Metrô SP | Trens manobrando no Estacionamento Tucuruvi - Linha 1 Azul

[@filipeam8263]

3:02 soltou faisca rsrs, ja vi faiscas soltarem assim também na CPTM

[@lol-ug2ry]

É tipo o Estacionamento Barra Funda

[@kaiqueparreira7798]

Não tem nada haver com o video, mas como é o nome daquele trem antigo que quando saía da estação tinha o som parecido com um instrumento musical?

[@Rickanroc]

Acho que seria o Serie 3000 da CPTM.

[@lucasfirmino5828]

É o Trem da Série 3000 da CPTM.

[@TrilhosQueMovemSP]

Ai é dahora 🤩

[@peguemess4241]

Eu amo seu vídeo ainda mais metrô Oi minha paixão meu pai você não tem ideia

[@Mr_H636]

Faz da linha 7 rubi

[@danmelero]

Oi Matheus, então veio passear na minha região? Gostei do vídeo. É interessante observar que alguns trens vão manobrar mais ao fundo do pátio, porque será?

[@therailway3707]

Olá Daniel! Pois é, acabei indo passear na sua e tbm minha região kkkk moro na Zona Norte e sempre passo por Tucuruvi. Quanto a questão da manobra: Alguns trens vão pro fundo por conta da via mais próxima estar ocupada por um trem. É que Muitas vezes acontece de um trem na plataforma 01 precisar sair manobrar e a via de estacionamento próxima a estação (via central) não estar disponível por outro trem estar ocupando-a. Nesse caso, ao invés do trem aguardar a liberação do espaço, ele manobra em outro local para que outro trem que veio de Jabaquara possa estacionar na plataforma 01 da estação. Ou seja, isso envolve agilidade na manobra e consequentemente na operação. Claro que quando a via próxima para estacionamento não está ocupada, o trem estaciona lá ao invés de ir pro fundo. Mas o motivo dele ir lá, na maioria das vezes, é o fato da via mais próxima estar ocupada. Com o trem manobrando ao fundo nesse contexto, você consegue obter agilidade. No caso do vídeo, o trem I24 foi ao fundo mesmo sem o trem na Via mais próxima porque o trem que estava lá havia acabado de estacionar na plataforma 02. M mudança na posição das agulhas do AMV para que o trem da plataforma 01 estacionasse na via central certamente ocuparia um tempo siginificativo, que poderia atrasar o carrossel, e por isso, para fins de agilidade provavelmente, mandaram o I24 para o fundo do estacionamento.

[@danmelero]

THE RAILWAY Legal Matheus, valeu pela explicação. O importante é ter agilidade na circulação dos trens para não acumular pessoas na plataforma. Outra curiosidade: por que os trens ás vezes fazem manobras no pátio, se na maioria dos dias os trens manobram antes da estação?

[@therailway3707]

Daniel, no caso de Tucuruvi, os trens só manobram no estacionamento nos horários de pico nos dias úteis. Isso para: aumentar da oferta de lugares, evitar a questão da viagem negativa e tbm, para possibilitar a circulação de um maior número de trens em toda linha, pois com a manobra, fica possível inserir mais trens na linha. Nos horários seguintes até o fim da op. comercial, por conta da diminuição do número de passageiros que embarcam e tbm por questões de economia de energia, o Metrô faz a manobra dos trens no AMV existente antes da Estação.

[@lucasfirmino5828]

Ô Matheus, Vocês Acha Que o J32 e o J48, Brevemente, Irão Para a Linha 2-Verde (Do Metrô SP)?!!

[@therailway3707]

Lucas, creio que eles ficarão pela linha 1 mesmo, tendo em vista que a frota da linha 2 já está com um bom número de trens. Pode ser que uma necessidade surja e o Metrô realoque esses trens para lá.

[@lucasfirmino5828]

@@therailway3707, Sim Matheus, é Verdade. E Sobre os 2500 (Da CPTM), Quando Serão Realmente Entregues?!! Sabe de Alguma Coisa?!! Valeu!!

[@therailway3707]

Bom, a intenção da STM é colocar o trem pra rodar até o fim de fevereiro. Se isso vai mesmo acontecer, aí não sei

[@lucasfirmino5828]

@@therailway3707, Entendo. Valeu Matheus!! Tu é o Cara, Hein?!!

[@mrh56metrotmptcb82]

@@lucasfirmino5828 o J48 está na 1,andei nele de Sé até Jabaquara dia 23/01/22

[@daviamaral9221]

Faz vídeo tbm de trens da CPTM manobrando

[@mrh56metrotmptcb82]

É igual na estação palmeiras barra funda,os trens saem da plataforma 1 e voltam na plataforma 2

[@Rickanroc]

Que trem da frota L sem numero é esse aos 4:50?

[@lucasfirmino5828]

É o L26 (Do Metrô SP).

[@Rickanroc]

@@lucasfirmino5828 Acabei de ver em 3:29. Oops. Ma pq ele estaria sem o adesivo?

Muito interessante

[@Denguechapadona1062]

Bem que o metrô poderia ir até o jaçanã

[@haroldomiyaura912]

Matheus, tem gente que filmou o estacionamento tucuruvi de drone, você poderia fazer o mesmo

[@therailway3707]

Haroldo, sua ideia é muito boa! Mas me faltam condições financeiras pra isso kkkk

[@haroldomiyaura912]

@@therailway3707 Matheus, você tem 7 mil inscritos. se cada um desse 1 real, daria dinheiro suficiente

[@haterdopasdrino7007]

@@haroldomiyaura912 Vc que pensa, isso e teoria, a prática fica um pouco complicado

[@aninhagabriela6721]

Oiii❤

[@kaueuzumaki9989]

Oiii

[@mrh56metrotmptcb82]

Legal

[@joaogomes4092]

ce estava no metro q horas? peguei hj entre 16:00-17:50

[@_paulohsj]

Você gravou dentro da estação?

[@therailway3707]

Sim, dentro da Estação

[@JoaoPedro-di4rz]

O estranho é que não apareceu nenhum frota G no vídeo kkkkkkkkkkkkk

[@therailway3707]

Apareceu sim, dá uma olhada no final do vídeo 😁

[@peguemess4241]

Eu a metrô mas você vai trabalhar do que eu vou trabalhar de maquinista