Legend Automotive Industry Mersedes Benz W124 E300. I'm going to buy this car with the motor M103 or M104 3.0 liter. And .... restore it ...
Пікірлер: 203
@AkerMehanik7 жыл бұрын
*Мнения Адекватных Зрителей ПРИВЕТСТВУЕТСЯ. Поддержите ролик лайком и репостом за старания*
@УВАЖАЕМЫЙЧЕЛОВЕК-д8и7 жыл бұрын
AkerMehanik, КРУТО.
@УВАЖАЕМЫЙЧЕЛОВЕК-д8и7 жыл бұрын
AkerMehanik, 103 ДВИГАТЕЛЬ РЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ)) САМ ЕЗЖУ НА ТАКОМ.
@УВАЖАЕМЫЙЧЕЛОВЕК-д8и7 жыл бұрын
AkerMehanik, НЕ ОДНА МАШИНА НЕ ДАСТ ТАКОГО КОМФОРТА КАК W124.
@mihalyungvar66907 жыл бұрын
AkerMehanik вы хотите зделать с него, Волчка???
@AkerMehanik7 жыл бұрын
Чисто внешне
@serega_orlov7 жыл бұрын
Удивляет открытость в общении! Сразу видно люди хорошие! лайк! жду следующие видео!
@AkerMehanik7 жыл бұрын
Мы Северяне, Все такие )))
@AkerMehanik7 жыл бұрын
*Часовых серий делать не буду ))) Поэтому, часто но коротко… Сериал планирую "уложить" до мая месяца, когда у нас на Севере сойдет снег, и авто сможет "крепко" встать на "ноги"*
@androidiphonof26227 жыл бұрын
Леха, такие серии приятно смотреть, в таком формате есть ощущение участия в проекте! Удачи тебе с мерсом, ждем продолжения!
@airmanyo99387 жыл бұрын
наконец-то взрослый человек, а не какой-нибудь егэшник "О, А ДАВАЙ НАВАЛИМ."
@Ostapenkonikita7 жыл бұрын
Сними видос с михой яковлевым. Вы оба нормальные чуваки, хоть и очень разные. Северяне объединяйтесь!
@ЕвгенийТерехов-р4ю7 жыл бұрын
Была у меня легенда (БМВ Е34), больше не хочется. Езжу на свежей бюджетной машине и не парюсь. Опять же, все мы разные, так что удачи Вам с Мерседесом!
@ПавелКорольков-с8с7 жыл бұрын
Отличное начало! Удачи! С нетерпением жду продолжения! Сам 10 лет катаю на таких и именно с этим мотором.
@ashley8brooke7 жыл бұрын
не торопитесь с покупкой - проверьте на эстакаде машину снизу. У авто такого возраста могут быть любые сюрпризы по кузову. Стакан уже варился - велик шанс серьезной ржавчины/гнили и в др. местах. Если сгнило днище и лонжероны, то вообще не стоит брать. Дверь не закрывается как надо. Отрегулировать, как я понял, не удалось - может была авария и повело кузов, если так, то тоже сразу не вариант для восстановления. Я бы обращал внимание при покупке на живой хребет (лонжероны, пороги, днище, ровный кузов). В процессе реставрации, намного интересней возиться с мелочевкой по внешнему виду или мотору, чем с разных труднодоступных мест и днища отдирать ржавчину и ставить латки.
@Catfatmadbad7 жыл бұрын
не пойму ещё зачем ночью смотреть машину... какой там огонь.? много воды в ролике.
@КолючийЕжик-ц5с7 жыл бұрын
потому что там полярная ночь, световой день 2 часа. Так то.
@Catfatmadbad7 жыл бұрын
Serg Murashko понял.вопрос снят.. тогда тачка огонь...в темноте ваще
@airmanyo99387 жыл бұрын
энтузиаст человек, в первые две минуты видео ясно. за эти деньги не найдешь ничего годного, к тому же проект изначально под восстановление, все хорошо.
@ГасанЯрмагамедов7 жыл бұрын
Задний бампер.крышка багажника.руль.капот.салон какой загледенье.машина огонь
@ПавелШевченко-ш6и7 жыл бұрын
Настоятельно рекомендую посмотреть данную машину при свете дня! Возможно, тогда увидите причину, почему водительская дверь плотно не закрывается.
@andreyinyakin29707 жыл бұрын
ДЛЯ ЧЕЛОВЕКА , КОТОРЫЙ ЗНАЕТ ТОЛК В АВТО , И ИМЕЕТ ВОЗМОЖНОСТЬ ОБСЛУЖИВАТЬ ЕГО - МАШИНА - СУПЕР !!!
@vltaliryazanov67877 жыл бұрын
с нетерпением жду новых серий
@andreyinyakin29707 жыл бұрын
Для человека , который знает толк в авто и имеет мозги и руки - машина класс ! Комфорт и удовольствие ! Только деньжат вложить !!!
@makconnevajno64207 жыл бұрын
Привет! 5ти дверка это классика сделать из нее конфетку и супер! Купешка тоже супер! Спасибо за ваши видео, смотрю постоянно.. у меня 2 года назад был 190 (201) 91г.в. мерс, отъездил 3 года машиной был очень доволен, даже и не верилось что эта машина 80х, качество безупречное, дизайн, подвеска, рулевая, надежность, мощь! Несмотря на года, мотор Е 2.0, 118 лс
@Texnoyley7 жыл бұрын
буду ждать видосы!
@изяримкевич-в9р7 жыл бұрын
Скажу как костоправ смена панели или ее частей говорит о ДТП, о чем подтверждают зазоры на дверях. Карозия на видимых частях кузова говорит о нарушении лакокрасочного покрытия т.е. помыть и снять обшивку и будут видны все сюрпризы восстановленного авто либо трансформера. Будьте внимательны при покупке старого АВТО.
@RuSLyss787 жыл бұрын
Совсем не давно подписался ,очень интересный канал!
@Mykki19857 жыл бұрын
ездил на EW124 1996 года выпуска лет 5, суппер авто. Никаких нареканий
@ИванФильчаков-г3я7 жыл бұрын
всегда приятно смотреть спасибо за видео ролики.
@shnyrok1237 жыл бұрын
Вам необходима коробка с 5 скоростями с лучшим дифференциалом. (более высокое передаточное отношение). Но это моё мнение.! Удачи
@ЕгорЛеонидов7 жыл бұрын
Ждем продолжения! Лайк однозначно!
@DonTargon7 жыл бұрын
Удачи! Буду смотреть, тема интересная.
@МаксимТуркин-ъ5ю7 жыл бұрын
епаааать кароста!приезжай в кз у нас такие ласточки есть.ни капли ржавчины и гнили.и цена ниже
@Я-Рус-и6п7 жыл бұрын
ЕСЛИ ПРАВАЯ ЧАШКА ВАРЕНАЯ ЭТО 100% ЗАСТАВЯТ ДЕЛАТЬ ЭКСПЕРТИЗУ.
@wurdulakkkk7 жыл бұрын
Я - Рус! это не БМВ
@TheAlderto7 жыл бұрын
макс шелков показывал такой мерседес с "подваренным" стаканом
@restavrator85937 жыл бұрын
являюсь владельцем sl129 и хочу взять 124 тоже под восстоновление,подписался на канал,буду следить за проектом
@vitaliyrus40487 жыл бұрын
О! Хорошо, интересный должен получиться сериальчик. Жду с нетерпением продолжения банкета)))
@konstantinbryankin68877 жыл бұрын
Смотрю и радуюсь такому проекту , сам мечтаю до сих пор зацепить 124 , но к сожалению не имею возможностей таких технически, кто ваще ездил на такой тачке тот поймёт!На мой взгляд лучше тачки нет до сих пор по уровню комфорт, класс. Я на 300d акпп.катался ,он кстати в 2004г уехал в Мурманск из Москвы))
@aleks_dnlife67037 жыл бұрын
Выскажусь по кузову больное место внутренне переднее крыло от нагрузки пружины идёт трещина пока не снимешь крыло не увидиш. И ещё часто идёт излом кузова его можно только увидеть сняв ковролин между задними пасажирами на туннели. Извените если с ошибками но я практик.
@ДаниилМаслов-б9о7 жыл бұрын
Эти машины смотреть надо примерно в таком порядке: Доки, вин на проф форуме( пиши подскажу) там по вину дадут всю комплектацию(себе так искал) машину днём по салону с расшифровкой вина, потом подъёмник , двс и косметика по кузову!! А так ищи купэ
@alexont847 жыл бұрын
Легенда, крутая, с возможностью что то делать - это копейка!! И все выходные что то делать в гараже тебе обеспечено!
@ДмитрийЛинько-я9б7 жыл бұрын
заинтересовало ждём продолжения
@samirakeln24387 жыл бұрын
Ждем новых видео, клевый проект !
@tarazavto64447 жыл бұрын
Что то все не работает ,и ночью осмотр машины . Надо на подъемнике осмотр делать , ржавых очень много .Так вроде по кузову все ок , а снизу труха ржавая . Огня не видел ушатаная машина и уставшая , хотя выбора никакого нет приходится брать что есть . Желаю удачи самое главное сил если конечно сам будешь восстанавливать а не на СТО.
@АндронПолесский7 жыл бұрын
Не зря подписался!!!!!!!!!!!!!!!!! Как чувствовал!!! ШОЖ ВЫ делаете... я ж терь спать не смагу... буду видосы ждать! АААААААА!!!!!
@baybayev88513 жыл бұрын
Нож увидел,машина огонь🤣👍
@sergeykuznetsov6857 жыл бұрын
воооо отличный сериал будет)
@sirystio7 жыл бұрын
Машина в которой них рена ни чего не работает.. Собственно машина то не виновата, вопрос во владельцах.. Из-за таких мелочей потом карманы незаметно пустеют.. Это не легенда, это ушатай с обеспеченным геморроем в виде Ке", нерабочего люка который не так-то легко починить и эллектро зеркала, и это все на первый взгляд только... Неизвестно что там с кузовом вообще, живые ли домики, а это у них болезнь.. Чашка переваренная - значит кузов в хлам уже. Легенда это 119 двигатель в родном кузове, но ни как не 103 мотор. Ни один 124-ый не цинковался, до 92 года (середина) шла более качественная обработка заводским антикором и все. Листву можно поставить на любую дверь. Хочешь проблем себе на голову, обязательно покупай, хоть зрелище будет какое-то.
@SERHO7 жыл бұрын
Согласен с Вами. Домики это что?
@ПавелКорольков-с8с7 жыл бұрын
А вот я с Вами не соглашусь почти в каждом слове, кроме цинка кузовов (да не цинковались) и частично про 119 мотор (да более легендарный, так как всеми любимый "волк" с ним и ещё V8 более ресурсный), но всё остальное это частный случай.... 1. Это одна из немногих машин которая на последнем издохе, но везёт. (Предположим противное, что хоть что то работает и тогда Ваше первое изречение уже ложно :-)) 2. КЕ очень живучая и надёжная система, но бесспорно более сложная в обслуживании и изучении. 3. За люком нужно следить, я и рад и расстроен, что мой сегодняшний 124 без люка. 4. Чашка переваренная не значит труп, у меня вареная, но родная краска везде кроме водительской двери и переднего левого крыла, видимо туда прилетело и чашки сами по себе слабые и нагрузка из за наклона стоек видимо высока. Без удара 124 практически не гниют. 5. Цена - отдача 103 мотор идеален. Под ценой я подразумеваю обслуживание и неприхотливость. Минусов два - не газифицируется (нормально) и диагностика. И ещё... момент про клапана, убивание мотора, непосредственный впрыск и т.д..... После просмотра видео АкерМеханика я подумал, что у 103, как и у 102 моторов этой проблемы не должно быть... тут есть пусковая форсунка, которая хотябы изредка, но омывает клапана. (Могу ошибаться) ... Листва true. Любой проект с этим кузовом будет интересен оч многим, автору решать... За видео и выбор авто для проекта от меня отдельное Спасибо!
@ПавелКорольков-с8с7 жыл бұрын
Здравствуйте, позволю себе ещё раз возразить! 1. КЕ трудно изнашиваемая система, но и трудно излечимая. Форсунки стоят по 950р. и хватает их на 50-60 тыс, остальное моется и пропаивается. 2. Люк штука неоднозначная, на своём первом я только частично его восстановил, найдя подложенную немецкую монетку в механизме, как многие и пишут в отзывах о починке люка. 3. Чашка это тоже спорно, я, исходя из конструкции (пружина отдельно, стойка отдельно) не вижу криминала и опасности, главное хорошо сделать. 4.5.6... Никаких понтов, машина для бедняков как я. Мотор и подвеска нереально живучие. Проводка по слухам у 104 без КЕ менее надёжная и перегревы головы более частые. За почти 7 лет у меня и 27 лет на этой планете лишь один проводок дал сбой, идущий на ДТОЖ, но его можно и вообще отключить, КЕ будет работать. Всех благ!
@sirystio7 жыл бұрын
Подвеска и правда живучая, за 6 лет владения и ежедневной эксплуатации поменял один задний рычаг и все.. У 104 больное место в косе проводов мотроного жгута, ну собственно о чем я писал уже, проводка просто разрушается от сюда куча проблем с работой двигла. Взаимно удачи, Вам и вашей машине.
@MacIn1737 жыл бұрын
KE KE рознь. У меня КЕшка 88гв без каких-либо ревизий работает отлично.
@EkbRacing997 жыл бұрын
Алексей, если есть желание внутреннее(реально желание) то найди W124 который тебя цепляет и бери его !
@zagadochen257 жыл бұрын
Не бери седан. Бери купе. Ты после купе на седан даже не посмотришь. Вот посмотри делаем ее. Там стоит 3.2 двигатель от АКПП, у нас она на механике. vk.com/album-131157951_237346848 Двигатель расточен и над двигателем работали сразу 2 тюнинг ателье Питерский и Москва. До 4 передачи шлифует, на стенде еще не мерили мощность, после обработки всего кузова, шумки и покраски, осталось ее собрать. Не бери седан, посмотри с начало купе, поезди потом реши. Успехов с выбором)
@dimanapoleonov3217 жыл бұрын
Кто ночью смотрит машину!?
@СашаШипилин-о7п7 жыл бұрын
у меня 124-й 88 года,и не одной гнили по кузову. это просто нечто.
@АртёмШульга-н4ч7 жыл бұрын
Можно про Т5 побольше информации, а именно замена масла в DSG, муфте холдекс и какое масло лить интервал замены, и конечно про расход моторного масла на моторе 2.0 tdi битурбо тоже очень интересно. Спасибо!
@УВАЖАЕМЫЙЧЕЛОВЕК-д8и7 жыл бұрын
У МЕНЯ МНОГО МАШИН БЫЛО, ЖИГА БЫЛА 2106, МОСКВИЧ 412)) ФОРД СИЕРА V6 КАРБЮРАТОРНАЯ, ПРИВОД ГРМ ШЕСТЕРЕНОЧНЫЙ, ДАЛЕЕ ТОЙОТА КАРИНА 2, МАЗДА 626, ГОЛЬФ 2 ДИЗЕЛЬНЫЙ, МИТСУБИСИ ГАЛАНТ V6, МЕРСЕДЕС W124 ЧЕРНЫЙ АЛМАЗ)) ДВИГАТЕЛЬ БЫЛ 102, ДАЛЕЕ МЕРСЕДЕС W124 БЕЛЫЙ УНИВЕРСАЛ, 103 ДВИГАТЕЛЬ С ОБЬЕМОМ 2.6 И СЕЙЧАС МЕРСЕДЕС 124 СЕРАЯ МЫШ)) ДО РЕСТАЙЛИНГОВЫЙ, ГОД ВЫПУСКА 1988 НОО, ОООЧЕНЬ ХОРОШО СОХРАНЕНЫЙ, КПП МЕХ. СПОРТЛАЙН, ОБЬЕМ 3.0 ДВИГАТЕЛЬ ТОЖЕ 103.
@УВАЖАЕМЫЙЧЕЛОВЕК-д8и7 жыл бұрын
ДОСТОЙНЕЕ МЕРСЕДЕСА В КУЗОВЕ W124, ДОСИХ ПОР ЕЩЕ НЕ ВСТРЕТИЛ... КТО СЯДИТ ЗА РУЛЬ W124, ДРУГУЮ МАШИНУ УЖЕ НЕ ЗАХОЧЕТ, ЭТО КАК НАРКОТИК, ЕСЛИ МЕРС, ТО СЛЕДУЙЩАЯ МАШИНА ТОЖЕ МЕРСЕДЕС, МЕРСАВОДЫ ПОЙМУТ... ВСЕМ УДАЧИ И БЛАГОПОЛУЧНОЙ ЕЗДЫ НА МЕРСЕДЕСАХ!!!
@sirystio7 жыл бұрын
6 лет отъездил на 124-ом, сел на современную и на 124-ый ни когда не сяду уже )))) Фуфло несешь адресованное потенциальным покупателям, которые еще не акунулись в мир старого ведра с кучей проблем.
@ПаМ-ф6н7 жыл бұрын
Молодечек, сразу фильм такси вспомнил, как там на 124-ых вжаривали
@vladgordienko21627 жыл бұрын
Так же купил себе W124 300E, но уже свапнутый двигатель м104 3,2=) Кузов более менее но жуки появляются( надо делать=) Покупал в Москве за 100к=)прям как Вы=)
@МаксимСайковский-р4и7 жыл бұрын
Жду продолжение. Сам обожаю W124!
@hicksaliens31107 жыл бұрын
Ночью машину смотреть))
@УВАЖАЕМЫЙЧЕЛОВЕК-д8и7 жыл бұрын
11 ЧЕРТЕЙ ПОСТАВИЛИ ДИЗЛАЙК, СКОРЕЕ ВСЕГО ЭТО ТЕ КТО НЕЗНАЮТ НИЧЕГО ПРО МЕРСЕДЕСЫ И НИРАЗУ НЕ РУЛИЛИ ЭТИ ЛЕГЕНДЫ, НАВИДУ ПОРЧУ КАЖДОМУ КТО ЕЩЕ ПОСТАВИТ ДИЗлайк))))
@АлександрДроздов-х5н7 жыл бұрын
УВАЖАЕМЫЙ ЧЕЛОВЕК 😅😅😅
@unclerob96227 жыл бұрын
мерсы никогда не были оцинкованы. только фосфотирование
@ВиталийНовицкий-т5з7 жыл бұрын
не бери это труп полный. Я 3 года вастонавливал свой мерс и знаю что это такое. ищи лучше.
@MrDrFrost7 жыл бұрын
Руки оборвать тому, кто вкорячил парктроник в центральную консоль.
@AkerMehanik7 жыл бұрын
Это точно )))
@valdemar93917 жыл бұрын
Франкенштейн зачетный, древний 103 мотор, рестайловая морда и жопа с листвой от ешки, и сидухи от е500, осталось узнать от какой машины документы у него)
@mrvolt21657 жыл бұрын
Бери Купе , купе огонь . У самого купеха была ))
@АлексейТеслицкий-л5в7 жыл бұрын
Хороший выбор, ждем новостей!!!!
@ВайнахПэйГрозный7 жыл бұрын
Когда восстановите всё равно захочется каким-то ещё другим авто заняться. Продайте этот мерс мне.
@bigtalala7 жыл бұрын
молодец,братишка. лайкнул. от души.
@bassminsk70117 жыл бұрын
Супер!!! Мне тоже захотелось так сделать)
@АндрейШаров-с7й7 жыл бұрын
я уже в предвкушении, жду продолжение
@ИброхимАбдуллаев-й1ь7 жыл бұрын
будет ли выпуска про сканеров лаунч х431про2016 и аутел максидас дс708 и их сравнения
@Pavel-Tema.717 жыл бұрын
По названию чисто W124 легенда ,а Е300 просто так ,у нас в Мурманске Волчков было 3 штуки и штуки три 420-Х в кузове 124 ,а так разных полно у знакомого Волчек 500 94 г он даже не хочет и говорить о продаже и находится в Мурманске
@ТаирЖакиев7 жыл бұрын
ждем ждем ждем ))) просто супер !!!
@СашаШипилин-о7п7 жыл бұрын
акермеханик, смело бери этот Мерс. у меня такой же 124-й, с таким же двигателем только м 103.940. обьёмом 2,6 л. выносливые живучии и не прихотливые машины. 5- ть лет на таком.
@Catfatmadbad7 жыл бұрын
не понял почему нет смысла для себя взять легенду без проблем..? по кузову то почему.? ну без двс..ещё пойму.. без кпп..
@fbmchampionshift65897 жыл бұрын
на заставке волчок из Дагестана Махачкала 05 регион!!!
@СергейЕ-ч1ж7 жыл бұрын
Привет . где ремонтируешь? и что делать с пневмоподвеской на S124 3литра
@СерегаКрас-е5к7 жыл бұрын
Вот какой смысл смотреть кузов ночью?
@SergoAleksin7 жыл бұрын
модно стало среди блохеров брать проэкты...прискорбно и однотипно.
@vincester83837 жыл бұрын
приветствую вас что посоветуйте вставить на 21 Волгу из дизельных двигателей ??? заранее благодарю Вас.
@neronero151367 жыл бұрын
За такую цену норм Мерс. Даже очень.
@alibaymurzaev89897 жыл бұрын
При всем уважении, но Вы, очевидно, не в курсе о проблемах с документами у 124. Особенно купе. К примеру, красный купе Вам на учет будет не поставить 100%. По седану: за 100к может и неплохо, но движка дорестайл, салон дорестайл, а морда - рестайл. Я искал 124 год. Немного разобрался)
@AkerMehanik7 жыл бұрын
я в курсе, не переживайте ))) Будет ОЧЕНЬ интересно с документами. (Не соскучишься)
@alibaymurzaev89897 жыл бұрын
AkerMehanik как любитель 124ых я буду только рад, если у Вас все получится
@dimamoto59377 жыл бұрын
бери купэху на ней как ни как барышня ездила, видишь какая вся покоцанная. В купехе салон прикольный. В птс 99 л.с😄😄😄
@Фопихитовинисус7 жыл бұрын
Что у тебя за тачка ?
@ДмитрийФедосин-ъ9ц7 жыл бұрын
Слишком близко камера, лицо на весь монитор, начинает бесить) а так плюс
@alexont847 жыл бұрын
Да..... Старая школа, еще умели делать, а с 1995 г. Года пошла деградация . А с 2010г. Прощай Немецкий автопром!
@neronero151367 жыл бұрын
Лупатые мерсы еще нормальные были.
@l9365507 жыл бұрын
только гнили безбожно
@СандроСандро-т9в7 жыл бұрын
Темно. Так я машину ещё не покупал с фонариком .
@StepanBondar7 жыл бұрын
Первое что увидел, там бачок для редуктора с блокировкой. Гидроподвеска то на универсалах.
@andreikashin7 жыл бұрын
О, а в Мурманске уже днем светло?!
@anhtu314287 жыл бұрын
у вас снега поздно так сходят
@ТИРАРСЕНАЛ-р8ж7 жыл бұрын
Привет. С ДЯДЕЙ МИШЕЙ не пересекаетесь? Он вон только разделался с мереном!
@АртемИгнатьев-к3б7 жыл бұрын
двигатель отличный сам по себе , даст фору 3.2 удачи
@sirystio7 жыл бұрын
чем он даст фору 3.2? Это один и тот же двигатель по факту... Только 3.2 резвее будет, ибо система впрыска более современная уже пошла.
@nikolaikim3557 жыл бұрын
тоже хотел оставить 124 Но посмотрели внимательно а там по кузову все сгнило; (
@МаксимСоболев-ц9б7 жыл бұрын
Воооо вот это тема ....
@vasylmatiyash4487 жыл бұрын
комедіклаб відпочиває))) про шторку ... ржака ))))гг в ночі оцінювати авто це круто ! огонь ! ))
@rosinroman82077 жыл бұрын
машина встала
@ВладСевостьянов-м9й7 жыл бұрын
СУПЕР!!! ИНТРИГА!!!!!
@ДмитрийКупцов-ц4д7 жыл бұрын
3.2 чет мотор застучал так арки делали под волчка
@сашасудаков-х2р7 жыл бұрын
Если стоит Ке-джетроник это ещё тот геморой
@ВладимирФедоров-х6ц7 жыл бұрын
удачи с 124. будем ждать. бери седан
@RiderN767 жыл бұрын
кузов меняный, инфа сотка, могли бы и двигало сразу на 3.2 поменять.
@R2FDI7 жыл бұрын
Привет, не надо делать из него волчка! просто восстанови и все! и что-то дорого за него 100000
@denispikyza16877 жыл бұрын
Чаще улыбайся так веселей, я тож имею т5 и очень хочу купить W124 cupe p.s Алексей я хотел проконсультироваться про А2 писал сообщение может я не разобрался ответь по возможности. Спасибо
@НиколайБудивский-е1о7 жыл бұрын
Волчок-это Е 500? Так его всю дорогу называли "лягушка", или "конкорд" (15 лет на ЛогоВазБеляево)
@AlexAlex-pm5eo7 жыл бұрын
в чем прикол осматривать машину ночью с фонариком? днем она уже другая будет на вид)
@AkerMehanik7 жыл бұрын
То что не скроешь никакие сумерки не скроют ))) Авто будет восстанавливаться ПОЛНОСТЬЮ, а не по дешевому дешману, как многие тут любят наKZbin
@dimachetrosu7 жыл бұрын
AkerMehanik Лучше возьми машину последних годов с последним рестайлингом и доведи её до состояния заводского это будет самый лучший вариант!!! Удачи! В Молдове тоже ценят эти машины!!
@Catfatmadbad7 жыл бұрын
первое правило покупателя. ..
@donniebro34572 жыл бұрын
GE tronic ещё и 3 литра 🤦🤦🤦 Полагаю что жрет он у вас все 25 литров на сотку. Поправьте если не прав.
@ИгорьАгапов-ъ1й7 жыл бұрын
А как насчет е34?
@івантім-с4ю7 жыл бұрын
та йопта, это ж труп. Лучше поискать живой кузов, ибо главное кузов, все остальное приложится :-)
@ИванФильчаков-г3я7 жыл бұрын
ох этот стакан латаный что то не нравитя мне и дверь водителья мож боковой был ?? и нужно на яму или подемник посмотреть что там с креплением моста и тяг мож варились а может и нет так бывает что отрывают уши,цапыф, крюки и.д
@kermitthefrog29667 жыл бұрын
Земляк, ты же в Мурманске?! По Кольскому едешь?
@ivan7oy7 жыл бұрын
Восстановление мерса конечно интересно будет смотреть, но подобных проектов тьма на ютубе. И возня со старым лухари начинает поднаедать. Почему никто не воосстанавливает тачки для среднего класса или например бусики? Интересно бы было наблюдать за восстановлением какого нибудь т3 каравелла или cтарого пассата.
@user-rg1mo3lm6q7 жыл бұрын
van sanovich какой смысл востанавливать ширпотреб?