Методы нанесения ЛКМ. Безвоздушное VS пневматическое. Methods of application of the liquid paint.

Всем привет!
Давайте поговорим о такой интересной и обширной теме как методы нанесения лакокрасочных материалов. Основных метода 4:
- Пневматический
- Безвоздушный
- Комбинированный
- Электростатический
Однако в этой части рассмотрим только 2 метода, пневматическое и безвоздушное распыление. Расскажем о плюсах и минусах каждого метода, продемонстрируем принцип работы.
Приятного просмотра!
Остались вопросы после просмотра видео? С радостью на них ответим!
Свяжитесь с нами:
Тел.: [phone]
Почта: [e-mail]
Сайт: www.lankwitzer.ru

[@VALERA_PINSK]

Смотрю каждое видио и оплодирую стоя👏👏👏 всё грамотно всё по полочкам. Щяс купил ваш продукт буду красить крышу безвоздушкой.

[@sergeizaharkin3758]

Очень интересно. хотелось бы знать какой расход был расход эмали в обоих вариантах? Ну хотя бы приблизительно.

[@АртурМишеладзе]

Что бы не заряжать в безводушку от 3 до 5кг , возьми станцию с меньше производительностью в литрах(2л.м) в неё не больше 1 литра заряжать придётся и шланг не больше 15 метров бери .

[@ПетрАндреев-ы9р]

Это я . 😂👌 После 5 минут , хочется чая . И постоянно себе отказываю . Работаю над силой воли💪👌

[@ДенисБояршинов-х6щ]

Парадокс в том, что большинство материалов с которыми работают маляры на заводах начнет обрывать, уходить в наплыв, потёк и тд при толщине мокрого слоя от 120-150мкм!!! А тут 350 мкм, от эмали очень много зависит!

[@Vlbro11]

Супер👏👏👏👏 Лаконично и всё понятно

[@oljakiwi956]

Будьте так добры, напишите, пожалуйста, можно ли такими безвоздушными краскопультами: 1. Сдувать напором воздуха пыль? 2. Накачать газ в баллон? Хочу решить вопрос какой краскопульт покупать - воздушный или безвоздушный.

[@icedfrozenstory]

Красил автобус LT дешёвым китайским безвоздушником (11000р... Весна 23 год), до этого открасил им 270 квадратов стен в доме, обои под покраску. Распылитель 510. Вышло очень достойно. Шикарная быстрая грунтовка, достаточное качество покраски, очень хорошо лег лак. Рекомендую для простой окраски.

[@ВалерийБалятинский]

Я лет 30 назад жигуль свой красил ручным безводушным, там минус один при включении и выключении плюет краской. Приблатыкался в стороне включать и выключать.

[@stal3var74]

Динамичный выпуск 👍

[@sergey0412]

Хороший контент, ждём продолжения!)) спасибо 🐇

[@sherzodabdullaev6901]

Какое сопло было в безвоздушке?

[@ОлегЖарко-м9г]

пушка видос, мне нравится

[@dgin09]

А метод окунания детали в ванну с краской? Хотелось бы услышать какой вязкости должна быть краска для этого метода и какие типы/марки красок подходят для этого метода?

[@BIGZONEcoatings]

Это очень специфическая тема. Звоните нам, подберем продукт. Но это очень непростая тема.

[@ВПОКРАСКУТОЧКАРУ]

4 -ротационный, так как электостатика применяется при ротационном,воздушном и безвоздушном распылении. Так же при воздушном распылении подача ЛКМ осуществляется не только с верхнего бачка ,но и непрерывно принудительным способом через щланг от красконагнетательного бака или насоса низкого давления.

[@ТочилкиКолиОстенбакен.29]

Добрый день! Тайминг, 7 30. Китайский безвоздушный стоит прим. 30 000. Крашу грунтами, базами, лаками. Дюза Graco. Шланг делал сам , короткий 2,0 метра. Заполнение системы материалом 210 грамм. Родной шланг забора материала не использую, смонтирован бачек от покрасочного. пистолета. Крашу кузовные детали, или кузов полностью. При опыте получается достойно, дюзы Graco , 308, 310, 510. Мало пыли. Склонен к переливу! Недостаток! МЕТАЛИКАМИ НЕ КРАСИТ! Дюза забивается. Промывка системы, 646 растворитель, если авто. Сольвенты не использую, и Вам не советую. Отмыть невозможно!

[@ПетрАндреев-ы9р]

Сольвентом только горло полоскать при простуде

[@Master_Lai]

Вы красите наверно какие-нибудь автобусы или вагоны, иначе зачем использовать безвоздушку. Как ведёт себя автоматериал с таким нанесением?

[@BIGZONEcoatings]

Авто - это только пневматика.

[@astrobrobest123]

@@Master_Lai а почему? Есть возможность объяснить? Имею желание попробовать в окраске авто, как альтернативу воздуха в плане мобильности. Пока крашу воздухом.

[@astrobrobest123]

Есть видео у вас, или может запилите, очень интересен результат!!!

[@RenatKhayrullin]

1000 -ный )) !

[@вадимгиниятов-е2п]

Почему нет подтеков, при безвоздушной покраске?

[@PanBoroda]

краска густая без разбавителей

[@БариАбдурашид]

А сопло на безвоздушнике какое?

[@АлексейЧистяков-е5ф]

Очень "умный ролик"))) У БВР процент потерь всегда выше, просто глянь на заднюю стенку за деталями))). Ну тут, конечно, многое от рукожопости маляра зависит и от правильного выбора сопел и давления))). Но все же, БВР применяется в крупной ромышленности вовсе не для экономии ЛКМ, а для производительности. Но есть еще и регламент нанесения ЛКП(лакокрасочного покрытия))). А почти во всех схемах АКЗ(антикоррозийной защиты))), применяемых на больших индустриальных предприятиях, особенно нефте-газо-добычи-переработки, нефтехимии, просто химии, металлургии, да и даже пищевой промышленности и огнезащите м/к применяются ЛКМ с сухим остатком не менее 80% и регламентным нанесение за один слой не менее 200 мкм. И как это сделать воздушником?))) Он не прокачает такую краску, а разбавлять нельзя больше нормы. И многими производителями ЛКМ на данные схемы воздушное распыление запрещено. А в виду большей производительности БВР, тут автор прав))), поэтому на заводах автомобили красят по БВР, а в автосервисах воздушниками, они экономичнее, и с ними слой проще контролировать. На БВР красить уметь надо, маляров хороших сейчас наперечет.

[@BIGZONEcoatings]

Спасибо за ваш «умный комментарий». 1. Вы можете обратиться к любому производителю оборудования по нанесению ЛКМ (пневматики или БВР) и уточнить коэффициент переноса пневматикой и БВР. Вы будет сильно удивления «умности» своего комментария. 2. На автомобильных заводах красят не БВР, а колоколами. 3. Хорошо красить БВР сильно проще, чем хорошо красить пневматикой. Удачи соавтор!

[@pavelrudik8104]

А почему маляр не красил капот пневмо, так же одним движением как и безвоздушкой? сомнительно но окэй. капоты как и борт машины лучше красить одним движением если нет возможности демонтировать деталь.

[@jo-pamoto.4209]

суть краскопульта пневмо- это минимальное нанесение краски, под заводскую толщину. безвоздушкой заборы только тратить и краску в таком количестве

[@PanBoroda]

а производители авто значит заборы, а не машины красят, вот лохи

[@Бот5329-и5г]

А какая дюза на пневмопистолете была в тесте и к какой воздушной системе он относится?

[@RT-bn6oz]

А вы бвр нанесите 100 мкр

[@Алексей-ц4й3ц]

Краска смешивания с воздухом в краскопульте? Серьезно!?

[@BIGZONEcoatings]

Ну ладно-ладно... В сопле смешивается, накосячили...

[@ПетрАндреев-ы9р]

Ну вот только тебе одному не пролезло😂 Нормально ведь было. Тут все чисто кофе выпить зашли))

[@SpiritTigor]

Подскажите, по какой формуле рассчитать расход краски в м2/л?

[@BIGZONEcoatings]

Два варианта: 1. Объём сухого (%) остатка умножить на 10 и разделить на толщину сухого слоя. 2. 1000 разделить на толщину мокрого слоя.

[@nemeckiy1]

Кто в курсе, грако 33:1 авто норм покрасит покрытием типа кобра, раптор?

[@Алексей-ц4й3ц]

Пусть о оборудовании рассказывает человек который в этом разбирается.

[@BIGZONEcoatings]

Если будет рассказывать человек, который разбирается, то мы все уснём. )

[@ПетрАндреев-ы9р]

@@BIGZONEcoatings о , это я . 😂👌

[@metall-arti]

а что скажете про портативные аппараты безвоздушной окраски?

[@ЕвгенийДудин-ю3б]

Вообще-то краска с воздухом смешивается не внутри краскопульта 0:30

[@Алексей-ь1к1п]

для начала изучили бы конструкцию пневмокраскопульта, здесь грит смешивается, а вот не угадал, садись два!

[@СергейБелов-г6п]

какое сопло или дза на пневмаике

[@славаславин-н6я]

Здравствуйте, при всём уважении к вам за потраченное время.Тест сооооовсем не корректный. У безвоздушки тоже большой опыт, он очень тяжёлый поэтому падает вниз ,а не летает в воздухе. Мы красим как воздухом так и авд,конечно производительность авд выше ,но расход краски как минимум превышает в два раза.

[@славаславин-н6я]

Опыл

[@ПетрАндреев-ы9р]

Если быстрее работаешь, значит и расход больше. Все логично👌😂

[@3xanku]

при дюзе в 2.0 на пневматике при средней вязкости автомобильной краски - я бы уложился в то же время +- что и безвоздушка лол

[@КириллКукс-ю7щ]

А сколько стоит хорошее оборудование для безвоздушного метода нанесения?

[@BIGZONEcoatings]

От 200 000 до 1 000 000 руб.

[@staskorotkov7623]

Да бросьте. Это что за установка за 1кк р? Грако бигриг? Да и тот дешевле (около 700к) Хорошее оборудование стоит от 130 тр (грако 290 или грако меркур ЕС, в зависимости от мотора). А дальше уже от потребностей и задач. Чисто окрасочники заканчиваются на отметке 400к. Дальше уже идут окрасочные аппараты с возможностью нанесения очень густых материалов (шпаклевки, мастики, и тд) либо для работы с красками сразу на несколько маляров.

[@ЕвгенийДаничкин-э8в]

И найдите меня

[@ЕвгенийДаничкин-э8в]

Так капот не кто не красит что за идеотизм

[@jestokys4158]

Ну а потом бвр пошёл промывать))))) 30 минут)

[@АлександрРябов-з5т]

Неправда,я на днях 45 минут мыл😂😂😂

[@СергейЕгоров-ф2к]

Вроде как канал позиционируется для профессионалов, но выражение крутилка наводит на мысли

[@BIGZONEcoatings]

Мы стараемся быть ближе к аудитории. Слово «регулятор» нам знакомо, но слишком профессиональное.

[@ПетрАндреев-ы9р]

Если крутилка то ты крутой. А регулятор - регулировщик. Тогда кто такой полицейский на перекрёстке?! Указальщик?!

[@BIGZONEcoatings]

Пффф.

[@oljakiwi956]

@@BIGZONEcoatings Молодцы, что пытаетесь донести до слушателя свои мысли без искажений. Это очень важно, поскольку при использовании иностранных слов мысль сильно искажается. «Регулятор» - это иностранное слово и непонятное. А «крутилка» - это русское слово и понятно всем! Так держать!

[@oljakiwi956]

Сергей Егоров, вы написали одно предложение и при этом использовали целых ТРИ иностранных слова. Так что наводит на мысли о вашей образованности!

[@Жорж-е1п]

сразу видно в ланквицере хороших технарей никогда не водилось.

[@ЕвгенийДаничкин-э8в]

6 бар на этом барохле, сразу понятно что малый не шарит А рекламирует

[@плюшки-ю2р]

240атмосфер???что??? 240бар,е ли что,это большая разница

[@АлександрА-ж8ъ1ч]

240 бар=236,86 атмосфер

[@КатяГоловина-ь2е]

Ждём выпуск про электростатику 🙂

[@aviatorovich-off1555]

Безвоздушка в электростатике с дополнительной подачей воздуха.

[@ИльяСоколов-з9р]

Шагрень на безвоздушен будет покрупнее…причём это будет видно

[@gateinweb]

Контент хороший, но смотреть не приятно из за постоянно плавающей картинки

[@serjkskat5879]

Евгений вообще маляр?))

[@СергейБелов-г6п]

ваш агрега для друих рао

[@ДенисБобров-щ1т]

М-да-а...

[@юрийгрибанов-ш3б]

Класная инфа , еще бы понять скольки литровый компресор нужен для безвоздушки.

[@faryak7495]

бери на 800 литров, не ошибешься))) тебе слово "безвоздушка" ни о чем не говорит?

[@плюшки-ю2р]

​@@faryak7495данный безвоздушный агрегат работает при помощи компрессора

[@romankartashov4425]

проще купить с электроприводом БВР

[@ДиКо-н1б]

😂😂😂😂😂😂 Он работает как керхер мойка, сосёт краску и сразу в шланг, воздуха там нет вообще

[@ЕвгенийДаничкин-э8в]

Увольте их реклама безпантовая

[@BIGZONEcoatings]

Реклама чего? :)

[@ЕвгенийДаничкин-э8в]

@@BIGZONEcoatings оборудования