Mercedes EQS 580 4Matic vs EQS 450+
Рет қаралды 4,910
Күн бұрынСьогодні на огляді Mercedes EQS 580 4Matic та Mercedes EQS 450+
#mercedeseqs #mercedes #мерседес #eqs580 #eqs450 #eqs
Контакти Rudolf Autohaus:
rudolf.ua
/ rudolf.avtohaus.3
/ rudolf.autohaus
📞 050 22 22 051
@AndrewShmorgun 11 ай бұрын
Дякую за цікавий огляд!
@RudolfAutohaus 11 ай бұрын
Як завжди дякую за перегляд👍👍👍🎄🎄🎄
@sergeygroup7930 10 ай бұрын
В плане дизайна согласен , кроссоверу EQS этот облик мне кажется гораздо лучше подходит
@vamkampot8806 11 ай бұрын
Крутий огляд. Дякую за працю.
@RudolfAutohaus 11 ай бұрын
Дякую що дивились і за високу оцінку👍
@skylikeee33 11 ай бұрын
Які красені👍🏼
@RudolfAutohaus 11 ай бұрын
В салоні красені 100%, зовні як кому
@beeone3391 10 ай бұрын
Красуні...в мене більше питання як на такі авто заробити
@RudolfAutohaus 10 ай бұрын
Плідною працею, власнику 580 щойно виповнилось 30 років і він заробив на неї сам💪💪💪 Головне ставити мету і іти до неї
@beeone3391 10 ай бұрын
@@RudolfAutohaus Коли русня прийшла і лишила тебе житла та бізнеса, тяжко починати з 0. Звільнили від всього! Дякую Богу, що усі живі
@RudolfAutohaus 10 ай бұрын
Співчуваю щиро, клята русня заїбала міцно Сподіваюсь наступний рік буде переможний для кожного українця в світі, Вам бажаю найскоріше стати на ноги, від себе гарантую Вам особливі умови для придбання автомобіля в нашому салоні Слава Україні💪💪💪
@od8632 10 ай бұрын
Тачки топові. На моноприводі без проблем. Жодної маш не було на повному. І у нас на півдні не думаю що треба.
@RudolfAutohaus 10 ай бұрын
Я був шокований як вона впевнено їде під засніжену гору, навіть натяку немає що важко
@mike8247 10 ай бұрын
На i7 батарея меньше и при одинаковой езде расход ее больше на 15-20% так что Мерс тут 👍
@RudolfAutohaus 10 ай бұрын
К сожалению еще i7 длительно не тестдрайвил, но обзоры подсказывают что вы правы)
@steelmotorstime 10 ай бұрын
😍👍👍👍
@RudolfAutohaus 10 ай бұрын
Дякую за перегляд в підтримку👍👍👍 Веселих свят
@steelmotorstime 10 ай бұрын
@@RudolfAutohaus І вам також🤝
@andriy_stashenko 2 ай бұрын
Богдан правий. Навмисно не прагнули зробити його найкраще. Мерс, Мерс...
@maks60fps 11 ай бұрын
Очень классные 🔥 , но тормоза как будто не в немецком авто))
@RudolfAutohaus 11 ай бұрын
Нова прошивка може щось змінить))
@od8632 10 ай бұрын
Протестуйте будь ласка EQA. Більш доступна маш для звичайних смертних.
@RudolfAutohaus 10 ай бұрын
На жаль їх досить мало, але я буду намагатися таку купити або привезти з Європи
@od8632 10 ай бұрын
@@RudolfAutohaus також собі таку хочу.
@RudolfAutohaus 10 ай бұрын
instagram.com/invites/contact/?i=13pp0h0m8eq94& Підпишіться на інсту, як тільки зʼявиться EQA ви побачите в публікації
@od8632 10 ай бұрын
@@RudolfAutohaus мене там нема. Чекатиму на ютуб
@RudolfAutohaus 10 ай бұрын
🤝🤝🤝
@andriy_stashenko 2 ай бұрын
10 градусів повороту задніх колес за 500 євро на рік😂 VAG'а переплюнули.
@RudolfAutohaus 2 ай бұрын
@@andriy_stashenko 😂😂👍
@andriy_stashenko 2 ай бұрын
Коли ID7?
@RudolfAutohaus 2 ай бұрын
При нагоді хотілось би зняти
@Waxye 10 ай бұрын
Как война началась сразу же свой язык вспомнили 😂
@RudolfAutohaus 10 ай бұрын
Стало соромно по свино-собачі говорити😂😂😂
@Хххя 4 ай бұрын
Якщо ты поспішаєш , наприклад в іншу частину країни і треба дати тапку 200-230 км з обгонами , доречі не важливо зима чи літо , вона проїде максимально 200 км! Цей автомобіль як практично всі електричні автомобілі, вони для міста і крапка! Мандрувати не реально!! Серйозно!!! Пересуватися по місту і може в область виїхати!
@RudolfAutohaus 4 ай бұрын
Я відвозив EQS580 Київ-Львів і все це знімав на відео Витрати при швидкості 140-160км/час були 22квт/100км, отримав море задоволення За Бродами заправив 20КВТ за 15хв щоб не виїзджати в нуль, якщо їхав трохи повільніше вистачило легко Щоб розрядити її в нуль за 230км треба щоб витрата була 50КвТ на 100км, а це нереально
Oleksii Bodnia
Рет қаралды 9 М.
KICKDOWN
Рет қаралды 107 М.
EverydayDriver
Рет қаралды 18 М.
MAX AUTO
Рет қаралды 45 М.