Nový eskalátor na Veleslavíně | KOMENTÁŘ

[@Radim1682]

Vy byste měli dostat někam do televize, protože takto to nikdo nikomu nepřednese. Smekám, perfektní video.

[@Radim1682]

To je právě chyba.

[@sotous_amater955]

a i škoda

[@orbit09]

Terminál Nádraží Veleslavín měl být původně podle úplně prvního plánu podzemní, aby se tam všechny autobusy z Kladenska vešly (takhle musejí být rozmístěny ještě na Zličín a Hradčanskou, kam jezdí dokonce ještě i autobusy z Rakovnicka). Už jen pohledem do mapy se dá zjistit, že na to na povrchu kapacita není, a tak byl terminál uzpůsoben tak, aby se do něj vešlo co nejvíce autobusů a zabral nejméně místa na povrchu. Proto je např. u vjezdu do terminálu ten ostrý oblouk, kde měl dvoukloubový VanHool problém se vytočit (tuším byla i nějaká nehoda) a autobus 119 při příjezdu od letiště musí nejprve s cestujícími čekat na semaforu, aby mohl udělat otočku o 180 stupňů a vjet do výstupní zastávky. Absenci eskalátorů nebo východu k zastávce tramvaje raději ani komentovat nebudu.

[@frantisekzazimal651]

Ono by asi bylo nejlepší udělat konečně rychlodráhu pro elektrický vlak, aby většina lidí využívala železnici. Dvoukloubový VanHool je opravdu nesmysl, protože se nemůže na Veleslavíně normálně vytočit (měl by problém i na Zličíně). Po dokončení dvoukolejky v úseku z Bubnů do Kladna by mohli redukovat počet autobusů do Kladna až o 30 %, protože nikdo nestojí o to, aby z Prahy do Kladna jel třeba 75 minut.

[@Cestovatelix]

Sice reaguju až v roce 2021, ale zaslechl jsem po spuštění toho eskalátoru zprávu, že máme do pár let dočkat i na druhé straně.

[@OrechTV]

2:30 Sme v roce 2023 ... a NIC se neposunulo :D ... vlak na letiště nikde ... a hlavně ... nápor i při spuštění dráhy je značný a je to konec koncu přestup na metro tak jako tak

[@ondra_game7382]

zajímavé a pěkné

[@kubacermakcz]

Odpověď je závěrečnou otázku: pokud je komentář ve videu skoro u všech záběrů, pak není hudba potřeba, ale pokud by se ve videu objevovaly delší záběry bez komentáře, pak je hudba na místě. Jednoduše v tomto videu hudba opravdu není třeba. :-)

[@MisanCuber]

A proč nikdo nepřemýšlí o tom dělat metro na letiště nad zemí? Ostatně tak, to je ve většině měst, kde je letiště v nezastavěné části města.

[@osamelyvlk8962]

Jo, teď to ještě vysvětlit politikům.

[@stepanczech5980]

hudba jo

[@jantyl6958]

Hm. Vlak mi přijde z jednoho hlediska dobrý, z druhýho ne. Dobrý je to, že lidé z okolí Prahy by nemuseli využívat linky AE z Hlavního nádraží (Linka AE jezdí po silnicích, kde jsou časté kolony). Tedy by spíše využili ten vlak, který by tam byl za cca 20 minut. Dále se lidé nemusí cpát s kuframa v metru. Tedy by radši využili ten vlak, co je odveze do centra a pak už by mohli tramvají nebo autobusem k hotelu. Zase naopak mi přijde zbytečné tam na letiště cpát metro i vlak zároveň. Metro na letiště je zase výhodnější, že je tam větší šance, že lidé vystoupí z metra u hotelu. Snad mi rozumíte. Prostě většinou nemusí nikam dojíždět, protože metro má více stanic než vlak. Ale ještě se vrátím k tomu vlaku. Jelikož je plánované "metro S", tak by se více vyplatil ten vlak. Protože pokud by byla trať Kladno - Letiště - Hlavák napojena na "metro S", tak by to bylo mnohem lepší, než metro. Snad jsem objasnil můj názor na tento problém vlak x metro :-D Jinak video supr. Ty eskalátory měli hodit dva směry nahoru podle mě. Protože výstupní stanice na Nádraží Veleslavín je na druhé straně, takže málo lidí vstupuje do metra odtamtud. Teda nevím, jak to je, protože jsem na Veleslavíně byl snad jednou za život a nevšiml jsem si toho :-D

[@felixtomasek]

Já třeba na Veleslavíně nikdy nebyl xd

[@metrobuscz]

Díky za vysvětlení výhodnosti vlaku :) Jinak při natáčení tu kolony u eskalátoru nevznikaly, ale byli jsme tam jen chvíli, nemáme žádnou dlouhodobou statistiku.

[@sotous_amater955]

máte tam chybu 3 roky po otevření 2015 - 2018

[@metrobuscz]

Máte pravdu.

[@bubanek7368]

Kdy konečně bude ta malá série recenzi jak si říkal na Krejcárku?

[@metrobuscz]

29. května začíná! :)

[@bubanek7368]

Metrobus - hromadná doprava Děkuji za odpověď a nasledně se těším protože nevím co budete recenzovat :)

[@bubanek7368]

Metrobus - hromadná doprava Mužu se zeptat co bych pro vás mohl dělat. Že bych nebyl před kamerou. Předem děkuji za odpověď :)

[@bubanek7368]

Lukáš kameraman klidně, ale scénárista na co přímo?

[@bubanek7368]

Teď jsem vám odeslal E-mail o mě na [e-mail] :)

[@orciw]

Vlak na letiště je blbost.. Turista se stejně přesune do metra..

[@sotous_amater955]

*ZMĚNA NÁZORU* myslím si že vlak je lepší už kvůli tomu že Linka A by se za Veleslavínem musela rozdvojovat a Petřiny a Motol by byli oslabené

[@metrobuscz]

Na druhou stranu mnoho cestujících na letiště přijíždí do Prahy vlakem, a teď to mají jen metrem s přestupem nebo autobusem.

[@4ever242]

WICRO To je logika teda, kam na to chodíš? 😂 Kam jinam se má asi turista přesunout, když kromě debilního busu AE nemá jinou možnost? 😉

[@orciw]

Metro se tam postaví tak jako tak.. Jednoho dne je k tomu EU dokope a turista kterej by si měl vybrat mezi vlakem a metrem stejně pojede metrem, jelikož je to pro něj výhodnější.. Stačí trochu přemejšlet a nebejt arogantní dement..

[@Pedros-g5q]

@@orciw jj, v roce 2154

[@milansemerad8930]

A víte proč, ty eskalátory jezdí oboustranně? Páč by lidi od vlaku museli buď výtahem, nebo se kodrcat napříč autobusákem.

[@vitpetrzelka.1295]

Zdravím

[@klenoty80s72]

Metro na letiště mělo být stavěno 2010-2018, jenže to jaksi vytunelovali a další studie něčeho, co už bylo zase 70 mega, Kocourkov hadr, zkurví, co můžou, Veleslavin eskalatory jak pro děti a ještě bus z letiště staví úplně jinde, kde jsou schody pevné, korupce, neschopnost.

[@plesaakuba4920]

Neverim ani slovo