello stelvio mette alla frusta lo sterzo , unica volta nella mia vita in cui ho visto la spia sterzo accendersi. Non sapevo nemmeno esistesse.

[@mikdignan3776]

Abbiamo un problema Musk, credo che nemmeno le Model S LR fanno 17,5kwh /100km nella media di 400km percorsi, anche se la velocità media è stata di soli 61kmh, in montagna salendo e scendendo poi recupera si ma qui è come se fosse stata fatta praticamente una strada dritta a quella velocità, perso pochissimo tra salita e rigenerativa. Basta, questo è troppo Mercedes, vendo model 3 e Kona e mi compro un pick-up 6000cc V8... ;-)

[@vaielettrico]

La velocità media è stata di 1,5 km/h inferiore a quella stimata da Google Maps in condizioni di traffico zero. :-) posso garantirle che ho coperto tutto il percorso viaggiando sempre alla massima velocità consentita dal codice.

[@gianlucaparodi]

Ho provato la EQS e considerato il peso è davvero molto efficiente, Tesla M3 però lo è ancora di più.

[@mikdignan3776]

@@gianlucaparodi la SR+ però, perché la long range ce l ho e ti assicuro fa peggio di eqs... Ci sta da dire che è AWD invece quelle tutte sono RWD Model 3 280cv ed eqs 340 mi sembra di ricordare. Cambia poco sta di fatto che in reale tesla è stata raggiunta con la solita cura maniacale del cx e dei pneumatici, ovviamente oltre al motore ed inverter e gestione termica celle batteria, hai detto niente..

[@gianlucaparodi]

@@mikdignan3776 no ho la Long Range AWD, ieri ho fatto 900 km quasi tutti in autostrada, io vado a 120 km/h, media 161 Wh/km, col cavolo che con la EQS hai quei consumi ma non perché è indietro con la tecnologia ma perché pesa molto di più. Guardati i video di Bjorn Nyland lui fa prove molto precise sui consumi.

[@dimmacommunication]

@@gianlucaparodi Come ti trovi con la tesla? parere onesto

[@oeroee]

𝗘 𝗽𝗲𝗻𝘀𝗮𝗿𝗲 𝗰𝗵𝗲 𝗹𝗮 𝗺𝗼𝗱𝗮𝗹𝗶𝘁𝗮̀ 𝗱𝗶 𝗿𝗲𝗰𝘂𝗽𝗲𝗿𝗼 𝗱𝗲𝗹𝗹'𝗲𝗻𝗲𝗿𝗴𝗶𝗮 𝗲𝗿𝗮 𝗶𝗺𝗽𝗼𝘀𝘁𝗮𝘁𝗼 "𝘀𝗼𝗹𝗼" 𝘀𝘂 𝗻𝗼𝗿𝗺𝗮𝗹𝗲... 👍🏾👍🏾👍🏾

[@vaielettrico]

Non fa differenza

[@marco.pieroni]

Da cliente Mercedes sono rimasto sbalordito dai consumi di questa auto. Mercedes ha iniziato a fare sul serio con lelettrico e tra un paio di anni ridurrà Tesla alla pari di Ford. Bel test, complimenti

[@vaielettrico]

Grazie Marco

[@gianlucaparodi]

Da possessore Tesla non posso che essere contento del fatto che arrivino auto che finalmente facciamo concorrenza, è solo così che le automobili elettriche miglioreranno. Complimenti per il test.

[@manoelvazzoler5619]

Dalla mia esperienza con EQS 450+ non sarà proprio come dice Lei. Ma se qualcun altro inizierà a lamentare quello che lamento io, Tesla avrà il monopolio!!