Et forslag til en youtube, hvad koster service på forskellige biler, over 2-5-8år
@Martin_dk11 ай бұрын
Det har jeg også haft efterspurgt. Samt hvad koster de mest gænge sliddele på bilen, f.eks et komplet sæt bremser. Men det lader til Jimmy har mere fokus på strømforbrug, navigation, estimeret state of charge og om der er frunk😊
@BilerTV11 ай бұрын
Det er svært da et service ikke koster det samme alle steder. Bevares delene gør nok…
@Martin_dk11 ай бұрын
@@BilerTV et forslag kunne være at hente priser fra to værksteder, et fra Jylland og et fra København.
@BilerTV11 ай бұрын
@Martin_dk jeg bruger allerede 30+ timer på mine videoer og har mange opgaver udover produktionen af disse, så det vil jeg ikke love
@tommymikkelsen551111 ай бұрын
@@Martin_dkDet er vel også det mest "interessante" der er at fortælle om elbiler🥱
@Manuel_Roos11 ай бұрын
Tak for endnu en fed video. I forhold til del 1/2, så fik jeg i min Luxury kontrolleret muligheden for at slå ESP fra. Det kan man ved at swipe ned fra højre hjørne på infotainmentsystemet (ved temperaturen udenfor/mobilsignal). Og så har jeg haft en pudsig oplevelse i dag, og jeg er bestemt ikke helt sikker på, at jeg stoler på bilens tal, men i morges kørte jeg hjemmefra med 79% strøm og 310km tilbage på batteriet. 10 km til arbejde og 10 km hjem og jeg landede hjemme med 79% strøm og 312km tilbage på batteriet. Indrømmet, jeg har nok aldrig kørt så pænt tidligere. ECO mode og klima på 22 grader og 1 blæsehastighed samt 8-9 graders varme i København. Jeg er fuldstændig enig med dig i din anbefaling i at slå assistentsystemerne fra. Det første jeg gør, er at slå vognbaneassistenten fra. Jeg bruger dog mere fartbegrænseren frem for adaptiv cruise control. Og TJA er Traffic Jam Assist, når man kører i kø på motorvejen.
@BilerTV11 ай бұрын
Tak for inputs. Flere har nævnt esp hvor du også gør. Synes dog ikke det lykkedes mig. Spændende hvis softwaren snyder på SoC… Tak fordi du kigger med 😊
@Saxmus6Dflats11 ай бұрын
Måske en god ide at kompensere for vinden i støjmålingen ved enten en omregningsfaktor eller at foretage målinger i begge retninger samme sted og for at få et gennemsnit? Ellers en superfin anmeldelse. Overraskende med forbruget og jeg fik ikke fat i den optimale kalkulerede rækkevidde mellem ladestop.
@jensjunker792511 ай бұрын
Jeg kunne ikke finde på at vælge en bil som der har så højt et forbrug🤷🏻♂️ Jeg er stadigvæk glad for min model Y efter at have set denne video😉 Som altid en god video🤓
@BilerTV11 ай бұрын
Smiler. En Tesla er klassens duks på forbrug og det er en af de ting som hær Teslaerne gode. Men hvis du kun har 300.000,- til en elbil og den skal være ny, så er en Tesla ikke en mulighed. Vælger du en baghjulstrukket MG4 kan du enddog få modellen med samme batteri og lavere forbrug ned i 260.000,- 👍😊⚡️
@activedriving11 ай бұрын
God video, har du nogen fornemmelse af hvor meget pre konditionering af batteri koster i pct eller kWh ? Kan du starte pre konditionering ved f.eks soc 10%
@BilerTV11 ай бұрын
Jeg fik desværre ingen udlæsninger af forbruget med funktionen tændt. Jeg oplevede heller ikke at funktionen ikke kunne aktiveres. Men startede den aldrig ved så lav SoC, desværre
@allanjee11 ай бұрын
Hej Jimmi. Hvornår laver du gennemgang af BYD Seal ?
@BilerTV11 ай бұрын
Skulle ha’ haft den i december, men det er blevet rykket til det nye år. Har ingen dato endnu…
@dosebuster11 ай бұрын
Så gjorde du det igen. Lavede en super video. 😊 Kommer du mon til at tage MG4 Luxury Extended Range på samme langtur? Kunne være interessant at se forskellen mellem de to biler, der jo koster det samme. Måske endda de to biler på samme tid, hvis du kan finde en makker til den anden bil? Mon den mekaniske frakobling af forreste elmotor eller varmepumpen virker som den skal i denne bil siden forbruget er så højt? Det er højere end i vores MG ZS EV MY22 Luxury Long Range, der ikke har varmepumpe og "kun" har forhjulstræk. Det at bilen dugger er fordi man bruger Auto funktionen. Man skal sætte den til at blæse på forruden og fødderne. Så er der ingen problemer (er min erfaring fra vores ZS EV).
@BilerTV11 ай бұрын
Tak for inputs. Jeg har faktisk tænkt tanken at sætte to forskellige MG4 udgaver op mod hinanden. Men ved ikke noget endnu… 👍😊
@asmrlyfe852211 ай бұрын
Fed video, Kommer du til at teste Byd Seal?
@BilerTV11 ай бұрын
Tak og ja ( i det nye år)
@valdemarlarsen712411 ай бұрын
Endnu en fed video! Har du noget med BYD Seal på tegnebrættet?
@BilerTV11 ай бұрын
Skulle have kørt Seal i december, men det blev udsat…
@mullechef11 ай бұрын
jimi, kunne du finde på selv at ege en MG4 luxury eller højere model, jeg spørger fordi jeg overvejer selv at købe en. vi er en ganske almindelig 4 personers familie med brug for 2 biler. jeg svejer lidt mellem mg4 luxury eller en BYD Atto 3
@BilerTV11 ай бұрын
Jeg synes at begge biler fejler på software og klimaanlæg. To punkter jeg ikke er villig til at gå på kompromis med. Så nej.
@mogensen8411 ай бұрын
Var det ikke meningen, at du også skulle ud at prøve BYD Seal?
@BilerTV11 ай бұрын
Ja. Til næste år
@CmdrFlemming11 ай бұрын
Tak for videoen - super informativ 👌
@BilerTV11 ай бұрын
Tak fordi du kigger med
@prebenstablet876511 ай бұрын
En flot og meget information ❤❤video
@BilerTV11 ай бұрын
Tusind tak Preben og tak fordi du kigger med 😊
@birgerlous-willerup583711 ай бұрын
Rigtig Glædelig Jul og Godt Nytår. Som følge af dine grundige tests og mine egne præferencer er jeg idag den tilfredse ejer af en Skoda Enyaq iv80 med krog, glasskydetag og lædersæder. TAK.
@BilerTV11 ай бұрын
Tusind tak for tilbagemeldingen Birger. Også en rigtig glædelig jul til dig og dine ❤️🎄😊
@nchristensen330911 ай бұрын
bare til sammenligning - hvis man tester en BMW M et eller andet - hvem tænker så på forbruget?
@BilerTV11 ай бұрын
Det betyder noget i en elbil hvor du skal tænke ladestop ind på en længere tur
@TNW6410 ай бұрын
Det bliver interessant at se gensalgspriser på alle de nye bilmærker fra Kina. Kunne godt frygte at de vil have for stort værditab. Det bliver spændende at følge.
@BilerTV10 ай бұрын
Det er naturligvis en ubekendt 😊
@jimmythomsen544411 ай бұрын
Hejsa Jimi hvordan er økonomien for dig i opladninger kontra benzin? tænker mest på når du lader på diverse lade stationer :D
@BilerTV11 ай бұрын
Privat lader jeg 99% hjemme. Det er ca 20-25% af prisen for brændstof 👍😊 Mega billigt 👍😊
@pernommensen101211 ай бұрын
Tak Jimi for en super gennemgang igen 😉👍 - god jul og godt nytår til dig og dine kære 🎅
@BilerTV11 ай бұрын
Tak og i lige måde Per. Vi ses i det nye år 👍😊
@RuneLaursen-xh4sc11 ай бұрын
Tak for endnu en god video...tja som det plejer 👍🎄glædelig jul og godt nytår
@BilerTV11 ай бұрын
Tak Rune. Også en glædelig jul og et godt nytår til dig 👍😊
@Mads_Illum_MIFCARSH00T11 ай бұрын
Tak for en god video👍 vedrørende støj, tænker vel også at vinterdækkene larmer lodt😊 kommer du til at lave lignende test til sommer
@BilerTV11 ай бұрын
Tak. Det er ikke sikkert at jeg kommer til at genbesøge denne bil.
@mikkellang251311 ай бұрын
Påvirker det at du laver accelerations testen på turen forbruget nævneværdigt?
@BilerTV11 ай бұрын
Nej. Ikke på 256 km
@mikkellang251311 ай бұрын
Men fed test og jo en bil der rykker grænsen for hvad man kan få for under 300.000@@BilerTV
@JohnDoe-bd5sz11 ай бұрын
Vildt at en "lille" bil er så meget ringere med forbruget end en stor Tesla Model Y.
@BilerTV11 ай бұрын
Ja. Den er ikke imponerende.
@briannissen576211 ай бұрын
Fed video👍 men jeg kunne godt tænke mig at se noget test af brugte elbiler, holdbarhed, ting som går istykker, hvor meget er der tilbage af batteriet efter 100.000 km?. Jeg kigger selv på brugt el bil.
@BilerTV11 ай бұрын
Tak for inputs 👍😊
@tommyaarup568711 ай бұрын
Hej, tak for gode videoer. Mht. at batteriindikatoren ikke er linier, det er mange tankmåler på benzin biler heller ikke, på min tidligere Ford Fiesta st kørte jeg langt flere km på den første halvdel af tanken end jeg gjorde på sidste halvdel, så der er nok ikke den store forskel på det og det lære man jo ret hurtigt at tage hensyn til.
@BilerTV11 ай бұрын
Det er helt rigtigt. Mange biler med forbrændingsmotor havde netop denne “fejl” I en elbil vil di bare gerne kunne udnytte batteriet mere effektivt og det er derfor man gerne vil have Est soc i navigationen. På den måde kan du vente med at lade langt under 10% og køre uden frygt for ikke at nå frem
@betbeast937211 ай бұрын
Kommer der en video med en BYD Seal snart 😁
@BilerTV11 ай бұрын
Ja. Jeg skulle have lavet den her i december, men det blev desværre udsat. Jeg satser på starten af det nye år 👍👍
@kennetlgager285411 ай бұрын
Hej Jimmy, fedt at du sætter tal på service intervaller. Det må du gerne inkludere i dine fremtidige videoer. Jeg ser alle dine elbil videoer med stor glæde 😊
@BilerTV11 ай бұрын
Tak fordi I kigger med 👍😊
@hanzohanzo163911 ай бұрын
Jimi, du gør det sgu godt!
@BilerTV11 ай бұрын
Tusind tak. Jeg gør mit bedste 😊
@kenneth_jensen9 ай бұрын
Fed gennemgang 👍 Jeg overvejer den virkelig som bil nr. 2. Men hvor nervøs skal man være for softwaren, assistent systemerne og klimaanlæget? Vil det ikke have været bedre at have automatisk prekonditionering ud fra den rute man havde indtastet? Ud fra det ved bilen jo hvornår den er fremme ved ladestanderen 🙂
@BilerTV9 ай бұрын
Tak. Mht dine spørgsmål, så handler det nok om din referenceramme. Jeg sætter pris på at disse ting fungerer godt, og giver gerne køb på noget performance for at holde budgettet. Flere highend elbiler tilbyder nu både prekonditionering vis navi og manuelt. Skulle jeg vælge gik med med manuelt, men begge dele er da fedest 😊
@kenneth_jensen9 ай бұрын
@@BilerTV det bliver vores første el bil som kommer til at udskifte vores VW Golf GT fra 2008, som nu har kørt 465.000 km 😅 Men jeg prøvede en Polestar 2, som jeg virkelig godt kunne lide. Lige netop derfor forventer jeg noget mere og som IT-ingeniør, så har jeg virkelig fokus på softwaren og hvordan oplevelsen er...features skal bare virke, såsom assistent og klimaanlæget. Som du kan høre, overvejede jeg bilen, men er videre. Jeg skal også ud og prøve en Volvo EX30 og en BYD Seal. Ellers overvejer jeg bare at privat lease en Cupra Born eller Polestar 2 🙂 Jeg har til Marts, hvor jeg er ret sikker på Golfen ikke går igennem syn. Men jeg indsnævre feltet stille og roligt 🙂 Har du nogen forslag til en anden elbil jeg burde prøve? 🙂
@perhedemand11 ай бұрын
Hej igen og atter tak for god gennemgang. Har du iøvrigt set leasing priser på Buzz.
@BilerTV11 ай бұрын
Tak og ja. Men min egen Tesla har et for stort tab til for kort tid. Så lige nu er jeg nok næst til at sprede tabet ud over en lidt længere periode 😊
@Fladstrupvej11 ай бұрын
Hej jimi. tak for endnu en god video, jeg kørte og tænkte på om ikke det ville være en ide at lave en gennemgang af pladesamlinger og rustfælder i undervognen for at lave noget mere eller andreleders end de andre der laver det samme. jeg kikker også efter elbil men min gammel Renault Laguna. 3 -2,0 dci den er fantastisk i pladesamlinger selv efter 330,000 km og uden rust og har aldrig fået grat (undervogns behanling) og det er noget at det jeg er nervøs for ved nye biler og biler fra kina.. det var bare en ide til en udvidelse af dine fantastiske videoer
@BilerTV11 ай бұрын
Tak for inputs. Desværre er det ret svært, da bilerne konstrueres forskelligt og derfor kan man først se hvad der er hit og skidt når bilerne rent faktisk får nogle år og kilometer på bagen. Jeg har nørdet lidt i det… 😊
@TheRothenborg11 ай бұрын
endnu en go video 😀
@BilerTV11 ай бұрын
Tusind tak 👍😊
@NightBreakerDK11 ай бұрын
Jeg kan godt li, du laver de lang turs test.
@BilerTV11 ай бұрын
Tak
@puttitat285111 ай бұрын
Betaler du pr. kWh hos Clever eller har du et meget specielt abonnement der giver dig frit forbrug uanset hvilken bil du kører i?
@mikaelfredriksen182211 ай бұрын
Jeg føle med være mandag jeg sige 👍👍op
@BilerTV11 ай бұрын
Tusind tak ❤️😊
@arminblekic766610 ай бұрын
Hej Jimi Jeg har Tesla y standard range og du har en long range.. tror du ikke de vil være sjovt lave den test med vores biler. Hvor vi begge lader 80 %og vi ser hvor stor forskel der er. 😊
@BilerTV10 ай бұрын
Tak for dit input. Det er faktisk allerede planen at lave noget i den stil i det nye år, i samarbejde med min kollega Rundt om Biler. Tak fordi du kigger med 👍😊
@arminblekic766610 ай бұрын
@@BilerTV fedt.. ville bare hjælpe 🙂 tænkt vil være spændende se.. glæder mig når i laver den video 🙂
@tommyjakobsen550411 ай бұрын
husk nu du også køre på vinterhjul... de støjer mere.
@BilerTV11 ай бұрын
Jeg nævner det vist også…
@NightBreakerDK11 ай бұрын
Vil ønske MG4 var bedre iht software. Næsten det eneste den taber hårdt på. For mig. Ellers havde en lux udgang været et fint køb for mig. Men jrg venter nok til ID2 eller en god fin brugt Tesla Y. Anyway tak for en god video serie med MG4
@BilerTV11 ай бұрын
Jeg er enig. Og tak fordi du kigger med 😊
@JohnDoe-bd5sz11 ай бұрын
Enig, har haft både MG og Tesla og det er bare nat og dag. Bare det at Tesla opdaterer hele bilen igen og igen via OTA opdateringer er vildt. Den MG jeg havde har som jeg læser det endnu ikke modtaget een eneste OTA opdatering, men flere opdateringer er kommet til den, men så skal den ind på værkstedet og have det gjort. MG kan også kun OTA på infotainment. Jeg opdaterede een gang navigations kortet, det foregik ved at kopiere filer til et USB drev, men det var noget bøvlet med formattering og finde en USB nøgle som bilen overhovedet ville acceptere. Med Tesla er alt bare så udramatisk.
@BilerTV11 ай бұрын
@JohnDoe-bd5sz Tesla er en softwarevirksomhed som har bygget en bil. Det er både godt og skidt. Men netop på software er Tesla nok bare kongerne…
@JessDemant11 ай бұрын
Igen er god video og endnu et like 👍
@BilerTV11 ай бұрын
Tusind tak Jess. Glædelig jul 😊
@JessDemant11 ай бұрын
@@BilerTV tak og i lige måde til dig og familien 😊
@PhantomTD11 ай бұрын
Har du merket noen vibrasjoner fra fronten i 80-120km/h. Ser at fler har klaget på dette når det gjelder Xpower..
@BilerTV11 ай бұрын
Ikke umiddelbart, nej.
@mikaelfredriksen182211 ай бұрын
Du lave godt video 👍👍
@BilerTV11 ай бұрын
Tak Mikael. Jeg gør mit bedste 😊
@BenjaminVestergaard11 ай бұрын
Lyder somom at den virkelig kunne bruge softwaren fra en Cupra, taget i betragtning at det er en performance model.
@BilerTV11 ай бұрын
Software i MG4 er en af bagsiderne af bilen…
@JohnDoe-bd5sz11 ай бұрын
@@BilerTV De ting du nævner er de samme ting jeg syntes der var træls i vores MG ZS EV....Og vi havde endda en af de "nye" hvor infotainment systemet havde fået lidt flere "heste", det i den originale var som at prøve at afvikle Windows 10 på en 286SX
@JakobVindKristjansen11 ай бұрын
God jul Jimi…skal hilse fra konen og sige du skal holde øjnene på trafikken (cyklister i Varde centrum) når du kører dine test ture 😂😂
@BilerTV11 ай бұрын
😂👍 Også glædelig jul til jer 🎄🎄
@janvilladsen273011 ай бұрын
Hej skal du ikke snart låne sn smart#1 premium
@BilerTV11 ай бұрын
Jeg har kørt Brabus udgaven, hvis det kan bruges? kzbin.info/www/bejne/hpqUiZ2AaJyme9Usi=oXLiUmXtRPLzxmS_
@Guptadrone11 ай бұрын
Hvorfor sidder du med selen på, når du holder og lader. Er det fordi bilen bimler og bamler 🙄🤔
@BilerTV11 ай бұрын
Ellers skal jeg sidde med mikrofonen i hånden… 😊
@Palshoej11 ай бұрын
Kunne man forestille sig at du evt. opgav km pr. 1 kw, du siger jo også km pr liter ikke x ml pr km.
@BilerTV11 ай бұрын
Den mest brugte term hos elbilister er wh/km. Så det er den jeg bruger 😊
@steffenjensen935011 ай бұрын
@@BilerTV Opgiver du også effekten i kW, som er den korrekte benævnelse for elektrisk effekt - det er jo en BEV ;)
@BilerTV11 ай бұрын
@steffenjensen9350 ja
@hgh42511 ай бұрын
Egentlig ikke meget nyt ift forrige video. Jeg er dog stærkt uenig med dig omkring afkobling af motor nummer to. Når den ikke skal trække hele tiden, så er det en meget bedre teknisk løsning at køre med en induktions motor. Virkningsgraden er meget ens og der er en kobling, der ikke vil gå i stykker. Ja bilen, det er nok til "sort golf" segmentet. Den er til at betale og så er der lidt mere mønt til lidt styling.
@BilerTV11 ай бұрын
Jeg er enig i at en induktionsmotor er en god løsning på forhjulene, men virkningsgraden er altså ikke ligeså god. En induktionsmotor med den effekt vil fylde og veje mere…
@hgh42511 ай бұрын
@@BilerTV Og det ved du fordi du er elingeniør eller hvad...
@BilerTV11 ай бұрын
@hgh425 Det ved jeg ud fra de ting jeg efterhånden har læst om forskellige motortyper, permanent magnet motorer er populære pga deres effektivitet (i forhold til størrelse og vægt) men de er dyrere og mere klima belastende at producere.
@steffenjensen935011 ай бұрын
EESM motorer har slæberinge til at overføre strømmen til rotorviklingerne,,,,disse slides, og motoren skal serviceres,,, og det er ikke omfattet af garantien,,,, så hellere en elektromekanisk kobling som koreanerne anvender.
@BilerTV11 ай бұрын
@steffenjensen9350 den kører ikke EESM. Det er en permanent magnet motor på begge aksler
@michaelpeuker737111 ай бұрын
God gennemgang, som altid. Nu når skærmen bag rattet ikke sidder i en "brønd", så forestiller jeg mig, at den må danne grundlag for en del irriterende refleksioner.
@BilerTV11 ай бұрын
Flere biler har denne løsning i dag og de kan opstå, men jeg synes ikke at det er så meget som man kunne frygte. Nu kørte jeg denne i mørkt og gråt vejr. Så der var ingen problemer… Tak fordi du igen kigger med og også tak for opbakningen 🙏👍😊 Hej fra Jimi
@japraksarma171311 ай бұрын
Værditab på elbiler er stor, selvom bilen er “billig” i drift og man er heldig med batteriets levetid, bliver afskrivning på elbilen ret stor. Tesla biler om 2-3år har meget lidt værdi pga. nye EV modeller især Kina men også den faktum, der er og bliver solgt mange Tesla biler, hvor prisen vil naturligt være i bunden på en brugt Tesla. Jeg synes at Tesla er møj kedelig, jeg forstår ikke hvorfor folk synes om Tesla. I was just thinking 😊
@BilerTV11 ай бұрын
Faktisk taber elbilerne ifølge alle rapporter mindre end biler med forbrændingsmotor
@japraksarma171311 ай бұрын
@@BilerTV 🤔…så må du heller åbne Bilbasen Audi e tron Tesla 3 ID buzz Porscher EV Kinesisk Hongqi E-HS9 ligner en Rolls-Royce. Fraprisen falder fra 795.000 kr. kr til blot 449.000 kr., for en stor og luksuriøs 7-sæders SUV. Osv… Det er ikke småpenge 😊
@BilerTV11 ай бұрын
@japraksarma1713 har du set at det samme sker ved alle andre biler?
@caniusful11 ай бұрын
Mg4 kan ikke vise mere end 29,8 kwh/km, så forbruget kan sagtens være højere end det uden at du kan se det. Mht assistent, slå laneassist fra, så fungerer autostyring bedre. Bedre, ikke godt.
@BilerTV11 ай бұрын
Tak for inputs og fordi du kigger med 😊
@johan640210 ай бұрын
Ville ønske du ikke brugte baggrundsmusik.
@iwolfdk11 ай бұрын
Lige som hvis du er gammel nok, en choker. 😂😂Damm der blev jeg sq lige gamle👴🏼 i et sekundt. Min første bil var en Skoda 105L 🚗 så ja choker kender jeg alt for godt og så med kaburator spray når der var koldt og fugtig🥶💧
@BilerTV11 ай бұрын
😂👍❤️
@JohnDoe-bd5sz11 ай бұрын
Dælme godt chokeren blev "automatiseret". Min gamle mor troede øjensynligt at chokeren var sådan en smart knage man kunne trække ud og hænge sin taske på, så den var ude konstant, mine forældre havde en gammel Kadett E 1.2 og den kørte bare som en sæk kartofler. Da jeg blev 18 og fik kørekort lånte jeg den somme tider til at køre til nærmeste storby som lå ~60 kilometer væk. Den kørte skidt de første 30 kilometer, så var det lidt som om den lige "skød" og derefter blev den bare bedre og bedre. Den fik så også nogle "tæsk" når jeg kørte i den, i forhold til min mor, men hun begyndte faktisk at nævne at bilen altid kørte meget bedre når jeg havde kørt i den. Nok fordi hun sodede den til med den choker og jeg så virkeligt fik den "blæst igennem" og banket noget at koksen og soden af ventilerne :)
@alexanderfromdk67611 ай бұрын
Hej bilertv, jeg gået og overvejet en elbil, men er ny i det. Og har ca 150.000-230.000 og gøre med, noget du kunne anbefalde? Håber du vil svare :)
@alexanderfromdk67611 ай бұрын
Og køre ca 50km om dagen
@brickm8dk33611 ай бұрын
Kig evt på en VW ID.3. Den burde kunne findes til de priser, og med 58 kWh batteriet er der en WLTP rækkevidde på omkring 420 km.
@BilerTV11 ай бұрын
En brugt id.3 eller Tesla Model 3 bør efterhånden kunne findes til dit budget. Men det kommende år kommer til at byde på flere biler under 250.000,- Hvis garanti betyder meget for dig (økonomisk sikkerhed i dit køb) kan du også overveje BYD Dolphin
@byrgesen66335 ай бұрын
Stop da det musik
@nchristensen330911 ай бұрын
så nyligt en Hyundai Ioniq 6 der havde skudt sig selv i plankeværket på motorvejen. Hvis der er våde vinter vejbaner er jeg altså noget i tvivl om hvor begavet det er at køre til fartmax på 130km/t. Men each to their own.