Mercedes Vito mit Elektro Antrieb? Erste Testfahrt mit dem Mercedes eVito

[@bauforum24]

UPDATE - Erste Testfahrt im Elektro Sprinter --> kzbin.info/www/bejne/mp60nZmvacqad9U

[@martinrietscher9661]

Wenn der E-Vito jetzt eVito heißt, wie heißt dann wohl die neue E-Klasse? eE-Klasse? ;-)

[@martinb.3233]

Schönes Konzept. Perfekt für den Stadtverkehr, selbst für uns als Energieversorger eine Option. Ich fahre mit meiner T5 Möhre etwa 100-130km am Tag. Beschleunigung ist jetzt nicht überwältigend, aber mein 2.0TDI mit 138PS zieht auch nicht grad einen Hering vom Teller. Macht weiter so.

[@norbertangler6335]

Schönes Video! Ich finde es toll, dass diese und letzte Woche so viele Videos kamen und hoffe, es kommen noch viele weitere.

[@bauforum24]

Wir haben gerade noch ein paar in der Pipeline. Esprinter, Besuch bei Milwaukee und unsere Tour zu Volvo nach Schweden 🤗

[@Racer_Hunter_Green-Energy]

Was kann der eVito denn Ladetechnisch? Wie viel kW kann er AC? Ist CCS verbaut? Wenn ja, wie viel kW kann er DC laden? 100Km reale Reichweite, sind für ein Fahrzeug aus 2018/19 zu wenig.

[@hoasli1]

Bitte beachten, mit den 100km ist eine absolut ehrliche und in nahezu jedem Fall erreichbare Reichweite gemeint, mit Heizung, Klima usw.. Da ich mit meinem ZOE mit einer 22KW Batterie ungefähr genau so liege, halte ich das bei diesem größeren Fahrzeug aber mit doppelter Batterie für absolut passend. Man kann damit wohl tatsächlich auch problemlos 150km erreichen (wie ich auch) aber eben nicht "in jedem Fall"!

[@denrox5198]

@@hoasli1 Das stimmt, aber die Leute müssen ja immer was zum kritisieren haben.

[@KriegerDelfin24]

André. Du machst das an sich gut. Solltest aber vielleicht deine Gesprächspartner aussprechen lassen. Wäre angenehmer.

[@mschnee8536]

Stimme ich zu.

[@bauforum24]

Habe ich in den News schon mal erklärt. Wenn ich das machen würde dann wäre solche Videos 3x so lang. Ohne meinen Part :-) Viele Grüße, André

[@Qx6]

Interessant, ich bin ja mal gespannt wie das in Zukunft wird. Aber André, glaubst Du die Aussage zu deiner Frage mit der 80 (also, dass die Kunden darum gebeten haben) oder denkst nicht auch viel mehr, dass bei 120km/h der Akku nicht mal im Ansatz für eine brauchbare Reichweite reicht. Ich glaube viel mehr, dass es wie immer beim Verbrauch und allen sonstigen Werten ist, die rechnen es schön, oder kommen mit realitätsfernen Vorgaben, um deren Werte zu erreichen. Denn, was passiert mit dem Lieferverkehr, der auch mal über Land muss, sollen die dann die 40t zum überholen nötigen. Aber wie immer ein schöner Test von euch, mit wirklich wichtigen Punkten (Heizung usw.)

[@bauforum24]

Noch mal zum Vergleich -. mein ausführlicher Test vom Vito 119 CDI 4x4 --> kzbin.info/www/bejne/jJPKl32Od9RjrMU

[@BADX6]

Sitzheizung... gibts auch die noch wichtigere Lenkradheizung?

[@basteltool6754]

Tolle Eindrücke André

[@florianferp7436]

Wie verhält sich die maximale Reichweite im Winter wenn man den eVito als Transporter für einen Handwerker nutzt. Ich geh von einer Werkstatt/Material Ausstattung von ca 500kilo aus. Hat der eVito eine Anhängerkupplung? Bis wieviel Tonnen darf er ziehen?

[@jensdingeldein5766]

Ich denke die Reichweite wird für viele noch ein Grund sein sich dagegen zu entscheiden. Statt der 100-150 sollten es schon 150-200 sein. Dann wäre es bestimmt für noch mehr Personen oder Unternehmen interessant. Aber in 1-2 Jahren werden wir ja vermutlich bei dieser Reichweite sein ... hoffentlich 😉

[@heikowiere1281]

Die Akkus sind bestimmt teuer aber 50% mehr Preis ist mehr als nur ordentlich.. Wenn der Akku kaputt gehen sollte, ist das praktisch ein total schaden. Und wenn ein Handwerker das auf seine Kunden umlegt, ist das bestimmt auch interessant... Was mich interessieren würde, wie ist die Energie Bilanz bei der Herstellung, beim betreiben und insgesamt von so einem Elektrofahrzeug, zu einem vergleichbaren Verbrenner?!?

[@juliancramer3354]

Wofür braucht man einen Wartungsvertrag? Der E motor ist doch eig absolut Verschleiß frei.....Bei anderen herstellen wird man teilweise schräg angeguckt wenn man zur Wartung kommt.

[@ME-cb1vw]

deswegen gibt's den ja kostenlos dazu? Kostet den Hersteller soviel wie ein Kanister Scheibenwaschwasser klingt für den Kunden aber wertvoll.

[@jens-digitalwoodwork9852]

Interessant - ich hoffe das der nächste Wagen endlich auch ein Elektro wird - bisher gab es so eine alternative noch nicht. Dann mit 200km Reichweite und alles ist gut :)

[@sBigBear]

Den EVito Tourer gibts mittlerweile ja auch mit höherer Reichweite und Vmax. Kommt da vielleicht noch ein Nachtest? Der kann dann auch optional 110 kW DC laden.

[@frankemmerich5673]

bin oft mit einen geländewagen und anhänger unterwegs, 1500-3000kg gesamtgewicht. momentan schreckt mich die reichweite der e-fahrzeuge ab, da ich bis zu 700km am stück fahre. aber mal sehen wo der weg mit der e-mobilität hingeht. wie sieht es beim evito mit der anhänge- und stützlast aus? reichweite im anhängerbetrieb mit 2000kg last?

[@rumpeldjango5945]

Bei Mercedes Kann ich es Dir nicht sagen aber es gibt ein Video von einem Hyundai Ionic der eine AHK verbaut hat und einen Wohnanhänger mit ca. 850 kg angehängt hat und das ist ernüchternd, den das Problem sind die gebremsten Anhänger, die die Rekuperation zunichte machen. 750 kg ungebremst scheinen besser zu funktionieren da dabei bergab rekuperiert wird was die Reichweite nicht so stark verrinngert. auf YT unter "ElektricDave" suchen.

[@dewalter3963]

Find ich gut...120kmh und auch Reichweite reicht als Firmenwagen auch für 90% der Betriebe...man bedenke das vor noch nicht all zu langer Zeit ein T4 oder MB T1 oder MB100 auch nicht schneller war,,,da gingen Laola Wellen und Jubelschreie durchs Fahrzeug wenn die Tachonadel die 120 ankratzte ...was mich nur etwas stört ist die relativ kurze Zeit von 4 Jahren Service Garantie, soweit ich es verstanden habe. Wenn die Batterie danach Goodbye sagt wird es wohl ziemlich teuer . Danke und Grüße!

[@heikowiere1281]

De Walter , das ist dann ein total schaden.

[@dewalter3963]

Heiko Wiere jo würde dem Motorschaden eines Verbrenners gleichkommen

[@heikowalter8239]

Seh ich anders ! Die Akkukisten werden aus Einzelzellen montiert und können auch so repariert werden .Wenn die Kapazität nach lässt sind das immer noch gute Solarakkus auf die schon tausende Solaranlagenetreiber sehnsüchtig warten .

[@DaEgga123]

Reichweite leider Mist, warum kein großer Akku? Tempo 80 Standard ist auch ein Witz, die wollen oder können nicht bei Daimler...

[@hoasli1]

Das ist schlicht und einfach das was derzeit in angemessenen finanziellem Rahmen möglich ist. Auch bei Daimler kann man nicht zaubern.

[@danielhosianna2633]

Da ist Audi und BMW schon weiter.

[@peterschnettler7722]

Danke das Du uns einen Einblick in die jetzige Entwicklung zeigen kannst.Eigentlich ist das schon längst fällig gewesen! Gerade von diesem riesigen Autohersteller. Schade ist natürlich das er nur eine Reichweite von 100 bis 150 Km hat. Da geht doch eigentlich noch was, das ist aber bestimmt eine Frage der Zeit. Beim Preis halten sie sich nicht gerade zurück. Irgend wo müssen Sie das Geld vom Service rein bekommen. Es ist schön anzusehen was gemacht werden kann und das es gut aussehn kann. Ich bin auf die Anderen gespannt!!!

[@CCruiser79]

Sehr interessantes Video wie ich finde. Eine Frage hätte ich aber doch, nach wie vielen Jahren müssen die Batterien getauscht werden vom eVito ?

[@s9juvolzrebuilt984]

Sobald die Karosserie durchgerostet ist (bei Mercedes etwa nach 10 Jahren) kommen die Batterien in eine neue eVito-Hülle und fahren nochmal 10 Jahre. Danach 10 Jahre Haus-Akku, schließlich Recycling.

[@aluminumkoffer]

Super Auto! Ich fahre Privat einen E-Golf 2018 und finde die Elektromobilität klasse. Bin schon gespannt auf das Video über den E-Sprinter. Ich bin ein Selbständiger Metallbauer und sehe den E-Sprinter als gute alternatieve zu meinen Verbrennern. Wird es den E-Sprinter auch mit Anhängerkupplung geben?

[@TecSanento]

Schade dass es denen nur mit so kleinem Akku gibt, ich wollte ihn gerade dem Chef empfehlen. Wir fahren Touren von ungefähr 300 km am Tag und die müssen schon mit einer Ladung drin Seiten, auch im Winter :/

[@hoasli1]

Das will im Moment noch keiner bezahlen, denn in einem Transporter würde man dafür die Kapazität eines großen Tesla Akkus benötigen, mindestens! Also noch ein paar Jährchen warten und darauf freuen :-)

[@TheSamero]

Ich fahr den EVito ab und zu auf Arbeit, bin Postzusteller, gibt momentan kein besseres Auto als den. Wenn man anhält und die Tür aufmacht geht automatisch P rein, man braucht die Fußbremse eigentlich nur am Berg, damit spart man sich schon sehr viel Zeit. Bin echt überrascht wie gut er fährt.

[@yannick41]

Wann kommt der E-Sprinter Test?

[@sunc93]

Also ich werde damit einfach nicht warm. 1. 13.000€ mehr, in einem sehr Preissensiblen Markt (der ist so preissensibel, das sehr viele auf den Beifahrerairbag beim Vito verzichten) 2. Die Reichweite ist selbst für die Stadt ein Witz. Jeder kennt es doch, man schafft eigentlich immer weniger als die Reichweite angegeben ist. Wie ist das im Winter? Halbe Reichweite? Ich glaube auch nicht, dass ich den Großteil der Angestellten zu einer Fahrweise bekomme die sonderlich Stromsparend ist. Ich warte ja nur auf den Tag wo jemand im Stau liegen bleibt, weil die Batterie alle ist. 3. Ich persönlich glaube einfach nicht, dass die e-Autos so umweltschonend sind. (Batterie Herstellung und Entsorgung, Lebensdauer, Stromquelle...) Aber das hat ja nichts mit dem Vito zu tun.

[@MrTorre05]

Naja Preissensibel ist der Markt wirklich da gebe ich recht aber am Ende kommt es mehr drauf an was das Auto innerhalb von 3 Jahren kostet zusammengelegt mit Sprit, Wartung und Steuern und könnte mir vorstellen das da der Unterschied nicht mal allt zu gross am Ende ist und ausserdem ist es ein Imageding. Die Reichweite und Höchstgeschwindigkeit sind wirklich extrem wenig aber ich glaube hier muss der Gesetzgeber einfach Autos bis 4 tonnen frei geben zumindest wenn diese Elektroantrieb haben.

[@vf6560]

mir machen die 13 000€ jedenfalls Angst was Aufpreis angeht

[@borisstaudt9158]

ich finde den eVito nicht schlecht. Vorallem ist er bestellbar und wird dieses Jahr ausgeliefert. Einfach machen. Die Reichweiten werden in den nächsten Jahren noch steigen. Für den Stadtverkehr eine gute Lösung. Allerdings die Begrenzung auf 80 bzw. 120km/h optional. Naja es gibt auch Schnellstraßen, Zubringer, Stadtautobahnen. Da kommt man schnell an die Grenzen des eVito und die Reichweite geht dann auch in den Keller. Schaun mehr mal wie die Entwicklung weiter geht.

[@R34P3R234]

Ohje sieht der Innenraum billig aus, das ist ja furchtbar

[@cy188121]

Ich hab ein E-Kangoo ich geb ihn nach 6 Monaten wieder ab weil ich auch mit den 120km Reichweite und der Ladezeit nicht zurecht komme

[@hoasli1]

Sorry, wenn Sie sich das falsche Auto kaufen. Damit sowas mit dem Vito nicht passiert finde ich die ehrliche Aussage mit den evtl. nur 100km wichtig und richtig. Tip fürs nächste mal: Gehen Sie einfach mal auf ein E-Auto Treffen. Da habe Sie die geballte Expertise und Erfahrung zu jedem wichtigen Fahrzeug auf dem Markt!

[@BraxxJuventa]

Toll!

[@danielhosianna2633]

130 km ist leider nicht besonders viel. Wenn sich das irgendwann mal ändern sollte könnte ein E-Transporter eine Alternative sein.

[@ElectricEnfield]

Heizelement, Kompressor und Wärmepumpe... Heizelement ist mist im E-Auto das ist klar, aber nen (Klima)Kompressor ist doch ne Wärmepumpe?!

[@MrRonsfield]

Katastrophales Fahrzeug! Die Reichweite ist ein Witz! Einfach nen E-Motor in nen Verbrenner schrauben das geht nicht, das haben die Museums Hersteller nur noch nicht gemerkt.

[@xorte4951]

MrRonsfield Hauptkunde von E Vito ist ja Amazon 😅 die brauchen in den Großstädten max. 80 km Reichweite

[@MrRonsfield]

Und was wenn die mal länger brauchen? Viel Verkehr?

[@MrRonsfield]

Ich beziehe mich jetzt nur auf die Aussagen in dem Video!

[@florianferp7436]

MrRonsfield Die Reichweite ist für einen Handwerker Transporter noch nicht ausreichend. Die Höchstgeschwindigkeit von 80kmh bzw 120kmh ist für Landstrassen und Autobahnen nicht geeignet.

[@kilian6068]

also wenn ich Handwerker wäre würde es mich nerven ständig auf jeden km zu achten

[@pLaYeRgAmEr18]

Das Auto hat mir jetzt nicht so zugesagt. Spätestens wenn der anhänger ran muss sinkt die reichweite, noch dazu kommt das man fuer gewisse dinge leistung braucht. Für privatpersonen wirkt das auto von innen auch nicht einladend. Sieht aus wie 2010. Und bin skeptisch ob es so viel extraausstattung für den gibt. Allein schon die glühbirnchen vorne.das man sowas im jahr 2018 noch anbietet. Da hätte ich mir LED scheinwerfer gewünscht und allgemein mehr erwartet vom Auto...

[@einszuderzwei1215]

sorry aber die Reichweite ist n Witz anzug sowieso und auf 80 höchstgeschwindig keit oder 120 ist schon echt wenig Problem ist halt wenn man schneller fahren will kann man ja alle 80 Kilometer stehen bleiben

[@xorte4951]

120 km/h 😅😅😅 wie soll man damit überholen?

[@Aussenluft]

Für die Stadt ausreichend.

[@ET.endlos]

bei so einem großen Fahrzeug müsste es doch zu machen sein, daß mehr Batteriekapazität, sprich mehr Reichweite zu integrieren ist. 150km Reichweite, wenn er voll ist. Ganz voll laden soll man eh nicht. Ganz leer fahren sowieso auch nicht. Dazu verliert mit der Zeit die Batterie an Leistung. Ergo, Reichweite bei 100 km geschätzt. 80 kmh im Stadtverkehr ist mehr als nötig wäre, heißt es. Genau, Stadtautobahn oder Schnellstraße bzw. Umgehungsstraße in der Großstadt. Da drückt fast jeder LKW von hinten. Leistung eines Automobilbauers ist das keine. Das ist na ja, Bobhbycar für Große. Das ist meine persönliche Meinung.

[@PeterBirett]

Ein größerer Akku 100kWh ist für Sport-Vereins-Tunier-FernFahrten mit 9 SitzPlätzen interessant! Ich suche ein e-9-Sitzer für die TeilNahme am e-Cannonball 2019. Vollbesetzt natürlich! Wer ein solchen weiß, bitte KontaktDaten an . Danke

[@martinrietscher9661]

Konfiguierbar ist der E-Vito noch nicht :-(

[@australier263]

Ne oder, Vito und MB ist toll, wenn der Rost nach 3 Jahren ihn nicht auffrisst! Der ist super, aber viel zu teuer! 😁😆😘 Aber super Auto für Stadtfirmen als Leasing Fahrzeug! 😘 Würde momentan dennoch zum Verbrenner Vito als Leasing greifen! 😘

[@annber59]

Schön. Aber nun baut endlich ein Wasserstoffauto ! ;-) Übrigens - ausrollen, anrollen, start/stop bei anderen sind in der Stadt jedenfalls für mich fürchterlich nervig. Vielleicht werde ich noch ruhiger, wenn die Grünen die Städte auf 30 km/h setzen...

[@carlomoretti89]

Es ist schon bezeichnend für einen deutschen Autobauer, dass er es nicht schafft, ein Fahrzeug mit ausreichender Reichweite zu konstruieren. Ein Tesla Model 3 (Baulich deutlich kleiner als eine V-Klasse) schafft an die 400km und ein so großes Fahrzeug, nichtmal 100? Die Ausstattung ist auch eher dürftig und erinnert an einen Vito Cargo. Schade Mercedes, aber da ist noch viel Luft noch oben und potenzial.

[@bauforum24]

Der Sinn des Autos ist nicht maximale Reichweite sondern genau die Reichweite für die letzte Meile bei maximaler Nutzlast. Wenn Du 600 Kilo Akkus dazupackst kannst Du sonst nichts mehr laden und das Auto rechnet sich nicht. Viele Grüße, André

[@funykonratreichhard4007]

Gute Diesel Altannatife

[@robertwa1975]

Viel besser wäre ein Voll- oder Plugin-Hybrid!

[@biankawiegmann9277]

Ich finde Elektro Motor umweltfreundlich

[@ViennaDrones]

Wer kauft ein Elektrofahrzeug mit gerade mal 100km Reichweite? Das Modell ist doch total sinnlos. Ich habe das Gefühl, Mercedes will diese Auto gar nicht verkaufen, anders kann ich mir die technischen Daten nicht erklären.

[@ethemozdemir7872]

e fahrzeuge sind einfach nur bullshit, weil ich pro tag 2 autos wechseln muss, arbeite bei einer firma dessen name ich nicht sagen darf

[@puchracer3206]

Wahre fans gucken auch in 144p

[@bauforum24]

Gönn Dir ruhig auch mal 4K oder HD ;-) KZbin rendert sich noch die Auflösungen zusammen... Einfach mal aktualisieren, sollte dann auch in hoher Auflösung erscheinen. Viele Grüße, André

[@puchracer3206]

Stört mich nicht. Bin mir das gewöhnt von unserem internet

[@puchracer3206]

Julian Knödler weist du was? Ich auch

[@dieprophezeihung5385]

Das heißt Köln-München hin und zurück brauche ich 2 Tage, x mal Laden und warten!

[@Zozo806]

Kein Luftfilter, kein Ölmessstab, keine Seele

[@bauforum24]

Erzähl' das mal dem Kollegen hier: kzbin.info/www/bejne/iYGog52wr8uSrcU ;-) Viele Grüße, André

[@BADX6]

Ein Toaster hat auch keine Seele🤪

[@bauforum24]

Toaster mit 84kW aber dann evtl. schon ;-) ;-)

[@martinb.3233]

to om hmmm... wahrscheinlich noch nie ein E-Auto bewegt?

[@Zozo806]

Martin Braumann ich habe inklusive Lehre 14 Jahre bei Honda gearbeitet. Ich habe einige gefahren und mochte sie nie.

[@orhansir6703]

Ein Antrieb ohne Zukunft

[@2.5tdi]

Ach ein Mercedes Benz w123 und w124 300d ist besser

[@WolfgangPassAuf]

die 2 Fahrzeuge haben ja auch so viel mit einander zu tun und gemeinsam nicht.