Metrô SP | Entenda as diferenças entre as frotas I e J

[@matheusneri276]

Bem instrutivo! Quando você anda no Metrô e acaba não notando muito isso. Com exceção do salão!

[@andreleandrobuss5601]

Parabéns pelo vídeo amigo, foi extremamente instrutivo. Pra quem mora no interior nunca imaginaria tais diferenças se não houvesse um vídeo top desse mostrando as diferenças desses detalhes.

[@bernardogoncalves825]

Essa parte da frente da Frota J é linda demais

[@mrh56metrotmptcb82]

Não acho muito bonita

[@guigogrb]

Belo vídeo! Realmente dá pra ver que os I e J possuem grandes diferenças! Super likeeee!

[@algo00005]

Gostei Do Vídeo. Havia Diferenças Que Eu Não Sabia.

[@mrh56metrotmptcb82]

As primeiras coisas que notei é a diferença da máscara e o som de acelerar e desacelerar

[@danmelero]

O fato da frota A ter sido modernizada em dois lotes, possibilitou que surgissem dois modelos de trens, cada um com suas características próprias. O mesmo aconteceu com as frotas C e D onde as diferenças eram poucas, quando foram modernizadas as diferenças ficaram bem maiores.

[@shahsjsusbshshsj1187]

A frota c foi a mais prejudicada nisso

[@mrh56metrotmptcb82]

Esses dias eu andei em 2 composições da frota i,e a luz de indicar o lado de desembarcar não piscou

[@mrh56metrotmptcb82]

Legal,eles também tem diferença na máscara

[@morglux3324]

Possuo o manual de operação das frotas, e conforme consta, essa hélice é provavelmente a ventilação do sistema de propulsão

[@kirimagnum1179]

Interessante

[@mrh56metrotmptcb82]

Legal

[@luendissonsantosmetroferro2963]

O q é sistema de propulsão?

[@mrh56metrotmptcb82]

Show

[@joseaugusto8284]

Com todo o respeito,aos entusiastas do metrô de São Paulo,eu gostava dos trens,em sua forma original! Eu,utilizei muito os originais,tanto os da linha 1 azul,quanto,os da linha 3 vermelha que lá nos anos 70 e 80,só existiam essas duas linhas.(norte/sul e leste/oeste,como eram chamadas). Sou saudosista! kkk...

[@danmelero]

Eu também gostava do formato original, antes do Mário Covas mandar pintar a frente deles de azul marinho.

[@kyrakotegawa2835]

Se estivessem em sua forma original provavelmente teriam o mesmo destino dos antigos trens da CPTM cortados e baixados

[@luh3795]

Men, seria legal vc fazer um vídeo em que vc narrasse, sua voz é tão legal .

[@trainspotterbrasil]

Muito top o video,muito bem explicado.

[@canaldocharlesroger7403]

Interessante as diferenças.

[@andreleandrobuss5601]

O som do frota i me agrada mais, principalmente da reduzida..

[@emersoncarloscavalcantedoa4138]

E a Frota J tem um barulho semelhante o da. Frota H da Linha 3 vermelha

[@ronaldojunior799]

O único barulho semelhante dos dois é o do ar condicionado

[@guilhermebonifacio594]

Ao fechamento da frota I o som é: Nêêêê

[@singaporeballs]

Diferenças da frota K e L Por favor!

[@vanessadafne9054]

Ñ se preocupe ele vai fazer um outro vídeo explicando as diferenças entre as duas frota k e l ok?

[@DenzelOfc]

Eu percebo a diferença pelo som das Frota e também pela empresa que tem na frente da cabine do metrô

[@MetroECPTM]

Diferenças do 7000, 7500, 8000

[@MarcusVinicius-no4nw]

Não são tantas, o 7500 só tem uma formação de bancos diferentes, e o 8000, além dos bancos, tem interior aberto, portas largas e nenhum acoplamento/cabine no meio..

[@MetroECPTM]

@@MarcusVinicius-no4nw e tb há um espaço entre a porta e o banco (igual no Metrô)

[@MetroECPTM]

No 8000 e no 7500

[@nicolasgordiano]

Em breve...

[@MetroECPTM]

@@lucasfirmino5828 As diferenças do 8500 para o 8000 dá pra perceber. Mas boa idéia

[@MarcusVinicius-no4nw]

Excelente vídeo.

[@algo00005]

Em Sua Opinião, Qual Dos Dois É Melhor (Com Justificativa Do Porquê)

[@mrh56metrotmptcb82]

Na minha opinião,a frota i é a melhor

[@catequistapedrorenato]

Pra mim é o I, pois ele preservou muitos detalhes da frota A, exemplo, o emborrachado q fica em baixo dos faróis dele e a plaquinha da mafersa! Mais eu tbm gosto pra caramba do J, por conta do designer dele

[@pedrojacomini3423]

O I . E o Melhor .

[@carlos55667]

Sempre achei a arrancada da frota J mais violenta, isso na linha 1 Azul! Bastava fechar as portas (tudo ok) ele já dava aquela arrancada kkk diferente da frota I

[@glaucopinheiro8175]

O som da redução e frenagem sao diferentes tb

[@geoffreycezaretti5704]

11:03 esse leve barulho que o j faz parecendo duas aceleradas não é o motor, devem ser ventiladores do sistema de tração, frota j só tem dois padrões pwm de aceleração e desaceleração. O barulho do motor dele é só aquele bem agudo e constante que muda uma única vez quando ele pega velocidade. Fiz uma gravação de indução dele onde da pra ver bem como a tração se comporta, da uma olhada no meu canal quem tiver curiosidade.

[@bernardogoncalves825]

Nícolas, o "ventilador" da frota J pode ser um sistema de ventilação, não acha?

[@joaomartins1094]

Ótimo Vídeo

[@mrh56metrotmptcb82]

Quando eu nasci,a frota a ainda não estava sendo modernizada

[@Miguelcheetos]

Amei

[@SaturnoFerroviario]

Eu ainda não tinha notado

[@enzoricardopalito6753]

3:45 O retângulo vermelho piscando faz igual à Frota G.

[@Rickanroc]

Você possui algum plano de filmar/fotografar em ABV e Moema. Como essas estações são as próximas a receberem as PSD's, não seria má ideia gravar um ultimo vídeo nelas sem as portas.

[@nicolasgordiano]

Já venho filmando bastante nelas de uns meses pra cá. Só espero que o F volte antes que comecem a instalar as PSDs... A continuação do compilado da L5 o aguarda.

[@Rickanroc]

​@@nicolasgordianoConsiderando que em Borba e Eucaliptos a estruturas das psd já estão prontas, eu acabo ficando com duvidas em relação a isso. A menos que pelo fato das portas de ABV e Moema já serem da sub-fabricante nova, acabe levando um tempo a mais pra começar a montagem delas. ¯\_(ツ)_/¯

[@felipecuryfrossi9114]

Frota J pra mim dos trens reformados ele é o melhor, e o mais bonito

[@FOSJ-ze9hm]

Concordo

[@mrh56metrotmptcb82]

Prefiro o frota i

[@nenaradar1576]

A frota J 😍😍😍 melhor de todos os trens do metro porque que o J e i nunca rodam na linha 3 vermelha

[@lol-ug2ry]

Vc podia fazer das frotas K e L

[@mrh56metrotmptcb82]

São completamente diferentes,não tem nada igual,só as borrachas das portas que são finas

[@joaomartins1094]

O som da Chegada do J é muito bom o assovio tbm

[@MetroECPTM]

Na Linha 1, os I já partem dando o P.A Na Linha 2, os I esperam seu último carro sair totalmente da estação que dão o PA

[@Rickanroc]

Tem um detalhe. No P.A antigo os I's faziam um bipe (Dingdong) enquanto os J's iam direto pro áudio sem esse bipe. Agora com o P.A novo não tem mais isso.

[@singaporeballs]

Já que a frota I e a J da Linha 1 Azul e a 2 Verde já são P.A, Imagine a 3 Vermelha, O que ela é?

[@marciomesquita1976]

Tração do trem da frota J = Tração do trem Rocket de Toronto (note a "turbina de avião" que é o ar condicionado). Toda vez que ouço tenho lembranças daquela cidade. kzbin.info/www/bejne/r5PciZ2Mj5Wfrqc

[@diegolugano4445]

GOSTEI

[@cauezeira750]

A Elice eu acho que deve ser do compressor do ar condicionado

[@kaueuzumaki9989]

Nicolas, você esqueceu de falar do piso, ambos são de tons de cores diferentes

[@nicolasgordiano]

Oh, sim, esqueci esse detalhe 😅 Apesar que, já vi I com piso diferente, se não me engano era o i12

[@ronaldorodriguesverardirod6672]

@@nicolasgordiano cade as fimagens das novas estacoes da linha 15 prata ate sao MATHEUS Nícolas

[@nicolasgordiano]

@@ronaldorodriguesverardirod6672 Não consegui ir à inauguração, tive compromisso no dia. Vou ver se consigo gravar lá até amanhã.

[@Rickanroc]

Sem contar o logo da Bombardier no piso das portas e vidros.

[@mrcobrasma139]

Quase a mesma coisa, vieram do A

[@marcelogameplay1075]

Faz um do frota K e do L

[@andreizadasilvapereira5312]

11:24 deve ser o ar condicionado de baixo

[@andreizadasilvapereira5312]

OBS.: ambos os trens operam tanto na Linha 1-Azul quanto na Linha 2-Verde, mas eles foram inicialmente testados na Linha 3-Vermelha, e nesse vídeo você vai ver: Diferenças entre os consórcios Alstom/Siemens e Bombardier/Tejofran/Temoinsa. O vídeo foi inteiramente gravado na Linha 2-Verde, com a excessão da cena da frota A que foi gravada na Linha 1-Azul.

[@andreizadasilvapereira5312]

9:08 Erro: FICAM e não NÃO FICAM MAIS

[@vickbarbosa1033]

👏👏👏

[@luansantos4751]

pra mim a rota i é a melhor da linha 2

[@aninhagabriela6721]

😍😍😍

[@enzoricardopalito6753]

Essa diferença é fácil!

[@kevaomonteiro8375]

a frota J do metro é bem melhor do que a frota I

[@mrh56metrotmptcb82]

prefiro o frota i

[@mariajosereisviana5829]

I15 j32

[@albertogaldinodesouza8410]

O ar condicionado da frota j é praticamente meu computador

[@joaogomes4092]

5:09 Vim do futuro dizer que o J29 foi realocado para a linha 1 azul

[@windowsserver2015]

Saudades da frota A...

[@guilhermebonifacio594]

Mas o frota L já é mais: Trêêêê

[@edward28051989]

Eu gosto mais da frota J, é mais bonita também.

[@mariajosereisviana5829]

A35

[@Luigirafael78]

As frotas k e l são parecidas com essas 2

[@luandobolo]

JACANA

[@2011ahos]

Nossa muito feio esses adesivos no chão do metrô, meu pai amado eles não fazem nada direito

[@daquavioushornswoggledilly1553]

J é mais bunitu

[@mrh56metrotmptcb82]

i é mais bonito

[@cspog149]

concordo

[@mrh56metrotmptcb82]

Na minha opinião,a frota j é horrível,a frota i é muito melhor

[@trainspotterbrasil]

Na minha opinião os dois são top,mais o I é o meu preferido pelo fato dele ter presevados alguns detalhes de quando eram o frota A.

[@mrh56metrotmptcb82]

@@trainspotterbrasil você tem quantos anos?

[@trainspotterbrasil]

@@mrh56metrotmptcb82 18

[@mrh56metrotmptcb82]

@@trainspotterbrasil tenho 12 anos

[@trainspotterbrasil]

@@mrh56metrotmptcb82 legal