【MFゴースト】MFGの”重要レギュレーション”グリップウェイトレシオの解答が意味するもの。頭文字D・藤原拓海が握る結末と後半戦を予想した結果【専用タイヤ】【ミハイルの逆襲】【第249〜250話】

Рет қаралды 149,829

デンノコ天使ちゃんねる【漫画・アニメ考察】

Күн бұрын

Пікірлер: 64

@A_Hira 3 ай бұрын

最終回のラストシーンはまさかの豆腐屋の青いインプレッサが里帰りした拓海を乗せた夏向がチギられて愕然とするというオチがいいなぁ

@國村洋志 4 ай бұрын

この話しがアニメ化された時、涼介の爆笑はどう表現されるか気になりますwクールな涼介の爆笑シーンって想像できない😂

@nastyran 25 күн бұрын

テニスでいうスピンショットやフラット又はスライスをイメージしてください。スピンやフラットは攻めるショットつまりスイートスポットを酷使するのでガットが切れやすくなります。しかし粘るスライスはラケット全体を使うので球種を曲げたりもできますしスイートスポットを酷使しないので、ガットも温存でき体力も温存できます。ひとつ作者に言いたかった点は左ハンドルと左利きドライバーも入れたら、さらにMFゴーストの「公道最速理論」は変わっていたかもしれません。

@usagishiki8606 23 күн бұрын

言いたい事はわかりますしテニスに例えるのは面白い着眼点ですが、テニスプレイヤー兼ストリンガーとして指摘させていただくと、〉〉スピンやフラットはガットが切れやすいスピンショットは確かにガットが切れやすいですが、フラットショットでガットはまず切れません。ガットが切れる大きな理由は打球時にガットどうしが上下左右に動いて摩耗するからですが(スナップバック現象と呼びます)スピンはこの現象を利用してボールに回転をかけます。ですがフラットショットではスーパースロー映像で見てもガットはほとんど動きません。まあ完全なフラットショットというのはほとんど無いので多少は回転はかかっていますが、意図的に回転をかけるスピンショットと比べるとガットへのダメージは非常に小さいものになります。要するにガットが切れる原因というのはスイートスポットを酷使する事とは別の話ということになります。同じスイートスポットに当て続けるスイングを行っても、それがスピンならガットが早く切れるしフラットなら長持ちするという事です。次にスライスショットについてですが、ラケットの面全体を使うというのは大きな誤りです。確かにイメージとしてはボールを面の上で転がして逆回転をかける感じがしっくりときますが、実際はラケットとボールが触れている時間はコンマ何秒の短い時間で、面の上で転がしている暇なくボールは離れていきます。更にスライスを打つときでも当てる場所はスイートスポットです。スライスはラケットスイングの入射角度がナナメから入るので真ん中付近を外してしまうと即フレームショットとなりミスになります。スライスはガットを切りにくいというのは正しいですが、その理由はスピンと違い強打しないからガットへの負担が少ないというだけです。以上、テニスプレイヤーとして気になった点を僭越ながら指摘させて頂きました。

@sauriu2525 4 ай бұрын

5:57 主さん、また"ヒロインの緒方"って言ってて草

@dr-orochi009 2 ай бұрын

GWRはイニD作中で舗装されたサーキットとは違うタイヤ管理、マネジメント能力を要求されてるんじゃないかな。サーキットやラリーのプロドライバーがいる様に公道のプロドライバーを要求しているんだと思う

@noah1908 4 ай бұрын

縦横でタイヤの消耗バランスとらないといけないというところでアニメのFDの大袈裟に思えるコーナーのドリフトにも説得力が出た気がする

@UWO-_-104ak1 4 ай бұрын

第何戦目だったか忘れたけど予選時に瞬がカナタのブースでテレメトリを見てタイヤの使い方に違いを感じた描写があったと記憶してるけど、この時点でカナタはMFGのタイヤの特性、ひいてはグリップウェイトレシオの何たるかについて気づいていたんだなぁ。ただ啓介がタイヤについて解説した時涼介は爆笑してたとキャプションあったけど、涼介が図星を突かれて素直に爆笑するかなぁという疑問があります。グリップウェイトレシオの真意は他にもあるのかもしれないのかなと思いました(啓介も「続き」を示唆してるし) それにしても縦横でスイートスポットがずれているタイヤの特性って……ちょっと想像がつかない、やるとしたらコンパウンドじゃなくトレッドパターンかなぁ。そういえば初戦の予選でタイヤレギュ違反で失格した車両はドローンからの画像の解析、つまりトレッドパターンが違ってたところから違反が明るみになっていた。 (全て記憶で書いてるコメントなので記憶違いがあったらごめんなさい)

@fafaaaaaaaaaaafa 4 ай бұрын

最終回は拓海がGRMNヤリスで登場して無双して欲しい

@ASTRAY64 4 ай бұрын

リアルに考えたらワンメイクレースじゃないレースの為のタイヤ開発とかメーカーからしたら利益どころか赤字にしかならないよね

@芦名恭也 4 ай бұрын

そもそもゴーストの頃には基本的に公道走行に関しては自動運転システムがメインであり、バカみたいなタイヤの摩耗放置とかはなくなっているだろうしタイヤメーカーとしては安定した供給になって余裕があるはず。それにマイレース予選で４×20のタイヤは確実に消費され、それにプラスして追加で最低でも40本は1日で消費されるわけだから。テスト走行とかも合わせると200本近い数が吐けるわけだし赤字にはならんでしょ。多分開発費というかそういうデータ類は出してて開発するわけだろうし。

@スバルSTI 4 ай бұрын

リアルの　F１タイヤもなんかおかしいです。まあ　ピレリタイヤの宣伝を兼ねているのかと。

@KamimuraSetu0221 4 ай бұрын

まぁTKマッハコンポレーションって言う戦力有るから…

@kurorock4087 4 ай бұрын

最終回は青のCG8に乗った煙草臭いヨボヨボの爺さんが登場するのが期待です。

@mondai-g7631 4 ай бұрын

@@kurorock4087 そんなにヨボヨボにはなっていない気がする😅 60歳位かも

@yt16j5t1huet8yh 4 ай бұрын

拓海は出さないのかな怪我の後遺症はリハビリでだいたい治ってて年齢的にプロは無理なだけにしてたら引き継いだインプに乗って出てもいいかな降りて顔を出さなくて走りでまさかと周りが言う程度でもいいし

@tetsuf1973 4 ай бұрын

当時の先進的、革新的な車がインプ・ランエボって事でインプR登場してたけど今の時代に登場させるなら、現代に活躍できる相応の車種に乗せるんじゃないかな？

@Ookamitas 4 ай бұрын

@@tetsuf1973それこそGRヤリスとか…？

@1907キャンタマー 4 ай бұрын

ぶんた亡くなってんじゃね？

@inseparable1991 2 ай бұрын

まりえ…あっ、ベッケンバウアーからめちゃくちゃディスられていたエンジェルか

@雑学3 4 ай бұрын

バリバリ伝説の3部アメリカGP的なネタになったりして。

@67hyu35 3 ай бұрын

この動画見たらイニDが見たくなった！

@中村拓視 4 ай бұрын

沢渡の上りで仕掛けてくるとは思えないと言う発言は上りで仕掛けてくるというフラグではないかと思いますイニｄでもこんなところで来ないと発言した所で仕掛けてきたシーンがいくつかあったので・・・

@Kage13bt 4 ай бұрын

それは技術的な話でそんな所では普通抜きに行かないという話で、今回は他の車に比べて非力な86だとリスクがあるという事だから抜きには行かないんじゃないでしょうか。カナタはクレバーな性格で攻める所と引く所が分かっているという描写は今までもあったし、下りはカナタの方が速い事はわかってるので下りで抜くかなと思いました。

@あるいは遠し 4 ай бұрын

沢渡君もう17歳教には帰れないくらいカナタとのイチャイチャレースデート楽しんじゃって楽しそうｗ

@ルチル-o7j 3 ай бұрын

マンガ登場前からG型クーペに新車から乗ってるけど、どノーマルのスバルブレーキだとマンガみたいな走りは出来ないぞエボ6、6.5にも乗ってたからブレンボの制動力ははるかに優秀パワーは絶対的な正義なんだけどそれ以上に制動力が必要ほぼ宮ケ瀬→ヤビツ→ターンパイク、サーキットしか走ってないから走行距離は7万キロ 265履くために3ナンバーにしてしまったw

@user-dk3pz7fi4m 4 ай бұрын

カナタとレンちゃんは最後結ばれて欲しいなぁ。イニDではその後の物語がなかったから。。。

@mondai-g7631 4 ай бұрын

@@user-dk3pz7fi4m 欲を言うなら結婚式も挙げてほしい❤ そして恋ちゃんは「片桐恋(かたぎりれん)」になって欲しい

@user-dk3pz7fi4m 4 ай бұрын

その姿のページ欲しいです！！！

@スバルSTI 4 ай бұрын

タイヤとはレースでは重要なので。うまい方法で展開しましたね、さすが　しげの先生です。でも専用と言う名のブラックボックス。さらに　一般人には　タイヤの事は解りにくいです。ボロボロでも速く走る選手もいるので。文句的なを言ってすみません。でも本当にタイヤの事は難しいので。

@norit7778 4 ай бұрын

タイヤの事をきちんと考慮しているならそもそもドリフトさせてるのがおかしいってw

@ころっとo0-c1v 4 ай бұрын

頑張れ相葉先輩

@jesusphobia01 2 ай бұрын

相葉先輩と坂本の因縁って結局なんやねんってなるねんけどなー　作者忘れてるだろ

@omsxe10 3 ай бұрын

師匠藤原拓海がいつでてくるか気になって仕方ないですね。

@おってぃおっぴ 2 ай бұрын

縦と横のグリップを最終戦で使うなんて。バリ伝の最終回かよ「ガンボーイ」さえもオマージュされて、アツさがパナイ！

@mitsutoshikanoh9063 4 ай бұрын

今期のシーズンでカナタの話を一区切りにして、サポートチームとゼッケンをGR86の娘に託して、カナタは帰国。来シーズンから、GR86の娘をメインにした、第2章か開始されると予想します。

@taku1925 4 ай бұрын

しげの秀一自身がMFゴーストですらあまり書きたくないような感じだからなぁ。雑誌の巻末コメントが鬱って有名だし、すっぱり終わらせるんじゃないかな。

@だめだめ-v3r 4 ай бұрын

しげの先生は可愛い女の子の漫画を描きたい車なんか描きたくないって感じらしいね編集部は車の漫画描かせたいらしい妥協案として車を美少女化した漫画を描くかも！？😂

@mondai-g7631 4 ай бұрын

啓介がグリップウェイトレシオの説明をしたのを見て、リョウ・タカハシは「啓介らしい説明だな」って笑っている様子が思い浮かぶ🤣 ただ、この最終戦が最終回だとは考えにくい。来年以降のMFGが全7戦、賞金アップになるとヤジキタ兄妹が話していたシーンがあるから、多分もうちょっとだけ続くんじゃ😁

@ct9a9mr 4 ай бұрын

ベッケンバウワーのケイマンって6MTでしたっけ？PDKだったような気がしたんだけど気のせいかな？

@kow-g7k 4 ай бұрын

ケイマンGT4に車両チェンジした時にMT車に変更した

@超企業戦士サラリーマン 3 ай бұрын

最後の最後に土屋さん出てくんねぇかなぁあのCM見たく

@プロ元 4 ай бұрын

やっぱりリョウタカハシ変態ですな😅

@naokingver 4 ай бұрын

86が、ねぇ〜😅

@山本浩輝-i7t 4 ай бұрын

コレ読んでそんなタイヤ使えるんかいな?? と考えてましたがブリヂストンさんなら実現できそうですね! ヨコハマさんには厳しい要求じゃないでしょうか?_(┐「ε:)_💦

@mcfry708 4 ай бұрын

グリップ性能を調整するのは可能。それよりも、使い方でスイートスポットが替わるのは物理的に無茶苦茶な事言ってるぞ。タイヤ性能を最大限に発揮させるには滑る寸前のギリギリ粘ってる状態でコーナリングしないといけない。タイヤがキーキー鳴ってるけどコーナリングできてる状態が一番タイヤを機能させて速い。持たせる走り方は逆にそういう走り方をしない。つまり、作中のタイヤは実際にはスイートスポットが非常に広いタイヤだろう。それでロングライフでハイグリップなら自分含めてみんな使ってる。

@KamimuraSetu0221 4 ай бұрын

カナタラインが見えた！って言うのかな

@ツカサオート 3 ай бұрын

箱庭レースってやっぱおもろなかった。。。舞台はストリートの方がドラマがあって刺さるんだよな　漫画もリアルも

@339501 4 ай бұрын

グリップウェイトレシオてなに？重い車ほどハイグリップタイヤ履いて良いってこと？

@蓮の葉-x7p 4 ай бұрын

その認識で正しいです。だから馬力があってデカい高級車が強い、リッチマンズレギュレーションと呼ばれる所以

@たくあんさん-d2f 4 ай бұрын

@@蓮の葉-x7pいや、その認識が正しいってのは違うかと。高級スポーツカーほどハイグリップタイヤを履いていいって説明無かったですし。

@だめだめ-v3r 4 ай бұрын

重い車ほど幅が広いタイヤを履けるってこと幅が広い＝グリップするって認識でいいかと

@TORISAN629 3 ай бұрын

重くて大パワーの車がハイグリップタイヤを履けるからデカいスーパーカーが強いレースと思われていたけど、公道最速理論ではそうではないからね。公道だと100km/h以下のセクションが多いので結局大パワーを持て余すことになる。それをすぐには気づかせないようにストレートが多いコースも作って巧みに気づかせないようにしてたって設定。初期は派手なスーパーカーが活躍する方が評判あがるという計算。MFG人気が高まったところで片桐カナタ登場という流れですな。