Mercury F20 EFI vs Suzuki DF20 + Tohatsu M18. Сравнительный тест

[@ЕвгенийКлепиков-у4щ]

Спасибо за обзор. У меня тоха 18. Понял, что менять на другой не стоит😀

[@noboost555]

Пожалуйста!

[@rest_well]

это точно. правильный вывод

[@fantomas-army]

Когда находишься на воде по 4 часа в день и мотор за это время не глушится то понимаешь на сколько выгоднее и практичней четыре такта suz df20as жемчужина в мире плм и mercury f20efi одно и то же (+ -)

[@Dayver10]

@@fantomas-army у меня лодка 5,5 метра. Пластик. За 200 вес. Мотор сузуки дт 25-30 здох. Разгонял до 41 км. Мне дали попользоваться 2 такта ямаха 25. ..разгоняет до 35. . Но она не моя... В замен сузуки может взять тохатсу 18 , 4 такта... Наверно сильно просядет по скорости лодка.

[@АлександрВалужин-л9т]

​@@Dayver10У вас комплект не правильно подобран, нужен более мощный мотор для лодки !

[@tolyasik9121]

Ребята очень классный обзор, СПАСИБО! Всё просто и понятно, побольше бы таких честных обзоров! Всем удачи на воде!

[@kirillvigul9859]

Лучший обзор за последнее время, молодцы! Природа просто сказка, завидую. жаль только, что тоха не 20 ка того же года выпуска. Делайте еще обзоры, приятно смотреть по существу.

[@zupzup27]

Отличный материал. Всё по делу и смотрится легко. Огромный вам респект,ребята! ( и речь чистая, без мата🙂👍)

[@vodnomoto]

Серьёзный обзор, сделал для себя выводы, благодарю. Да, места у Вас живописные 👍

[@ВасилийШмед]

Купил новый Сузуки 9.9 видео просто супермар. Не жалею и близко. Молодцы за полный обзор с полной нагрузкой.

[@ФИЛРОМАНОВ-п1щ]

Очень подробный и качественный видос. У большинства, при выборе 4-х тактника, выбор фстаёт именно из этих моторов. Суза на рынке дольше, вроде как, устранены "детские болезни", но по слухам менее надёжна. Мерк, (он же Тоха 9.9-20) год как "выскочил" и потеснил Сузу. Качественный, мощный ,красивый,надёжный. Так ли это, покажет время....Я за Мерк...Спасибо за ролик!!! PS Природа у вас очень красивая..!

[@Уловистый-н8б]

@@qwertymaxx Вот именно когда его в проэкте небыло может и была тоха тохой!))) Но нынче тоху свою нечего хвалить! У моря живу))) Это как те кто клеит на машине своей наклейки ВДВ а сам хлеборезом 2 года прослужил)))

[@SuperSoou]

Тоха не могла потеснить Сузу, так как Суза стоит гораздо дешевле Tohatsu

[@ЛодочникииТуристы]

Классные Вы ребята, классные тесты, сравнения, и просто восхитительная природа, ее нужно беречь!

[@tmnfreerider]

Отличный тест! Спасибо за проделанную работу!

[@СергейБутылин-р7е]

Ответы на все вопросы по теме! Спасибо за работу парни!

[@Кирилл-ф3й2о]

Моторы моторами, но какая у вас красивейшая природа там. Рыбы наверно много. Даже по телевизору не часто такое показывают.

[@СашаИльюшенко]

Природа прелись. А какая русалочька свами была это тоже дар природы красота вы её берегите.

[@3qzz2]

@@СашаИльюшенко А у вас что, с русалками проблема ? Везде: на улицах, на работе, в транспорте, в магазинах, у себя дома, в конце концов- везде в количестве и качестве русалкок недостатка не видно- хватай в объятия какую(ких)-либо и будет(ут) твоей(ими) , в чём загвоздка-то ????

[@eeblizzard]

@@СашаИльюшенко Да зачем она нужна​ то, на рыбалке?!

[@АнтонАлексеев-л9ч]

Спасибо за прекрасный обзор. Как раз собираюсь брать Меркюри 20. Надеюсь останусь доволен.

[@александрмалкин-р9б]

Молодцы. С удовольствием посмотрел и сделал выводы. 👍

[@alexeymakhmutov7937]

Парни спасибо, очень крутой обзор! Благодаря ему сэкономил время и деньги!

[@al_fishing12]

Отлично! Спасибо за работу!

[@ilyapischerkov]

При практически равных показателях тоха стоит на треть дешевле, легче, и надежный как автомат калашникова))я за тоху!!!

[@ОлегПушкин-я7ц]

А я за ямаху.

[@СерыйСнеговик-р7ы]

Я за Тоху! Нас больше!

[@vvvooo5604]

Я тоже за тоху, нас ещё больше.

[@zloeb666outdormoto]

а я за сузуку

[@prostoyura4399]

За тоху😀😀😀

[@alessandrocheguevara9711]

Уже четыре года плаваю в обнимку с Судзуки 9.9 (инжекторный)(смолоду был переделан в 15, в этом году в 20): никаких пока проблем не встретил. Чудо техники и услада моряка!

[@ВиталийБородин-м3э]

Сразу купил 20 сузу, тоже доволен, тихий и бенза только нюхает

[@АлександрВалужин-л9т]

Моряки ходят ,а плавает ,,кафно"!😂😂😂

[@juryvasiliev]

​@@АлександрВалужин-л9тну тогда - ПЛЫВИ отсюда😂😂

[@Denchik_23]

Хороший обзор и главный плюс что тоху 18 про тестили с ними, а то загорелся менять на сузуки 20, а теперь понял что не велика разница в км. Спасибо парни.

[@noboost555]

Пожалуйста! Если цель замены только скорость, то да, смысла почти нет

[@СиняяБорода-ю1м]

Это самый грамотный обзор! Именно с "максимальной" загрузкой. Вы молодцы!

[@antonzamyckov9834]

Видеоряд! Музыкальный ряд! Все очень круто! Молодцы!))) Каждый сам решит какой мот для него лучше)

[@ВладимирПоликарпов-к4ь]

Тоху поднять надо было на разницу высоты дейдвуда. А так да, лучший обзор из всех про то как едет/идёт. Спасибо

[@vitalitikhomolov3490]

все по полочкам. Одно из лучших видео по теме

[@Андрей-щ4н7я]

Класный обзор ❤ вчера купил тоху 18 новьë, 24 год август 189.000 со скидкой но гарантиб не дают, так как зовозят....

[@ВеликийНехочуха-щ8у]

Тоха 18 просто бомба, не хуже тех двадцаток. Но цена просто душит, и это ещё сейчас дешевле стало. В своё время в 2021 году за 120 тыров не купил - думал дорого. Теперь жалю - не то слово.

[@ИльнарТанкист-ж4я]

Видос вообще классный получился я уже третий раз смотрю

[@morehodmorehod-uq6wq]

парни - классный канал! Удачи в его развитии! Подпишусь.

[@Фоксонджуджубамульда]

Спасибо за тесты, отличная работа!

[@noboost555]

Спасибо!

[@alekx7513]

Спасибо ребята, очень классный обзор!

[@rokkibalboa3947]

Добрый день. Пользуюсь тоха 18 лодка солар 380 максима комплет бомба с 2017 г. 2 сезона уже храню в холодном гараже, после зимовки заводится с 2 -3 раза , когда в теплом хранил бывало и с первого после зимовки. Ни чуть не жалею что взял его. В одного, на борту стол приманки якорь эхалот бочок с водой 30 л бак топлива 24 л , сам 78 кг на родном винте разгонял 49 км . Средняя 46 была. Вдвоем все тоже самое + товарищ 90 кг 44-45 км средняя 42. Была мысль на 20 ку 4 т поменять из за экономичности топлива . Либо тоха 20 либо сузуки 20. Дак меня даже в магазине отговорили 😀 менять. Тоха 18 это уже легенда. Даже новые тохи 4 т 20 ки уже не то. Недочетов тоже есть обзоры смотрел . Передумал его брать. Сузуки сейчас с запчастями в магазине сказали что беда пока. Да и товарищи держали с годами у них сузуки стали плохо заводится, перешли на тохатсу . В магазине сказали фигней не страдай. Оставь как есть. Видимо приедается и хочется чего то еще попробовать . Токова натура. Вчера на реке отдыхали девченки запрыгнули 4 человека в лодку, одна кг 85 и две в районе 55 и одна 63 и я 78. Плюс стол якорь 8 кг все вместе кг 10 и бак полный 24 л, умудрялся еще пируэты при этом выписывать, на глис вылетает быстро. Повороты 8 ки заклыдывал на ура. Девченкам понравилось, значит и результат был хороший, жаль эхалот на берегу остался , надо было замер вседаки сделать. Спасибо за обзор. Всем удачи на воде.

[@Antonio97294]

Pozdrav! Možeš li mi reći kakva je potrošnja tohatsu u raznim režimima i koja mu je putna brzina odnosno gdje je naj ekonomičniji

[@FEST364]

Тесты ниочём. Покатались в удовольствие =)

[@АлександрБольшаков-п5ф]

Согласен ,винты надо одинаковые...увы

[@РодинСемен-н1ь]

И все же старичок ТОХА достойно показал себя среди этого молоднячка. )))

[@СергейТаршин-н5г]

Из видео понял одно,единственный плюс новых моторов это экономия топлива,но зато когда они сломаются предёться "поплакать". Да и начальная стоимость инжекторных моторов в два раза больше,а также их вес,а скорость на 3 км больше.

[@АлексейИльин-н3ю]

Настоящий,честный отзыв.Респект.

[@noname-gw3hr]

По цене, весу и надёжности выиграл Тоха

[@aeshuva]

no name А как можно сравнивать 9.9 сил и 20???

[@WorldOfWarcraftPvP]

@@aeshuva кубатуру смотрите. Моторы одинаковые почти. 9.9 душат что бы без прав ездить, это Тоха18, разница в прокладочке. Тоже самое Ямаха 9.9-это 15. 1500-2000 стоимость переделки. А вот 9.8 это уже 9.8

[@deeonees1362]

@@aeshuva на тохе наклейка переклеена на 9.9 так то тоха 18 кобыл

[@ВалераБ-н1х]

@@WorldOfWarcraftPvP 9.8 это таже восьмерка!

[@САИ777]

@@WorldOfWarcraftPvP не в прокладочке разница, а в кубатуре. у т-18 294сс

[@BATAL-2405]

Ну вы ребята нормально замарочились))) лайк однозначно

[@romas7022]

Спасибо за обзор, хорошая работа! Те кому надо было что-то почерпнуть, почерпнули, кому надо было похаять, похаяли, многие не вникнув в детали...

[@alexkopc1949]

За видосик-лайкосик! У меня Суза, винт-11, пока только радует и дует бодрее вашей (максимальная скорость 52 км/ч)!

[@noboost555]

Это отличный результат! Но в наших условиях (лодка и высота) таких показателей не покажет ни одна из двадцаток. В нашей компании есть еще одна суза. Она не быстрее этой.

[@fuybz1]

ох уж эти сказочники, у всех прям как не послушать так 15-20 на контрацептивах дуют 52-54 км в час, а на деле что то они быстро отстают от моего немана с 250 кг загрузки, который идёт по стоячей воде 49 км в час на мерке 30 EFI с 12 винтом

[@SuperSoou]

Какой марки винт 11 шага у тебя?

[@igorbrn5625]

@@fuybz1 ещё один сказочник подтверждает, что на мотрасе под сузукой 20 солар 380 скорость в одного мой вес 95 по стоячей воде 52 на стальном 11 винте, на родном 12 винте 50. Пвхашки килеватые с нднд, намного легче кастрюль эт этого и скорость за 50 на двадцатках, на воде вес решает все, особенно на малокубатурных движках

[@SEMDEN]

Какой производитель винта 11 шага ?

[@vsepopravimo]

Наилучшейший обзор, прост нет слов. Благодарю всех участников за такую проделанную работу. 7футов под килем.

[@noboost555]

Благодарю!

[@ПетрКаракулов-к5х]

Обзор огонь все бы так снимали, вам респект палец в верх и подписка, было бы интересно после 2х-3х лет эксплуатации обзор на них .

[@noboost555]

Спасибо за оценку! И Мерк и Тоха проданы. Сузуки по прежнему эксплуатирует ее владелец. Все мелкие болячки на ней были устранены в первый год эксплуатации. Сейчас его работа только радует. Заодно поспешу успокоить хейтеров по поводу продажи мерка. Продан потому что был куплен водоизмещающий 15-метровый катер. Мотор отличный👍

[@ПавелРыболов-ч1к]

Спасибо за видео ! У меня 6 моторов- 3 японца Меркурий 9.9, , Сузуки 15,Тоха 18 и 3 китайцы гладиатор 15 2шт , 20л.с. Лучший для меня Тоха 18 потому что японское качество не дае́т сомнения хотя китайцы ещё не подводили. Но главное сейчас японские через чур завышенный ценник. Покупая сейчас 1шт брал бы гладиатор 15л.с так как ценник 93.000р и гарантия 2-5лет от производителя если у них ТО делать . Тоха сейчас в Красноярске 240.000р +-

[@ДАЙВИНГОХОТАРЫБАЛКА]

Просто посмотрел первые секунды ролика и сразу подписался,а потом продолжил просмотр.У меня тоха инжектор.Это пушка среди 9.9

[@Anderson777A]

А в чем пушка то? Есть что реальное кроме слов?

[@ДАЙВИНГОХОТАРЫБАЛКА]

@@Anderson777A из 9.9 лучший мотор

[@Anderson777A]

@@ДАЙВИНГОХОТАРЫБАЛКА а... Ну тогда конечно лучший, ЭксперД же сказал.. Верим верим.. Ага

[@ХалидКасимов-ы4ц]

Покатайся сначало от душы потом похвалиш на новой тохе чтоб ты знал ресурс минимальный на нем ниские поршня стоят чуть покатаешься и начнет он масло жрать больше чем двухтактник. Надежным мотором можно назвать такие как яма 9.9 двух тактный, мерк 9.9 двух, суза, тоха двухтактники итд вот это пушки

[@ДАЙВИНГОХОТАРЫБАЛКА]

@@ХалидКасимов-ы4ц -)))) Спасибо за информацию

[@СергейБутылин-р7е]

Видео с ответами на все вопросы. Спасибо за работу парни!

[@noboost555]

Пожалуйста! Рад, что оно приносит пользу

[@Сергей-ж6б5э]

​@@noboost555 здравствуйте как мотор мерк ? Проблемы были?

[@noboost555]

@@Сергей-ж6б5э мотор давно продан, но пока был у меня проблема была только с подушкой двигателя. Но она еще тогда была устранена по гарантии заменой на подушку другой конструкции. В то же время новые моторы продавались уже с модернизированной подушкой. В остальном без проблем. Сейчас на работе есть Рarsun f9.9 EFI pro (раздушенный) Ни с Марком, ни с Сузой его не сравнить. Ни по тяге, ни по опыту использования

[@Сергей-ж6б5э]

@@noboost555 спасибо говорят что инжектор плохо заводится у вас было такое?

[@noboost555]

@@Сергей-ж6б5э нет, заводился всегда с первой-второй потяжки. Плохо заводится у тех, у кого раньше была какая-нибудь двухтактная "пятерка". Люди привыкли к коротким потяжкам. Здесь же нужна длинная и энергичная. Хотя тот же Сузуки заводится с короткой, но там усилие выше

[@РыбакСаня-о7н]

Красивая съёмка! Особенно последнии кадры. Кайф! Благодарю!

[@noboost555]

Спасибо!

[@АндрейЗверев77]

На Тохе был явный перекрут ! Шаг винта нужно увеличить ! Тест конечно нужный , но проверять моторы нужно на жёстком корпусе . У ПВХ нет нормальной гидродинамики и на скорости лодка просто упирается )

[@сергейперевалов-ш1ж]

У меня тоха 18 на лодке обь м стоит 11 шаг винта скорость по течению 42-43

[@бескружныеголубиЯрославляНикол]

Ну прибавит пару км, только с теми кто был в лодке, уже не потянет однозначно!

[@user-nettaknet]

Парни серьёзно заморочились👍

[@koalajs]

Looks very informative, shame I can't understand the language. Thanks for the video

[@mvboutdoors]

Not a very good test actually, used different props on each engine so its hard to compare 20hp vs 20hp

[@CaribbeanCat]

they actually choosed the best props to get max speed for each engine. So it is even bette than just to put equal props..

[@МихаилСериков-п2п]

Отличный обзор!! Спасибо..

[@GU-GA-]

Отличный тест 🤝👍 А по сути.. Бери любой двигун и жени его с судном ( либо обратное) Ведущий здорово похож на актера Дениса Карасëва👍 ( к сожелению его уже нет с нами)

[@БорисЧуприн]

Отличный обзор-батл🔥🚤👍🔥

[@DenIs-ih4vz]

Отличный ролик! Познавательно! Большое спасибо!

[@КоляФилимонов-ж1ъ]

Отличный обзор, без понтов. Тоха 18 плюс два такта и винт 9,все дало такой результат, а по цене, простоте и надёжности Тоха в плюсе.

[@noboost555]

9.75 винт

[@КоляФилимонов-ж1ъ]

@@noboost555 по мне так тоха не уступает, тем более что 2 такта, и вес на 5кг меньше.

[@noboost555]

@@КоляФилимонов-ж1ъ не уступает в чем?

[@КоляФилимонов-ж1ъ]

@@noboost555 в смысле с 20 сильными 4тактниками,конечно немного хуже, но в сравнении вес, цена, масса нормальный двигун

[@noboost555]

@@КоляФилимонов-ж1ъ Она не хуже. Она слабее, менее технологична и т.д., но при этом и заметно дешевле. Для своей целевой аудитории это лучший мотор. С 4-т двадцатками она не конкурирует. Это совсем другие моторы для людей, которые хотят и главное могут позволить себе такой мотор

[@technik6644]

спасибо, очень полезная информация

[@slaweksawicki]

Nareszcie jakieś normalne video z porównania silników - Big +

[@Сергей-р4ф5с]

Хороший обзор,не часто встретишь.

[@maksimshilov2418]

Ребята молодцы. Хороший объективный тест замутили. И хорошо, что прихватили тоху18, а то задолбали писаки, у которых она рвет сузу 20.

[@Sano7372]

Поставить на Тоху более скоростной винт и плюс пара-тройка км в кармане.

[@noboost555]

@@Sano7372 и минус 3-5 км под загрузкой. Да и насчёт увеличения скорости с винтом большего шага сомнения. По крайней мере в условиях тестирования (конкретная лодка и высота над уровнем моря). К слову, у каждого из владельцев моторов есть по несколько винтов и в тесте были винты, на которых достигается максимальная скорость с одним человеком

[@Sano7372]

Noboost а вы не сомневайтесь-смело ставьте на один шаг больше и, возможно, вы будете приятно(или наоборот) удивлены. Само собой, что при загрузке ЛЮБОЙ мотор потеряет в скорости 3-5 км/ч это очевидно. Для этого и существуют винты с разным шагом, чтобы оптимально подбирать их под разные условия эксплуатации. Обзор был четырёхтактников, но почему-то сложилось впечатление, что как то на Тоху всё внимание: мол и Мерк красив и Суза ничего, но вот Тохатсу не то, да не сё. Сравнивали не сравнимое. Ведь у Тохатсу тоже есть четырехтактная 20, просим в тест. А двухтактные моторы выбирают те, кто ценит лёгкость, простоту и проверенную временем надёжность. А касаемо 15-18 сил: Тохатсу 18- кто хоть раз пробовал, другой себе не захочет. По крайней мере мне такие ещё не попадались ) А вам спасибо за проделанную работу.

[@noboost555]

С радостью бы в тест добавил новый впрысковый мотор тохатсу 20, но его нет под рукой. Однако, этот мотор по кишкам идентичен мерку, кроме прошивки. На мерке прошивка чуть злее. Что касается удивлений, нет не удивлюсь, поскольку ездил на всех моторах на разных винтах и прекрасно понимаю как едет каждый из этих моторов. А тест действительно четырехтактников и никакого акцента на М18, по моему мнению нет. Товарищ захотел узнать возможности своего мотора на фоне двадцаток, мы только за. Кстати, он уже подкапливает на покупку впрысковой двадцатки.

[@avgefke]

Да не рвет а почти одинаково! я проверил..

[@ИльяМихайлович-ж3н]

Отличный обзор!

[@ВладимирСливин-ж5с]

Обзор отличный, интересно было смотреть особенно когда имеешь один из моторов, а именно мерк. Я когда покупал себе Меркури в первую очередь понравился по дизайну, во вторую очередь это его новый румпель и в целом новый мотор, ну а в-третьих это цена, он был дешевле Сузуки. Хотя изначально хотел покупать Сузуки. В целом отъездил на Меркури сезон нареканий нет, особенно если к мотору относится как к мотору а не так как я отношусь к технике как к идолу, пылинки сдуваю!

[@СтаниславЧупров-в3у]

Все хорошо, но заводится только с 2-3 го раза.

[@avmavm3038]

Обзор отличный ! Заказал тоху 18 ! Не ту возможности возить вертикально мотор да и думаю лучше проверенный мотор чем молодой малоиззученый ! Я не поклонник определённой модели ! Это будет второй мотор после хайда 9.8! Лучше совет дайте если есть нюансы у этого мотора! Всем удачи!

[@noboost555]

Спасибо! У какого мотора нюансы, у т18?

[@avmavm3038]

@@noboost555 АГА! Просто я только по интернету все смотрю! Да и мастеров у нас х... н найдешь

[@noboost555]

@@avmavm3038 как и у любого другого мотора у него есть слабые места. Провода катушки, например. Но я не являюсь пользователем этого мотора, и не могу что-либо утверждать. Могу только сказать, что купив новый мотор можно вообще не думать про какие-то проблемы. Обслуживание по регламенту или чаще и мотор будет радовать. Ах да, четырехтактники совсем не обязательно перевозить вертикально. Можно возить на боку, на (румпельной стороне) и на передней. Мнение о вертикальной перевозке моторов, в корне не верный, но почему-то до сих пор устойчивый стереотип

[@avmavm3038]

@@noboost555 спасибо ! Не в одном видео не было такого сказано за 4х тактник! Хотя вчера только попал на распаковку такого мотора и задумался - почему их тогда везут в коробке лежа ,а потом сразу обкатывают! Ещё раз спасибо!

[@noboost555]

@@avmavm3038 На самом деле, в коробке их везут без масла в ДВС, но после заполнения картера можно возить на "правильном" боку точно так же как и двухтактный мотор. Нельзя перевозить вверх ногами, например. С другой стороны, вверх ногами, как правило не возят и 2т моторы. Они точно так же лежат в багажнике на боку. Так что проблема ну очень уж преувеличена

[@kympolrc]

Респект и уважение за труды и объективность!

[@Федор-о3х9ю]

Спасибо, отличное сравнение.

[@ВарвараМ-щ4г]

Качественная работы, полезная информация, отличный тест. Спасибо

[@matveylivanov7964]

Жаль вот только не было для полноты 20-й ямахи 4т.

[@ВиталикПавлов-т5с]

Класный тест!!лайк

[@alexspart80]

Супер обзор

[@ОлегБалуков-н7п]

Отличная работа. Спасибо. Ещё бы тест Мерка EFI с Тохой 20 кой впрысковой и обычным четырехтактником 20 сил.

[@ОлегБалуков-н7п]

Хондой или Ямахой!

[@noboost555]

@@ОлегБалуков-н7п с удовольствием бы сравнил мерк и с тохой и с хондой и с ямахой, но у нас, да как и по всей России, слишком недооценены четырехтактники. Найти их для сравнения не так просто. Но при случае обязательно это сделаю

[@ОлегБалуков-н7п]

@@noboost555 Купил в августе новый Mercury EFI 20. Винт к нему шел 10 го шага. На моей лодке 4,2 м пвх НДНД в одного был перекрут ..обороты доходили до 6400, и срабатывала электронная защита. Поставил винт 11,5 шага : стало в нормальный рабочий диапазон 5800-5900. После 2 такт. очень приятно удивила экономичность. И ещё, отлично подходит к нему автомобильный масленный фильтр Mann ,по цене 240-260 р.

[@noboost555]

@@ОлегБалуков-н7п все правильно. Фильтр mann w67/1 отличная замена оригинальному дорогому фильтру. На моей лодке Солар 420 стрела максимальные обороты в одного 6060.

[@ОлегБалуков-н7п]

@@noboost555 она у меня тримаранная и шириной 2.02 м ..X-river Grece Wind, посему наверное менее скоростная..

[@Vladimir_Sochi]

Только я заметил, что тохатцу выставлен не правильно. При таком дифференте через 30 минут хода полная лодка воды будет. У мерка постоянный дельфин, что говорит о не состыковке мотора с лодкой.

[@Хабариха]

Спасибо мужики 👍

[@rest_well]

сколько не смотрел это видео вывод для себя делал такой если не хочется тратиться и на десяток раз в году выбраться в сезон на воду тохатсу самое то. цена качество.. надедность простота и по скорости еслиб он был 20 он бы поехал также как 4х тактные . 20ки уезжают ровно на две силы от тохатсу 18

[@АлександрСоколов-ц6й]

Молодцы все красиво и понятно

[@АлексМакр-м3п]

Жаль на швартовых не было сравнения! Отличный обзор, за Тоху!

[@Skier_fisherman]

Красивый обзор.

[@РыбалкавВКО-б2г]

Добра вам! Больше не сравнивайте 4х тактные и 2х тактные моторы. Я как владелец Тохаря 18го абсолютно не доволен, что вы постоянно его брали не в зачёт, тогда и не сравнивайте. Возьмите Сузу 2х Мерка 2х и Тохаря 2х одинаковых мощностей и сделайте сравнение!

[@romilevich]

Красиво отсняли.

[@ВладимирД-к6н]

Вот действительно интересная тема!!! И интересна она с тех пор как выпустили эти моторы и стали они мало-мальски доступны нам. Что касается Сузуки - нравится мне этот мотор очень. И те кто ходят под сузами советовали мне его, когда я вдоволь наигравшись китайскими так сказать "моторами" искал им замену!!! Поехал покупать и сами продавцы отговорили от суза. Может конечно и зря. Но купил я Мерк. Mercury 15 MH, прототипом для которого является Тоха 18!!! Ни чем не отличается, тока наклейкой. Если особо вникать, то в моём мерке еще планка открытия дроссельной заслонки другая. Ну надо же было им три лошади убрать чем-то. Обкатал в 2018 году. поставил я мерка на лодку MICRA Тольяттинского производства. Длина 3,6 м. Ширина 1,45 м. Комплект получился такой, что можно взлететь... НО вот к чему я веду разговор: Tohatsu и Mercury собирают на одних и тех же заводах. Производственные мощности Tohatsu принадлежат компании Mercury. Технические характеристики у них одинаковые, за исключением того, что под брендом Mercury технологичных новинок побольше. Mercyry пользуясь своим лидирующим положением первыми снимают сливки с рынка. А так, что сказать, тест супер!!! Все по делу. Молодцы!

[@sonnicstar9825]

добавлю хоть и 3 года прошло, но ты не прав у 15 объем меньше чем у 18, а проверить это легко на блоке цифры у 15 будет 55, у 18 будет 60

[@3qzz2]

@@sonnicstar9825 Mercury производства Tohatsu- это Тоха 18.

[@sonnicstar9825]

@@3qzz2 советую посмотреть объемы.

[@3qzz2]

@@sonnicstar9825 Чо тут советовать- у меня тоха18, у друга- мерк 15- один и тот же мотор(блок со всеми вытекающими)- вы- новичок, тут опытных людей предостаточно- их и слушайте.

[@Олеганыч]

Хорошее и нужное видео!!!!

[@alexeymartushev1711]

Суза лайк за всё!!!!!!

[@МихаилЛихоманенко]

Да, согласен. Все надо пробовать.

[@user-v8999]

Отличный и информативный обзор! Для многих, реальных водомоторников отличный обзор. Четыре такта рулит, плюс не регистрат. Свой мерк 4-х F9.9 на такой поменять хочу. Молодцы !!!

[@АлександрВалужин-л9т]

Поменяли или уже продали?

[@СергейЛобов-у1н]

Прекрасное видео! 👍 каким образом попадал бенз в масло в Сузуки? Про что вы пишите в комментариях и в видео упоминаете про проблемность сузуки... опишите пожалуйста подробнее... как лечили?

[@_s_t_o_p_5043]

Теперь бы обзор про под капотам)) Особенно мерк интересен.ошибки и тд как лечить что можно что нельзя

[@noboost555]

Под капотом ничего интересного. Мотор работает, ошибок нет. Ошибки бывают у тех, кто на 10-сильном моторе снимает рестриктор без прошивки блока. Комп выдает ошибку по количеству воздуха. В этом мерк отличается от Сузуки и даже от соплатформенной Тохи 9.9, прошивки у них разные

[@sagamoress]

Superskij video

[@Филип-я4ж]

Природа шикарная

[@vitos-zx8tw]

даёшь на тоху 11 винт и сравнивай !!!!!!! и да мне непонятен сарказм. тоха 18 легенда испытанная временем . самим проверено !!!!!!

[@noboost555]

11 винт на тохе уранил бы на самое дно ее показатели на фоне этих двух моторов. Она и без того заметно уступает им в тяговых дисциплинах. А некоторый сарказм обусловлен лишь ситуацией, которую описал один из комментаторов ниже. Если отбросить нотки сарказма, то информацию, которую мы попытались донести о каждом из моторов максимально правдивая

[@Anderson777A]

Да тут особо сарказма нет, мерк и Сузуки мощнее на 2 силы..

[@ИванЯндовский-ш6ц]

@@noboost555 Вот взрослый мужик... Как можно сравнивать 2 такта, и 4, 4 такта с низов намного шустрее на подрыв идёт. А 11 винт на Тохатсу на максималке расстреляет их. Сравнивая 4 и 2 такта, 20 и 18 лошадей, и говорить что Тохатсу гавно, уступает на порядок,бред😂🤣 не намного он и уступил...

[@noboost555]

@@ИванЯндовский-ш6ц на какой минуте видео прозвучало, что Тохатсу говно и уступает на порядок? В ролике сказано, что между моторами 2 лс разницы, которые можно ощутить.

[@ИванЯндовский-ш6ц]

@@noboost555 на протяжении всего видео. Причем с выражением (акцентом) таким, И разница не только в 2 силы, а куча всего ещё в догонку... Снято хорошо, рассказываешь хорошо. досмотрел до конца. Но, но...

[@77Mosg]

Не вполне корректное сравнение . По звуку кажется что Тоха перекручивает. Объём у нее серьёзный 294 см. куб, и винт ей просится 12 дюймов под такую загрузку.

[@zloeb666outdormoto]

под загрузку шаг винта уменьшается а не увеличивается

[@zloeb666outdormoto]

для тох18 винт 10 не более , а обьем у 20лс 327 кубов

[@ВладимирДубровский-д3м]

@@zloeb666outdormoto у меня на 15 ямахе стоит 11 шаг скоростной самое то в троем разгоняется по медленней чем в одного, а тоха 18 шаг 12 можно в одного и сделает ваши 20))) я так думаю... 2х такта быстрей стартует... А так видио нормальное, удачи!

[@ИгорьВегеро-ъ3р]

@@ВладимирДубровский-д3м у тохи и ямахи разные редуктора, тоха с 12 шагом вообще не раскрутится

[@Кремлвскийбот]

@@ИгорьВегеро-ъ3р не редуктора, а редукторы. Кто тебя русскому языку учил? Учителя? Очень прискорбно. Меня учили учители и учебники.

[@s.jastrzebski8594]

Very good test, although I do not know Russian very well ;) - thank you !. What do you suggest to buy, suzuki or mercury?

[@noboost555]

The difference among Suzuki and mercury is small. But I like Mercury more because of a slightly more torque and cool tiller.

[@s.jastrzebski8594]

@@noboost555 Thank you very much for your answer. If I understood correctly, fuel consumption is almost the same. Mercury is quieter at high speed, and Suzuki is quieter at idle?

[@noboost555]

@@s.jastrzebski8594 Yes exactly!

[@Bash_eco.apiary]

Классный обзор. Так можно наверное и на мерка 20го приклеить наклейки 9.9?

[@Sozont_]

У мерка 20efi идет еще версия 10efi , поэтому меняем наклайку на 10

[@sergeyshuvalov1128]

Спасибо! Прекрасный обзор!!! ....Что скажите- Parsun 9.9 Pro Efi 362 см3. 200тр. но Китай и много отзывов что не едет как 20лс, Или в связи с санкциями гораздо дороже, около 300тр, но Mercury F10MH 333см3 или что бы не переделывать F20 сразу с наклейками и шлидом....?????? Максимально хороший нерегистрат хочется, подскажите пожалуйста!

[@noboost555]

Максимально хороший нерегистрат это Мерк, Тоха и Суза. Но и максимально дорогой. Про Parsun пока сказать нечего не могу, но это временно. Через пару недель приедет на работу именно этот мотор, посмотрим как он работает. Но судя по всему мотор значительно уступает этой троице. В эту историю проникли ещё Хайди с остальными своими клонами, но те моторы даже не заводятся без аккумулятора. Вот это совсем уж конечное решение.

[@sergeyshuvalov1128]

​@@noboost555Благодарю за ответ! Жду ваш обзор Парсуна, на ютубе их крайне мало.

[@kvadroman]

на тохе дифф не отрегулирован, это видно. и 11 винт нужно. а так это бред

[@САИ777]

тоха топ!

[@MrJeikhun]

Миф разрушен!))) Тоха не в зачёте))) хотя я вообще сторонних ямахи, тоху 18 надирал как тузика на 25 хонде, хотя тоха стояла на маленькой пвх лодке и довольно шустрая гм была)

[@swimmer4231]

Хайди 9.9 про сюда . 20 не регистрат))

[@ТАЙМЕНЬАлександр]

Привет ! Очень хорошее видео для водомоторников . Через меня прошло 4-ре сузуки DF20 самой старой уже 6 -ой год ... когда я ёё покупал в то время от мерка было одно название в этом сигменте ( одним словом он сливал во многих ТТХ ) да и тохатцу в то время с ямахой были такие же как мерк по сравнению с сузукой . Сеогодня вышли и мерки и тохи и ямахи новые , а зузука осталась как и раньше . Все эти бренды догоняли зузуки и сегодня их новинки выглядят очень респектабельно в этом классе . Я не как не защищаю сузуки так как они мне за это время доставили определённых хлопот , но при этом всегда довозили меня до места и два раза почти без масла ( верней масло уже почти кончалось в точке прибытия ) . На сузуках не было никогда проблем с топливной системой от нашего бензина , зато их ресурс считаю очень низким , но это лично моё мнение . Сейчас на первой самой старой поношенной сузуке полный головнях , хотя при этом заводится с пол пинка и просто везёт из точки А в точку Б я её уже на убой катаю . Она троит не понятно когда и на каких оборотах , уровень масла растёт от попадания в него бензина каким то чудодейственным способом и при этом официальный сервис "Сузуки" ничего с этим не может сделать . Я считаю что как то мало она поработала для японского мотора . И самое интересное такие болезни начинают с возрастом и пробегом появляться на других сузуках . Так что только время покажет как хороши другие моторы . И будет победителем тот кто через часы наработки и время проработает безотказно . Таха 18 у меня был , вот он точно безотказно отработает дольше , но это другой класс мотора . Запчасти на зузуку у нас ваще не вопрос , а вот на всё остальное уже плоховато . Но мне кажется , что и даже на видео сузука выглядит чутка получше в среднем по всем показателям ... шумит чутка меньше , топливо ест чутка меньше , на перегонки чутка быстрее . Но вот покупать её пока больше не хочется до выяснения , понимания и устранения этих магических косяков ,которые даже официалы не способны устранить .

[@noboost555]

Привет! Сузуки можно уважать уже хотя бы за то, что он родоначальник класса и задрал планку для других производителей. Не появись Сузуки со своей моделью в 2012 году, остальные производители плм до сих пор топтались бы на месте, переклеивая наклейки на колпаках. Покупательская аудитория лодочных моторов, в основном, достаточно консервативна, и этот мотор был тогда прям вызовом каким-то. Объективно в нашем сравнении Суза была лучше при взвешивании моторов, экономичности и шумности на холостых (самая заметная разница). На крейсере мерк однозначно тише и имеет более приятный низкий звук. Что касается динамики, то тут тоже чуток выигрывает мерк, особенно под нагрузкой. Синхронный старт красив, но не показателен. Разные лодки и масса. Мы поездили в тандеме и можно с уверенностью сказать, что Суза не быстрее. P.S. Повышение уровня масла связано с тем, что при использовании водометной насадки в термостат попадают посторонние предметы (камешек, веточка) отчего его клинит в открытом состоянии. Комп видит холодный мотор и начинает лить больше бензина, который просто не успевает весь сгореть в камере и попадает в картер. При использовании насадки нужно колхозить перемычку (сетку) на входном отверстии.

[@ТАЙМЕНЬАлександр]

@@noboost555 Ну ка по подробней про перемычку с каким то отверстием ? Для меня счя все варианты интересны . В масло начало попадать топливо когда в него засунули жало мастера " Сузуки центра " официалы меняя продавленный сальник под маховиком . После первой рыбалки им прилетела предьява на что был ответ - " Это случайное совпадение и это не качественное топливо " . К стати это их постоянная отмазка про топливо когда касается чего то аномального и не понятного . И вот с тех пор у меня всегда плохое топливо ))) . Насадку с него уже сняли , а уровень растёт , так что ваша версия не состоятельна ... да и раньше он не рос пока рукожопы жало не засунули . Но вот был один момент очень интересный ... перевернули мотор не на тот бок и через воздухозаборник потекло масло ... проблему устранили ... но вот уровень масло не рос примерно 5 дней рыбалки и потом опять . На самом деле скажу, цифры скоростей и динамики между сузукой и мерком настолько малы что встречный поток ветра и разная скорость струи течения ( эти показатели не одинокавы по срезу месте реки ) уже способны вывести тот или иной мотор в легкое преимущество . Не думаю что ваш организм обладает точностью 1 класса или рабочего эталона что бы это почувствовать на себе . Ну да мне всё равно как пел Владимир Высоцкий -" Первых нет и отстающих ... " .

[@noboost555]

@@ТАЙМЕНЬАлександр Я, пожалуй, переадресую вопрос владельцу Сузуки и попрошу его здесь ответить. Он с точностью до микрона сможет назвать толщину перемычки и более подробно описать процесс ее припайки в нужном месте))

[@ТАЙМЕНЬАлександр]

@@noboost555 Хотелось бы узнать , что бы не беспокоить хозяина сузуки , он эти все манипуляции исполнял в связи с какими то проблемами мотора или начитался мега -космических форумов диванных экспертов ?

[@noboost555]

@@ТАЙМЕНЬАлександр не побеспокоить не получится. Уже побеспокоил и он наверняка уже стучит по клавиатуре набирая развернутый ответ))

[@admiral6326]

Тест действительно полезный, и очень хорошо что вовремя подъехал ваш товарищ на Тохарике. К сожалению 2т 20 л.с. сейчас не выпускают и Тохатсу 18 это единственный мотор между 15 и 25. Подскажите а какие обороты на Тохе с винтом 9,75 в одно лицо? Какой пробег у Тохи в м/часах , чего то она очень вялая. Старт у 2 х тактника должен быть резвее

[@noboost555]

Выпускают, но только китайцы. По сути это те же самые Т18 (копии), но с увеличенным объемом до 326 кубиков. Наработка тохи на момент теста около 30 часов, у мерка 11 часов, у сузы за сотню. Обороты Т18 на винте 9.75 ближе к верхней границе максимальных рабочих оборотов. На 9 шаге, со слов владельца, небольшой перекрут. По моим личным ощущениям, для таких лодок, под Т18 оптимальным винтом как раз является 9.75-10 шаг. 11 или 11.5 слишком тяжелые для такого комплекта, разве что для покатушек одному в трусах. Что касается тяги конкретного Т18 и пресловутого взрывного характера 2Т моторов в целом, то к первому замечаний нет. Мотор едет и едет неплохо. А второе преимущество уже не очевидно с появлением впрыска на моторах.

[@АлександрМарахин-щ3ъ]

скажите а какой смысл вешать наклеечку 9,9 на 18 мотор? ведь они даже визуально отличаются! ( я про тоху) Спасибо.

[@noboost555]

@@АлександрМарахин-щ3ъ и 9.9 и 15 и 18 внешне идентичные моторы. 18 отличается объемом, но все они в одном кузове

[@АлександрМарахин-щ3ъ]

Noboost как то странно я сам взял себе тоху 18 и подъехал к людям которые душат их до 9,9 хотел тоже так сделать потому что нет прав, меня подвели к этим двум моторам и у меня сразу все вопросы отпали.А вот Ямаха 15 и 9.9 вот они действительно один в один! Щас вот поэтому поводу и собираюсь делать права.Чет не пойму как так?

[@noboost555]

@@АлександрМарахин-щ3ъ сдается мне, подвели вас к 9.8. вот там совершенно другой мотор

[@Denex89]

Добрый вечер! Спасибо за отличное видео. У вас у всех 420е стрела? Стрела идет намного лучше 420 обычной? Сам на 380 ходил. Вот думаю теперь... Спасибо

[@noboost555]

Приветствую! У нас 2 стрелы и одна 380. Раньше было 3 380. Если котортко, то стрела выигрывает у 380 почти во всем. Ну и конечно же она более ходкая чем обычная 420. Под мелкомотор то что доктор прописал

[@Denex89]

@@noboost555 спасибо за ответ! Желаю удачи. Этот видос классно с музыкой сочетается. А так я сам с Сахалина, но так сложилось жить в Московском регионе)

[@ypet5633]

Хороший тест, но мне кажется победил Honda 20)

[@БорисЧуприн]

Хонда 20 и кубатура уже 350 а не как у этих моторов 333 Мерк,а Суза и того меньше)

[@ДмитрийГенералов-ы7е]

Каждый водномоторный комплект собирается и настраивается сугубо индивидуально. Высота мотора по транцу, дифферент, винт, развесовка ит.д. К примеру, 2 одинаковых (вроде) корпуса у меня на 15м 38 бежит, у знакомого на тридцатке 40...

[@alex620161]

Большущее спасибо за такой нужный тест моторов. Очень полезно и честно протестировано. Один вопрос. Имею Солар 420 Jet туннель обычный ( не Стрела) и мотор Мерк 15М(мультирумпель). Для моей обычной загрузки ( 300кг) мерку моему уже тяжело, идет 27-28 км.ч Хочу поменять на более мощный. Давно смотрю на новый Мерк F20EFI, ну очень хочу мультирумпель, но смущает эта замена, не шило ли это на мыло. 2т.М15 на 4т.М20 ? У Вас обычный Солар или Стрела? Ваши 35 км.ч при 400кг это уже очень даже хорошо. Получу ли я такую скорость.

[@noboost555]

У Вас мотор 262 кубика? Если да, то переход на 20 сил будет заметен, особенно с загрузкой. У меня Солар 420 Стрела и она немного эффективнее чем простой 420 jet, но желаемые 35 км/ч Вы получите, если не на винте 11.5, то на 10 шаге точно, причем легко

[@ВладиславПлатонов-м4я]

Добрый день, расскажу о своем опыте. У меня Suzuki Df 20as и лодка SOLAR 380 максима (килевая), вдвоём максимальная скорость - 40 км/ч, это со всем рыбацким скарбом, но крейсерскую обычно держу около 30 - 35км/ч (4000 - 4500 оборотов) и для двигателя щадящий режим и расход топлива минимальный. Как то раз поехали на рыбалку втроём и решили взять лодку побольше, а именно ваш вариант Solar 420 jet тоннель и мой двигатель. Так ничего хорошего из этого не вышло, лодка толком ни шла даже с одним пассажиром, не говоря о троих, мы конечно порыбачили, но скорость передвижения была печальной ( 3 чел.+ вещи) около 22км/ч, в одного с вещами около 30км/ч. Вывод такой: в виду конструктивной особенности 420 Jet тоннель( она шире 380 максимы на 20 см., у ней нет киля - лодка на ходу не только днищем , но и баллонами касается воды, что повышает сопротивление) на неё требуется двигатель 30л/с, что кстати производитель лодок и рекомендует. Вот и ответ на ваш вопрос, обмен будет однозначно - шило на мыло. Если хотите компромисс в скорости, экономии, вместительности, то ваш выбор, 380 максима килевая, 420 игла килевая, с этими лодками 20 -ти сильные двигатели раскрывают себя с наилучшей стороны.

[@star-t1644]

так тут же не 420,а 420 стрела! он сделан из 380 лодки удлинением. а вот за инфу спасибо-у меня тоже солар 380К,только мотор тоха 20,я подумывал о 420К

[@АлександрВалужин-л9т]

Что лучше ,а что хуже ,это спорный вопрос. Каждый комплект под бираебтся под определённые цели. Если брать скоростные характеристики ,то при правильном использовании мотора победит ТоХа 18,никакая 4-х тактная 20-ка в скорости не сравнится .На 12-м винте она идёт 59 км /ч.

[@prostoyura4399]

Старичок тохатсу молодцом держался😀👍

[@ОлегСубботин-я4н]

Парни видео класс. У меня к вам вопрос про мерк. На него наклейки можно сварганить чтоб не регистрировать? Заранее блогодарин.

[@noboost555]

Да. Оригинальная наклейка на колпак правда стоит 900 р. Наклейку на ногу могут сделать рекламщики

[@ОлегСубботин-я4н]

@@noboost555 искренне благодарю.

[@daiwashima]

Хороший обзор, спасибо. С мерком все понятно, на сузуки какой шаг винта? С мерком вправо лодку не тянуло? Неплохо было бы в тесте курсовую устойчивость моторов проверить, лодки ведь одинаковые.

[@noboost555]

На Сузуки винт 12 шага BaekSan. На любом из моторов лодку тянет на второй дырке трима, но при установке на третью дырку лодка идет прямолинейно, без паразитных уводов в сторону. Езда на третьем отверстии очень комфортная!

[@SuperSoou]

Охуе.нно наглядный тест! Лайк.

[@Егерь34-т8р]

Спасибо за обзор. Стою перед выбором, что взять Сузуки 9,9 и переделать его под 20 ку, или сразу взять 20 ку. Вообще не пойму чем 15 отличается от 20 Сузуки, подскажите пожалуйста. Вижу только что разница только в цене.

[@noboost555]

Если нет желания связываться с регистрацией лодки, то очевидно, нужно смотреть в сторону 9.9 и переделки его в 20 сил. Для этого нужно будет выбросить на помойку рестриктор, который установлен во впуске и прошить блок управления двигателя под 20 сил. В общем-то это все различия. Сейчас куча магазинов предлагает купить уже раздушенный мотор с сохранением гарантии

[@Anderson777A]

Отличаются пятью лошадями!!!! Читай медленно и вдумчиво.. 🤣

[@zloeb666outdormoto]

@@Anderson777A ты неправ

[@zloeb666outdormoto]

в норм магазинах сразу и БЕСПЛАТНО шьют блок управления в 20 сил , а вместо затычки в воздухозаборнике вставить сетку

[@Anderson777A]

@@zloeb666outdormoto в чем именно?

[@alexkolosov2247]

Кто сравнивает обьем мотора тохи - условно : двухтактный за каждый оборот коленвала сжигает порцию а четырёх тактный за два оборота сжигает порцию . Чтоб корректно сравнивать обьем четырех тактного и двух тактного - 500 кубиков четырех тактного ЭТО 250 кубиков двухтактного . Понятно ? Парни Вы молодцы .

[@ЕвгенийИгнатов-ш6э]

Парни! Обзор зачёт!!! S 20 был у меня лет 7 назад, проблем не видел. Сейчас s 90 но под водометом. Появился опять вопрос про маленький мотор ездить в окрестностях. Думал появилось что-то интересное, но благодаря этому видео я стал спокойнее) цена тоже имеет значение. Спасибо!!!

[@noboost555]

Пожалуйста! Рад быть полезным😉

[@alexbezbathenko8865]

Лучшая 15ка это тоха 18ка)

[@ДенисБ-м3ы]

100%

[@АндрейКотов-у7у]

Ямаха 30)

[@slavaasdfg4525]

Там 20ки олень

[@MrJeikhun]

@@АндрейКотов-у7у ямаха 30 - 25 это топ!!!

[@АндрейКотов-у7у]

@@MrJeikhun 30-ка лучше 25-ки, 30-ка устойчивее на холостых работает и как бы странно не звучало у неё расход меньше. 10 лет на 25-ке отходил в прошлом году 30-ку новую взял.