Merida Silex - recenzja po przejechaniu 500 km w 3 dni.

[@lildronx9445]

Szaju a to nie jest merida silex 700?

[@PaulusLapkov]

Świetny materiał, dziękuję ☺ 👍👍👍

[@vwmk4090]

Wspaniała przygoda, super widoki, ciekawi ludzie co chcieć więcej od takiej "wycieczki" i te kilometry super. Mój największy wyjazd to 550km w trzy dni tydzień pobytu na miejscu w Austrii i następnie powrót też 550km ale to już w dwa dni:-) pierwszy i ostatni raz tak zrobiliśmy z kumplem 320km non stop od rana do następnego dnia. Po przyjechaniu na miejsce do domu rower odstawiłem na tydzień czasu i nawet go oglądać nie chciałem:-D. Filmiki wyszły Tobie magaśnie.

[@fryc1113]

Dzięki wielkie Szaju za filmy z wyprawy nad morzem. W przyszłym roku trzeba ruszać nad Bałtyk. Co do Silexa to widać tu pewną niekonsekwencję.Ma to być gravel "pełną gębą" z wyprawowymi aspiracjami a brakuje w nim tak podstawowej rzeczy jak otwory do bagażnika i trzeba się ratować jakimiś adapterami. W sumie Merida zawsze może powiedzieć " nie ma mocowań do bagażnika ale jest Ultegra". Fajny ten Silex ale cena też ciekawa.W sumie mając 9 kafli na rower chyba poczekałbym na Cannondale Topstone który właśnie wchodzi do sprzedaży i wydaje się być gravelem kompletnym.

[@BBLOWURMINDD]

Nieważne ile, każda wycieczka będzie kiepska, pisałem już o tym pod wcześniejszym filmikiem. Taki adapter nie daje nam żadnej sztywności, każdy ruch kierownicą i od razu masz kontrę tyłu. Uczucie pękniętej ramy albo kapcia w kole :/. W granicach 9k jest Fuji Jari Carbon --> palce lizać :)

[@Anokhi210]

Czy w takim razie lepiej zainwestować w obejmę sztycy z dodatkowymi otworami do bagażnika?

[@BBLOWURMINDD]

Oczywiście że takie rozwiązanie jest sztywniejsze. Topstone nie posiada uchwytów na widelcu.

[@Ania.P]

Według mnie Ultegra ma sens, a szczególnie tylna przerdutka, ponieważ jest jest wykonana w technologii Shadow. Tiagra ma przerzutkę z kiepskim napięciem lancucha. 105 w wersji 5800 też, a nowa 105 w wersji R7000 będzie dostępna w rowerach z roku modelowego 2019.

[@krzysztofnowak7848]

Można zastosować przerzutkę shadow z mtb np zamiast sory, która jest w silexie 200 :-)

[@kitten-inside]

Ludziom tego nie wytłumaczysz. Kiedy producent daje samą Ultegrę z tyłu, a resztę 105 (albo robi podobny ruch w MTB), to zaraz podnosi się krzyk, że "oszukuje" na osprzęcie.

[@krzysztofnowak7848]

@Łukasz Tkacz shadow ma mocniejszą sprężynę. Fakt-nie jest to sprzęgło, ale mocniej napina łańcuch jak sram-y kiedyś

[@MichuKatowice]

Szajbajk czy orientujesz się czy wyższy model czyli Silex 8000 jest / był / będzie w polskiej sieci sprzedaży? Nie mogę go znaleźć na polskich stronach. Przy okazji pytania chcę Tobie powiedzieć, że robisz świetną robotę i jak nikt inny propagujesz szeroko rozumianą jazdę rowerem. Bardzo mi się podoba, że nie zacieśniasz się na profesjonalistów. Podoba mi się, że każdą napotkaną osobę traktujesz z szacunkiem, jesteś swobodny w kontakcie. Spektrum tematów jakie poruszasz robi na mnie wrażenie, od spraw czysto technicznych poprzez technikę jazdy aż po aspekty zdrowotne i turystyczne.

[@adamcybinski5193]

Będzie jakaś mapka podsumuwująca całą wyprawę 😁

[@yarpenzigrin1893]

Po co kupować super lekki karbonowy rower jak i tak zapakujesz na niego 15 kilo sprzętu wyprawowego?

[@IVELIOR]

Mi z kolei udało się niedawno nabyć używaną Meridę Cyclocross 500 (2015 rok) niekoniecznie w celu ścigania a raczej wszechstronnej jazdy i wycieczek (żaden wielki bikepacking a raczej jednodniowe wypady po 200+km) zbudowana na 105 5800 ze średnim wózkiem i po kilku wypadach przez szutry/lasy/pola zastanawiam się czy właśnie nie wymienić sobie w nim tylnej przerzutki na Ultegra RX RD-RX800 która poza systemem Shadow ma sprzęgło trzymające łańcuch w ryzach na wertepach.

[@onyk3986]

Minimalnym kosztem ze strony producenta można było przewidzieć normalne mocowania do bagażnika tylnego. Nie wiem czemu pomyślano tylko o błotnikach. Nie każdy uważa bikepackingową torbę podsiodłową za optymalne rozwiązanie, a przy bardzo ciężkim bagażu sakwy na tylnym bagażniku to jedyna możliwa opcja. Za to zrobiono otwory montażowe w widelcu z karbonu, którego dodatkowe, punktowe obciążanie jest dyskusyjne. Nie wiem też czemu nie przewidziano żadnych mocowań na rurze górnej. Druga sprawa to geometria, w mojej ocenie zbyt zbliżona do MTB. Fajnie, że główka ramy jest wysoka, ale nikt nie wspomina, że reach już w wersji M to 40,0 cm (więcej niż np. rozmiar 58 cm/L u Cannnondale czy Treka). Takie parametry pasują do prostej kierownicy a nie baranka. Dobór wielkości ramy do wzrostu staje się więc dyskusyjny. Nieprzypadkowo pojawiło się tu wiele pytań o rozmiar ramy; nie wiem czemu Szajbajk na żadne nie odpowiedział....

[@kas9633]

4:40 Mi się wydaję, że takie przerzutki dobre dla tych którrzy by sobie chcieli po szosie pośmigać na kołach szosowych na tym rowerze.

[@michalinkowski2521]

Zdecydowanie. Wtedy i można pogravelować, a jak najdzie ochota pojeździć ze znajomymi w grupce.

[@petercarpowitz7007]

Dobry test. Mówisz jak jest, a nie jakieś sztuczne lukrowanie bo Merida dała przetestować...

[@dandead54]

Dołączam do pytania o rozmiar ramy :)

[@ROOL7702]

Jestem ciekaw opini co do jazdy off road 😉 Mnie zaskakuje jak moja300 sobie radzi na niestabilnym podłożu. Ciekawi mnie porównanie z cyclokrosem400 w terenie😎

[@krzysztofdabrowski3052]

Moim zdaniem rama celowo nie ma oczek pod bagażnik i ma być propozycją dla tych którzy pakują się w stylu "bikepackingowym" (tak ostatnio modnym) czyli w dedykowane systemowi torby. Świadczy o tym również widelec z odpowiednimi mocowaniami. To system w którym stawia się na minimalizm i odpowiednio mały i lekki ekwipunek.

[@BBLOWURMINDD]

Pewnie w tym rzecz, ale dalej nie mam pojęcia w czym problem zamontować dwie śrubki za kilka złotych.

[@kitten-inside]

Nie powiedziałeś o baranku wygiętym lekko na zewnątrz (tzw. flair). Taka konstrukcja znacznie poprawia komfort w normalnym chwycie (bardziej naturalny układ łokci i nadgarstków) oraz jeszcze przybliża dolny chwyt i czyni go szerszym, co jest przydatne na trudnych zjazdach. Niestety nie występuje w fabrycznej ofercie większości marek.

[@mieczyslawbamberka]

Bagażnik Thule za 500zl rozwiązuje problem. Montowany bez śrub. Sprawdzony na wielu wyprawach.

[@zbigniewgruzlinski3593]

Masz Janie racje tak jest jak mówisz

[@jarosawzon4272]

Czy pozycja na tym rowerze, do długich dystansów jest tak komfortowa, jak się o tym rowerze mówi ?

[@micha15xd83]

Też w międzyzdrojach byłem

[@sieniek222]

Kolego jaki zamontowałeś bagażnik do tej Meridy? Szukam do 700.

[@Al.2]

Karbonowa sztyca nie pochłania żadnych drgań, ludzie na anglojęzycznych forach piszą, że jeśli to zwykła karbonowa rura, to jest bardzo sztywna i alu o tym samym przekroju będzie się bardziej uginać. Testy to potwierdzają.

[@michalinkowski2521]

Ja mam silexa 200 i potwierdzam, że rower jest fajnie sztywny, w zakrętach bardzo pewny. Czy coś tam pochłania... Nie lepiej dopasować ciśnieniem opony? Kupiłem go bo akurat w sklepach nic innego nie było. Nie żałuję, fajny rower.

[@Al.2]

@@michalinkowski2521 Tak, ciśnieniem oczywiście, ale aluminiowa sztyca o przekroju 27,2 mm może dorzucić drugie tyle (np. widziałem w teście chyba 8 mm ugięcia w pionie pod jakimś tam ciężarem - po prostu pałąk się robi). Cannondale specjalnie w tym celu robi ramy z przekrojem rury podsiodłowej jeszcze mniejszym - 25,4 mm, podczas gdy inny standard 31,2 mm już gorzej oczywiście pracuje.

[@michalinkowski2521]

@@Al.2 trudno mi powiedzieć czy rower w jakikolwiek sposób się wygina. Jeżdżę na nim trochę i jest naprawdę super sztywny. W zakrętach jest pewny. Wcześniej mialem aluminiowy widelec i na pewno wolę karbon. Dodatkowo stosunek ceny jest niezły, a dostajemy super sztywność i pewność w prowadzeniu. Zyskujemy też trochę na wadze. Nie jest to jakieś drogie rozwiązanie. Po czasie stwierdzam, że lepiej było zainwestować w lepsza ramę i naprawdę dobry widelec w stylu tapered, czyli zwezany. Ramę mam alu i nie czuję potrzeby by mieć karbon. Może jak stanieje i różnica nie będzie tak drastyczna jak teraz.

[@Al.2]

​@@michalinkowski2521 ja pisałem tylko o sztycy podsiodłowej - że wymiana na karbonową nie poprawi "tłumienia drgań". Czy się wygina to można zobaczyć naciskając siodło mocno, ale w tej meridzie sztyca ma 30,9 mm, do tego zerowy offset czyli mniejsza dźwignia - więc nie wiem. W moim rowerze się wygina.

[@michalinkowski2521]

@@Al.2 Masz rację. W moim trochę ta sztyca karbonowa skrzypi. ;) Jakoś zatem się ugina ale szczególnie tego nie czuję. Jednak na pewno więcej amortyzacji daje siodełko, a jeszcze więcej dobre spodenki z gąbką.

[@tomekh.1424]

Szaju mógłbyś mi napisać wszystkie nazwy sakw które miałeś na wyprawie? Z góry dzięki

[@krzysztofmiaskowski7108]

Rowerek też ma swoją fajna cenę nowy w UK prawie 2000

[@YoshiYoshiyuki]

A znasz coś godnego polecenia do bikepackingu do 6k?

[@kardamonn]

Interesują mnie sakwy zamocowane z przodu na widelcu, co za model jak się to nazywa? Nie chciał bym kupować bagażnika tylko właśnie sakwy z tego typu. Bardzo proszę o odpowiedź. Z góry dziękuję.

[@felomon5]

Dołączam się do pytania

[@Szeregowy88]

podbijam

[@feitus3705]

Cenowo te Silexy to jest kpina z klientów. Szosy Meridy powiedzmy cenowo w porządku, przełaje lekkie przegięcie, gravele poszli po całości ;) Oczywiście cenę kreuje popyt a ,że teraz gravele są na ,,fali'' to producenci z tego korzystają. Piszę to jako właściciel Meridy Cyclocross 500 2016r. z której jestem mega zadowolony ale przy zakupie trochę ze mnie zdarli (katalogowo rocznik 2015 - 4999zł, rocznik 2016 - 5499zł, rocznik 2017 - 4999zł) i nie chodzi tu o kurs dolara :D

[@tomasznowak1626]

No właśnie. A trzeba dodać że w przełajce też zamontujesz bagażnik z tyłu. I na dłuższe trasy też się nadaje.

[@ROOL7702]

Jeżdżę silexem300 Testowalem cyclocross 600. Gdybym mial teraz wybierac co do geometrii to wybrał bym gravela. Silex niejednokrotnie zachwycił mnie w terenie gdzie jest namietnie meczony. wygrywa wszechstronność!

[@RozeOgrodowe]

Jak oceniasz hamulce w swoim siexie. Pytam bo zastanawiam się czy warto dopłacić do silexa 400 żeby mieć hydrauliczne.

[@ROOL7702]

@@RozeOgrodowe Spowalniecze ogarniaja wymieniac nie planuje. Zaznaczam ze moja maszyna sporo pracuje w terenie!! Mialem okazje testowac cyclocrossa na hydraulice sa lepsze😀

[@1984Roadruner]

Super to wszystko się prezentuje 😀😀😀. Ciekawe jaka cena

[@mineciekpl5985]

9k.

[@Marriu1]

Tak narzekasz Szaju, w takim razie tylko Romet Boreas lub Aspre!

[@michaltrzcinski3464]

Cze. Szukam roreb jak na filmiku tych na widelcu. Aby były dostępne w UK.

[@lukasz20i4]

zamów przez ali tam maja fajny wybór i tanio

[@kalka79]

Witam. Zauwazylem na filmie ze masz dwie podkladki pod mostkiem, przez co jest on znacznie wyzej. Kupilem inny model Silexa ale wedlug zdjec producenta to wszystkie maja tylko jedna podkladke pod mostkiem. Chcialbym podniesc troche moja kierownice ale myslalem ,ze juz nie mozna dodawac kolejnych podkladek. Czy moglbys to skomentowac ,czy mozna dodac podkladke czy trzeba widelec dluzszy widelec?

[@ryzik388]

No ładnie!

[@paweultraamator1453]

rower spoko ale wole mtb i amor bo i góry często odwiedzam mam trance 3 ale tam sakwy heh raczej nie polecasz cos gdzie bagażnik zamontuje 26 27.5 pozdro spoko film

[@markzuckerberg967]

Ile masz rowerów i ile na nie wydales na nie pieniędzy

[@magnusenjojoo7552]

Zobacz na ilość subów, Szaj nie kupuje rowerów, dostaje je do pojeżdżenia od firm.

[@jerzy6541]

Hmm... całe życie myślałem /jako konstruktor/ że największą wytrzymałość zapewnia konstrukcja oparta na trójkątach .... a tu inaczej "rama z główką jak najdłuższą" czyli to jest rąb. No cóż, fizykę skończyłem 37 lat temu, nie znam "najnowszej fizyki".

[@paszczax]

Chyba trapez?

[@marekwendrowycz2814]

Od razu zaznaczam, że myślę o gravelu ale czy potrzebna jest korba kompakt jak w szosie ? Jeśli nie to może trekkingowa ? Ja jestem z gór więc nawet w szosowym używam kasety 32.

[@Klopcyna]

2:24 no właśnie - to po co kupują rower z dropami a nie z prostą kierownicą?

[@Haweer]

Witam, jaki masz bagażnik z tyłu ? z góry dziękuje za odp.

[@remigiuszstopa]

myślę że merida ceny za swoje rowery wzięla z himalajów a co naj mniej z tajlandii. i nie mów że to najlepsze rowery endurance

[@michaaniskiewicz6831]

Szaju możesz pokazac jak masz zamontowany bagaj?

[@radek2477]

Od kilku lat Mam meride race lite 900, ale nigdy nie puściłem kierownicy, bo mam wrażenie że polece na bok

[@marekwendrowycz2814]

może coś z rowerem jest nie tak. Ja ostatnio zmieniłem w rowerze kierownicę i aż się prosi aby ją puszczać i robię to bezstresowo. Wcześniej też coś mi mówiło, żeby tego nie robić.

[@patrick.08n37]

Witam, Chce za niedługo kupić jakiś rower na wyprawy, coś na wzór tego roweru z filmiku, myślałem o Specialized Sirrus X 2.0 - co o nim sądzicie? Zależy mi aby cena nie sięgała ponad 3 000zł. Jeżeli znacie jakiś lepszy rower od tego co wymieniłem w podobnym przedziale cenowym to podajcie.

[@MrThebezi]

Ale chwileczkę ... Czy taki sposób poradzenia sobie z kwestią bagażnika obniża jakoś wytrzymałość/stabilność itp. całości tylnego bagażu ? Bo jeżeli można go obładować tak samo ciężkim ekwipunkiem ( bez szkody ) jak w normalnej sytuacji kiedy nie trzeba dokonywać ,, druciarstwa ". Pytam ponieważ poszukuję roweru wyprawowego w którym bagażnik MUSI wytrzymać duuuużo ;)

[@kamilwrum6770]

Sztywna ość :D

[@adamw.4482]

nie wiem jak dla was, ale ja w gravelu wole mniej sztywną rame , cannondale corbon - płyniesz po dziurach .

[@vkiller6]

Jaki konkretnie model Cannondale?

[@adamw.4482]

Topstone 105 Carbon , jednak zapinam dość szybko po kamieniach i muszę przerzutkę tył wymienić na grx

[@ukaszsz3548]

Jaki uchwyt na telefon używasz? Jaki polecasz?

[@ukuk907]

Szaju jaki miałeś rozmiar tej Meridy? Ja mam 181 i mogę kupić L,czy to będzie dobre?

[@michakipek8020]

m

[@martinmarcin8927]

zastanawiam się nad kupnem sakwy podsiodłowej do roweru górskiego Giant talon czy warto kupić i jaka byś polecał

[@tomaszdziwis7001]

Warto ortlieb saddle bag. Droga ale najlepsza i na lata . Z mocowaniem na lampkę.

[@arkadiuszjozwiak6103]

czy pokażecie rower dla kowalskiego a nie kosztowne cuda za miń 10000zł

[@MrSTEMI]

A kolega pokaŻe znajomość słownika? Niektórzy potrafią oszczędzać i odkładać pieniądze na droższe rowery czy elementy.

[@arkadiuszjozwiak6103]

@@MrSTEMI zgadzam się ale dla osób , które zaczynają przygodę na tego typu rowerach wybór tak kosztownej maszyny jest dość ryzykowny i fajnie było by gdyby tak obeznany osoba w temacie przedstawiła taki test na rowerze kosztującym do 4 tysięcy złotych tylko tyle

[@solziemi7169]

@@arkadiuszjozwiak6103 Jam mam już przejechane 2,5 tysiąca km rowerem marki Onil za 1500zł . Ostatnio byłem nad morzem po przejechaniu 500km. Póki co rower mnie nie zwiódł . pozdrawiam

[@emilprobant2625]

Cześć szaju. Widzę że masz torby od RoseWheela. Jak oceniasz po takim wypadzie?

[@marcinwiecek2244]

Fajna furka!!! Chyba zrezygnuje z wędkarstwa bo w alkoholizm popadne i wrócę do młodości KZbin" wyprawa rowerowa kreta" Pozdrower

[@mrozinskiaccordion1485]

jak sprawuje się ten uchwyt na telefon? nie wypada?

[@kamilb.9737]

Mam taki sam na góralu i na zjazdach ani razu mi nie wypadł telefon

[@tomekh.1424]

Część Szaju ja się przyznam że mam problem z wyborem roweru. Nie wiem co kupić czy szose czy gravel jak byś przeczytał mój komentarz i byś mi poradził to wielkie dzięki. Do zobaczenia moze na jakieś trasie.

[@Mapinguari.]

Wszystko zależy od tego jakie trasy preferujesz i do czego ci taki rower byłby potrzebny.

[@tomekh.1424]

Wiesz ogólnie to ja nie wiem jaki rower wybrać ponieważ podoba mi się to i to

[@Mapinguari.]

No to widzisz. Pierw się zastanów do jakich tras chcesz roweru używać. Później sprawdź sobie jaki rozmiar ramy będzie dla ciebie najlepszy i dopiero wtedy zacznij się rozglądać za różnymi modelami. Tak to nikt ci nie powie co masz sobie kupić. Dla siebie z tych dwóch wybrałbym rower szosowy.

[@padre_camillo]

Proszę pomóżcie! A czy taki ekwipunek z takim rozwiązaniem bagażnika można zastosować do modelu 7000 z ramą karbonową? Tam jest identyczna ilość otworów😉

[@probikes1364]

Tak, można ale dostałem informację od dystrybutora Meridy na Polskę, że do końca miesiąca będą mieć oryginalny bagażnik do Silexów oraz pełne błotniki w ofercie.

[@marcinw.1988]

Jakiś kombinowany ten egzemplarz, powinny być klamkomanetki od ultegry zgodnie ze specyfikacją.

[@marcinw.1988]

Łukasz Tkacz proponuję założyć okulary. Przypatrz się dobrze jakie to klamkomanetki, dla ułatwienia bynajmniej nie ultegra.

[@marcinw.1988]

Człowieku, litości. To są słynne "gruchy", czyli ST-RS505, żadna Ultegra.

[@marcinw.1988]

Nie mam siły, nie rozumiemy się. W specyfikacji są R8000, i takie rowery są u dystrybutora (widziałem). Chodzi mi o to, że ten egzemplarz jest niezgodny ze specyfikacją. Prościej nie potrafię.

[@marcinw.1988]

No przecież napisałem wyraźnie w pierwszym komentarzu, że ten egzemplarz jest jakiś kombinowany i że powinny być klamki ultegry ;)

[@piotrbaran959]

Ja się zastanawiam czy takim gravelem można robić duże podjazdy? Bo mam chęć jako następny kupić albo e-bike lub gravela.

[@piotrbaran959]

To świetnie. Ale bardziej opłaca się kupić tą za 8999 czy za 9999 zł?

[@ROOL7702]

Ja mam" budżetowy" 😀300 Apex z dobrym sprzeglem i podjazdy kamieniste najnizsza predkosc 8/h

[@galonek]

Witam. Jakia jest maksymalna szerokość opon?

[@ROOL7702]

Ja wstawilem 42 znaczy 1.6 i wróciłem do 37 na tyle i oryginał 35 przód. Szukam teraz przelajowych oponek na jesien.

[@galonek]

@@ROOL7702 Dzięki.

[@dziabi3]

35 c ? To jak stringi

[@Klopcyna]

Jakbym miał 35 u siebie z tyłu to zaraz bym rozwalił felgę

[@andredo4880]

@@Klopcyna lol ja jeżdżę na 32mm. Chyba że po gruzie to MTB 2,2 cala

[@tentyp7961]

Mapka?

[@open1490]

Witam, mógłbym się dowiedzieć jaki ma Pan uchwyt na telefon?

[@jacko90]

To tak zwane imadło na telefon :P. Do kupienia w chińskim sklepie o którym wspominał Szaj. GUB G - 85 Aluminum Alloy Bicycle Handlebar Phone Holder.

[@open1490]

@@jacko90 dziękuję za odpowiedź

[@krzysztof141277]

Jakim rozmiarem ramy jezdziłeś silexem Ile masz wzrostu. Bardzo by mi to pomogło

[@krzysztof141277]

@@John_Fresh. może to pytanie jest zbyt intymne😀

[@marcincinal9001]

szaju ma 182 cm

[@bangaloretoroedo]

Ja mam 11 lat i robię 100 w 5h

[@gkogut74]

Fajny filmik :-) Jestem wlaśnie w trakcie zakupu Silexa 400 model 2020 ale waham się co wielkości ramy. Jestem słusznych gabarytów (115 kg) i mam 178 cm wzrostu. Według tabeli Meridy, powinienem wybrać M-kę. Przy moich gabarytach boję się jednak, że będę wyglądał trochę jak na za małym rowerku więc rozważam rozmiar L. Dodatkowym atutem L-ki jest dłuższa główka ramy o całe 2 cm, co sprawia, że pozycja powinna być nieco bardziej komfortowa. Z drugiej jednak strony, rama L-ki jest dłuższa, więc będę na niej bardziej „wyciągnięty”. Czy ma ktoś może jakieś doświadczenia z wyborem rozmiaru ramy Silexa ? Będę wdzięczny za każdą podpowiedź. Rower na filmie jaki ma rozmiar ? Autor filmu jaki ma wzrost (jeśli można zapytać ;-))? Pozdrawiam :-)

[@whyshouldidothatnow]

IMO to jest trochę kwestia preferencji... Zarówno mniejsza, jak i większa rama ma swoje wady i zalety. Musisz to znaleźć gdzieś w sklepie i się przejechać...

[@Piotrek843]

Na Twoim miejscu bym się nie pchał w większą ramę, bo będziesz musiał bardziej się pochylić do kierownicy, a przy tym wzroście i masie, może brzuch być sporym problemem.

[@jerzykryszczynski4892]

Zobacz na KZbin super filmiki z targów rowerowych . Sumin Lee 2019 Giant New Bike #1 , #2 , #3 ,#4 . Nazwy , typy rowerów i ceny . Ja się zachwyciłem tymi filmami . Wszystkie rodzaje rowerów szosowych MTB górskie różnej maści . Pozdrawiam z CHICAGO 👍

[@Stasepirczyk]

Mocowanie bagażnika to jakiś żart

[@kolczaty1]

9 000...dziękuję, ale nie...

[@adamt9190]

Model 200 ma taką samą ramę?

[@Anokhi210]

Tak.

[@adamt9190]

@@Anokhi210 dzięki ☺️

[@szmoncess]

Ja tam widzę 700 a nie 800.

[@mineciekpl5985]

W rowerze za 9 kawałków nie ma na co wybrzydzać ...

[@okeyok2195]

Jest

[@tomaszzambrzycki2458]

powiem ci prosto, nie reklamuj rowerów bo pasonaci tego sportu po twoich reckach już nie kupią w rozsądnej cenie roweru, nie jesteś jedyny , psujesz rynek, serio, przestań

[@sqn991]

😂

[@radosalwlupa2377]

drugi

[@franciszekmilewski1166]

trzeci

[@bulbaczz]

czwarty