Pridám sa ku diskusii o veľkoobjemových motoroch a ich spoľahlivosti. Mnohokrát vidím, ako si niekto kúpi veľkoobjemový diesel alebo aj benzín a chodí v ňom sám a po meste. To je proste problém. Ten motor beží dlhý čas podchladený, beží v nízkom zaťažení a ten motor vkuse mení radikálne režimy tlaku, palivovej mapy, emisný systém atď. Nemci často nemajú problémy s veľkými motormi, pretože jazdia vo vysokej záťaži po diaľniciach. Motory sú dostatočne mazané, dostatočné prehriate, v režimoch, ktoré držia egr ventil zavretý. Ale v ČR a SR máme obmedzenú rýchlosť na diaľnici, ak vôbec nejakú diaľnicu máme. Väčšina ľudí však chodí krátke trasy a veľa v režimoch nízkeho zaťaženia, kde tie motory trpia. A nestačí len raz začas tomu poriadne pridať. To všetko je o režime používania. 4.0tdi je dobrý na diaľnicu na cestovanie v rýchlosti okolo 160-180. Ak to takto niekto bude používať, tak nech si to kúpi. Ak sa niekto posúva po meste celé dni, tak nech si kúpi 1.5 benzínovú a bude spokojný tiež. Ľudia, prosím kupujte si autá, ktorých motory neodrážajú vaše túžby po výkone, ale reálne podmienky, v ktorých to auto budete používať 90% času.
@pepazdepa29711 ай бұрын
Přesně tak proto jsem skončil u 1.4 16V atmosféra protože jezdím celí týden kolem komína a pak újedu 200 km v kuse. Vypálit vodu z výfuku 😂
@julesjulesx675011 ай бұрын
Kdyby to bylo jak píšete s tou omezenou rychlostí na naší dálnici, tak nikdo nikomu nebrání vytáčet motor. Ať si tam každý nechá trojku a jezdí dálnice 130km/h. Mám V8 ve městě a nemusíte se bát, neplatí nic co píšete :)
@xhajek8511 ай бұрын
@@panchytrej7723 Zrovna jsem to chtěl napsat. Máme doma dvě auta, a kdykoliv se jede do školky, do obchodu atd., tak jedině EV, kterému tyhle cukačky vůbec nevadí, naopak hned zatopí, hned jede! No a do Chorvatska jednou za rok provětráme fosila...
@janvahalec438610 ай бұрын
@@julesjulesx6750 Asi máte veľa peňazí na opravy alebo necháte servis na niekoho iného...kto to po vás kúpi. V8 po meste? Jedine ak máte kamión alebo autobus. Ak obyčajné auto, tak naozaj neviete čo tvrdíte.
@milanz.151911 ай бұрын
Ondra bude chybět, supr týpek.... snad třeba jednou za čas si udělá volno a pojede s vámi...je to profík 😉
@tom393611 ай бұрын
Ondra bude chýbať. Veľký sympaták, odborník a špecialista na auta.
@antoninbuzek888311 ай бұрын
Přesně, Ondra mi bude moc chybět. Hrozně se mi líbí ten jeho přístup, že se jde podívat ve svém volnu na jiné auto, aby si ověřil stav. Všiml jsem si toho už ve více případech.
@jirislansky309711 ай бұрын
Ondra se zdá jako pohodový člověk a i v životě už něco viděl a zažil chtělo by to vždy bonus video kde Ondra bude přítomen. 🤩💪
@Krcmar_tomas11 ай бұрын
V Anglii jezdí lidé s sq7 krátké trasy , v Německu dálnice , méně se motor zakarbonizuje , taky sleduji nasa garáž ;), rs 135 kw je kus od kusu, ale za mě během 30 TKM se mohlo stát cokoliv. Jinak vlastnostmi je ten motor povedený
@jirkasirka394911 ай бұрын
Kdokoliv si koupí TDI motor na popojíždění ve městě, tak by se měl nechat vyšetřit a nejlépe, když tankuje ještě u no name pump, aby ušetřil stovku na nádrži 😂.
@Krcmar_tomas11 ай бұрын
@@jirkasirka3949to mas pravdu
@codycodyac424211 ай бұрын
Já jsem se před Vánoci naštval zbavil se nafty a jezdím teď s benzínem i dálky, mám trochu vyšší spotřebu no a co ...@@jirkasirka3949
@cigoss11 ай бұрын
@@jirkasirka3949 no lebo benzín sa nezakarbonuje že ? A ak sa bavíme ešte o úplne najnovších benzínoch, tak ani (OPF) DPF nemajú že ? Potom si mohol napísať, že vhodnejšie bude auto na elektriku, to by dávalo zmysel. Ale možno potrebuješ aj ty vešetriť 😏
@jirkasirka394911 ай бұрын
@@cigoss potrefena husa se prave ozvala 😂
@jaromatzenauer745011 ай бұрын
Nepochopím ľudí, čo si kupujú autá za 35.000€ a riešia koberčeky za 50€ a menej či sú tam, alebo nie sú a na základe toho sa rozhodujú.
@cigoss11 ай бұрын
Tak tie koberčeky by som si prosil za 50 alebo menej a rovno tri sady originálov. 😏 Velúrové tak 130€ sada originál MB. A práve, že keď už dávam 32000€ tak by som očakával aj ako také koberce vo vozidle a nie holu podlahu. Presne za tých 50 to tam mohol dať predávajúci, ak je to podľa teba iba, alebo nie? Maržu má dobrú, nič sa neboj. Zadarmo to nerobí a pri výkupe to všetko bolo zohľadnené. Rovnako si to treba dať zohľadniť aj pri kúpe. Ešte by ma zaujímalo, pri akej cene vozidla, by si to pochopil ?
@jaromatzenauer745011 ай бұрын
@@cigoss Pán nepochopil pointu, keby stáli aj 200€ tak nebudem snáď špekulovať nad tuším už tretím GLC či ho vezmem kvôli koberčekom, to je asi tá posledná vec, ktorá by ma zaujímala, hlavne ak mi David povie, že auto je super. Takže to nepochopím nikdy také zmýšľanie, ani pri aute za 200€ nie to za 35.000€. Čo sa týka ceny koberčekov, stačí si dať do google koľko stoja koberčeky a poprosím nepoučovať, rukami mi prešlo viac ako 1000 áut a koberčekov som sa nakúpil ako nikto. Môžem sa tu vypisovať, že som vždy auto odovzdal tip-top vyleštené, navoňané, s koberčekmi, lebo poväčšine chýbali, tak som ich samozrejme dokúpil, ale ako píšem, pointa môjho príspevku bola iná, vysvetlené vyššie.
@cigoss11 ай бұрын
@@jaromatzenauer7450 aha , no ale pánovi predchádzajúce vozidlo predali, lebo mal pár otázok navyše. Nemohol za to, ale možno mi niečo ušlo. V každom prípade, asi to bude tak, že 100 ľudí, 100 chutí. Peace
@martinskvely624611 ай бұрын
Ten bol totálne mimo, ten chcel 5 r. záruku za 500 € :D čo viac k takému vysvetlovať :D , tie koberčeky a dvere prípadne otázky ohľadne baterky, to bolo len tak na okraj
@peterpavlov864311 ай бұрын
Zdravím. robím s autami niaky ten rok a ja zase nepochopim ludi ktorý kupia Ochcávku v latke s manualom za 30 tisíc euro a nechce aby na nom nebol ani škrabanec a na budiku na nom svietilo do 60 tisic km asamozrejme diesel 2.0 tdi 😂
@proweb1111 ай бұрын
Smekám. Ty mergly jsou fajn za ty prachy celkem. Moc si Tě vážím, jak jsi šel nezištně za tím němcem a ochotně mu poradil
@zdenekkomurka11 ай бұрын
To bylo krásných aut, mě je 45 a dostávám se do doby, kdy se raději podívám na hezký auto než na hezkou ženskou. Víc takových videí👍😀
@jirislansky309711 ай бұрын
mě je 47 a na pěknou a chytrou ženskou se podívám rád, ale autíčka mě taky začínají hodně zajímat a tvary některých aut jsou neskutečné
@mapf903311 ай бұрын
30 tis za půl roku je slušná porce - to já najedu za víc než 3 roky. Takže já bych byl spokojený, že mi auto pár let vydrželo.😂
@vaclavdvorak262411 ай бұрын
Úplně v poho nájezd. Já s Caddy mka 3 faceliftu v naftě 1.6 tdi maxi. Nájezd cca 40 tisíc za rok . Trasa jih Praha . Auto na živnost.
@vaclavdvorak262411 ай бұрын
@@niccots tak to je asi každému jasný. Krátké trasy jasně benzín v atmu.
@xhajek8511 ай бұрын
@@vaclavdvorak2624 Jezdíval jsem v mládí Punto v LPG, 40 000 Km ročně. To bylo perpetum mobile, servis skoro nic, a když tak za 5 Kč vrakoviště, a pohoné hmoty 0,8-1 Kč na km, takže jsem i na škole jezdil km jak Kubrt 😀
@Palda1011 ай бұрын
Davide, ohledně těch děr v tapicírunku, ja to mám na octavii na všech 4 dveřích, prodávající mi nebyl schopen říct od čeho to je, kdo to udělal, ale je to přesně v těch místech co na tom mercedesu. zajímavý :)
@ppggjjtt11 ай бұрын
Nemůže to být od ženských když otevřou dveře tak si je pak odkopnou protože nedosáhnou a nemají sílu dveře udržet? Jen tip nevím to může je žena to nedělá ale všiml jsem si u drobnějších žen
@janhegedus483711 ай бұрын
Ahoj Davide a Ondro, moc díky za video. Skvělá práce hošani. 🙂
@Patrik1982011 ай бұрын
Ondra bude v ďalších videách určite chýbať je to v pohode chlapík a robil poctivo svoju robotu 👍
@jedla1111 ай бұрын
Já nevím ..,než kupovat předražený tapec tak bych to dal profi- autočalouníkovi ať to potáhne kůží to celou spodní část.
@michalkobliha962911 ай бұрын
V Anglii nevedi ze maj dolivat nebo menit olej, pak to tak vypada :)
@Davis887811 ай бұрын
Jo, taky mám ten pocit téměř pokaždé když se koukám na kluky z naša garáž tak většinou co vypouští není motorový olej, ale nějaký humus,
@janvasatko119511 ай бұрын
U takového pěkného Mercedesu by mi prokopnutý dveře od podpatku opravdu vadily. Při každém nastupování do auta na to čumět, to není dvacetiletá oktávka. A dávat tam samolepku, to Davide nemyslíš vážně. Když by byl poškrábaný lak, taky bys tam tu samolepku nedával nebo jo?🙂
@janhruska363911 ай бұрын
Nádherný auta u toho posledního handlíře. Ondra bude chybět moc fajn člověk.
@notavailable916411 ай бұрын
Paní je mi samozrejme lito, ale po pul roce a 30 tis. s vami resit vadu u takto stareho auta??to snad nemuze myslet vazne a vy jste naopak teda fakt charakter..
@petobl11 ай бұрын
hlavne pri tom konkretnom motore a najazde 200k km. na kazdom skoda fore sa riesi pri tom motore papanie oleja pri najazdoch nad 150k. konkretne neviem co je jeho dovodom, mozno by stacila nejaka dekarbonizacia? predpokladam ze asi byvaju piestne kruzky zakarbonovane, ci zere ten olej niekde inde?
@tomasaxmann199511 ай бұрын
Podělím se o mou zkušenost s 2.0 TDI 135kw. Mám Octavii 3 Scout rv 2015. Nyní nájezd 240 000 a vždy po výměně oleje tak těch 7000 km jezdím a poté najednou musím cca co 3000 km dolévat 1l oleje až do další výměny (olej měním každých 15 000 km).
@TheDoomS211 ай бұрын
asi je to kus od kusu, mám rs 135kw najeto 240 tisic a jelikož menim olej po 10 tisících tak nedolévam ani kapku oleje a to mužu říct že auto nejezdí jen klidnou jízdu a ani né dálky… koupil jsem při 200 tisících které byli rychle najeté, asi je to vážně kus od kusu
@pajimirek11 ай бұрын
Mám 135 motor DGC, takže poslední verze než kvůli ekoteroristů musel kvůli emisím skončit. Olej měním co 10 tis km a nedolévam nic. Zatim najeto 85 tis. Tak uvidíme co udělá větší nájezd. Pocitově tento motor jede lépe než 147 kW protože opět kvůli ekoteroristům je udušena. A hlavně nemá to adblue což je další starost. Sice jezdí za 6 ale kvůli tomu půllitru úspory co jezdí verze s adblue to fakt nestojí za ty problémy a starosti.
@flyvid11 ай бұрын
Jenom tipuju, ale myslím, že ta 911ka měla v minulosti nainstalovanou fólii. Před instalací se auto myje dost detailně hadicí, a to i pod kapotou a ve zlomech a spárách. Dávalo by i smysl, proč mělo povolené ty plastové kryty vpředu kolem předního kufru (zahýbá se za ně ta fólie). Možná při instalaci i nějak poškodili to zadní víko, i když těžko říct.
@ChrisFalcher11 ай бұрын
Poničený tapec u Mercedesu vypadá, jako by tam někdo lepil taková ta levná led světla z Aliexpressu, která při otevření dveří svítí logo nepo nápis Mercedes na zem, vypadají jako malé krabičky a místo poškození by odpovídalo. Pak to chtěl sundat, na jedné straně to šlo, ale na druhé to urval i s tapecem.
@adammateicka613711 ай бұрын
Jak to jde s tou Apkou misto papiroveho protokolu?
@strejdaivo758411 ай бұрын
zajímaví kanál a proto je my ctí a dávám odběr. sice nejsem řidič a auto k životu nepotřebuji ale rád se podívám jak takové věci probíhají . Jednou za rok si z manželkou zajedu do Brna vlakem na výlet a spokojenost, neřešíme pohonné hmoty jen si koupíme lístek a pohoda tak ve vlastnictví auta nevidíme smysl
@jiribartkovski582011 ай бұрын
Kubrt auto já třeba měl nexen na E36 a pohoda sice jsem nenajezdil extra porce km a teď mam kormorán na A6 zimní a taky si nemůžu stěžovat nemyslím si že takové pneumatiky by měli být špatné jo možná bych viděl rozdíl ve spotřebě možná ale jinak bych neřekl nic samozřejmě že Continental a Pirelli atd jsou jako fakt pneumatiky ale pro některé hodně velký cenový rozdíl
@lukasgura612611 ай бұрын
Zdravím přeji šťastný nový rok a děkujeme za video
@jiriforst684311 ай бұрын
Kde je část videa jak David řídí P 911?? 😀
@pepazdepa29711 ай бұрын
A i v naša garáž nedoporučuje silnější 2.0 tdi a radši se má ten základ čipnout .
@lukasvalenta390511 ай бұрын
Dle automobilky životnost motoru je 200 tis.km. Pokud si člověk koupí ojeté auto, musí počítat, že se časem něco vysere... Rozhodně to není skrytá závada. Zkusil bych ještě kulanci ve Škodovce pokud auto jezdilo do autorizáku... Škodovka musí o této závadě vědět...Ty 135kw se dělají velmi často. Souhlasím s panem Kubrtem, že nemůžete vědět o všech značkách všechno a jejich problémy. To by musel vozit jen konkrétní typy...
@alfonsschnabel708911 ай бұрын
Pani mi je lito, ale to je taky napad si koupit 200K km vylitanou vránu. Nic proti Vam Davide, děláte to super, ale kdyby si to lidi dokázali spočítat. To je pak tak, ze si lidi koupí auto s takhle velkym najezdem, hlavne ze to je ovce RS a nemaji na to penize, tedy maji, ale jen na takhle rozlitanou. To je tim, ze si lidi musejí hrat na neco, co nejsou nebo na to nemaji. Hlavne vubec nechapu, jak si nekdo může vubec koupit ojetinu. Ok, je to levnejsi, treba u dvoulety, ale pak pripoctete nejaky dovoz, pak veskery řádný servisy mate o ty 2 roky driv (to uz pak hlavne ty větší), vse odejde právě o ty 2 roky driv než u novýho auta, pak pri prodeji dostanete za tu ojetinu méně, protože uz prostě několikátý majitel a zbytek rozdílu ceny pak tvori prostě ta absolutně neprůstřelná historie u toho noveho auta, který jsem si koupil, sam provozoval, sam jsem si ho zajizdel apod.. Jo a vlastně ještě delší záruka nez nejaky dojezd u ty treba dvou lety ojetiny. Vesměs vsude dostanu k novému autu 2 nove sady pneumatik, coz taky šetří. Chce si to jenom spočítat dlouhodobě a pak bude kde kdo překvapený, ze se i muže vyplatit spíše koupě nového auta nez jakekoliv ojetiny. Hlavně kdyz si koupíte skladovku, ktera vam bude vyhovovat jak motorove, tak i výbavou a tam ta uspora je obrovská. Ten rozdil v cenach je v podstatě příplatek za tu neprůstřelnou historií toho auta a to je to nejcennější na každém autě. Lidi, přemýšlejte hlavou, ne kolenem, přemýšlejte v dlouhodobém horizontu, spočítejte si vše, nehrajte si na to, na co nemáte (frajerina určitě neni jezdit v 5kovym Bávu v základu s najezdem 200K km, ale hlavne, ze mam Bávo) a pak nad výsledkem budete jen zasnout.
@petobl11 ай бұрын
ono ide skor o to, ze mozes mat za tu istu cenu dobre vybavenu octaviu s dobrym motorom, dajme tomu 5 rocnu s 100k km, alebo novu fabiu, ktora nikdy nebude jazdit tak ako octavia. Co si radsej kupis? jasne, 200k je dost, duplom na ten motor o ktorom je papanie oleja zname, radsej nizsi najazd. alebo musis proste akceptovat ze to rozne vady mat moze. ale ked som predaval auto s 200k+ km, tak aj zmluva bola pisana tym sposobom ze kupujes auto svojho veku a najazdu, ze tam moze cokolvek odist. Inak, ta jazdena octavia bude vlastne za polovicu ceny novej a o 5-7 rokov, ak ju nenaburas a nevyzajdis na vrakac, predas za nejaku cenu. Samozrejme ta s 200k km bude mozno za 1/3 ceny. Ked uz pises o rozmyslani a cenach servisu, atd, predchadzajuce auto som kupil za 8,5 a predal po 7 rokoch a najazdenych 100k za 5. samozrejme som do toho nieco investoval (spotrebak ako brzdy, oleje, atd, najviac boli vstreky a cerpadlo za 2,5k tusim). Ale pochybujem ze predas nove auto po 7 rokoch a najazde 100k pri strate hodnoty len 6k (rozdiel nakup - predaj a ten vynimocny servis) :)
@alfonsschnabel708911 ай бұрын
@@petobl je to jednoduché, když chci ojetinu, mám určitý budget, tak si nekoupím takhle vylitanou ovci v RS, ale radši novější, menší nájezd Ovci třeba 2.0. TDI 110Kw nebo 1,4 TSI 110Kw ve Stylu...nic složitého mi na tom nepřijde.
@petobl11 ай бұрын
@@alfonsschnabel7089 vsak pisem to iste :) len ty si namietal jazdene auta tak celkovo, ja vravim, ze ak mam nejaky budget, radsej jazdenku s rizikom, ako fabiu :) samozrejme kupovat 200k najazdene na problemovom motore je cesta do servisu.
@Pohovka0111 ай бұрын
Super video,skvela prace kubrtaci 😊🎉
@hasonlukas11 ай бұрын
Tech 60mesicu zaruky davaji v ramci Junge sterne na elektroauta.. v podminkach pak maji jak se zaruka krati s narustem km. Ten tapec dveri jsou vlastne komplet dvere, takze to bude celkem palka..
@TomasSokollSokoll11 ай бұрын
Zdravím pane Kubrt , jezdí s Vámi do Německa ještě Davud ?Dlouho jsme ho neviděli ,nám dělal prohlídku Passata v ČR ,je spolehlivý kluk a proběhlo to bezvadně. Z auta jsme nadšení .Hodně štěstí v novém roce celému Vašemu týmu.
@DavidKubrt11 ай бұрын
Dobrý den, ano jezdí! 🚙🫶🏼
@pavelberny637311 ай бұрын
Jak říkáte na začátku videa, že u vašeho auta po výměně oleje najedete 7-8tkm v klidu a pak se začne dolévat, to celkem odpovídá době, kdy se v oleji vyčerpají aditiva a měl by se vyměnit. Olej má mimo jiné chladit a čistit motor, ale zároveň ten olej nasycený karbonem a sazemi neustále roznáší po celém motoru. Co všechno je tím ovlivněno asi není potřeba psát. Pokud by se takto měnil od nového motoru, byla by jeho životnost trochu jinde, ale to by se nám zvedly náklady na údržbu ve flotilách, což je marketingově nežádoucí. Hezký den a mějte svá auta rádi.
@lukasslany165611 ай бұрын
Super video jako vždy. Nechci se tady nikoho zastávat, každopádně paní musí počítat že auto je ojeté, taková je realita, pokud chce zaruku a novej motor mohla si koupit nové auto, na místě by žraní oleje atd nikdo nepoznal bohužel..
@jirkasirka394911 ай бұрын
To je takový oxymóron, kdy si někdo koupí vylítaný X let starý auto a čeká stav nového a chce záruky. Nalítá na tom 30k km a když se na tom něco podělá, tak šup za Kubrtem, že co to jako je. Je skvělé, že jí chce David pomoci, aby ji někdo na opravě nenatáhl, ale víc bych nedělal, natož abych ji cokoliv kompenzoval. Další otázka, jak se k tomu chovala, co do toho tankovala, jaký tomu dávala servis atd..
@lukasslany165611 ай бұрын
@@jirkasirka3949 souhlasím
@tomjan-ut2gi11 ай бұрын
Je to vše o lidech,jak se k tomu chovaj..pokud nekdo slape na krk studenemu motoru,tak je jasny že se bude sypat,..to samé vyměny oleju,nejaky long life,sracka nejvetší..proste po 10tis olej a filtry a ten motor mě musí přežít)
@michalhorsky339311 ай бұрын
Ahoj Davide, to porsche je můj sen, ale pravdou že bych asi si vzal toho bílého mercedesa v cabriu ideálně s červenou střechou. Ondro co máte za cabrio? Díky Michal
@ondrejpenniger355811 ай бұрын
Beetle ✌️
@cigoss11 ай бұрын
GLC 250d OM651 to je parádička motor a chill nájazd. Inak 220d je rovnaký motor a áno je to biturbo. 220d stačí dať soft a je to 250D :) Cena fajn aj stav a vybava a rovno 250d super, tym padom nepada zaruka za čip. David , pánovi si velmi dobre poradil so svetlami. GLE coupe je fešné. Zaruka neviem čo ste riešili ale u Mercedesu sa dá dokúpiť záruka, samozrejme v tom je tiež háčik ale niekedy sa to oplatí mať dokúpené. No a čo sa týka servisu, tak si treba dať pri servise v MB nacenit 10ročný servis a plati sa len za materiál a práca je grátis. Tapec by som dal vymenit, tapec stoji vela a predajca ho mozno len prehodi z iného modelu. Fajn auto ste našli.
@ErikSimal11 ай бұрын
@cigoss Nemate info o glc 2016 -250d mam najazd 125tis servis len MB a mam ho 3rok pred tym som mal tiez glc v inej vybave motorizacia ta ista olen v automate podla servisu v MB sa menil ale pred vymenov aj po vymene oleja proste od kedy mam auto ked zastavujem na kruhaci alebo proste ked od 12km do 0km dobrzdujem zatrasie zavybruje mi ako keby motor v kabine ako keby sa zachvela prevodovka nemate skusenost kotuce su ok naprava tiez ? auto preradzuje pekne hladko nekope ...Na sporte to nerobieva zeby adaptacia prevodovky ???
@cigoss11 ай бұрын
@@ErikSimal hmm... navštívil by som servis. Určite by sa nemalo nič zatriasť , teda cítiť prenos chvenia motora alebo prevodovky. Môže to byť uloženie na prevodovke alebo aj uloženie motora, možno oboje. Píšete ešte o výmene oleja, no neviem či v motore alebo v prevodovke. Pri 125 tis. predpokladám, že aj v prevodovke. Ak ste ešte nemenili v prevodovke olej, tak ste na hrane 6 rokov alebo 120 ti. čo nastane skôr. Neodkladal by som to. Ak máte ale olej vymenený aj v prevodovke tak je všetko v poriadku. Určite si dajte skontrolovať auto v servise alebo u dobrého mechanika. Prípadne ak máte 4matic tak olej aj v diferáku, prípadne ich skontrolovať ak je 4matic, v predu a v zadu. Tažko sa niečo určuje a diagnostikuje tak to na dialku. Skontroloval by som uloženie prevodovky a motora. Ak by bolo natrhnuté, tak je to možná príčina chvenia. Vela šťastných km vám prajem a nech sa vám to podarí čím skôr vyriešiť. Vybrácie vplívajú na automatickú prevodovku, samozrejme vás nechcem strašiť, len vás podporiť v tom, že to chvenie treba odstrániť.
@ErikSimal11 ай бұрын
@cigoss ano olej v automate sa uz pred rokom menil podla intervako A robievalo mi to na dvoch GLC aj pred vyneniv aj po vymene oleja v automate uz cca 3rok a nemeni sa to disgnostika je v poriadku ... v mercedese menilo na kolegovom gkc silenblok aj olej v automate na tiez glc a ten isty problem nic nepomohlo vraj skusia adaptacia prevodovky to chvenie ma otravuje kedze ste v meste v zapche a za kazdym to robieva moc som si to za dobu 3rokoch nevsimal ale robievalo to stale a zaujimave je ze aj na predoslom glc najazd 120tis km
@martin1holub11 ай бұрын
Glc 220d ani 250d není Biturbo. Biturbo je až motorizace 300d
@cigoss11 ай бұрын
@@martin1holub aj 300d je rovnako bi-turbo ale s iným turbom. 🙋🏼♂️
@andrejkostecky407211 ай бұрын
Nemci najazdia 300-400 tis. Tak stocia Turci na 130 a mi sa čudujeme že pri 600tis nám odchádzajú
@Toncek00111 ай бұрын
28:05 To Sko 😍
@mareknovosad982611 ай бұрын
Ahoj Davide , ku tým SQ7 - nebude to hlavne tým, že v DE jednoducho tie motory dokážu najazdiť viac bezproblémových km ako u nás vďaka tomu, že tankujú kvalitnejšie palivá a v druhom rade, naštartujú a idú XY km ... "nešikanujú" tie auta po meste ako ... ŠTART - za chvíľu stop a tak pod... sadne žena, syn, dcéra a každý tomu autu dáva po meste bomby a potom ide otec na dlhšiu trasu a sa mu to zosype :D .. aspoň z toho môjho odsledovania čo som si poväčšine všimol, kolesa dosekané od celej famílie a hlava rodiny sa môže čudovať prečo spoľahlivé auto je odrazu nespoľahlivé keď sa ku tomu každý chová jak k dobytku..
@okovarik311 ай бұрын
Taky si rikam, ze to muže být kombinace paliva a způsobu ježdění - delší trasy vs popojizdeni
@mareknovosad982611 ай бұрын
@@okovarik3 reálne tie motory sa trápia po meste, sú jednoducho konštruované na pohlcovanie kilometrov, nie na chodenie do obchodu, školy a domov ... či už sa jedná aj o usádzanie karbónu v motore... keď sa rozoberie motor ktorý poväčšine jazdí po meste a druhý čo jazdí väčšinou ďialnice, tak tam bude veľký rozdiel ... a takisto v správaní toho auta sa to dá rýchlo rozoznať, ktoré je rozjazdené a s ktorým sa niekto iba "premiestňoval po meste" :)
@okovarik311 ай бұрын
@@mareknovosad9826 však hej 😉
@petrpospisil165811 ай бұрын
Super video jinak vše nej do nového roku pane Kubrt👍💪
@michalholy959511 ай бұрын
No Davide určitě Dacii nejezdíte.😁😂😁
@behappy-jv5md11 ай бұрын
W Thermomixie trzeba robić aktualizacje, może dlatego Ci się mulił... Ale racja, za drogi, aczkolwiek jest super
@tomasmarsik29911 ай бұрын
Kvalita videa top!!! 👍👍😎
@travelandliberec11 ай бұрын
Vždycky je to o tom, jak se kdo o auto stará, jak jej servisuje, co tam tankuje, jak jezdí a kde jezdí...
@Triskeleon8811 ай бұрын
Tak pak dejte vědět na kolik vyšla oprava.. tam jak hrkla voda tak se tam musí vyměnit vše.. takže tam se klidně kilo zahučí
@grizzly700511 ай бұрын
Konečne video ❤❤❤
@revenge15811 ай бұрын
Davide birne je hruška , kerze je svíčka 😉🤓 24:41
@gurusvety5511 ай бұрын
Kerze je sviecka. A birne nemci hovoria na klasicku ziarovku.
@revenge15811 ай бұрын
@@panchytrej7723 to mi opravil telefón písal som kerze , kerzen sú sviečky ,
@XTad111 ай бұрын
Ten tapecirunk by mi taky vadil. U mercedesu za 800 tisic bych nechtel mit rozkopany dvere.
@Hnzaci11 ай бұрын
Klucí vemte si to on nás zná můžeme jet sami…..😂😂😂
@dk101cz211 ай бұрын
Teda to modrý "kupátko" co jste na něj koukal během prohlídky vypadalo krásně v té barvě. Porsche ať slouží :) PS : nestíhám komentovat tak zpětně ať se Ondrovi v nové práci daří.
@tomasblaha273711 ай бұрын
Nemuze to Porsche bejt po detailingu ne uplne odborném kdyz to tam hazi ty vejsky..?
@supervybuchyracing741811 ай бұрын
Ano, lidi to chtějí jen z důvodu prestiže mezi sousedy ale krom úchvatné 4.2tdi mají malé ale i obrovské problémy všechny tdi. Přesto větší problém je v těch autech elektronika, ta žíje vlastním životem Tsi netřeba komentovat Prosím čeští pivní barelové přestaňte plivat na všechny ty rencky fiátky a oplíky (nevztahuje se na fake dnešní psa Opely, ikdyz asi furt lepší stejně). Dnes jim to funguje daleko víc než těmto vw neckám.
@Strouha1110 ай бұрын
Ondry škoda, největší frajer. Od něj bych si přál kontrolu auta
@aurednikvip11 ай бұрын
super video
@RomanMuc11 ай бұрын
DAVID ohľadom tej záruky kupoval som vozidlo gle rok 2019 bola tam záruka 3roky a pred uplynutím konca som dokúpil na ďalšie 3 roky čiže zaruka 6rokov alebo 160 tis km ....čo pride skôr.... ak neveris tak ti poslem aj fkt do tvojej pošty...😄😄😄
@1KRONE11 ай бұрын
Dobrý den. Dá se to dokoupit přímo v Mercedesu v De před koncem záruky? Děkuji
@viktormaticka166311 ай бұрын
Vím že jsou detailisti, kteří i takhle poškozený tapec opraví k nepoznání.
@Carcoools11 ай бұрын
přesně
@xanyon706711 ай бұрын
Tapacir na dverach je fest draha zalezitost, pokial nejde o bazar. Napr. Kia Ceed 2020 tapacir vodicove dvere - 1200€ (odpoved autorizaku).
@lukascapkovic415311 ай бұрын
Super video a super auta 😊
@otasatoplet25011 ай бұрын
Ondro taky mám rád barefooty !!! David tomu nerozumí :-)))
@miraludvar855611 ай бұрын
Video super 💯 zdravím
@NsbSa-uk7kn11 ай бұрын
Hej treba meniť po 7tisic km doma a máš pokoj za pár korún 😂😂 vždy max 7 nikdy viac km vyde ma to miqu moli 5w40 man filter 60€ a mám pokoj
@Hans1297-y5s11 ай бұрын
Problém je že máme auto zafixovaný jako majetek.Ale je to prostě spotřební zboží jako vše ostatní. Na úkor vysokých výbav a usnadnění života technologiema musíme prostě do aut dávat peníze.Tak to je a kdo to chce mít jinak atť si koupuje každé 3 roky nové auto. :)
@ppggjjtt11 ай бұрын
To jste šťastný člověk
@milanvoj.992011 ай бұрын
Prokopnout jehlou kapsu tapecu lze, mít Veronika za spolujezdce pana Rocco S. v nejlepší formě
@jan772411 ай бұрын
Dolévala olej od MRE autodíly? To se mi nezdá 🤔
@sm-ed3nf11 ай бұрын
SQ7 jako všechno, řidký oleje a pokud se mění po 20000-30000 km, nevydrží nic, tzn. tak 100000 km. Jak říká bývalý ředitel motorárny pro Nissan GT-R: Když chceš, aby ti motor vydržel 300000-500000 km měň olej po 7500km. A Angláni jsou na auta prasata , levný servis, nechladí turba, prostě spotřebka.
@Romankanak-hj7fr11 ай бұрын
Měl jsem vw transporter 2BiTdi 2015rok a katastrofa!! 30tkm se rosypala DSG7 převodovka a při 40tkm se měnilo celé vstřikování.. Bylo to dvouleté auto
@Romankanak-hj7fr11 ай бұрын
@@foxdive v té době to ještě nikdo netušil
@lukasgura612611 ай бұрын
Jinak Octavie Rs praskají hlavy je to klasický jev těch motoru
@jvosta524611 ай бұрын
Nejen hlavy, ale občas i blok a tekoucí intercooler do sání je úplně běžná záležitost.
@_mariof11 ай бұрын
@@jvosta5246tekouci ic. se děje I na obyc 110...
@veresbobo11 ай бұрын
Niekedy začnú autá výrazne žrať olej po výmene. Je použitý iný olej a je to v ... . Potom sa stačí vrátiť k pôvodnej značke a motor žerie menej.
@charlessgs228110 ай бұрын
nechápu proč byl na vás zákazník s mercedesem pozlobenej, nebyla vaše chyba že to minulý auto bylo prodaný.
@davidbecicka301811 ай бұрын
je to jedno s druhým. Kvalita paliva a styl používání. Pokud bude to auto bublat po městě, tak sice se motor ohřeje, ale výfuková soustava je studená, takže se zanáší. Co mám zkušenost, velkoobjemové motory s automatem se snaží jezdit na skoro volnoběh kvůli spotřebě asi. A když se kouknu do diagnostiky, tak má katalyzátor teplotu 350 stupňů. Teplota je sice v pořádku, ale ja tam nízké proudění plynů, a je za důsledek usazování bordelu v katalyzátoru a pak ty labda sondy nevěděj co maj dělat. je to stejný jak s komínem. Když se zanese, tak kotel taky nebude topit.
@HarryzValach11 ай бұрын
Marco polo nejsou jen čtyřkolky a ta zadní sedačka je rozkládací a slouží taky jako spaní pro další 2 lidi pokud tam dáte to zadní plato..
@macinho_11 ай бұрын
911 love❤😢 Tohle je fuckt sen👏 Moc díky za video👍
@pavolzervan609611 ай бұрын
olej sa riedi z benzínom a ten sa vyparuje 🙂 abraka dabra 🙂 a tiež si nemyslím že by tí zbohatlíci priznali že sa im auto kazí ????? čím bohatší tím lakomejší a aj tak si myslím že každý ten Nemčúrik si po 2 až 3 rokoch auto predá tak jemu sa to ešte nepokazí odser rie si to až ten ďalší majiteľ 🙂 koľko áut nových cca mesiac stré a už mali nefunkčné ledkové svetlá :-) držte sa David
@jirkasirka394911 ай бұрын
Zbohatlík, lakomější. Jak smutné a přízemní myšlení.
@themajki338111 ай бұрын
Pri nižšej rýchlosti radšej na Mercedese neotvarajte dvere, dáva to automaticky P…raz som to spravil nevedomky a sakra to bolelo. Vam tiež dalo P a ste si nevšimol a pridaval 😅
@simonsimo724711 ай бұрын
Zdarec kubrte :) mam rsu 3 2.0tdi 135kw po vymene oleja dolievam prvy po 4000 potom kazdych 1200 km 0.5 L :) auto jede jak drak akurat to dolievanie je hrozne v manuali je napisane ze kludne si auto moze potiahne 0.5 l na 1000 km
@necidko11 ай бұрын
Ondra ma vazne vyborny pristup k praci je iniciativny a je vidiet ze ho to bavi skoda ze skoncil
@erudaeurovic869410 ай бұрын
No klasickej Kubrt:)))) Pani s tim nalítala 30 000km tak co tu držkuje:-))))
@Tomas.R3511 ай бұрын
Stále přemýšlím nad voňavkou :D může mi někdo doporučit, která dobře voní?
@radekhlavicka414911 ай бұрын
Taky jsem nevěděl jakou vůni, tak jsem vzal všechny tři a všechny jsou dobrý. Máme více aut a už máme druhou várku 😅👍
@pavelhoracek589511 ай бұрын
Sleduji pouze videa kde je David a Ondra. Pokud odejde Ondra, odejde s ním i přidaná hodnota tohoto pořadu.
@surfis122411 ай бұрын
Červenému interiéru říkáme "Bordel paket" :D
@gurusvety5511 ай бұрын
Zaruku si mozu dokupit aj u jazdeneho. Robi to aj bmw aj mercedes. Ale ci to davaju klientom aj mimo nemecka tak to neviem.
@georgesylver11 ай бұрын
super diel :)
@tomasblazek734611 ай бұрын
Tomáš sa vola je super on hovorí vsetko
@leonhuna284511 ай бұрын
Auta za miliony a dolívá se olej. Zajímavý je že jak je to německý tak to nevadí 😇
@tomaspolach468111 ай бұрын
❤❤❤
@1bazisko211 ай бұрын
👍
@conceptalfa11 ай бұрын
👍👍👍!!!
@tomas197210011 ай бұрын
👍👍
@Strouha1110 ай бұрын
Davide, kde mají toho pejska s tou kejvaci hlavou 😃 potřebuju do golfa MK2 ♥️😂
@triple293711 ай бұрын
Musim pochvalit plno zmen uz to neni okoukany kazdy tyden neco novyho jen tak dal
@jch789111 ай бұрын
To porsche proste niekto chcel leštit a pokazil lak prebrusenim
@RadiMinar11 ай бұрын
Jedno je jistý, další auto už od toho prodejce Mercedesu nebude. Kubrt mu tam zákazníkům rozmlouvá koupi. 😅
@peterkunstek618811 ай бұрын
16sec. po pridani... odpadnem 😁👌
@cayenne12411 ай бұрын
To je jednoduché, komu se líbí Géčko AMG, tak je takový sadomasochysta, že ho obyčejná Carrera nemůže ničím překvapit 🤣
@Triskeleon8811 ай бұрын
Nejhorším motor ever.. sám ho mám.. 110kw mnohem spolehlivější
@tomaskral806911 ай бұрын
Davide ono o těch srotech za mě nejhorší je autorizak auto co má autorizovaný servis je vecinou žumpa co má motor plnej karbonu už jsem se o tom mnohokrát přesvědčil ono když se o auto stará člověk co má mozek mění olej každý rok nebo po max 20 tis tak to funguje auto z autoryzaku je na 250 tis km a cekovou go motoru. A to jezdím ty nejveci sroty jako wankel a za mě je to auto a motor apsolutne bez problémů.
@ffilippee11 ай бұрын
Nemci majú kvalitnú naftu :)
@jirkasirka394911 ай бұрын
Je to tak.
@PudingVanilkovy37g11 ай бұрын
němec týpek :D přijde v modrých monterkách kupovat mergla :D
@pcwifi954411 ай бұрын
hmmm, Octa 1 té dé íí rotacka, do 470 tis.km + - nedolita ani kapka oleje, jen vymeny po 15 tis., pak sem tam sem dolejval decku, ale namašlil sem tam nejaky ten srac aby to jakoby utesnil, obcas doleju ale uplne malounko... dokud to pojede, necham si ju 🙃 no a ta Octa RS... jete auto, smula na produkcni vady... nevidis do toho. A pak se clovek divi, ze se saha spis po Pašíkovi apod...