Всем привет велосипедное Комьюнити) по поводу велосипеда задавайте вопросы если появятся)
@VovanBoroda3 жыл бұрын
Хай подписончик
@xane74113 жыл бұрын
Привет. Такой вопрос, встанет ли 12ск кассета на 11ск барабан? При этом стоит 10ск кассета без проставки. Думаю переходить на новую трансмиссию 12ск или уже взять хд барабан и не париться и диапазон шире будет
@VeloSPBvlog3 жыл бұрын
@@xane7411 слышал что если в моем случае с тиагрой это не провернуть почему то. но не знаю точная ли информация. Но если другая навеска люди как только не апгрейдят . Я думаю нужно узнать у механиков которые часто этим занимаются. Разные навески позволяют какой то апгрейд либо вообще не позволяют как в моем случае.
@ВиталийВасильев3 жыл бұрын
Крыло SKS BLADE быстросъёмное для шоссейника посмотри. Я очень доволен. Спереди на шоссер крыло не нужно, я думаю
@VeloSPBvlog3 жыл бұрын
@@ВиталийВасильев спасибо гляну)
@MichaelFront3 жыл бұрын
отличный видос, обзор, узнал о шоссерах больше
@romacycling3 жыл бұрын
Спасибо ✌️
@АлексейКузахмедов3 жыл бұрын
О, Вело Спб! Рад видеть в компании Матраса
@VeloSPBvlog3 жыл бұрын
Привет)
@romacycling3 жыл бұрын
Питерское матрасное велокомьюнити
@Liberty20003 жыл бұрын
Отличный велик! Лично для меня минимальное передаточное соотношение 34 на 28 в горку совсем никак((( на сайлекс 300 заменив переднюю звезду стало 40 спереди, 42 сзади, и то иногда бывает тяжеловато. Но мне 51, может молодым и норм будет. Зато я сегодня соточку сделал, первую в 2021))) Всем отличного велосезона!
@romacycling3 жыл бұрын
Ого, про возраст совсем неожиданно 😁 А так поздравляю с первой соткой. У нас тоже погода разгулялась, можно нормально вкручивать
@arsdelantero68583 жыл бұрын
Это не от возраста зависит, а от физической подготовки. Катайтесь больше в горки - научитесь)
@МихаилВасильев-о4щ3 жыл бұрын
В 2021г на Украине проходила гонка "Гревел 200" выиграл мужчина 54 года; Так что возраст тут не причём как уже написали; Возраст это некая цифра в паспорте не более; Алексей Болдырёв катает "Бреветы" 63+ года посмотрите его канал ! М - Мотивация !
@ВасилийСорокин-ю1с2 жыл бұрын
Liberty 2000 передаточное отношение - дело вкуса, привычки и ...организма. Я не так уж намного младше вас (мне 47), но предпочитаю высокие передачи. Правда. я живу в относительно равнинной местности (Подмосковье). Для справки: на одном из двух моих шоссейников стоит звезда 54 и кассета 11-23, на другом - звезда 56 и кассета 12-25. На циклокроссере зимой стоит звезда 46, летом - 50 и кассета 12-23. Да, на на всех трёх велосипедах спереди именно одна звезда: передачи 46-23 или 50-23 мне хватает даже на грунтовых подъёмах. Но я с детства привык к "силовой" работе на велосипеде и не привык крутить педали "вхолостую", не ленюсь вставать из седла и работать стоя. И хоть и говорят о пользе высокого каденса, но я к нему так и не привык. Причём я заметил, что даже не все мировые профессионалы используют высокий каденс.
@Vortaro3 жыл бұрын
Хорошая прогулка, встреча и погода.
@romacycling3 жыл бұрын
С погодой точно - наконец-то тепло пришло
@asdfasdfasdf79003 жыл бұрын
Про езду в питерские мосты на 34-28 улыбнуло )
@romacycling3 жыл бұрын
Так это в разводящиеся 😌
@rozard53423 жыл бұрын
Весьма годный байк.
@fxdrider54063 жыл бұрын
Что скажешь, Мирида делает отличные байки и этот шоссер, только подтверждает это. Спасибо за обзор. 🚴♂️
@romacycling3 жыл бұрын
Да, и при этом им удается удерживать не заоблачную цену относительно других производителей с аналогичными характеристиками.
@VikSommerfeld3 жыл бұрын
Со вступлением интереснее, чем без 👍🏻
@romacycling3 жыл бұрын
Трейлер не мой 😁 Я думал сделать что-то в начале видео секунд на 5. Но думаю постоянных зрителей оно задолбает
@redbannerchannel3 жыл бұрын
Красивый аппарат👍👍👍
@romacycling3 жыл бұрын
Хотел сказать "Спасибо", но вспомнил, что он не мой 😭
@redbannerchannel3 жыл бұрын
@@romacycling 😂😂👍👍
@latvijanin-viktormat3 жыл бұрын
Привет! С удовольствием бы протестировал такой аппарат! Люкс.
@romacycling3 жыл бұрын
Привет! У вас там наверняка и покруче аппараты имеются 😉
@latvijanin-viktormat3 жыл бұрын
@@romacycling может так оно и есть, но я пока не ездил ни на чем кроме своей carrera и ему подобных. Хотя нет, пробовал проехаться пару сотен метров на шоссейном с узкими колесами, и показалось довольно стремно. :)
@romacycling3 жыл бұрын
@@latvijanin-viktormat ну да, на узких покрышках с неровностями дорог нужны быть очень аккуратным. Хотя у вас дорогие наверняка намного лучше
@vados_79 Жыл бұрын
У меня Merida Scultura 400 SE RIM 2021 года. Тормоза ободные (клещи). Карбоновая вилка и подсидел. Колеса тоже не промахах, но на эксцентрике. Shimano 105 группа. Покрышки 28 мм. В остальном аппараты похожи. Очень накатистый велосипед. В меру жесткий, сколько нажимаешь, столько и едет. Легкий (без педалей 8,3 кг).
@romacycling Жыл бұрын
Как ободные тормоза на хороших спусках себя ведут, если надо сбавить скорость?
@vados_79 Жыл бұрын
@@romacycling Ведут себя отлично 👌 Никаких претензий к тормозам не было. В эксплуатации и обслуживании проще, чем дисковые механические и на гидравлике☝️
@user-gw1qn8eq6p6 ай бұрын
Можноли на нем на 28х по грунтам. Или лучше ендуро смотреть?!
@vados_796 ай бұрын
@@user-gw1qn8eq6p Велосипед для групповых гонок и 28 мм - это максимальный размер, который можно поставить. По грунтам, я бы смотрел в сторону гравела или МТБ.
@ELVIRA843 жыл бұрын
👍 велокомьюнити, привет от МТБ-шников😉
@VeloSPBvlog3 жыл бұрын
Привет)
@romacycling3 жыл бұрын
Вот бы МТБ какой обозреть 😁
@MrKROKrus3 жыл бұрын
Не уверен, что чистый шоссер это очень хорошо, но на всякий случай подписался. Удачи в развитии канала! А так лучше биовелосипедисты, чем коллеги на Ё-байках, хвастающиеся своими невёбенными достижениями. Захожу в Комут в поисках хорошей покатухи, а там у нас на первых страницах одни они, с тысячей метров подъема и двумя аккумуляторами в рюкзаках.
@romacycling3 жыл бұрын
Я тоже иногда на линейку шоссеров заглядываю, но на серию Endurance для быстрых ежедневных тренировок и более продолжительных дорожных заездов. Но гревел у меня в любом случае останется, поотому что только по дорогам ездить скучновато - люблю в лес свернуть, на озере сникерсом перекусить.
@АндрейКудрявцев-н2у3 жыл бұрын
А что по ощущениям от езды, если сравнивать с гравийником, намного ли быстрее на асфальте?
@romacycling3 жыл бұрын
Нужно тестировать на более длительной дистанции и с правильно выставленным седлом. Но ощущения совсем другие. Не такой резкий переход чувствуется, как при мереходе с мтб на гревел, но все равно чувствуется по-другому. Надеюсь прокатимся вместе куда-нибудь и удастся прокатить на этом велосипеде 5-10км.
@Expertcouch.3 жыл бұрын
Купил на аллиэкспресс покрыхи как У Дмитрия Исправника(Ультра спорт III) Шириной 28. И теперь у меня тоже шоссер )))У меня сайлекс 300-й.Были сомнения как же они будут себя вести на нашем асфальте поклеванным голубями. Нормально себя ведут. Особой разницы с 42 покрыхами от того же континенталя не обнаружил. Зато накат и легкость педалирования заметно улучшились.
@romacycling3 жыл бұрын
Тоже думал слики взять на лето и ставить, если планируется только шоссейный заезд. Но меня убедили, что я устану таким переобуванием заниматься и лучше сразу вилсет брать 😁 Так что пока побудду медленным-неуклюжим на своих 32-х
@Expertcouch.3 жыл бұрын
@@romacycling На чайнике покрыха стоит тыщщу рублей..На алике 1300-1500...По моему можно себя порадовать. Цена 5 пирожков с котятами в Питере)). Не жмоться Матр))
@romacycling3 жыл бұрын
@Диванный Эксперт насчет покрышек пока не определился, но теперь есть захотелось 🐈
@Expertcouch.3 жыл бұрын
@@romacycling Надо в Мурино ехать...Там котята жЫрные.
@romacycling3 жыл бұрын
Надо снять обзор
@ruki_na_barane3 жыл бұрын
Почему мерида не сделала mission 300 с такой же навеской😔.
@VeloSPBvlog3 жыл бұрын
Почему то в 21 году вообще нет этой модели. Я в самом начале заглядывался на миссион 300 20 года
@ruki_na_barane3 жыл бұрын
@@VeloSPBvlog они отправили её в архив, в 21 выпускали от 400. Но трехсотка бодра и весела, сегодня опять на неё пересел. Не шоссер да, но и не гравийник. Есть в ней особый кайф, особенно по прямой.
@VeloSPBvlog3 жыл бұрын
@@ruki_na_barane хотелось бы попробовать конечно); я и на сайлекс 400 засматривался)
@ruki_na_barane3 жыл бұрын
@@VeloSPBvlog да, silex это более интересный байк, он более удобен, брутален. Но в нем есть косяк это задняя втулка. Моей через 1000км потребовалось т.о. Но не смотря на это он зверь.
@ruki_na_barane3 жыл бұрын
@@VeloSPBvlog я задумывался вместо silex о SCULTURA ENDURANCE, но их не завозили. Так что я теперь обладатель двух "шоссеров" 😁
@ВасилийСорокин-ю1с2 жыл бұрын
И кстати, шоссер далеко не так беспомощен на грунте, как некоторым это представляется и как когда-то думал я сам. Более того - по сухой, твёрдой и ровной грунтовой дороге он идёт лучше любого другого велосипеда, в том числе и гравийника. Потому что такая дорога близка к асфальту. И даже "умеренно грязевые" участки на нём можно пусть медленно и осторожно, но проехать. Я прохожу такие участки стоя на педалях: так лучше контролируется усилие и меньше вероятность заноса.
@ВиталийВасильев3 жыл бұрын
Я на шоссере 25 покрышка спокойно еду по снятому асфальту. Главное правило давление подобрать это очень важно. Есть сайт silca там можно узнать правильное давление с учётом вашего веса и условий покрытия
@VeloSPBvlog3 жыл бұрын
вот это я запишу но нужен ещё насос адекватный а то у меня показывает ересь)
@romacycling3 жыл бұрын
А разметка мокрая правда смерти подобна при сликах?
@ВиталийВасильев3 жыл бұрын
@@romacycling если входить в поворот на ней, то да
@arman_kostanay3 жыл бұрын
@@romacycling на самокате после дождя вылетел самокат при повороте со скоростью 5-7 км час)
@ВасилийСорокин-ю1с2 жыл бұрын
@@romacycling зависит от резины. Лет 12-13 назад была у меня резина максис детонатор, вот она была реально скользкая, особенно в дождь, и я не раз на ней "убрался". А вот на континентале или спешелайзиде такого эффекта нет. Но конечно, пересечение разметки, особенно мокрой, требует осторожности. Надо сказать, что и разметка по степени скользкости бывает разная.
@МихаилВасильев-о4щ3 жыл бұрын
7:25 Конечно что ж тут такого ? Это ж конь-Агонь и по травке и по грунтов и по асфальту; Но лучше 28мм воткнуть Контики и мягче, и нет "змея кусателя" и накат хороший !! Сам от катал весь сезон 2021 на Conti Grand Prix GT 28mm отзывы только положительные, пробег 5000км без проколов, на давлении 2bar вааще класс, накат немного хуже но комфорта больше ! Песок - ЗЛО для сликов, в остальном и травка, и грунтовка, и тропинки ... всё The Best !!!
@user-gw1qn8eq6p6 ай бұрын
В 28 покрышки , 2-е атмосфера? Не маловато ?
@МихаилВасильев-о4щ6 ай бұрын
@@user-gw1qn8eq6p Мало, но в принципе можно.
@bazilCyclist3 жыл бұрын
Я на шоссейном ездил только один раз. Впечатления были неоднозначные, но мог не распробовать как следует.
@romacycling3 жыл бұрын
Это про тот видос 7-летней давности? 😁
@bazilCyclist3 жыл бұрын
@@romacycling Он самый...:)
@ruki_na_barane3 жыл бұрын
Саунд от Мика Гордона!!!
@romacycling3 жыл бұрын
Лишь бы Миша страйк не кинул 😁
@tureckie-puteshestvia3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@romacycling3 жыл бұрын
Приветствую. Я тоже родом из Татарстана 😉
@MinasAbdul3 жыл бұрын
Швальбе марафон 28 хорошо встают и кассета мтб SLX на 32 ! Езжю везде !
@VeloSPBvlog3 жыл бұрын
28 думал да а вот что больше уже сомневался буду знать спасибо)
@romacycling3 жыл бұрын
Больше не пробовали ставить?
@МихаилВасильев-о4щ3 жыл бұрын
@@VeloSPBvlog Вы можете +/- прикинуть "А хватит ли места для 32мм ? " Измеряете клиренс (ширину перьев) например на Циклокроссах Merida это 51мм, соответственно туда и 40 и 42мм входит покрышка; Если у вас хотя бы 41мм клиренс то в теории 32-33-35мм войдут, но это НЕ точно, это надо мерить!
@hobo_biker3 жыл бұрын
Система с болтами легче и дешевле, чем центрлок.
@romacycling3 жыл бұрын
Очередная шимановская проприетарщина
@МихаилВасильев-о4щ3 жыл бұрын
9,4 кг Это всё таки много для шоссика ! Canyon Ultimate CF SL 7 Disc = 7,9 кг , на "клещах" что-то около 7,5кг но full карбоний !!
@romacycling3 жыл бұрын
Колеса тоже карбоновые? Удовольствие не для простых смертных наверное 😁
@МихаилВасильев-о4щ3 жыл бұрын
@@romacycling Могу ошибаться но колёса вроде как DT Swiss P1800 недорогие алюминевые; видел как то Ultimate на клещах продавали за 135 000р (буквально вчера видел на авито 119 000р но ростовка XL) в общем по цене это уровень Merida Scultura carbon 4000;
@EuroTour1133 жыл бұрын
Не все такие богачи☝️
@ЭкспертныйАналитик3 жыл бұрын
А чего зигуешь постоянно ? ))) Правый сектор?
@VikSommerfeld3 жыл бұрын
1:33: я так на МТБ между машинами не могу 😄
@romacycling3 жыл бұрын
Да у вас там и движения такого нет наверное 😉
@iamahometoday3 жыл бұрын
Зачем на шоссе - мтб педали?
@VeloSPBvlog3 жыл бұрын
я впервые пересел на контакты и слышал что мтб безопаснее более да и ходить в обуви удобнее
@romacycling3 жыл бұрын
Да, если велосипед не только для тренировок и безостановочных заездов, возможно мтб будут предпочтительнее. Но я если доживу для собственного шоссера, сразу поставлю шоссейные.
@hobo_biker3 жыл бұрын
А я думал, что он дед.
@VeloSPBvlog3 жыл бұрын
Не ты первый который это пишет)
@romacycling3 жыл бұрын
Благодаря правильному питанию хорошо сохранился
@hobo_biker3 жыл бұрын
У меня обратная ситуация.
@romacycling3 жыл бұрын
@@hobo_biker нужно сделать обзор
@VovanBoroda3 жыл бұрын
Оккуительнный велик !
@romacycling3 жыл бұрын
Да, но не совсем для туринга 😁 Хотя кто-то и на шоссерах в большие путешествия ездит
@VovanBoroda3 жыл бұрын
@@romacycling смотря как ехать , и сколько брать с собой груза ! Некоторые на леггке в дальняки гоняют и спят на остановках , а хавают в кофешках да на заправках
@romacycling3 жыл бұрын
@@VovanBoroda Болдырев-стайл 😀
@GuNoLLife3 жыл бұрын
сколько стоит этот конь
@VeloSPBvlog3 жыл бұрын
Брал за 94600 в горны вершинах
@romacycling3 жыл бұрын
@VeloSPB а сейчас он бесценен (нигде не купишь)
@VikSommerfeld3 жыл бұрын
2:18 - такие машины хорошие, а ломаются 😅
@romacycling3 жыл бұрын
Наверное какое-то магнитное поле 😁
@alexschneider93023 жыл бұрын
седло мне кажется низковато
@VeloSPBvlog3 жыл бұрын
так и есть. подниму
@romacycling3 жыл бұрын
Ну значит мои ноги меня не подвели 😁
@DIMAN-VeloVlog3 жыл бұрын
Никогда на шоссейнике не ездил
@romacycling3 жыл бұрын
По сравнению с МТБ - совершенно другие ощущения
@DIMAN-VeloVlog3 жыл бұрын
@@romacycling Не сомневаюсь
@denispolosenko3 жыл бұрын
Так и думал после названия,что с ним колаба будет! Только фраза велокомьюнити не очень звучит!
@romacycling3 жыл бұрын
Это фишка канала 😁
@xane74113 жыл бұрын
Дешман вел, да и с нашими дорогами шоссейник не вариант. Шоссейник, гравийник - одна хрень. Сделали из шоссера чуть больше простора и впихнули чуть шире резину и опа, это уже гравийник, смех да и только, ничего личного, личное наблюдение. Видос как всегда бодрый. Взял велокомп meilan m4 (в комплекте датчик каденса), огонь!! Надо будет ещё докупить датчики мощи и пульса. Так же и с 26 и 29, да, в 29 лучше накат, но у меня 26 и в массовых покатушкам все найнеры (в основном) в накате не лучше. Зато 26 очень юркий, мне это нравится и не хочется переходить на другой формат. Пробовал на недельку найнер, не мое, вообще не поворотливый. Ещё взял на днях кассету Шимано 4100 10ск 11-46 сос стальным пауком, а барабан то алюминиевый, по фиг, скорее перейду на ХД формат, но кассета огонь, очень мягко переключает. Трансмиссия sram gx, цепь yaban (довольно не плохая, проехал уже 3500км, 0.75 не влазит), но это я на парафине (smoove). Да и вообще на парафине цепь за сезон не растянется, но теряется сама прочность и потом просто рвется как веревка. У меня обычно кассета ходит 3 сезона и каждый сезон новая цепь и звезда системы. До этого была кассета 11-50, это слишком, она ещё как новая, но взял Шимано 11-46, 50ую звезду использовал крайне редко и то только из-за то, что есть возможность, а так и 46 с головой. Спереди 32 идеально, сейчас стоит 34, но я ее не раскручиваю по прямой, думаю опять вернуться на 32, при том, чтобы поставить 34т, мне надо было сместить чейнлайн. А так, мне 37-38км/ч хватает, кому не хватает, 38, 40, 42, мне жаль ваши колени. Средний Каденс у меня 96. Приятно, что ты катаешь спокойно и не делаешь вырезки, где ты именно наваливаешь, якобы ты так всегда ездишь. Ровных тебе дорог, дружище!!
@romacycling3 жыл бұрын
Привет! По ощущениям в посадке с первых секунд разница ощущается даже с моим. С Сайлексом наверняка будет еще больше (это если сравнивать гревел и шоссер одного производителя). Думаю эта разница сильнее проявится на большой дистанции, поэтому вряд ли тут исключительно маркетинг 😉 У меня спереди 46-30. Если использовать одну звезду, 32-34 может быть как раз. Но я все-таки пока предпочитаю двойник 😁На сложных грунтах включаю 30, во всех остальных случаях 46, а дальше использую примерно 7 звезд кассеты соответствующего диапазона. Хотя бывало когда жесткие грунты вдруг становились укатанным, обнаруживал что еду на большом перекосе и приходилось перебрасывать на большую и выравнивать сзади. Смотрел на Melian m4 обзор на канале Bike4Seasons - ему вроде не зашло. Я почти год с Гармином, меня пока не планирую. Но надо будет записать видео, озвучить замеченные за это время минусы.
@alexandrtulupov3 жыл бұрын
Я думаю, что если вы туда поставите 32 покрышку, то там совсем не останется места для грязи и водоотвода. Да и смысла в этом никакого нет, т.к. для более широкой резины придумали гревелы;)
@romacycling3 жыл бұрын
На Merida Scultura Endurance в стоке стоят 32е 😀 Но там наверняка зазоры пошире, да.
@user-gw1qn8eq6p6 ай бұрын
У него рама уже другая. Вот и думают шоссе или ендуро!?
@СловарьРыбака3 жыл бұрын
Не вникая в тему и не понять всех тонкостей и нюансов устройства велосипеда. Кажется просто, а оно и не так просто.
@romacycling3 жыл бұрын
Да это в любой сфере так. Удочка например издалека просто палка с леской, а столько разных деталей, влияющих на характеристики