Πρέπει να είναι το μοναδικό Μετρό, σε όλο τον πλανήτη, που δεν καταλήγει στο αεροδρόμιο της πόλης!
@mariakasidiaraki366427 күн бұрын
Ούτε κ της Αθήνας με προαστιακό φτάνει
@AntonisDimopoulos27 күн бұрын
@@mariakasidiaraki3664 Πάει και το μετρό και ο προαστιακός μέχρι το αεροδρόμιο στην Αθήνα. Συγκεκριμένα η μπλε γραμμή του αττικού μετρό καταλήγει στο αεροδρόμιο από το 2009.
@ΠετροςΚαπαρας25 күн бұрын
Θα φτάσει και στο αεροδρόμιο το μετρο
@potemapote23 күн бұрын
@@ΠετροςΚαπαρας Ρε Πέτρο, αυτά τα "θα" μας πήρανε 38 χρόνια. 38!!! Πότε "θα" φτάσει στο αεροδρόμιο δηλαδή; Το 2046;
@ΟΛΟΥΛΗΣΟΟΡΕΙΝΟΣ23 күн бұрын
Αδερφέ από ποια πόλη είσαι ?@@AntonisDimopoulos
@panosmpoutsioukis65512 ай бұрын
Πρέπει να επεκταθεί άμεσα προς δυτικά σινδο - Καλοχώρι και σίγουρα μέχρι αεροδρόμιο !!
@johnpap6696Ай бұрын
Τα λέμε σε καμία 100αρια χρόνια
@basicinfo8786Ай бұрын
Μέχρι Περαία Αγια Τριάδα Επανομή Μηχανιονα ..
@Laconic-Spartan-GR26 күн бұрын
α, καλά κρασά! κάτι μας είπες τώρα. Μόνο Ανατολικά για το θεαθήναι, να βλέπουν οι ξένοι πως έχουμε μετρό. Από βαρδάρη και δυτικά, όλοι οι πολίτες, το τρίτο το μακρύτερο. Σκέψου πόσο πήρε αυτό και τώρα προσπάθησε να σκεφτείς το πότε θα επεκταθεί δυτικά. Δεν θα ζούμε εμείς. Ενώ στην Αθήνα, ήδη ήταν μεγαλύτερο και η επάκταση ξεκίνησε με ταχείς ρυθμούς. Η Αθήνα δικαιωματικά είναι ένα επίπεδο παραπάνω από εμάς, αλλά δυστυχώς το χάσμα μεγαλώνει. Όλοι οι τουρίστες είτε για Αθήνα είτε για νησιά, από εκεί περνάνε και είναι και η εικόνα μας στον έξω κόσμο, αλλά ένα έξυπνο κράτος οφείλει να αναβαθμίσει εξίσου όλες τις περιφέρειες.
@Laconic-Spartan-GR26 күн бұрын
α, καλά κρασά! κάτι μας είπες τώρα. Μόνο Ανατολικά για το θεαθήναι, να βλέπουν οι ξένοι πως έχουμε μετρό. Από βαρδάρη και δυτικά, όλοι οι πολίτες, το τρίτο το μακρύτερο. Σκέψου πόσο πήρε αυτό και τώρα προσπάθησε να σκεφτείς το πότε θα επεκταθεί δυτικά. Δεν θα ζούμε εμείς. Ενώ στην Αθήνα, ήδη ήταν μεγαλύτερο και η επάκταση ξεκίνησε με ταχείς ρυθμούς. Η Αθήνα δικαιωματικά είναι ένα επίπεδο παραπάνω από εμάς, αλλά δυστυχώς το χάσμα μεγαλώνει. Όλοι οι τουρίστες είτε για Αθήνα είτε για νησιά, από εκεί περνάνε και είναι και η εικόνα μας στον έξω κόσμο, αλλά ένα έξυπνο κράτος οφείλει να αναβαθμίσει εξίσου όλες τις περιφέρειες.
@INCSBLAS0N22 күн бұрын
@@basicinfo8786 Τι δουλεια εχει να παει μεχρι Περαία Αγια Τριάδα Επανομή Μηχανιονα το μετρο στα πουτσοχωρια, μεχρι τεχνολογικο παρκο περαιας και πολυ σας ειναι.
@michael_19777 ай бұрын
Ένα κανονικό μέτρο πρέπει να είναι από καλοχωρι μέχρι Μηχανιώνα να μπορεί να εξυπηρετεί όλο το φάσμα από βιομηχανικη και τουριστική περιοχή
@Antonis1087 ай бұрын
Αυτό ήταν πιο δύσκολο τεχνικά κόμματι που έγινε τώρα. Αν υπάρχει θέληση και άνθρωποι με όραμα και αγάπη για την πόλη τους, είναι πλέον πιο εύκολα το μέτρο να φτάσει σε πρώτη φάση στο αεροδρόμιο και τις δυτικές συνοικίες και από εκεί και έπειτα και πιο έξω από την Σίνδο μέχρι την Περαία τουλάχιστον.
@michael_19777 ай бұрын
@@Antonis108 ακριβώς ετσι
@nikoslazaridis27396 ай бұрын
Ούτε σε 500 χρόνια
@christosnb84446 ай бұрын
@@Antonis108ναι περίμενε εσύ εδώ η ΠΑΟΚΑΡΑ 2 όχι 1 πρωταθλημα 2! πρωταθλήματα πήρε παναθεμα τους και το μέτρο ακόμα δεν εγινε😂
@christosnb84446 ай бұрын
@@nikoslazaridis2739σε 500 χρόνια θα έχουμε 5 πόδια και 7 χερια
@mr.k53415 ай бұрын
Μέχρι να ολοκληρωθούν τα έργα και να ξεκινήσει η λειτουργία τους περιφράξτε τα ασανσέρ που κατεβαίνει ο κόσμος. Τα έχουν βανδαλήσει ήδη. Εμείς τα πληρώνουμε και απαιτούμε την φύλαξη τους και να υπάρχουν κάμερες παντού!
@XBGamerX2026 күн бұрын
δεν φτάνει μόνο η παρακολούθηση, πρέπει να υπάρξουν ποινές. ας πάνε και 6 μήνες μέσα, πρέπει να καταλάβουν ότι είναι εξαιρετικά άσχημο να χαλάνε δημόσια περιουσία.
@DiRECs7 ай бұрын
Μακάρι να φτάσει στο αεροδρόμιο όσο πιο γρήγορα γίνεται γιατί έχω βαρεθεί να δίνω 25άρια στους ταρίφες από κέντρο
@spilidis7 ай бұрын
Υπαρχει και λεωφορειο. :)
@mikrasiatis_19247 ай бұрын
ΛΕΦΤΑ ΥΠΑΡΧΟΥΝ....
@DiRECs7 ай бұрын
@@spilidis Πάλι καλά, αλλά είναι λίγο ταλαιπωρία όταν έχεις βαλιτσάρα και φτάνει το λεωφορείο στην Καμάρα πήχτρα, γεμάτο με άτομα που δεν πάνε καν αεροδρόμιο, αλλά τους βολεύουν οι ενδιάμεσες στάσεις. Θέλει και καμιά ώρα από εκεί με φυσιολογική κίνηση για να φτάσει αεροδρόμιο (πάνω από μία ώρα με σημειωτόν). Θέλει δηλαδή να φύγω δύο ώρες νωρίτερα απ΄το σπίτι για να είμαι στο αεροδρόμιο δύο ώρες νωρίτερα.
@Christos4017 ай бұрын
Αυτό θα είναι οτι καλύτερο!!!
@agnosticagnostic81655 ай бұрын
@@spilidis Το οποίο είναι συνήθως ασφυκτικά γεμάτο και δεν περνάει τόσο συχνά όσο θα έπρεπε.
@Hotice19775 ай бұрын
Όπως εγινε στην Αθγνα μια κεντρική γραμμή και στην συνέχεια δούλευε από κάτω...έυσι θα γίνει και θεσ/νικη...θα επεκταθεί σε όλη την πόλη και εξω απο αυτήν.
@spirosk8228Ай бұрын
Ναι το 2655
@johnmaragiannis405423 күн бұрын
@@spirosk8228 Αριστερός είσαι ?
@basicinfo878611 күн бұрын
Σε 150 χρονια
@alexkar75117 ай бұрын
Ωραίο το βίντεο αλλά προ λίγων ημερών, ανέβηκε άρθρο σε τοπικό σάιτ της πόλης που έδειχνε ότι ο χώρος που προορίζεται για το σταθμό της Νέας Ελβετίας είναι χωράφια και δεν έχει ξεκινήσει καμία διαδικασία εξωτερικής διαμόρφωσής του. Στο βίντεο ίσως εσκεμμένα δε φαίνονται πλάνα από αυτό το σταθμό ενώ σε όλους τους άλλους υπάρχουν λεπτομερείς λήψεις. Έχουμε κάποια απάντηση για αυτό;
@mikrasiatis_19247 ай бұрын
Θα έχουμε πεθάνει μέχρι να δούμε μετρό και επέκταση του
@aris.katirtzidis7 ай бұрын
Σιγά μην έχουν, για το ypodomes μιλάμε! 😂 Πιο πολύ περίμενε κάτι τύπου "το πρώτο δίκτυο Μετρό της Ελλάδας που δεν θα έχει οδηγό δεν βρίσκεται στην Αθήνα! Δείτε εδώ πού και πότε θα εγκαινιαστεί".
@GEORGEALEKT7 ай бұрын
Ο σταθμός έχει γίνει απλά το πιθανότερο είναι να μην έχουν ολοκληρωθει οι απαλλοτριωσεις και η διανοιξη της ψελλου. Ηδωμεν.
@Eleni123Ай бұрын
@@mikrasiatis_1924ωχχχχχχχχχχχχχχχχΘεεεεε μου ψωφησα😂😂😂😂😂😂 να εισαι καλα να σε γερος ❤❤❤ απο Ντισελτορφ ❤
@mikrasiatis_1924Ай бұрын
@Eleni123 σ'ευχαριστώ!! χαιρετισμούς από Θεσσαλονίκη!!
@dimitrispapapetrou595517 күн бұрын
Μπορειται να κανετε ενα βιντεο και να μας ενημερωσετε τι εγινε με τα αρχαια;
@donmoufashorhe3 ай бұрын
Μακάρι να βοηθήσει στην καθημερινότητα των πολιτών
@tzaveАй бұрын
Αντι να ντρεπεστε που θα παραδωστε 5 στασεις τοσα χρονια το διαφημιζεται κιολας.Απο Σινδο εως και το αεροδρομειο τουλαχιστον επρεπε μεχρι τωρα να εχει φτασει Λαμογια
@1salonica25 күн бұрын
Όλα αυτά τα έργα για 10 χιλιόμετρα ;;;;
@nickz105323 күн бұрын
Το Πίο συνχρονο τής Ευρώπης , Συνχαρητηρια. Συννχαααρητηρια
@stratos9212Ай бұрын
Ελπίζω να ανεβεί πολύ η αξία του διαμερίσματα μου πάνω ακριβώς σε στάση του μετρο, για να πουλήσω κ να καταφέρω να φύγω επιτελούς από τη χώρα
@johnbulgaris684Ай бұрын
Αν θέλεις οδηγό μπάτλερ...... έρχομαι μαζί σου ακόμη και τώρα......στα 63 μου άλλωστε δεν έχω να περιμένω τίποτα από αυτή την χώρα
@stratos9212Ай бұрын
@ φίλε μου καλε, δεν είσαι μεγάλος. Αλλά εγώ αλήθεια για ΗΠΑ προσπαθώ να την κάνω. Κ το πιο πιθανό, μπάτλερ να είμαι εκεί γιατί με το επίπεδο της (πανεπιστημιακής) μόρφωσης που πήρα από την χώρα μας, κ με την κουλτούρα μας, μάλλον αυτό θα μπορώ να κάνω για αρχή. Αλλά δεν παραπονιέμαι. Κάποια στιγμή όλοι καταλαβαμε ότι είναι ένα απέραντο μπ@υρδελο. Έπρεπε να φύγουμε πολύ νωρίτερα
@johnbulgaris684Ай бұрын
@stratos9212 Μάλωσα άσχημα κάποτε με τον πατέρα μου στα 18 μου όταν μου είπε να φύγω Καναδά..... σήμερα μετανιώνω που έχασα τά πολύτιμα χρόνια μου για όλους αυτούς τους άχρηστους
@thanos715923 күн бұрын
Ρε παιδια ,εσεις το εμπιστευεστε αυτο το πράμα ? Τοσες μίζες ,τόσες περικοπές σε υλικοτεχικό εξοπλισμό για να φάνε...Μηπως είναι επικίνδυνο για κανενα ατύχημα?
@iliaspapadopoulos718629 күн бұрын
Μια ερωτηση. ΠΟΣΟ ΣΤΟΙΧΙΣΕ, μπορουμε να μαθουμε?
@MariosMpotsaris27 күн бұрын
Η κεντρική γραμμή μαζί με την επέκταση 3 δις
@iliaspapadopoulos718627 күн бұрын
@MariosMpotsaris οκ γιατι ο προυπολογισμος ηταν 1,052 δις
@potemapote23 күн бұрын
3 δις αντί για 1. Και ζήσαμε εμείς, και αυτοί καλύτερα.
@alexandrgr5 ай бұрын
Δρόμους να φτιάξετε δεν παίζει ε? Στην δεθ έριξαν άσφαλτο και έβαψαν τις γραμμές και σε λίγες μέρες οι γραμμές ξεθώριασαν.. γελάνε και οι πέτρες
@GR-fm3tp23 күн бұрын
Ήταν μπογιά οικολογική μόλις βρέχει φεύγει.
@DimitrisPetris7 ай бұрын
Αυτη η πολη δεν θα εχει τιποτα ποτε γιατθ ειναι ολα χαιβανια
@KK-ve2tv6 ай бұрын
Μάλιστα...γραμμή στη Τσιμισκή...δηλαδή οι άνθρωποι είναι για το ότι να ναι..... Το κέντρο έχει την βασική του γραμμή αυτή που κατασκευάζεται ακόμη εδώ και 20+ χρόνια. Πάλι αυτά τα μυαλά σκέφτηκαν να περάσει η νέα γραμμή από την Τσιμισκή ....να κλείσει πάλι κεντρικός δρόμος....οι άνθρωποι είναι ότι να ναι....
@ΓιώργοςΚαραγιάννης-η1γ23 күн бұрын
ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ μετά από πόσα χρόνια και κόστος ???
@antonist608025 күн бұрын
Τελικά ξεκινάει. Και σε όσους δεν αρέσει, υπάρχουν και πατίνια. ;-)
@ΝΑΤΑΣΑΣΤΟΓΙΑΝΝΙΔΟΥ22 күн бұрын
Το αξίζε το μέτρο αυτή η πολη
@rockidlegeorge7 күн бұрын
Ποτε θα λειτουργήσουν όλα κανονικά δεν είμαστε πειραματοζωα
@Panos-du9om21 күн бұрын
❤❤🇬🇷🇬🇷🇬🇷
@sakismporas5211Ай бұрын
Το μοναδικό Μετρο που δεν φτάνει στο Αεροδρόμιο 🤔Casper 4 PIRAEUS 🦅🏳️🏴🇬🇷✊🚩🇨🇾🇻🇳🇨🇺🇵🇸
@Stefanos_AthinagorasАй бұрын
i kalamaria einai to 1/3 tis thessalonikis kai den exi metro fandazome se ala 25 xronia
@ΘεοδώραΣταμτση2 ай бұрын
Εκεί που περνάει έχουν τακτική συγκοινωνία μια τρύπα στο νερό;;;
@66zogler22 күн бұрын
Γιατί λέγεται Νέος σιδηροδρομικός σταθμός??
@ΔΗΜΗΤΡΑΚΑΚΑΡΗ-κ4οАй бұрын
Επρεπε μεχρι ικεα
@JohnJohn-qn6rc23 күн бұрын
συγχαρητηρια , μπραβο. Αυτο σημαινει προοδος. Η Ελλαδα παει μπροστά!!!
@Κάντυ23 күн бұрын
Σε ποιο τομέα... πάει μπροστά.... αυτό το μετρό που δεν λειτουργεί σωστά μπορεί να είναι παγίδα θανάτου....σε τί ακριβώς η Ελλάδα πάει μπροστά....
@velo420Ай бұрын
hmiteles ergo, arpakola xwris dikeleides asfaleias (vlepe trena) isa isa gia na sas to paradwsei o koulis kai na panigirizei gia to katorthoma tou mias k dn yparxei allo deadline... panigiriste vodia thessalonikeis.... o theos mazi sas osoi to xrhsimopoihsete ta prwta 1-2 xronia leitourgias tous
@antonist608025 күн бұрын
Αν το παρέδιδε άλλος θα ήταν καλό;
@iraklis0882 ай бұрын
Aν δεν το πας και δυτικά που έχει ΤΟΣΟ κόσμο....τι μετρό έκανες ;;; 25 χρόνια μετρό φτιάχνετε και χλωμό να λειτουργήσει και φέτος........
@basicinfo878611 күн бұрын
Ο λογος που δεν πηγε δυτικα στο ΚΤΕΛ και αεροδορμιο ειναι για να δουλεψουν τα ταξι και τα λεωφορεια! Για να μην χαθουν ψηφοι 😂😂
@ΠαναγιώτηςΚαπλάνης-β6ζАй бұрын
Δυστυχώς αγαπητοί μου φίλοι όσο το Αγρίνιο θα αποκτήσει υδατοδρομιο στην λίμνη Τριχωνίδα άλλο τόσο θα επεκταθεί το μέτρο βορειοανατολικά της συμπρωτεύουσας πραγματικά αναρωτιέμαι τά λεφτά που τά πάνε χωρίς τελεια και παύλα και προπαντός περιστροφές γενικός και αόριστος τά συμπεράσματα δικά σας τέλος αγαπητοί μου φίλοι τέλος,,,,,❤❤❤❤❤❤❤
@ΦξφιΑρεАй бұрын
Υπερσιβηρικός.9288ΚΜ.25 χρόνια για να γίνει.Μετρό Θεσσαλονίκης.Ανέκδοτο.
@XBGamerX2026 күн бұрын
ο υπερσιβηρικος δεν ειναι ως προς σύγκριση γιατί προφανώς για να φτιάξεις μετρό θες μετροποντικα και σταθμούς αρκετά συχνά, όλα υπογείως. όλα αυτά κοστίζουν. βέβαια συγκριτικά με άλλα μετρό στο κόσμο, είμαστε αστιοι ναι δεν το συζητώ. το μετρό του Μονάχου, που δεν είναι καν πρωτεύουσα και την αθηνα την ξεπερνάει μισό αιώνα.
@stratosk640823 күн бұрын
30+ χρόνια για να φτιάξουν ενα μετρό 15 χλμ και το πανηγυρίζουν, μιλάμε για κατάντια
@georgetsirekiots433324 күн бұрын
ΑΥΤΟ ΤΟ ΜΕΤΡΟ ΔΕΝ ΑΞΙΖΕΙ ΣΆΥΤΗ ΤΗΝ ΩΡΑΙΑ ΠΟΛΗ.
@stefanosmougkrakis83632 ай бұрын
στις συκιες , νεαπολη τιποτα
@dimi868823 күн бұрын
Συκιές και Νεάπολη θα φυτευτούν φυστικιές να έχουμε καλή υγεία το μέλλον 😊
@wakeno.60477 ай бұрын
Δεν θα είναι έτοιμο ούτε φέτος.
@mikrasiatis_19247 ай бұрын
Σε 40 χρόνια θα γίνουν.... Τοσο πήρε και της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης
@nana-w4h22 күн бұрын
keros itan. kaloriziko
@giorgospatsinaridis8295Ай бұрын
Με 10.000€ αν θέλετε σας φτιάχνω καλύτερο promo video