turbo pra bicicleta motorizada com secador de cabelo

turbo for motorized bike with hair dryer
link confiavel para comprar um inversor onda senoidal puro 12v para 110v
s.click.aliexp...
link confiavel do kit correia dentada
s.click.aliexp...
link confiavel para comprar partida retrátil cordinha
shope.ee/6A9kp...
link confiavel para comprar motor 80cc
shope.ee/4fKx0...
link motor 100cc
shope.ee/3AY9L...
no vídeo de hoje vamos fazer uma experiência absurda ligar um secador de cabelo pra ver se funciona como turbo pra motorizada.
veja também
playlist
experiência absurda
• EXPERIENCIAS ABSURDAS
como adaptar correia lisa em v na bicicleta motorizada
• bicicleta motorizada c...
#homemade #viral
Para quem quiser contribuir com o canal para os futuros projetos a chave PIX é 👇👇
50305367-d698-496d-b7c4-239afb604e13
e seja um membro do canal para contribuir com os projetos 😊😊
veja como fiz uma churrasqueira com uma caixa de ferramentas.
• churrasqueira feita co...
playlist de bikes elétricas
• PROJETOS DE BIKE ELÉTRICA
Instagram
@metalprojetos
Facebook
schirleno almeida
página do Facebook
Metal projetos
Tik tok metalprojetos
kwai metalprojetos
e-mail para contatos profissionais para patrocinadores
[e-mail]

[@trakpardaloriginal2333]

Amigão, o que provavelmente esteja ocorrendo é o seguinte: Quando você liga o secador de cabelos você admite mais ar no cilindro do motor, e isso deixa a mistura "pobre" ( excesso de ar e deficiência de gasolina), ocasionando com isso uma perda de potência do motor levando-o até mesmo ao ponto de parar, conforme aconteceu. O ideal é que uma quantidade adicional de gasolina também fosse injetada no cilindro. Mas de qualquer maneira valeu aí pela tentativa. abraço.

[@Fishmovies]

sem falar que o ar quente tem menos oxigenio e piora a queima teria que jogar com pressao ar frio

[@wattsmovel]

Sim, também pode ser que o ar soprado pelo secador esteja empurrando também a gasolina para o tanque, uma vez que nesse motor a gasolina é meio que aspirado.

[@rocinhacl_r227]

Puta sabedoria desbalanceada bicho

[@trakpardaloriginal2333]

@@wattsmovel Você quer dizer "a gasolina chega até ao carburador por gravidae", né isso, já que provavelmente não existe uma bomba aspirando a gasolina do tanque e forçando-a no carburador.

[@wattsmovel]

@@trakpardaloriginal2333 Realmente não tem uma bomba, Mas o próprio motor aspira o ar e gasolina,se tem ar sendo forçado a entrar no carburador, pode forçar a gasolina a volta para o tanque, ou impedir de que muita gasolina vá para o tanque, ocorrendo a mistura pobre, (só uma possível teoria)

[@H72ANS]

é realmente Brasileiros tem que ter a sua gambiarra 😎

[@Blackpowe70]

Esse cara faz as coisas que eu queria testar kkkkkkkkkkkkkkk

[@abraaolira8]

Legal demais o teste! Vi a galera comentando aí a respeito da gasolina descer por gravidade e talz... Acredito q pode ta acontecendo o seguinte, esse motor cria uma pressão negativa no carburador através da sucção do ar, essa pressão negativa deve ser oq faz a gasolina descer. Daí como colocou o secador a pressão passou a ser positiva, empurra mais ar pro cilindro mas tbm dificulta a entrada de gasolina, o q pode estar causando a falha. Além disso a maior injeção de ar tornaria o motor mais forte e mais força=mais gasto energético=precisa de mais gasosa!! hehehe, entao quando acelera a falta de combustível fica ainda mais evidente.

[@metalprojetos]

Obrigado pela sua explicação, podemos tentar melhorar o projeto, valeu tmj 👊👊👊

[@JpLabs1981]

Acredito nisso também. Só que não acho que vai funcionar, não importa o que faça. Porque para um sistema se compressor funcionar ele tem que entregar volume e pressão adequados para o motor. Se entregar só volume de ar, não consegue fazer esse ar a mais entrar no motor. Se entregar pressão, mas não volume, só vai funcionar em baixa rotação. No caso esse fan não entrega nenhuma pressão e mesmo o volume é baixo.

[@laerciojunckes2482]

O problema aí é que o secador quando está ligado, ele queima oxigênio, tem que desligar a resistência! Aí vai

[@JpLabs1981]

@@laerciojunckes2482 esquentar o ar não queima o oxigênio, pra isso é preciso combustível.

[@laerciojunckes2482]

@@JpLabs1981 quebra o vidro de uma lâmpada pra ver o que acontece

[@marcelomm6545]

Nao desista. Queremos ver a solução. Tem que dar certo. E tambem tente usar uma turbina portatil mais forte. Tem umas turbinas portáteis para acender churrasqueira no canal do Baroni Vertical. Super forte.

[@r0drig0voltoloni95]

Sempre inovando em seus projetos muito top.precisamos de pessoas como você ,q usa seu tempo para criar e mostra seus projetos para as pessoas parabéns amigo

[@metalprojetos]

Opa brigadão amigo pelo apoio e incentivo tmj 👊👊

[@MariaFatima-ip9gs]

Parabéns Meu Como Fonçionou Blz Que Potencia Eu Amei Você E Um Verdadeiro gênio O Secador de Cabelo Fez.Susseço.kkkkk 👏👏🙌🙌👃😋😋

[@metalprojetos]

Obrigado 😊😊😊

[@kaiomarcelo261]

Se o secador tiver jogando ar quente a mistura pode estar rica, mesmo com a pressão extra do secador, o ideal seria injetar sem ele está aquecendo, a da a acelerada quando liga o secador significa ar e bastante combustível sendo injetado

[@adeilsonjener6974]

Curto muito seus projetos vc e fera Melhor canal de invenções

[@metalprojetos]

Opa 1uw bacana amigo brigadão....👍👍

[@jesiel9932]

@@metalprojetos faz uma bike com suspensão traseira

[@metalprojetos]

Xá com nóis

[@lukaswolff1]

fala blz, pra funcionar vc deveria aumentar a pressao de combustivel,colocando um bomba, ou aumentando o nivel do tanque, pois vc ta colocando pressao positiva no carburador, a gasolina vai tender a nao entrar na cuba,nao sendo admitida, quando vc acelera tudo a ''pressao'' do secador entra no orificio onde sai a gasolina impedindo a passagem, só funcionou pelo tanque esta acima do carburador gerando uma pressao minima de combustivel atraves do peso da gasolina no tanque

[@metalprojetos]

Obrigado pela sugestão...

[@robsonestevesjogos4618]

O turbo não funciona mais o som realmente ficou muito bom 👍

[@metalprojetos]

Muito obrigado 👊 👊 👊

[@NeySavio]

Na minha adolescência o Turbo que gente usava na Mobilete era uma naftalina no tanque .... Corria muito kkk Anos 90 saudades

[@edsonverificado]

Kkkk mano ja botei nafitalina na 160 fico braba demaiss kk

[@metalprojetos]

🤣🤣🤣 vocês são demais

[@metalprojetos]

🤣🤣🤣😂😂

[@GreenMotorss]

Eu ainda uso na cg 99

[@metalprojetos]

😂😂😂

[@vazo778]

Cara humilde de mais , continua assim , cheguei agora e já gostei do seu canal

[@metalprojetos]

Opa muito obrigado parcero, e seja bem-vindo a família Metal projetos tmj 👊👊👊

[@nilton5470]

Pode não ter dado certo mais chegou muito muito perto mano , parabéns vc é féra !!!

[@metalprojetos]

Valewww parcero

[@guilhermednz]

Faz o teste com as dicas da galera aqui, deve virar uma bala. Parabéns pelo teste

[@metalprojetos]

Okkkk Obrigado

[@flaviolima4608]

não é possível , cuidado para á Nasa não te sequestrar ! kkkk não acreditei quando vi a capa do vídeo kkkkkkk parabéns pelo trampo

[@metalprojetos]

Valewww parcero

[@raonearaujo121]

2:15 Verdade, motor 2 tempos sem palhetas faz mais barulho.

[@alexandreshimoda9559]

o que esta parecendo é que o fluxo de ar que o secador fornece deve ser pouco, então o que acontece é que quando acelera muito falta ar para o motor, se for pra fazer mais um teste tenta fazer uma entrada de ar em "Y" e coloca dois secadores pra ver se supre a quantidade de ar na entrada

[@joaoboscopintodesousasilva6379]

Mesmo assim mano vai à frente é gostei pelos seus testes aí mesmo não tenha dado muito certo parabéns para você é assim é assim que nasce um cientista,

[@canaldoghost9851]

Tenta colocar um regulador para regular a velocidade do secador aí vc ajusta de a corda oq fica melhor

[@metalprojetos]

Obrigado pela sugestão parcero tmj 👊👊👊

[@sidneiA1]

Show amigão, tentativa e erro é assim mesmo, os mecânicos de plantão podem ajudar... Valeu minha noite rsrs...

[@metalprojetos]

Si valeu sua noite tá bom demais para mim , valeu parcero tmj 👊 👊

[@gelasiorothsal3211]

Pra funcionar coloca um secador que manda ar frio e tenta mudar xicle maior por conta de estar entrando muito ar tanta fazer algo assim pra ver

[@metalprojetos]

Blz amigo Ele tava ligado no ar frio

[@gelasiorothsal3211]

@@metalprojetos aaaa top então só falta agora ajeitar no cicle pra acerta ar combustível que vai funcionar 👊👊tenta por um cicle maior e filma pra nois pois até eu tenho curiosidade se realmente funciona 😁

[@metalprojetos]

😁😁😁 podemos tentar sim obrigado pela sugestão amigão tmj 👊👊

[@emanuelsa7645]

Que inusitado kkkkkkk boa brother continue com os projetos!

[@metalprojetos]

😁😁😁😁 muito obrigado brhoter tmj 👊👊👊

[@miguelluizgiacomelli3250]

Troque o Carburador original por um carburador maior, pois ai ele já virá com Giclê de alta maior para suprir o aumento do fluxo de ar via Secador-de-cabelo. Acredito que um Carburador de Yamaha RX 80, ou até, de RX 125 vai dar certo. Depois, e só você ir acertando a mistura (Ar - Gasolina) para que ela não engazope em baixa rotação. Ah! Antes de gastar dinheiro comprando um Carburador, experimente diminuir a rotação do motor do Secador-de-cabelo na chave seletora dele. Com um volume menor de ar, talvez funcione melhor... Agora, pra arrebentar mesmo, só com mais Gasolina e por conseguinte, mais Ar. Valeu!!!

[@metalprojetos]

Obrigado pela sugestão....

[@danielluizfernandesajudant4762]

Rapaz você é um artista mesmo. Inventa cada uma😁😁

[@metalprojetos]

😁😁😁 obrigado amigo 👊👊👊

[@GUI-VIEIRA]

Alguém chame um engenheiro... este projeto não pode parar aí!!!

[@676thiago]

Parabéns pelo vídeo, também não esperava esse final, kkkk

[@metalprojetos]

😁😁 obrigado parcero tmj 👊 👊 👊

[@marceloguerra7311]

Parabéns! Agora é inovar o projeto é partir pra cima!!

[@natanaelgomes1736]

Estou no trabalho estou assistindo já deixei meu like

[@metalprojetos]

Obrigadoooo

[@doidao998]

Salve garoto ótimo projeto vou mandar duas ideias para você precisa deixar bem rico a mistura de combustível como se fosse andar no etanol ai vai melhorar e também motorizada tem que lembrar da vazão da torneira de combustível se não começa bem e para logo e tome cuidado com a boiinha do carburador o ar do secador pode travar a agulha ai não entra combustível suficiente o segredo ta em acertar a mistura ar combustível espero que ajude parA bens pelo projeto

[@metalprojetos]

Opa muito obrigado pela sua sugestão amigo , muito obrigado tmj 👊 👍 👊

[@carlosalbertosilva4678]

Mano, a máquina pode não ter ganho potência, mas, que ficou com um "ronco" top demais, ficou! Parabéns, mais uma vez, pela sua genialidade... Que DEUS continue a capacitá-lo, mais e mais! 🙏 Forte abraço, e... Tamusjuntos! ✊👊

[@metalprojetos]

Brigadão Carlos por sempre esta prestigiando o meu trabalho , sucesso para você e tmj 👊👊👊

[@438018]

Terceiro vídeo que vejo seu. Ganhou um inscrito cara! Parabéns

[@metalprojetos]

Brigadão amigo abraços

[@canalg2f46]

Tem que aumentar a quantidade de gasolina que o carburador libera pra tornar a mistura mais rica. Acredito que também teria que aumentar a quantidade de óleo nessa mistura para conseguir acompanhar o ganho de potência ocasionado pela mistura mais rica.

[@shelby9983]

Faz esse teste porém com outro escape e a regulagem do carburador com maior vazão e a agulha no último de baixo aí vai puxar mais gasolina e logicamente andar mais !! 👍🏽😃

[@metalprojetos]

👍👍

[@Giovanni-wz9qs]

Boa sugestão

[@Luciano1b]

Muito bacana o trabalho!! Pode ser ajuste na carburação sim. Na outra mensagem levantei outras questões possíveis. Para medir a pressão máxima poderia colocar um duro na saída do secador é ir mergulhando na água p ver até qual profundidade consegue borbulhar. Poderia ligar vários rotores em série p aumentar a pressão.

[@lelin_yt]

Esse cara é demais kkkkkkk motor com correia e um secador preso pra aumentar força, como alguém pensa nisso mano kkkkkkkkk daqui a pouco o cara faz um vídeo transformando um Fiat uno em um carro esportivo usando correias e peças de outros caros e motos kkkkkk maluco é diferenciado

[@Vinicius-i2j]

Vim pelo Di vieira, já curti os projetos!

[@metalprojetos]

Bacana demais amigo ele é um grande parceiro tmj 👊👊👊👊

[@alpha_god_4911]

abre um pouco mais o gicle e sobe a agulha talvez de certo

[@carlose.a.castro5870]

A gasolina desce por gravidade, então tenta pressurizar o tanque também. Assim a pressão fica equalizada.

[@allyssonmatosdasilva3379]

Além de rever todos os comentários anteriores, o secador tbm terá de ser ligado no frio. O ar admitido tem que ser frio.

[@gabrielrodrigues9747]

Mano, para compensar a pressão que o secador empurra, você teria que aumentar o gicle, para a mistura de gasolina dela, ser equivalente a mistura de ar, assim acredito que daria certo, e outra, o secador não pode estar ligado no ar quente, o ar quente atrapalha o funcionamento

[@metalprojetos]

Valeu pela dica Estava ligado no ar frio

[@AndersondesouzaBruxo]

Turbo em dois tempos não dá certo kk

[@samuelteodoro1082]

Mano eu não conheço muita coisa sobre mecânica mas o pouco que eu conheço o turbo ele potencializa a potência e torque do motor propulsor é a parte, é diferente

[@bomdsaber3587]

👍 GAMBIARRA TOP MASTER AMIGÃO.😀😂😁😉 Só a pressão de ar não resolve. No TURBO convencional precisa injetar mais combustível, além da turbina! Sem contar a preparação do motor com mancais, bielas e eixos reforçados. 👍 Mas valeu o LIKE. Tú é fera D+. Abração

[@metalprojetos]

Obrigado 👊 👊

[@Joao.victor.dev.]

So de ter dado diferença da pra ver que pode funcionar, tem que descobrir oque precisa ser feito, como vc mesmo disse e muitos falaram, seria bom aumentar o combustível proporcional a entrada de ar, testa colocar o carburador da tua moto na bike pra ver oque vai da, acertar carburador com turbo não é fácil, geralmente acabam colocando injeção programável, talvez voce possa usar uma speeduino que é um projeto de baixo custo que pode ser feito em casa, basta comprar um arduino para começar, ja montei uma e recomendo, se quiser eu tenho uma playlist no meu canal da montagem de uma em casa com sucata.

[@doctorproctor333]

Bacana demais. Sobe esse morro todo algum dia desse.

[@metalprojetos]

Deixa com nós......

[@wbjaguar]

A pressão de ar é tamanha que está fazendo a gasolina retornar pro tanque.

[@metalprojetos]

🤔🤔🤔curioso seu comentário

[@fontealternativa4964]

🤣🤣🤣🤣

[@Finho_sm]

Isso

[@GUILHERME-CRUD-4K]

😂😂😂

[@crikalao]

Isso mesmo, talvez colocar uma bombinha de combustível. Alguns turbos carburados o turbo fica entre o carburador e a admissão comprimindo a mistura pronta já.

[@welingtongoncalves3151]

Amigo faz um vídeo ensinando a ligar um ventilador 12 volts em uma bateria de moto 👍 sucesso ae

[@berndof]

se o ventilador já é 12 volts e só ligar o positivo e o negativo direto na bateria que também é 12 volts.

[@welingtongoncalves3151]

@@berndof será

[@berndof]

@@welingtongoncalves3151 sim sim

[@_geovaniconesk7235]

Miseravi é um gênio

[@metalprojetos]

Valewww

[@duartep3reira]

Esse cara devia ser estudado pela NASA 😮

[@Daniel_moura_]

Olá amigão o que fez de errado foi o ar ser um pouco mais do que devia mas a experiência está corra porque há um turbo elétrico para isso que VC está a fazer e aí dá certo vai fazer andar mais e ter mais força tenta fazer com menos ar ou então por uma mangueira lá por uma ventoinha de computador sem ligar porque ao entrar ar faz girar ela e com que ajuda entrar mais ar no motor. Eu já fiz isso e dá certo

[@marciojesusrozendo1245]

Pega um rolo de pintura, enrola uma lixa de parede bem fina, enxarca de óleo de motor e deixa tudo espelhado... fica turbinada

[@evandrolima139]

Quando você injeta muito ar no coletor de admissão, gera uma pressão positiva, impossibilitando a aspiração de gasolina do carburador, pra corrigir isso deve-se colocar um injetor pressurizado, tipo injeção eletrônica

[@dioulk19]

A turbina de ar tem que ser acionada em uma rotação mais alta, tbm tem que compensar com mais combustível para a mistura não ficar pobre.

[@kauanrodriguessantana9129]

Parte dois? Aumenta a entrada de gasolina, retira o escape para a melhor saída e coloca o secador na saída de ar fria, eu já usei esse secador, ele tem ar quente e normal(frio)

[@metalprojetos]

Obrigado pela sugestão amigo tmj 👊👊👊

[@samuelschramm]

Boa noite amigo. A questão aí é que você teria que trocar o gicle por um que injetar se mais gasolina e também tem a questão do peso da bateria 🔋.

[@ramalhobauron]

Pra ter força a mistura ar gasolina tem que ser a ideal, nem mais nem menos. "Vou encher o pistao de gasolina" vai afogar, se arastar sem força nenhuma, encher de ar vai esquentar virar um massarico e derreter o motor. Se vc fez alguma coisa no motor e ele ficou "melhor" pode ter certeza q perdeu em outra coisa, por exemplo: ta mais veloz? aumentou o consumo. Ta consumino menos? ta esquentano mais e vai durar pouco... e por aii vai

[@mayravitoria8887]

É irmão é isso aí esse aí só faz ficar bom se tu botar para chupar mais gasolina bota o carburador para dar excesso que o turbo funciona tá dando uma falta que não tá forçando a entrada de ar aí dá falta

[@luizroberto6915]

Um vídeo legal. Fazer um frankstein com cilindro de motosserra de 54mm taxado no álcool, com carburador koso com powerjet. Tentando mudar a furação das bolachas do virabrequim para aumentar o curso do cilindro. Sucesso.

[@weslleyvieira1749]

E só colocar uma bombinha de aquário com um potenciômetro para regular a pressão que a bomba irá exercer na admissão de combustível e ir regulando até chegar na relação ar combustível ideal. Ps: posso estar falando besteira Mas isso aí Man, admiro muito seu trabalho e continue assim sempre trazendo essas gambiarras que muitos de nós sempre tivemos curiosidade de fazer mas nem sempre temos a oportunidade de botar em pratica.

[@weslleyvieira1749]

E claro um carburador maior acredito que também ajudaria kkkk

[@luc4s.l]

O secador está criando resistência, o motor por si só já puxa mais ar que o secador, é como se vc colocasse a mão tampando a entrada do carburador; espero ter ajudado.

[@romulorostanddearaujorodri7409]

Se fosse um motor de quatro tempos daria certo. Mas, motor dois tempos não dá. O problema do dois tempos é que há cruzamento de admissão e escape. Então o excesso de mistura foge pelas janelas de escape antes do início da fase de compressão. Assim, não haverá aumento significativo de potência, ainda que a carburação seja corrigida.

[@picui380]

Se ligar tbm em qual temperatura o ar está entrando no carburador, se muito quente pode prejudicar. Lembrem-se que muitos carros turbo existe o intercooler, que serve pra resfriar as moléculas de ar antes de entrar no cilindro.

[@debynhafs]

Nesse caso, o ideal seria ele desligar a resistência pra entrar ar mais frio ou "menos quente" rsrs

[@user-uv4le9xv8i]

a mistura AR-Combustivel está variando quando vc acelera de mais, em vez de ir mais AR e mais Combustivel vai muito mais ar e o combustivel n é equivalente, por isso o "turbo" é ligado na descarga, ele almenta a rotação do turbo a medida que sai mais "ar" no escapamento.

[@freitas3911]

Amigo vidio top, fica Antento nesse suporte de guidon da sua bike , ele quebrar fácil cuidado

[@DreafouShadow]

Aconteceu o mesmo que ocorre quando se anda com o afogador levantado, entra muito ar. Bom para dar a partida inicial, porem ruim apois o motor ja estar quente. Mistura desbalanceada de ar com combustivel. Edit: talves eu tenha me equivocado sobre a posição da chave do afogador ou a sua função afinal nao sou mecanico, mas deu para entender o raciocinio. Kkkk

[@stenfil6775]

Quando o afogador está levantado, entra menos ar e mais gasolina para poder ocorrer a explosão, pois em temperaturas baixas o combustível não é evaporado como deveria para manter o funcionamento do motor.

[@DreafouShadow]

@@stenfil6775 eita, então eu invertir as bolas. Kkkkk isso que dá falar as coisas sem ser macanico. Kkk

[@stenfil6775]

Quando o motor esquenta, o excesso de combustível faz com que não tenha ar suficiente para toda aquela gasolina. OBS: Gasolina quando esquenta tem mais volume e pressão tomando mais espaço da câmara de combustão.

[@ander8157]

Cara, em carro turbo carburado quando a turbina enche ela tambem manda pressão para o dosador que libera mais pressao de combustível, que é regulado a partir de um parafuso. Então temos a pressão de ar e combustível subindo de maneira proporcional e mantendo a mistura ar/combustível homogênea. No seu caso o interessante é pensar algo que aumente a pressão de combustível, o ideal seria colocar um dosador pequeno e uma bomba eletrica no tanque.

[@Thenderv3]

Fala mano, coloca um carburador de biz e deixa sem torneira no tanque, vai dar bom. Também deixa o tanque bem cheio. É bem normal secar cuba, muito difícil vencer a resistencia da torneira filtro e essas passagens estreitas só com o peso desse meio litro de gasolina.

[@fransuelder]

Teria que colocar uma injecao de combustível adicional se não quiser modificar o carburador

[@MateusLucasVizinhodoRD]

Olá meu amigo do metal projetos, gostei muito dessa nova invasão essa daí eu não esperava😅 ficou show, queria ver vc colocar esse motor no cardã e instalar na bicicleta!

[@metalprojetos]

Brigadão amigo Deixa com nós

[@Wallisson-Dantas]

Mano certeza que voce aumentando a gasolina aceitando essa mistura fica toop

[@redlinegameplays4667]

Cara alem de ter o problema do carburador entrar mais ar do que admite tem a parte que o secador joga ar quente ao inves de ar natural que seria ideal

[@dkpdark2979]

KKkakakak muito fod*, faltou so o stuustutututu

[@metalprojetos]

😂😂

[@fg_sheikofc]

opa amigo, agora tenta puxar o carro com a bike motorizada com turbo de secador. creio q vai ser interessante

[@Anonimo-tr1fb]

Verdade

[@metalprojetos]

Opa brigadão pela sugestão amigo , interessante 😁😁😂😂 valewww 👊👊👊

[@WamoWe]

Desliga a resistência do secador pra injetar só ar frio. Bateria rende mais

[@paulo12514]

Secador fazendo função turbo elétrico muito bom seria bom turbo elétrico testa ver diferença entre secador turbo elétrico

[@metalprojetos]

Deixa com nóis 👊 👊 👊

[@pittypitbullkenneljrloga1589]

Esse turbo que você colocou fez ela ficar afogada mais ainda

[@LuizPaulo-ue4jx]

O que pode ocorrer é a pressão do ar diminuir o fluxo de combustível uma vez que ele é alimentado por gravidade, talvez uma de combustível

[@jhomlam65]

A idéia é boa,,Mas vc tem q aumentar o ganho de combustível também. A mistura está em mais ar doq de combustível

[@gualdiralexsander1]

A melhor dica foi, ( adorei o vídeo ) o resto tudo opinião furada 😂😂😂 Os Vídeos Metal Projetos e muito top. Parabéns 👏👏👏 Minha dica e... Secador gera vento mais n gera um carga de ar comprimido o ar p motor, talvez usar um compressor para impurrar o ar de forma continua.

[@pequenoestradeiro278]

Creio que vc precisa regular pra injetar mais combustível e o secador tem que estar no modo vento, sem adicionar calor... por isso aquece seu motor e consequentemente ele vai perdendo força.

[@Andrezinhotwon]

Legal, tem duas alternativas, uma que é a mais provável é a falta de gasolina, que é perigoso até dar pau no motor por excesso de temperatura( a gasolina ou o álcool ajuda não esquentar demais a câmara de combustão ), ou a outra possibilidade mas parece que não é o caso seria de que na hora que acelera tudo o motor/carburador puxa mais ar do que o soprador da conta de empurrar, aí o soprador passa a atrapalhar a entrada de ar. O primeiro problema seria solucionado aumentando a ingestão de gasolina, o segundo seria colocando algum soprador mais potente tipo aqueles de assoprar folhas secas talvez.

[@Paulino.dasilva]

Uma dica o motor precisa de mais ar porém o carburador limita abre + a agulha do ar do carburador e deixa a agulha levantada

[@edsonverificado]

Mano o turbo ele tem que ter um delay senão enriquece a mistura de ar, o combustivel fica pobre,geralmente o motor morre ou engasga quando isso acontece. Se vc der um jeito de acelerar o secador gradativamente e aumentar o fluxo de combustivel ele funcionaria mil grau.

[@elvissilvasiqueira]

Vê se tem gicle de alta maior pra esse carburador, precisa aumentar a passagem de gasolina

[@fabiodiasdasilva1515]

Si vc tira a resistência que tá mandando ar quente aí vai da certo vai mandar ar frio

[@zelitodias5642]

Opa , blz ? Tem que regular , tá entrando mais ar e menos combustivel , modifica ai e vai dar certo ! Abraço

[@metalprojetos]

Obrigado pela dica amigo abraços tmj 👊👊👊

[@VicTor-ms5tj]

Mano se tu fizer a mesma coisa so q tirando a boquinha do escapamento vai ter maior saida de ar pelo escape a bike provavelmente vai ganhar uns 10 km a mais de velocidade. A minha n mexi em nada so fiz 2 futos embaixo na boca do escape o motor ganhou mais força pq sai mais ar e entra mais ar tbm

[@Luccaslittig027]

Amigo, quando você joga mais ar no motor você tem que ajustar o carburar pra jogar mais gasolina também, cê não dá falta de gasolina

[@marcoscasartelli5071]

Top manooooo achei q ia bombar show de bola,achei q ia virar uma sred kkkk!Show mano.

[@metalprojetos]

😂😂😂 muito obrigado parcero 👊👊

[@semnomesemsobrenome2863]

Pode dar certo se acertar o giclê para o efeito Venturi não saturar a capacidade de vaporização da gasolina na cuba.

[@brenotf]

Coloca um carburador de opala! Muito massa seus vídeos!

[@crikalao]

O combustível desce por gravidade, a pressão faz voltar o combustível qdo abre. talvez colocar uma bombinha de combustível. Alguns turbos carburados o turbo fica entre o carburador e a admissão comprimindo a mistura pronta já.

[@musicalivre6335]

Verdade é pouco combustível é mais ar e pouca saída de queimar de combustão o motor tem que fazer retifica pra abrir mas a saída de escape e a entrega de queimar de combustão ,e subir mas a agulha do tucho de aceleração só aí que pode depois por turbina de ar

[@lucianodepaula797]

Valeu o vídeo 👍 parabéns ✈️

[@metalprojetos]

Obrigado 👊 👊

[@elciomoura7725]

complicado resolver isso kk precisa melhorar a mistura combustivel , como aumentar a alimentação , carro turbo usa bomba de gazolina eletrica para mandar mais pressão , ai coloca um dosador para ajudar essa queima , no seu caso de maneira de improviso pode usar uma bomba de injetor de gazolina para carro a alcool , um timer para determinar um tempo e o secador tbm nesse timer , por exemplo um tipo de booster , vc vai pressionar ele vai acionar o timer o injetor de combustivel e a secador de cabelo por 15 segundos talves kkk , porque manter algo constante vai ser dificil vai inxarcar , sem uma alimentação controlada

[@saogvs]

Quero a parte 2 kkk

[@jhoninha2517]

Aumenta o Giclê de alta e faz esse mesmo teste, se for falta vai resolver

[@thiagofernando9850]

Coloque um esticador na parte de cima na correria dentada de baixo do banco

[@metalprojetos]

Valeu pela sugestão tmj 👊 👊 👊

[@HvS1]

Segredo do turbo é ejetar mais ar e mais combustível, se não aumentar o tanto de combustível fica mais fraco.

[@gustavohugo25]

Talvez se usar um spray wd na HR q liga o secador pra da mais conputivel

[@ademiralves922]

Pensou bem