Met de ligfiets naar werk: Arjen bespaart €2000,- per jaar | RTV Oost

Arjen uit Deventer heeft een ligfiets. Hij kan er wel 30 tot 40 kilometer per uur mee. En dus is 'ie met z'n ligfiets sneller op z'n werk in Apeldoorn dan wanneer hij de auto pakt. Abonneer je hier bit.ly/AbonneerRTVOost
Wat is nou typisch Overijssel? In onze rubriek Op Expeditie gaan we op zoek naar de Overijsselse cultuur en alles wat daar bij hoort: carnaval, carbid schieten, trekkers, boeren of verzamelaars. Of wat dacht je van carbidschieter Bennie, bekend en berucht door de zin: “Bennie oren dicht!”
Download onze app om op de hoogte te blijven van het laatste nieuws uit Overijssel
Wie zijn wij?
Op het kanaal van RTV Oost vind je het laatste nieuws uit de regio Overijssel en meer! Naast de spannende (LIVE) wedstrijden van PEC Zwolle, Go Ahead Eagles, FC Twente of Heracles Almelo interviewen we ook bijzondere mensen uit Overijssel. We laten je regionaal nieuws zien uit de regio's Zwolle, Deventer, Almelo, Enschede, Vechtdal, Kop van Overijssel en de Reggestreek. Daarnaast brengen we je spraakmakende documentaires over bijvoorbeeld de vuurwerkramp in Enschede, Lotte van der Zee, Krav Maga en we gaan langs bij bekende mensen uit onze regio en brengen je het laatste nieuws van vandaag.
✉️ Heb je een tip? Mail dan naar [e-mail] of stuur een WhatsApp-bericht: 06 - 57 03 33 33.
Abonneer op ons kanaal en blijf op de hoogte van het allerlaatste nieuws van RTV Oost!
Volg ons ook op social media!
Facebook - / rtvoost
Instagram - / rtvoost
Twitter - / rtvoost
#RTVOost #RTVOostOpExpeditie #Ligfiets

[@rtvoost]

Zou jij een ligfiets willen?

[@dirk5720]

Misschien wel ja.....

[@picobyte]

Ik heb liever een elektrische fiets.

[@VeloQuest]

ik heb er al een!

[@mango8629]

Ik ook..beste koop ooit!

[@MarshallMathersthe7th]

Nee

[@pittbier7597]

Ik vind het wel mooi. Groot gelijk, relatief goedkoop, gezond en kan ook nog sneller zijn dan de auto. Als er wat meer mensen op berekend zouden zijn zou ik er ook wel eentje willen.

[@luuk.b]

Ik vind jouw naam ook wel mooi, Relatief goedkoop, ongezond, en je kan ook nog sneller dronken zijn dan ander bier. Als er wat meer mensen een nemen zou ik er ook wel eentje willen.

[@mardiffv.8775]

Sorry, een velomobiel is niet goedkoop, nieuw met alles erop en eraan 10.000 Euro.

[@pittbier7597]

@@mardiffv.8775 "relatief goedkoop" als je de vergelijking neemt van een auto. Misschien is de aanschaf waarde hoger (hoeft natuurlijk niet), maar wel minder onderhoud, geen benzine en geen verzekering/wegenbelasting.

[@jcvjcvjcvjcv]

@@mardiffv.8775 Een schijntje vergeleken met een nieuwe VW Passat met alles er op en er aan.

[@hoekie3652]

@@mardiffv.8775 2de hands voor een paar duizend te krijgen....je kan ook overdrijven ;)

[@GerardPoels]

Prachtig filmpje met mooie plaatjes en nuttige praatjes van een nuchtere ligfietser. mooi hoor Arjen! :-)

[@ehulsebosch1999]

Hartstikke mooi ding joh, prachtig als je daarmee naar je werk kan.

[@VeloQuest]

Super tof filmpje over arjan en zijn velomobiel! en ik sluit mij volledig aan bij wat hij zegt. En ik heb nu ongeveer 3000 euro in mijn velomobiel zitten en ik heb nu al 4,500 km gefietst ermee dus tot nu toe kost mijn fiets dus nog meer als 1 euro per km Maar dat word dus steeds minder. Op mijn profiel foto zie je al dat ik een gele velomobiel quest heb en ik word ook vaak banaan genoemd maar ik vind dat dus juist grappig en ik heb achterop mijn banaanfiets ook een banaanknuffel zitten om er een schepje boven op te doen. Maar liever banaan fiets dan zetpil hahaha Gelukkig zegt hij dat bij het omvallen de beugel je beschermd want ik rij eigenlijk liever ook niet met helm op. Maar meestal rij ik ook met de racehood dus die beschermd mij dan ook en een helm daar onder past niet. en die regel: artikel 5 plaats op de weg paragraaf 4 Daar maak ik dus ook veel gebruik van maar vooral om minder lang bij stoplichten stil te staan want als het voor fietsers net op rood is gegaan en ik kan de weg nog op sluit ik aan bij de auto's die dan vaak groen krijgen. Maar bij rotondes is het vaak ook fijner om over de weg te gaan en niet over het fietspad want ik merk dan veel beter gezien te worden en ik heb vaak beter overzicht. en ja die speed pedalecs... daar moet ik ook tegen racen als ik ze tegen kom en het is mogelijk. en tegen race fietsers zwaai ik altijd als ik ze voorbij rij op de weg en hun rijden op het fietspad. Van ik mag dit lekker wel hahahaha

[@MommyCthulhu]

Ik moet zeggen dat ik er best wel een mening over had, maar t ziet er best wel chill uit. Als het voor je woon-werk route logisch is zie ik t best wel als een goed alternatief!

[@ameldebruijn504]

Fantastisch .. ook erg mooi man spreekt uit passie! Inderdaad ik zou er ook graag 1 willen! 😎

[@yabdifootballchallenges7981]

Dus deze kan ik ook weer aan mijn verlanglijstje toevoegen😉

[@steinature]

Veel meer mee verdient als je je enige of 2de auto weg kan doen. Verzekering, wegenbelasting, dure reparatie en service, benzine kosten. En als je zo'n fiets via het fietsenplan van je werk aanschaft scheelt dat weer belasting. Mogen ze op school ook wel leren, beetje stoicisme en praktische economie

[@gamebuster800]

Super cool ding.

[@NickWilmans]

Je verliest wel even 10 kg vocht na een ritje vam 20 km. Dat is het nadeel. Het is een zweethok.

[@hoekie3652]

Huh? Hoe krijg je dat voor elkaar? Ik rij nu 3 jaar velomobiel en ik kom niet eens in de buurt daarvan. Juist door de hogere snelheden blijft het juist lekker koel/gelijkmatig warm.

[@NickWilmans]

@@hoekie3652 Een collega heeft zo,n velomobil. Maar elke keer als hij uitstapt lijkt het alsof hij uit een badkuip komt. Maar dat kan ook aan gebrekkige ventilatie liggen.

[@Luuxs]

@@NickWilmans of hij hijgt gewoon heel veel hahaha

[@theowink]

Zijn hoofd is ook gestroomlijnd 😅

[@wobblynl1742]

2000, meer verdient aan gezondheid en tijdsbesparing, ben alleen bang voor het verkeer zo laag xD

[@thomashoekstra2933]

mooi dat ik een filmpje kon zien van deze soort fiets

[@michaelfoekema3282]

Cool , cool filmpje , mooie fiets

[@Dutch-K9-Unit]

Auto met 70 op dat ding geklapt en toedeledokie..RIP... . Verkeer van tegenwoordig levenslink met zo, n ding

[@4nz-nl]

Been there, done that. Ik had alleen een schrammetje op m'n hand. De bescherming is echt een heel stuk beter dan met een gewone fiets, en hoewel het minder goed tegen botsingen kan dan een auto rijd je met een auto nog fors sneller.

[@tarzanb6092]

leuk voor hem!

[@kienfung3045]

Leuk 👍

[@JbH023]

Ik zie veel ligfietsen die zijn voorzien van een vlaggetje op een lange stok. Stuk veiliger voor in het verkeer, aangezien de fietsen zo laag zijn!

[@willempaternotte4071]

Dat maakt de fiets wel een stuk minder aerodynamisch en dat is het hele punt van zo'n fiets. Maar vanwege de veiligheid zouden ze eigenlijk standaard met een vlaggetje moeten komen.

[@TehMovement]

Zou in mijn ogen ook verplicht moeten zijn. Vooral bij hoog gras door nalatig onderhoud (ja jullie gemeente Deventer), zijn ze heel snel over het hoofd te zien.

[@hoekie3652]

Ze zijn niet zo laag. Je kijkt te hoog :) Vlaggetje is valse veiligheid; associatie met kinderfietsjes en dus verkeerde inschatting snelheid.

[@hoekie3652]

@@TehMovement Kwestie van anticiperen op begrassing.

[@hoekie3652]

Ik zie er bijna geen enkele met een vlaggetje. Met reden.

[@schummiehugo]

lekker fietsen.. lekker je ding doen !! ( al voor het weer aan regeltjes word terug gefloten )

[@Boemel]

Ligfiets is heerlijk, geen zadelpijn.

[@tjerk5226]

ik wil ook zo'n ding 🤣

[@Voliere-infoNl]

Zorg voor een goed licht voorop, dat scheelt al de helft. Zo'n klein sprietje ziet een automobilist slecht.

[@jcvjcvjcvjcv]

Meeste fietsen van dit type hebben een Busch & Mueller Cyo Premium koplamp. Dat is zo'n beetje de top. In het filmpje heeft hij hem niet aan voor zover het mij is opgevallen.

[@hoekie3652]

@@jcvjcvjcvjcv En tegenwoordig een IQ-X E of Lupine SL F. Een beetje verkeerd ingesteld en automobilisten seinen terug.

[@jcvjcvjcvjcv]

@@hoekie3652 Moeten er in het donker wel twee zijn he ;)

[@LekkerRandom]

Er zit ook een restaurant in toch?

[@paardenliefde6652]

Leuk ding

[@z.weertje7209]

De zetpil? Hoe wil je dat enorme ding inbrengen? Beetje vaseline is echt niet genoeg!

[@gaatjeniksaan9485]

Het nadeel van zo'n ding is, je gaat zo hard dat je haar eraf waait

[@user-xg7ee9py4q]

hahahahahahaha

[@shootingsportstransparency7461]

Leuk efficiënt ding maar door zijn lage opbouw en hoge snelheid vaak te laat opgemerkt door andere verkeersdeelnemers. Dingen zouden voor eigen veiligheid voorzien moeten zijn met zo'n oranje vlaggetje aan een lange steel zoals op kinderfietsen toegepast

[@4nz-nl]

Daar is onderzoek naar gedaan en behalve achter een heggetje ofzo voegt het niets toe, terwijl het achter dat heggetje vooral risicovol is omdat de snelheid hoger is dan je verwacht. Het grote probleem met automobilisten is dat ze verwachten iets toevallig te zien, in plaats van te kijken zoals ze tijdens hun rijles geleerd hebben. Rijders van een velomobiel rijden daardoor defensief, maar eigenlijk ligt de verantwoordelijkheid bij de automobilist. Daarbij: Deze dingen mogen dus ook op de weg. Deze dingen zijn langer en vaak opvallender gekleurd dan een grote koelkast. Zou jij een koelkast op de rijbaan over het hoofd zien? Dan is het namelijk hoog tijd om je rijbewijs in te leveren ;)

[@mardiffv.8775]

Als oud velomobielrijder zet de voor- en nadelen op een rij: Voordelen: - Hoge snelheid, kruissnelheid tussen 30 en 40 km/u en top boven de 40 km/u. - Lange afstanden afleggen. 150 km per dag gaat makkelijk en sommige sportievelingen halen wel 250 km op een dag. Dus het is een echte polderkruiser. - 80 liter bagage kan mee. - Geschikt voor fietsvakanties. Nadelen: - Nieuwprijs 10.000 Euro. Tweedehands een paar duizend Euro goedkoper. - Lange wachttijd bij levering. - Geen windkoeling, dus zeer warm aan boord. - In- en uitstappen is wat lastig. - Zware fiets van rond de 30 kilo, dus heuvel op is hard werken. - In de stad voelt de velomobiel zich niet echt thuis.

[@Voliere-infoNl]

is het niet mogelijk bijvoorbeeld zelf wat lucht roosters te maken met een klepje erop? Dan kun je dit 'somers open zetten voor letterlijk "rijwind" door de cabine, en swinters dicht zetten.

[@mardiffv.8775]

@@Voliere-infoNl Dat is mogelijk, velomobielen van het merk DF hebben een gat aan de voorkant.

[@ArjenHaayman]

over die windkoeling ben ik het niet eens. Er staat voldoende stroming in de fiets doordat er voetgaten in zitten en je hoofd zit ook in de wind. Ik voel me zelfs bij 30+ graden nog steeds senang

[@mardiffv.8775]

@@ArjenHaayman Ieder lichaam is anders, mijn lichaam "kookt" bij iedere midden tot zware inspanning. Dus ik luchtkoeling 100 % nodig, daarom fiets ik nu op trikes. Mijn vriend T. is nog steeds gek op zijn velomobiel Strada en die zweet nauwelijks door een stabiele temperatuur. Jouw lichaamstemperatuur zal niet veel stijgen tijdens het fietsen. Ik heb mijn Strada een paar jaar geleden verkocht.

[@ArjenHaayman]

@@mardiffv.8775 ja daar heb je natuurlijk gelijk in :-)

[@pigbenis0228]

Omdat ie gesloten is kan je je heerlijk aftrekken . Maar die reden vertel ik lekker niet HU HU

[@VeloQuest]

ssst vertel ze het nou niet! haha

[@z.weertje7209]

Ja en gluren naar vrouwen in de bosjes

[@bartdevries6453]

Heb plek tas of andere bagage? En wordt nat als regen?

[@n.n8192]

Tas plek nat bagage

[@lienbijs1205]

Regen nat bagage tas.

[@mardiffv.8775]

Rond het achterwiel is plaats voor ongeveer 80 liter bagage. En bij een open velomobiel wordt jouw bovenlichaam nat, met een kap erop, allen jouw gezicht wordt nat. Door de spleet om te zien zien.

[@VeloQuest]

ondanks de 80 liter bagage kan ik geen rugzak meenemen want die past er dan niet tussen. Maar er zijn speciale tassen te koop voor een velomobiel. en anders moet je dingen in kleine tasjes stoppen. en zoals mardiff al zegt zolang je de kap erop hebt blijft alles aardig droog.

[@jcvjcvjcvjcv]

Ja, maar wel platte tassen. Koop je een Quattrovelo dan heb je veel meer bagageruimte. Bij regen wordt je alleen langzaam nat bij je hoofd. Er zijn ook 'racekappen' te koop die dat weer voorkomen. Nat van het zweet is een vaker voorkomend probleem.

[@samnfg]

Ik mis die gele wel hoor

[@robvane5167]

dat ligfiets noem ik gewoon een badkuip :)

[@mdepenno]

Heeft hij toch mooi in 10 jaar zo'n € 14000 bij elkaar gefietst.

[@user-vr8xv5jz7r]

Die zetpil heb ik liever niet in mijn reet

[@TheDutchShepherd]

Nogal een onoplettende automobilist.. tiefstraal gauw een end op.

[@joikwasalbinnen13]

Ik ga altijd die wielrenners voor bij met mn vanmoof vinden ze niet leuk

[@klapkaak2370]

Die krengen zijn echt gevaarlijk te snel en te onopvallend

[@wilco8729]

Zetpil.... Fiets hem erin gast

[@richardkomen7665]

Je ziet die dingen gewoon niet, ik snap niet dat ze op het fietspad mogen met die snelheden. Je kijkt er zo makkelijk overheen, niet normaal meer. Ik heb het 2 keer meegemaakt en je schrikt je de te..ng als je af wilt slaan!!!

[@4nz-nl]

Als je schrikt heb je 'm dus wel gezien. Daarbij: Als je het nu 2 keer meegemaakt hebt weet je nu waar je op moet letten, toch? :)

[@kevinsky86]

Ik wil dit best eens proberen, luchtweerstand is wat fietsen moeilijk maakt, maar mensen zien je gewoon niet als maak je dat ding neon groen met paarse stippen.

[@4nz-nl]

Je wordt juist prima gezien in zo'n ding, enorm veel bekijks en inderdaad ook vaak mensen die "ik zie je niet!" roepen, naar iets wat ze dus blijkbaar wel gezien hebben. Defensief rijden bij hoge obstakels en dan komt het allemaal goed.

[@pwieringa2]

Het menselijke zintuig , is zelflerend, maar dat vergt training en ervaring .... Tegen werking is het feit, dat het zichtbare oppervlak laag op de grond bevind en ze veel te hard aan komen rijden, met vaak 20+ kilometer per uur ..... in bochten ben je al onhandig voor overige deelnemers, net als al die bakfietsen met grote bochtstralen en wiel - basis zich op buitenwegen misdragen ....

[@4nz-nl]

"Veel te hard" - als een automobilist binnen de kom 50 mag en erbuiten 60, waarom zou een fietser dat dan niet mogen?

[@bentandre5524]

ik vind ze toch wel gaaf, maar mensen zien je snel over het hoofd

[@mardiffv.8775]

Gewoon de koplamp omhoog zetten overdag, dan zien ze jou wel. En een velomobiel rij je het beste op het platteland, niet in de stad.

[@VeloQuest]

@@mardiffv.8775 Goed idee zal het eens proberen! overdag dan met 1 koplamp aan fietsen. want ik heb die ene koplamp al omhoog staan om mensen hun groot licht te laten uitzetten. en ik rij met mijn velomobiel in de stad en dat bevalt mij prima.

[@ArjenHaayman]

Het is me in 27 jaar nog maar zo'n twee keer overkomen dat iemand me niet zag. Alleen als je achter een heggetje rijdt wordt het een probleem, maar in de praktijk is er echt niets aan de hand. Al moet je zelf natuurlijk wel alert blijven omdat je sneller gaat dan mensen verwachten

[@hoekie3652]

Na 3 jaar ervaar ik eerder andersom. Een velomobiel valt te veel op. Voor de veiligheid blijken 3 zaken van belang: assertief/defensief rijden (zoals 'in de spiegels van een auto/vrachtauto rijden' ), oppassen in de buurt van struiken/bebossing en ruimte nemen waar dat het veiligst is voor iedereen.

[@bentandre5524]

@@hoekie3652 ik krijg leuke reacties. zijn ze diefstal gevoelig?

[@timgoorman]

Lig mie nie zo...

[@sgmedia3178]

😂😂😂

[@janveerman179]

Radio? Bagageruimte? Airco? Kachel?

[@mardiffv.8775]

Radio? Nee. Voldoende bagageruimte achter bij het wiel. Airco? Ja, dat zou wel handig zijn, velomobielen worden heel warm, door geen rijwindkoeling. Dus kachel is niet nodig.

[@janveerman179]

@@mardiffv.8775 niet overtuigd vergeleken ene auto

[@mardiffv.8775]

@@janveerman179 Tsja, dat is appels met peren vergelijken. Met een velomobiel sta je nooit in de file, met de auto wel. Van autorijden wordt je dik en kost geld. Van velomobiel fietsen wordt je niet dik en brandstofkosten heb je niet meer. Ook onderhoud is een lachertje voor een velomobiel. Alleen de banden, ketting en derailleur vervangen. En met een velomobiel zie je veel meer, want je rijdt op een platteland en niet op de snelweg, waar alles aan jou voorbij flits.

[@VeloQuest]

@@janveerman179 Radio heb ik er wel in. en dat kan iedereen mee horen. beetje aso maar ik kom tenminste niet stil voorbij. bagage ruimte: ik kan alles meenemen voor een vakantie erin. Maar de basbox van mijn speakerset past er dan weer niet in. kachel heb je echt niet nodig en anders neem je maar een kaarsje mee voor als je stil gaat staan. airco heb ik niet maar dat zou soms wel prettig zijn. De Duo quest word sinds 2020 geproduceerd en die heeft de breedte van een auto dus misschien is die dan wat voor jou? en die heeft ook meer bagage ruimte dus ook plek voor een airco xD en de prijs start al vanaf 13.000 euro.

[@ieldepiel]

Idiote dingen die je 9/10 keer over het hoofd ziet. Levensgevaarlijk!!

[@Ricardolentjes]

Moet je beter uit je doppen kijken 😂😂😂

[@N3therWolf]

Pim paalhaar, ahahahaha

[@adw8762]

zn vriendin heet Miep pijphem 🤣🤣🤣

[@youtubekanaal3278]

Past er niet in.

[@EmielvanderVelden]

hij oogt alsof ie vroeger een Saab reed

[@drietrapsraket6885]

Levensgevaarlijk zo’n ding bijna niet te zien veel te laag en te snel!

[@4nz-nl]

Ze gaan minder snel dan een auto en zijn even hoog als een goeie sportwagen. Levensgevaarlijk? Een auto is écht gevaarlijker.

[@glnknl2232]

Zweten als een otter in zo'n zeepkist, lekker de hele dag op het werk in bezwete kleding.

[@janscheppink4113]

Nou even douchen en omkleden wat is het probleem

[@nielsdekruijk395]

Ik kan als wedstrijdwielrenner zeggen dat die aero ligfietsen niet sneller gaan dan een goed getrainde wielrenner op een aero racefiets.

[@TheLevygames]

Jawel jonge, deze baas beukt je aan de kant.

[@nielsdekruijk395]

@@TheLevygames Deze baas sowieso, maar andere ligfietsers niet hoor ;)

[@Gbsje]

hoi niels kun jij in een uur tijd een afstand afleggen van 68km en in nat weer?

[@4nz-nl]

Late reactie, maar wil je het een keer proberen? Kunnen we meteen even een wedstrijdje doen ;) De meeste velonauten zijn wat ouder en trappen niet zo hard meer.

[@karoghazaryan4552]

Zetpil 🤦🏻‍♂️

[@pltopper771]

zetpil lol

[@VeloQuest]

dan toch liever banaan.

[@pltopper771]

@@VeloQuest dat past toch niet

[@Suriprofz]

Dichter bij F1 kom je niet

[@sweejus17]

2:30 40km , 45km/h im not convisted ;) its a max limit and he knows it

[@Zomebody135]

Hahahahah slimme man

[@yourmirrorimage993]

convinced?,

[@markverheul9851]

No it isn’t, there’s no speed limit for bicycles. Speed limits are only for motorized traffic. Bicycles (including this one) do not count as these and there’s no way to even uphold a law like that, unless every bike needs to have a speedometer

[@jeffreystefanmaasdam6362]

leuk en sportief ik werk voor de vieze industrie ik fiets ook alles of ik carpool gezellig en dat kan ik iedereen aanraden gebruik de auto eens wat mindert

[@Poppenntje]

Misschien wel even wat meer doen aan je grammatica en interpunctie.

[@VeloQuest]

@@Poppenntje Beter kunnen is uploaden. Dus als jij het zo goed weet! verander zijn zin dan maar netjes hieronder in een wel begrijpende grammatice en interpunctie zin. O en doe de mijne dan ook maar meteen voordat je daar over begint te mekkeren.

[@Poppenntje]

@@VeloQuest Voorkauwen is wel erg makkelijk. Ik denk ook dat hij zelf wel kan reageren op mijn opbouwende kritiek.

[@piraat070]

Nooit dat ik mijn auto laat staan stelletje milieu gekkies

[@VeloQuest]

@@Poppenntje Misschien zou je eens moeten gaan leren hoe je kritiek uit want op deze manier komt het namelijk heel slecht over en daardoor hebben mensen geen zin om op je te antwoorden omdat je nu als een zeikerd overkomt in plaats van iemand die je een tip probeert mee te geven. Dus daarom reageer ik want ik weet haast zeker dat jeffrey niet gaat reageren.

[@DeKempster]

Werk dichter bij huis zoeken is nog goedkoper.

[@wilfredprins9718]

Thuis werken...

[@4nz-nl]

Nee, want dit is betaald sporten.

[@DeKempster]

@@4nz-nl draadje van 2 jaar oud omhoog schoppen....

[@4nz-nl]

@@DeKempster Jup. Nog altijd actueel ;)

[@dorisfanclub88]

Ik woon okk in deventer

[@NietLaurens]

Zo leuk

[@aidan2673]

Paalhaar

[@erwinvangrinsven9345]

6000 lire😀

[@marcelloroos766]

Hij heeft behoorlijk gespierde benen ondanks ie geen kracht hoeft te zetten

[@4nz-nl]

Duh. Met weinig kracht ga je snel, met veel kracht ga je nog veel sneller. En sneller is leuker.

[@pieterpost1224]

Ik hoopte dat het Robben was

[@veen9667]

Fiets hem d'r in

[@LekkerRandom]

Mooi dat er zulke mensen zijn, want mij niet gezien

[@jordy6292]

En dan op je werk douchen?

[@meesvanderkooij1356]

doe je na normaal fietsen toch ook niet?

[@jordy6292]

@@meesvanderkooij1356 ik fiets graag, maar ik pak regelmatig de auto omdat ik liever niet nat bezweet mijn dag begin

[@meesvanderkooij1356]

@@jordy6292 Nee oké snap ik. De een zweet natuurlijk ook wat meer dan de ander.

[@botnet1531]

@@meesvanderkooij1356 o ja joh, sherlock

[@ArjenHaayman]

ja (hoewel douchen... ik heb helaas geen douche op het werk :-( )

[@RobertPunt]

Geruisloos? Ik vond het nogal een krakerige bedoening.

[@bastiaanstapelberg9018]

Gevaarlijke dingen

[@jcvjcvjcvjcv]

Inderdaad. Snel dat rijbewijs innemen van die niet oplettende automobilist!

[@nielsefiets]

Het ligt ook altijd aan anderen in het verkeer.

[@4nz-nl]

Vaak wel ja, als je fietser bent. Een goed verlichte velomobiel is prima zichtbaar, maar dan moet je wel kijken ;)

[@nielsefiets]

​@@4nz-nl Ja je vindt hem zelf goed zichtbaar? War vind je van de hoogte? Ik zie geen vlaggetje o.i.d.

[@4nz-nl]

@@nielsefiets Jup. Een vlaggetje helpt weinig. Ik heb dashcams in m'n velomobiel (voor+achter), en kijk de beelden nog weleens na, van momenten dat ik merkte dat automobilisten me te laat zagen. Je ziet zonder uitzondering dat ze stoïcijns voor zich kijken, in plaats van uit te kijken; gedrag dat me ook weleens opvalt als ik met de auto onderweg ben. Als je niet kijkt zie je niets. Verder: De afgelopen paar jaar heb ik meer dan 50.000 km in zo'n ding gelegen, en hoewel het ook met defensief rijden te maken heeft word ik vaker nagekeken dan niet gezien. Sterker nog: Op de wielrenfiets en zelfs op de bakfiets word ik vaak slechter gezien dan in de velomobiel.

[@nielsefiets]

Ooit een keer een bocht gepakt op een weg met halfhoog gras...en daar was in 1x zo'n banaan.

[@4nz-nl]

@@nielsefiets Sloeg je af? Want dan weet je wie er eigenlijk beter uit had moeten kijken... of sneed je de bocht af? Of reed je gewoon veel te hard?

[@pigbenis0228]

Ze noemen mij de fiets rukker !

[@notmynamehastag2000]

Nee dankje, niet geïnteresseerd in een ligfiets, ik hou het wel bij me emtb Derestricted

[@4nz-nl]

Tot je iemand ongelukkig rijdt. Dan houd je het voortaan bij betalen ;)

[@tjeustartman1195]

“Onoplettende automobilist” nee je bent zo laag met dat ding dat mensen je niet achter geparkeerde auto's zien fietsen

[@hoekie3652]

Victim blaming ;)

[@auketewinkel]

Gebruik je dat excuus ook als er kinderen lopen?

[@MikKemna]

Deze kerel klinkt als Michiel Nooter

[@Thugie0115]

Bespaart €4500 per jaar, en in het filmpje zegtie €2000 te besparen met een reisafstand van 10.000 per jaar. Stel dat je auto 1 op 15 rijd, 10000/15=667liter x €1.80= €1200 ipv €2000. Ook al zou het €2000 zijn, wat je bespaart aan brandstof, blijft er nog steeds een verschil van €2500 op de genoemde €4500. Stel dat je onderhoud/verzekering/wegenbelasting/afschrijving mee rekent kom je er maar net aan (uitgaande van €2000 brandstof)... maar ga er vanuit dat ie z’n auto niet alleen voor woon-werkverkeer gebruikt, ik zie hem hier niet mee om boodschappen of vakantie met het hele gezin gaan. Dus in mijn ogen mag je niet dat volledige bedrag rekenen. Dan nog niet gesproken over de aanschaf en onderhoud van deze “fiets”, durf te wedden dat een lekke band iets meer werk is dan normaal (en dus ook duurder)

[@wilmernieuwenhuis8952]

Gaan we bijdehand doen? T gaat om het idee..

[@Thugie0115]

@@wilmernieuwenhuis8952 gaat om het idee.. Dus dan mag je overdrijven met bedragen? Beetje rare stelling als je het mij vraagt. Maak er dan meteen €10000 van, het gaat immers toch om het idee? Bijdehand of realistisch blijven, 't is maar hoe je het ziet.

[@noelhoekstra6852]

Het kan voorkomen dat je werkgever je een korting / subsidie aanbiedt voor de aanschaf van een fiets (ligfiets, elektrisch). Dat maakt nogal wat uit in de kosten. "Fietsenplan" dat soort termen.

[@Thugie0115]

@@noelhoekstra6852 daar heb je gelijk in, daar had ik geen rekening mee gehouden. Vaak scheelt dat ongeveer 40% op de aanschaf. Maar mocht hij een fietsvergoeding krijgen per kilometer, dan gaat die niet hoger zijn als de kilometervergoeding met de auto. En mocht deze vergoeding minder zijn als met de auto, dan word ‘de winst’ aan het einde van de streep juist minder. Oja, waarschijnlijk zal de fiets verzekerd zijn, zal niet veel zijn, maar gaat er toch ook weer vanaf.

[@dutcheastindiancompany8415]

@@Thugie0115 zo zo heb je je dagelijkse dosis azijn net achterover geklokt?

[@edwinpostma0640]

Ze moeten ze verbieden. Die dingen verdwijnen achter de bosjes. Achter geparkeerde autos. Minimaal een vlag erop

[@rickjansen7085]

Ik zag hem ver van te voren aankomen dus ik ging volgas er ruim om heen. Lui in deze dingen zijn net zo erg als wielrenners

[@ingmarneple6072]

Ja, en die auto zit fout…. Die had gewoon ff links rechts links moeten doen.

[@Freakie1NL]

@@ingmarneple6072 Mooi tekst voor op de grafsteen voor het geval de auto toch even door had gezet.

[@ingmarneple6072]

@@Freakie1NL hè, k zeg niet dat hij niet rustiger moet gaan rijden, maar om nou hem 100% de fout te geven aan de ligfietser zoals Rick insinueert is ook een beetje triest…..

[@drietrapsraket6885]

😂😂😂😂 en zo is het apart volk de buurvrouw op 3:38 mag hem ook niet!

[@z.weertje7209]

@@ingmarneple6072 Daarom moet je ook doorrijden

[@hk5aveleijn221]

Nee je wordt niet goed gezien in het verkeer

[@boaz7051]

Hahahaha. Wat een giller. Hahahah. Serieus zeg

[@Apensamensterk]

Klotending je ziet hem niet aankomen

[@jesseklinkenberg9072]

O0p

[@toolfreak78]

Als ik op de fiets ga bespaar ik veel meer dan 2000 euro, maar niks is mooier dan auto rijden. En wat kost nou geen geld he..

[@royblonk4615]

Jan word geschept door een vrachtwagen jan neemt 300.000 euro spaargeld mee zn graf in .... hahahaha

[@djh9816]

ik vind dit minder gevaarlijk dan een tesla die je niet hoort

[@hoekie3652]

Gelukkig worden andere fietsers/scooters/motors niet geschept door een vrachtwagen. Of toch wel?

[@royblonk4615]

@@hoekie3652 ik doelde erop dat je al dat geld wel kan besparen daar word tog de nadruk op gelegd in de titel je kan het tog niet menemen je graf in dus ik betaal wel voor me vieze waggie

[@hoekie3652]

@@royblonk4615 Wat je wil., maar ook met de auto ben je een speelbal van vrachtwagens. Tussen 2 vrachtwagen wordt je notabene samengeperst als een blikje. Een auto voelt veel veiliger dan ie is.

[@Yamaha_driver2024]

Hahah ga wel lekker met de auto

[@gussemke]

Mooi dat de mentaliteit van n wielrenner ook aanwezig is. Lekker ingenomen mannetje, hij weet t beter. Tof fietsje, maar wel gevaarlijk zo'n lage snelle zetpil 😂

[@willekevanderham5326]

In de nacht verwacht iedere fietser dat zijn voorlampje van 3 cm gezien wordt. Overdag denken dezelfde mensen dat 3 meter opvallend gekleurde fiets niet gezien wordt.

[@jerrybokxem7704]

Afschaffen die dingen je ziet ze in de auto niet aan komen

[@I.G_NL]

Autos afschaffen in de stad lijkt me beter

[@otto16121970]

@@I.G_NL Mij ook. Auto’s buiten de stad parkeren en verder op de fiets.

[@mardiffv.8775]

Gelukkig zijn vele fietspaden die gescheiden zijn van de rijbaan. En oh ja, ik heb slecht nieuws voor jou, velomobielen en driewielers mogen op de rijbaan rijden, als ze breder dan 80 cm zijn (WVW art. 5 lid 4). Dus hou er rekening mee.

[@VeloQuest]

@@mardiffv.8775 75cm

[@VeloQuest]

als jij velombielen niet ziet dan let je niet op want ik zie onderweg genoeg mensen die nog tijd zat hebben om zelfs een camera te pakken en nog een foto van mij te maken.

[@marcobijl7434]

Hij bespaart 2000 euro aan reiskosten per jaar zegt hij. RTV OOST schrijft 4500 per jaar. Waar zijn de 2500 euro gebleven?

[@jcvjcvjcvjcv]

Die hebben ze waarschijnlijk weggeknipt. Maar voor zover het er nog in zit; hij 'wint' 2000 euro per jaar, met de auto waarschijnlijk 2500 verlies. Ofwel; +/+ 4500 tov de auto.

[@youssefkoiloi3281]

2000 euro per jaar is wat die krijgt voor reiskostenvergoeding. Niet meegerekend wat die echt bespaart ,zoals maandelijke verzekeringskosten en wegenbelasting. En dan nog het tanken, zou me niks verbazen als die 7000 euro bespaart per jaar.

[@IDcircuits]

Ketting en achterband gaan enkele tienduizenden km mee, voorbanden 3000-6000 km (ca 50 euro per set). Verder nagenoeg geen onderhoud aan zo'n fiets. Kruissnelheid 35-40 km/u, veel leuker dan mijn racefiets of mtb!

[@jcvjcvjcvjcv]

@@IDcircuits Voorvelgen gaan eerder kaduuk ivm dwarskrachten. Maar ook dat is in tienduizenden.

[@IDcircuits]

@@jcvjcvjcvjcvmijn velomobiel voorwielen gaan nu al bijna 30K probleemloos mee. Mijn racefietswielen haalden de 15K niet. Trommelremmen vs velgremmen! En ik wil nog wel eens "sportief" een bocht nemen met mijn velomobiel

[@jeteamleider3714]

Koop gwn een normale fiets

[@justkiddin1980]

Dingen zouden verboden moeten worden, ik ben wel voor een minimale hoogte om de zichtbaarheid te vergroten van die ondingen..

[@dennisdevos]

Je kan ook gewoon opletten wat je tegenkomt op de weg, dat moet je sowieso al

[@justkiddin1980]

@@dennisdevos Ooit al eens gehoord van een zichtlijn en verwachtingspatroon? Die dingen zijn niet hoger dan een halve meter en juist moeilijk te zien...En daarbij gaan ze ook nog eens sneller dan de gemiddelde fietser..ik vind dat de verantwoordelijkheid daar moet liggen waar hij hoort namelijk bij het soort mensen dat in deze dingen zit en weten dat ze minder goed opvallen..

[@otto16121970]

auto’s moeten ze verbieden. Kost mensen levens door emissie, ongelukken etc. Allemaal op (in) de ligfiets.

[@dennisdevos]

@@justkiddin1980 de verantwoordelijkheid ligt bij ALLE weggebruikers. Brommers en kinderen op de fiets zijn minder groot. En gaan ook hard. Die zie je toch ook niet over het hoofd.. Jaja....zichtlijnen en verwachtingspatroon. Ooit gehoord van ogen gebruiken en om je heen kijken wat er gebeurd in het verkeer? Kom op zeg! Beslissingn nemen naar wat je ziet, niet naar wat je verwacht. Als je zo'n ding niet ziet ben je gewoon niet aan het opletten. Er zullen altijd situaties zijn waarbij het zicht wat slecht is. Maar kan bij alle weggebruikers gebeuren

[@mardiffv.8775]

Ik heb 2 knipperlichten op mijn velomobiel gezet voor extra zichtbaarheid overdag. De koplamp van de velomobiel kun je verstellen en die zet ik ook omhoog en aan natuurlijk. Rondom reflecterende stippen en SC73. Ik kreeg een keer voorrang van een automobilist, die zeer verbaast naar mij zat te kijken. Door de SC73 code, dacht hij dat ik van de brandweer was. En gewoon defensief rijden, dus altijd goed opletten. Ik dat ik verdwijn achter een rij geparkeerde auto's of struiken. Op mijn open ligfietsen heb ik een vlag met wimpellint en gele helm, die trekken ook goed de aandacht.

[@user-fr7rc5nb7u]

Hij heeft zelfs niet uitgelegd dat ie trapt of elektrisch is

[@arjanvdk5499]

2:18 hij rijdt op biobrandstof ;)

[@jcvjcvjcvjcv]

Jawel; "biomotor, m'n benen". 2:20

[@AmbeertjeNL]

Hij is wel een beetje een loser🤣

[@IDcircuits]

En dat zegt iemand die niet eens weet hoe je "lozer" spelt, hahaha

[@AmbeertjeNL]

@@IDcircuits nee jij snapt het niet het woord lozerr is een meme bij mij in discord maar weetje speciaal voor jou maak ik er wel weer loser van 😂

[@-fuckthegoverment]

levens gevaarlijke rot dingen,

[@Beun007]

6000 euro voor een auto, dan heb je een bouwval op wielen!

[@Ricardolentjes]

Nou we zijn niet allemaal zo rijk als jou, ik heb een auto van 800 euro en die komt al 3 jaar achter elkaar door de apk keuring heen! 😂

[@Hemp1972]

Ik zeg het nogmaals: Mijn fiets fietst fijner, is makkelijker op en af te stappen, is veeeel mooier, heeft een aanhanger en goeie vering. Bovendien brede banden waarmee door mul zand zonder problemen gereden kan worden. Dus de banaan is niet nodig, ook niet voor pretentieuze lui en is dom in de omgang. 👎