MG ZS 2025 Hybrid+ 197 KM: Namiesza na rynku!

[@piotrszczygie6764]

Coś jakby FORD KUGA, tylko tańszy. Kuga prowadzi się rewelacyjnie, ciekawe jak realnie ten MG. Tak czy inaczej nie kupię, ale cieszę, się, że „tradycyjne” marki muszą starać się bardziej.

[@rpik69]

Mocna praca glosem. Az sie zmeczylem, tylko sluchajac :)

[@jmk9065]

Ha, ha, też to zauważyłem. Z takim głosem powinien pracować w Telezakupach Mango😂

[@piotrek2874]

Świetny materjał.👍👍.

[@PioKamin]

Skąd ta pewnosc dostępności czesci? Jeszcze w zeszłym roku na głupia tylna szybę w HS czas oczekiwania to 6 miesięcy- coś się zmieniło?

[@Smile342]

Z Chin idzie to daleko

[@alikw4599]

Z tymi częściami do popularnych marek wcale nie jest lepiej. Ja na silniczek do lewego lusterka od elantry cn7 czekałem 5 tygodni.

[@jorgo1971]

W Renault czeka się od 2 do 5 miesięcy w zależności czego potrzebujesz 😊 w innych markach nie jest lepiej 😅

[@PioKamin]

Ok czyli generalnie w żadnej marce nie ma gwarancji dostępności części. To.. smutne.

[@BenyaB]

Jaką przyczepę można tym ciągnąć ile kg na hak ? Wspomniana nowa Kuga 2100 kg i 100kg nacisku na hak.

[@doktorek1755]

Moc mniejsza niz deklarują ale przyspieszenie wyraźnie lepsze wiec w czym problem? :P

[@mierzejk]

Lepiej było zmierzyć moc na hamowni, bo mierzenie na bazie danych z komputera pokładowego podczas przyspieszania ze ze startu zatrzymanego może nie wyciągać maksymalnej dostępnej mocy i również trochę "przekłamywać" pokazywane dane. Pytanie też jaka była temperatura silnika, stopień naładowani baterii, temperatura powietrza, czy może 98 oktanów w baku?

[@uwencjusz]

sądzę.., że do czasu powstania zadowalającej infrastruktury dla elektryków, przyszłość jest właśnie w takich właśnie HEVach. Do pełni szczęścia brakuje choćby lepszego wykończenia.., tylnego podłokietnika albo tego światła przy tylnej kanapie. Pomimo tego auto godne uwagi.., zwłaszcza na tle konkurencji

[@robertrobert5243]

Będzie dostępny silnik benzynowy bez elektrycznego ?

[@afteringlisz9022]

Nie. MG HS jest benzynowy. Troszkę inna specyfikacja pojazu

[@maxlunatic6545]

Szkoda tylko ze zapomnieli o regulacji kierownicy - nie wiem co ktos mial w glowie... Nie kazdy sie wygodnie usadzi. Z tym akumulatorem to też pojscie po linii najmniejszego oporu - wysililiby sie troche upchac go gdzieś indziej.

[@janluberda3766]

to sqamo jest w mg 3, którym jeżdziłem.... szkoda... ale cena sztos:)

[@maxlunatic6545]

@janluberda3766 ciekawe czy pojawi sie MG7 😀

[@darekp_02]

@@maxlunatic6545 chyba mg-42

[@mareksosnowski957]

Raczej nie zapomnieli tylko przy oszczędzili na tym i na paru innych rzeczach

[@maxlunatic6545]

@@mareksosnowski957 sztuka robienia gupich oszczędności

[@krzysiek3sp]

ciekawe jaki rodzaj wtrysku ma te auto, ciekawe czy idzie wstawić lpg, jeśli tak, to niedługo będziemy wożeni MG a nie toyotami przez ubery, bolty etc. patrząc na cenę corolli a mg

[@smerf2010]

Hahhahahah 😅 NIE

[@ukrytykrytyk8477]

Na kanale Landi Renzo Polska prezentowali MG3 z dokładnie tym samym napędem przerobiony na LPG. Twierdzili tam że wtrysk ma pośredni, ale nic nie mówili o np regulacji zaworów niestety.

[@krzysiek3sp]

@@ukrytykrytyk8477 czas pokaże, jeśli nie będzie problemów po 50k km z odpaleniem itp to regulacja nie będzie potrzebna. Szkoda ze MG HS nie ma wersji hev

[@ukrytykrytyk8477]

@@krzysiek3sp Na portalu Motor1 była wzmianka że MG przymierza się do wprowadzenia LPG do oferowanych modeli. Pisali też o rozszerzeniu gamy silnikowej, więc przypuszczam, że HS też dostanie napęd HEV. Dużo zależy od tego jak im się będzie układała sprzedaż elektryków, ze względu na regulacje UE i korporacyjne normy emisji.

[@mirekdudka9071]

Przecież logiczne jest że silnik nie zawsze ma parametry maksymalne. Silnik spalinowy nie dysponuje w każdym momencie mocą maksymalną. Skoro przyspiesza szybciej niż podaje producent, to bym się nie martwił.

[@janiktinny]

Ciut się zmienił faktycznie.

[@KarolKowalski-z1w]

Ciekawe skąd masz pewność dostępności części zamiennych ?

[@witkowskimarcin4552]

No właśnie. Jak zaliczysz dzwona ile tygodni będzie się czekać na naprawę...

[@KarolKowalski-z1w]

@@witkowskimarcin4552to wygląda jak film sponsorowany

[@LiliKoniara]

#20:09 Ale chyba moc 197km jest sumą silnika elektrycznego i silnika spalinowego to logiczne że wskaźnik pokazuje zużycie w kWh tylko silnika elektrycznego.

[@andrzejandrzej8987]

to nie jest suma.

[@arturnowak6394]

Czy szyby w którymkolwiek MG są atermicze i akustyczne ?

[@pedrop2213]

@@arturnowak6394 Tak. Do tego wodoszczelne, przyciemniane i przeźroczyste jak w premium. Szkoda tylko, że w tej cenie nie mają wentylowanych siedzeń i takich gwiazdeczek na podsufitce jak Bentley w nocy.

[@w-z.z899]

Czy posiada homologacje europejską ?Jeśli tak to jaką ?

[@skalar304]

sprzedawaliby w polskim salonie bez homologacji?

[@ttu8621]

Tak. posiada homologację europejską.

[@outlawekpl583]

Samochód prezentuje się ładnie i na pewno nie jednego skusi ceną (niecałe 120.000 zł za najdroższą wersję z wyborem innego lakieru), ale ma swoje mankamenty. Brak przednich świateł przeciwmgłowych, regulacja kierownicy tylko w pionie, na tylnej kanapie przydałby się podłokietnik, ogrzewanie siedzeń nie posiada regulacji (można tylko wł./wył.) i do tego odcinek pleców grzeje zza mocno w stosunku do siedzenia (tak przynajmniej zauważają niektórzy testujący i użytkownicy). Opierając się na tym, co znalazłem na YT w obcojęzycznych testach, w przypadku szybkiej jazdy, częstego wyprzedzania, korzystania z trybu sportowego, może dojść do sytuacji, że rozładuje się akumulator, przed czym system nie informuje kierowcy. Jest to o tyle niebezpieczne, że w trakcie wyprzedzania samochód zamiast umożliwić nam szybkie przeprowadzenie manewru, nagle traci moc i zwalnia. I teraz wyobraźmy sobie tą sytuację na autostradzie przy np. wyprzedzaniu ciągnika siodłowego z naczepą, gdzie szybkość ma (a przynajmniej powinna mieć) znaczenie. Poza tym, pomijając kwestie serwisowe i dostępność części zamiennych, kupując chińczyka trzeba liczyć się z dużym spadkiem ceny, gdy będziemy go chcieli sprzedać. I czy znajdzie się chętny, który za kilka lat będzie miał do wyboru kupić używkę lub nową wersję kuszącą swoją ceną? Warto też od razu po zakupie dodatkowo zakonserwować podwozie, gdyż nie całe jest w ocynku (może ma e-coating, choć producent tym się nie chwali). Ale obecnie ten problem dotyczy nie tylko chińczyków.

[@szczwr]

Przegieli z cena, za 120k zł lepiej wziąć podstawowa wersję CHR, przynajmniej wartość będzie trzymała w przeciwieństwie do mG****

[@mirekdudka9071]

Wyprzedzanie na autostradzie to nie taki problem, nic z przeciwka nie jedzie.

[@sprinter0757]

@@szczwr Przepraszam a skąd ta cena CHR . 140 koni od 140900 tys. zł bez czujników parkowania i podgrzewanych foteli . Wersja 197 koni od 166900 tys. zł . Cennik 2025 r.

[@szczwr]

@sprinter0757 cena z salonu Toyoty, rocznik 2024. Rusz tyłek do dealera

[@grzegorzgoliszek8697]

Nie zgadzam się z opinią, że są tam stare porty USB. Czy USB typu "C" to start port? 😏

[@JamesJohns-f5d]

Tam jest USB typu A

[@nrth6586]

Tam są sztruksy.

[@HyperVegitoDBZ]

7 lat gwarancji to ciekawa opcja. No i powodzenia wznalezieniu innego auta co ma 200 koni a kosztuje około 100k - NOWE.

[@darekp_02]

tylko 7 lat może być na niektóre cześci i poda warunkiem serwisu przez 7 lat u nich

[@HyperVegitoDBZ]

@@darekp_02 Czyli jak wszędzie.

[@pedrop2213]

@@darekp_02a gdzie chciałeś serwisować nowy samochód ? U zaprzyjaźnionego pana Mietka ?

[@mareksosnowski957]

​@@pedrop2213 chodzi o koszta tej gwarancji bo przez 7 lat to będzie pewnie z 10 tys. zł czyli nic za darmo i z laski tylko to jest dodatkowy koszt

[@mareksosnowski957]

Znowu sugerowanie ,ze 100 tys. zł to jest niewiele a gdy moc przerasta możliwości układu jezdnego to po co ta moc

[@PeterFo-j3y]

Nawet ciekawy. Czy będzie jakaś klasyczna benzyna np. 1.5T?

[@-xYz--nk1gm]

jest

[@mareksosnowski989]

A daj spokój te klasyczne saplinówki chińskie są beznadziejne - paliwożerne, zmulone i hałaśliwe więc nie warto

[@arturpodkowinski8622]

A tą moc 197KM to przez ile czasu może ten zespół napędowy generować. Każdy kto umie dodawać i wie jak działają tego typu napędy wie, że to jakaś ściema. Żeby auto było Plug-in to bym uwierzył w ta moc ale przy baterii brutto 1,82kWh i silniku spalinowym 1.5 litra o mocy 102KM to jest kit. Widziałem testy z jazdy droga szybkiego ruch z prędkością 120km/h i silnik cały czas pracował z prędkością obrotową 2800

[@Smile342]

W uk duzo tego jezdzi wiec z częściami niema problemu

[@mariuszszarek1992]

Za dużo chleje, poczekam na II genracje hybrydy

[@marmur319]

Jeśli ktoś szanuje swoje pieniądze nie pójdzie w chińska stronę, mega utrata wartości! Może jako auto używane, z naciskiem na może

[@maniek2254]

Narzekacie wszyscy, wspaniali redaktorzy na USB-A, a jest to dużo stabilniejsze złącze niż USB-C, które łatwo się uszkadza. Czy takim problemem i wielkim kosztem jest kupienie kabla USB-A -> USB-C?

[@nrth6586]

No chyba test bliższy prawdy, bo Pertyn tak słodził, takiego ślinotoku dostał w pochwałach jakby jechał najnowszym Porshe na księzyc. Prawie zwieracze puściły mu z zachwytu. Nietrudno się domyślić, że ten zachwyt był na myśl o miłym przelewie z MG.

[@jmk9065]

Prowadzący musi chyba odkurzyć podręcznik do fizyki ze szkoły. Dziwi się, że mu nie pokazuje maksymalnej mocy, zapominając, że do jej osiągnięcia potrzeba nie tylko obciążenia (buta w podłodze), ale i obrotów. Silnik ma tylko 3 przełożenia, a to oznacza, że będą tylko 3 prędkości samochodu, przy których silnik (spalinowy) wypluje z siebie max mocy. Do tego dochodzi sposób pomiaru obciążenia (momentu) silnika - z natury niedokładny, samochód nie ma hamowni na wyposażeniu, coś tam wywnioskuje z lambdy i tyle. Chińczycy zrobili błąd, że się uparli na te kilowaty, zamiast zostawić procenty, recenzenci by nie marudzili

[@MichalSzczurowski]

7-8 L na ekspresówce to bajka. Przeciętny suv benzynowy pali wtedy ok 10-11 L

[@marcinwozniak1085]

Chyba nie jeździłeś nowymi SUV ami. Na ekspresówce palą 7-8. A Toyota Corolla cross to nawet poniżej 6. Przy 120 kmh.

[@jmk9065]

​@@marcinwozniak1085Corolla Cross to hybryda, nie czysta benzyna, natomiast nie ma to i tak większego znaczenia przy prędkościach autostradowych . Zgadzam się, że współczesne SUVy z palcem w rurze schodzą do 6-7 litrów na ekspresówce, a te 10-11 to co najwyżej w jakichś 2,5-tonowych klockach premium

[@MichalSzczurowski]

@marcinwozniak1085 jeździłem i każdy jak jeden mąż pokazywał blisko 10 co najmniej

[@jmk9065]

@@MichalSzczurowski Lol, mój hybrydowy Espace na ekspresówce zamyka się w 6,5 a większy o segment od tego MG

[@szczwr]

Hybryda MG to porażka, pali dużo, rozładowuje się do zera i obniża moc, z trwałością wielką niewiadoma.

[@pioytrula]

Brak światełek i podłokietnika to są pierdółki. Światła przeciwmgielne by się jednak przydały. Spalanie jest bardzo dobre jak na taniego suva, który ma sporo mocy. Podobne wyniki na autostradzie mają auta bardzo drogie, a podobne spalanie w mieście mają auta z małymi silnikami, które na autostrady średnio się nadają (są zbyt słabe lub wyją niesamowicie). Nie słyszałem by akumulator się rozładowywał przy normalnym użytkowaniu i spadała moc. To chyba trzeba cisnąć jak wariat cały czas, nie korzystając z rekuperacji - to nie auto sportowe, ale SUV hybrydowy. Co do części zamiennych, to ściągają je do magazynu na Węgry i ma być dobra dostępność (ponoć nie spodziewali się takiego sukcesu sprzedażowego). Długa gwarancja przekonuje, ale brak jest opinii użytkowników. Chętnie bym przeczytał jakieś recenzje użytkowników, szczególnie gdy ktoś miał już kontakt z serwisem.

[@ukrytykrytyk8477]

Ja bym jeszcze poczekał przed stawianiem ostatecznego wyroku, czas pokaże jak będzie. Po opinie użytkowników warto zajrzeć na strony użytkowników MG3 i ZS na FB, większość jest pozytywna, choć zdarzają się głosy o problemach z zaworem EGR.

[@pawel9562]

Rozumiem że prowadzący zna realia życia w Polsce skoro 100 tys. PLN to dla niego mało.

[@m-ots-w1]

no mało to jest, do roboty leniu!

[@MrQuashu]

To chyba ty długo żyjesz w jakiś innych realiach skoro dla Ciebie 100tys za nowy samochód to dużo.

[@mareksosnowski989]

@@MrQuashu bo jest ale to co mowisz zraczyj ty należysz do grupy , która dałą sobie wmowić ,że nie

[@MrQuashu]

@@mareksosnowski989 od dobrych 4 lat nie ma praktycznie samochodów za 100tys złotych ( ok Dacia i tym podobne były ) więc tu nie chodzi o wmawianie bądź nie a realna sytuację i to jak rynek wygląda. Gadanie że te samochody nie są tyle warte tego nie zmieni, no nie są ale szereg durnych podatków powoduje że mamy to co mamy.

[@afteringlisz9022]

na dzisiejsze realia i to co ma w środku to cena bardzo atrakcyjna. Musisz mieć wiadomość, zę w ciągu 8 lat cena samochodu wzrośnie o 25-35 tyś. ze względu na same opłaty emisyjne które spadną na konsumentów + że od 2025 roku wszystkie wyprodukowane auta musza mieć w standardzie wszystkie systemy bezpieczeństwa. Taniej już nie będzie

[@mareksosnowski989]

Jeśli przy 70-80 km/h MG ZS prowadzi się aż tak nerwowo to zanczy ,że jest to naprawdę kiepsko zrobiony samochód

[@mareksosnowski989]

Największym i bezpośrednim konkurentem tego auta jest ... MG3 i warto by się skupić na różnicach między nimi poza podniesionym nadwoziem oraz ocenić czy warto dać o ileś tam tys. więcej za to co oferuje na plus względem MG3

[@arkadiuszdebinski]

Wyczekiwany ,byle jaka stylistyka ,kto na to czeka ?

[@antekponury5444]

Poczekam na używki po 25

[@mariuszhol]

cyt "gwarancja dostępności części" dotychczasowe doswiadczenia np z rynku UK czy Hiszpani ,mówią co innego....wszystkie częśći do EU płyną z Chin a to powinno zapalić lampkę .

[@CinekTST]

Prowadzący test jest ugrzecznionom wersją Motobiedy😊

[@smerf2010]

Panie redaktorze kto Pana nauczył takiej finezyjnej pozycji za kierownicą?

[@Agnus78]

W tej cenie jest Bigster z LPG. Lol... nie ma opcji żebym wybrał MG zamiast tego.

[@mareksosnowski989]

Bigster to po prostu rozciągnięty Duster z lepszymi opcjami wyposażenia więc też niedajmy sobie robić wody z mózgu ale niestety silnik Bigstera jest 3- cylindrowy

[@Agnus78]

@@mareksosnowski989Mozesz mieć 3 czy 4 cylindry..

[@ukrytykrytyk8477]

@@Agnus78 nie z LPG. Chcesz 4 cylindry w Dacii to tylko wtrysk bezpośredni. No ale za to ma w opcji 4x4.

[@MariuszWójcik-n3b]

@@Agnus78 Z LPG jest 3 cylindrowy

[@ukrytykrytyk8477]

Hehe jeśli Bigster ma wykończenie jak Duster, to znowu witamy w morzu szarości i czerni, taniego trzeszczącego plastiku i widoczności jak z więźniarki, w porównaniu z MG. Jedyne zalety to większy prześwit i uciąg i opcja 4x4, reszta nawet do MG nie podchodzi.

[@MRFARINA]

MG Zs Hybrid, an incomplete product: No front fog light No rear passenger light,, no button light No steering wheel depth adjustment. No seat belt adjustment Deafening engine noise from 100 km/h, very intrusive Some reports indicate that once the battery is exhausted, the naturally aspirated engine is insufficient and quite bad. A "cheap" product with deficiencies. We will see it in the coming years.. 😅

[@sansui_miau4450]

well - I just changed from UX 250h into ZS and still keep 25K eur in the pocket. Long term rental secure from any other issues - owner issues I mean, so...?

[@smerf2010]

Byłem jeździłem dałem sobie spokoj

[@piotrstanislawski6842]

bo?

[@smerf2010]

@ tandeta, pod płaszczykiem designu siedzi paździerz którego nawet w toyocie nie ma, bliżej temu do Dacii nie mówiąc już nawet o spalaniu…. Pozycja za kierownicą jak w autobusie wycieczkowym.

[@piotrstanislawski6842]

@ to co w tym budzecie? Duster, bigster? Captur Juke?

[@ukrytykrytyk8477]

@@smerf2010 Czym Ty jeździłeś, bo chyba nie nowym ZS? Ja jeździłem już jakiś czas temu i wydawał się przyjemniejszy niż np Corolla kombi, o Dusterze nie wspominając nawet.

[@smerf2010]

Nie wiem czemu masz takie odczucia, ja miałem jakie miałem i jeździłem HS i ZS tymi nowymi wersjami

[@darekp_02]

ciekawe jakby wyglądał biały

[@pedrop2213]

Myślę, że bardziej jasno niż czarny i inne ciemne…

[@bleble6797]

Tak samo, tylko że byłby biały.

[@mareksosnowski957]

Nigdy chinskiego auta nie kupupicie sobie jesli posluchacie przeklenstw tych co takie auto sobie kupili

[@NoName-vg4it]

Bardzo merytorycznie. Pracujesz w Seacie ssangyongu oplu?

[@radekk3519]

Pewnie znasz kogoś, kto zna kogoś,który zna kogoś , który usłyszał od kogoś ,że to badziewie 👍

[@ArkadiuszMizdrak]

Już za późno, kupione :D Pozdrawiam

[@tomaszpiotrowski4923]

Ja go kupiłem i sobie chwalę, bardzo dobre auto

[@mareksosnowski989]

@@tomaszpiotrowski4923 brak osiowej regulacji kiery i oświetlenia tylnej cześci kabiny oraz schowka w 2025 r to doprawdy " bardzo dobre"

[@motograt]

Brawo za pięknie wkomponowany ekran w deskę, a nie wystający tablet wsadzony na pałę. Niestety fejkowe wydechy dyskwalifikują całkowicie ten samochód.

[@skalar304]

przecież fejkowe wydechy są w większości marek, włączając w to volkswagena

[@motograt]

@skalar304 I to jest przykre.