Mercury F20 EFI vs Suzuki DF20 + Tohatsu M18. Сравнительный тест

[@ЕвгенийКлепиков-у4щ]

Спасибо за обзор. У меня тоха 18. Понял, что менять на другой не стоит😀

[@noboost555]

Пожалуйста!

[@rest_well]

это точно. правильный вывод

[@fantomas-army]

Когда находишься на воде по 4 часа в день и мотор за это время не глушится то понимаешь на сколько выгоднее и практичней четыре такта suz df20as жемчужина в мире плм и mercury f20efi одно и то же (+ -)

[@Dayver10]

@@fantomas-army у меня лодка 5,5 метра. Пластик. За 200 вес. Мотор сузуки дт 25-30 здох. Разгонял до 41 км. Мне дали попользоваться 2 такта ямаха 25. ..разгоняет до 35. . Но она не моя... В замен сузуки может взять тохатсу 18 , 4 такта... Наверно сильно просядет по скорости лодка.

[@АлександрВалужин-л9т]

​@@Dayver10У вас комплект не правильно подобран, нужен более мощный мотор для лодки !

[@tolyasik9121]

Ребята очень классный обзор, СПАСИБО! Всё просто и понятно, побольше бы таких честных обзоров! Всем удачи на воде!

[@kirillvigul9859]

Лучший обзор за последнее время, молодцы! Природа просто сказка, завидую. жаль только, что тоха не 20 ка того же года выпуска. Делайте еще обзоры, приятно смотреть по существу.

[@Кирилл-ф3й2о]

Моторы моторами, но какая у вас красивейшая природа там. Рыбы наверно много. Даже по телевизору не часто такое показывают.

[@СашаИльюшенко]

Природа прелись. А какая русалочька свами была это тоже дар природы красота вы её берегите.

[@3qzz2]

@@СашаИльюшенко А у вас что, с русалками проблема ? Везде: на улицах, на работе, в транспорте, в магазинах, у себя дома, в конце концов- везде в количестве и качестве русалкок недостатка не видно- хватай в объятия какую(ких)-либо и будет(ут) твоей(ими) , в чём загвоздка-то ????

[@eeblizzard]

@@СашаИльюшенко Да зачем она нужна​ то, на рыбалке?!

[@alessandrocheguevara9711]

Уже четыре года плаваю в обнимку с Судзуки 9.9 (инжекторный)(смолоду был переделан в 15, в этом году в 20): никаких пока проблем не встретил. Чудо техники и услада моряка!

[@ВиталийБородин-м3э]

Сразу купил 20 сузу, тоже доволен, тихий и бенза только нюхает

[@АлександрВалужин-л9т]

Моряки ходят ,а плавает ,,кафно"!😂😂😂

[@juryvasiliev]

​@@АлександрВалужин-л9тну тогда - ПЛЫВИ отсюда😂😂

[@РодинСемен-н1ь]

И все же старичок ТОХА достойно показал себя среди этого молоднячка. )))

[@Denchik_23]

Хороший обзор и главный плюс что тоху 18 про тестили с ними, а то загорелся менять на сузуки 20, а теперь понял что не велика разница в км. Спасибо парни.

[@noboost555]

Пожалуйста! Если цель замены только скорость, то да, смысла почти нет

[@ВладимирПоликарпов-к4ь]

Тоху поднять надо было на разницу высоты дейдвуда. А так да, лучший обзор из всех про то как едет/идёт. Спасибо

[@ЛодочникииТуристы]

Классные Вы ребята, классные тесты, сравнения, и просто восхитительная природа, ее нужно беречь!

[@ВасилийШмед]

Купил новый Сузуки 9.9 видео просто супермар. Не жалею и близко. Молодцы за полный обзор с полной нагрузкой.

[@rokkibalboa3947]

Добрый день. Пользуюсь тоха 18 лодка солар 380 максима комплет бомба с 2017 г. 2 сезона уже храню в холодном гараже, после зимовки заводится с 2 -3 раза , когда в теплом хранил бывало и с первого после зимовки. Ни чуть не жалею что взял его. В одного, на борту стол приманки якорь эхалот бочок с водой 30 л бак топлива 24 л , сам 78 кг на родном винте разгонял 49 км . Средняя 46 была. Вдвоем все тоже самое + товарищ 90 кг 44-45 км средняя 42. Была мысль на 20 ку 4 т поменять из за экономичности топлива . Либо тоха 20 либо сузуки 20. Дак меня даже в магазине отговорили 😀 менять. Тоха 18 это уже легенда. Даже новые тохи 4 т 20 ки уже не то. Недочетов тоже есть обзоры смотрел . Передумал его брать. Сузуки сейчас с запчастями в магазине сказали что беда пока. Да и товарищи держали с годами у них сузуки стали плохо заводится, перешли на тохатсу . В магазине сказали фигней не страдай. Оставь как есть. Видимо приедается и хочется чего то еще попробовать . Токова натура. Вчера на реке отдыхали девченки запрыгнули 4 человека в лодку, одна кг 85 и две в районе 55 и одна 63 и я 78. Плюс стол якорь 8 кг все вместе кг 10 и бак полный 24 л, умудрялся еще пируэты при этом выписывать, на глис вылетает быстро. Повороты 8 ки заклыдывал на ура. Девченкам понравилось, значит и результат был хороший, жаль эхалот на берегу остался , надо было замер вседаки сделать. Спасибо за обзор. Всем удачи на воде.

[@Antonio97294]

Pozdrav! Možeš li mi reći kakva je potrošnja tohatsu u raznim režimima i koja mu je putna brzina odnosno gdje je naj ekonomičniji

[@ilyapischerkov]

При практически равных показателях тоха стоит на треть дешевле, легче, и надежный как автомат калашникова))я за тоху!!!

[@ОлегПушкин-я7ц]

А я за ямаху.

[@СерыйСнеговик-р7ы]

Я за Тоху! Нас больше!

[@vvvooo5604]

Я тоже за тоху, нас ещё больше.

[@zloeb666outdormoto]

а я за сузуку

[@prostoyura4399]

За тоху😀😀😀

[@СергейТаршин-н5г]

Из видео понял одно,единственный плюс новых моторов это экономия топлива,но зато когда они сломаются предёться "поплакать". Да и начальная стоимость инжекторных моторов в два раза больше,а также их вес,а скорость на 3 км больше.

[@АнтонАлексеев-л9ч]

Спасибо за прекрасный обзор. Как раз собираюсь брать Меркюри 20. Надеюсь останусь доволен.

[@vodnomoto]

Серьёзный обзор, сделал для себя выводы, благодарю. Да, места у Вас живописные 👍

[@noname-gw3hr]

По цене, весу и надёжности выиграл Тоха

[@aeshuva]

no name А как можно сравнивать 9.9 сил и 20???

[@WorldOfWarcraftPvP]

@@aeshuva кубатуру смотрите. Моторы одинаковые почти. 9.9 душат что бы без прав ездить, это Тоха18, разница в прокладочке. Тоже самое Ямаха 9.9-это 15. 1500-2000 стоимость переделки. А вот 9.8 это уже 9.8

[@deeonees1362]

@@aeshuva на тохе наклейка переклеена на 9.9 так то тоха 18 кобыл

[@ВалераБ-н1х]

@@WorldOfWarcraftPvP 9.8 это таже восьмерка!

[@САИ777]

@@WorldOfWarcraftPvP не в прокладочке разница, а в кубатуре. у т-18 294сс

[@romas7022]

Спасибо за обзор, хорошая работа! Те кому надо было что-то почерпнуть, почерпнули, кому надо было похаять, похаяли, многие не вникнув в детали...

[@FEST364]

Тесты ниочём. Покатались в удовольствие =)

[@АлександрБольшаков-п5ф]

Согласен ,винты надо одинаковые...увы

[@СиняяБорода-ю1м]

Это самый грамотный обзор! Именно с "максимальной" загрузкой. Вы молодцы!

[@ФИЛРОМАНОВ-п1щ]

Очень подробный и качественный видос. У большинства, при выборе 4-х тактника, выбор фстаёт именно из этих моторов. Суза на рынке дольше, вроде как, устранены "детские болезни", но по слухам менее надёжна. Мерк, (он же Тоха 9.9-20) год как "выскочил" и потеснил Сузу. Качественный, мощный ,красивый,надёжный. Так ли это, покажет время....Я за Мерк...Спасибо за ролик!!! PS Природа у вас очень красивая..!

[@Уловистый-н8б]

@@qwertymaxx Вот именно когда его в проэкте небыло может и была тоха тохой!))) Но нынче тоху свою нечего хвалить! У моря живу))) Это как те кто клеит на машине своей наклейки ВДВ а сам хлеборезом 2 года прослужил)))

[@SuperSoou]

Тоха не могла потеснить Сузу, так как Суза стоит гораздо дешевле Tohatsu

[@Андрей-щ4н7я]

Класный обзор ❤ вчера купил тоху 18 новьë, 24 год август 189.000 со скидкой но гарантиб не дают, так как зовозят....

[@ВеликийНехочуха-щ8у]

Тоха 18 просто бомба, не хуже тех двадцаток. Но цена просто душит, и это ещё сейчас дешевле стало. В своё время в 2021 году за 120 тыров не купил - думал дорого. Теперь жалю - не то слово.

[@vsepopravimo]

Наилучшейший обзор, прост нет слов. Благодарю всех участников за такую проделанную работу. 7футов под килем.

[@noboost555]

Благодарю!

[@alexkopc1949]

За видосик-лайкосик! У меня Суза, винт-11, пока только радует и дует бодрее вашей (максимальная скорость 52 км/ч)!

[@noboost555]

Это отличный результат! Но в наших условиях (лодка и высота) таких показателей не покажет ни одна из двадцаток. В нашей компании есть еще одна суза. Она не быстрее этой.

[@fuybz1]

ох уж эти сказочники, у всех прям как не послушать так 15-20 на контрацептивах дуют 52-54 км в час, а на деле что то они быстро отстают от моего немана с 250 кг загрузки, который идёт по стоячей воде 49 км в час на мерке 30 EFI с 12 винтом

[@SuperSoou]

Какой марки винт 11 шага у тебя?

[@igorbrn5625]

@@fuybz1 ещё один сказочник подтверждает, что на мотрасе под сузукой 20 солар 380 скорость в одного мой вес 95 по стоячей воде 52 на стальном 11 винте, на родном 12 винте 50. Пвхашки килеватые с нднд, намного легче кастрюль эт этого и скорость за 50 на двадцатках, на воде вес решает все, особенно на малокубатурных движках

[@SEMDEN]

Какой производитель винта 11 шага ?

[@ДАЙВИНГОХОТАРЫБАЛКА]

Просто посмотрел первые секунды ролика и сразу подписался,а потом продолжил просмотр.У меня тоха инжектор.Это пушка среди 9.9

[@Anderson777A]

А в чем пушка то? Есть что реальное кроме слов?

[@ДАЙВИНГОХОТАРЫБАЛКА]

@@Anderson777A из 9.9 лучший мотор

[@Anderson777A]

@@ДАЙВИНГОХОТАРЫБАЛКА а... Ну тогда конечно лучший, ЭксперД же сказал.. Верим верим.. Ага

[@ХалидКасимов-ы4ц]

Покатайся сначало от душы потом похвалиш на новой тохе чтоб ты знал ресурс минимальный на нем ниские поршня стоят чуть покатаешься и начнет он масло жрать больше чем двухтактник. Надежным мотором можно назвать такие как яма 9.9 двух тактный, мерк 9.9 двух, суза, тоха двухтактники итд вот это пушки

[@ДАЙВИНГОХОТАРЫБАЛКА]

@@ХалидКасимов-ы4ц -)))) Спасибо за информацию

[@vitalitikhomolov3490]

все по полочкам. Одно из лучших видео по теме

[@СергейБутылин-р7е]

Ответы на все вопросы по теме! Спасибо за работу парни!

[@koalajs]

Looks very informative, shame I can't understand the language. Thanks for the video

[@mvboutdoors]

Not a very good test actually, used different props on each engine so its hard to compare 20hp vs 20hp

[@CaribbeanCat]

they actually choosed the best props to get max speed for each engine. So it is even bette than just to put equal props..

[@АлексейИльин-н3ю]

Настоящий,честный отзыв.Респект.

[@user-nettaknet]

Парни серьёзно заморочились👍

[@александрмалкин-р9б]

Молодцы. С удовольствием посмотрел и сделал выводы. 👍

[@КоляФилимонов-ж1ъ]

Отличный обзор, без понтов. Тоха 18 плюс два такта и винт 9,все дало такой результат, а по цене, простоте и надёжности Тоха в плюсе.

[@noboost555]

9.75 винт

[@КоляФилимонов-ж1ъ]

@@noboost555 по мне так тоха не уступает, тем более что 2 такта, и вес на 5кг меньше.

[@noboost555]

@@КоляФилимонов-ж1ъ не уступает в чем?

[@КоляФилимонов-ж1ъ]

@@noboost555 в смысле с 20 сильными 4тактниками,конечно немного хуже, но в сравнении вес, цена, масса нормальный двигун

[@noboost555]

@@КоляФилимонов-ж1ъ Она не хуже. Она слабее, менее технологична и т.д., но при этом и заметно дешевле. Для своей целевой аудитории это лучший мотор. С 4-т двадцатками она не конкурирует. Это совсем другие моторы для людей, которые хотят и главное могут позволить себе такой мотор

[@antonzamyckov9834]

Видеоряд! Музыкальный ряд! Все очень круто! Молодцы!))) Каждый сам решит какой мот для него лучше)

[@GU-GA-]

Отличный тест 🤝👍 А по сути.. Бери любой двигун и жени его с судном ( либо обратное) Ведущий здорово похож на актера Дениса Карасëва👍 ( к сожелению его уже нет с нами)

[@rest_well]

сколько не смотрел это видео вывод для себя делал такой если не хочется тратиться и на десяток раз в году выбраться в сезон на воду тохатсу самое то. цена качество.. надедность простота и по скорости еслиб он был 20 он бы поехал также как 4х тактные . 20ки уезжают ровно на две силы от тохатсу 18

[@alexeymakhmutov7937]

Парни спасибо, очень крутой обзор! Благодаря ему сэкономил время и деньги!

[@ВладимирСливин-ж5с]

Обзор отличный, интересно было смотреть особенно когда имеешь один из моторов, а именно мерк. Я когда покупал себе Меркури в первую очередь понравился по дизайну, во вторую очередь это его новый румпель и в целом новый мотор, ну а в-третьих это цена, он был дешевле Сузуки. Хотя изначально хотел покупать Сузуки. В целом отъездил на Меркури сезон нареканий нет, особенно если к мотору относится как к мотору а не так как я отношусь к технике как к идолу, пылинки сдуваю!

[@СтаниславЧупров-в3у]

Все хорошо, но заводится только с 2-3 го раза.

[@tmnfreerider]

Отличный тест! Спасибо за проделанную работу!

[@ИльнарТанкист-ж4я]

Видос вообще классный получился я уже третий раз смотрю

[@slaweksawicki]

Nareszcie jakieś normalne video z porównania silników - Big +

[@АндрейЗверев77]

На Тохе был явный перекрут ! Шаг винта нужно увеличить ! Тест конечно нужный , но проверять моторы нужно на жёстком корпусе . У ПВХ нет нормальной гидродинамики и на скорости лодка просто упирается )

[@сергейперевалов-ш1ж]

У меня тоха 18 на лодке обь м стоит 11 шаг винта скорость по течению 42-43

[@бескружныеголубиЯрославляНикол]

Ну прибавит пару км, только с теми кто был в лодке, уже не потянет однозначно!

[@maksimshilov2418]

Ребята молодцы. Хороший объективный тест замутили. И хорошо, что прихватили тоху18, а то задолбали писаки, у которых она рвет сузу 20.

[@Sano7372]

Поставить на Тоху более скоростной винт и плюс пара-тройка км в кармане.

[@noboost555]

@@Sano7372 и минус 3-5 км под загрузкой. Да и насчёт увеличения скорости с винтом большего шага сомнения. По крайней мере в условиях тестирования (конкретная лодка и высота над уровнем моря). К слову, у каждого из владельцев моторов есть по несколько винтов и в тесте были винты, на которых достигается максимальная скорость с одним человеком

[@Sano7372]

Noboost а вы не сомневайтесь-смело ставьте на один шаг больше и, возможно, вы будете приятно(или наоборот) удивлены. Само собой, что при загрузке ЛЮБОЙ мотор потеряет в скорости 3-5 км/ч это очевидно. Для этого и существуют винты с разным шагом, чтобы оптимально подбирать их под разные условия эксплуатации. Обзор был четырёхтактников, но почему-то сложилось впечатление, что как то на Тоху всё внимание: мол и Мерк красив и Суза ничего, но вот Тохатсу не то, да не сё. Сравнивали не сравнимое. Ведь у Тохатсу тоже есть четырехтактная 20, просим в тест. А двухтактные моторы выбирают те, кто ценит лёгкость, простоту и проверенную временем надёжность. А касаемо 15-18 сил: Тохатсу 18- кто хоть раз пробовал, другой себе не захочет. По крайней мере мне такие ещё не попадались ) А вам спасибо за проделанную работу.

[@noboost555]

С радостью бы в тест добавил новый впрысковый мотор тохатсу 20, но его нет под рукой. Однако, этот мотор по кишкам идентичен мерку, кроме прошивки. На мерке прошивка чуть злее. Что касается удивлений, нет не удивлюсь, поскольку ездил на всех моторах на разных винтах и прекрасно понимаю как едет каждый из этих моторов. А тест действительно четырехтактников и никакого акцента на М18, по моему мнению нет. Товарищ захотел узнать возможности своего мотора на фоне двадцаток, мы только за. Кстати, он уже подкапливает на покупку впрысковой двадцатки.

[@avgefke]

Да не рвет а почти одинаково! я проверил..

[@BATAL-2405]

Ну вы ребята нормально замарочились))) лайк однозначно

[@ПетрКаракулов-к5х]

Обзор огонь все бы так снимали, вам респект палец в верх и подписка, было бы интересно после 2х-3х лет эксплуатации обзор на них .

[@noboost555]

Спасибо за оценку! И Мерк и Тоха проданы. Сузуки по прежнему эксплуатирует ее владелец. Все мелкие болячки на ней были устранены в первый год эксплуатации. Сейчас его работа только радует. Заодно поспешу успокоить хейтеров по поводу продажи мерка. Продан потому что был куплен водоизмещающий 15-метровый катер. Мотор отличный👍

[@Vladimir_Sochi]

Только я заметил, что тохатцу выставлен не правильно. При таком дифференте через 30 минут хода полная лодка воды будет. У мерка постоянный дельфин, что говорит о не состыковке мотора с лодкой.

[@ПавелРыболов-ч1к]

Спасибо за видео ! У меня 6 моторов- 3 японца Меркурий 9.9, , Сузуки 15,Тоха 18 и 3 китайцы гладиатор 15 2шт , 20л.с. Лучший для меня Тоха 18 потому что японское качество не дае́т сомнения хотя китайцы ещё не подводили. Но главное сейчас японские через чур завышенный ценник. Покупая сейчас 1шт брал бы гладиатор 15л.с так как ценник 93.000р и гарантия 2-5лет от производителя если у них ТО делать . Тоха сейчас в Красноярске 240.000р +-

[@alexeymartushev1711]

Суза лайк за всё!!!!!!

[@kvadroman]

на тохе дифф не отрегулирован, это видно. и 11 винт нужно. а так это бред

[@САИ777]

тоха топ!

[@MrJeikhun]

Миф разрушен!))) Тоха не в зачёте))) хотя я вообще сторонних ямахи, тоху 18 надирал как тузика на 25 хонде, хотя тоха стояла на маленькой пвх лодке и довольно шустрая гм была)

[@swimmer4231]

Хайди 9.9 про сюда . 20 не регистрат))

[@СергейБутылин-р7е]

Видео с ответами на все вопросы. Спасибо за работу парни!

[@noboost555]

Пожалуйста! Рад, что оно приносит пользу

[@Сергей-ж6б5э]

​@@noboost555 здравствуйте как мотор мерк ? Проблемы были?

[@noboost555]

@@Сергей-ж6б5э мотор давно продан, но пока был у меня проблема была только с подушкой двигателя. Но она еще тогда была устранена по гарантии заменой на подушку другой конструкции. В то же время новые моторы продавались уже с модернизированной подушкой. В остальном без проблем. Сейчас на работе есть Рarsun f9.9 EFI pro (раздушенный) Ни с Марком, ни с Сузой его не сравнить. Ни по тяге, ни по опыту использования

[@Сергей-ж6б5э]

@@noboost555 спасибо говорят что инжектор плохо заводится у вас было такое?

[@noboost555]

@@Сергей-ж6б5э нет, заводился всегда с первой-второй потяжки. Плохо заводится у тех, у кого раньше была какая-нибудь двухтактная "пятерка". Люди привыкли к коротким потяжкам. Здесь же нужна длинная и энергичная. Хотя тот же Сузуки заводится с короткой, но там усилие выше

[@Фоксонджуджубамульда]

Спасибо за тесты, отличная работа!

[@noboost555]

Спасибо!

[@ВладимирД-к6н]

Вот действительно интересная тема!!! И интересна она с тех пор как выпустили эти моторы и стали они мало-мальски доступны нам. Что касается Сузуки - нравится мне этот мотор очень. И те кто ходят под сузами советовали мне его, когда я вдоволь наигравшись китайскими так сказать "моторами" искал им замену!!! Поехал покупать и сами продавцы отговорили от суза. Может конечно и зря. Но купил я Мерк. Mercury 15 MH, прототипом для которого является Тоха 18!!! Ни чем не отличается, тока наклейкой. Если особо вникать, то в моём мерке еще планка открытия дроссельной заслонки другая. Ну надо же было им три лошади убрать чем-то. Обкатал в 2018 году. поставил я мерка на лодку MICRA Тольяттинского производства. Длина 3,6 м. Ширина 1,45 м. Комплект получился такой, что можно взлететь... НО вот к чему я веду разговор: Tohatsu и Mercury собирают на одних и тех же заводах. Производственные мощности Tohatsu принадлежат компании Mercury. Технические характеристики у них одинаковые, за исключением того, что под брендом Mercury технологичных новинок побольше. Mercyry пользуясь своим лидирующим положением первыми снимают сливки с рынка. А так, что сказать, тест супер!!! Все по делу. Молодцы!

[@sonnicstar9825]

добавлю хоть и 3 года прошло, но ты не прав у 15 объем меньше чем у 18, а проверить это легко на блоке цифры у 15 будет 55, у 18 будет 60

[@3qzz2]

@@sonnicstar9825 Mercury производства Tohatsu- это Тоха 18.

[@sonnicstar9825]

@@3qzz2 советую посмотреть объемы.

[@3qzz2]

@@sonnicstar9825 Чо тут советовать- у меня тоха18, у друга- мерк 15- один и тот же мотор(блок со всеми вытекающими)- вы- новичок, тут опытных людей предостаточно- их и слушайте.

[@technik6644]

спасибо, очень полезная информация

[@Хабариха]

Спасибо мужики 👍

[@al_fishing12]

Отлично! Спасибо за работу!

[@Сергей-р4ф5с]

Хороший обзор,не часто встретишь.

[@prostoyura4399]

Старичок тохатсу молодцом держался😀👍

[@alekx7513]

Спасибо ребята, очень классный обзор!

[@sergeyshuvalov1128]

Спасибо! Прекрасный обзор!!! ....Что скажите- Parsun 9.9 Pro Efi 362 см3. 200тр. но Китай и много отзывов что не едет как 20лс, Или в связи с санкциями гораздо дороже, около 300тр, но Mercury F10MH 333см3 или что бы не переделывать F20 сразу с наклейками и шлидом....?????? Максимально хороший нерегистрат хочется, подскажите пожалуйста!

[@noboost555]

Максимально хороший нерегистрат это Мерк, Тоха и Суза. Но и максимально дорогой. Про Parsun пока сказать нечего не могу, но это временно. Через пару недель приедет на работу именно этот мотор, посмотрим как он работает. Но судя по всему мотор значительно уступает этой троице. В эту историю проникли ещё Хайди с остальными своими клонами, но те моторы даже не заводятся без аккумулятора. Вот это совсем уж конечное решение.

[@sergeyshuvalov1128]

​@@noboost555Благодарю за ответ! Жду ваш обзор Парсуна, на ютубе их крайне мало.

[@morehodmorehod-uq6wq]

парни - классный канал! Удачи в его развитии! Подпишусь.

[@alexspart80]

Супер обзор

[@ИльяМихайлович-ж3н]

Отличный обзор!

[@ВарвараМ-щ4г]

Качественная работы, полезная информация, отличный тест. Спасибо

[@matveylivanov7964]

Жаль вот только не было для полноты 20-й ямахи 4т.

[@БорисЧуприн]

Отличный обзор-батл🔥🚤👍🔥

[@РыбакСаня-о7н]

Красивая съёмка! Особенно последнии кадры. Кайф! Благодарю!

[@noboost555]

Спасибо!

[@РыбалкавВКО-б2г]

Добра вам! Больше не сравнивайте 4х тактные и 2х тактные моторы. Я как владелец Тохаря 18го абсолютно не доволен, что вы постоянно его брали не в зачёт, тогда и не сравнивайте. Возьмите Сузу 2х Мерка 2х и Тохаря 2х одинаковых мощностей и сделайте сравнение!

[@ypet5633]

Хороший тест, но мне кажется победил Honda 20)

[@БорисЧуприн]

Хонда 20 и кубатура уже 350 а не как у этих моторов 333 Мерк,а Суза и того меньше)

[@Филип-я4ж]

Природа шикарная

[@МихаилСериков-п2п]

Отличный обзор!! Спасибо..

[@Bash_eco.apiary]

Классный обзор. Так можно наверное и на мерка 20го приклеить наклейки 9.9?

[@Sozont_]

У мерка 20efi идет еще версия 10efi , поэтому меняем наклайку на 10

[@СашаИльюшенко]

Правильно если Тоха чисто 20 был бы . А то 18 ясное дело и он двух тактник они четырех кого вы там замеряли то.?

[@77Mosg]

Не вполне корректное сравнение . По звуку кажется что Тоха перекручивает. Объём у нее серьёзный 294 см. куб, и винт ей просится 12 дюймов под такую загрузку.

[@zloeb666outdormoto]

под загрузку шаг винта уменьшается а не увеличивается

[@zloeb666outdormoto]

для тох18 винт 10 не более , а обьем у 20лс 327 кубов

[@ВладимирДубровский-д3м]

@@zloeb666outdormoto у меня на 15 ямахе стоит 11 шаг скоростной самое то в троем разгоняется по медленней чем в одного, а тоха 18 шаг 12 можно в одного и сделает ваши 20))) я так думаю... 2х такта быстрей стартует... А так видио нормальное, удачи!

[@ИгорьВегеро-ъ3р]

@@ВладимирДубровский-д3м у тохи и ямахи разные редуктора, тоха с 12 шагом вообще не раскрутится

[@Кремлвскийбот]

@@ИгорьВегеро-ъ3р не редуктора, а редукторы. Кто тебя русскому языку учил? Учителя? Очень прискорбно. Меня учили учители и учебники.

[@Павел-б4б2н]

Хороший тест но винты должны одинаковые быть!!! Я про тоху

[@СергейЛобов-у1н]

Прекрасное видео! 👍 каким образом попадал бенз в масло в Сузуки? Про что вы пишите в комментариях и в видео упоминаете про проблемность сузуки... опишите пожалуйста подробнее... как лечили?

[@niekgerritsen4350]

Witch one should i take the mercury or the suzuki?

[@evgeni3103]

Mercury

[@МихаилЛихоманенко]

Да, согласен. Все надо пробовать.

[@АлексМакр-м3п]

Жаль на швартовых не было сравнения! Отличный обзор, за Тоху!

[@DenIs-ih4vz]

Отличный ролик! Познавательно! Большое спасибо!

[@ОлегБалуков-н7п]

Отличная работа. Спасибо. Ещё бы тест Мерка EFI с Тохой 20 кой впрысковой и обычным четырехтактником 20 сил.

[@ОлегБалуков-н7п]

Хондой или Ямахой!

[@noboost555]

@@ОлегБалуков-н7п с удовольствием бы сравнил мерк и с тохой и с хондой и с ямахой, но у нас, да как и по всей России, слишком недооценены четырехтактники. Найти их для сравнения не так просто. Но при случае обязательно это сделаю

[@ОлегБалуков-н7п]

@@noboost555 Купил в августе новый Mercury EFI 20. Винт к нему шел 10 го шага. На моей лодке 4,2 м пвх НДНД в одного был перекрут ..обороты доходили до 6400, и срабатывала электронная защита. Поставил винт 11,5 шага : стало в нормальный рабочий диапазон 5800-5900. После 2 такт. очень приятно удивила экономичность. И ещё, отлично подходит к нему автомобильный масленный фильтр Mann ,по цене 240-260 р.

[@noboost555]

@@ОлегБалуков-н7п все правильно. Фильтр mann w67/1 отличная замена оригинальному дорогому фильтру. На моей лодке Солар 420 стрела максимальные обороты в одного 6060.

[@ОлегБалуков-н7п]

@@noboost555 она у меня тримаранная и шириной 2.02 м ..X-river Grece Wind, посему наверное менее скоростная..

[@Егерь34-т8р]

Спасибо за обзор. Стою перед выбором, что взять Сузуки 9,9 и переделать его под 20 ку, или сразу взять 20 ку. Вообще не пойму чем 15 отличается от 20 Сузуки, подскажите пожалуйста. Вижу только что разница только в цене.

[@noboost555]

Если нет желания связываться с регистрацией лодки, то очевидно, нужно смотреть в сторону 9.9 и переделки его в 20 сил. Для этого нужно будет выбросить на помойку рестриктор, который установлен во впуске и прошить блок управления двигателя под 20 сил. В общем-то это все различия. Сейчас куча магазинов предлагает купить уже раздушенный мотор с сохранением гарантии

[@Anderson777A]

Отличаются пятью лошадями!!!! Читай медленно и вдумчиво.. 🤣

[@zloeb666outdormoto]

@@Anderson777A ты неправ

[@zloeb666outdormoto]

в норм магазинах сразу и БЕСПЛАТНО шьют блок управления в 20 сил , а вместо затычки в воздухозаборнике вставить сетку

[@Anderson777A]

@@zloeb666outdormoto в чем именно?

[@_s_t_o_p_5043]

Теперь бы обзор про под капотам)) Особенно мерк интересен.ошибки и тд как лечить что можно что нельзя

[@noboost555]

Под капотом ничего интересного. Мотор работает, ошибок нет. Ошибки бывают у тех, кто на 10-сильном моторе снимает рестриктор без прошивки блока. Комп выдает ошибку по количеству воздуха. В этом мерк отличается от Сузуки и даже от соплатформенной Тохи 9.9, прошивки у них разные

[@Роднаяферма]

Брызги большие на Тохе , висит не правильно видать , орёт он конечно будь здоров , и на каких винтах моторы идут , может я конечно прослушал эту информацию ..но в целом обзор достойный 👍

[@Федор-о3х9ю]

Спасибо, отличное сравнение.

[@АлександрСоколов-ц6й]

Молодцы все красиво и понятно

[@alexbezbathenko8865]

Лучшая 15ка это тоха 18ка)

[@ДенисБ-м3ы]

100%

[@АндрейКотов-у7у]

Ямаха 30)

[@slavaasdfg4525]

Там 20ки олень

[@MrJeikhun]

@@АндрейКотов-у7у ямаха 30 - 25 это топ!!!

[@АндрейКотов-у7у]

@@MrJeikhun 30-ка лучше 25-ки, 30-ка устойчивее на холостых работает и как бы странно не звучало у неё расход меньше. 10 лет на 25-ке отходил в прошлом году 30-ку новую взял.

[@arturszeilans1146]

Здравствуйте. Купил лодочный мотор Меrcury 20 efi. Планирую купить лодку ПВХ. Планирую купить резиновую лодку dulcan 370 dz. Как вы считаете этот комплект подходит друг другу? Я являюсь новичком в этом деле. Или нужно длиннее лодка?

[@noboost555]

Здравствуйте! Лучше длиннее. И я бы посоветовал присмотреться к лодкам нднд все же.

[@romilevich]

Красиво отсняли.

[@ОлегСубботин-я4н]

Парни видео класс. У меня к вам вопрос про мерк. На него наклейки можно сварганить чтоб не регистрировать? Заранее блогодарин.

[@noboost555]

Да. Оригинальная наклейка на колпак правда стоит 900 р. Наклейку на ногу могут сделать рекламщики

[@ОлегСубботин-я4н]

@@noboost555 искренне благодарю.

[@alex620161]

Большущее спасибо за такой нужный тест моторов. Очень полезно и честно протестировано. Один вопрос. Имею Солар 420 Jet туннель обычный ( не Стрела) и мотор Мерк 15М(мультирумпель). Для моей обычной загрузки ( 300кг) мерку моему уже тяжело, идет 27-28 км.ч Хочу поменять на более мощный. Давно смотрю на новый Мерк F20EFI, ну очень хочу мультирумпель, но смущает эта замена, не шило ли это на мыло. 2т.М15 на 4т.М20 ? У Вас обычный Солар или Стрела? Ваши 35 км.ч при 400кг это уже очень даже хорошо. Получу ли я такую скорость.

[@noboost555]

У Вас мотор 262 кубика? Если да, то переход на 20 сил будет заметен, особенно с загрузкой. У меня Солар 420 Стрела и она немного эффективнее чем простой 420 jet, но желаемые 35 км/ч Вы получите, если не на винте 11.5, то на 10 шаге точно, причем легко

[@ВладиславПлатонов-м4я]

Добрый день, расскажу о своем опыте. У меня Suzuki Df 20as и лодка SOLAR 380 максима (килевая), вдвоём максимальная скорость - 40 км/ч, это со всем рыбацким скарбом, но крейсерскую обычно держу около 30 - 35км/ч (4000 - 4500 оборотов) и для двигателя щадящий режим и расход топлива минимальный. Как то раз поехали на рыбалку втроём и решили взять лодку побольше, а именно ваш вариант Solar 420 jet тоннель и мой двигатель. Так ничего хорошего из этого не вышло, лодка толком ни шла даже с одним пассажиром, не говоря о троих, мы конечно порыбачили, но скорость передвижения была печальной ( 3 чел.+ вещи) около 22км/ч, в одного с вещами около 30км/ч. Вывод такой: в виду конструктивной особенности 420 Jet тоннель( она шире 380 максимы на 20 см., у ней нет киля - лодка на ходу не только днищем , но и баллонами касается воды, что повышает сопротивление) на неё требуется двигатель 30л/с, что кстати производитель лодок и рекомендует. Вот и ответ на ваш вопрос, обмен будет однозначно - шило на мыло. Если хотите компромисс в скорости, экономии, вместительности, то ваш выбор, 380 максима килевая, 420 игла килевая, с этими лодками 20 -ти сильные двигатели раскрывают себя с наилучшей стороны.

[@star-t1644]

так тут же не 420,а 420 стрела! он сделан из 380 лодки удлинением. а вот за инфу спасибо-у меня тоже солар 380К,только мотор тоха 20,я подумывал о 420К

[@АлександрВалужин-л9т]

Что лучше ,а что хуже ,это спорный вопрос. Каждый комплект под бираебтся под определённые цели. Если брать скоростные характеристики ,то при правильном использовании мотора победит ТоХа 18,никакая 4-х тактная 20-ка в скорости не сравнится .На 12-м винте она идёт 59 км /ч.

[@ДмитрийГенералов-ы7е]

Каждый водномоторный комплект собирается и настраивается сугубо индивидуально. Высота мотора по транцу, дифферент, винт, развесовка ит.д. К примеру, 2 одинаковых (вроде) корпуса у меня на 15м 38 бежит, у знакомого на тридцатке 40...

[@sagamoress]

Superskij video

[@h1tr]

Добрый вечер, что думаете о комплекте solar 380 jet tunnel + mercury f20 efi? Скорее всего в будущем буду еще покупать улитку для него. Стоит ли вообще такой комплект собирать?

[@noboost555]

Проще сразу взять стрелу, чтобы через год не заморачиваться с продажей 380 и покупкой стрелы)). Я знаю о чем говорю.

[@ИльяГришанин-с5т]

Абсолютно точно. Сразу Стрелу однозначно. Ходовые качества лучше и грузоподъемность выше. Сам раньше катал 380, как только появилась Стрела, сразу взял ее, минусов в сравнении с 380 вообще нет, только чуть большие вес и размер в свернутом состоянии.

[@limebulls]

Which one won? Tohatsu, Suzuki or Mercury?

[@noboost555]

Suzuki and Mercury were close, Tohatsu other story. But I liked Merc more

[@Denex89]

Ещё раз здравствуйте! Ещё у меня вопрос) А мотор Мерк 20 как себя ведёт? Нравится? Уж очень он интересный и по цене вкусный. Спасибо!

[@noboost555]

Вкусный по цене только в сравнении с соплатформенной тохой. Сузуки ещё вкуснее. Мотор в целом нравится

[@Denex89]

@@noboost555 вы много уже на нем пробежали. Не было сбоев никаких?

[@noboost555]

@@Denex89 никаких сбоев. Завел и поехал. Не нравится в нем только два момента: нижний демпфер слишком мягкий. Управление на пустой лодке со скоростью 40+ нервное. Лечится подкладыванием резинки под демпфер (3 мин возни) и дым как у двухтактника после небрежной перевозки. Кстати, модернизированный демпфер можно купить, а на новых моторах он уже должен быть установлен. Перевозить нужно аккуратно. При точно такой же перевозки на других 4т моторах не было проблем с попаданием масла. Проще говоря, при езде по бездорожью недостаточно просто положить мотор на бок. Нужно чтобы голова была немного выше. Во всем остальном великолепный мотор. Пробежал правда немного.

[@Denex89]

@@noboost555 большое спасибо за такой развёрнутый ответ!

[@kympolrc]

Респект и уважение за труды и объективность!

[@Denex89]

Добрый вечер! Спасибо за отличное видео. У вас у всех 420е стрела? Стрела идет намного лучше 420 обычной? Сам на 380 ходил. Вот думаю теперь... Спасибо

[@noboost555]

Приветствую! У нас 2 стрелы и одна 380. Раньше было 3 380. Если котортко, то стрела выигрывает у 380 почти во всем. Ну и конечно же она более ходкая чем обычная 420. Под мелкомотор то что доктор прописал

[@Denex89]

@@noboost555 спасибо за ответ! Желаю удачи. Этот видос классно с музыкой сочетается. А так я сам с Сахалина, но так сложилось жить в Московском регионе)

[@avmavm3038]

Обзор отличный ! Заказал тоху 18 ! Не ту возможности возить вертикально мотор да и думаю лучше проверенный мотор чем молодой малоиззученый ! Я не поклонник определённой модели ! Это будет второй мотор после хайда 9.8! Лучше совет дайте если есть нюансы у этого мотора! Всем удачи!

[@noboost555]

Спасибо! У какого мотора нюансы, у т18?

[@avmavm3038]

@@noboost555 АГА! Просто я только по интернету все смотрю! Да и мастеров у нас х... н найдешь

[@noboost555]

@@avmavm3038 как и у любого другого мотора у него есть слабые места. Провода катушки, например. Но я не являюсь пользователем этого мотора, и не могу что-либо утверждать. Могу только сказать, что купив новый мотор можно вообще не думать про какие-то проблемы. Обслуживание по регламенту или чаще и мотор будет радовать. Ах да, четырехтактники совсем не обязательно перевозить вертикально. Можно возить на боку, на (румпельной стороне) и на передней. Мнение о вертикальной перевозке моторов, в корне не верный, но почему-то до сих пор устойчивый стереотип

[@avmavm3038]

@@noboost555 спасибо ! Не в одном видео не было такого сказано за 4х тактник! Хотя вчера только попал на распаковку такого мотора и задумался - почему их тогда везут в коробке лежа ,а потом сразу обкатывают! Ещё раз спасибо!

[@noboost555]

@@avmavm3038 На самом деле, в коробке их везут без масла в ДВС, но после заполнения картера можно возить на "правильном" боку точно так же как и двухтактный мотор. Нельзя перевозить вверх ногами, например. С другой стороны, вверх ногами, как правило не возят и 2т моторы. Они точно так же лежат в багажнике на боку. Так что проблема ну очень уж преувеличена

[@ГарриГаррисон-д3р]

Скажите пожалуйста как вам этот солар? Может еще подскажете какой вариант лодки предпочтителен по длине для 2 человек по 80 кг под мотор ямаха 9,9 2тактник.

[@noboost555]

420 strela максимально удобная лодка для двоих. Скоростные показатели как у 380, но предельный выводимый на глиссер груз выше. Отличная остойчивость благодаря наличию тоннеля. Под мотором 9.9 будет нормально ходить, без перегруза. У меня на канале есть видео со стрелой под мотором 9.8. Альтернатива? Azimuth jetline 425, Sibriver Хатанга jet 425 и другие относительно узкие и длинные лодки.

[@ГарриГаррисон-д3р]

@@noboost555 а что скажете про ривьеру или компас?

[@noboost555]

@@ГарриГаррисон-д3р у меня была Ривьера, но с жёсткой сланью. Опыта использования нднд от мастера лодок не было. У compas есть 420v. В теории неплохая лодка. Заметьте, я упоминаю только лодки с тоннелем. Конечно же я ходил и на килевых и на тоннельных и ни одного аргумента в пользу использования килевой лодки с винтом не вижу. Зато могу с ходу сказать, что тоннельные лодки имеют лучшую остойчивость и берегут нервные клетки на мелководье

[@ГарриГаррисон-д3р]

@@noboost555 А управляемость в поворотах как? Слышал килевые в этом плане лучше.

[@noboost555]

@@ГарриГаррисон-д3р отлично все с управляемостью.

[@Skier_fisherman]

Красивый обзор.

[@user-v8999]

Отличный и информативный обзор! Для многих, реальных водомоторников отличный обзор. Четыре такта рулит, плюс не регистрат. Свой мерк 4-х F9.9 на такой поменять хочу. Молодцы !!!

[@АлександрВалужин-л9т]

Поменяли или уже продали?

[@АнтонЕрёменко-я7е]

Спасибо за интересное видео. Но есть замечание, стрела 420 не самая ходкая лодка, требующая повышенной мощности двигателя тем более при максимальной загрузке, это факт. И под нагрузкой +2 л.с.на стреле несомненно сыграют свою роль. Но в корне не справедливо, что с малой загрузкой одним человеком сравнивали тохарик с 9 винтом, с 20 на 11-12 винтах. Получилось бы что и 18 при малой загрузке на 11 винте попала бы под вывод + - одинаковая скорость...

[@noboost555]

Винт на Тохатсу не 9, а 9,75 и напомню про редукцию Т18 - 1,85. Кстати, с этим винтом и по ощущениям и по оборотам и по отзывам самого владельца она раскрывается наиболее полно. При винте 11 шага Тоха могла поехать на 1 км быстрее, в конкретных условиях, но провалила бы тест под нагрузкой.

[@fuybz1]

скажу по секрету 12 винт от завода стоит на 25-30EFI, с кубатурой 526, и ни как он на 20 стоять не может, мотор просто не сможет раскрутиться

[@noboost555]

@@fuybz1 Suzuki df9.9/20 последние несколько лет комплектуется на заводе винтом 12 шага. В тесте на нем тоже 12 винт. Но т18, конечно же, никуда не поехала бы с таким винтом. Слишком большое передаточное отношение и низкие максимальные обороты. Именно поэтому в тесте были не какие попало винты, а те, с которыми каждый из моторов мог бы раскрыться наиболее полно

[@vitos-zx8tw]

даёшь на тоху 11 винт и сравнивай !!!!!!! и да мне непонятен сарказм. тоха 18 легенда испытанная временем . самим проверено !!!!!!

[@noboost555]

11 винт на тохе уранил бы на самое дно ее показатели на фоне этих двух моторов. Она и без того заметно уступает им в тяговых дисциплинах. А некоторый сарказм обусловлен лишь ситуацией, которую описал один из комментаторов ниже. Если отбросить нотки сарказма, то информацию, которую мы попытались донести о каждом из моторов максимально правдивая

[@Anderson777A]

Да тут особо сарказма нет, мерк и Сузуки мощнее на 2 силы..

[@ИванЯндовский-ш6ц]

@@noboost555 Вот взрослый мужик... Как можно сравнивать 2 такта, и 4, 4 такта с низов намного шустрее на подрыв идёт. А 11 винт на Тохатсу на максималке расстреляет их. Сравнивая 4 и 2 такта, 20 и 18 лошадей, и говорить что Тохатсу гавно, уступает на порядок,бред😂🤣 не намного он и уступил...

[@noboost555]

@@ИванЯндовский-ш6ц на какой минуте видео прозвучало, что Тохатсу говно и уступает на порядок? В ролике сказано, что между моторами 2 лс разницы, которые можно ощутить.

[@ИванЯндовский-ш6ц]

@@noboost555 на протяжении всего видео. Причем с выражением (акцентом) таким, И разница не только в 2 силы, а куча всего ещё в догонку... Снято хорошо, рассказываешь хорошо. досмотрел до конца. Но, но...