Владею CLS 350 2006 года, машина на самом деле огонь, дизайн кузова и салона для своих лет просто бомба, не каждая новая иномарка сможет удивить, но такую машину понял что лучше использовать только в летний сезон, зимой её просто жалко выгонять. Так же из неожиданных проблем это перескочила цепь грм, цена ремонта 250к, но и даже эта сумма не расстроила меня так как эта тачка просто космос, пока что не вижу какой то другой машины для себя
@t-rex21662 жыл бұрын
Продаешь ?
@ЮрийЮрков-х1г2 жыл бұрын
Владею w219cgi рест. 2008г без пневмы, салон designo, брал Новым в Германии, за 13 лет прошёл 200т.км отличный надёжный мерин.👍🏻
@BOSS-ke1iw2 жыл бұрын
У меня также, 8год, и салон designo. No moi 320cdi
@Kurammisuor4 жыл бұрын
М113 самый отличный вариант. Объёмы, это чисто дело полноты кармана, но с вариантом 3,5 будет больше выбора чем 5 или 5,5 литров. Но опять же М113 ставили на допечь и первые рестайлы, что не очень радует, ибо на мой взгляд, это самый неприхотливый двигатель из возможных в модели. Собственно, имел такой экземпляр объёмом 2,8 на w202, вообще ни каких проблем не доставлял
@tommyhilfiger28533 жыл бұрын
Достойный тест драйв, продолжайте в том же духе ! Привет Херсону !👋
@shooter80864 жыл бұрын
Полтора года катал в южной Корее) 67тыс накатал продал с пробегом 256тыс) 5.0 м113) в восторге) не подвёл ни разу) ни сломался ни разу) менял масло каждые 5тыс) по пневме проблем не было совершенно) тянул как паровоз) расход по трассе 8-9 литров, город 15-17) тачка супер
@Тест-жир4 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо за коммент!) Очень рад положительному отзыву о "БАНАНЕ", т.к. мне он также понравился!)
@Kurammisuor4 жыл бұрын
Очень мало таких экземпляров и это вообще самый идеал)))
@ТаняСундрунова4 жыл бұрын
Замечательный обзор!!! Лайк!
@vitaliyshustovich4 жыл бұрын
Отличный обзор 👍🏽
@motor__1010__4 жыл бұрын
Настоящие бананы были до 2006г Старые надежные моторы👍💪 М272,м273 это уже не то качество с сожалению. У меня CLS500 , искал именно такой. Проблем с машиной нет ни каких. И кстати выпускаться они начали с 2004 а не с 2005г
@tommyhilfiger28534 жыл бұрын
Обзор супер, продолжай в том же духе ! Так держать !!!!!
@РоманВладимирович-ы3х2 жыл бұрын
Как спойлер увидел сразу выключить видос захотел
@valek_racer27594 жыл бұрын
Вот то что я и говорил, немцы шикарные тачки, но если тебе пофиг на деньги и время проведённые в сервисах! Сам был владельцем немцев и остался их фанатом, но езжу на японце!😁
@2ktv5084 жыл бұрын
До сих пор не могу определить для себя что круче, хотя раньше только Мерседес, а сейчас и Тойоты нравятся))
@masloder.2 жыл бұрын
у меня сейчас будет большой сервис, 320cdi замена резинок на маслоохладителе, замена всех свечей накала, тестировка форсунок на стенде, + замена их рем. компекта. Замена цепи грм, замена подушек двигателя, + коробки, замена масла в двиг+коробка. Вместе с работой около 1200евро... кому дорого, не покупайте тогда такую машину и плюс ремонт пневмо компресора
@coldmind21756 ай бұрын
Вопрос автору. Если сильно нравится этот кузов, не лучше ли раз и навсегда поставить 3uzFE , 4.3 от тойота? Почему владельцы мерсов тратят безумные деньги на ремонт мотора 3.5? Можно же нормально поставить хороший 4.3 ?
@rusauh86053 жыл бұрын
Отличный обзор
@АрсланАрсланов-л7ч3 жыл бұрын
113й мотор шикарный движок, не жрет он Масло .
@аза-г1у2 жыл бұрын
👍🔥
@Dmitry_nvkz424 жыл бұрын
Согласен, немцы огонь... но не дай бог с двс что то)))
@tradingroom32673 жыл бұрын
М113 неплохой мотор, любит бензин и масло но в целом неплох. Ну и 5g-tronic. Друг ездит уже 4 года, газ в палас))) Ну и налог большой.
@БерикКусаинов-х8г2 жыл бұрын
Срочно выкинь спойлер!
@blackwhiteblackwhite85323 жыл бұрын
У тойоты салоны не качественные всякие пластики и кожа тоже самое.А так да не ломаются но комфорта нету как у Мерса и плавность.Вкусы конечно разные но я все равно предпочитаю немецкие машины.
@Akh-x2v4 жыл бұрын
Такой вопрос, хочу взять 3.5 2004 года как думаете если ездить вполне адекватно затратно ли будет по поломкам?
@Тест-жир4 жыл бұрын
Добрый день! Когда я готовился к этому видео, прочитал немало информации и понял одно. Какой-бы вы CLS не купили, денег он будет просить постоянно и не мало) либо вам очень повезет и вы купите хороший экземпляр на котором будете ездить до победы, то есть до серьезной поломки, которая обязательно случится и будет это не дешево!) А вообще тачка жир!) Но лично я бы смотрел в сторону Camry и Lexus ES. Не те ощущения, но надежно и относительно не дорого!)
@Akh-x2v4 жыл бұрын
@@Тест-жир Спасибо за совет)
@Тест-жир4 жыл бұрын
@@Akh-x2v спасибо за просмотр и комментарий!)
@getballas3 жыл бұрын
@@Тест-жир что лексус что тойота тоже в обслуживание не дешевые как бы.
@СергейКароль-в6и4 жыл бұрын
А проблема как говоришь с АКПП у них только в том что нужно разобрать и промыть гидраблок . Вылечен и не один такой автомат ;)
@АндрейКорчевский-с9р4 жыл бұрын
Молодчага!! Рекламная интеграция тоже приветствуется!!!! Но тебе еще нужна коллаборация с коллегами по цеху для увеличения количества подписчиков, чтобы выходить на новый уровень!!! Тем более коллеги я так понял не против поддержать( те же срт шники и коллега с Николаева!!))
@MegaESTONEC4 жыл бұрын
ну вот я планирую купить его у нас(эстония). но знакомые(не владельцы) говорят мол затрат очень много будет. сопсна и вопрос. затраты на что в основном идут ?
@hallomann94483 жыл бұрын
скольк он стоит у вас в эстонии?
@maksimovmaks53733 жыл бұрын
Японские тачки скучные и некрасивые и тесноваты и не дешевле в ремонте от немцев.Не могут японцы сделать лучше от немцев....как не крути ,не могут и все. Мерс начали делать, когда японцы ещё на лошадях ездили и этим все сказано
@PawelPetrovith3 жыл бұрын
я вообще не понимаю споры эти о дешевизны обслуги лексуса))) у товарища 460ls, так он уже его стоимость в ремонт влодил, так как все запчасти оригиналы..
@Давид-п9ф4 жыл бұрын
Надо с gs сравнивать
@Тест-жир4 жыл бұрын
Тоже верно)
@blackseries5032 жыл бұрын
Никаких проблем с клиренсом у меня нет, тк пневма. И никаких проблем с мотором у меня нет, тк 113 мотор. Комплектация решает.
@АртемКонстанц-ь2д3 жыл бұрын
5 литров 113 мотор, на 219-ом живучий проходит долго
@j335j3 жыл бұрын
Д вообще 113 двигатель самый лучший из лучших в линейке Мерседесов и надёжный и дурной V8 что может быть лучше
@дмитрийсуриков-ч5ь4 жыл бұрын
Отвратительный обзор,сам владею cls500(2004)года,цены взяты непонятно откуда,с пневмой,двигателем и коробкой проблем нет,плату менял при пробеге 255т,(вышло 700$)!!! а не 1500€.!
@MegaESTONEC4 жыл бұрын
чем же отвратителен ? цены везде разные как бэ. я смотрел одного во франции, взял себе cls. "Турбина самая затратная что было, около 500€ после 200000 это нормально, ну и датчик распредвала, заказал в нете и обошёлся с доставкой 50€.А в остальном только расходники"
@123прампампам4 жыл бұрын
200$ ремонт платы
@uberik064 жыл бұрын
Плата континенталь или Сименс?
@hristosmuslim3 жыл бұрын
поменяй барбера
@jessejanensk49374 жыл бұрын
Банан конечно огонь тачка,но именно этот выглядит максимально убого,лучше уж полный сток!!!
@vadymshevtsov35854 жыл бұрын
Пегружаешь по технике))
@Тест-жир4 жыл бұрын
Просто я решил вникнуть и детально разобраться)
@stanislavsergeevich42493 жыл бұрын
Чем мерс дороже японца?
@РоманРябчевский-о5г3 жыл бұрын
Чем японец)
@procomp04 жыл бұрын
заглушки в фиксаторов ремня - сразу крест на человеке можно ставить
@Kurammisuor4 жыл бұрын
Это Мерседес, по статусу неположенной ремень защёлкивать
@СергейНикишин-у9о Жыл бұрын
Класс машин некорктно в сравнении. Мерс с клас, еска бизнес
@МаксимМаксимов-э9г3 жыл бұрын
Сколько она кушает?
@user-Jack_Daniels2 жыл бұрын
8-10 15-20 20+
@slxyt13372 жыл бұрын
Херсон...(
@ДімаКопяк2 жыл бұрын
Продаю cls 320 219 102 тис пробіг на німецькій реєстрації
@ильялямин-ю5в3 жыл бұрын
Вывод- немцы так и не научились делать движки надёжные. Lexus LS рулит
@РоманВладимирович-ы3х2 жыл бұрын
Ls460 тоже далеко не эталон надёжности
@СергейНикишин-у9о Жыл бұрын
Тойота марк2 1994г имеет рейку с клапаном, гидравлическую. Изменяющюю усилие на руле в зависимости от скорости. Мерседес привет. Дно. Лохотрон.