Метро Екатеринбурга. Обзорная прогулка по всем действующим станциям и поездка в поездах 81-714/717.

[@TransportForPeoples]

Для тех, кто хочет помочь в развитии канала. 4274320024565106 - карта сбербанка. Для приобретения оборудования, расходы и тп. В данный момент мне нужен дополнительный внешний жесткий диск для хранения исходников и рендеров видео Буду рад любой помощи.

[@_N_2009]

Спасибо за то, что ты снял мою родину Екатеринбург!!!

[@_N_2009]

Привет из Екатеринбурга

[@mistergameryt8230]

Лайк

[@ТатьянаСоболевская-э2ш]

За лайк! 😉🙃😇

[@mamanyka]

Не думаю, что станция Машиностроителей посвящена одному заводу им. Калинина. Потому что рядом со станцией, кроме этого завода, есть и другие. И все, как на подбор, машиностроительные. Причем тяжелого машиностроения. Тот же Эльмаш, или Турбомоторный, Трансмаш и другие. Думаю, потому станция так и названа. И еще, светильники на Уральской кованные.

[@ЭлинаГражданкина]

Только почему-то нету старых поездов.

[@TransportForPeoples]

Старые это которые синие, а модернизированные старые-серебристые. Если уж вам хочется увидеть действительно старые номерные, есть у меня поездка на них в Москве. Вот там действительно старые, шумные и интерьер прямо из 60х годов.

[@ЭлинаГражданкина]

@@TransportForPeoples Вы из Москвы?

[@TransportForPeoples]

Из Волгодонска.

[@vartal]

Правильнее конечно сначала писать нумерацию головного, а уже потом промежуточного вагона -- 81-717.6 или .5/ и 81-714.6 или .5 )) И что не написали дату открытия станций Динамо и 1905 г.? )) Всё-таки именно введение этих двух станций позволило отказаться от челночного движения, поскольку за 1905 г. располагался оборотный тупик ) Также правильнее было бы писать не оборотная, а конечная станция, ведь и так понятно, что по конечным делается оборот )