Кто думает брать себе данную машину,берите!Владея этой машиной каждый день получаю нереальный кайф,очень надёжный,плавный автомобиль
@jevgenijsnaglis7328 Жыл бұрын
Проехал 135000 км некоких проблем шикарный семейный автомобиль
@ЯрополкГромов3 жыл бұрын
Первый блогер который Рассказал чистую правду и не ляпнул не чего лишнего !!! Молодец!
@ИгорьФилимонов-ф2б3 жыл бұрын
Новый GLS за 5 миллионов. В 21-22 году звучит как шутка. Сейчас такой новый лямов 10 стоит.
@deny79426 жыл бұрын
Я купил Q7 2017 в самой топ комплектации, безумно доволен. А выбирал между GLS и Porsche Cayenne , но будучи поклонником Ауди и имея до этого Ауди, я сделал свой выбор и не жалею
@billibones52706 жыл бұрын
Одни из самых лучших обзоров на Ютубе. Есть все три составляющих успеха: трудолюбие, профессионализм и харизма, чел просто мега харизматичный!
@Jazzzmor6 жыл бұрын
Безмерное уважение за честный разговор о дорогом обслуживании! Сколько таких людей постоянно встречаю, на последние деньги купят крутую тачку и начинается.. "китайское" литьё, дешёвая всесезонка, дешёвая минералочка в движок, обслуживание с соседом "петровичем" который ничего сложнее классического жигуля не видел.
@amiryuldashev57676 жыл бұрын
Ни разу не пожалел что подписался на этот канал . Спасибо за обзор !!!
@RB926212xxxx6 жыл бұрын
Салон у MB через 4 года и 100.000 км не «устаёт», как у тех же VOLVO. Крутилка лучше touch экрана. На скорости 120 км/ч можно убиться, тыча в экран.
@DSPotapov6 жыл бұрын
темп выпусков, качество подачи и усилия, вложенные в подготовку впечатляют. уже предвкушаю то время, когда смотря канал-миллионник, буду вспоминать о том, что присутствовал при его рождении среди первых 30k подписчиков. :)
@eldridg866 жыл бұрын
Не будет у него миллиона никогда.Он идиот говорит что диск поцарапался после удара об асфальт.)))
@IWYWI6 жыл бұрын
От и до ... без отрыва смотрел. Без лишнего "груза" видео . 🖒
@ДанилД-д2щ4 жыл бұрын
Зачем написал в видео "отзыв владельцев" ты не владелец данного авто,и по этому твои слова это только со слухов,баек,и тому подобное. Если ты поездил бы на нём года 4 и потом бы рассказал.!!! Я проездил на нём 4 года. И могу сказать машина хорошая не хуже и не лучше Ровера, на чём езжу сейчас. И что выбрать следующее, я не могу сказать, то точно это будет либо ровер либо глс По-моему, тебе удобней всего будет в ниве урбан (это максимум)
@Руслан-ф7н1ч3 жыл бұрын
Всё по делу, но добавлю ещё, к подножке со временем привыкаешь, и довольно удобно залазить и вылазить, на третьем ряду дети или подростки , и пол в багажнике делается ровным, сначала откидываешь нижнюю часть, потом спинку кидаешь
@billybill74506 жыл бұрын
Спасибо! Как всегда очень грамотно и интересно! Качество канала на миллион подписчиков!
@vladimirtiumkin55886 жыл бұрын
Побольше обзоров авто 2-3 лет. Очень интересно.
@МаксимБрагин-х7с5 жыл бұрын
что интересного? Они 50000 км отходят и разваливаются.
@voron74996 жыл бұрын
настоящий гуру, такое ощущение что этот чувак в кепке без проблем сможет сказать какие монетки лежат в моем кошельке прям через монитор)
@НиколайБачкарев-н5м6 жыл бұрын
ездил на таком почти 4 года, продал в мае пересел на кукурузник, пневмы хватает на 80-90 т.км , фары по гарантии не меняют, в остальном согласен с вашими выводами, машина любит ваши деньги
@Forever-zb5cr4 жыл бұрын
Можете расход сказать
@nickname76233 жыл бұрын
Абсолютно любой премиум любит ваши деньги. Хреново когда не премиум начинает их любить
@ET-xp1nx2 жыл бұрын
Д-Д, а что за "кукурузник"? Модель авто подскажите)
@W126_2 жыл бұрын
@@ET-xp1nx тайота ландкраузер . Если я правильно понял )))
@Алексей98-к6о6 жыл бұрын
Вот всегда бы делал такие обзоры. Q7, Range-Rover и Volvo xc90 и другие протестированные тобой автомобили уже давно выпускаются, а про их надёжность и нюансы эксплуатации ни разу не говорил. Даже полугодовалые машины, их первые проблемы в эксплуатации. Очень познавательно и интересно получилось. Молодец. Ждём дальнейших таких же тест-драйвов и обзоров надёжности. Удачи!))
@Vitos-3133 жыл бұрын
3 года ездил, ничего плохого не могу сказать. По Скандинавии, на юга, на дачу. А минусы...? Минусы есть у всех! Не заостряю на этом никогда внимания! Сейчас Эскалейд! Отличный аппарат! Но налог, расход... просто жесть! И тут то вспоминаешь про немецкие дизеля!)
@АртемГапонов-щ5р6 жыл бұрын
Если бы диск ударился об асфальт так как ты показал то от этих колёс осталось бы не чего кроме ступицы. Дядя это колесо цепляло бордюры. Умник...
@ОлегМаксимов-к5ж6 жыл бұрын
Интересный формат тест -драйва, включающий нюансы эксплуатации, а так же его плюсы и минусы. Информативно и никакой воды. Посмотрел с удовольствием :) Продолжай в том же духе! Спасибо! :)
@АлексейКалугин-с1я6 жыл бұрын
Обзор профессиональный. Красава, молодец. Всё самое главное и по делу!
@merrymeker03226 жыл бұрын
Ну наконец то и GLS на тесте.спасибо,лайкос за старание)
@rus80viktorovich6 жыл бұрын
Вот всегда бы делал такие обзоры. Вроде и Q7 и Range-Rover и Volvo xc90 и другие протестированные табой автомобили уже давно выпускаются а про их надёжность и нюансы эксплуатации ни разу не говорил. Жду дальнейшего такого же теста-драйва и обзора надёжности. Даже полугодовалые новые машины поступившие в продажу уже можно на том же драйве почитать первые проблемы в эксплуатации и рассказать нам здесь нищебродам, как наши жигули спокойно 100 тыс. выхаживали в своё время ни то что сейчас, люди радуются безпроблемному пробегу в 20-40000 км. Очень позновательно и интересно получилось. Молодец.
@Anri-Pol6 жыл бұрын
Посмотрел в записи, потом минут 15 искал видео на ютьюб что бы поставить, заслуженный, большой лайк !
@АлексРок-ъ3ц5 жыл бұрын
Пожалуй самый ясновидящий и трезвомыслящий блогер 👍🏻👍🏻👍🏻
@alexandera32006 жыл бұрын
Машина отличная для семьи, у одного ездит 4 году у другого 3. По дискам, у всех 21 стоят и диски в принципе обычного повреждения что на 4 летнем что на двух... Пороги, да головная боль вроде есть а не нужны. Фары у других не слышал но не наблюдаются проблемы. Качество материалов... ну не S класс. Панель прибора из искусственной кожи( Комфорт хороший на дальняк, что в Казань сгонять на выходные что в Волгоград, на третий ряд тещу и не страдают) По двигателю нареканий ноль, лишь масло меняй раз в 10 тыс км по 10 тыс рублей, подвеска без нареканий, все проблемы в мелочах возникали которые не досаждают а просто если видишь не приятно. Как семейный авто, особенно у кого семья большая самый лучший вариант в целом, ни ауди ни вольво рядом не стоят. Про бампер, да такое дело, в сугроб вдоль обочины лучше не взъезжать)
@ВасилийГаврильев-ч2в6 жыл бұрын
Один из лучших обзорщиков👍
@technotronic89316 жыл бұрын
работаю водителем на таком!!! Моё мнение что в этой машине нет недостатков!!!!
@ruslazy44099 ай бұрын
Ну конечно, ты не оплачиваешь содержание 😂
@АртёмХвастунов-д8х6 жыл бұрын
С удовольствием смотрю обзоры автора. Создается впечатление честного подхода к делу. Очень жду обзор на Geely Atlas.
@такполучилось-д4л5 жыл бұрын
Жалко братишка что твоих видосов больше нет. Талантливый ты парень!
@АндрейМ-в7е6 жыл бұрын
Вы не знаете машину о которой снимаете отзыв. Даже сиденье второго ряда складываете не правильно. Подушки поднимаются, а после складываются спинки и ровный пол. Ну и много чего, в чем вы не разобрались.
@МолдирБекенаева6 жыл бұрын
Самый лучший своем деле спасибо тебе💪👍
@МихаилЕфремов-ъ4й3 жыл бұрын
Отличный формат 👍
@ВладимирМедведев-з4ъ6 жыл бұрын
На одном дыхании!👍👍
@ПрапорВДВ-ы5ф6 жыл бұрын
Классный видос.Молодец ,так держать!
@beksultantulebaev12654 жыл бұрын
Хороший стоющий обзор благодарю! 👍🏻👍🏻👍🏻
@Salom-vsem15 күн бұрын
Честный обзор 👍
@dreamcatair876 жыл бұрын
Красивая машина. Для красивой жизни)
@mimilanglander92896 жыл бұрын
Как всегда объективно. 👍👍👍👍👍. Спасибо.
@timcook90415 жыл бұрын
Спасибо брат, все четко, по пунктам, помогаешь)
@Andrei_00766 жыл бұрын
Посмотрел много обзоров gls, это единственный вменяемый и интересный обзор. Спасибо!
@amikan80213 жыл бұрын
Грамотно его чипуют? Егр сажевый удаляют?
@ВикторГорбунов-п9т6 жыл бұрын
Санёк,а вернее Саньки))) спасибо за обзор!!! Вы как всегда на высоте и с юмором и по делу!!!) Всегда жду новых видео и желаю каналу процветания и миллионов подписчиков!!!))) P.S. Борода - трэнд сезона,никого не слушай!!!)))
@СашаСанек-ы2к6 жыл бұрын
Про б/у побольше бы обзоров. А за юмор👍
@Arezan22775 жыл бұрын
За 1-2 млн взять?) Братан ты что-то путаешь. Она не меньше 3.5 млн на рынке.
@SvoyakD6 жыл бұрын
Отличная рубрика, отличный видос. Спасибо тебе, пацык в кэпке :)
@СирочСайлдулин9 ай бұрын
Спасибо большое за отличный обзор 👌
@kingzer92595 жыл бұрын
тут где то кролик пробегал
@jorge-11a6 жыл бұрын
Сколько за замену бампера отдал?
@CarsGuru6 жыл бұрын
Представительство Мерседес в России -- очень милые и добрые люди, они не мелочатся так как понимают, что репутация премиальной марки обязывает :)
@ВикторГорбунов-п9т6 жыл бұрын
Ну а вообще озвучили стоимость или молча забрали и всё???
@mryuriy-b2p6 жыл бұрын
Ага, ага, понимают. Только машины на тест тебе больше не дадут ))
@Godofhel16 жыл бұрын
Можно и самому посмотреть
@CarsGuru6 жыл бұрын
Сказали: "бывает"
@andyz23056 жыл бұрын
Очень очень яркий и полный обзор! Продолжайте в этом же духе!
@buda1263 жыл бұрын
Красавчик,отличный обзор!🔥👍🏻🤝ни одного нормального и честного не видел как у тебя!
@РусланСкляров-ы6ф6 жыл бұрын
Понравилось!!! Ведущий молодец!!!
@simplegraphics43528 ай бұрын
Простой вопрос: Китаец или БУ Мерседес ?
@Alexey_1003 ай бұрын
Хороший вопрос) смотря какой китаец.
@felix-u5 жыл бұрын
Даже цвет такой же! Первой возникла проблема запотевание фар в прохладную, влажную погоду или после мойки. Далее, система старт стоп начала мозги парить. Пришлось вырезать сажевый фильтр и перепрошивать комп. АКПП начала немного пинаться. А так, хорошая машина
@zharsous4 жыл бұрын
Лучшее, что я видел про эту машину.
@umurzack26616 жыл бұрын
Офигенная музыка и красивая картинка приятно смотреть
@noneofmybidness21805 жыл бұрын
НИВУ 4Х4 ХОЧУ
@ilshatvaliev48165 жыл бұрын
Здравствуйте! Владел таким 2 года, после выстрела пневмы на трассе (хорошо, что летом) и затрат времени на эвакуаторе, продавал один год, теперь езжу на лх570, хорошо как то, трачу времени на себя больше.
@александрбабров-ч5ь Жыл бұрын
Какой ресурс двигателя 3 литровый дизель
@gooddron76646 жыл бұрын
Чёткий обзор, лайк полюбас😎👍
@GoldenMorozKo6 жыл бұрын
Шикарный обзор, спасибо!
@Айратх-в7с6 жыл бұрын
Достойный выпуск!
@СветланаТерешина-в1з6 жыл бұрын
Спасибо за очень хороший обзор! Профессионально.
@calculon9206 жыл бұрын
Любая тачка на пневме в верхнем положении некомфортна, выбран практически весь ход подвески. Это же не для езды положение, а для преодоления препятствий. И скорость движения на ней ограничена обычно. Так что, это не косяк.
@ОлегПихтин-н9н6 жыл бұрын
Чувак ты красавчик👍
@alexzaan4556 жыл бұрын
Молодец, годно! Приятно смотреть и слушать
@Surkhaev356 жыл бұрын
Красава очень качественно расписал .Приятно смотреть .Удачи тебе
@safonovrv844 жыл бұрын
Чтобы был ровный пол нужно поджопные подушки второго ряда откинуть, тогда будет идеально ровно😉
@IgorBudarin3 жыл бұрын
Идеально ровно не будет, придется ограничитель опускания спинки сидения подрезать на 1 см., вот тогда будет абсолютно. ровным
@safonovrv843 жыл бұрын
@@IgorBudarin в 164 кузове без проблем раскладывается когда задний диван вверх откидываешь к спинкам передних сидений, а здесь другая конструкция что ли?
@AlxRusPrm6 жыл бұрын
Очень много сверчков в салоне, отличная динамика бензиновых моторов (даже самого скромного из бензиновых, 400-го, как у меня), феноменальные тормоза, но тормозные диски легко перегреть, что в будущем обеспечит вибрации при торможении, штатная шумка отстой, задний диван тесен, но третий ряд очень достойный. Практичный, солидный, статусный автомобиль, способный подарить положительные эмоции при вождении, но огорчить мелочами типа сверчков, порогов и действительно не самого крепкого литья. Про подвеску тоже согласен. Чтобы я взял за эти же деньги, верни меня на полтора года назад? Однозначно GLS. Кстати, обновление отложили до 2020 года, по крайней мере что касается рынка России, так что тележка действительно не самая современная, но пока актуальна)
@CarsGuru6 жыл бұрын
Спасибо за отзыв, мне такая информация очень помогает развиваться и находить и свои ошибки и верные вектора развития.
@rrrr-yj2mb6 жыл бұрын
Со всем согласен. Добавить можно проблему с системой старт-стоп.
@ВаряВиноградова-л4з6 жыл бұрын
Отличный обзор. С меня подписка. 👍👍👍👍👍👍👍
@BogomoLL_E5 жыл бұрын
Талант !!! Браво 👏 я в шоке ! Подписка
@AndreyDementiev-w6n6 жыл бұрын
Отличный обзор. Много нового для себя узнал. Брать новый с пневмой или на пружинах? Клиренс не важен.
@CarsGuru6 жыл бұрын
Пневма комфортнее, но если ушатается по нашим дорогам -- море головной боли. Пружины -- надежнее.
@mind_control30274 жыл бұрын
Очень информативно и круто!
@sergeigubkin66216 жыл бұрын
Спасибо за познавательный обзор! Особо хочу отметить подачу материала (видеоряд, музыка).
@pavelq7pavelq7476 жыл бұрын
Панель центральная обтянута дермантином. Глс стар и платформа у него старая еще от первого поколения 2005г.
@МарленБрейбурд2 жыл бұрын
Мы такой и купили за 12-ов, в 2018. Через месяц первые капризы начались, скрип где-то возле радиатора, потом абс стал глючить, после начались подтеки компрессора кондицитнера, на грунтовых дорогах весь кузов хрустит, на 30000 км поменяли нижние блоки ходовой, теперь куда-то уходит тосол, расход масла, теперь на подходе сальнблоки, вообщем наверное до 100000 км не доедем....
@or50596 жыл бұрын
Чтоб ровный пол сделать, надо седенье второго ряда выдернуть вперед и потом уже сложить спинку.
@hafizfarzaliyev7736 жыл бұрын
Лично мне нравиться. И у меня такая же тачка. Я очень доволен.
@uspcontrol27564 жыл бұрын
батя сегодня такую белую купил я так рад
@ВячеславАлексеев-т3с5 жыл бұрын
Есть ещё один существенный минус. Это задние пневмоамортизаторы. Дилер по гарантии менял каждый год, потому что вытекали. За 4 года 4 раза замены и только задние. В остальном пневма работает без нареканий. Эксплуатация в сибири. Шумоизоляция на высоте. 2- ное остекление. Пневма на бездорожье просто шикарна. При езде по «стиральной доске» в Авто просто комфортно. Пробег 4 года и 80000 км.
@martinbraun45126 жыл бұрын
Хороший авто! И надежный! Удобный на повседневку и дальние растояния! Езжу на GLS400 2018. Для города авто, или для легкого бездорожья! Убитые дороги это точно не для него, не комфортно будет из за подвески, но это тож самое и в x5. X6. . Да согласен экран не сенсорный а хотелось бы и побольше! Но таких минусов сотни и других авто! По ходовке и движку машина без проблем! Управляемость супер! А такие придирки можно к любому авто найти!) Нет идеальных авто! Везде будут косячки!
@martinbraun45126 жыл бұрын
Для убитых дорог или там где их нет вообще это lx450d. 570. Крузак и 200х сотка... там подвеска не убиваемая и глотает любые ухабы !
@СергейЕрмаков-п2й3 жыл бұрын
Паллетта не влезет???
@ИгорьНовиков-й6й6 жыл бұрын
Сделай обзор Лексус LX, GX. Они не теряют по полторашке при продаже. Интересно послушать,что скажешь про них
@CarsGuru6 жыл бұрын
Про GX на канале есть видео -- kzbin.info/www/bejne/i6Wyl6hvmL5sl9E
@ИгорьНовиков-й6й6 жыл бұрын
+CarsGuru LX не был.
@ЕвгенийМельник-ф3ъ6 жыл бұрын
Спасибо большое!!!
@GitelMira6 жыл бұрын
Бампер сейчас подшаманят, потом через полгода тачку продадут как тестдрайвовскую со скидкой в полмиллиона и норм. И останется только будущему владельцу догадываться, как в хвост и в гриву юзали его тачку без обкатки "автоблогеры" и 100 "потенциальных" клиентов, которые пришли только покататься )
@CarsGuru6 жыл бұрын
ээээээ ну как вам сказать. Да :) Скорее всего так и будет.
@rus80viktorovich6 жыл бұрын
Житель мира ну не в пол ляма а миллион точно скинут. 2017 модельного года продают со скидкой в один миллион. В этом плане европейцы молодцы. Толи дело косоглазые и рубля никогда неуступят.
@anatolygritsenko74696 жыл бұрын
Да, но надо учитывать, что уступят они очень лишний миллион в ценнике.
@edkalaxful Жыл бұрын
Огромное спасибо за очень, повторюсь очень цодержательный обзор. Если не затруднить... Я в муках выбора 7 местного авто, и до сих пор не могу решится, брать V клас 2017 или GLS 350CDI 2017. Хочется больше GLS, но насколько он дороже в обслуживании в сравнении с V классом?
@siberiii6 жыл бұрын
Классный обзор! Спасибо)
@yshnur5 жыл бұрын
Отличный обзор 👍🏻
@seregaw27546 жыл бұрын
нам бы на шо нибудь попроще накопить хотя бы! Саня, будь любезен сделай обзор на что нибудь подешевле) типо нового киа рио бу и тд
@seregaw27546 жыл бұрын
посмотрел,не зашла машина,обзор информативен,но на мой вкус было бы лучше если бы оператор и ведущий друг друга не перебивали.
@ДенисЮрьевич-ы2д6 жыл бұрын
SEREGA W вот тебе про простой Мэрсэдэс сняли видео!
@Tupaso3 жыл бұрын
У нас сотка пробег не потеют
@КрошкаСын-э5я5 жыл бұрын
ПАЖИЛОЙ КОНТЕНТ ПОДЪЕХАЛ МАСЛОРИЙ ЗАВоДИ
@ТимсонТимсон-п1ф6 жыл бұрын
Ну незнаю у меня 2008 GL. Владею с нуля вообще проблем нет.. А качество отделки получше чем новые. У которых кожа дишманская.. Соответственно эта машина не из дешевых..
@Urovnitel6 жыл бұрын
Супер обзор!Спасибо!!!
@ДЕНИС-г7у9ш6 жыл бұрын
Тачка класс у меня есть я доволен только на обслуге дорого
@zafarfayzullaev41076 жыл бұрын
А 3л бензиновая версия как?
@nottoday79985 жыл бұрын
где КРОЛ?
@myrzamyrzaev3795 жыл бұрын
Спаибо за обзор👍👍👍.С меня лайк и подписка
@ABC1717116 жыл бұрын
Пол полностью ровный. Там поднимается второй ряд сидений.