MERCEDES SPRINTER 316CDI TEST 400TYS KM !! BUSIARZE = MIEDZYNARODOWKA !!!!

Test uzytkownika Mercedesa Sprintera z przebiegiem ponad 400tys km i kompedium napraw i uzytkowania Sprinterow ktore lacznie przejechaly ponad 2mln km !! Najstarszy 700tys km

[@mariuszzielinski8842]

Bardzo ładny Mercedes jakość wróciła

[@marekliszka9941]

Przydatne informacje! Zrob jeszcze film z 906 -316

[@oskaroskar4430]

niestety ostatnia 906 zostala sprzedana

[@bigmakalubie208]

W moim sprinterze dwumasa padła przy około 400tys km. Ogólnie zajebiscie wygodna fura.

[@marcomarco5056]

Na Biotad Plus lecimy?

[@entolfquackler8176]

Gwarancja i zabezpieczenie antykorozyjne to fikcja.

[@oskaroskar4430]

Witam Wszystkich !!! Pojawilo sie kilka wypowiedzi odnosnie korozji Sprinterow i to sklania mnien do jeszcze jednego filmu poswieconemu temu modelowi odnosnie korozji. Piszcie ktore miejsca chcecie abym zaprezentowal w materiale i beda dowodem czy sprinter rdzewieje czy nie :) czekam na Wasze wiadomosci

[@pandora4102]

Niestety, rdzewieją. Mam dwa i obydwa na ramie, przy końcu ramy w zasadzie. Dodam że auta mają, jeden 4 a drugi 8 miesięcy i przebiegi 30tys a drugi 75.

[@rolecki]

Rdzewieją też przednie mocowania resora.

[@pandora4102]

@@rolecki O, to ja jeszcze nie zaznałem tego zaszczytu, ale to dopiero wyprodukowane busy, więc nie wszystko naraz. 😅

[@Kosmita-hf5uq]

Sprinter jeśli chodzi o komfort to zajebist

[@neutralka112]

U nas w firmie jeździ iveco daily 3.0 180 ps chyba 2019 rocznik ze świetną skrzynią ZF taką jak montują w BMW. Rozmiarowo to L2H1, od nowości przejechał ponad 300.000 km i nic nie padło. Serwisy robione dużo częściej niż podaje producent. Może nie jest taki wygodny jak sprinter ale bez przesady da się jeździć bez problemów. Spalanie w granicach 9-14 litrów, i nie ważne czy załadowany czy pusty naciskasz gaz i auto przyspiesza, duża pojemność jednak robi swoje.

[@rafanowak4083]

Miałem okazję prowadzić sprinterka pierwszego po lifcie.kontener z windą ,dawne to dzieje , od Świecka za Osnabruck i faktycznie jeśli idzie o komfort jazdy zajebiście ,zero zmęczenia jazdą . Co do spalanie nie wypowiem sie ,nie interesowało mnie to :).

[@pawsza5338]

mój 906 skończył się właśnie po 16 latach i 480000km ,zamówiłem nowego mam nadzieję ,ze będzie dzida ;-) tym razem skonfigurowałem z napędem na przód . ;-)

[@4matic56]

Pozdrawiam z ostrzeszowa

[@kazeczek15]

Co chwilę mówisz że samochód jest totalnie bezawaryjny i nic się z nim nie dzieje a ponad pół filmu opisujesz usterki i awarie jakie w nim wystąpiły lub co należy wymienić.

[@oskaroskar4430]

nie zgodze sie z Toba poniewaz nie mowie przez pol filmu o jego ustaerkach tylko na co zwrocic uwage kupujac sprintera a to ze dwumasa i sprzeglo zostalo wymienione to nie usterka tylko zuzycie eksplatacyjne jak klocki hamulcowe.

[@JarosawTomczak]

Bardzo fajny kanał! Zrobisz materiał na temat tego jak serwisujecie oraz ekspulsujecie te auta? - pracowałem kilka la temu w flocie samochodowej i widziałem w praktyce jak kierowca potrafi zarżnąć podobnego busa bez wyjątku na przebieg oraz rocznik. Kierowcy mają limity w spalaniu? Ograniczniki prędkości?

[@oskaroskar4430]

dziekuje za pozytywny odbior:) i przepraszam za jakosc filmiku ale nie chciala wlaczyc sie stabilizacja i pierwsza mysl byla taka ze usune film i zrobie nowy ..ale poszlo:).Widze ze masz zyciowe podejscie do tematu i bardzo mi sie to podoba.jak tylko pojawi sie troche wiecej zapytan to zrobie nowy filmik i odpowiem na wszystkie pytania

[@JarosawTomczak]

@@oskaroskar4430 Widząc po ilości komentarzy oraz wyświetleń temat cieszy się zainteresowaniem. Czekam na kolejny odcinek.

[@siersciuch8059]

Jak jeździsz na międzynarodówce to co tam ma się zużywać, autostradą non stop, 3 lata na kurierce i taki Sprinter się rozleci

[@oskaroskar4430]

Noe zgodze sie z Toba ale to Twoje mniemanie nie poparte faktami jazdy sprinterami - domniemam. 80% przebiegu fr landem wiec ni jak ma sie to do Twojej wypowiedzi. Ale ok pozdrawiam

[@Twoj_kumpel]

Zależy od kierowcy, jak jest typowym kurieriem to nawet po miesiącu się rozleci :)

[@oskaroskar4430]

@@Twoj_kumpel jak chcesz zarżnąć auto to nie ma znaczenie czy to Fiat czy Bentley i tak dopniesz swego

[@Twoj_kumpel]

@@oskaroskar4430 chyba mie nie zrozumiałeś kolego :)

[@NoNameFullFame89]

@@oskaroskar4430 panie ja w foce MK2 1.8tdci nakulalem już 450k i nic się nie dzieje ... Jak zmieniacie oleje co 30k km to wszystko szybko klęknie

[@adrianoleksiuk6834]

Jak wygląda sprawa z dpf? U nas w firmie na plandekach jest problem a bagatela w chłodniach brak tego problemu

[@Dasterr_]

A jak z wymianą łańcucha co ile i kiedy pierwsza? Wymienia się to wgl?

[@Rzimizak]

Ciekawy materiał. Jedna kwestie nie została poruszona, a mianowicie rdza, która atakowała NCV3 już w salonach, VS30 jest praktycznie cały ocynkowany, czy rzeczywiście ten problem Mercedes-Benz załatwił?

[@shoock30]

Jedyne czego brakuje to stolika do spożywania posiłków

[@p_filip8960]

Tak myślałem, że gdzieś już go widziałem - otomoto :). Do wad bym dodał, że załadowanym do 700-800 kg Sprinterem na krajowej drodze, ciężko wyprzedzić ciężarówkę. Mowa oczywiście o 316 CDI, w zabudowie z plandeką. Nie wiem jak w Sprinterach ale w OM651 jest powszechny problem z rozrządem. Kosztowo Master wypada taniej z tego co słyszę. Za 3200 mamy skrzynie biegów z gwarancją, 2200 kosztuje sprzęgło, dwumasa i wysprzeglik, więc skrzynie mamy gratis :). Chociaż faktycznie Sprinterem fajniej się jeździ. Miałem chęć Ok. 2 miesiące temu przejąć leasing takiego 3.0 V6 ale facet przestał odbierać telefon…. Ciekawe ile będzie wart Sprinter z OM654.

[@oskaroskar4430]

co do dynamiki to szalu nie ma ale podobno lepiej niz masterka ( zdanie kierowc) - wszystko zalezy od przelozenia mostu.ten ma najszybszy - 100kmh ponizej 2tys obr

[@p_filip8960]

@@oskaroskar4430 Master nie ma tego problemu z dynamiką. Wiadomo porównujemy auto przednio napędowe do tylno napędowego. Zauważyłem, że najczęstsze przełożenie w Sprinterze to 3,91 może w tym leży problem… Do spokojnej jazdy może i ok ale wachlowanie na trasie lewarkiem jest trochę słabe. Pamietam Tranisty 2.4 TDCI o mocy 137 KM mimo, że bardzo awaryjne to były naprawdę mocarne auta. Jedynie Iveco w tej chwili oferuje mocny silnik, szkoda.

[@oskaroskar4430]

@@p_filip8960 w mercedesie masz mozliwosc dobrac sobie przelozenie do wykonywnej pracy nie tak jak w wiekszosci marek. tutaj jest najszybsze by miec jak najmniejsze zuzycie paliwa.Co to transita to mialem okzje tym pojezdzic i szczena mi opadla jak przyspieszal - ale to byla blaszka. Nie pisze o awaryjnosci tego pojazdu bo pewno klawiature bym starł :)

[@Tomaskii]

Auto autem ale walnąć 400k w dostawczaku 😱to już mnie wszystko boli. Miałem 416 z dekadę temu, to zrobił kilkadziesiąt kkm w kilka lat. Później 50c15 to zrobił 20kkm w trzy lata. W grudniu odebrałem nowego boxera 165 izolowany z windą do dziś zrobił 8400km🤷

[@gravelzgred9966]

Sto procent zgoda. Mielismy w firmie wszystko oporocz VW ( tego wiec nie moge potiwerdzic, chociaz prywatnie mialem T4 i T5 kiedys) i Mercedes absolutnie zwycieza !

[@sawik110]

Od 2007 fiaty ducato nowy 2.3 550 nalotu, next używka 3.0 160km jakieś 150 tyś i od 2015 nowy 3.0 180km 540 tyś i rośnie.... niestety musiałem kupować nie sercem a portfelem, do Fiata fotel pneumatyczny i z tyłu poduchy, koszt zakupu i eksploatacyji niższe . Przy 540 tyś. w 180km wymieniłem końcówkę drążka z jednej strony, dwa razy czujnik ABS/ESP , sprzęgło klimatyzacji ,pasek wielorowkowy,masa przy silniku, trzy razy komplet klocków i raz tarcze tył przód, olej co 22-23 tyś. 5w30 selenia ,silnik i osprzęt bezawaryjnie oprócz sprzęgła klimy

[@p_filip8960]

Od siebie dodam - zawór podciśnienia (ta kostka nad silnikiem), EGR, przepustnica. W 2.3 wyciek między skrzynią a półosią. W 3.0 skrzynia na 500 tys. powiedziała dziękuje. Auta od nowości do 580 tys.km.

[@PeterPan-rn6pn]

Witam Bardzo rzeczowa recenzja , za kilka dni odbieram mojego pierwszego sprintera 4 cylindrowy diesel , mam pytanie na co szczególne zwrócić uwagę w miesiącach użytkowania , z góry Dziękuje i pozdrawiam

[@rolecki]

Nie czekaj na zmianę oleju jak pokazuje komputer tylko pierwsza wymianę zrób wcześniej.

[@PeterPan-rn6pn]

@@rolecki dzięki tez tak myślałem jutro odbieram sprintera , mam nadzieje ze będzie mi służył bezproblemowo

[@adamdendura6537]

Jeżdżę już 12 lat sprinterami i nie zamieniłbym na nic innego 1szego miałem 2,7 zrobiłem milion i sprzedałem teraz mam 3.0 ma już 800 000 przy 600 000robilem dopiero łańcuszek i tyle żadne sprzęgło jeszcze nie ruszane i spalanie 11-12 do 100km/h a olej tylko i wyłącznie jak kolega podaje castrol vecton 5w30 po 15000 jest jeszcze czysty jak w silniku benzynowym. A mniejszych silników nie uznaje w busie bo w osobówce mam 3litry.

[@rolecki]

Będziesz chciał kupić nowego to już tylko małe silniki zostaną.

[@adamdendura6537]

No właśnie tego nie mogę pojąć najlepszy silnik a przestali montować ciekawe czy w osobówkach też już nie będzie dużych pojemności

[@rolecki]

@@adamdendura6537 Też tak będzie tylko na razie tyczy się to diesli ale, już przecież w BMW chyba największy silnik to 2.5 litra.

[@MrDjkuba91]

Znów osw xD ty kolego z osw jesteś pozdrawia fajnie się ogląda to 😁

[@monblumedycyna]

Mam stare sprintery , skusilem sie i kupilem mastera. Nigdy wiecej francuskiego gowna.

[@andrzejstolarczyk5565]

miałem z 200 busów i najlepszy bus jaki znam to sprinter 2.7 ,silnik arcydzieło spala jak osobówka ,a moc lepsza jak ducato 3.0 180kM,niestety to stary samochód gdzie rdza zrobiła swoje

[@sssara1]

Ale francuskiego gowna rdza nie zjada.

[@katarzynaabramczyk8057]

Nie m pojęcia jak w wersji z plandeka mieliśmy w firmie blachę to tragedia choinka nonstop i dla wysokich kierowców słaba widoczność w lustrach (dzielona szyba )i to strasznie przeszkadza i nie widać całego lustra spalanie w blaszce malutkie

[@andrzejwojciak3840]

Ładnie wygląda przy tym przebiegu.Oby nikogo nie kusiło skręcić licznik na 200 tys 😂😂😂

[@oskaroskar4430]

dokladnie mysle ze 120tys by przeszlo. Akurat ten Sprinter jest na sprzedaz i kupujacy dostaje cala historie napraw i serwisow w ASO:) wiec kilometry potwierdzone:)

[@kacper9148]

Może już miał 700k 🤣

[@oskaroskar4430]

@@kacper9148 nie tam 700tys tylko 1.3 mil km ...na marginesie żalosny komentarz

[@kupcio]

A jaka opinia o silniku 3.0, dlaczego akurat wybraliście auto z silnikiem 2.2 ?

[@oskaroskar4430]

ze wzgledu na spalanie i bezawaryjnosc. 3.0v6 w tej zabudowie 12-16l kontra 10-12 srednio liczac wiec odpowiedz z ekonomii jest tylko jedna. 3.0v6 mialem do czynienia z paroma silnikami w autach osobowych i nie sa dlugowieczne a po przebiegu 400tys km potrafia zakonczyc zywot nie mowiac o samych kosztach serwisow

[@kupcio]

@@oskaroskar4430 rok temu kupywalem nowego sprintera tylko furgona i zastanawiałem się nad silnikiem 2.2 vs 3.0 i wybrałem 2.2 ze względu że był tańszy, przez rok zrobiłem 19tys i ostatnio spać nie mogę bo nie mogę przeżyć że jednak nie wybrałem tego 3.0, ale jednak ze spalaniem to masz rację, jak jadę w trasę około 160km w dwie strony, nie przekraczam 100km/h wychodzi mi średnia 7.4 max 8l, a od nowości średnia wychodzi 8.9l i dużo jeżdżę po mieście więc spalanie zaskakuje 😁

[@rupy6860]

Nie masz pełnej wersji, ja mam skórzaną i aluminiową kierownicę i gałkę biegów

[@migi1114]

Co do komfortu to Crafter i Transit jest jeszcze jako tako wygodny, reszta to dramat xD

[@daniello5810]

Skoro o Crafterze mówisz to MAN też musi być wygodny

[@migi1114]

@@daniello5810 Man to chyba to samo co VW.

[@daniello5810]

@@migi1114 no tak, ale jednak jakby osobna marka więc mowiac że crafter jest wygodny trzeba wspomnieć że Man też hah

[@piotrstanislawski6842]

A jak ledy sie sprawuja ? Nic sie z nimi nie dzialo z przodu i z tylu ? Jak z rdzą ? To jest mega wada sprinterow, zawsze byly sporo drozsze od konkurencji a rdzewialy masakrycznie.. taki master jest w ocynku i tam rudej nie zobaczysz jak nie bylo lepione ;)

[@oskaroskar4430]

odnosnie ledow to mam 2 sprintery na ledach i w oby dwoch nic sie nigdy z ledami nie dzialo. drugi sprinter jest z 2020r z przebiegiem 350tys km

[@piotrstanislawski6842]

@@oskaroskar4430 a rdza ?

[@oskaroskar4430]

@@piotrstanislawski6842 ​ @Piotr Stanislawski co do rdzy to nie ma totalnie nic. dla niedowiarkow w tej dziedzinie moge zrobic osobny film o tej tematyce. 906 po lift juz byl poprawiony i nie mielismy w egzemplarzu z 2015r zadnej rdzy natomiast 907 jest jeszcze lepiej zabezpieczona niz 906 i tez jest z tego co wiem w ocynku ale nie wiem czy caly czy jakies elementy

[@piotrstanislawski6842]

@@oskaroskar4430 zrob filmik.

[@oskaroskar4430]

@@piotrstanislawski6842 zalatwione juz niebawem :) mysle ze do konca tygodnia dam rade

[@robgrud1863]

ok kultura jazdy lepsza niż w renault ale podaj cenę tego cuda

[@andrzejstolarczyk5565]

przy odsprzedaży też weżmiesz więcej

[@fernandinhofh5005]

Что касается измерений светодиодов Sprint, то здесь, в Бразилии, таких измерений нет ??????

[@patyk161]

Co to za plastik przy gałce biegów bo mi też zaczęła haczyć dwójka ?

[@oskaroskar4430]

Jesli masz problem z 2 to masz wytarty patyk w mechanizmie zmiany biegow lub juz ci sie wypial.w serwisie groszowa sprawa

[@titulecxd6789]

To kup 3.0 a nie dziadujesz na 2.2

[@ktkat123pl]

Wspomnij o realnej ładowności 500kg. W masterze dwumas po 340tys cena samego dwumasu 900zl . Altek 700tys cena 800zl . Ładowność 900kg . Cena nowego mastera to połowa sprintera .

[@oskaroskar4430]

z dwumasa w tym modelu to przegieli o czym byla mowa w filmie bo do 906 kosztuje kompletne sprzeglo z dwumasa jakies 2tys wiec poziom akceptowalny a tytaj 5tys gdzie nie zwiekszono jego trwalosci. Co do ladownosci w dowodzie jest 864kg a realnej 780kg. Z cena sie nie zgodze odnosnie porownania mastera do sprintera. owszem jest wyzsza ale ta roznice prawie w calosci odzyskujesz przy odsprzedazy.Wiadomo ze Master zrobi taka sama robote jak sprinter ale nie masz co porownywac komfortu jazdy do konkurencji i z tad ta roznica w cenie. Tutaj Sprinter byl w pelnej opcji w dzien konfiguracji i polowa jak nie wiecej wyposazenia do dzisiaj nie jest dostepna u konkurencji

[@ktkat123pl]

@@oskaroskar4430 komfort to racja ale.......jestem właścicielem firmy 🙂 i tutaj o komforcie mogę przestać pisać

[@Aleksander9003]

@@ktkat123pl no tak typowy polaczek wazne zeby kasa sie zgadzala a ze kierowca jezdzi smietnikiem po wloszech przy 40 stopniach bez klimy to juz wyjebane

[@ktkat123pl]

@@Aleksander9003 w zeszłym tygodniu inspektory ważyły przy mnie sprintka v6 na bliznikau 8pal z wejkama . Z kierowcą bez ładunku 3370kg .

[@Aleksander9003]

@@ktkat123pl bo w normalnym cywilizowanym kraju sa to 5 tonowki z tachografem i zeby zrobic ladunek taki jak wy robicie to trzeba zaplacyc 5x tyle I przewoznik zarobi normalne pieniadze i kierowca nie dosc ze zarobi to bedzie codziennie w domu z rodzina to jeszcze bedzie wyspany i nie bedzie jebal po 40h za kolkiem przeladowanym busem

[@adammichalak4538]

Nie zgodzę się z Tobą. Jeżeli sprinter to tylko 3.0v6 i automat. Mówisz, że 2.2 pali 10 litrów, a ja swoim v6 średnie z miesiąca w cyklu mieszanym to 10.5 11 litra. Silnik 2.2 jest dobry, ale osprzęt to dramat. Ja swoim v6 zrobiłem na oryginałach prawie 7 paczek i dej jeździł. Fakt, alternator wytrzymuje do 350 tys, podobnie most, jak wozisz cieżko to padają łożyska. Merc pod względem komfortu i jazdy bije wszystkie inne marki na głowę. Przerobiłem przez 14 lat jazdy 7 aut i powtarzam, jak chcesz mieć spokój to tylko sprint 3.0 v6 +automat.

[@p_filip8960]

To spalanie masz w plandece czy blaszce? Z jakimi prędkościami jeździsz?

[@adammichalak4538]

@@p_filip8960 blaszak w maxie, średni dach i bez bliźniaka. Bez większej gonitwy, 120 na sterach, bo sporo kg.

[@hubihubertus1966]

@@adammichalak4538 Plandeki do blaszaka nie ma co porównywać. Mój crafter max blaszak przedni napęd bi turbo 433 tys km w trasie około 100 km/h na pusto poniżej 7 zejdzie.

[@justyna5961]

Silnik diesel to mocny

[@nhimki7241]

Ile ma ładowności z pełnym zbiornikiem

[@oskaroskar4430]

760kg

[@Ozi1404]

Tylna oś centralnie na środku skrzyni ładunkowej taki mały minus przedłużanej kabiny

[@hubihubertus1966]

No to jest słabe w tych busach. Wszystko wisi na tyle.

[@RT.JacekStolarski]

Chłopie gdzie masz resory z przodu?😄

[@danielczerbniak8862]

Nie wiem jak najnowszy sprinter, ale zakładam, ze tak jak starsze ma resor/ resory poprzeczne z przodu. Ilość piór zależna od technicznego dmc.

[@RT.JacekStolarski]

@@danielczerbniak8862 Sprawdź jeszcze raz. Myślę że masz sprężyny a resory z tylu.

[@danielczerbniak8862]

@@RT.JacekStolarski To źle myślisz.

[@RT.JacekStolarski]

@@danielczerbniak8862 No to współczuje. Który to rocznik?Resory to porażka.

[@andrzejpilchy6232]

Witam jaki olej do takiego sprinterka pozdrawiam

[@ErtootrE]

5w-30

[@andrzejpilchy6232]

@@ErtootrE pozdrawiam

[@krystiankrychu2507]

stare alternatory do regeneracji za grosze i smigają dalej, nowe nie do regeneracji 😂😂 gdzie ta cała ekologia??? śmiech na sali

[@aro8000]

Stare alternatory nie mają inteligencji... są na tyle głupie że nie chcą się zepsuć.

[@krystiankrychu2507]

@@aro8000 coś w tym jest hehe za chwile zaczną robić plastikowe alternatory żeby zbić mase 😂😂tak jak miski olejowe robią plastikowe.. ale że metalowe trwalsze i łatwiejsze w recyklingu to nikt na to nie wpadł

[@oskaroskar4430]

Chora ekologia = co2

[@aro8000]

@@krystiankrychu2507 Nie ma nic złego w plastikowych alternatorach, dla mnie bez różnicy, byle by się nie psuły i nie trzeba było kupować nowych co 50tyś kilometrów.

[@hubihubertus1966]

Ty myśłisz, że do lasu je wyrzucą. Po co te durne teksty o ekkologii. To pójdzie do odzysku.

[@piotrzwiernik1569]

Kierownica bieda edyszyn. Więc nie jest na mega wypasie. Wiem bo jeździłem takim samym ale w automacie. No iveczko ma np lepsza skrzynie. Oraz ledy. :) Ale ogólnie Mietek przez 200tys mnie nie zawiodł.

[@oskaroskar4430]

No i jestes w bledzie poniewaz kierownica jesgt z pelnym sterowaniem jak przy kazdym duzym mbux tylko nie jest skorzana poniewaz tak jak mowilem na czas zamowienia nie bylo takiej opcji.co do ivony mielismy ja w firmie i nikt nie chcial tym jezdzic - jazda nia byla traktowana jak za kare. Oczywiiscie masz tu pełne ledy.wiec troszke nie rozumiem Twojego komentarza

[@piotrzwiernik1569]

W błędzie ty jesteś bo jeśli twoje auto jest w manualu nie możesz mieć np pełnego aktywnego tempomatu. Np. bo to tylko jeden z minusów a jest ich o wiele więcej, nie możesz tego zrozumieć wcale mnie to nie dziwi bo zrozumiesz jak się przesiadziesz na automat dwa inne auta. Taka wiedzę byś posiadał gdyś miał tak jak wspomniałes wcześniej auto na największym wypasie również kierownica jest z plastiku a nie ze skóry a to są dwie inne kierownice. Widzę że jedyne co cię tak jara to to radio. Powiem Ci tak lepiej mi się lata na najnowszym tom tomie :) pomaluj sobie zderzak z przodu auto fajniej wygląda. Ledy w Iveco są bardziej neutralne lepiej świeca oraz można je manualnie obniżać. W sprinterze niestety tego brak i często np na landowkach mi mrogali z naprzeciwka. Nie wiem czy twoje auto posiada doświetlenia zakrętów jeśli tak to sam wiesz że robią robote. Podsumowanie nie masz auta na największym wypasie bo brakuje w nim mnóstwo innych opcji. Wiem co mówię bo zrobiłem 200tys takim ;)

[@aro8000]

Jakim cudem ten wyświetlacz na biegu jałowym pokazuje zero koni i niemal zero momentu? Myślałem że on jest tak inteligentny że pokazuje moc na kole, ale jak dodano gazu to moc i moment się pojawiły.

[@hubihubertus1966]

To taki gadżet.

[@Kosmita-hf5uq]

Jaki silnik 2.2 czy 3.0

[@oskaroskar4430]

2,1 dokladnie 163km

[@tjgb8545]

A na jaka os te mercedesy maja naped?

[@oskaroskar4430]

na tylnią

[@tjgb8545]

@@oskaroskar4430 dlaczego nie na przod? Czy jakieś inne wersje mają na przod i jaka jest różnica w prowadzeniu i podjazdach pod wzniesienia przod vs tyl?

[@JaTyOni]

Wszystko co wzięte, ale zderzak przód bieda, automatu brak 😂

[@Zardiu]

Szukacie pracowników?

[@oskaroskar4430]

Witam aktualnie mamy stara gwardie😉

[@Zardiu]

@@oskaroskar4430 gdzie ew. CV można podesłać? Daj namiary na firmę. Pozdro

[@MichalUrbexZde]

a cena takiej opcji??

[@oskaroskar4430]

w dniu zakupu 154tys netto w 2019r

[@Marass-]

Ładne to to i komfortowe, ale rumol głośny i spalanie dupy nie urywa.

[@beznazwy2709]

Co to jest 400tys jak zrobi 800 tyle co połowę tańsze ducata czy mastery to będzie wyczyn

[@oskaroskar4430]

najstarszy zrobil 700tys km i poszedl w swiat i lata dalej ale porownaj sobie wygode ducato vs sprinter... nawet nie ma o czym pisac bo to przepasc..porozmawiaj sobie z kiero ktorzy jezdzili innymi autami i przesiedli sie do sprintera to jest przepasc

[@oskaroskar4430]

i nie polowe tylko 30% jest drozszy przy zakupie ale odzyskuje sie jeszcze duza roznice przy odsprzedazy

[@mrowkaaaadriaan]

Mercedes,Crafter>Master>ducato,iveco poniżej mastera bym nic nie jeździł komfort pracy nieporównywalny w ducato jak na taborecie

[@daniello5810]

Nie mów że Ducato jest pancerne 😂. Robiłem na warsztacie 2x Ducato z rozkwaszonym silnikiem. Pierwszy miał 100k km, drugi 120K km. Teraz stoi Boxer z silnikiem do remontu i też ma coś koło 150K km

[@hubihubertus1966]

@@daniello5810 Znajomemu w ducato 3,0 kilka lat temu po 200 tys głowice ściągali bo płynu ubywało. Najpierw wymieniali egr ale to nic nie dało. Niestety było już po gwarancji.

[@Bandziu1990]

Wszystko się zgadza poza tymi 2 milionami kilometrów... jak zrobisz jednym autem 2 miliony to nagraj film

[@johnnysz3743]

2Mln bez wymiany silnika 😂

[@daniello5810]

Stary sprinter 1 gen i kaczka by tyle zrobiły

[@Bandziu1990]

@@daniello5810 Kaczka tak ale sprintera 1 gen. rdza chrupała już na taśmie produkcyjnej.

[@daniello5810]

@@Bandziu1990 rdza tak, ale jeśli chodzi o silnik to też mógł pokonać 2mln km

[@hubihubertus1966]

Ale on tłumaczy wyraźnie. Serio tego nie rozumiesz? Ten ma 400 a w filmie mówi wyraxnie, że zrobił 2 mln busami tej generacji. Czyli np ma 5 sztuk każdy zrobił po 400 tys. Czyli jako taki pogląd na temat tego modelu ma.

[@mzz2658]

Silnik z Renault

[@oskaroskar4430]

kolego Ty chyba nie wiesz o czym piszesz albo pomyliles filmy !! w sprinterach nigdy nie bylo silnikow od Renaulta. W osobowych owszem sa ale mocno zmienione. slupek Renault ale osprzet calkowicie inny

[@mzz2658]

@@oskaroskar4430 słyszałem, że nowy sprinter ma 2 litrowego diesla z Renault i ogólnie nowe sprintermy mają być produkowane we Francji. Odnośnie osobowych z silnikami z Renault - silniki są identyczne, maja tylko skrzynie z MB. Nie wiem czemu ludzie piszą takie bzdury, że niby osprzęt inny - pewnie przez to, że im prestiż spada bo dali się nabić w butelke i mocno przepłacili hehe

[@oskaroskar4430]

Nowy silnik 2.0 debiutowal w Mercedesie W213 i mialem taki model 3 lata. Silnik mega!!calkowicie nowa konstrukcja Mercedesa . Nie stala nawet przy Renaulcie!!!

[@mzz2658]

Każdy wie, że silnik z Renaul ten 2.3 dCi to obecnie najlepszy silnik w busach

[@valdipiasecki864]

U mnie 420tys i dwumas, trzeci most, amory,trzeci zbiornik,nox,wtrysk, fotel się zapada, nagłośnienie dramat,zjada opony od środka,

[@oskaroskar4430]

Mowilem o tym jak ci zjada opony. Masz resor poprzeczny do wymiany

[@valdipiasecki864]

@@oskaroskar4430 no mówiłeś spoko,ale z przodu nie ma resorów 🤔

[@oskaroskar4430]

@@valdipiasecki864 jest jeden poprzeczny jak w maluchu i to on odpowiada glownie za geometrie. koszt w serwisie okolo 2,5tys

[@valdipiasecki864]

@@oskaroskar4430 już wiem wsio, dzięki

[@mariuszborowski2646]

Patologia to jest robić transport międzynarodowy takimi bagażówkami o ładowności 700kg. To tylko w eurokołchozie jest możliwe ale i tu nie na długo. 15 litrów paliwa po 2 jewro aby przewieźć 700 kg ładunku na odl 100km? Czysty absurd. Ciężarówka zabiera 30! ( słownie: trzydzieści ) razy większy ładunek, a spala jedynie ok 30l/

[@mariuszborowski2646]

Poprawka. Realnie taka bagażówka ładunku zabiera ok 600 kg. Bo ze sto klio ważą palety. Czyli legalna ładowność: pół palety piwa. Śmiech.

[@hubihubertus1966]

@@mariuszborowski2646 No to jest cyrk. Ale już się chyba pomału za to biorą.

[@krecik3738]

Nie ma wszystkiego bo np. przedni zderzak w plastiku czarnym bez halogenów

[@oskaroskar4430]

Nie ma sensu miec halogenow sko4o masz ledowe swiatla

[@krecik3738]

@@oskaroskar4430 ale zderzak jest nie malowany nadal więc fulla nie ma

[@hubihubertus1966]

@@oskaroskar4430 Do ledowych świateł chyba nawet nie domówisz halogenów. One robią za halogeny jak trzeba.

[@oskaroskar4430]

​@@krecik3738 jesli ja bym jezdzil tym autem to by byl malowany ale jak jezdzi nim 2-3 kierowcow i samochod ma zrobic w firmie 500tys km w roznych warunkach we francji wloszech czy gdziekolwiek to chyba nie jest najlepszym pomyslem malowac zderzak ktory z biegiem czasu bedzie mial jakies ryski czy przetarcia i malowac go co jakis czas to chyba sensu nie ma

[@krecik3738]

@@oskaroskar4430 kto co lubi i jak skonfiguruje

[@adam-ei4er]

Lepiej automata kupić😁i to nie jest pełna wersja bo manuał nie ma i kierownicy w skórze.jeszcze 4 lata i albo kupujesz solówki albo kończysz z busami . Jak tacho wejdzie to koniec tego biznesu. Tut mi lajt🙂

[@wojciechgor]

Dyskusje i groźby odnośnie tacho w busach trwają już ładnych parę lat... i nic.

[@rolecki]

@@wojciechgor Ale teraz chyba wprowadzą to w życie za dużo o tym się mówi. Niestety busy pozabierały robotę solówką 8 tonowym dmc.

[@adam-ei4er]

@@wojciechgor doczytaj sobie. 2026 wchodzą tacha.zaklepane to już jest

[@hubihubertus1966]

@@wojciechgor W końcu to zrobią bo to jest trochę parodia transportu. Zarówno jełśi chodzi o czas pracy ładowność jak i to, że tylna oś jest na środku paki tj wyważneie tego.

[@matekk5500]

5 Nowych aut rocznik 2021r przebiegi 50tys., 70tys padły silniki, zawiesza się ekran radia, gaśnie i może z rocznika 2019 nie były tak awaryjne jak te z 2021r. Owszem są wygodne, a spalanie z ładunkiem do 800kg maks i maks 100km/h 12/12.5 l.

[@adam-ei4er]

Zmień kierowców to silniki nie będą siadać😂

[@matekk5500]

@@adam-ei4er nie przez kierowców padły tylko przez wadę fabryczną. Na serwisie w AMG mówili że woda się zbiera w intercoolerze i przez to tak jest

[@adam-ei4er]

@@matekk5500 miały gwarancję? To w czym problem👍

[@matekk5500]

@@adam-ei4er miały w niczym problem tylko awaryjne

[@adam-ei4er]

@@matekk5500 wiesz co. Może Tobie wcisnęli auta z wadami fabrycznymi. Ja jeżdżę tylko Mercedesami sprinterami i pierwszy raz słyszę o takiej awarii. Tylko że u mnie w firmie sprinterów jest ponad 100 i Mercedes też inaczej traktuje większych klientów. Weź to pod uwagę. Nie słuchaj bajek serwisowych😂 co człowiek to inna historia.

[@robgrud1863]

Chwalisz te gówno a ja mam kolejną renówkę , obecna 597 tyś od nowego wszystko i alternator i dwumasa , więc ten mercedes to nie rewelacja , przerabiałem i mercedesy ale 312 316 obecnie mam vito 638 i w414

[@hubertjarmuz5242]

Tak słucham i słucham i pomimo że nie mam nic do Sprintera bo jest ładny , zostanę przy Masterach - awarii większych brak , sprzęgła wytrzymują + - 400tkm , tańsze w zakupie, tańsze w eksploatacji , wygodniejsze od trojaczków czy Iveco -warunek w Renault musi być fotel bujanka (zwykły jest spoko do pierwszych 200tkm ) alternator w Masterze jest chyba wieczny :D Sprzedawałem kilka aut z przebiegami 700tkm + i w żadnym od nowości nie był alternator robiony.

[@hubihubertus1966]

Mu się nie psuje to mówi jak jest. Ja mam crafetra 2018 rok i ma 433 tys km. I były jakieś awarie osprzętu typu turbo czy pompa ad blue. Ale silnik też chodzi żyleta tylko, ze bus blaszak.

[@mirosawmichalak3970]

...bezdotykowy dostęp...🤔

[@wojciechgor]

Srał ich pies. Gorzej, jeśli w małżeństwach taki wprowadzą. Wyłącznie. :)

[@esperanzabrandon2176]

😠 ᵖʳᵒᵐᵒˢᵐ

[@KritstofJezyna]

Chłopie! Cały film się trzęsie przez całą długość nosz kur... Parkinsona masz? Ciekawe auto ale oglądać się tego nie da.

[@oskaroskar4430]

Fakt stabilizacja padla😁😁 i tez mi sie to nie podoba a teren parkingu dziurawy strasznie wiec przepraszam za tą niedogodnosc

[@g.j.1499]

Jeździłem nim i powiem tak lipa pod każdym względem 👎👎 teraz mam iveco i jest dużo lepsze a niby taka zła matka..

[@oskaroskar4430]

nawet tego nie bede komentowal tym bardziej ze byla u nas Iwona i nikt tym nie chcial jezdzic !! po 4 latach Iwona na ramie obierala sie z farby od wewnetrznej stronie a wykonanie srodka to juz dramat.

[@szamanfre]

Siedzenia są do dupy . 500 km i lędźwie wysiadają . Brak regulacji lędźwiowej .

[@oskaroskar4430]

to chyba masz wersje super standart poniewaz w tym modelu masz wszystkie mozliwe regulacje

[@msStoDwa]

Niestety nic się nie zmienia w filozofii MB w kwestii projektowania ciężarówek. Wszystko jest jakby pozbierane ze złomowiska albo magazynu z częściami zamie nymi i złożone bez polotu. Vito to samo. Kokpit dramat. A i V klasa tez nie wiadomo po co te myszki, psryczki i niedotykowy ekran. Ok. Już po 10latach odkryli, że można dotknąć. W638 i W639 były bardziej spójne. Crafter przy tym to limuzyna. Z całym szacunkiem. Łał wielki postęp, fotele się nie wydupczają. Zdaje się mówimy o mercedesie. Znam 25letnie multivany a i 40letnie T3 gdzie fotele wyglądają jak nowe. No i ocynk na blachach. Mercedes potrzebował 30?lat, żeby na to wpaść?

[@hubihubertus1966]

Tu fakt w crafterze najnowszym kokpit wygląda dużo lepiej i chyba praktyczniej.

[@msStoDwa]

@@hubihubertus1966 też szczerze mówiąc skoro skopiowali go z Multivana tzw T6 czyt. T5.3 mogli zrobić otwierany schowek na górze. Jakby kierowca takiego busa nie potrzebował skrytek. Najlepiej klimatyzowanych.

[@hubihubertus1966]

@@msStoDwa Pewnie mogli w bogatszych wersjach nawet chyba są. Chociaż nie wiem czy klimatyzowane.

[@haidoss]

kijowo ze manual