(Donanım ve model yılına göre özellikler farklı olabilir.): 1-Sürücü koltuğunu kapıdaki butona basarak fazlaca geri aldığınızda siz, koltuk başlığı butonuna basmasanız bile, başlık kendiliğinden yükselir. Yani uzun boylu sürücünün koltuk başlığı ayarı otomatik ayarlanmış olur. Tersi de geçerlidir. 2-Motor kaputunu iki kademede açmak mümkündür. Kaput, açıldıktan sonra ikinci kademede çok dik konuma kaldırılabilir. 3-Arka camın en üstte yer alan üç teli ısınmaz. Çünkü bunlar, anten ve kapasitörün elemanlarıdır. Bu üç tel, arka görüşü de kısıtlamaz. 4-Sunroof arka tarafı kalkmış durumda iken, sunroof butonuna ileri yönde basınca ya da butonu aşağı çekince, (yani her iki durumda da) sunroof kapanır. 5-Marşa basarken, eğer akü kapasitesi yeterli ise teybin sesi kesilmez, farlar sönmez. Akü kapasitesi yeterli değilse ses sistemi ve dijital saat durur. 6-Triger kayışı yoktur. 7-Normal kullanım şartlarında A/C sistemi her zaman devrededir. Sadece “EC” butonuna basıldığında kompresör devreden çıkar. Kısaca, normal durum “EC” ışığının sönük ve klima kompresörünün çalışıyor olması durumudur. 8-Vites boşta motor çalışırken gaz pedalına basılırsa hatta motor bölümünde gaz teli çekilse bile, motor devrini 4000 RPM üzerine çıkarmak mümkün değildir. Otomatik gaz kesilir. 9-Arka orta kol dayamanın içinde ilk yardım çantası bulunur. Benimkinin üretim tarihi 1999 yılıdır  10-Silecek ve far yıkama suyu, motor soğutma suyu ile ısıtılmaktadır. 11-Dış tarafta ampül arızasında, gösterge panelinde ikaz yazısı ile lamba işareti belirir. 12-Bagajla yolcu kabini birbirinden tamamen ayrıdır. 13-Arka koltuk başlıkları, ilgili butona basılırsa hava ile düşürülür. 14-Akü, arka koltuk altındadır. Ancak, takviye yapmak icin motor bölümünde “+” ve “şasi” bağlantısı için terminaller bulunur. 15-Radyo anteni arka cama entegredir. Arka cam ısıtıcısı çalıştığında, radyo hiç parazit yapmaz. Çünkü, aracın sağ “C”“sütununda “Anti Enterferans Kapasitörü” bulunmaktadır. 16-Aracın üç ayrı yerinde sigorta paneli bulunur. 17-Uzaktan kumandanın açma/kapama butonlarına, ön kapılardaki kızılötesi alıcısına doğru tutarak uzun süreli basıldığında camlar ve sunroof açılır/kapanır. 18-Klimanın kırmızı ve mavi sıcaklık ayar butonlarına aynı anda basınca, sistem ideal sıcaklık değerine (22 C) otomatik ayarlanır. 19-Bagaj halısını tutma yerinden kaldırdığınızda, arka camın alt kısmına takabilirsiniz. Bagajda silindir LPG tankı varsa takamazsınız. 20-Silecek suyu deposu kapağı söküldüğünde düşmez. Çünkü bir plastik parça ile depoya bağlıdır. 21-Hava sirkülasyon butonuna basıldığında, buton bu şekilde unutulsa bile, EC butonunun basılı olup olmamasına ve dış hava sıcaklığına (5 C) bağlı olarak araç içi sirkülasyon bir süre sonra iptal edilir ve dışarıdan taze hava alınır. 22-Merkezi kilit, hava ile açılır/kapanır. 23-Anahtarı araç çalışana kadar çevrili tutmaya gerek yoktur. Anahtar bir kez çevrilip bırakıldığında araç çalışır. 24-Far butonunun her iki tarafı birbirinden farklıdır. Sağ tarafı, sol elin baş parmağına ve sol tarafı sol elin işaret ve orta parmağına tam olarak uymaktadır. 25-Kapı fitilleri kumaş kaplıdır. Soğuk havalarda yapışmaz. 26-Cam suyu ikazı, cam suyu bitmesine yakınken değil, 1/3 seviyeye indiğinde belirir. 27-Radyonun sesi, araç hızına duyarlıdır. Hıza göre artar ya da azalır. 28-Dörtlü (flaşör) yanarken sinyal verilirse, flaşör durur ve sadece sinyal yanar. Sinyal kapatılırsa dörtlü (flaşör) yeniden yanmaya başlar. 29-Cam suyu deposu büyük bir hacme (5 LT) sahiptir. Bu depo ile far yıkama sistemi deposu arasında bağlantı bulunur. 30-Yaşam kabininde arka sağda, ayak basılan paspas/döşeme yakınında, metal duvarda bir plastik kapak bulunur. Bu kapağın arkasında, koltuk altında bulunan akünün şasi bağlantısı vardır. Bu bilgi kılavuzda yazmıyor. Şemasını aşağıya ekliyorum. 31-Stepne lastik takıldığında kısa bijon takılmalıdır. 32-Aracın içindeki hareketi algılayan ve aracın çekilmesi sırasında alarmı iptal eden butonlar vardır. 33-Dış aynalar otomatik ısıtmalıdır. 34-Dış havada zararlı gazlar tespit edildiğnde karbon filtreye otomatik geçiş yapılır. Benim araçtaki gibi araçta “emisyon sensörü arızası” varsa otomatik geçiş olmaz. 35-Karter koruma sacı vardır. 36-Becker BE3307 ses sistemini yerinden çıkarmadan da seri numarasına ulaşılabilir. 37-Klima kontrol panelinde kalorifer peteği sıcaklık değeri, araç içi sıcaklık değeri, akü voltajı, araç hızı, arıza kodları, fan klepe testleri gibi birçok bilgilere erişildiği, test ve diyagnostik incelemelerin yapıldığı gizli menüler vardır. 38-Park lambaları sağ ve sol olarak ayrı ayrı yanabilir. 39-Uzaktan kumanda, tüm kapıların ya da sadece sürücü kapısının açılabildiği şekilde ayarlanabilir.
@krisbaranowski96072 жыл бұрын
Hello.You have nice version many features.I seen you have Gas installation.How is car going with ?
@Azem_Yucedag5 жыл бұрын
murat bey kompressor kayış kasnağı değiştirip yazılım atılırsa +35 bg güç daha alırsanız canlı olur
@saycars31285 жыл бұрын
çok teşekkür ederim beyefendi bu güzel bilgi takip eden mercedes severlerede yarayacak 👍
@AYYlLDIZ5 жыл бұрын
e200 kompresör biraz daha güçlü olabilirdi bencede... motor barıyor ama araba giymiyor
@omerkaanbabakeskin57595 жыл бұрын
ayn 2.0 litre motor ve minimum 200 beygir güç olması lazımdı
@nasuhturk47804 жыл бұрын
@@omerkaanbabakeskin5759 o e320 224 hp
@nbeevez505 жыл бұрын
Çok kaliteli video olmuş Abiler ellerinize sağlık.👍👍👌
@saycars31285 жыл бұрын
çok teşekkür ederiz 😍
@ferhatdemir1855 жыл бұрын
Bende vardı 2009 e 200 komp. 184 beygirdi
@nasuhturk47804 жыл бұрын
Bildiğim e200 fecelift 2006 dan 2009 184hp
@pacoaguilar93965 жыл бұрын
Sorunu az olan motorlardan 200kompressor..ama zevk alamadım o yüzden BMW 530d e61 Mpaket aldım 500torklu 231hp👍🏽
@saycars31285 жыл бұрын
oda bizden sıkıntı yok 😃 Alman olsun taştan olsun
@talhabelik40024 жыл бұрын
Valla usta ben e320 cdi kullandım w211 mersin otobanında e60 e60 530d yi tokatladım mercedes ile
@nasuhturk47804 жыл бұрын
530 bu araba kadar rahat deyil bu araçlar uzunyola git yormaz insanı birde karşılaştırma yaparken niye e200 ile 530 ? 520 yap
@talhabelik40024 жыл бұрын
@@nasuhturk4780 yalnız orada e320 diyorum e200 demiyorum iyi okursan e200 ile 530 değil e320 ile 530 diyorum
@talhayilmaz5144 жыл бұрын
@@nasuhturk4780 dostum sende neden E200 le 520 kıyaslayosun, e180 ile 520 kıyaslanır
@mustafakayra19295 жыл бұрын
araba satılıkmıdır ? VE çalışmayan aksamları+ boya,tramer kaydı ?
@bobbrown58385 жыл бұрын
3:29 Moroç nedir yavvv ?? :)
@saycars31285 жыл бұрын
iyi yakalamışsın 😆canlı yayın kazası 😀
@e.s36195 жыл бұрын
sizin icin o felaket gidiyosa bide e 320cdi 224bg deneyin. bizde clk 320cdi vardi baya iyi gidiyodu. suanda 387bg e500 var
@saycars31285 жыл бұрын
illaki daha daha hızlıdır burda e200 kompresör tanıttığımiz için ortalama 400.000 kilometre yapmış bir mercedes bile böyle performans gösterebiliyor algısını yaratmak için kullanılan bir tabir güle güle binin araçlariniza mercedes candır
@e.s36195 жыл бұрын
Secret Roleplay w212
@trendmahnilar34255 жыл бұрын
E500 306 bg oluyot
@yahyacelik66985 жыл бұрын
Passat 1.8 t ye göre nasıl 0-100 ü ara hızlanması son hızı Passat biraz daha atık ve hızlı geldi bana kilo farkından galiba
@saycars31285 жыл бұрын
yahya bey evet kilo farkı ve önden çekiş avantajı olduğu için Passat 0-100 de daha hızlı son hızında fark yok ortalama ikiside 240 kmh
@ayadiyosri15 жыл бұрын
ما شاء الله ❤️
@ismailozcan29113 жыл бұрын
Motor ısısı 90 dereceye cikmiyor mu aracta?
@halilIsik9945 жыл бұрын
Abi Mercedes'in en çok sevdiğim kasa tipi. 2019 model Mercedes alabilme durumum olsa bile. Tabii e serisinin bu kasa tipini alırım bir tek.
@saycars31285 жыл бұрын
gerçekten yıllara meydan okuyan ölümsüz bir asalet var bu kasada
@halilIsik9945 жыл бұрын
Annen öyle. 2007 den itibaren iyice cıvıttılar. Arka farları direksiyonun şeklini bozdular. Ve bunun üst kasa tipinden itibaren bozdular.
@yasintokmak2515 жыл бұрын
Son vites 2 bin devirde kaç hızla gidiyor?
@saycars31285 жыл бұрын
110 civarı yasin bey
@KingOfBison4 жыл бұрын
117
@hasancicek75745 жыл бұрын
Milli icecek mi
@tanyolacosanmaz67124 жыл бұрын
Arabanın şahı. Video çekerken araca benzinde mi bindiniz ?
@saycars31284 жыл бұрын
videonun sonlarına yakın kısa bi yerde LPG bitti benzin kullandım ama çoğunluk LPG ile çekildi
@tanyolacosanmaz67124 жыл бұрын
Murat Tunca maşallah reis ona rağmen canavar gibi araç bende aldım 396 binde 2003 model e 200 kompresör ben 20 yaşında üniversite öğrencisiyim hayalimdi gerçek oldu Allah isteyen herkese nasip eder inşallah ayrıca 34 MGY yi biliyorum şuna Erol diye bir arkadaşta galiba
@saycars31284 жыл бұрын
@@tanyolacosanmaz6712 evet erol yeğenimde mercedesin bence en özel kasası w211
@sefagul69884 жыл бұрын
Arka diz mesafesi yeterlimi acaba 1. 86 insanlar için
@saycars31284 жыл бұрын
sefa bey yeterli ama limit olur eğer diz mesafesi geniş olan araç istiyorsanız Skoda süperb tavsiye ederim sınıfının en büyük diz mesafesi bu araçta bende yeni aldım çok memnunum
@hz.fatihhazretleri24895 жыл бұрын
Güzel bir tanıtım olmuş. Soğutma varmı araçta?
@saycars31285 жыл бұрын
sadece ısıtma var çok teşekkür ederim
@mamiirmak18214 жыл бұрын
Bizde c 180 2010 var 250 yapıyo
@saycars31284 жыл бұрын
yıldız yapar maşallah
@jiminmochi274 жыл бұрын
Araca en uygun lpg kiti nedir... Teşekkürler. < Bu yorumu ben yazmadım babam yazmış! Babama söylüyorum tabletimi almasın alıyor
@saycars31284 жыл бұрын
bu araca akl kullandık gayet memnunduk araç satıldı geçen ay
@aliozturk85044 жыл бұрын
Prins
@beratsag70054 жыл бұрын
Kaç model bu araç
@saycars31284 жыл бұрын
2004
@atillashn5 жыл бұрын
Kayserinin neresinden 😄
@saycars31285 жыл бұрын
32 yıl esentepe 6 yıl ildem 😄
@kadircangoren15845 жыл бұрын
anahtarsız nasıl çalıstı abi
@saycars31285 жыл бұрын
keyless var bu araçlarda kadir bey anahtar cebinizde bile olsa yeterli kapılar kapı tutamağı tutulunca otomatik açılır araç vites üzerindeki düğmeye basılarak çalıştırılır
@kadircangoren15845 жыл бұрын
Murat Tunca abi bende 2003 ü var e2 paket vitesin üstünde düğme yol
@saycars31285 жыл бұрын
@@kadircangoren1584 opsiyonel bazı araçlarda olmayabiliyor
@alperaga69915 жыл бұрын
Passat 1.8t, bundan daha mı hızlı nasıl ?
@saycars31285 жыл бұрын
1.8t nin sıfır yüzü 8 saniye bunun ki 9 saniye Passat in avantajı kilo farkı ve önden çekiş olması mercedes 1600 kilo son hız konusunda Passat 235 diyor biraz yokuş aşağı 240 yapıyor ama mercedes 220 de iken son şanzıman dişlisine yeni geçiş yapıyor yani rahat 240 görüyor yüksek hızlarda yol tutuşu mercedes'in daha güven verici ama ikiside birbirinden güzel bir alman sever olarak ayırt etmek zor 😊
@hacibazarov84215 жыл бұрын
Bende bunun manueli var 7 saniyeye 0-100 yapiyo
@saycars31285 жыл бұрын
maşallah 👍
@abdulhamiddogansoy1974 жыл бұрын
bok yapiyo benim e350 var v6 motor 285 beygir 630 torka mevcut dizel 6 saniyeden yapiyo 0-100u sen nasıl o boktan motorunla 7 saniyeyle yapıyon
@nutsguts4 жыл бұрын
@@abdulhamiddogansoy197 arkadaş ya yanliş yazmiş yada ....
@islemmila24985 жыл бұрын
Sbc fren sistemi sıkıntı yaparmi,,bu modellerde sıkıntılı felan diyorlar,, sıkıntı olursa sorunu çözülür mü? Yoksa başa belamı ,, saygılar
@saycars31285 жыл бұрын
bu araç ortalama 400 000 kilometrede sbc si ilk günki gibi ama nihayetinde mekanik aksam olduğu için illaki arıza verebilir tamiri vardır detayli bilgiyi ustadan almakta fayda var. saygı bizden efendim teşekkürler
@saidkaya88515 жыл бұрын
Orta konsoldaki gizli bölmeyi göstermediniz
@saycars31285 жыл бұрын
😊orayı bende bilmiyorum inan
@saidkaya88515 жыл бұрын
@@saycars3128 CD takılan yeri diyodum dörtlülerin yakıldığı yerin altındaki krom yere basınca açılması lazım w211 kasanın hepsinde var
@saidkaya88515 жыл бұрын
@@saycars3128 her Mercedes kullanıcı bilmez KZbin da w211 incelemesi yapanların da atladığı yer orayı gösterseydin gerçek w211ci gibi olurdun
@saycars31285 жыл бұрын
@@saidkaya8851 tamam tamam said bey hatırladım videoda unutmuşuz ☺️teşekkürler ilginiz için dikkatinizden kaçmamış 😃
@saidkaya88515 жыл бұрын
@@saycars3128 estağfurullah ne demek bende kayseri de yaşıyorum w211 kasa Mercedes benim tek ilgi alanım mercedescilerdenimdir
@alperenemirturker79634 жыл бұрын
184 bg olmasın
@KingOfBison5 жыл бұрын
0-100 ü 11.00 sn... Yalnız sen böyle motoru sıkıştırp drift atmaya devam edersen yakında o değerler 13, 14 lere çıkar ki bunu zannedersem lpg de yapıyorsun, bu süre daha da azalır.
@saycars31285 жыл бұрын
sürekli böyle binen yoktur sanırım sadece performansını göstermek için bilgi amaçlı çekilen bir video iyi seyirler ☺
@KingOfBison5 жыл бұрын
@@saycars3128 Allah kaza bela vermesin. Sevindim yapmayın böyle hep :) Çünkü dünyanın en iyi araçlarından birini kullanıyorsunuz.
@saycars31285 жыл бұрын
@@KingOfBison teşekkürler özer bey cümlemizi esirgesin Rabbim 😊mercedes denilince insanların aklına gelen sürekli hantal sağ şeritten giden hep yaşlıların bindiği araç önyargısını biraz değiştirsin istedim 😃
@KingOfBison5 жыл бұрын
@@saycars3128 hantal hakaret olur 😊 Bu araçlar performans ve kasa olarak bence 20 yıl zamanın ötesinde..
@hakanhakan12205 жыл бұрын
Bizim memlekette bu arabayı basacak yol yok,,bu arada terminal yolu,birde oymaağaç yoluna dikkat radar çok orda😉
@saycars31285 жыл бұрын
evet hemşehrim doğru söylüyorsun önce kontrol yaptım diğer şeritten radar varmı diye sonra bastım ama son hızı görmeye izin vermiyorlar 😀
@hakanhakan12205 жыл бұрын
@@saycars3128 aynen gardaş ora biraz sıkıntılı,, Allah'a emanet olun kazasız belasız sürüşler 👍👍
@saycars31285 жыл бұрын
@@hakanhakan1220 teşekkürler sizde Allaha emanet olun
@recepyuksel93884 жыл бұрын
yazık arabaya saygı duyun böylesine efendi bir araca serserilik yaptırmak yakışmaz hayalimdeki e200
@saycars31284 жыл бұрын
aracı sürekli hantal sağdan sağdan giden mülayim kaplumbağa gibi yavaş sanan ergenlere bir cevap niteliğindeydi yoksa illaki yazık arabaya ama limitlerini de göstermek lazım bu araba 432bin km de olmasına rağmen bu performansı sergiliyor