Mercedes W203. Твой ИДЕАЛЬНЫЙ вариант

[@angry9704]

Лайк поставил

[@beeezeeee]

И подписку самое главное ❤️🙏

[@shuvaletty]

🤝

[@Дима-э1п7ъ]

Музон классный в видео, автор реально знает толк в хорошей музыке.

[@shuvaletty]

@@Дима-э1п7ъ большое спасибо🤝 Приятно

[@ВитольдфонЭверик]

@@shuvalettyгде треки такие поискать? Ну реально хочу себе в свой 203 закачать) у 2.6л (м112 елеганс 2002)

[@shuvaletty]

Приветдобавил в группу в ВК 🤝 vk.com/shuvaletty

[@ДмитрийКовалевский-х8к]

Владею ц240 уже 10 лет. Ебался с компрессором кондея, блоком климата, платой коробки и заменил рейку. Перекрасил замовилил и кайфую. Альтарнативы на замену нет от слова ваще даже за мульт.

[@beeezeeee]

Вот это качество, монтажеру Респект 🔥

[@МихаилГлухенький-з9ж]

Качество контента растет и растет, гораздо увереннее держишься в кадре, так держать🤝

[@shuvaletty]

Спасибо 🤝

[@maqa969]

😮Афигеть, я думал уже давно видел твои обзоры и у тебя под лям аудитории С твоей подачей ты явно заслуживаешь большего❤ Желаю тебе огромную популярность на всё СНГ, если можно, то и на весь интернет🎉 Успехов❤ Салам Алейкум из Азербайджана🔥🇦🇿

[@shuvaletty]

Салам брат, с вашей помощью этот день обязательно настанет🙏

[@beeezeeee]

С вашей помощью все придет 🫂

[@Daniel-e7q8x]

Купил себе на днях 203 2001гв м111 эво. Искал жигу для езды боком попался он 170 рублей тачка пойдёт

[@Andy_Fox-g3k]

c200 kompressor дорест - 111 мотор, 2 литра, компрессор с180 дорест - 111 мотор, 2 литра, атмо с200 kompressor рест - 271 мотор, 1.8 литра, компрессор с230 kompressor рест (исключительно для американского рынка) - 271 мотор, 1.8 литра, компрессор (более мощный нагнетатель) с230 рест - 272 мотор, 2.5 литра, атмо с240 дорест - 112 мотор, 2.6 литра, атмо

[@shuvaletty]

Красавчик 👍

[@user-pt9pd6dl3l]

С каким двигателем лучше всего купить?

[@ВитольдфонЭверик]

@@user-pt9pd6dl3lищи с 111 или 112, остальные считаются неудачные

[@Andy_Fox-g3k]

@ 111 мотор достаточно надежный, 271 из слабого это однорядная цепь ГРМ, но со своевременным обслуживанием двигатель проблем не доставляет. 272 мотор в исполнении с230 не сильно хвалят. А 112 то же, что и 111 по надёжности, только V6. Объемы от 2.6. 12 свечей зажигания по 2 на цилиндр. Сам езжу на 111 компрессор.

[@АлександрР-м6о2в]

Роман , сними R170 очень интересно послушать об этом шикарном авто с твоей подачей😉

[@shuvaletty]

Обязательно сниму, у меня сейчас в монтаже такой мощный ролик готовится. Вы как фанаты Мерседес оцените 100%

[@АлександрР-м6о2в]

@shuvaletty суперрр, ждём)!

[@metis82ru18]

Сам купил себе цешку 203 так же с мотором m112 v6 2,6 И скажу честно очень доволен Для этого кузова 170 сил более чем хватает А разница между 211 и 203 в размерах не очень и большая В общем фанат Мерседеса а именно w203 кузова

[@shuvaletty]

🤝

[@ВитольдфонЭверик]

Согласен, у меня такой же) елеганс 2002. На хорошей дороге 185-190 выжимал , а уж на трассе на обгоне вообще молчу.. он прям бодрит 💪🏻

[@beeezeeee]

А можно пояснительную бригаду по натальной карте 🤔

[@PravdaOFF-01]

Был на 111 моторе в AMG рейстал. Досих пор жалею что продал(

[@shuvaletty]

Легенда а не машина

[@Дима-э1п7ъ]

Дрифт классный, но так на любой машине можно сделать с задним приводом и мощным мотором.

[@Google_andrew]

Был 203 дорест 2.0компр акпп, авангард, голубые стекла, бампера другие, отличная машина, просто супер, жалею что продал, будь умнее не продавал бы, не подводил, ехал бодро прям отлично ехал, комфортный рушится отлично. Казалось бы старая машино, но в ней все есть, выглядит он не таким старым, но и стоит не дорого, очень очень удобный и кайфовый аппарат. Была бы возможность купил бы ещё раз точно такой же. Единственное момент с кузовом, был уставший, но не труп И кстати 111 2.0компр, тянул как паровоз, с 1.200 оборот тяга во всем диапазоне, и масло от замены до замены ни грамма

[@shuvaletty]

Будет возможность бери v6 Это просто самолёт какой-то

[@Ularskiy]

Рассматриваю сье чудо как свой первый автомобиль, но думаю приобрести рестайлинг. Я слышал что они гниют сильно меньше чем дорест, но уже проблема в двигателях, в этих звёздочках которые надо менять каждые 100-150км. Что думаете ? Своего кэша нет, но есть накопления, хочу накопления свои разбавить, кредитнутся и приобрести данный автомобиль. Не высосет из меня все соки ? В плане обслуживания весьма приемлемо или нахуй, лучше тойоты машины нет ?)) У меня в Мусохранске сей автомобиль если переводить на рубли начинается в нормальном таком состоянии типо ухоженный от 700 тысяч рублей. А там редкие с тюнингам, с АМГ обвесами могут и стоить полтора лимона.

[@shuvaletty]

Максимально живой если найдешь, то будет тебе счастье. Да и что вы к этим цепочкам пристали😅 Раз в сотку менять, какой кошмар. В среднем за год у людей пробег 20тысяч Тобишь 5 лет надо кататься, поменять цепь и еще 5 лет кататься. Ценники приемлимые, если что всегда есть б.у. а современные логистические компании возят в любой , как вы говорите, Мухосранск. Так что бери и кайфуй, а как сломается походу пьесы придумаешь что делать😁

[@ВладимирКузьмук-х7е]

Clk w209 симпатичнее будет как по мне)

[@Константин-р4о]

Малорик✌️

[@Andy_Fox-g3k]

Элеганс это комфорт, авангард это спорт - другие бампера и пороги, другие сиденья, другая отделка салона, более жесткая подвеска, стекла синего оттенка

[@НикитаХолод-х2ж]

Ну а классик ?

[@Andy_Fox-g3k]

@@НикитаХолод-х2ж Классик почти то же, что и элеганс, но с простыми дверными картами без дерева, бампера и молдинги без хрома, диски 15 с завода и решетка радиатора пластик с небольшим количеством хрома

[@ВиталийКнязев-л8м]

Просто интересно, почему по твоему мнению у Ауди нет стиля?

[@shuvaletty]

Это чисто моё субъективное мнение, я не говорю что Ваг плохо. Просто не нравится и всё😅

[@Дима-э1п7ъ]

Марк 2 можно взять за эти деньги, там тоже задний привод.

[@ВитольдфонЭверик]

Но правый руль не всем заходит.. для города пойдёт , а вот на трассе не удобно и рискованно

[@chelovekgoda5847]

203 не выглядит ни внешне, ни внутренне. Намного лучше и чуть-чуть дороже 211. 211 даже лучше, чем 220. В общем берите 211, не пожалеете))

[@shuvaletty]

Тут история в том, что мы разбираем C-class как таковой. Сравнивать ешку и цешку наверное нельзя. Однако отчасти я с вами согласен🤝

[@chelovekgoda5847]

@@shuvaletty ну просто на заставке видео написано «вне конкуренции», я решил, что имеется в виду С класс лучше всех)

[@shuvaletty]

@ Вне конкуренции среди себе подобных)))

[@Дима-э1п7ъ]

А можешь сделать тест драйв на газ 3111 с японским мотором, джезет или узет, для русской машины неплохо боком валит и при этом салон большой и фишек много. Банажник 600 литров и механизм открывания багажника от БМВ.

[@Дима-э1п7ъ]

Акпп от БМВ ставили, причем от 5 серии, не помню что за коробка.

[@SU-24M]

Можно за 300+- взять Пежо 406 3.0 бенз, 210 лс, рестовый. Но передний привод…А так мерсу не уступит в остальном

[@shuvaletty]

Не надо брать Пежо😂

[@SU-24M]

@ сам владею этой моделью) Подвеска и кузов - сильные стороны модели) У друга 124. Говорит, если бы не нашел свой 124, то взял бы Пежо, вместо Цшки 202.

[@nekro_expert1921]

w203 вне конкуренции только в плане скорости гниения кузова

[@Дима-э1п7ъ]

Вот именно один раз живем, если брать Мерседес то большой, а эта люксовая приора на заднем приводе.

[@zlatovlaska1710]

203 Мерседес самый странный и неприятный из всех (C/E/S-классов). Он, как по мне, не очень красивый (снаружи и внутри), проблемный. Не дает тебе никакого статуса, как любой другой его собрат. И эта ассоциация со старым Джили.. В данном случае, я предпочел бы БМВ Мерседесу. Особенно, когда конкурент ему, прекрасная 46-я. Вообще не встречал людей, кому нравится данное поколение и очень хотел бы таких встретить и обсудить, что же им так нравится в нем. Видео на уровне, музыка приятная. Приятно, что Томас Шелби на стороне Мерсаводов. Спасибо, Роман)

[@Дима-э1п7ъ]

Согласен полностью, обслуживания дорогое а комфорта и вместимости 0 как и статус, уж если погонять то лучше Тойота Марк 2 взять.

[@shuvaletty]

Большое спасибо за комментарий Скоро вы поймёте зачем мы отсняли 203😏

[@Дима-э1п7ъ]

Под проект что ли, вобще не вариант, хотя может каналом просто ошибся, молодеже может и интересно будет, в моем возрасте мне больше интересны, 211,212,223.

[@сергейм-ф1ф]

Красивее 203 ну только сл500-215 кузове..ездил я на 46 была она у шурина говнище полное! табуретка..а 203 в ресте я брал 3летнюю в щтатах 2.8 фирматик..тачка огонь ..только рычаги перед зараза дорогие..мерс это лучшее что может быть..

[@Дима-э1п7ъ]

Янгтаймер от 30 лет.

[@Дима-э1п7ъ]

Да он вобще ни мягкий ни разу, как Рено Логан плавность хода.

[@Andrei_Konovalov]

Хотел на протяжении нескольких лет такой купить, но так и не решился

[@Дима-э1п7ъ]

Правельно и сделал.

[@Andrei_Konovalov]

@Дима-э1п7ъ не знаю, до сих пор нравится мне, просто понимаю что много вложений там, кто пишет, что цешка не мерседес они не понимают какой кайф эта машина дает, я на 204ом первый раз за руль мерса попал, я под впечатлением был где-то месяц, потом ездил на 212ом и на 205ом, не знаю почему, но цешки это маневренные тачки, они скорее молодёжные, а ешка это баржа там уже кайф другой

[@Дима-э1п7ъ]

Мне 36,мне уже не залетает он.

[@Дима-э1п7ъ]

Ц класс это не Мерседес.

[@shuvaletty]

Очень спорное мнение

[@Дима-э1п7ъ]

Да какое спорное, он маленький, он жесткий, не тянет он на бизнес класс, последнии Волги были лучше.

[@shuvaletty]

@ На то она и цешка Она не обязана тянуть на бизнес класс. Это целая история компактных автомобилей, которая берет начало с топливного кризиса

[@PapaBear1717]

Ага, а 3ка БМВ не БМВ

[@ТалышЛанкон-м8щ]

Не Ц класс а W203🤔