Спасибо вам за видео, очень полезная информация. На просторах интернета я такого нигде не встречал, очень оригинальный подход, у самого такой и рама почти умерла.
@4ekist2 ай бұрын
Проще сделать новую
@mangoodred2 жыл бұрын
Полезная информация, огромное спасибо
@CtR11Ай бұрын
Добрый ! Получается что на почтовике рама идет как на бортовой или фургоне , а не как на микрике ( там пол и есть верхняя часть рамы) . Проводка идет в пассажирской части рамы - вы наверно ее пустите поверх. На следующем видео про пневму - может гнуть чулок моста , точнее выворачивать трубу из части где редуктор . При нагрузках до 2т груза и использовании пневмы как вспомогательной а не основной ( минимум давления) . У вас как и у меня - газелевская установка расположения пневмы , а тут надо как фиатах и.т.д. Естественно советую из личного опыта ошибок . По раме , если будете делать еще но на бортовой или другой платформе где крыша авто не поможет в конструкции - надо обязательно ставить косынки под кабиной задней части .
@РемкомерсавтоАй бұрын
@@CtR11 после переделок, утапливания и рессиверов, стало просто не узнать машину
@CtR11Ай бұрын
@@Ремкомерсавто это хорошо . А у меня слишком мягкая при условии что кроме пневмы большой пакет рессор . Больше 2т нет смысла брать - тут все шло постепенно , листы уставшие - поэтому их много . У вас 601 мотор с автоматом на 4 передачи ? У меня 602 и 3000 оборотов это 100км в час по ЖПРС . А при 130км в час ( с горки или попутный ветер ) получается за 4000 оборотов . Почти придел , моторы эти до 4500 и любят что бы их крутили в отличии от турбовых .
@РемкомерсавтоАй бұрын
@@CtR11 да нет, у меня 602 и 711 кпп
@РемкомерсавтоАй бұрын
@CtR11 когда то был 601 на автомате
@CtR11Ай бұрын
@@Ремкомерсавто 711 ? это спринтера ? Родные на 10 заканчиваются тяговые и 13 как у меня скоростная
@МНЕХОРОШО-щ1э10 ай бұрын
Благодарю за видео
@bormanbus55933 жыл бұрын
Автор говорит Постоянно рвёт и вырывает подрессорники,так им 27 лет,так то,и не кто и не когда их не мыл и не чего с ними не делал...
@АлехсандрГладких Жыл бұрын
Добрый день, приобрёл такого почтовика, тоже предстоит такая работа, пол ещё не снимал, так пока разными делами занимаюсь. Вы упомянули про второго донора. Так вот нет ли на нём замка боковой двери, на моём как бы есть, но не хватает кое каких деталей.
@Ремкомерсавто Жыл бұрын
Если на самой ручке двери то сделайте из чернуха. Внутренний замок не знаю от чего, наружный это мерседес варио
@Ремкомерсавто Жыл бұрын
Показывать в общем нужно. Так не могу описать. Но варил замок у себя неделю назад
@АлехсандрГладких Жыл бұрын
@@Ремкомерсавто а на какой номер сбросить, если есть Ватсапп.
@Ремкомерсавто Жыл бұрын
@@АлехсандрГладких телеграмм 0674782886. Но что именно сбросить?
@АлехсандрГладких Жыл бұрын
@@Ремкомерсавто что то не пойму что за номер, не забивается, не набирается. Пишется что он из Киева.
@bormanbus55933 жыл бұрын
Газель где-то интересно есть 27 летняя???
@Ремкомерсавто3 жыл бұрын
Думаю что неперевареной нет 😄
@bormanbus55933 жыл бұрын
@@Ремкомерсавто Думаю ,что вообще нет
@gjhffdvbjhdd88842 жыл бұрын
Как проверить раму на прогиб,расскажите пожалуйста?
@Ремкомерсавто2 жыл бұрын
Если можно, точнее вопрос, на какой именно прогиб поперечный, диагональный. Видео уже снимать не буду, у нас война
@АндрійВдович-в4й9 ай бұрын
Передняя часть которая опускается к креплению бампера, по высоте от земли четко совпадает с задней и центральной частью рамы. Можно вывесить машину и замерять до центрального буртика на раме.
@thesefunnyanimals-jl8pv5 ай бұрын
Вы в Палестине?@@Ремкомерсавто
@medvedshatun18692 жыл бұрын
Приветствую, нужно снять мою будку и поставить другую... скажите пожалуйста это сложная задача?????????????
@Ремкомерсавто2 жыл бұрын
Какую именно снять и поставить? Если почтовика то это очень сложно, нужно иметь специфические заклепки (усиленные стальные 6 мм, нержавеющие 5 мм усиленные)
@константинК-ъ1ъ3у10 ай бұрын
Не подскажите где делают норм для шасси спринтер 2001 г , какой адрес,контакты?@@Ремкомерсавто
@АлехГузон3 жыл бұрын
А если в катить туда раму от газели? Не проще? У меня такая же проблема вот думою.
@Ремкомерсавто3 жыл бұрын
А если продавать придётся, что эксперту говорить
@user-c3v9x2 жыл бұрын
Де ви находитесь
@Ремкомерсавто2 жыл бұрын
Днепр, авто мои, делаю для себя
@ВасилийАвтамонов-ц7з Жыл бұрын
Успехов Вам и мирного неба над головой! По руководствам при сварке рам следует избегать поперечных сварочных швов (стыковка и сварка под углом к нагрузкам и без острых концов)...
@varyag05811 ай бұрын
@@ВасилийАвтамонов-ц7зудлиннял рамму, (копию раммы, заготовки гнули на заводе) , вваривал 1.60, швы вертикальные, в местах швов изнутри дополнительно делал накладки длинной сантимов 20-25, верхняя крышка раммы заходит с напуском (не сендвичем, а родной кусок вырезался) менял мост односкатник на спарку и всë нормально ничего не рвëт не лопается вожу под 3т
@константинК-ъ1ъ3у10 ай бұрын
@@varyag058не подскажите,где делают. В каком городе?
@varyag05810 ай бұрын
@@константинК-ъ1ъ3у удлинял сам, а копию рамы в Воронеже ребят просил гнули
@АлексейДенисов-ж6п3 жыл бұрын
А в каком городе действие происходит? Сейчас столкнулся с тем, что рама в месте крепления заднего амортизатора отвалилась, да и вообще наколхозили прошлые владельцы, с одной стороны рама, с другой швеллер , так что вижу глобальное вскрытие полов и полную переварку рамы, поэтому вотс и интересуюсь, а в Питере даже гаража не имею
@Ремкомерсавто3 жыл бұрын
Я из Украины, найди раму, можно с буса, главное живую, но перед тем как резать старую, сделай метки-стапель на старой раме, потом уже режь
@АлексейДенисов-ж6п3 жыл бұрын
@@Ремкомерсавто понял, с живыми рамами беда. Я так понял, варить новую раму от перегородки за спиной водителя до зада автомобиля из профильных труб вы не советуете.
@Ремкомерсавто3 жыл бұрын
@@АлексейДенисов-ж6п попробую завтра видео снять, если будет время, я на втором варил из проф трубы 60х40, он сейчас разобран и получится снять, только напомни пожалуйста
@АлексейДенисов-ж6п3 жыл бұрын
@@Ремкомерсавто напомнить, принял
@АлексейДенисов-ж6п3 жыл бұрын
@@Ремкомерсавто напоминаю, видео рамы из труб на втором бусике
@ИринаСалимова-ж9й Жыл бұрын
Раму надо варить из 12 швелера...будет вечная
@4ekist2 ай бұрын
Ето была моя первая новая рама с ноля!! Полностью новая.
@СарварЖураев-в4з Жыл бұрын
У меня есть такой машина надо переварить
@Prosharen58tat.8 ай бұрын
Проще на Газелевскую перекинуть.
@kommanderofkaos58432 жыл бұрын
Автор сейчас в Украине живет, а там война идет, ему наверное не до ремонта авто?
@Bargetti2 жыл бұрын
Автор который делаешь и показываешь только до базара ....надо менять раму
@andreyshevchyk74923 жыл бұрын
Здравствуйте, можно мне ваш номер телефона?
@Ремкомерсавто3 жыл бұрын
Я в работу их не беру, это личные машины, 0674782886
@zagogulina47003 жыл бұрын
На продажу почтарь?
@Ремкомерсавто3 жыл бұрын
Нет
@Ремкомерсавто3 жыл бұрын
Для работы
@zagogulina47003 жыл бұрын
Отличный подход!! Успехов в продолжении!
@Ремкомерсавто3 жыл бұрын
Спасибо, если получится выложу видео про пневмоподушки, смонтировать только в общее видео нужно