Mercedes W210 - жив несмотря ни на что!

Партнёр выпуска - канал Drive Time: / korovnikovs
Партнер канала интернет-магазин автозапчастей: eshop.elit.ua/
Не прошло и недели, как команда SRT провела тест-драйв Mercedes в кузове W221, и сегодня у нас опять Мерседес, но уже Е-класса, кузов W210 с двигателем 2.8. 1996 год, почти пол миллиона пробега - труп, скажете вы, и будете правы. Но Sumy Racing Team были приятно удивлены, взяв этот экземпляр на тест. Смотрите обзор Mercedes E280 W210 от SRT.
Как всегда, замеры 0-100, 0-200, 100-0, 402 м, технические проблемы, и всё-всё-всё.
Трек-лист:
1. Every Every x Axiom (Goblin Mashup)
• Every Every x Axiom (G...
Songs used:
MOONZz - Every Every (TELYKast Remix)
• MOONZz - Every Every (...
Calli Boom - Axiom
• Calli Boom - Axiom
2. Holly x Drivvin - Til The End [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Video: • Holly x drivvin - Til ...
3. No Tides (Goblin Mashup)
• No Tides (Goblin Mashup)
Songs used:
Creaky Jackals ft. WILD - High Tide (Nurko Remix)
• Creaky Jackals ft. WIL...
Vincent - No Mercy
/ vincent-no-mercy
4. Daybreak Embrace - Retrodrive [HD]
• Daybreak Embrace - Ret...
daybreakembrace...
/ daybreakembrace
/ daybreakembrace
www.myspace.com...
www.reverbnati...

[@Pilum_9]

Являюсь счастливым обладателем W210. Пробег давно перевалил за 3 500 000км. На данный момент поломок нет, правда один раз перигорел предохранитель, я очень был расстроен! Примерно после 7 лет эксплуатации, начали происходить странные вещи, мощность двигателя начала расти с каждым ТО, на данный момент 957л.с. и крутящего 1200, тапку боюсь нажимать! Расход начал уменьшаться, город примерно 4,5 и 4,7 активная езда, трасса 3,2 литра на сотку! Колодки перестали изнашиваться, подвеска стала усиленной, появился полный привод! Последний раз, когда заехал в сервис, просто так, проверить, на всякий случай, мастер только хрестился и что то бормотал, потом заплакал и ушёл! Вообщем автомобилем очень доволен, продавать пока не собераюсь! Всем хорошего настроения и удачи! )))) Привет из города Сумы!))))

[@ВасильПіпаш-п9ю]

Йо блестящий ц мене на роботі

[@АльбертЭйнштейн-ч9н]

отличный аппарат, жаль не цинковали кузов

[@automotivepaint5664]

Я свой w211 разобрал и в оцинковку. Год 2004. Е55 AMG, забацанный под 640 лошадок.

[@ЕвгенийШпак-с5ъ]

Это авто был оцынкован

[@ИгорьГартвиг-д2д]

@@ЕвгенийШпак-с5ъ к сожалению не оцынкован, но ещё из железа

[@БорисВахрушев-в9я]

@@automotivepaint5664 Ух ты! Супер👍👍👍

[@rrrr-fn6eg]

@@ЕвгенийШпак-с5ъ нет

[@СвободнаяУкраина-и6к]

Как гласит народная мудрость: "есть 2 типа автомобилей: Мерседес и все остальные"

[@zavizh]

есть 2 типа автомобилей: с задним приводом и все остальные

[@seannillson2126]

serg b Последний настоящий Мерседес w124 как мне кажется. Смотрю на таксистов. После 124 ребята стали ездить на всём, кроме Мерса.

[@СвободнаяУкраина-и6к]

я причем? я за задний привод ничего не говорил)))))

[@seannillson2126]

Спасибо за обзор.

[@rogoven]

ты в слове мерседес дохуя ошибок сделал. там было написано БМВ

[@101mkruslan5]

Основа основ - правильный климат и правильное состояние машины. w210 рестайлинг 2001 года останавливаюсь на светофоре, рядом X6 ой бмв (мажорная ) открываются окна и ребята говорят следующее: завидуем мы тебе братишка, раньше когда мы были по проще ездили на такой. Это не хрена блин не анекдот. Корабль его называют знающие люди. Мотор 2,8 в образный, салон чёрный в коже, люк и вся, вся херня в авангарде это бомба. Сев за руль шевроле круз 12 того понял в какой жопе оказался. Ни когда не прощу себе этой потери

[@ВикторНеизвестный-т9ч]

Зато Круз довезёт из точки А в точку Б

[@MrNOtarius]

101 mk Ruslan , душещипательная история, брат. Сам едва-едва не упустил 210-го реста 2001-го года. Ваш коммент прямо зацепил. Тоже 2.8 движок "m112", полный привод, исполнение "Avantgarde" на светло-серой коже. Всё радует в этом звере, первое время за рулём, пока привыкал, в голове не укладывалось, КАК тачка, на почти 4 центнера тяжелее Focus-а (до этого был Focus 3) может быть по рулёжке ощутимо так легче! Ну а из минусов что вынес для себя - как оказалось, я не любитель популярности. Народа подходит много интересоваться и это мне скорее не нравится, хотя и долька лестности имеется, но по остаточному принципу.

[@SerjioSerjio77]

очень большой плюс - это отзыв эксперта по моторам ....сейчас редко кто так делает , в основном умничают сами а мнения экспертов обходят боком .

[@dendi2104]

210й отличный аппарат если живой,ни на что не променяю,ребятам за видос огромное спасибо. Вы лучшие!!!

[@ЕрмекУтетлеев]

Походу коррозию специально в 210 вставили чтоб покупали всякие 211 и 212))

[@alexandrpulnev7640]

Все качество "лупатого" мерса сожрала корозия как это не печально, на этой модели качество пошло на спад лично для меня. Спасибо за ваши труды парни! Удачи.

[@alexandrpulnev7640]

Простите, а какой том вы хотели положить? Просто там толщины разные) или полное собрание? )))

[@alexkushnir3173]

Просто у нас дороги посыпают непонятно чем вот и сжерает коррозия метал.когда вижу этот мерс первая мысль такси.в свое время в европе половина такси были эти мерсы,а так мерс норм был.

[@GalaxyRazor]

Да начнем с того, что в цивилизованном мире, не ездят на тачках которым по 20 лет. Если это мерс, то требовать от него неубиваемости 50 лет чтоли?

[@mymadnessprotectsme2872]

@@GalaxyRazor с чего это вы решили, что в так называемом цивилизованном, не ездят?? ездят, и ещё хрен отдадут

[@andyhord9740]

@@GalaxyRazor ещё ездят больше чем в Украине

[@ДавидНиссельштейн]

Очень приятные умные и добрые ребята, реально приятно смотреть и слушать. Абсолютно на уровне с самыми крутыми московскими блогерами. Сам езжу на е430 99 года. Пересел с мазды3 2008 и был абсолютно поражен качеством и комфортом этого немецкого танка. У машины есть душа, я кайфую от ее плавного мотора, строгой внешности и благородного салона. Я со своим весом 120 кг просто сел в неё как влитой, как будто там и был, и понял что это моё. По трассе машина идёт как яхта, на 180 км/ч в салоне тихо и уютно. Даже старый Мерседес это всё равно харизма и уважение к тачке и звезда на капоте. Ни на хонде ни на ниссане ни на форде фокусе унылейшем такого чувства нет.

[@ЕвгенийНосов-ы6у]

Приветствую Вас уважаемые ведущие и всю вашу команду! Очень приятно вас смотреть, поднимаете очень хорошие темы в ваших видео! Классный юмор и жизненные ситуации! Ваш зритель из России!!! Так держать, удачи Вам во всем!

[@ИванКотельников-е6ь]

Никогда не думал, что в Сумах кто-то сделает канал подобного уровня. Подписался с месяц назад и смотрю с интересом. Конечно, по харизме Академега Вам не переплюнуть, но подача, камера и информация на высоте, а особенно как для нашей провинции. С нетерением буду ждать новых обзоров. Ваши труды достойны уважения... Пол миллиона подписчиков уже не за горами))))

[@АлександрТреус]

Иван Котельников у академика только оператор и монтаж классные,а сам он уже зажрался и харизмой там уже не пахнет(сугубо личное мнение) хотя сам пришёл сюда от него. Нужно поддерживать отечественного производителя:) тем более что контент реально классный,Краматорск с вами.

[@ИванКотельников-е6ь]

Да сейчас Академег зажрался это очевидно, но полтора миллиона подписчиков на основном канале у него остаются...

[@Mixa8999]

тож поржал с фразы "харизме академика..."

[@putinhuilo01]

Иван Котельников Окодемег вздроч и чепушило

[@kurgan1204]

Иван Котельников Академег ненормальный!

[@ЖеняСоколов-ц3б]

На многих машинах ездил но этот Мерс самый комфортный!

[@РоманУсачев-х9х]

Блин, ребята, это первое видео с вашего канала, которое я посмотрел! Сказать, что я впечатлён - ничего не сказать! Рассказали о машине всё! Проконсультировались со спецами! Это очень правильный обзор! (в отличие от умников, которые рассказывают поверхностно про машины, о которых прочитали пару статей в интернете). Действительно работа КОМАНДЫ! Удачи вам, парни! Огромный лайк из столицы Сибири - Красноярска!

[@СергейСуворов-д2к]

Привет мужики! Интересный обзор, для меня. У меня был 210, 2001 года с двигателем 3.2 4 matik, на данный момент это лучший авто который у меня был. Я автолюбитель со стажем 20 лет, первым авто у меня был бмв 525 в 34 кузове(очень хороший авто), но он на втором месте)), потом была ваз 21112, ауди а6, опель астра(жены), опель омега(моя большая ошибка), мазда 6( новая, купил в 2008г), только вышла на рынок, очень приличный авто, но.....Мерседес 2001г это великолепный авто, если повезет и вы сможете найти 210 рестайл в хорошем состоянии (самое главное кузов)..,всё остальное не доставит особых проблем( например рычаги передние верхние идут только оригинал, а они оба стоят примерно около 17000 руб), но при этом это оригинал примерно 100-150 тыс км точно пройдут, с нижними всё проще, да и вся задняя подвеска мне обошлась в 9000 руб (лемфёрдер), во всём остальном он не доставлял ни каких проблем, только с амые положительные эмоции. Если сможете найти 210 в хорошем состоянии то берите и при этом желательно 4matik.

[@stranger992]

Вот 4 Matic точно не стоит брать

[@Лучшаястрана-з5з]

Почему 4матик? Расход большой у него, кстати , какой ?

[@Maximus_727]

Матик это не хорошо

[@asvfm]

Слышишь ты, обзорщик! У меня Мерседес W210 вообще не ломается! Потому что у меня его нету.

[@ЧингизКенесхан]

asvfm убил😄😄😄

[@СултанбекНазарханов]

😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄

[@АлексейАлекс-ю7у]

Вот ты дурачек

[@66699836]

Strannyj paren,navernoje durak...

[@ВикторНеизвестный-т9ч]

@@АлексейАлекс-ю7у а ты дура

[@ВасилийЖитник-д3о]

не живу очень давно в Сумах - аж настроение подымается от очередного видео. Рад,что в моем родном городе такая хорошая команда собралась. палец вверх!!!

[@SoloSI-hh4sm]

У меня W210 2.9 тоже 1996года - жив "во что бы то ни стало".Лучше всех.

[@vadim4ik938]

У моего отца как раз был такой только 1997 года, этот двигатель миллионик

[@SoloSI-hh4sm]

Живёт...

[@actmystock]

Как всегда отличный обзор! Смотрю всех ввтоблогеров, но вас смотреть интереснее и приятнее всего! Ну а шикарный полицейский разворот Дениса - этого не умеет делать , так идеально никто из автоюлогеров! Жду твоего разворота в каждом выпуске, на всех машинах! Короче супер, спасибо! Да, у меня то же 10 лет назад была , правда е38 и представь за 3 года ежедневной эксплуатации только поменял салентблок переднего рычага, ну тросик оборвался на открывание капота - и все! Конечно не поверишь!

[@Kyreiev]

Слушайте Вы!!! У меня нет такой машины и у меня с ней за все время не было никаких проблем))) Вы лучшие! Даёшь больше видосов!!!!

[@scarfacegoogle2144]

210 очень надежный автомобиль, на нем эра настоящих мерседесов закончилась.

[@wayfarer8085]

Сонласен

[@skydive05]

На 211кузове воще то.

[@skydive05]

Она даже не оцинкованна. А 211 оцинкована плюс капот крылья и крышка богажника алюминиевые.

[@user-rp6kb5zk3l]

@@skydive05 вещето на 124 то

[@dennason]

@@skydive05 или 212м)

[@aleksDDD3]

Ребята! был во владении w210 c 111 мотором на ручке 99 года! Видел в Европе их очень многО! К сожалению гниют машины к которым прикасалась рука мастера! Кузов реально оцинкован! Машина была во владении с 2008 по 2015 год! Крыло продерли и подкрасили в 2010 (сняли цынк и в 2012 ему пиздец) Те детали что не трогали были не гнилыми, даже пороги были просто идеальны! Хотя сгнил передний левый рычаг и на скорости в 100 км за Житомиром, колесо осталось висеть на шаровой:) Но это мелочи! На 15 дисках неповоротливое и комфортное авто! На 17 достаточно комфортно и более управляемо но доезжая до Крыма у рук крепатура (очень чувствует колейку)! В 2014 решили полностью перекрасить, потому что краска устала и начались жуки на крышке багажника возле замка и передние крылья начали гнить(после снятия оказалось что были места подкраса и шпакли на левом и правом крыле) и решили их поменять! После того как поменяли передние крылья и обработали очаги мелкой коррозии(багажник в районе номеров и замка, передние крылья и арки задних крыльев и немного вытянутая дверь переднего пассажира после мелкого дтп), сделал мастер все по уму с обработкой, но цынк все равно в местах ремонта был снят! Покралисили, залачили! Радости не было предела!Черный, свеже выкрашенный 210 это конечно сказка на правильных 17 амг дисках! Радость была 13-16 месяцев! Один раз заехав на мойку было принято решение, после мойки звонить перекупам и тут же его продавать! В местах где был снят цынк и ржавчины раньше не было, началось вздувание краски и было четкое понимание что после зимы ему будет хлам! Места где была заводская краска(меряли прибором) и просто передутая все было ок! Считаю что Ваша позичия полностью обьективная! Ауди а6с5 так же была во владении и 1,8т и 2,5тди! Вот они реально не гниют! Хотя там други проблем хватает! Удачи Вам в Ваших тестрайвах!

[@ИгнорПуйловской]

Реально пацаны не понимаю чего так мало подписчиков, у вас очень и очень не плохо получается! Без кривляний матюков, с детьми смотрим не боимся клацать если что не так. "Слышишь ты"!!! давай раскручивай канал!!!))) З Великднем!!! Бережи Вас Господь!

[@VedmaAltaya]

После очкарика остальные олдскулы просто отдыхают. Кожа, дерево, полный привод... Это просто шик...

[@vinceneil8183]

С 124ым он и рядом не стоял

[@ПсевдонимДмитрий]

"Пацаны вообще ребята, збс, чотко" Так держать, вы лучшие!

[@andrabela6176]

Особенно вон тот в белом

[@Spartaq991]

Мерседес - признак богатства. А старый Мерседес - признак того, что богаты вы уже давно )))

[@АлексейКузнецов-р7ь6я]

ну ахренеть... ты сам сказал какого года машина. 1996 года. найди машину такого же года которая не начала гнить, а насчет качества ЛКП нужно было говорить в 1996 году когда машина вышла с завода. к сегодняшнему дню машину могли перекрашивать несколько раз, да и крылья могут быть не родными.

[@IronAlaniaIryston]

есть куча машин и 80х годов, не гниющих и не сгнивших до сих пор. Поизучай

[@vadim4ik938]

Е39 вышла в том же году что и 210 но гнилых их гораздо меньше

[@markaristarkovich9756]

Супер канал я уважаю Вас и вашего видеообзоры ,мерс старым не бывает

[@ЯрославКазімірик-т2я]

Підтримую вас

[@umanSVP]

SRT лучшие. Самый достойный и интересный контент на просторах KZbin!

[@pavelk220]

Люблю ваши видео за максимум полезной информации за короткое время. Никаких соплей, никакой политики - только факты! так держать. Хотелось бы еще видеть иногда обзоры на тюнинг проэкты.

[@ako616]

Слышишь ты, автообзорщик! 😀 Шикарный тест и шикарный Мерс. Один из последних "честных" мерседесов. Езжу Сейчас на таком в Польше, т.к. пока живу и работаю здесь. Цена вопроса на +/- живой экземпляр 2000€ на коже-роже, автомате и LPG. Машина настолько нравится, что испытываю просто щенячий восторг! Но скоро ехать домой, и наверно придется расстаться со своим "лупатым", т.к. стремно ввозить по мутной схеме (сами знаете какой), чтобы не поиметь потом неприятностей. А жаль, машина очень удачная. Украинский же авторынок и его цены у меня вызывает только приступы неконтролируемой ярости. Как же заипало это наше "сьогодення" с его "вітчизняним виробником". Почему мы должны платить 5К, если это стоит 2?! Но это о наболевшем. Спасибо за ваши тест драйва, всегда смотрю с удовольствием. Продолжайте в том же духе, а просмотры и лайки - хрен с ними. Главное, информация доносится и имеет практическую пользу.

[@ceyhunbalametov8615]

А на гбо много проехали ? Интересно.у меня тоже лпг

[@ako616]

@@ceyhunbalametov8615 а хрен его знает. Я 18000, а сколько проехали до меня - понятия не имею. Прошлый хозяин проехал 30К, по его же словам, но газ стоял ещё до него. Главное, каждые 10000 пробега менять газовые фильтры и будет всем счастье)))) Если б арки и пороги не ржавели, цены б ему не было.

[@mikesore6475]

@@ako616 а если новые арки вварить? Спасет? Хочу купить е430 с ржавыми арками и багажником. Хватит 2к долларов на восстановление кузова?

[@yaschenkoyar6088]

сейчас для тачек с европы золотое время, растаможка нулевая) Надеюсь она так и останется нулевой в дальнейшем времени

[@spamkomar9821]

@@yaschenkoyar6088 увы, чуда не произошло

[@ЯрославПолтава]

Пересматрел и снова захотел 210!спасиба за видео

[@XaoSer]

Наконец-то на один из моих любимых автомобилей обзор! Лайк не глядя! Обожаю вас!

[@ЖеняГорячкин-д3ш]

была у меня такая, 98 года , 112 мотор с 3.2 в авангарде, купили за 220тыс. в 15 году, проездили полтора года и продали, меняли только масло\фильтра\лобовое . С кузовом да, беда конечно у них была. Просто отличнейшая машина.

[@volodymyr651]

210 мерседес это лучшая машина на которой мне приходилось ехать, такого кмфорта за рулем больше нет!

[@uncle_benz.]

Попробуй 126,140)

[@ЕвгенийШпак-с5ъ]

@@uncle_benz. Это уже разные по классу авто S и Е класс уже другой

[@ВиталийИванов-ц5ю]

Значит ещё не ездил на w 140.

[@ВиталийИванов-ц5ю]

@@uncle_benz. ну тогда на E 500 волк.

[@ЕвгенийШпак-с5ъ]

Всё таки речь шла о повседневном авто 126 и140 вне конкуренции,но они авто выходных дней для души.210 более практичен

[@beharocky1611]

Смотрю ваш обзор в первый раз . Могу сказать на 100% вы один из лучших автообзорщиков . Вас очень интересно слушать

[@zloydobryak1732]

Как всегда супер! Вангую, что через пару лет у Вас будут миллионы подписчиков и Вы будете снимать тест драйвы на Ferrari, Lamborghini и т.д...

[@АлексСталин-л5к]

не сбылось

[@daniilkim6573]

Пару дней назад приобрел w210 со 112 мотором и тут ваше видео, побежал смотреть что под резинками))) повезло, не цветет, хороший обзор!

[@sashakorneev6372]

Здравствуйте, обычно не пишу коменты ,но обзор реально хороший, являюсь владельцем такого, и если у меня спросят чего ожидать от этого авто, просто покажу Ваш обзор, потому что рассказали показали всё как есть. Спасибо, отличный обзор.

[@АлексейАлекс-ю7у]

Ты красавчик

[@МихаилКеримов-и4у]

SRT - один из немногих каналов,которые всегда с удовольствием смотришь. Продолжайте в том же духе,мужики!!!!!!!!!!!

[@ВолодимирБезносюк]

Спасибо большое за видео собераюсь покупать такой Мерс, снова переубеждаю себя что Мерс даже старый остаёца Мерсом!

[@ЕвгенийМалашко-ъ6ш]

Купил? Собираюсь брать тоже

[@AM_500]

@@ЕвгенийМалашко-ъ6ш взял ?

[@ЕвгенийМалашко-ъ6ш]

@@AM_500 друган взял. Универсал дизель 3.0.... доволен. По честному когда гоняем на природу ,спит в нём ,а палаточку маленькую по вещи. Места там много. По серьёзному никуда не лазил,только стандарт замены. По кузовщине менял двери задние и арку одну. По трассе 👌танк

[@МишаняСкоробогатько]

Некоторые владельцы авто не понимают, что обычно вы и другие автообзорщики предоставляют информацию, которая относится к большинству автомобилей (ну пусть 70% и более). Это не означает, что именно у него авто с такими болячками. Вот этому челу и повезло с авто, что у него так мало болячек.

[@sergeykazakovberlingermany8665]

210 гниёт только из-за того, что он изначально передвигался по Европе, особенно по Германии, где у нас очень влажный климат и дороги зимой просто заливают солью. Возьми такой же 210 из Японии- там ржавчины на них нет вообще.

[@oleghestakow]

ты не прав у меня с 2005 года машина из германии и я тут один хозяин. гниет как хер знает че . крашу регулярно элементы

[@jason_stth]

Мужики, молодцы. Приятно смотреть Ваши обзоры, и видеть субъективное мнение опытных и взрослых людей, не обсирающих или хвалящих, а рассказывающих реальную действительность. Успехов Вам, и конечно ждём обзоры на е38, А6 и А8.

[@apple_tea_united]

У меня был такой "лупатый" 420 с двигателем V8. Рестайлинговый 430 вообще огонь. В Польше на таком гонял. К сожалению автомобилей такого качества больше не делают.

[@MihasiA_]

Скажу так уважаемая команда "SRT"; владею данным агрегатом 3.2 4матик м112 2000г. Проблемы точ в точ, что вы описали. Я уже полночью перекрасила кузов в родной цвет по родному коду краски. Спустя 3-4 года у меня снова появляются жучки. Ну просто беда..конечно, в Москве у нас и снежно и посыпают солью..но в целом следу ща машиной и она просто идеально!!! Спасибо

[@olegpenkin5764]

Очень адекватные обзоры Спасибо за Мерсы :)

[@СергейАндрощук-з8ъ]

Мужики, спасибо что говорите все так как есть, а не как большинство блогеров которые рассказывают что можно купить корыто за 100 тыс и обслуживать как ТАЗ, и жить счастливо! Ваши видео думаю спасли от покупки такого "счастья" много молодых водителей. Сам в свое время ездил на е38, денег она съела..... страшно вспомнить. И после этого понял слова про БМВ (и наверное про все старые иномарки) - с БМВ радуешься 2 раза, первый когда покупаешь и второй когда продаешь, причём во втором случае радость больше.

[@mpowermafia7538]

Просто не стоит приобретать БМВ, не имея денежных средств для владения данным автомобилем. БМВ,в принципе, не для нищебродов, тем более 7-ая серия. Купив ушатанный БМВ, при этом не имея достаточного заработка, а потом писать такие глупости-смешно. Если бы про "радуешься 2 раза" было бы правдой, думаю, у марки БМВ не было бы такого огромного количества фанатов. Да и по официальным данным больше всего фанатов как раз у этой марки, и люди после БМВ чаще всего пересаживаются на другой БМВ. У товарища е38 750iL уже 6 лет, имеет деньги правильно обслуживать и горя не знает.

[@l.baratheon1432]

Слышешь, ты? Автообзорщик?! Я без "правильного выезда с парковки" уже и не хочу смотреть видео :) P.S. спасибо за видео!

[@KirillK87]

СЛЫШИШЬ , ТЫ, АВТООБЗОРЩИК ! ТЫ ПРОСТО КРАСАВА! держать в том же духе. Спасибо за Ваши видосики!

[@DenisGelchuk]

👍 Очень нравятся ваши обзоры, так держать! Интересен еще обзор ML в кузове W163, ну и возможно сравнение с BMW X5, Volvo XC90

[@iuriconst4757]

9999

[@Malush123AMG]

Когда выбирал себе авто...выбор пал на 124, но он оказался мал для моего роста...2м06см,а 123!как раз для меня! И вы знаете...ни секунды не пожалел что взял 35 летний 123 230е! Позади более 5-лет и 156000км эксплуатации! Сейчас он на полной поварке и покраске,а чтоб пешком не ходить,купил себе ещё и 123 240д в идеале! 40!лет ему...и ни одной ржавщины.а на разборке у нас в Виннице видел 116 74г в идеале...и 210 98г...сгнивший полностью...аж стойки провалились...на пузе лежал,жаль,что мерседес так опустился с качеством.

[@ЖыемсЖуанбаев]

Очень хороший авто!!Обладвл таким 320 w112 .. Никапризный,комфортный!Но в хорошем состоянии стоит относительно хороших денег.

[@ГригорийЧижиков-ь3э]

Как всегда толковые обзоры приятно смотреть и слушать . Что могу сказать за 210й , это не машина а состояние души .

[@Aizenstehen]

Парни, радуете материалом как всегда, спасибо вам большущее!

[@KP198...]

Легендарная машина... Появился такой глазастик у нас в семье в далеком 97-ом, дизелек 2,9, коробка автомат. Жив до сих пор, пробег 390 тыс. Вот была бы возможность взять сейчас такой же новый, взял бы не думая. Касательно подвески ничего плохого не скажу, единственный слабый узел - вкладыши и стойки переднего стабилизатора (по причине крайне печального состояния наших дорог, менял раз в год). На 260 тыс сломался бендикс в стартере, на 290 тыс реставрировал турбину, а на 300 тыс поменял прокладку головки блока цилиндров. Масла и фильтра менял 2 раза в год - перед летним и перед зимним сезоном эксплуатации, свечи накала за все время поменял только 3. Благодаря минимальному количеству электроники (в сравнении с современными авто) машинка очень даже ремонтопригодная собственными усилиями. Вот в принципе и все. Одна у него беда - ржавеет. Причем в самых неожиданных местах. Вот честно скажу, если бы не ржавчина, то катался бы на нем еще очень очень долго.

[@Tanasiienko]

следующие пол часа пройдут ох**нно)

[@user-andgrup]

Хороший тест. Молодцы очень приятно смотреть толковых ребят. Я сам стал обладателем такой модели только 2.8 и v 6 двигатель 2000 г.в. Авангард. На кузове не большие рыжики возле замка багажника и как ни странно на капоте возле фар. Кузов с низу даже очень хорош. Правда для того чтобы машина не подвела в весенне- летний сезон перебрал сам всю подвеску( в гараже за исключением отдавал на сто рычаги для выприсовки и соответственно вприсовки салентблоков у нас в Краснодаре это не дорого.) Машиной доволен салон комфортный и не смотря на 2.8 даже экономичный по трассе. Как говорилось в видео вся электроника работает на 5+ вот только пришлось подумать голову с магнитофоном, если снимаешь поем в с аккумулятора то ищи код на него но у меня ни сирийника не названия но как говорится Гугл в помощь. Нашел подобрал. Вам за видео спасибо очень хорошая подборка для тех кто хочет глазастика...

[@rosmah3063]

Найліпша команда на Укр.. просторі молодці.

[@maks4900]

И главный плюс что не на мове, а на нормальном, понятном языке!))

[@ЖекаСаруханов]

Я так понимаю предложения по рубрика "180 градусов" принято?!Ура!!!!!Спасибо СРТ!!!!!Всем привет из Днепра!!!!

[@иваниванов-т7ы2о]

У Вас дуже хороший канал.......... Вiдео супер! W210 рестайл зробiть? Авто дуже гарне та надiйне.

[@chacxosta6915]

Лучшее видео во всех смыслах этого слова.... ............ ....... ........ 👌👍🤝

[@vlad9113]

Е34,Е39,Кабан и W210 был Давайте про Е38

[@ЯрославХмель-й3л]

VLAD и про Е32

[@yaroslavvokzalsky69]

VLAD я в группе предлагал,сказали весной усе будет))

[@vlad9113]

ну тогда ждем)

[@ukrtopcom]

зачем вам про это старье?

[@ЯрославХмель-й3л]

Aleksandr Sergeevich это не старье а легенды ,которые много чего нового внесли в автомобильный мир

[@thebasson2247]

Слышишь,ты,автообзорщик!У меня нет такой машины,ну а ваш обзор как всегда на высоте)

[@tarasfurman373]

Если бы не кузов то w210 будет лучше нового Мерседеса по надежности.

[@user-rp6kb5zk3l]

Я занимаюсь кузовами,переварил штук 8 гольф 4 ето пароги,низи передних крил,и гольфи не гниють а мерси гниють.они гниют по годам как и все .ну Ауди другоє

[@Richman561]

К слову о сравнении посадки на заднем диване 39/210: при съёмке BMW у вас была длиннее шевелюра,толстые штаны в заднем кармане которых находился лопатник с брикетом бабла и чехол на сидении. Вот почему так мало пространства между черепушкой и потолком.

[@АлексейЯзыченко-х4и]

Самый охрененный обзор по w210

[@sergegordeev1332]

Привет ребята! Снова и снова ОЧЕНЬ позитивное видео! Приятно Вас смотреть! Спасибо всей команде SRT за работу, которая позволяет зрителю отдохнуть !!!

[@wowus94]

Шикарные у вас обзоры. Успехов вам и больше подписчиков) Привет с Курской области)

[@mettalist8519]

У меня был такой же,и цветом даже.Авангард.Из недостатка это низкий просвет.зимой бампера об лёд ломаешь.По кузову да года берут своё,но по железу все есть в цинке.Болячки 104го мотора,сохнет и осыпается проводка моторной косы и дросселя.В остальном ремонтно пригодна и простая в обслуге.расход зимой 17 город,летом 13 город,трасса 10,5.Юзал год.Продал,взял МЛ 430.

[@k3ht935]

Давайте обзорчик на 124й

[@darksoul9726]

Мастеру СТО огромный респект, являюсь владельцем 3 года 320 cdi, ездил на бензинке 3.2, единственное, что не верно, это про заднюю подвеску, да она вечная, а вот передние стойки и втулки стабилизатора тыс на 30

[@ЮрийКайот]

Это самый ахуенный канал по обзору !))))

[@vladvladov6435]

Я свой мерс поднимаю так, перед под ланжерон ставлю там как раз есть выступы, а задание под болт рычага. Или с зади на всю длину кузова подкладывал доску обычную, а под них уже сами лапы подъемника.. Катаюсь на нем с 2016го, ни жалею ни грамм. Даже присутствует мысль взять такой же экземпляров 2002 года но в охуительном состояние в полном фарше. Двигатель 111 очень мне понравился.

[@StanislavLozytskyi]

А у меня W210 E55, в очень бодром состоянии )

[@АлексейАлекс-ю7у]

Не пизди...нет у тебя ничего

[@zurashakarishvili5656]

я из Грузии, у меня E220 diesel, машина неубываемая. Рост 194 и комфортна очень. Усилитель менял 2 раза. Слижу за машиной и уже 3 года служит достойно. Машина правда гниёт.

[@gormuradyan1281]

Ребят у меня точно такая же машина прост рестайлинг 3,2 мотор и американка ребят сказать что никаких проблем не могу просто экземпляр надо хороший подобрать но машина зверь

[@MARKBurmistrov-u6n]

Лучшая команда Авто обзорщиков Украины! Всегда приятно смотреть!!! Ребята спасибо, что вы есть! 5+

[@Only4Fun4]

Следующий обзор обязательно должен быть на Audi A6 C5

[@ЕвгенийБелорусович]

Молодцы ребята.Пороги можно переварить.В Великом Новгороде можно переварить весь авто с полной покраской(заменой цвета)за 80-100т.р.Если авто нравится можно заморочится,этот мерс стоит того.

[@E.Kornet]

Хорошая работа SRT!!! Молодцы!

[@alexey_sl]

Я 2 месяца искал 210го. И искал целенаправленно для работы и разъездов. Взял обычного классика 2х литрового 1999. Расход как на ланосе, иногда +1-2 литра. Запчастей на разборках просто море. Комфорт на уровне. Я уже два года не могу ни на что пересесть с него... ну просто не могу и все!!! Да, гниет... но мне какая разница. Я не перекуп. Катаюсь для себя. Где еще ты сядешь за 5 за нормальное авто?

[@user-uh6el5je5c]

Здравствуйте, как ещё ездеет мерседес?)

[@Нік-и5н]

@@user-uh6el5je5cтоже интересно

[@АлександрГорох-е2к]

Мерс рулит , давайте про 202 амг или 212 ))))

[@АлександрГорох-е2к]

прошу прощения, не 212 , а 211 ))))

[@ukrtopcom]

да, 211 нуно

[@Infinite.Hatred]

Надеюсь, у 211 нет таких проблем с кузовом, как у 210?

[@АлександрГорох-е2к]

Таких проблем нет, в основном, как и на всех ом 642 , это масло с турбины , прозевал патрубок после кулера, обрыв и замена ремня генератора , потому как все в масле. слабое место это рейка , особенно по нашим дорогам. У жены машина 2007 года , пробег сейчас 251т.к. заменены задние стойки, патрубок кулька, турбина , правый передний-задний рычаг.

[@Infinite.Hatred]

Александр Горох спасибо за ответ, надо будет ещё погуглить о нём:) Я сначала думал о е39, потом увидел обзор на 210 и решил, что этот вариант мне больше нравится, ибо Я довольно высокий(198 см) и в Мерсе намного больше места, чем в е39, но этот кузов - это абзац... Буду ждать обзор на А6 С5 и параллельно гуглить о 211:)

[@mechanic7772-e6m]

Привіт з Ромнів! Подобається ваша праця , цікаво , змістовно , так тримати)! Хотілося б по можливості побачить деякі бюджетні авто , більшість людей які можуть придбати собі наприклад з китайців Amulet , Geеly CK, цікаво було про Ланос, Сенс , сам являюсь власником такого апарата , хотілося б побачить бюджетні машинки, удачки в роботі))!

[@i_zar3457]

Делайте тест на w211

[@pashapasha6814]

Когда слышишь слова: "Самое главное, правильный выезд с парковки, только с пустой парковки" - понимаешь, что сейчас будет эффектный кадр))))))))

[@morfin_2452]

Теперь ждём обзор 124;)

[@superpuper5557]

У меня 2.4 лупарь W образный 6 . 99года Супер тачка очень надежный .

[@Гаражизгермании]

ВСЕ НОВЫЕ АВТО ЭТО ГОВНО КОТОРОЕ РАСЧИТАННО РОВНО НА 100,000 КМ И ВСЕ ОН НАЧИНАЕТСЯ СЫПАТСЯ!!!!! У МЕНЯ БЫЛ МЕРС W210 Я ЕГО ПРОДАЛ И ПОШЕЛ В АВТОСАЛОН ПОКУПАТЬ НОВОЕ АВТО ФОРД МОНДЕО ЗА 1300,000 !!!! СЕЛ ПРОЕХАЛСЯ НА ТЕСТ ДРАЙВЕ И О УЖАС ЭТО КОРЫТО КУПИТЬ ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ !!!! ПРИ ПЕРЕЕЗДЕ Ж,Д ЧУТЬ ЖОПА ТАМ НЕ ОСТАЛАСЬ БУДТО КУЗОВ НА ПЕНЬКАХ!!!!! ВЕСЬ МАТЕРИАЛ АВТО СПЛОШНОЙ ДЕРМАНТИН И СИНТЕТИКА ИЗ КИТАЙСКИХ НОСКОВ!!!!! И В ПРИНЦИПЕ НА СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ ВСЕ НОВЫЕ АВТО ЭТО СПЛОШНОЕ ДЕРЬМО!!!!!ВООБШЕМ КУПИЛ БАВАРЦА BMW X5 E53 ВЛОЖИЛ СРАЗУ 1 МЛН И ВОТ ОН КАЙФ ОТ ВОЖДЕНИЯ НА ТРАССЕ ВСЕ РВЕТ ПРОСТО КАТАПУЛЬТИРУЕТ САЛОН СДЕЛАН НА СОВЕСТЬ, КУЗОВ ПО ЖЕСТКОСТИ ПО 5 БАЛЬНОЙ ШКАЛЕ КРАШ ТЕСТА,, И ВООБШЕ В НЕМ ЕСТЬ ВСЕ АБСАЛЮТНО, ЭТО БОЕВОЙ КОНЬ МУЖЧИНСКИЙ!!!!!

[@uncle_thomas]

Супер обзор, у меня 210 мерс 3.2 бензин, состояние идеальное, что по кузову что по всему остальному, перед ней были корейцы, 13 годов но по конфорту рядом с мерсом не стоят

[@ANT170893]

Jaguar XJ планируется на тест? тачка которая до сих пор смотрится солидно и дорого.

[@benz7075]

У нас Ягуар на выхлопе даже есть) Хоть и Сумы...

[@zloydobryak1732]

Gears RP У нас в маленьком городке Сумы: есть и Бентли, и Роллс-Ройсы, и Теслы, и Ягуары, и Ламбо, и ГТРы, и Мустанги, и Майбахи, и Порше т.д... Так что ты не думай;)

[@ВиталийКоломиец-м2ч]

ДОРОГО не только выглядит.в ремонте и обслуживании ренж- отдыхает...и если зацепить,то полный алес(кузов абсолютно полный алюминий)

[@СайманГоворит]

Насчёт подтекание масла из под ГБЦ в точку

[@exo7100]

Зробіть огляди японців, там багато представників за нормальні ціни і з запасом живучості!!!!!!!! D - клас и менші!

[@alfreds9467]

210 - шикарный мерЦедес, Единственная его проблема - это ржавчина). Только с мотором 6 цилиндров надо брать чтоб наслаждаться ездой. Что дизель, что бензин 6 цилиндров хороши. Но это опыт только по Германии) И это реальный уровень и комфорт, вплоть до Эс класса. Бмв е39 и рядом не валялась, ни по комфорту, ни по управляемости, ни по удобству эксплуатации. Разве что у бмв симпатичный дизайн и НИЧЕГО более)))

[@vadim4ik938]

А ты смешной однако, не зря Е39 больше на дороге и дороже они потому что она лучше во всем, может не такая надёжная, но то что она технологичнее, быстрее и комфортнее это факт

[@benz7075]

W210) Легенда. Порвёт любую беху

[@Rustam655]

Vlados это вам в 5 классе сказали,,,,,?....

[@Kalashnikovpower]

с этим посложнее) его не то что бэха, его подъемник рвет)

[@ФО37ОгановГерман]

Затроллено

[@aslanabdukarimov9015]

Vlados согласен с тобой мерс е-280 ,210кузов м112 это хороший аппарат

[@КириллВасенко-ы4д]

Конечно!!! мерс супер!

[@ruslan990]

Как же радует, что в нашей неньке есть качественные обзорщики. Спасибо, друзья.

[@dmitryigorevich2958]

BMW просто для маленьких и импульсивных людей)))

[@ИсламАмаев-ц2л]

Для нервных чтоли

[@ramingtonn]

На ютюбе нет совершенно обзоров на бусы. А ведь любой, даже самый маленький бизнес требует наличия онного. В седые времена у меня был неудачный опыт пригона Вито, через год продал с попадосом. Все те же проблемы с ржой, что у этого 210. А то как приходит время буса брать, приходится отталкиваться от сказок дяди Васи, у которого т4 и это самый лучший бус в мире:)

[@mr_bigls4299]

Харкаю в морду первым, 210 Мерин Шикарный

[@slavabelkin9841]

Особенно е55 AMG

[@ОлегГольденберг-м3г]

Чувак ты лучший .у меня мер с 1985год

[@СтаниславПигуль]

Купил летом е220 CDI 1998 года в комплектации ELEGANCE тачка огонь, один хозяин, сервисная книжка, 460000 км, Еду к полляма, дайБог домой вСумы под НГ))

[@Urban-Environment]

Когда очередь дойдет до Audi А6 ( С5 )? Чем не конкурент BMW E39 и Mersedes w210?

[@Urban-Environment]

У меня на данный момент А6 2003 2.5 TDI ( BFC ) мультитрон. Нечего плохого сказать не могу..

[@Urban-Environment]

Точнее Двигатель.

[@Urban-Environment]

Обижаете. Как только выходит Ваш обзор я ставлю лайк не глядя. Задал этот вопрос когда еще не начал смотреть Ваше видео.

[@FoxUkraine]

комментарии можно редактировать если что

[@Urban-Environment]

Спасибо за очень дельный совет...)

[@makaroff_67]

Лучшее, что я видел на ютюбе про 210 мерседес. Спасибо вам, мужики!!!