Mercedes W201 190D aus erster Hand: Was kann der Diesel-Babybenz?

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Күн бұрын

Пікірлер: 26

@christianhaupt3202 Ай бұрын

Moin moin zusammen, wunderbar erhaltenes Exemplar seiner Art, Kompliment an den Eigner fürs pflegen und an Jannick und Jens fürs posten! 👍👍👍 ggLG aus dem Bergischen Land von Christian

@Chris1141992 Ай бұрын

Ihr seit klasse, Ich habe mir letzte Woche nach 9 Jahren E34 Abstinenz wieder einen gekaut. Wird mein neues Altagsauto. Aber ganz ohne "alten" BMW war ich trotzdem nie einen E32 gibt es auch noch. Autos aus den 80igern und 90igern haben einfach noch eine Seele. Viele Grüße macht weiter so.

@ulmahocka9134 Ай бұрын

Schönes Auto! Der 190er ist einfach zeitlos.

@becconvideo Ай бұрын

Das war das Geschäftsmodell - hohe Qualität, hohe Laufleistung, lange Nutzungsdauer rechtfertigten einen hohen Preis, der sich pro Kilometer dank der Wertbeständigkeit stark relativierte. Mercedes Kunden waren Geschäftsleute - konservativ, seriös gekleidet mit einer chiquen Frau auf dem Beifahrersitz. Die heutige Zielgruppe vom Daimler ist der Talahon - Poser. Schade.

@jkausg Ай бұрын

Genau das gleiche Modell ist seit fast 18 Jahren mein Daily mit inzwischen 483 tkm. Bei uns im Ort mit ca. 5000 Einwohnern fahren mindestens noch 10 Stück.

@void0094 Ай бұрын

Tolles Auto und toller Besitzer. Mit 75 PS und den Lammfellbezügen ein sehr gemütlich wirkendes Auto.

@focusfreunde_deister Ай бұрын

Absolut Klasse Auto und in dem Zustand eigentlich nicht mehr zu bekommen. Genau solche Autos müssen mehr auf die Straße. Schade das die meisten davon wohl schon in der Presse gelandet sind. Die Sitze, das Design, die Qualität... alles soviel besser als heutzutage.

@matthiasteich7549 Ай бұрын

Die Qualität des W201 muss auch enorm gewesen sein. Bei uns im Ort habe ich noch vor 5 oder 10 Jahren zwei oder drei 190er rumfahren sehen. Jetzt aber nicht mehr. Aber ganz verschwunden sind sie immer noch nicht. Ich fahre öfter mal eine Straße, an der ein 190E geparkt ist, noch mit DIN-Kennzeichen, aber ganz verblichen. Ein paar Wochen später fuhr ich wieder dort vorbei und sah wieder den 190er, aber diesmal mit neuem EU-Kennzeichen. Er hat also locker sein eigenes Kennzeichen überlebt 😂😂😂👍👍👍

@becconvideo Ай бұрын

schade um das DIN Kennzeichen.

@Langschlaefer 4 күн бұрын

It's great when you sit on the hood of a first-hand car, you can see that the real car lovers

@markusneumuller1856 Ай бұрын

Hallo ich heiße Markus bin Baujahr 1968 und fahre einen Mercedes-Benz 190 und komme aus Franken. 😊

@marcusklewer-altinger8554 Ай бұрын

Bloß noch den MaCus mit C - net wie der Maggus MP 😅

@branchonequal Ай бұрын

12:16 Mit meinem hab ich schon den Tacho vollgemacht, dafür sollte die Strecke aber idealerweise leicht bergab gehen. Da sind dann auch mehr als die eingetragenen 160 km/h drin. 16:13 Sag ich ja! 🙂 Interessanterweise finde ich, dass sich mein 4-Gang-Getriebe deutlich sauberer schalten lässt als das 5-Gang-Getriebe von dem 230 E, den ich mal als Leihwagen hatte. Kann natürlich auch sein, dass das schon ausgenudelt war. 😀 Der 190 D hat - meiner Meinung nach - zu Unrecht den Ruf, eine langweilige Wanderdüne zu sein. Verglichen mit dem Vorgängermotor OM 615 ist der OM 601 ein absoluter Quantensprung mit einer sehr interessanten Entwicklungsgeschichte. Daimler-Benz hat u.a. während der Entwicklung verschiedene Einspritzarten erprobt, dabei wurden auch Versuchsmotoren mit Direkteinspritzung aufgebaut. Letztendlich hat man an der Vorkammereinspritzung festgehalten und die Direkteinspritzung kam erst 1997 mit dem OM 611. Trotzdem sehr spannend, wie ich finde. 72 PS aus zwei Litern Hubraum waren 1983 für einen Diesel auch durchaus beachtenswert. Sehr schönes Auto, Farbe dürfte 904 Dunkelblau sein, wenn mich nicht alles täuscht. Der 190 D meiner Eltern war außen auch dunkelblau und hatte eine hellgraue Stoffausstattung, war allerdings ein 1985er Vormopf. Marcus wie immer sehr sympathisch. 🙂

@becconvideo Ай бұрын

Auch nach so vielen Jahren hat man im 190er immer noch einen dezenten Auftritt - solange das Auto optisch in Ordnung ist und keine komischen Geräusche macht.

@Wuei108 Ай бұрын

Hab ihn länlger als Taxi gefahren. Beim Einsteigen muss man sich an die Enge gewöhnen. Wenn das erfolgt ist ein super Auto.

@heikohilleb7978 Ай бұрын

Hallo Jens und Jannick, auch interessant andere Mercedes Fahrer zu sehen und hören...... Lieber Jannick du hättest ruhig erwähnen können dass ein 124er in deinem Besitz war😊 Dem geht's richtig gut bei mir und ein Original Becker Radio ist auch verbaut. Wie du vielleicht merkst bemühe ich mich wieder etwas gescheites daraus zu machen. Allerdings ohne tausende Euros sondern mit eigener Arbeit das Beste rauszuholen. LG an euch beiden Heiko I

@becconvideo Ай бұрын

Der fünfte Gang im 190er ist ein Overdrive - man hat keine Beschleunigung, die Höchstgeschwindigkeit wird im vierten erreicht. Ein Fünfganggetriebe senkt etwas das Innengeräusch aber nicht den Durst. Der ist immens - sowohl beim Benzin als auch beim Öl. Ich hatte einen grünen 1987er vor Mopf (also ohne Saccobretter) 2.0i Schnell ist ein klassischer Mercedes nicht, man wundert sich bloß nach einer Weile warum die anderen plötzlich so langsam fahren. 🙂 (Kilometerstand 104.000 bis 290.000 - auch schon damals viel auf der Langstrecke, allerdings im Norden)

@Tor_sten Ай бұрын

Markus, der seine Autos von OM Claasic Lastrup hat 😊

@marcusklewer-altinger8554 Ай бұрын

eigentlich nur einen von derzeit 4 😀

@Wuei108 Ай бұрын

Habe ihn auch mal als 6-Zylinder gefahren. Unvergesslich!

@sparkiesjv Ай бұрын

Vielstoffmotor. Der fährt alles ohne Umbau wegen motorölgeschmierter Bosch Reiheneinspritzbumpe und Wärmebrücke zum Kraftstofffilter.Es geht nicht kaputt.

@karlbm6732 Ай бұрын

MERCEDES-BENZ BRUNO SACCO (ITALY) ❤❤🙏🙏

@matthiasbauch1471 Ай бұрын

Hatte auch einen von 12/88. Mit 300.000 km ging er als Taxi nach Litauen. Gerade eingefahren. Hier in HH sind Taxis mit dem Motor 1,5 Millionen km unterwegs gewesen. Unkaputtbar. Grüße

@peterj.fromnorthgermany8546 Ай бұрын

Ich habe den trägen Motor, nee falsch, ich habe den tollen 2.0D im trägen W124. Ist mir aber völlig Latte, der macht was er soll u. wozu er gebaut wurde: Einfach nur starten u. fahren. Habe einen 89er u. der ist optisch nicht so toll wie der 201 vom Markus.