Методика управления квадроциклом, для новичков!

И не только)))
А это для особо самоуверенных • На ровном месте от сна...

[@user-eh6xq6hb1o]

Молодец, видео полезное, особенно для чайников вроде меня 🤣. На квадрах катался 2 раза, первый раз на прокате в Красноярске, особо не чего не объяснили, немножко улетели на квадре, жена взади подпрыгнула и спиной загнул спинку пассажира, был CF X5 Basic, весь гримел, в конце поездки что-то загудело, засвитело, квадр перестал ехать, какой-то стук и удар, квадр поехал и очень бодро, второй раз у друга на поларис хайлифтер, с ЭУР, вот техника агонь. Можете снять видео своего маршрута?) и если бывают РМы и снежинки в ремонте и о них тоже, уж это все дико интересно. Моментами бывают проблемы со звуком. А так все норм, удачи вам в ваших делах)

[@smotripiter]

Тема проката сдулась, да здравствует российская экономика, а ремонты и обслуживание продолжается. Смотри предыдущие видео они разбиты по плейлистам. Принцип везде одинаковый, но конечно же сужествуют и индивидуальные особенности...

[@user-uo7pl8lz4c]

Права на квадрик у вас были??

[@user-dx6xo5kj5i]

Спасибо за доходчивый видеоурок

[@Kuznetsov_online]

Мясца добавить 😂👍лойс видео, нормас объяснил, только очень звук плохой. Шумы и далеко. Петличку бы ему. А так супер

[@smotripiter]

Было дело, забывал звук в програмке добавлять)))

[@user-eb4js8ys8c]

Я хочу такой квадрик

[@user-xs3fg8rs6h]

Спасибо. Грамотно и с юмором

[@user-vk2wp3lp7i]

Спасибо. Надеюсь мне пригодится.

[@smotripiter]

на здоровье

[@user-jz3cp4be7h]

Хотел спросить .В инструкции к новому леопарду YL написано что с пассажиром надо ездить только в режиме L. Есть ли ограничения по скорости в этом режиме? можно ли ездить в режиме H если общий вес водителя и пассажира 200 кг? или только в L?

[@tatapuhv2.026]

9.43 если что - покинуть место 😂😂😂

[@kriikooov9964]

Спасибо за инструкцию 👍👍👍

[@smotripiter]

Катайтесь безопасно!)))

[@deniskimof8437]

Главное не надрачивать курок газа)))

[@prikhodkoyuri]

Лучший

[@smotripiter]

Спасибо 😀

[@user-ml1tc2em6y]

Какой расход на таком?

[@user-sz6ne2ud8d]

Теоретически просто, но всё таки надо по ездить в реале, для наработки навыка, что бы потом если куда ехать, то уже не думать о движениях, а выполнять на уровне рефлексов

[@smotripiter]

kzbin.info/www/bejne/eGWsqn-nfqd_ftU Это так для закрепления теории.

[@user-sz6ne2ud8d]

@@smotripiter спасибо, материал не бывает лишним. И кстати, я вспомнил старую шутку про то, что главное в танке не бздеть

[@smotripiter]

@@user-sz6ne2ud8d Да и как показывает практика. Помимо того что не бздеть, нужно еще иметь под рукой лавешки на ремонт и на больничку если что))) kzbin.info/www/bejne/p4K4epRqmsmfnZI

[@user-sz6ne2ud8d]

@@smotripiter Деньги нс ремонт и лечение, это само собой. Так как всегда есть шанс аварии, и если я правильно пони аю, то помимо квадрикс при покупке нужно вложить максимально возможный бюджет в экип, ведь новый экип можно купить, а вот новый организм нет

[@Kuzeldur]

Ребят, вопрос! При аварийной ситуации есть большой риск завалится лицом вперед. Не лучше ли использовать интегральный шлем, с защитой подбородка?

[@smotripiter]

Лучше, при условии что ты сможешь обеспечить нам наличие всего необходимого количества шлемов со всеми размерами. Например нужно 8 шлемов размера L сразу, и за ними следующая группа должна быть готова и тоже все пришли с L. Где возьмёшь? Я клиент вы обязаны, меня не волнует, я заплатил. Ну и так для понимания S, XS, L, M, X, XL, XXL. Ну хотя-бы эти размеры закупика по 16 штук каждого. Ладно пощадим тебя, разреши тебе купить самые дешёвые китайские тысяч по 5000р. Впору брать калькулятор))) ой и совсем забыл, потом к этому ещё, защитные костюмы от грязи, сапоги, варежки для зимы и не забудь должен быть запас на случай если кто-то промокнет...

[@Kuzeldur]

@@smotripiter Эээ... да я вообще то ,для себя спрашивал) Недавно приобрел квадрик, вот думаю, не поменять ли свой 3/4 на интеграл... По вашему опыту, есть ли серьезная необходимость катать в кроссовом?

[@smotripiter]

@@Kuzeldur это уже совсем другое дело))) Необходимости покупать интеграл нет(он закрытый, плохо проветривается и в нем жарко), но вот кроссовый открытый с подбородком можно. Во первых козырек будет защищать от прямых солнечных лучей и немного от грязи. С подбородком все понятно. А наличие визора дает дополнительное неудобство в проветривании, скорости не большие, по этому жарко, потеешь, постоянно запотевает. Для защиты глаз отдельно покупаешь кроссовые очки и нет проблем. Ну а так как хорошая качественная экипировка стоит дорого, то брать нужно самую лучшую,которую можешь себе позволить, ибо здоровье не купишь, а жизнь всего одна.

[@zyp4ikable]

если для себя, то берите шлем для кросса и отдельно очки

[@netdim]

А при повороте вес куда переносишь? Внутрь как на мотоцикле или наоборот?

[@smotripiter]

По законам физики, да как на мотоцикле)))

[@netdim]

@@smotripiter ок, просто я слышал вроде как наоборот так как четыре колеса и есть опасность, что может перевернуться во время поворота.

[@user-vb2xi3ty6w]

В противоположную сторону наклона квадроцикла. Чтобы избежать перевертывание. В инструкции управления квадроцикла всё описано.

[@user-zy1es3wu3e]

Ооочень интересно, нооо ничего не слышно)

[@smotripiter]

Согласен.Была такая проблема, оказалось что меня слабые динамики. Проблема решилась, когда включил нашники и сменил комп)))

[@user-ch9br8ih7g]

А зачем тогда сцепление на квадроцикле, если есть педаль тормоза

[@smotripiter]

Ваш вопрос просто поставил нас в тупик)))) Это вам для того чтобы вы понимали устройство сцепления на квадроцикле. kzbin.info/www/bejne/qoTJYYedaJ1rm7c

[@user-he6mj7dh8i]

Здравствуйте Руслан вы меня простите пожалуйста я уже квадроцикл 600 продал

[@smotripiter]

Эммм, прекрасная новость)))

[@user-cm9qv4tm9f]

Ну чо

[@smotripiter]

Да вот так

[@deniskimof8437]

А ниче