Metro Số 1 Bến Thành Suối Tiên Mâu Thuẫn Nhà Thầu HiTaChi, Vận Hành Thương Mại Quý 4/2024

Tuyến số 1: Bến Thành - Suối Tiên hay Tuyến Sài Gòn là một tuyến đường sắt đô thị thuộc hệ thống Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh, đang được xây dựng và dự kiến sẽ đưa vào vận hành vào năm 2021. Tuyến này đi ngầm dài 2,6 km qua 3 ga và đi trên cao 17,1 km qua 11 ga với tổng chiều dài là 19,7 km.
Tàu có thể chở tới 930 hành khách với mật độ hành khách đứng là 8 người/m². Tay vịn, móc nắm được lắp đặt trong toa xe để đảm bảo an toàn cho hành khách. Trên toa tàu còn bố trí thêm vị trí và thiết bị hỗ trợ cho người khuyết tật (đi xe lăn).
Về toa xe, bao gồm:
3 toa xe giai đoạn đầu
6 toa xe giai đoạn cuối
Vận tốc tàu:
110 km/h ở phần trên cao
80 km/h ở phần ngầm
35 km/h ở khu vực đường vào nhà ga
25 km/h ở nhà ga
------------------------------
Cảm ơn quý vị và các bạn đã theo dõi Video. Vui lòng để lại “Comment” góp ý để mình cải thiện chất lượng Kênh. Nếu quý vị và các bạn thấy hay cũng như hữu ích, đừng quên nhấn LIKE và ĐĂNG KÝ để luôn nhận được những video mới nhất từ Kênh nhé!
------------------------------
@ Bản quyền thuộc về HÀ VIỄN PHƯƠNG TV
@ Copyright by HÀ VIỄN PHƯƠNG TV
👉 Do not Reup
------------------------------
Mọi đóng góp xin gửi về email: [e-mail]
Xin cảm ơn tất cả quý vị và các bạn !
#metrobếnthànhsuốitiên #metroso1 #HaVienPhuongTV #havienphuongtv #chaytoantuyenmetroso1

[@connienguyen3883]

Cứ tùy tiện dời deadline thì hợp đồng còn ý nghĩa gì nữa? Nhìn toàn cảnh của lối lên xuống tôi chưa nhìn thấy đường ram dốc phục vụ người già, người chân bị yếu hoặc người ngồi xe lăn.

[@Lisahandmade]

Ko biết tháng 7 đc đi không kk

[@dangkhoado7408]

đợi cũng quen rồi lol, mà thầu nhật ăn cũng dày thật, mong doanh nghiệp Việt làm metro

[@nguyencuong2140]

Nhật cho vay vốn ODA với lãi suất rất thấp (thường dưới 1%/năm) nhưng sau đó tăng giá trị xây dựng lên khoảng 3 lần nên cuối cùng mình phải trả cho Nhật cái khoản vay ODA đó với một cái giá cắt cổ.

[@quannguyen2899]

Sức mạnh mềm của Nhật mạnh quá bao nhiêu lùm xùm từ mấy dự án ODA Nhật nhưng ae Việt Nam chẳng nói gì, vẫn yêu vẫn tâng bốc Nhật như thường. Trong khi mấy dự án dưới khuôn khổ vành đai con đường, như tuyến Cát Linh Hà Đông, nhà máy điện rác Sóc Sơn hoàn thành và đi vào hoạt động tốt vậy mà ae chả ai khen Trung Quốc 1 câu 😂

[@dreamer7426]

Bên nào làm cũng chán. Mà cái này dài hơn nên thôi lâu hơn cũng ok nhưng đến cuối vẫn còn yêu sách này nọ thì cũng chịu mấy ông nhật bổn

[@ngocyenquach6248]

Nhật nó làm truyền thông tốt hơn Trung Quốc thì chịu r, tại tụi Trung nó thật thà quá

[@Saysomething12-]

tuyến cát linh làm chết mấy người mà còn đòi khen, 😂😂😂😂😂😂

[@Quickyquirky]

​@@Saysomething12-và nó chạy sắp hết khấu hao rồi chứ cái đống rác của đám thảo mai suốt ngày cúi đầu xin lỗi này thì đã chạy thương mại đc km nào chưa

[@ngocyenquach6248]

@@Saysomething12- ủa, có chết người hả? 😰

[@sangery]

Thái Lan nó vận hành bao năm nay rồi. Công nghệ tầu đô thị này cũng đã quá cũ. Mà sao thi công lâu vậy. Quá là chán

[@Cua625]

Tuyến này các gói thầu vẫn chưa xây dựng xong, mâu thuẫn với nhà thầu liên tục,... Mạnh dạn đoán 2025 vận hành chính thức!

[@giaitrithongtin9169]

Quý IV 2024 chắc là cuối tháng 12 quá. Chốt thì chốt 1 lần, nhây nhây như kiểu giỡn mặt với dân vậy. Đám này ko coi người dân ra cái gì. Bực mình.

[@BinhNguyen-pm3jz]

Tháng 7 vận hành thử là được

[@cautvofficial4746]

Hitachi làm ăn chán quá, sau Metro này goodbye mà thầu này.

[@7oantueinh30]

no co tinh ma

[@nguyencuong2140]

Tôi nghĩ khoảng 30 năm nay các công ty của Nhật rất ít được xấy các tuyến Metro, tàu điện ngầm và tàu cao tốc nên mới bị vậy.

[@nganvo840]

​@@nguyencuong2140 họ cũng xây tuyến ở indo với bangladesh đó b mà 2 tuyến đó đã mở r

[@dragonfootball9865]

@@nguyencuong2140 VN vay tiền nên nó cố tình moi tiền VN thôi,nó xây cho tụi indo chỉ 5 năm là xong thôi đã chạy được mấy năm rồi

[@nguyencuong2140]

@@dragonfootball9865 Tuyến tàu cao tốc ở Indo là do TQ xây chỉ có 5 năm là xong

[@nguyengiavinh4339]

Các ông cứ để đó làm bảo tàng đi. Nhật hay Tầu cũng như nhau khi chúng nó chưa kiếm đủ tiền lời, thì chưa thể xong được.

[@trongnghia196]

Hơn 2tỷ usd 47.000 tỷ VND chỉ để cho 19.5 km tàu điện nhìn lỗi thời lạc hậu 🙏🙏🙏 ôi 1 sự lãng phí quá lớn

[@Andyxxx2006]

Mệt mỏi với cái metro này. 😑

[@ucminh2285]

ngã4 tắc thế mà lúc làm ga ngầm xong ko làm luôn hầm chui qua ngã 4 cho đở tắc đường nhỉ

[@kimduong2332]

The roofing does not look bamboo, is the roofing bamboo or metal?

[@user-sd5vy9xl6n]

Ủa nghe nói nhà thầu nhật bản tốt nhất mà chê nhà thầu Trung Quốc thậm tệ

[@nhachoaremixtonghop6444]

Rồi tp hcm sẽ tụt hậu

[@Andyxxx2006]

tụt hậu mịa nó r còn gì nữa. 😂

[@vn0968]

Coi thường nhân dân dữ thiệt

[@trihienam6588]

Metro bến thành suối tiên từ từ quận 1 đi tới đâu vậy anh

[@dragonfootball9865]

từ Bến Thành đi Suối Tiên, biết viết mà có vấn đề đọc hiểu hả?

[@TuyenNguyen-vf5yg]

Cầu bộ hành k có thang máy thì người khuyết tật, người già leo kiểu gì

[@quochungly7282]

Có dịch vụ cán võng

[@vandongduong23456]

nhật tảo

[@user-lz8mi4dd2p]

là nhà thầu Trung Quốc thì mấy bố lại chửi ầm lên rồi

[@pro-5gfpt336]

Bằng với số tiền đấy thì mướn hẳn Hàn Quốc cho nó nhanh, mấy ông này chán thật. Với số tiền đội vốn thì đã mướn được cả Anh với Đức xây luôn rồi

[@DUY.TAN.16901]

Hàn quốc nó mới tham gia vài ngành này thôi trc kia metro của hàn toàn do nhật giúp k chứ đâu

[@inhtrong7693]

Vay vốn ODA nên nó vậy chứ vốn của VN thì xong lâu rồi, Nhìn Sân bay Long Thành vốn của VN coi làm nhanh không. Cũng sợ mấy ông Nhật này quá.

[@Cua625]

Ngoài tuyến này ra Nhật còn đang tham gia 4 dự án metro khác ở VN (Tuyến 3A ở SG, Tuyến 1, 2 và 5 ở HN), chắc còn phải chịu cảnh đội vốn chậm tiến độ này dài bạn ạ.

[@pro-5gfpt336]

Nhà thầu sân bay của VN được đưa vào danh sách trọng điểm do Thủ Tướng. Còn metro này do Tp HCM gửi văn bản đến TW, vốn tự xoay ODA

[@hungnguyen-lo4xh]

Long Thành là nhà thầu Việt Nam bạn ạ nó chả nhanh đến sang năm sau cũng xong luôn chắc lúc đấy cái metro mới xong ló muốn đớp nhiều ý mà xong cho nó gút bai luôn

[@nguyencuong2140]

Những tuyến cao tốc nếu mình tự bỏ tiền xây thì cũng rất nhanh (khoảng 2-3 năm là xong) còn tuyến cao tốc vay ODA của Nhật là Bến Lức - Long Thành đã xây hơn 10 năm rồi vẫn chưa xong mà còn là tuyến cao tốc mắc nhất VN.

[@inhtrong7693]

@@nguyencuong2140Đúng rồi, sợ vốn ODA của Nhật lắm rồi, không có công trình nào mà nhanh toàn cả trục hơn trục năm. Công trình nào cũng đội vốn gấp mấy lần, sợ thật. Do nước còn nghèo chứ không thì với thời gian đó TP chắc có 5 tuyến metro rồi.

[@longhoang159]

Tiến độ quá chậm

[@huyung4857]

Đuổi thằng Hitachi này về nu'o'́c đi

[@traitimyeuthuong-1111]

Tên xa lộ hn đã hủy bỏ rồi đừng đọc như vậy nữa nghe chướng tai lắm

[@Minh_lai]

Đào tao nhân sự 10 năm 😂😂😂😂😂😂😂

[@davel2994]

hoc thi lười an chia thi le

[@ngocyenquach6248]

@@davel2994 Chịu rồi

[@SiuLok81]

Đợi tới quý 4 lại dời sang năm sau

[@MrNhahuynh]

Lá cải

[@phuongvietpham8672]

ý kiến cá nhân: theo t thì nên dẹp luôn mấy cái metro này đi, chỉ cần mở rộng với mở mới thêm vài tuyến đường thì vẫn chạy ngon lành mà, t thấy bên Mỹ họ toàn dùng phương tiện cá nhân để đi chứ mấy tuyến tàu điện lúc nào cũng thấy vắng hoe, còn ko thì đợi khi nào làm chủ đc công nghệ r hãy triển. Vừa r nghe tin chuẩn bị chặt hết cây cổ thụ để lm metro 2 mà phát nản, thời tiết chưa đủ nóng hay sao á.

[@atluongthanh8866]

Bên Mỹ đất rộng, ng thưa. Việt Nam đất hẹp, ss ngộ dị

[@phuongvietpham8672]

@@atluongthanh8866 đang nói ở phạm vi thành phố thôi ông nội, nghe ko hiểu hay j

[@oichangay4230]

Bên mỹ là chỗ nào mới được , cali à 😂😂

[@quannguyen2899]

Về quy hoạch Mỹ không đáng để học tập lắm. Học Singapore, Malaysia, Nhật hay các nước châu Âu hay hơn. Mấy nước nhỏ dân đông đất ít nó mới sát với thực tế ở Việt Nam.

[@nhipsongmekong67]

Bên cali phọt