תודה פאדי על הסירטונים ועל העזרה בהכנה למבחן לעבודה מעשית
@AlonB Жыл бұрын
תודה על כל הסרטונים שאתה מעלה🙏
@rashadib402411 ай бұрын
המון תודה על הכל ההסברים
@judahking6776 Жыл бұрын
תותח !!! תודה רבה על ההסבר !!
@עידןעוזרי6 ай бұрын
פשוט אלוף ההסברים
@eliavshamul565 Жыл бұрын
היי פאדי אתה אלוף כול הכבוד על הסבר בצורה פשוטה תמישך לעלות עוד תכנים
@אהרןאבו Жыл бұрын
פאדי אתה גדול!!! תודה רבה על כל ההסברים
@rashadibrahim7876 Жыл бұрын
תודה רבה
@המאמין9 ай бұрын
אחלה הסבר
@נתנאלמרזוק Жыл бұрын
תותחחחח כל הכבוד פאדיי
@חזיסעדו3 ай бұрын
פאדי יפה אבל יש דברים שצריך לחדד מגעי עזר N.C אינו מגע תקלה הוא מגע עזר שמתפקד כאשר מנותקים את ההגנת מנוע אפילו ידנית שזה לא תקלה. לתקלות יש מגעי עזר יעודיים שעובדים אך ורק בתקלה של יתרת זרם או קצר.
@נתנאלמרזוק Жыл бұрын
פאדי אתה יכול בבקשה לעשות מנוע סטרט סטופ אחזקה עצמית
@hearmylist Жыл бұрын
היי פאדי כל הכבוד על הסרטונים, כשאתה אומר חיבור פיקוד פתוח וסגור ביחס לפאזות אתה יכול להסביר מה מתחבר למה
@A.Y.A Жыл бұрын
בסרטון הוא מראה אוברלוד (O.L) שיש לו כמה מגעים/ חיבורים: בחלק העליון שלו ישנם 3 מגעים נפרדים ראשיים במצב רגיל פתוח (n.o) שהם מיועדים להעברה של זרם יחסית גדול (ברגע שהמגען יכנס לעבודה/ ידרך המגעים הללו יסגרו ויעבירו זרם חשמלי דרכם), וישנם עוד 2 מגעי פיקוד נוספים על הרכיב האחד במצב רגיל פתוח (n.o) והשני במצב רגיל סגור (n.c) שהם מיועדים להעביר דרכם זרמים קטנים יחסית (לרוב ישמשו למעגלי פיקוד שרוצים שימותגו במקביל לפעולת המגען נניח לתת חיווי שהמגען נדרך על ידי מנורה או לתת אינדקציה לבקר מתוכנת וכו') בעת פעולת המגען המגע שבמצב רגיל פתוח יסגר ויעביר דרכו זרם והמגע שבמצב רגיל סגור יפתח משמע ינתק את המעגל שמחובר אליו