Impressionante! Ogni tanto l'ho visto nel mio paese, è bellissimo 🔥
@paoloflebus57744 жыл бұрын
Sempre al top nelle spiegazioni
@michelecortiula4 жыл бұрын
Grazie 😊
@matteosampaolo1988 Жыл бұрын
14:57 quello a sx è la modalità power sul cambio, l'altro è per disattivare il retarder quando freni.
@riccardodazzi29574 жыл бұрын
Ottimo video come al solito! Da appassionato mi fa molto piacere vedere i tuoi video, soprattutto per le spiegazioni che in italiano se ne trovano poche in giro! Continua cosi' ;-) Ottimo mezzo l'Integro!
@michelecortiula4 жыл бұрын
Più che spiegazioni sono 4 chiacchiere su quel che osservo! Grazie 😇
@matteomarasciulo8794 жыл бұрын
Bel video fatto con un gran bel bus... Intero e Iveco tre assi con lunghezza di circa quindici metri sono , invece, probabilmente per il carico, usati molto per esempio sulla linea 356 di Tper che collega Ferrara a Bologna percorrendo la ss64 Porrettana e stare seduti sul trono posteriore si domina tutto.....
@michelecortiula3 жыл бұрын
Seduti infondo sembra infinito!
@leonardom.4683 Жыл бұрын
La strumentazione dell'integro mi piaceva tanto, tutti quei tasti e indicatori analogici erano fantastici. Come guida sul 2 assi era un mastino. Veloce e piantato a terra. Lo sterzo era bello gnucco, alla sera lo sentivi nelle braccia.
@cesaredivenere3 жыл бұрын
È un autobus top, l'ho guidato ed è una bomba 💣 comunque bravissimo
@michelecortiula3 жыл бұрын
Io vorrei tanto averne di nuovi in flotta.. purtroppo questi sono datati anche se restano ottimi mezzi!
@paolinellilorenzo4 жыл бұрын
Complimenti per il video molto originali le viste esterne spiegazioni molto complete 👍
@michelecortiula4 жыл бұрын
Grazie! Se raccimolo qualche spicciolo voglio provare una 360 anche se dovrà restare interna 😇
@cisky474 жыл бұрын
Ciao. Complimenti per i tuoi video! A proposito degli Integro, un tuo ex collega del deposito di Gemona mi disse: "i frenos e fasin c..â, però rispiet ai Iveco e an cavalerie!"
@michelecortiula4 жыл бұрын
Da nuovi si bei motori!!
@giammydr40864 жыл бұрын
Come sempre ottime anche le musichette di sottofondo 😂
@michelecortiula3 жыл бұрын
grazie!
@mondoauto14974 жыл бұрын
Complimenti, come sempre! Comunque porterai un video sui clacson di tutti i mezzi come avevi accennato qualche video fa?
@michelecortiula4 жыл бұрын
Ci vorrà ancora un po’ di tempo per registrarne vari
@francescocorinto26954 жыл бұрын
Complimenti per la spiegazione!! Integro: un nome, una garanzia (il 15 metri ancora di più ahahahah 😂😂😂)
@michelecortiula3 жыл бұрын
Assolutamente!
@civibusportesi4 жыл бұрын
da appassionato di questi mezzi non poteva non farmi piacere di vedere questo video!!!!
@michelecortiula4 жыл бұрын
Benissimo 😊
@mauropignatti77704 жыл бұрын
SEI SEMPRE DI UNA CERTA ELEGANZA QUANDO LAVORI, TI AMMIRO MOLTO, PURE IO OGNI TANTO USO PULLMAN TURISMO MA PROPRIO LA CRAVATTA NN RIESCO PORTARLA
@michelecortiula3 жыл бұрын
Da noi obbligatoria nel periodo invernale...
@rixicon3 жыл бұрын
Ciao, il tasto Oko/Pow è il commutatore per il cambio automatico, puoi passare da eco a power mentre quello a destra è l'esclusione del retarder dal pedale del freno... Per il cambio ZF in realtà puoi bloccarlo anche sulla 4a e 5a, basta che appena le innesta schiacci subito il 3.
@michelecortiula3 жыл бұрын
Grazie per le dritte! Si impara sempre qualcosa di nuovo!
@riccardoruta19494 жыл бұрын
Bel video, come al solito sei bravissimo nelle spiegazioni. Spero che riuscirai a fare qualche video sul mercedes travego e man.
@michelecortiula3 жыл бұрын
Spero anch'io di guidarli!
@giocippo4 жыл бұрын
Video bellissimi, mi sono iscritto. Davvero super interessante per un appassionato di bus vedere i tuoi video, complimenti e continua così! Gli Integro L prima serie ci sono anche in Tper, mi ha sempre colpito il sound del motore, dà l'idea di una bella potenza. Di seconda serie in Italia me ne vengono in mente molto ma molto meno rispetto alla prima
@michelecortiula4 жыл бұрын
Trazzie!
@andreaquaranta41544 жыл бұрын
ed ecco Mitch alla guida dell Integro O550... sei un mito da Andrea.
@michelecortiula4 жыл бұрын
Grazie 😊
@andreaquaranta41544 жыл бұрын
@@michelecortiula FIGURATI, MITCH... XD
@micheleestebanciampone69884 жыл бұрын
Bellissimo video come sempre!! Mi piacerebbe sentire qualche kikdown giusto per sentire il sound ogni tanto e la intelligenza del cambio. Buone feste!!
@michelecortiula3 жыл бұрын
Sarà fatto!
@dreemmarco3 жыл бұрын
Grande bellissimo video grande il tre assi ovvio taglia io mi son fermato 20 anni fa' con 0303 ed era mezzo degli anni 90,ma so' che gira ancora come scorta. Ciao saluti
@michelecortiula3 жыл бұрын
In realtà meno di quello corto.. sul 12m hanno messo un passo troppo lungo e taglia ancora di più 😱 comunque si grandi Mercedes, ho fatto la patente con il 303!
@gianmarcodagostini79984 жыл бұрын
Gran bel video!!
@michelecortiula4 жыл бұрын
Grazie!
@aldonigro17904 жыл бұрын
Sempre una grande stella la Mercedes
@michelecortiula4 жыл бұрын
Vuoi o non vuoi si vede sempre la differenza
@zarkoivanovic9857 Жыл бұрын
Hello friends,Can you tell me what Is volume of the fuel tank on that integra Thank you.....
@michelecortiula Жыл бұрын
in my memories it should be 500 liters
@zarkoivanovic9857 Жыл бұрын
Ok👍
@cristiandepra52514 жыл бұрын
I 2 pulsanti a fianco del deviatore trombe sono: esclusione retarder dal pedale del freno ed interruttore economy/power.
@michelecortiula4 жыл бұрын
Ne approfitto per chiederti io allora: a che serve l’economy?
@cristiandepra52514 жыл бұрын
@@michelecortiula teoricamente l'economy dovrebbe "tirare su" meno le marce, quindi guida più confortevole e consumi minori. Premendo in giù, su power, le cambiate dell'automatico avverranno a regimi più elevati, con consumi maggiori. Nella realtà, tra le due modalità, la differenza non sembra cosi evidente. Ciao, buone feste.
@mattiadepodesta4084 жыл бұрын
@@cristiandepra5251 Esattamente, è una delle tante impostazioni della scheda il cambio. In verità mettendo in power il bus diventa meno maneggevole e più spigoloso nelle cambiate, che come hai detto, avvengono a giri piu alti del normale!😉😊
@paolettofh4 жыл бұрын
Molto bello... Mi piacerebbe provarlo questo Mercedes👍👍
@michelecortiula3 жыл бұрын
Occhio agli ingombri!!
@paolettofh3 жыл бұрын
@@michelecortiula in effetti ho guidato autoarticolati autotreni e bus da 12 metri, ma da 15 mai ci vuole ancora più occhio
@michelecortiula3 жыл бұрын
@@paolettofh dopo un autoarticolato penso non ci siano problemi... si muove diversamente perché fa un po’ a perno sul secondo asse ma per il resto è guidabile diciamo
@paolasoldera75274 жыл бұрын
Complimenti bellissimi i tuoi video se riesci a farci vedere un setra 2 assi. Complimenti ancora
@michelecortiula4 жыл бұрын
Setra abbiamo solo un due piani a 3 assi 🤐 purtroppo
@dalanconti30174 жыл бұрын
Il fatto che la terza, quando ingrana, strappa è una caratteristica tipica dello ZF Ecomat. Lo hanno studiato così proprio in ZF. Lo stesso succede sui mezzi che montano lo stesso cambio (IN3, Omnicity, DallaVia Tiziano ecc). Questa cosa è stata "rimossa" sull'Ecolife
@michelecortiula3 жыл бұрын
Una bella botta sempre si!
@rivatrebbo9832 жыл бұрын
anche gli ecolife ce l'hanno... sono cambi delicati, cosiì come lo sono gli ecomat anche quelli a 4 marce
@dalanconti30172 жыл бұрын
@@rivatrebbo983 si gli Ecolife talvolta strappano, ma qua ci riferivamo al tipico suono tra seconda e terza marcia dell’Ecomat che sull’Ecolife non c’è
@tommasolupi92804 жыл бұрын
è oh Mercedes sempre al top ehh!!
@michelecortiula4 жыл бұрын
Spero abbiano mantenuto la qualità negli anni!
@simonbellful4 жыл бұрын
Oddio,non sempre,fidati. I modelli assemblati in Turchia,ad esempio, presentano varie problematiche.
@matteosampaolo19883 жыл бұрын
@@michelecortiula qui in ditta hanno comprato un intouro 12 metri e si comporta bene! Però i sensori alle porte che non ti danno partire mi hanno fermato la corriera 2 o 3 volte
@michelecortiula3 жыл бұрын
@@matteosampaolo1988 guasti o per abitudine? Purtroppo sono lentissimi un po’ su tutti i mezzi e finché non è chiusa e stretta bene la porta non mollano
@matteosampaolo19883 жыл бұрын
@@michelecortiula è un'abitudine su tutti i mezzi più nuovi che abbiamo, però è palloso perché sono lente a chiudersi e non ti fanno partire. Quanto è comodo sul setre 315 che le apri mentre cammini e appena ti fermi sono già aperte😂 poi quando riparti tocca stare a sentire il cicalino perché certe volte le porte dietro si incastrano e tocca aprire e chiudere 2/3 volte. Però per il resto l'intouro si guida bene! È comodissimo e vibrazioni pari allo 0.
@davideedivad49134 жыл бұрын
Ciao Michele, complimenti per il video! Ti ringrazio per questo tipo di contenuti, pensa che quando avevo 20 anni il mio sogno era proprio fare l'autista di autobus... non hai idea della curiosità con cui guardo i tuoi video in cui descrivi i mezzi e mostri la guida. Mi ha veramente sorpreso il dato che hai citato relativo al motore di questo Integro, avrei giurato (anche dal sound) che si trattasse di un 6 cilindri! Non pensavo facessero dei 4 cilindri così grossi di cilindrata... curiosità, gli Iveco di quella cilindrata (sui 12 litri appunto) sono dei 6 o dei 4 cilindri? Grazie ancora per il video, complimenti per tutto, e... tanti auguri di buone feste!
@michelecortiula4 жыл бұрын
Mi fa piacere! Sul motore mi sono sbagliato io, è un 6 in linea! Gli Iveco sono più piccolini sono più piccolini attorno agli 8000cc e mi pare siano sempre 6 cilindri
@gigi-of2tu4 жыл бұрын
Fighissimo
@michelecortiula3 жыл бұрын
:-)
@davide___4 жыл бұрын
Se riesci fai un video sul neoplan a 2 piani? Quello che al posto della stiva bagagli ha i posti
@michelecortiula4 жыл бұрын
Quelli più vecchiotti squadrati o quello più nuovo?
@davide___4 жыл бұрын
@@michelecortiula quello tipo rettangolare (ahahah)
@mattiapaletti82204 жыл бұрын
Come mai alcune marce sono silenziose e altre "fischiano"? ad esempio la terza e la quinta mi pare
@michelecortiula4 жыл бұрын
Probabilmente dipende dal rapporto con cui aumentano
@essebaa38124 жыл бұрын
Ciao è mestiere affascinante in breve quali sono gli aspetti positivi e negativi..se puoi farci un blog su questo lavoro ciao max.
@michelecortiula3 жыл бұрын
Sarà fatto!
@andreaaccarigi26684 жыл бұрын
Ciao scusa sento é uno zf ma non vedo la leva del cambio....è un automatico? Grazie sempre belli i tuoi video e interessanti
@michelecortiula4 жыл бұрын
Automatico si! Ci sono i pulsantini sulla destra della plancia
@micheluzzu27194 жыл бұрын
Ciao e complimenti per il video..che tipo di avm avete ? Svarco o trapeeze??
@michelecortiula3 жыл бұрын
Questo devo controllare per saperti a dire! Comunque ne abbiamo due tipi su macchine diverse
@pierpaolosottoriva11364 жыл бұрын
Ciao collega ! Vedo che siete pieni di macchine lunghe , ma noto pochi autosnodati ?
@michelecortiula4 жыл бұрын
Da noi zero, non so se perché non ci passino o perché siamo scomodi
@michaelviking57124 жыл бұрын
Ciao Michele, complimenti per il video, ci tenevo a farti una domanda riguardante il tuo lavoro, per caso ti piacerebbe in futuro fare servizi NCC ( tipo gite ) internazionali?
@michelecortiula3 жыл бұрын
Provare a farli sicuramente anche se ci saranno pochissime occasioni penso nella nostra aziensa
@gabrimolinaro93465 ай бұрын
Non so per quale motivo qualche autista Atap di Biella e Vercelli mi hanno consigliato di provare a far domanda da loro
@michelecortiula3 ай бұрын
Perché sicuramente c'è richiesta di autisti
@gabrimolinaro93463 ай бұрын
@@michelecortiula direi molta domanda
@germanomosconi9434 жыл бұрын
Madonna è infinito
@michelecortiula4 жыл бұрын
😂 abbastanza!
@civibusportesi4 жыл бұрын
il sound sembra uguale a quello da 12 metri o sbaglio?
@michelecortiula4 жыл бұрын
Si stesso motore percui stesso sound!
@leonborchia4 жыл бұрын
👍
@lucamarcon20434 жыл бұрын
Perché non crei un vlog che risponda alla domanda “come si diventa un autista?” Un video in cui riassumi tutte le tappe che hai dovuto superare per arrivar fin lì, quindi dalla patente, al cqc, all’esame per entrare in azienda... magari tipo quanto tempo in totale ti è stato necessario, e potrebbe esser interessante anche quanto è costato a grandi linee il tutto... non so, una sorta di “manuale” per diventare un autista 😂 potrebbe essere interessante perché video che spiegano tutto il processo non ce ne sono! 💪🏻
@michelecortiula4 жыл бұрын
Non è una brutta idea! Dovrei fare un video frontale dato che non ho riprese però lo tengo in considerazione e inizio a prepararlo (anche se mi ci vorrà un po’)! 👌🏻
@nicolofacchini14474 жыл бұрын
Mitch è capitato da me che non si chiudevano più le porte perché continuava a buttare fuori l'aria è poi non andava oltre ai 20 km/h alla fine si è iniziato a sentire la puzza di bruciato sai dirmi qual'era il problema secondo te?
@michelecortiula4 жыл бұрын
Non ne ho idea, ci vorrebbe il parere di un meccanico
@RaffaMitoev4 жыл бұрын
Su che mezzo? Strano che non avendo aria per chiudere le porte, aveva aria a sufficienza per sfrenarlo
@nicolofacchini14474 жыл бұрын
@@RaffaMitoev su questo
@spot15073 жыл бұрын
Ma gli integro che non hanno il contagiri sono della seconda serie
@assenbergamo7114 жыл бұрын
È il 15mt?
@michelecortiula4 жыл бұрын
Si proprio il 15! Anzi 14,90 per la precisione 😂
@attimofuggente62904 жыл бұрын
Cosa sono i cicli di vita? Cosa vuol dire che questo ne ha fatti 2?
@michelecortiula4 жыл бұрын
Il ciclo vita è la vita media che si prende come riferimento quando si acquista un veicolo... tipo su un auto mettiamo un 250k quindi se tu ci fai 500k km hai fatto due cicli
@germanomosconi9434 жыл бұрын
A me piacerebbe un sacco un video con il autosnodsto
@michelecortiula4 жыл бұрын
Purtroppo non ne abbiamo in flotta e comunque non ho la patente per poterlo guidare 😊
@simonbellful4 жыл бұрын
@@michelecortiula Scusa,sei stato assunto presso un'azienda di autotrasporti senza l'estensione della "E"? Ma come...
@michelecortiula4 жыл бұрын
@@simonbellful togliendo i bicibus che fanno due linee estive con i rimorchi non abbiamo mezzi da DE... se fosse servita avrei fatto anche quella!
@davide___4 жыл бұрын
Quanto spacchi con quel outfit
@michelecortiula4 жыл бұрын
🤣 potessi andrei in tuta e infradito anziché in divisa
@alessandrozamolo18342 жыл бұрын
Ma una domanda la paga viene fatta in base alle ore
@paolofedeli65282 жыл бұрын
Ma i 2 Integro L sono stati fermati?
@dalanconti30172 жыл бұрын
Sono ufficialmente fermi dalla scorsa settimana 😢
@alessandrozamolo18342 жыл бұрын
Ma voglio fare la patente e venire in quella azienda a lavorare quante ore farò
@michelecortiula2 жыл бұрын
All’inizio tante, poi Man mano ci si può far trasferire in base alle proprie esigenze personali
@Giacomo_J2 жыл бұрын
Conosci l'iveco my way?
@michelecortiula2 жыл бұрын
No mai avuto tra le mani
@civibusportesi4 жыл бұрын
i km su conta chilometri sono originali?
@michelecortiula4 жыл бұрын
Si quando cambiano pezzi ci mettono un adesivo per coprirlo in modo che li prendiamo dal cronotachigrafo (per i rifornimenti vanno sempre inseriti)
@civibusportesi4 жыл бұрын
@@michelecortiula ah ecco!!
@deanmartin86054 жыл бұрын
Bellissimi video... Ma i motori sono 6 cilindri non 4
@michelecortiula4 жыл бұрын
Giusto è un 6 in linea 😇
@germanomosconi9434 жыл бұрын
Noi a treviso alla mom abbiamo molti setra
@michelecortiula4 жыл бұрын
Magariiiii avessimo
@simonbellful4 жыл бұрын
Ma che significa quella scritta "extralungo"? E' un autoveicolo per trasporto persone e come tale può avere una lunghezza di 15 metri. (escludendo gli articolati ed i biarticolati da 24 metri). Lo trovo scontato.
@michelecortiula4 жыл бұрын
Rispetto ai mezzi classici che girano da noi che ne hanno 12, la scritta è per avvisare chi sta dietro che magari inizia una manovra di sorpasso senza tener conto di quei 3 metri in più! Scontato per un professionista ma non per un utente medio della strada
@karosab93223 жыл бұрын
Old ZF ECOMAT😍
@michelecortiula2 жыл бұрын
:-)
@Giacomo_J2 жыл бұрын
1:55 no non penso male, ma non non penso male
@michelecortiula2 жыл бұрын
😂
@germanomosconi9434 жыл бұрын
Avete a udine il 418LE BUSSINESS
@michelecortiula3 жыл бұрын
Non penso...
@passioneautoauto86244 жыл бұрын
Top !!! Ma una persona un po' più Robusta e comoda alla guida ? Ahahhaha
@michelecortiula4 жыл бұрын
Stile camionista? 😂 comunque non sono proprio piccolino con 1,80cm per 85 di peso
@passioneautoauto86244 жыл бұрын
@@michelecortiula mio zio fa Autista di Autobus e pesa 130kg altro 187cm. E dice che e scomodo ahahhaahahah
@iunesss4 жыл бұрын
7:25 ho preso uno spavento...ero con le cuffie ahahahahhahahah
@michelecortiula4 жыл бұрын
😂 il motorone!!
@iunesss4 жыл бұрын
@@michelecortiula 😂😂😂
@SameRubin1802 жыл бұрын
Gli sbalzi di questa macchina fanno paura,nello stretto bisogna avere molto occhio.
@michelecortiula2 жыл бұрын
Per fortuna le fanno correre su strade larghe qua 😅
@Lorensss_11 ай бұрын
VIDEO SPAZIALE Unica pecca rovinato dalla musica sulle riprese esterne era meglio lasciarlo originale per il resto TANTO DI CAPPELLO 😍😍😍😍😍😍😍
@michelecortiula11 ай бұрын
Purtroppo non avevo ne microfono adeguato ne il tempo di posizionarlo decentemente per far sentire il rombo senza i fruscii dell'aria sulle riprese esterne
@spot15073 жыл бұрын
Comunque l'unica cosa moderna che c'è su questo pullman sono la Tom Tom e l'AVM 😅
@michelecortiula3 жыл бұрын
Sfido 😂 un pezzo d’annata! Però #sentichesound il 12.000cc
@matteosampaolo19882 жыл бұрын
Non guardare solo l'aspetto, non gli manca quasi nulla dai nuovi....
@Gabri_T_044 жыл бұрын
Come mai devi censurare i finestrini ?
@michelecortiula4 жыл бұрын
Non posso mostrare gli spazi aziendali
@Gabri_T_044 жыл бұрын
@@michelecortiula ahh ok, ok
@herby15154 жыл бұрын
Posso segnalarti che la storia del freno penso sia un difetto Mercedes. Io guido un unimog (camion) ultima generazione (2019) e fa lo stesso scherzo.
@michelecortiula4 жыл бұрын
Allora è un marchio di fabbrica 😂
@beppons14 жыл бұрын
Ci vorrebbe dalle mie parti che già con i 12 metri a volte rischiamo di incastrarci...
@michelecortiula4 жыл бұрын
Pure qua da noi su certe linee anche con i 12 si passa per questione di qualche centimetro se non si sbaglia la curva 😅
@dariodemercurio58103 жыл бұрын
Anche dove lavoro io su una linea si usa il 15 metri MAN
@at-tlcmPost13 жыл бұрын
Fare servizio urbano con un 15 metri mi sembra poco sensato, a meno che uno non lavori in una metropoli. In tante città italiane già 12 metri è impegnativo. Comunque con il terzo asse sterzante sembra che curvi meglio del mio 12 metri.
@michelecortiula3 жыл бұрын
Quello si assolutamente curva meglio e taglia meno con il terzo! Extraurbano comunque questo!
@alessandrozamolo18342 жыл бұрын
di tumiec
@michelecortiula2 жыл бұрын
yess
@Gabri_T_044 жыл бұрын
Tra l’altro l’autoradio è stata incollata 😂
@michelecortiula4 жыл бұрын
😂😂😂
@12al3xio4 жыл бұрын
Ma se i tuoi capi si accorgono di questi video...?
@michelecortiula4 жыл бұрын
Penso siano tollerati finché restano entro certi limiti... il problema è capire quali sono i limiti da non superare
@at-tlcmPost13 жыл бұрын
@@michelecortiula Io per sicurezza ne parlerei con i tuoi capi. Ci sono stati dei camionisti che sono stati sanzionati di brutto perché facevano le tue stesse cose, pur occultando il logo aziendale. Il fatto è che chi è di Udine e dintorni sa comunque di che ditta si tratta.
@rivatrebbo9832 жыл бұрын
@@at-tlcmPost1 ma lo sanno tutti... è la ex saf
@alessandrozamolo18342 жыл бұрын
ma setu carniel
@michelecortiula2 жыл бұрын
Di Ampezzo si anche se abito fuori adesso!
@alessandrozamolo18342 жыл бұрын
@@michelecortiula ok
@michelecortiula2 жыл бұрын
@@alessandrozamolo1834 esattamente 😂
@alessandrozamolo18342 жыл бұрын
@@michelecortiula se ti chiati su un autobus ti saludi
@michelecortiula2 жыл бұрын
@@alessandrozamolo1834 più che volentieri anche se mi mandano poco in su