Mercedes T80 - Wenus inżynierii #Zabytki_Nieba

Patronite: patronite.pl/ZabytkiNieba
Twitter: Zabytki_Nieba
Czy technologia lotnicza w samochodzie może sprawić, że będzie on szybszy niż samolot?
0:00 - Początek
0:41 - Moda na rekordy prędkości
1:28 - Porsche i T80
1:50 - Konkurenci T80
2:34 - Podsumowanie założeń
2:55 - Silnik DB 601
3:19 - Silnik DB 603
3:43 - Paliwo XM i WW
4:05 - Późniejsze wykorzystanie DB 603
4:24 - Nadwozie
5:05 - Samochód vs. siła nośna
5:52 - LeMans 1999
6:26 - Skrzydła T80
6:41 - Skrzydła vs. spoilery
7:12 - Podwozie
7:44 - Kontrola trakcji
8:06 - Refleksja o postępie
8:14 - Kabina
9:00 - Słowo o pieniądzach
9:28 - Czarny(?) Ptak
10:27 - Niepodjęta próba
10:47 - Spirit of America i Turbinator
10:06 - Wenus inżynierii
11:35 - Obalone nadzieje
12:13 - Zakończenie
Na Patronte, oprócz osób wymienionych w filmie, wsparli mnie w tym miesiącu: Damian Dynowski, Klaudiusz Gebauer, Tomasz Janusz, Roman Maciończyk, Bartosz Kijanski, Patryk Włodarski, Paweł i Ewa Dondziłło, Maciej Grzeszczak, [e-mail], Tomasz Krakowczyk, Marcin Tatar, LESZEK ODZIENIEC, Dariusz Raćkowski, Bartek Wręga, Krzysztof Tomaszewicz, Paweł Gołąbek, Eryk Janicki, Michał Okulski, Łukasz Dziurda, Paweł Smoleński, Mariusz Szymański, Michał Łukasiewicz, Grzegorz Granek, Grzegorz Odrzywołek, Gabriel Dobosz, Krzysztof Zając, Kuba Pawelec, Krzysztof Matysek, Tomasz Sosin, Mariusz Surlejewski, Tomasz Szczepanik, Dariusz Kolec, Marcin Kotas, Marcin Murawski, Tomek Reducha, Karol Stoiński oraz 17 osób anonimowych (pisownia nazw Patronów oryginalna). Dziękuję!
www.bensound.com/royalty-free-music

[@stanisawkaczmarczyk5312]

Dla mnie może być śmiało więcej odcinków o samochodach, szczególnie tego typu

[@Zabytki_Nieba]

Niestety nie było wielu samochodów tego typu :)

[@stanisawkaczmarczyk5312]

@@Zabytki_Niebachodziło mi bardziej o ciekawe konstrukcję, bardziej lub mniej powiązane z lotnictwem, np motocykl Megola z gwiazdowym silnikiem w przednim kole itp.

[@Artur-ln2fi]

Jak najbardziej mile widziane odcinki mniej związane z lotnictwem 👍

[@fstranak]

@@Zabytki_Nieba a moze by tak lotniczo o samochodach? moim zdaniem przepiekny forma i co ciekawe byly plany wojskowej wersji. Bugatti P.110. Dziekuje za filmy i pozdrawiam

[@robertwalc]

Jak w tym kawale: "Panie policjancie za szybko jechałem? Nie za nisko pan leciał :)"

[@ralfsteadman9177]

Jest jeden poważny problem w Twoich produkcjach, jest ich za mało 😁 świetna robota, czekam na większą ilość materiałów!

[@TheBarth79]

Takie "odstępstwo" od standardu to ja szanuję i dziękuje za poszerzenie mojej wiedzy.

[@stefanbanach3562]

z uwagi ten fragment o wyścigu w le Mans w 1999 r. żadnego "odstępstwa" nie ma i w gruncie rzeczy odcinek jest o lotnictwie...

[@mateo8945]

Dawaj coś o mechanice gazów płynów w silnikach spalinowych, turbinach itp.

[@Neutrino33]

Świetny odcinek! Podziwiam ogrom i poziom wiedzy prowadzącego i dorównujące im umiejętności jej przekazania.

[@szabloz1172]

Jest Pan Mega!!! szacun!!!

[@rekawek6]

Śmiało co jakiś czas może Pan robić odcinek o samochodach, zwłaszcza że ten był niezwykle merytoryczny i było dużo fotografii.

[@oakenarm701]

Niby to auto, ale jak najbardziej zasługuje na odcinek. Aż wygooglowałem z ciekawości. Jestem przeciekawy, co tam wynalazłeś. Pozdrawiam z Mazur :)

[@Zabytki_Nieba]

Trochę odniosłem się do rzeczy niezwiązanych z nim wprost, bo bezpośrednie informacje o nim są udostępnione przez Daimlera-Benza, i w sumie to "tylko" kilka zdjęć i dość dużo licznowych danych technicznych. A żeby było na co popatrzeć pobawiłem się modelem i fotobudką ;)

[@PanNudziarz]

Te niemieckie nazwy z 9:30 potwierdzają tezę, że po niemiecku wszystko brzmi jak nazwa broni ;) Warto może wspomnieć, że "Srebrne strzały" wzięły się nie tyle z koloru malowania co z braku malowania (oszczędności na masie). Materiał super, jeśli testujesz nas czy chcemy takie tematy "okołolotnicze" to tak, chcemy :) Historia bicia rekordów prędkości na lądzie jest całkiem "lotnicza", nie przypadkiem najszybszy kierowca na Ziemi to pilot RAF :)

[@bernasia6]

Super by było jakbyś zrobił serię filmów o takiej tematyce.

[@GazalAlShaqab]

Pięknie przekazywana pasja, wielkie dzięki!! !

[@npprbmgnm]

Bardzo ciekawy odcinek.

[@janwege150277]

Dzięki za ciekawy odcinek. Ten samochód wyglądał jak z innej planety. Pozdro!

[@makzwi]

świetny jak zawsze !!!

[@jurasjurgis4963]

super filmik

[@lostinspace013]

Very ciekawe, as zwykle.

[@kacpermatysik3859]

Uwielbiam takie tematy ;-) jak zawsze świetny odcinek

[@arekpolakzwyczajny114]

Ludzi z pasją świetnie się słucha.Dzięki.

[@tomaszzur792]

To jest przykład, jak można zrobić fajny odcinek na temat, który mnie niemal nie interesuje :) super, dzięki.

[@WoznyVanlife]

Bardzo solidny i rzetelny materiał! Dziękuję za tą techniczną ucztę. 🙂

[@ostrowski4600]

Super odcinek, a podsumowanie najlepsze. Pozdrawiam

[@moruskot1958]

Fajny ciekawy odcinek.

[@elektryklondyn1113]

Tak. Chcemy więcej odcinków o samochodach.

[@TheApokalipsa88]

Super jak zawsze. Kiedyś czytałem o tym cudzie inżynieri.

[@satarello]

czekałem na twój nowy odcinek. no iii narobiłes smaku z tematami które przygotowywujesz.. ciekawy temat z mercedesm..pozdrowienia..

[@wojciechk5074]

Bardzo dobrze się ogląda i słucha Twoich filmów Marku. Odcinki o ciekawych pojazdach na pewno będą się wszystkim podobać.👍

[@andrzejgrzegorek9758]

super thx!!!

[@tomaszkukla3351]

Super

[@dariuszszymanski1392]

To już chyba tradycja, Zabytki Nieba rzetelne i niewyssane palca informacje , pozdrawiam i życzę powodzenia w realizacji kolejnych odcinków.

[@GlobalPl08]

Kolejny równie ciekawy odcinek jak przy samolotach, to była niesamowita maszyna, i jest! Niewyobrażalnie wspaniały i zarazem straszny Mercedes.

[@zorannavoie671]

Bardzo ciekawie opowiedziane! Mogłoby być więcej motoryzacji ; )

[@teninnykanal]

Jak zawsze, odcinek na wysokim merytorycznie poziomie. Przyjemność słuchania i oglądania! Bardzo dziękuję za napisy do filmów ponieważ polecam je znajomym z zagranicy (btw są zachwyceni!).

[@Zabytki_Nieba]

Super! Zagraniczna widownia pomaga kanałowi być lepiej pozycjonowanym, dziekuję.

[@lonelypilot_eu]

Widziałem ten sprzęt w muzeum w Stuttgarcie i zakochałem się. :) coś pięknego.

[@Zabytki_Nieba]

Mam nadzieję też mieć kiedyś okazję odwiedzić to muzeum.

[@vtsss]

Kurde dobry odcinek. Dopiero na niego trafiłem. Fajnie że nawazales do CLRa z 1999r, oglądałem wtedy ten wyścig na żywo jako dzieciak na Eurosport i szczena mi opadła jak zobaczyłem ten startujący trzeci egzemplarz. Tutaj w zasadzie chodziło o to że nadwozie było dobrze zaprojektowane i samo w sobie nie miało wad aerodynamicznych. Największym generatorem podrywu było tu ustawienie... Tylnego spoilera. Chodziło o to że tor w le mans jest dość wymagający i Mercedes chcąc wygenerować max docisku tylneych kół przesunął spoiler (skrzydło:) max do tyłu co generowało moment obrotowy względem tylnej osi. Było to skuteczne jeśli chodzi o docisk ale przod, mimo że z dolozonymi bocznymi spoilerami, nie mógł zrównoważyć tej siły i gdy samochód złapał trochę powietrza to już nie było siły żeby utrzymać przednia oś. Nie pomogło bardziej "szybkie" ustawienie przedniego głównego spoilera, a mogło gdyby kat był bardziej agresywny. Z ciekawostek to w 2000r taka sama wtopę zaliczyło BMW V12 i Porsche 911 GT1. Pozdro

[@Tomasz_M]

Dobrzeżewieczór!

[@grzegorzkonopka595]

Nooo super ten odcinek o Mercedesie. Ciekawe są również współczesne obliczenia katastroficzne dla tej "strzały III Rzeszy", może z tego powodu został projekt przeciągnięty (wówczas też umieli liczyć) i utknął w czeluściach wojny. Ale dzięki temu można go obejrzeć! ! 😁

[@MeszugaCzarny]

Odcinek jak zwykle super. Ja jednak zawsze pamietam do czego służyły te NIEMIECKIE (3 rzesza )skąd inąd wspaniałe maszyny i mam mieszane uczucia……

[@erkraft]

Poproszę na przemian: statki powietrzne i samochody :) No i świetny odcinek, po raz pierwszy dowiedziałem się o tego typu projekcie w III Rzeszy. Czekam na Me-209 !!

[@listonoszpat233]

Marek to jak już jedziesz z takimi tematami to zrób coś dla Nas ale i dla Grety ! :-) Myśle tu o Lippischu P.13a .Pozdrawiam

[@piotropoka3667]

Do "nowoczesnych ziomków": nie można zwyczajnie powiedzieć: "podoba mi się" lub "doceniam"? "Szanuję" to najbardziej wyświechtane słowo, i zupełnie straciło swoje znaczenie i wartość. W dodatku nagminnie jest używane w niewłaściwym kontekście. Do Marka: Może wrzuć czasem jakiś odcinek modelarski, są równie ciekawe co "prawdziwych" maszynach :-)

[@Zabytki_Nieba]

W jednym z najbliższych wsytąpi w roli głównej model, i o jego powstaniu też będzie kilka słów. Sam jestem ciekaw, bo to nie mojej konstrukcji model będzie :)

[@raf.b]

myślałem, że to pomyłka z autem tutaj, no ale... jednak nie :)

[@marcinlelko7193]

Proszę o więcej takich filmów. PS. Moge się mylić ale wydaje mi się że w filmie jest mały błąd, niemieckie samochody były malowane na biało. Mercedesy podczas jednego z wyścigów okazały się za ciężkie więc mechanicy zdrapali farbę odsłaniając srebrne poszycie aluminiowe. I tak powstała legenda srebrnych strzał.

[@grzegorz7691]

Jak zwykle super!. Jedynie zauważyłem, że wkradł się chochlik do daty igrzysk w Berlinie (w angielskim tekście jest 38). 2:51...

[@Zabytki_Nieba]

Dzięki, poprawione.

[@satarello]

pierwowzór BATMOBIL Batmana :)

[@TUJA64]

A dla czego srebrny? Niemcy używali białego malowania ( o ile się nie mylę), lecz przed jakimiś zawodami okazało się, że ich auto jest jednak ciut za ciężkie. Wyjściem z sytuacji było zdarcie do gołego całej farby by osiągnąć wymagany limit. Historia z pogranicza motoryzacji i lotnictwa bardzo ciekawa. Proponuję brytyjskie próby bicia rekordów, tam z lotnictwa jest bardzo dużo wzięte.

[@grzegorzplewka5445]

Napisałem to samo bo nie zauważyłem Twojego wpisu😎 Pozdrawiam

[@Zabytki_Nieba]

To prawda, początkowo Niemcy mieli biały kolor (a czerwony przed Włochami był amerykański). W latach, o których mowa w filmie, Auto-Union i Mercedes stosowały już tylko kolor srebrny.

[@MrVValdi]

Wielce interesujące, mimo że ten samolot nie poleciał 😉

[@zygmuntzarzecki]

Ja petrolhead nie wiedziałem o tym aucie. Kanałów motoryzacyjnych sporo... proponuję... może historię latających samolotów, pływających? :) BTW F16 w Mielcu...

[@grzegorzplewka5445]

Super film Mareczku👍 Jedno małe sprostowanie. Narodowym kolorem aut niemieckich nie jest srebro tylko biel. Mogłeś się zasugerować "srebrnymi strzałami" Mercedesa i Auto Uniknąć ale ich barwa wynikała ( przynajmniej na samym początku) z konieczności zadrapania kilograma farby z aluminiowej karoserii żeby utrzymać regulaminową wagę i nie wpaść do cięższej kategorii. Później te dwie marki tworzyły legendę srebrnych pogromców torów wyścigowych. Niemniej nadal kolorem narodowym Niemiec jest Biel tak jak Belgowie mają zarezerwowany żółty kolor dla swoich bolidów. Swoją drogą mógłbyś opowiedzieć widzom niesamowitą historię zwycięstwa Tazio Nuvolariego na torze AVUS gdzie nienajnowszą alfą narobił wstydu Niemcom😉

[@jmfjcas6014]

Zgadza się że biel, ale jest używana w autach niemieckich tylko do 30 roku. Od 30 roku auta niemieckie wystawione w serii Grand Prix pojawiają się jako "srebrne", aż do wycofanie się Mercedesa z F1 w 1955 r.

[@grzegorzplewka5445]

@@jmfjcas6014 Tak? A jaki był dominujący kolor bolidów BMW- Sauber, w DTM BMW E30 i E 36 M3, rajdowe Audi Sport Quattro , Opla Kadeta, Ascony, Manty RS 200? Czy nie były one przypadkiem białe? Srebro to tradycja Mercedesa.

[@jmfjcas6014]

@@grzegorzplewka5445 Niestety tak. Wszystko to później to już barwy komercyjne , lub barwy marki nie mające nic wspólnego z kolorami narodowymi istniejącymi wcześniej. Sauber to bolid szwajcarskim i BMW wykupiło większość udziałów dopiero w 2005r.w którym tylko silnik z jest z BMW. Biel i niebieski są kolorami sportowymi BMW . Audi Quatro grupy B. miało barwy sponsora papierosów HB. Ople kolory Rothmansa...A RS 200 to Ford, więc raczej nie jest niemiecki :) Srebro, a raczej polerowane aluminium to w czasach podziału na barwy narodowe - oznaka Mercedesa i Auto-Union. Po wojnie do 55r. z racji braku Audi...już tylko Mercedesa.

[@grzegorzplewka5445]

@@jmfjcas6014 Chodziło mi o Mantę 400 i Asconę 400 nie forda RS. Mój błąd.Nie mówię o barwie reklam sponsorów a tła na którym te reklamy były. UR Quattro bez reklam HB jest białe. Brytyjskie wozy też nie zawsze startują w barwach narodowych. Maclaren też wybrał sobie pomarańcz a nie british racing green.

[@jmfjcas6014]

@@grzegorzplewka5445 Domyśliłem się z tym 400, żaden błąd ;)Zresztą Opel należał wtedy do GM motors więc tak naprawdę nie był niemiecki... .Audi testowo mogło być sobie białe ,podobnie jak Lancia lub Peugeot bo wymagało to wtedy tylko oklejenia reklamami bez malowania całości. McLaren stał sie pomarańczowy pod koniec lat 60' bo z tego co pamiętam podobno pierwotnym powodem miało być wyróżnianie się w czarno -białych przekazach TV. Z białym w kolorach sportowych BMW masz poniekąd racje bo ten biały w tle ma rodowód z tamtych czasów. A barwy "M" są oznaką zespołu fabrycznego. Podobnie z barwami Ferrari i Alfy jako Roso corsa...Ale kto dziś przywiązuje do tego wagę w sensie narodowym ? :) Dziś to bardziej marketing jak np. w przypadku niebieskich Bugatti który ma tylko nawiązywać to przedwojennych lat świetności .Pozdrawiam.

[@tomaszjan8598]

9:08 Szefie, malutka poprawka. Garbus nie był wtedy produkowany seryjnie i sprzedawany na rynku. Cena 1000 RM była raczej ceną propagandową. Tak realnie ok 800 RM kosztował motocykl NSU 251, a ok 2-3 tys RM kosztowały wypasione motocykle pojemności 600-750.

[@mateomateo2610]

Proszę o wyścigu technicznym między auto union i Mercedesem

[@marcintomaszek1167]

Chcemy o Sylbervogiel.

[@johnsmith-vz3vr]

O okrętach też było świetne.

[@terminus_666]

Ok.

[@naroddyzmow5356]

zrob film o prototypie samolotu L-133 "Starjet", silniku tego prototypa 1939 roku

[@Bialy_1]

Jeżeli masz białe ściany w tym pomieszczeniu to weź jakieś silne źródło światła i ustaw je tak żeby rzucało światło na ścianę przed tobą. Albo jakieś białe prześcieradło powieś przed sobą a za kamerą jak ściany nie są białe. A odcinek o samochodzie ciekawy. Czy mówiąc o tym że Niemcy wyjątkowo przeszkodzili sobie samym w czymś miałeś na myśli nasze plany wypuszczenia balonu do którego już nawet Polonia załatwiła nam hel z USA? ;)

[@Zabytki_Nieba]

Cześć. Akurat na wprost mnie jest (dość daleko) ściana z meblami. Mam lampę bezcieniową, ale z nią wychodzi film taki jak o Lisie albo Liberatorze. Jest dużo rozkładania i ustawiania, a efekt przy tym odcinku moim zdaniem nie jest gorszy, przynajmniej na moim ekranie. A mówiąc o Niemcach miałem generalnie na myśli całościowe funkcjonowanie zaatakowanych państw, ale jeśli chodzi o plany rekordowe, to nasz balon stratosferyczny jest dobrym przykładem - i tematem na odcinek, gdybym odwiedził Dolinę Chochołowską.

[@TheEryk03]

No i dzięki temu Hans Stuck prawdopodobnie pożył dłużej, czego niestety nie można powiedzieć o Bernd Rosemeyerze.

[@rodem11]

Moze byscie zrobili film o chyba najlepszym mysliwcu odrzutowym naszych sil powietrznych, i najbardziejgroznymdla zachodu czyli o MiG 23.

[@zscorporation]

To nie samolot ? ;) Można się pomylić :P

[@krzychu-ip3qc]

6:17 to chyba mark webber ale no nie jestem zagłębiony w temacie jego kariery

[@-xyz1070]

Kiedy łoś?

[@lotnik1414]

Ja zaproponuje odcinek bo jeszcze nie było o szybowcu „junior”

[@marcinkonwerski2016]

Mercedes T80

[@andrzejgodyn2537]

Wspomniałeś kilkukrotnie o sterowcu, czy miałeś szansę odbyć lot sterowcem Zeppelina który niedawno latał na Śląsku?

[@Zabytki_Nieba]

Nie, loty były tylko za zaproszeniami. Widziałem go za to z ziemi.

[@dawid9408]

Super odcinek. Jestem widzem od niedawna, jednak przejście na samochody to niezbyt dobry pomysł. Chyba, że chodzi o takie auta jak ten Mercedes. O takich ciekawych autach warto by było coś nagrać.

[@Zabytki_Nieba]

To temat wyjątkowy, wielu samochodów mających tyle wspólnego z lotnictwem nie wyprodukowano. Pomysł na film mi przyszedł, bo miałem taki "samochodowy" czas ostatnio.

[@dawid9408]

@@Zabytki_Nieba @Zabytki Nieba Ten temat z pewnością był wyjątkowy. Pamiętam film dokumentalny o tym, jak ,,wykopano" to auto z magazynu w Austrii i przeniesiono do muzeum. Może warto poszukać i opowiedzieć coś więcej nie tylko o autach związanych z lotnictwem tak bardzo jak ten Mercedes. Na przykład o Fordzie Nucleon, GM Electrovan, pierwszym ,,autonomicznym" aucie z lat 50-70 (Niestety nie pamiętam nazwy, chyba było od GM i jeździło po torze. Kontrolowane było z wieży ,,lotów"?. Ciekawa historia.) ale również o Terrafugia Transition, czyli aucie samolocie pełną gębą.

[@alanoogames4026]

Czyli on niema silnika w muzeum?

[@tjustice2904]

dzisiaj Niemcy też próbują manifestować swoją POtęgę przy wsparciu POKODu i PUtina

[@jmfjcas6014]

Świetna seria się zapowiada. Szkoda tylko ze zaczynasz od tego Mercedesa. Bo ani on pierwszy, ani najlepszy i niczym na rozpoczęcie wg. mnie nie zasłużył. Co do kolorów to pozostał jeszcze kolor aut Francuskich...Niebieski...w dominujących w latach 20' autach Bugatti. A "Rosso corsa " to nie czerwień torowa , tylko czerwień wyścigowa.

[@TomaszLee]

5:00 - niski Cx nie jest niczym trudnym do osiągnięcia - to nie jest tak, że mercedes zrobił coś wyprzedzającego czasy. W projektowaniu samochodów INTENCJONALNIE poświęca się Cx na rzecz np. zmniejszenia hałasu, kierowania strugami powietrza tak, żeby nie błociły się lusterka (to nie przejęzyczenie), przednia szyba się samooczyszczała czy (a może przede wszystkim) samochód posiadał ujemną siłę nośną. Pojazdy F1 mają Cx nawet powyżej 1 (czyli więcej niż prostopadłościenny blok o takich samych wymiarach) - z czego ~ 0.9 przypada na sterowanie aerodynamiką, dzięki temu bolid może jeździć po suficie już od prędkości ~150km/h (siła docisku aerodynamicznego jest wyższa niż ciężar pojazdu z kierowcą, przy prędkości max ta siła jest blisko 4x większa niż ciężar pojazdu). Test potwierdzający na modelu: kzbin.info/www/bejne/fqLaYaVmoL6fZq8

[@Zabytki_Nieba]

No tak, ale w przypadku samochodu, który nie ma lusterek, nie ma być cichy, nie ma żadnego praktycznego zastosowania poza chwilową szybką jazdą prosto Cx ma być na tyle mały, na ile to możliwe (zwiększony tylko elementami zapewniającymi nieoderwanie się od ziemi).

[@TomaszLee]

@@Zabytki_Nieba Nie miałem zamiaru umniejszać konstrukcji, jednak w materiale komentarz miał wydźwięk, jakoby to 0.18 było czymś przełomowym. Tymczasem był to wynik "standardowy" dla ówczesnych konstrukcji wyczynowych (bez "skrzydeł" byłby w okolicach 0.15). Obecne bolidy F1 po zdjęciu elementów odpowiedzialnych za docisk też mają Cx wyraźnie poniżej 0.2 - to jest granica wyznaczona przez fizykę, nie przez wyobraźnię konstruktorów. Jedyna opcja żeby zejść z Cx poniżej 0.1, to systemy aktywne - coś takiego posiadają delfiny, ich mięśnie potrafią dynamicznie zmieniać kształt powierzchni ciała aby utrzymać przepływ laminarny. Bodaj BMW eksperymentowało z płóciennym poszyciem samochodu - nawet pokazali prototyp, niestety nie pamiętam jak się nazywał... PS - niemiecki prototyp z 1939r, Cd =0.15 (0.11 dla modelu bryły) en.wikipedia.org/wiki/Schl%C3%B6rwagen - 1996, prototypowy, ale udostępniony użytkownikom na zasadzie leasingu w ilości ~1000 sztuk, GM EV1 miał cd=0.19 en.wikipedia.org/wiki/General_Motors_EV1 - seryjna Tesla S ma cd=0.2

[@Zabytki_Nieba]

Jest taki prototyp: BMW Next 100, który ma zmienny kształt nadwozia, ale tam chyba chodziło o całkowite przykrycie kół, i nadwozie rozszerza się żeby miały jak skręcić. Było też BMW Gina, roadster z miękkim nadwoziem ale nie wiem czy ono zmieniało kształt. Jeszcze kojarzę jakiś prototyp biały, długi, podobny do ogona gada, ale nie pamiętam jak się to nazywało.

[@TomaszLee]

@@Zabytki_Nieba To była Gina, dzięki za przypomnienie - męczyło mnie jak nazwisko aktora, którego nie można sobie przypomnieć. Nie wiem czy taka była intencja BMW (znając niemiecką szkołę techniczną raczej im to nie umknęło), ale kształt sam musiał się zmieniać pod wpływem naporu powietrza - chodzi o drobne, lokalne zmiany kształtu i pasywne wyrównywanie różnic ciśnienia, coś jak żagiel przyjmujący optymalny kształt - ciekaw jestem wyników z tunelu w funkcji prędkości. Obecnie kierowców traktuje się jak debili (co powoduje że stają się debilami) i płócienna strefa zgniotu raczej gwiazdek w crashtestach by nie zdobyła... Update Przeczytałem wpis na Wikipedii i jak byk stoi: "Nadwozie zmienia swój kształt w zależności od warunków zewnętrznych i prędkości, a także pozwala kierowcy ręcznie sterować zmianami kształtu."

[@Zabytki_Nieba]

No to wyjaśnione.

[@ksiestwoslaskie]

Przecież Federacja konstytucyjnych księstw powołana w Parlamencie Europejskim 19 października 2017 roku zawiesiła administracje 28 krajów członkowskich w tym królestwa Wielkiej Brytanii z podległymi administracjami. To, że przegrały administracje zanim się zorientowały to pikuś. Następny ruch FX będzie w stronę przeniesienia siedziby federacji konstytucyjnych księstw udzielonych do Carskiego Siadła skoro Niemcom nie pasuje siedziba w Księstwie Wrocław. Ale z drugiej strony czy projekt FX nie powinien być wygaszony gdzież jest zbyt mocny globalnie a nawet w przestrzeni tak zwanej kosmicznej. Dlaczego kosmicznej... Otóż założyciel i twórca Konstytucji FX to jest były uczeń w szkole pilotów wojskowych szkolonych przez generała pilota kosmonaut Mirosława Hermaszewskiego nie tylko w zakresie prowadzenia konfliktów zbrojnych w przestrzeni kosmicznej. A po uczelni cywilnej informatyk globalnych autonomicznych systemów zarządzania bazami danych które sam stworzył. Na Sejmie Walnym w lutym 2017 roku dostał nominację na stopień admirała floty przestrzennej. Zresztą to jest dobry przyjaciel byłej prezes grupy właścicieli EADS w skład której wchodzi między innymi Eurocopter czy Airbus i cała grupa zbrojeniowa RFN Agnieszki Ś. Zresztą może kiedyś wam się uda dotrzeć do jego dwóch statków powietrznych schowanych w Instytucie Lotnictwa na Okęciu a choć minęło sporo lat nikt naprawdę nie wie do czego te aparaty naprawdę zostały stworzone Na jednej z części jest nazwa BMW i znajduje się pod szarą plandeką pod ścianą. A wiecie, że księciem Łodzi jest syn szefa Wojskowego Instytutu Medycyny Lotniczej Patryk K. ? :) krzew FX właśnie w Radomiu ujeżdżał iskry A Wojtek Krupa z żelaznego jest jego kolegom wzroku Liceum Lotnicze Zielona Góra oraz Dęblin. Świętej pamięci pułkownik marchelewski który zginął w Radomiu podczas pokazów był jego dyrektorem szkoły.

[@irekkur3210]

Bo bez gwiazdy ,nie ma jazdy !

[@przemyslawgorzynski9813]

Obawiam się ze do rzeczy które mogły pójść źle gdyby doszło do przejazdu rekordowego należy doliczyć pękające opony. Przy takich obciążeniach termicznych nie wróżę im długiego żywota i chamowanie bez chamulcow aerodynamicznych... Suma sumarum skończyć mógł jąk Hindenburg w Lekherst. Taak chcemy odcinki o zabytkowych samochodach zwłaszcza przedwojennych nie ma zbyt wiele tego w internetach a te etyka ciekawa 😉

[@pangroszek3498]

Mercedes benc. Ojca znajomy skasował dawno temu 190 tke o poldka trucka Poldek truck odjechał po tym jak właściciel poprostował ręcznie błotniki a mercedes benc totalna kasacja.

[@waliza001]

Samochod, ktory byl bardziej samolotem.

[@ArkadiuszWosPL]

jak konkurował osiągami skoro nigdy nie pojechał? to chyba tylko w teorii.

[@asiaskalska3462]

Czemu nikt tego samochodu po prostu nie uruchomi i nie sprawdzi w praktyce ile on wyciągnie? Przecież są wyschnięte jeziora, gdzie sprawdza się najszybsze pojazdy.

[@Zabytki_Nieba]

Bo jest za cenny jako zabytek, obliczono że by się oderwał od ziemi, a po tylu latach i tak żadna maszyna nie ma takich parametrów i osiągów co w czasach nowości. No i ekolodzy mogliby go zdewastować.

[@jrginjrginssn5227]

Rzadko już się spotyka ludzi, z taką pasją, którzy tak o niej opowiadają. Kontynuuj, proszę.

[@Zabytki_Nieba]

Na razie nie planuję przerywać ☺

[@firestorm6053]

Niby fajnie bo odcinek ale o aucie w dodatku nie special tylko zamiast samolotu takie rozważania .

[@Zabytki_Nieba]

Miałem przez chwilę pomysł żeby był to "special", ale dóch odcinków w miesiącu nie dam rady porządnie zrobić.

[@reflex04]

Jako unijny ekspert, prosto z brukselskiego cokołu, delikatnie podpowiadam, że w omawianym automobilu brak miejsca na tablice rejestracyjne... To nie mogło się udać! 🤣🤣🤣🤣🤣

[@zygmuntzarzecki]

Jako unijny ekspert, w pierwszej kolejności powinieneś krzyczeć o normie euro i emisji CO2!

[@reflex04]

@@zygmuntzarzecki Szefie, ustalaliśmy że w tym tygodniu walcujemy blachy!.😁🤣

[@zygmuntzarzecki]

@@reflex04 Gdybym był Twoim szefem, rzeźbiłbyś w javie lub pehapie. Nooo może pozwoliłbym coś w baszu.

[@reflex04]

@@zygmuntzarzecki Zawsze coś👍

[@reflex04]

@skandal1966 BMW dobry automobil,, ja, gut maszina, za dobra. My proponować wam fcześniej eko, donkej na ofies, ale nie dorosły do zielony ład. BMW, a nich majom i sie cieszom. Ale te Abramsy.... no i po co? no i po co?

[@MrMarek41]

Poprawka. Niemieckie samochody wyścigowe były białe , a nie srebrne. Przepisy ustalono jeszcze przed pierwszą wojną światową .

[@Zabytki_Nieba]

Tak, ale już w połowie dwudziestolecia międzywojennego Niemcy (przynajmniej główne marki) przeszli na nadwozia niemalowane - srebrne.

[@MrMarek41]

@@Zabytki_Nieba Tak, ale nie na międzynarodowych wyścigach. Srebrne mogły być pojazdy rekordowe, bo tam nie obowiązywały przepisy, których wszyscy musieli przestrzegać. Np: francuskie pojazdy były niebieskie .

[@Zabytki_Nieba]

Nie kojarzę żeby w drugiej połowie lat 30. jakieś niemieckie wyścigówki były białe.

[@MrMarek41]

@@Zabytki_Nieba Przepisy mówiły ,ze mają być białe. A czy się do tego stosowali, to już inna sprawa.

[@MrMarek41]

Dodam jeszcze informacje , do której dotarłem. Na wyścig w 1934 roku przygotowywano Mercedesa SSKL, i po prostu nie zdążono go pomalować na biało, więc pojechał w kolorze aluminium. Podczas wyścigu, sprawozdawcy radiowi nazwali ten pojazd "srebrną strzałą" co tak się spodobało, że wszystkich następnych samochodów już nie malowano.

[@fotoplastikon.]

Dla ALLghoRYTHMU szukajaceGo kontrowersji dislajkonik. PZDR

[@bartomiejbebenek4582]

Słabo . Maiło byc o zabytkach polskiego nieba ... A dużo tych zabytków. Zaczynając od szybowców. Jantary Cobry Foki Zefiry Muchy itd

[@Zabytki_Nieba]

Co miesiąc o czymś jest, seria się jeszcze nie kończy. Zresztą o czym miało być, to wiem tylko ja ;)

[@ukaszrutkowski8368]

Primo to są zabytki nieba. Niekoniecznie polskiego. Secundo to pomyśl sobie tak, że gdyby próba bicia prędkości doszła do skutku to byłby to zarówno zabytek jak i nieba.

[@teninnykanal]

Panie Bartłomieju, ot taki przywilej twórcy :) Poza tym było ciekawie? No chyba jednak tak :D

[@pawelkrol9349]

Super