Ford MUSTANG 2.3 EB EcoBoost / Jazda Próbna - TEST PL

[@SaturdayCarFever]

Jak to jeździ, jak brzmi i ile pali? czterocylindrowy Ford Mustang. Długo oczekiwany test Mustanga z 4 cylindrami pod maską. Zapraszam na część drugą czyli test auta w ruchu. Fanpage kanału: facebook.com/saturdaycarfever/ Muzyka w filmie to kompozycje mojego autorstwa w moim wykonaniu. Wszelkie prawa zastrzeżone :)) Jeśli chesz mnie wspierać w rozwoju kanału na którym nie ma sponsorowanych materiałów, możesz mi pomóc przez: PATRONITE: patronite.pl/SaturdayCarFever oraz przez: PayPal: www.paypal.me/MateuszBorowski Dziękuję za każdą pomoc :))

[@michas5138]

Ale będziesz wieśniak jak sprzedasz swojego mustanga. Ja moim nowym orange fury smigam juz 4 tydzien i jest petarda. Wiekszosci ludzi którzy dają ci tzw suba wchodzi tu dla Mustanga bo kocha ten samochod. Wiec w chuju miej żonę, dzieci czy pieniądze. Rób to co kochasz. Pozdrawiam Michał

[@brantleybradley3013]

i guess I am pretty randomly asking but does anybody know a good website to stream new series online?

[@kannonbraylon1549]

@Brantley Bradley I would suggest Flixzone. Just search on google for it :)

[@westonjaxx7286]

@Kannon Braylon Definitely, have been using FlixZone for months myself :)

[@brantleybradley3013]

@Kannon Braylon Thank you, I went there and it seems like they got a lot of movies there :D Appreciate it!

[@berlinka1999]

Powrot legendarnych gaci :D

[@SaturdayCarFever]

Śmiej się śmiej dziadku z Bi eM Wdablju, ale zobaczysz, że kiedyś będą warte fortunę ;)

[@skylinedrag]

A mnie tam się podoba. Auto super na co dzien , w trasy. Przy tym mało spala i dobrze przyspiesza. Wrzuciłbym Remusa z tyłu i miał w d#$%^e co myślą Ci którzy uznaja tylko V8 w Mustangu, a sami jeżdżą leciwymi cebulowozami ze znaczkami VW.

[@SaturdayCarFever]

Pewnie i pełna zgoda, że auto fajne jako daily, ekonomiczne jak na osiągi, ale po przeczytaniu Twojej wypowiedzi odnośnie Remusa na myśl przychodzi jedno powiedzenie. Z gó... bata nie ukręcisz. To tylko odnośnie brzmienia tak bez owijania w bawełnę, kawa na ławę ;) Cała reszta o.k.

[@1991motoboy]

kzbin.info/www/bejne/gGndhGukfc5jibs a ja sobie takiego pastucha chcę ściągnać :P wciągnie po małych przeróbkach tego ecobuścika :P

[@skylinedrag]

Zgadzam się w pełni. Będzie to dalej nudny dźwięk 4cyl odkurzacza, który zyska trochę pomruku. Nie ma o czym gadać, będzie to nadal brzmiało jak intro gry z Atari przy grzmocie symfonii Beethovena, ale poprawi nieco samopoczucie kierowcy :)

[@skylinedrag]

No świrus jak Paseratti nie lubię to muszę stanowczo przyznać, że zawsze byłem zakochany w brzmieniu W8 i VR6. Ściągaj pastucha i growluj po ulicy :)

[@1991motoboy]

@@skylinedrag haha w pracy hybryda służbową a w domu w8 :P

[@SebastianOO7]

Śmiesznie się ogląda. Widzę wnętrze Mustanga, ale go nie słyszę :D Z V8 vlog przyzwyczaiłem się do mruczenia 5.0

[@fromhead89]

Powiem, że super autko z tym silnikiem coś pomiędzy fajna fura a ekonomia. Za kilka lat może poszukam takie używanego ale nie cabrio. Super test Mateusz.

[@Losszymonos-e7b]

Ciekawy materiał, pozdrawiam!

[@szpitalpsychiatrycznywchor2155]

Dzieki Mati za materiał

[@lemonsqueezer7947]

Super odcinek

[@testing3896]

Depczesz tak tym konikiem, a z lewiej i tak bierze Cię (7:45) Passat w TDiku ;), Skodzinka w kombi (8:09) i stary Opel (8:25)... No Mistrz!

[@TechGamestips]

Bo on nie scigal sie tylko demonstrował

[@legolaszlesnegokrolestwa8113]

chcieli pokazac ze maja lepsze auta

[@BartasVAG]

Świetny kanał motoryzacyjny .Coraz ,to ciekawsze auta do testów;)

[@paweltweety8222]

Info dla hejterow ecoboostow. Mam takiego tez na chipie...330 km i 570nm.....zapierd....a jak szalony a do tego spalanie srednie to ok 10L/100 km. Wszystko w temacie. Pozdrawiam i zapraszam do durnych komentarzy typu mustang bez v8 jest jak.........itp

[@SaturdayCarFever]

Hejterzy to bakterie i wirusy. Na tym kanale nie ma dla nich miejsca, bo nie lubię kompostu w sekcji komentarzy. 10l/100km oznacza, że musisz jeździć oszczędnie przy tych parametrach Stanga. Wykorzystywanie mocy i normalna jazda to bardziej 12l/100km średnio na długim dystansie co i tak jest bardzo dobrym wynikiem. Co ciekawe Focus RS pali kilka litrów więcej, a ma troszkę więcej koni i 4x4 co może powodować wyższe spalanie, ale różnica dochodzi do kilku litrów i w zasadzie pokrywa się z moim średnim po 7000km wynoszącym 16l/100km. W tej próbie przy ostrzejszej jeździe po 21km miałem przez pewien czas średnie 16l/100km, więc jak widać EB też spali ładnie jak się go chwilę podepcze.

[@SaturdayCarFever]

BTW już mi kiedyś pisałeś o parametrach jakie masz na silniku. Przypomnę Ci, że 2.3 litra w benzynie o mocy 330 kunia nie może generować tak dużego momentu obrotowego. Niewiele brakuje do 600Nm. No chance, sorry. W 470Nm jeszcze uwierzę.

[@maximus6027]

Średnia 10 litrów to piękna sprawa... jak dla mnie tylko do pomarzenia przy tej mocy. Mam forda fusion ( wersja USA ) ( mondeo po naszemu ) 2.0 EB Titanium 243km 2015r. power-shift. W mieście średnio ok. 13-14L Trasa UK - PL ok. 10L ( 120-140 km/h ) 11L - 12L ( 140-170 km/h ) Przy czym absolutnie nie czuć aby te auto miało tyle mocy... poczucie 150-170 kucyków... czasami brzmi jak kosiarka ale ogólnie mam przelatane tym autem ok.60 tys . ( stan dzisiejszy 95tyś wg. licznika ) i tffuu tffuu zero problemów, awarii. Ogólnie fajne, wygodne, przyjemne w użytkowaniu auto z ładnym przodem, dużym, płaskim grillem o aerodynamice cegły, przez co moim zdaniem spalanie jest na poziomie jakim jest... nieadekwatnym...

[@paweltweety8222]

@@tomekmalaczek9775 oczywiscie ze mam wykres. Byly wgrane nowe mapy i byl hamowany. Te silniki maja potencjal do chiptuningu. Tylko nie mozna przegiac. Tuning robilem w rybniku. Pozdr.

[@paweltweety8222]

@@SaturdayCarFever mam wykresik z hamowni po wgraniu nowej mapy silnika;) uwierz. Na emilka moge ci przeslac fotke. A w podstawie to faktycznie moc fabryczna jest zawyzona, mnie wyszlo 280 km i 404 nm.

[@neohideo]

Downsizing w Stanach rozpoczął się od kryzysu paliwowego w latach 70tych a później w latach 80tych powolne przejmowanie rynku amerykańskiego przez samochody japońskie z mniejszymi silnikami. Dziś V8 to już margines rynku i w ostatnich bastionach właśnie jak F-150 V8 wymierają.

[@1991motoboy]

Na szczęście V8 zostanie w ramie :P

[@SaturdayCarFever]

Takie auta jak Challenger czy Mustang z tamtego okresu, a więc z końca lat '70 wyglądają jak europejskie małe zabawki i oczywiście mają słabe silniki czterocylindrowe o niewielkiej mocy. V8 jeszcze nie wyginęły za oceanem, ale widać do czego to wszystko zmierza.

[@Tomiqu]

Twoja mina mówi wszystko :) Ja to rozumiem, jak się już pojeździło bulgoczącą V8ką to R4 nie zrobi wrażenia.

[@porucznikcolumbo8295]

Ładnie leci ten mustang, ale Twój o niebo lepszy!! Pod każdym względem!

[@tucobenedictopacificojuanm3543]

Oprócz koloru. Deep impact blue to magia

[@maciejborzyszkowski727]

Test w porównaniu do wywiadu równie ciekawy. Pozdrawiam ! :p

[@winstonsmith98]

Po co komu Mustangi po 300-400 koników, skoro nie ma gdzie nimi jeździć, bo wszędzie ograniczenia prędkości, fotoradary, nieoznakowane suki, dziury, koleiny, studzienki, ślepi rowerzyści, dziki wybiegające z lasu. Tylko frustracja dosięga właściciela, bo ma czym zwijać asfalt, a nie ma warunków. Do dostarczania przyjemności z jazdy to chyba nic ponad GT86 nie trzeba.

[@SaturdayCarFever]

Mocy i brzmienia nigdy za wiele.

[@winstonsmith98]

No właśnie czasem za wiele: mocna maszyna kosztuje więcej od słabszej, ubezpieczenie, części i paliwo też pochłaniają odpowiednio dużo cennej gotówki, a powyżej pewnego poziomu pożytek żaden, bo jak napisałem, okazji do wykorzystania brak, tylko dźwiga się żelastwo. Coś tak jak z litrowym motocyklem, co ma tak pod 200 koni, a jego użytkownik nie bywa na torze wyścigowym - porównanie może ekstremalne, ale relatywnie dużo takich widzę na mieście. Ale kto bogatemu zabroni? Tylko to jest obiektywnie bez sensu.

[@erwinwesolowski5952]

Idąc tym tokiem myślenia to większość rzeczy jest obiektywnie bez sensu. Jak cię zadowala GT86 to tylko mówi o twoich wymaganiach

[@AkarZaephyr]

+Winston Smith - są ludzie, którym wystarczy pomruk V8 podczas zwyczajnej, codziennej jazdy. I tyle - nie ma w tym żadnego sensu, jest tylko gust - a o gustach się nie dyskutuje ^^

[@winstonsmith98]

Oczywiście, że o gustach się dyskutuje, bo można się czegoś nowego dowiedzieć od reprezentantów przeciwległych preferencji :) Powiem tak: jak masz sufit na wysokości 3 metrów, to po co kupujesz sześciometrową drabinę do wieszania firanek?

[@patrykcieplinski4960]

chciałbym taki samochód :))

[@trowel9310]

5:01 ten aspekt można ustawić u mechanika, ustawić tzw. zbieżność lub geometrię

[@MatiKmiec]

Kocham V8 i mam 3xv8 LPG i chciałem mieć 4-Mustanga, ale przejechałem się tym 2.3 w tym GENIALNYM Manualu i do tej pory mam kocią mordę :PP

[@kubus_xd4402]

Ok czyli kupiłeś v8 żeby wsadzic do niego lpg? i niszczyć tak piękny silnik?

[@MatiKmiec]

@@kubus_xd4402 no mam o aktualnie trzy v8 w gazie i jedna v12 biturbo LPG 600kunia. Jedna v8 na gazie już 500tys km zrobiła więc nie wiem już jak ją bardziej zniszczyć 😂🤣

[@kubus_xd4402]

@@MatiKmiec Japierdole szkoda niszczyć takie samochody skoro cie nie stać na utrzymanie to nie kupuj i tyle

[@MatiKmiec]

@@kubus_xd4402 skąd wiesz ze mnie nie stać? niby jak LPG niszczy silnik? Lepiej oszczędzić sobie na paliwie i zbierać hajs niż płacić więcej i być frajerem do końca życia 🤣🤣

[@kubus_xd4402]

@@MatiKmiec XD zbierasz hajs ładując lpg do v8 skoro chcesz lpg to se kup yariske czy coś XD

[@marttinj23]

Trochę taki wałach ten 2.3 Ecoboost 😀tylko V8 prawdziwy Ogier 👌👍

[@cola2331]

ten 2.3 i tak cie wciaga na wsteku

[@MateuszCzarnecki1983]

jeszcze takie przemyślenie mam co do nazwy tego auta/silnika - jest to oksymoron bo jak coś jest boost to jak może być jednocześnie eko? Dodam tylko ,że dwa dni nie spałem i mogę mieć jakieś omamy:-)

[@rafaradomski2909]

Oprócz dzwięku widze same zalety. lepszy balance auta bo dużo lżejszy dziób nie do przecenienia przy szybszej jeżdzie w zakrętach (np na track dayu), lepsza i szybsza skrzynia, 20 tysi w kieszeni - no ale dla maniaków dzwieku i mistrzów prostej V8 rządzi.

[@SaturdayCarFever]

Zapomniałeś o gorszych osiągach skoro piszesz o torze. Przynajmniej 100 kunia i 100Nm różnicy na korzyść V8 w serii. Być może nawet bliżej 130-150 w rozpiętości mocy/momentu.

[@1991motoboy]

ty lepiej popatrz jak to na torze jeździ zanim zaczniesz pisać dyrdymały pokroju mistrz prostej :P

[@miosznowakowski5994]

100kg mniej na przedniej ośce rekompensuje dużą część różnicy mocy. Dołożyć eb te 50km programem i na torze będzie szybszy.

[@1991motoboy]

@@miosznowakowski5994 dorzucic wydech i dolot oraz ostrzejszw walki dorzucic to bedziesz Mial cos kolo 500 kunia :P

[@morhamwl]

Jakie to jest nienaturalne... to brzmienie kosiarki spod maski... :D Powinni zabronić montowania do Mustangów czegokolwiek mniejszego niż V6.

[@o_jaro_pl7540]

No w sumie to nie bo niektórzy jak somsiad lubią cichszy samochód 😂😂

[@MoonHunt2]

2.3 na dzisiejsze czasy to i tak dużo xD

[@Azmadan1981]

Nie przesadzaj :P

[@morhamwl]

@@Azmadan1981 powiedział ten co V8 na 2 lytrowego diesela zamienił ;) to w sumie rozumiem czemu bronisz tej kosiarki ;) - co nie zmienia faktu, że to dalej Mustang i bym jeździł

[@MoonHunt2]

Wielki problem że mustang ma mały silnik, szkoda że od pierwszej generacji były małe silniki i jakoś nikomu nie przeszkadzało xd

[@adryanadriano9478]

nurtuje mnie co tak charczy na 4tym biegu? np 16-53

[@Lipiak_Dawid]

A słyszałeś kiedyś może Konika EB z nie fabrycznym wydechem, myślisz ze to ma jakas szanse na ładniejsze, bardziej agresywne brzmienie ?

[@SaturdayCarFever]

Na brzmienie jakiego oczekujesz od amerykańskiego auta tej klasy nie ma najmniejszych szans bez względu na patent z rurkami i puszkami.

[@koni2305]

Mój dziadek jeździł kiedyś motorami. Jak byłem mały obowiązkowo po powrocie z pracy była przewózka motorem w koło osiedla. Jak w 6:28 przygazowałeś to auto to przypomniał mi się dźwięk z dzieciństwa właśnie idealnie pasuje do dźwięku podczas przyspieszania Jawy (Jawa 250 353-03/04) mojego dziadka. Te 3 -3 i pół tysiąca obrotów daje identyko efekt dźwiękowy co w tej Jawce. Czy w zamian dałeś sąsiadowi pojeździć V8?

[@SaturdayCarFever]

Sąsiad dobrze zna V8, ale w serii i w automacie. Niezbyt mu się podobało co powiedział w wywiadzie. Obawiam się, że w moim mógłby się zakochać, więc to ryzykowne dawać mu na chwilę i potem powrót do 2.3 EB, ale jeśli będzie chciał to możemy nawet nagrać taki odcinek :)) W wywiadzie został bardzo ciepło przyjęty na kanale, więc byłby to dobry pomsył. Jego wrażenia na żywo z mojego GT.

[@tymoncwika9852]

Nawet fajne auto ale jednak brakuje mu dźwięku v8

[@marcinzdanowicz7319]

Widzę Mateo, że masz często problemy z ładnym nawrotem w miejscu na tym swoim skrzyżowaniu, a wystarczy tylko trochę zmienić taktykę i autko będzie Ci zamiatać w kółko(oczywiście jak wyłączysz nianie). Ty podjeżdżasz, autko się jeszcze toczy do przodu i próbujesz mocno nawinąć a maska cię wyprzedza. Trzeba zrobić tak: zatrzymujesz się do zera, jeśli jest spadek to daj autku minimalnie się stoczyć lub jak jest równy teren to delikatnie daj wsteczny bieg tak 1-2km/h i wtedy jedynka, skręcasz kierownicą i taki Mustang nawet z EB a nie tylko EB a nawet Polonez 1.4 będzie latał jak opętany. Dziękuję za wysłuchanie wywodu. Polecam się :)

[@bboyWarszawwa]

*Co myślisz o Lanci Thema 2013r 3.6l ?*

[@bartolo1799]

paaaanie,passat somsiada 1.9 sie lepiej zbiera niz ten iko bust ;D

[@grzegorzstanisawlatosinski3096]

Z tego co wiem to 2,3eb jest z Mazdy mps p.

[@gregfox6137]

nie ma już innych aut do testowania niż Mustangi itp?

[@SaturdayCarFever]

Nie ma.

[@spedtrans7337]

greg fox trzeba sie cieszyc, ze jest w Polsce czlowiek ktory pokazuje ta legende w takich szczegolach.

[@D.K1503]

Jak można testować inne auta, skoro w Polsce łamana jest konstytucja... :D

[@gregfox6137]

Sped trans ostatnio na tym kanale brakuje aut dla „ludu” w normalnych pieniądzach

[@spedtrans7337]

greg fox ale Mustang to jest vlog, a nie testowanie na zwykłym SCF. Greg fox zazdroszczę Ci, że masz czas czytać komentarze z uwagą i jeszcze je pamiętać.

[@misiek77728]

To jest troche taki mustang dziad w porównaniu do twojego he he

[@dx87gaming]

Wolę 2.3 i 3.7 niż GT

[@wojtekcam]

Dla mnie V8 byłoby idealne ale z cichym wydechem !

[@SaturdayCarFever]

Czyli moja seria byłaby dla Ciebie idealna. Może nie jest to bardzo ciche V8, ale przy Corsie Sport można spokojnie tak powiedzieć.

[@piotrekp3529]

Plynac sie plynie w tym samochodzie, ale emocje chyba minimalne a to w takim aucie podstawowa sprawa.....

[@Ernestirys]

O kurła 2,3 to tyle co w mojej kosiarce

[@dawiddawidowski6782]

Fajny tylko felgi zmienić ;D

[@omgoat]

Pewien znany polski youtuber twierdzi, że 2.3 nie jedzie...

[@SaturdayCarFever]

Może jest znany z czego innego, a na samochodach się nie zna.

[@KaziK650]

kurde myślałem że w fokusie rs jest 5 cylindrowy silnik

[@SaturdayCarFever]

Był. W obecnej generacji te same 4 gary co w tym Stangu.

[@jasfasola8216]

a ja tam wolalbym mustanga w dieslu ,czemu takiego nie ma w sprzedazy :(

[@_rn_3861]

może jeszcze elektryka z napędem na przod

[@szumlasiatko]

@@_rn_3861 teraz już jest elektryk 😆

[@Legaldirectmoney]

Te mustangi są kompletnie bez sensu. W 90% przypadków skończy się na cesji lub sprzedaży auta, bo oprócz szpanu, to nie nadaje się do niczego. A SCF nawet z roweru zrobi rodzinny pojazd.

[@SaturdayCarFever]

Napisz to na "fanpejdżu" MKP. Życzę powodzenia :))

[@Legaldirectmoney]

Serio? Przecież na każdym "fanpejdżu" siedzą ludzie, którzy masturbują się do swoich aut, jakiej by nie były marki. Mustang to auto totalnie bez sensu i takie cesje jak u Ciebie to standard. Ludzię poszpanują z rok i portfel zaczyna boleć. Jesteś tego świetnym przykładem :) Nie wierzę że problemem jest brak miejsca, jeśli dla rodziny 2 + 2 mówiłeś że mustang to auto rodzinne :) Totalny bullshit tutaj dajesz

[@SaturdayCarFever]

Mustang jest tak samo "rodzinnym" autem jak Focus w wersji hatch. Trzeba myśleć i czytać między wierszami. Rodzinne auta na dobrą sprawę to minivany. Nawet SUV są do bani przy rodzinie 2+3 i dzieciakach. Tylko vany, które są rodzinne dla każdego układu, ewentualnie MPV jak PUG 5008 czy C4 Grand Picasso.

[@1991motoboy]

Patryku mózgu dla 2+2 mustang jest dobry ale trzecie bobo gdzie wsadzisz? na maskę jak znaczek jaguara ?:P

[@Legaldirectmoney]

Tak, 3 drzwiony mustang? Nie pisz o mózgu, jeśli go nie masz.

[@smok25]

Sam takim jezdze, na rodzinny samochod to rzeczywiscie malo miejsca ale jak sie jezdzi samemu albo w dwie osoby to jest calkiem wygodnie :) pozdro dla hejterow :)

[@Pizdziakowiec]

Profanacja

[@majstermsi]

Ładnie się zbiera i pierdoła 206 na lewym po bandzie pojechała …

[@majstermsi]

191 tyś o 100 za dużo haha.

[@borsuczek3696]

Wiadomość dla januszy od "profanacji". CAMARO MA W PODSTAWIE SILNIK 2.0 R4 :)

[@SaturdayCarFever]

Mówiłem o tym w czasie testów VI gen. Camaro. Takie czasy nastały. Potrzeby globalnego rynku na zaturbione 4 gary w rzędzie.

[@borsuczek3696]

Saturday Car Fever stare Mustangi Foxy też miały 2.3 r4, ale 3 razy mniej mocy :) a tu się czepiają nazwy ecoboost, jakby nie było "eco" w nazwie byłoby ok

[@1991motoboy]

albo miały 5.0 v8 o mocy 130 KM xD

[@borsuczek3696]

swirus231 no właśnie :p

[@gscottrhodes]

test tragedia,zanimsie zaczal minelo 5 minut az facio przygotowal siebie i samochod do testu.

[@miroslawbalinski351]

Jak ty chlopie wygladasz. Bys sie lepiej ubral I lepiej wygladal.

[@maciek_kn9339]

Ględzący tak się zapatrzył na produkcje SCF, że sam wydłuża swoje odcinki do 20-30 minut :D Widać, kto wyznacza standardy polskiego youtuba motoryzacyjnego :)

[@alanstarski5654]

Z calym.szacunkiem, ale ten.silnik jest dobry do Focusa, ale nie do Mustanga,. Po prostu nie.

[@NicoNq]

Boże, chłopie jak Ty się ubierasz do tych Vlogów. Nie dość, że we łbie wieś to i na zewnątrz. Weź się ogarnij, bo pomysł masz fajny, ale nie da się tego oglądać patrząc na Ciebie. Zdecydowanie lepiej się słucha.

[@1991motoboy]

Wsią to są komentarze takie jak Twój . Bo po pierwsze to kanał motoryzacyjny a nie modovy vlog . Lepiej się w takie spodenki ubrać niż pisać takie pierdoły jak Twoje :)

[@NicoNq]

swirus231 gruby, cicho. :)

[@puchatek2400]

mustang = V8