VW T4 - восстановление по штату проводки вентиляторов охлаждения!!!

Меняю антифриз, восстанавливаю по штату схему подключения вентиляторов на моем VW T4 1,9 abl
Все электросхемы нашёл на этом сайте
www.automnl.com...
Кому интересно мой сварочный Инстаграмм
www.instagram....

[@ЯрославШвец-з5к]

Двигатель 1Х, а не ABL.

[@ВоваДоня]

Купил такой же,один вентилятор отключен(правый походу движения) не могу найти куда он подключается

[@ИгорьСоколов-х1б]

Не понимаю, зачем изобретать велосипед??? Было ведь по заводу всё сделано, работало!!! Зачем устанавливать какие-то тумблеры??? Что бы потом мучатся, как автор видео??? Автору респект. А вот кто устанавливал тумблер - руки бы тебе в тисках зажать, и прокрутить пару раз!

[@ИннаОжиганова-ю2ч]

Потому что очень много уродов, которые экономя копейки -уродуюи машины ампутациями. Мне такой же достался. Везде сопли, все вручную соединяется, хрен поймешь чего намутили.

[@НиколайБахтало-т3с]

У меня было такое ведро,там на системе охл.еще есть доп эл.моторчик,запитан через датчик темп,при выключении двиг,он включается и гоняет антифриз,что бы не повело башку,находится он под радиатором.

[@kaktysam]

заметил что грм ремень потрескавшийся, иль показалось?

[@maximpleschkoff3242]

У меня т4 2.4 вентиляторы включаются два на малых и два на больших оборотах.подсоединены параллельно и последовательно.но реле уже не токое а три по отдельности.самопал

[@Владимир-ю8х8ф]

к меня тоже 2.4 . и тоже три реле . под бочком омывателя. справа

[@nikolakardonsky9108]

Приветствую, отличная работа, спасибо!

[@АндрейТишин-к9д]

Долой колхозную проводку. Делать штатную это удел сильных!

[@ВладимирВладимир-в5м]

там три ступени первый потом тоже начинает крутить быстро

[@алинаберезина-й4п]

Исполнение проводки может быть разным всё зависит от года выпуска . От АКБ + на коробку с 2 предами30A потом на датчик вкл вентиляторов далее может идти в коммутационный блок на 3 реле они отвечают за скорость вентиляторв . Или так же + на преды . датчик вкл . блок управления вентиляторами40A/50A . сами вентиляторы последний вариант менее геморройный но в основном он на AAB и более свежих годах . Включение доп.помпы циркуляции другое подключение . За карлсонами надо следить болезнь моторчиков передний подшипник .

[@ВладимирВладимир-п1с]

Молодец, информативно и понятно.

[@АсланМукенов]

Здравствуйте а можно схему?

[@VW-VAGen]

Та да... Потрепала жизнь течик... Видать прошлые хозяйва не сильно жаловали... + За востановление

[@ИгорьБурлаку-м1ю]

Привет .А красный+ на датчик где подключил? Откуда можно взять +.и какой предохранитель отвечает за вентилятор.СПАСИБО.

[@denloper9632]

От души за это видео! 👍

[@user-Oleg95]

Мотор конечно страшный , масло соплит везде где только можно(((

[@ФёдорТокий]

То машина посли 96 года , после рестайлинга. А у тебя до рестайлинга.

[@МихаилНиконоров-ф9ф]

Патрубки менял на новые, ставил пружинные хомуты, при нагреве они их не режут.

[@alexeylife7813]

Очень подробно) автору благодарность👍🏻

[@АндрейДиордиев-ц1п]

Спасибо тебе добрый человек за качественное видео!!!!

[@АндрейТишин-к9д]

У меня такая же жоппа, только ещё одного вентилятора не хватает

[@__-ec5bo]

Что за мотор у тебя ? ABl 1.9 у меня турбированный.

[@СергейКупчинский-м9ю]

Оператор от бога или не дай Бог. Скорее второе.

[@mikael7897]

Спасибо у меня тож проблема поевился

[@ФёдорТокий]

И там мотор другой ,там 2,5 тdi ,а у тебя просто 1,9 .

[@АлександрГранаткин-з3ъ]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста где под капотом стоят предохранители ?

[@mexanikauto2467]

Здравствуйте У меня стоят над левой фарой

[@АлександрГранаткин-з3ъ]

@@mexanikauto2467 У меня тоже над левой два а где-то стоят ещё небольшой блок предохранителей под капотом

[@mexanikauto2467]

Ещё стоят рядом с аккумулятором немного выше по ходу движения слева на внутренней стенке крыла левого, там по моему предохранители свечей накала

[@АлександрГранаткин-з3ъ]

@@mexanikauto2467 Где реле вентилятора радиатора охлаждения двигателя покупал

[@mexanikauto2467]

На авито б/ушный нашёл

[@arturjurevich3992]

Молодец

[@Байкиизпогреба-к9н]

Тоже самое

[@__-ec5bo]

Кто скажет , что за датчик стоит в горловке блока спереди напротив радиатора .проводки к нему нет . И за что он отвечает. Мотор 1.9 тд Абл 96г

[@Иванна-в1ъ]

датчик давления масла

[@__-ec5bo]

@@Иванна-в1ъ 1 датчик давления масла на АБЛ 1.9тд стоит с права с торца 2й стоит в масляном радиаторе масляного фильтра и к ним походит по 1 проводу. А тот что стоит с переди к нему подходит 2 провода.

[@ФёдорТокий]

Там схемы разные.

[@codreanuvova8057]

Как с вами связаться

[@mexanikauto2467]

[e-mail]

[@АлександрГранаткин-з3ъ]

@@mexanikauto2467 Здравствуйте. У меня такое же авто где под капотом находится предохранители подскажите если можно видео спасибо

[@ИгорьБурлаку-м1ю]

@@mexanikauto2467 привет .Красный + к датчику где подключил?

[@ФёдорТокий]

Там мотор AJT или AYY , скорее AJT.

[@СергейБеларусь-в5т]

Снимаю шляпу!

[@ДмитрийБогачев-з2м]

Ох и схемы у фольца непонятные. Какие-то трудночитаемые и по частям. У меня тоже не работают вентиляторы уже года два как. Но у меня он сильно и не греется, даже летом. Нижний патрубок у меня однажды перетерло об защиту насквозь. Пришлось купить пару пятилитровок воды в магазине и периодически останавливался доливал. Потом останавливался возле колонок и набирал в баклаги и опять доливал. Так доехал до дома.

[@алинаберезина-й4п]

Проверить просто снимаешь справа по ходу на радиаторе фишку с датчика скрепкой замыкаешь контакты не ошибешься там всего 3 если не работают смотри преды если целые кинь на прямую 12V на моторы . Обычно умирает подшипник в моторе и горят преды если так то или полная переборка моторов или покупка разборке но там кот в мешке

[@ДмитрийБогачев-з2м]

@@алинаберезина-й4п Спасибо! поработаю в этом направлении. Так как лето пришло, жара.

[@алинаберезина-й4п]

@@ДмитрийБогачев-з2м Цена ремонта если самому то подшипник SKF стоит от 100р а мотор в неизвестном состоянии стоит конских денег совет подшипник только бренд т.к эти подшипники общего назначения и ставятся на коньки. доски и т д но у них внутренний диаметр прыгает и на валу мотора болтается как карандаш в стакане . Единственная сложность это снятие шкива вентилятора с вала мотора нужен съемник и аккуратно извлечь мотор из жалюзей . А так переборка 30-40 мин с перекурами