Ми-4АВ обзор War Thunder. Летающая Корова 2024

Подробный обзор Ми-4АВ в War Thunder - первого вертолёта в дереве прокачивания СССР
В War Thunder пилоту Ми-4АВ в совместных боях, где основной целью является вражеская наземная техника, первым делом стоит обратить внимание на наличие у вражеской команды ЗСУ или БМП. Это приоритетная цель и ее обязательно надо уничтожить с безопасного расстояния ПТУРом. После чего, можно подлететь поближе к полю боя и молниеносно уничтожить оставшихся врагов. Важно помнить два момента. Первый - рыскание на вертолёте очень плохое, поэтому выбирать цель и упреждение надо заранее, потом довернуть не будет возможности. Второе - из за расположения двигателя в носу, очень малые углы атаки и при большом тангаже можно свалится вперед. Говоря простым языком, если очень сильно наклонится вперед выцеливая противника, обратно отклонится будет уже невозможно. Ми-4АВ хороший вертолёт поддержки. Присмотревшись к карте или ситуации на поле боя, лучше помочь союзнику в перестрелке, тем самым не обращая на себя полное внимание врага.
Ми-4 - советский многоцелевой вертолёт начала пятидесятых годов, один из первых советских многоцелевых вертолётов массового производства. Этот вертолёт использовался как в гражданской, так и в военной авиации, и заслужил хорошую репутацию благодаря своей надёжности и высокой грузоподъёмности. Выпускался он вплоть до 1979 года, и даже после остановки производства многие вертолеты продолжали использоваться по всему миру, а общий жизненный цикл модели в конце концов превысил 50 лет. Однако, несмотря на впечатляющий срок службы, Ми-4 практически не использовался в реальных военных действиях, за исключением ряда эпизодов времён Холодной войны.
Версия Ми-4АВ (Ми-4А - базовая модификация, индекс «В» - вооруженный) предполагала установку такого же комплекса вооружения, как на Ми-24А, благодаря чему вертолёт получал возможность нести до четырех ПТУР 9М17М «Фаланга», шесть блоков с НУРС С-5 или авиабомбы. А в подфюзеляжной гондоле вертолёта устанавливался 12,7-мм пулемёт А-12,7. В СССР в вариант Ми-4АВ было переоборудовано около 200 вертолетов.
Гайд по вертолётам. Управление - • Гайд по вертолётам War...
Гайд по вертолётам. Основы ПВЕ и ПВП - • Гайд по вертолётам War...
Гайд по вертолётам. Детальный разбор топовой ПВЕ миссии - • Гайд по вертолётам War...
Гайд по вертолётам. Обзор лоу левел ПВЕ на Ми-4АВ - • Начальные PVE на Ми-4А...
Тема на форуме с советами по прокачке вертолётов:
forum.warthunder.ru/t/gajd-po...
Содержание:
00:00 Вступление
00:30 Историческая справка
01:29 Вооружение
02:37 Технические характеристики
03:20 Первый бой
04:31 Второй бой
05:45 Выводы
#WarThunder #mrbibchik #tutorial #mi4av #review
Подробный обзор Ми-4АВ в War Thunder - первого вертолёта в дереве прокачивания СССР
war thunder,гайд,обучение,советы для новичков,советы,вертолёты war thunder,war thunder обзор,ми-4ав вар тандер,mi-4av,mi-4av war thunder,ми-4ав обзор,ми-4ав war thunder,ми-4ав бой,ми-4ав,mi4,ми4,mi-4av gameplay,mi-4av War Thunder Gameplay,ми-4ав тест,mi-4av test,mi-4av review,ми4 обзор,ми4 обзор war thunder,ми4ав war thunder,ми-4ав как играть war thunder,war thunder mi4av gameplay,helicopter,war thunder gameplay,ми4ав вар тандер обзор,ми4 вар тандер
Подробный обзор Ми-4АВ в War Thunder - первого вертолёта в дереве прокачивания СССР

[@antonchigura8092]

5:47 У меня в пвп на ми4ав был случай в одном бою - 2 вылета, 7 фрагов, 1 помощь. Мог бы и больше, но кончились противники. Такие бои очень очень очень большая редкость. Если бы вертолет не был на 90% вкачанный и я не имел бы огромного опыта страданий на этом пепелаце, то в жизни этого бы сделать не смог. Да и сомневаюсь что смогу повторить это сейчас.

[@MrBibchik]

да, он вполне нормально фрагать может при определенной удаче. я всегда его ставлю в сетап, если выезжаю на технике до 8.7, и с удовольствием проветриваю)

[@joniharon511]

Вертушка 2/5. Страдал на нем не мало, спасибо улитке за возможность качать вертушки на танках.

[@MrBibchik]

если танки вкачаны уже - тогда да, а так в ПВЕ гораздо быстрее качать верты. конечно если есть терпения достаточно

[@matveiiuvanen6321]

​@@MrBibchik а разве был совецкий прем за голду ми 24? Когда?

[@MrBibchik]

@@matveiiuvanen6321ми-24Д, сейчас он у Италии есть прокачиваемый. можешь обзор глянуть на канале по нему. иногда улитка открываетсоветскую версию к покупке под события какие-то

[@matveiiuvanen6321]

@@MrBibchik разве быстрее в пве? Почему? Времени тратишь больше разве нет? В трб точку на бтр 80 взял и вылетел на птурах

[@justananimefan495]

​@@matveiiuvanen6321 ну тут зависит от игрока. У меня например невкачена ветка с БТР-80А и займёт много времени чтобы открыть. Да и с не лучшим скиллом может повезти на то, что тебя заметят с другого конца карты и пристрелят если не при подъезде, то при захвате

[@AIDOSER]

На фоне конкурентов подвесы тут шикарные

[@romanvaychyunas4428]

вперёд жду новых обзоров удачи

[@MrBibchik]

Спасибо. Обзор Ми-24А на подходе

[@user-le1vb9zn7p]

Самое главное не сказал) Мишка по земле (если ровная) едет 300км😂. Можно с нарами по земле или реке (если лёд) доехать до места достаточно оперативно)))

[@MrBibchik]

как отойду от игры на четвертке для записи видео, обязательно попробую, пока не тянет пробовать даже))

[@user-le1vb9zn7p]

@@MrBibchik я без Према с 7.7 играл до 8.3 на нём (не было наземной техники 8.3). Даже удовольствие получал, вполне неплохая машина. Да медленная, да корова. Но если привыкнуть можно даже фан получается)))

[@MrBibchik]

@@user-le1vb9zn7p он хорош для своего БРа, не спорю. но после ми-24а хотя бы на него возвращаться не сильно хочется)

[@etarnalgypsy4365]

Летал на а10 лейт, видел пару отчаянных, думаю после встречи со мной они больше не решаться вылетать на нём на тех БР))) А так машина по своему интересна... Как музейный экспонат

[@MrBibchik]

та на нем в целом в ПВП грустновато)

[@MrBibchik]

Подоспел обзор Ми-24А - kzbin.info/www/bejne/gpPOhY2kbZhgi6s Обзор лоу левел ПВЕ на Ми-4АВ - kzbin.info/www/bejne/eZ6wqJucaaichrM

[@rage_wg]

Вертолет, вроде, кайфовый, но не для меня, к сожалению. Мне нравятся маневренные, быстрые машины, прилететь суеты навести, улететь, а на корове вообще ничего не получается у меня:((

[@MrBibchik]

на нем чуток потерпеть нужно просто, потом идут вертолёты очень приятные

[@batyasky6667]

Соперничать может только итальяшка стартовая в плане ногеба и пве, ибо нары, и их 14. Ровно 7 выстрелов.Без вычислителя. Рофл от улиток, не иначе

[@MrBibchik]

следующий верт сильно хорош, наверное потому решили скомпенсировать убогостью первого итальянца

[@Managarm962]

Вертолет 1/10 слабых улиток

[@MrBibchik]

я больше склоняюсь к 3/10, т.к. при всех минусах, он всё же играбельный (немного). У других наций первые 1-2 вертолета в большинстве случаев еще менее приятные

[@Managarm962]

@@MrBibchik самый лучший начальный вертолёт у италии)

[@MrBibchik]

@Managarm962 это нечто. попробовал итальянца. нет ни слов ни эмоций, просто опустошен. это ж какой-то транспортный верт, может медицинский или связистов, который чуть присыпали нарами для вида. 14 наров и 2 минигана, которые ничего не пробивают - а так хотелось качнуть у итальяшек ми-24Д попробовать(((

[@Managarm962]

Ну я сам прокачал не давно ми24 с помощью танков. Жопа сгорела играть в пве(на a 205). Когда ты беспомощный против зениток. И если выйдет вся команда, нужно не быть особенным и выходить с ними)

[@siegen14]

Ссылку на гайд этого говна то слабо?

[@MrBibchik]

уточни, не понял что именно нужно. гайды есть, сравнение с начальными вертами других наций есть, обзоры боев в пве тоже

[@siegen14]

@@MrBibchik да от коровы этой горит! Извиняюсь)

[@MrBibchik]

@@siegen14 она быстро проходится. и в топе не так плоха в пвп

[@siegen14]

@@MrBibchik а вот какого, извиняюсь, куя в самый нужный момент пулемёт отказывает? Прокачаный!

[@MrBibchik]

@@siegen14 перегрел наверное, бывает))

[@russ5181]

Это не вертолет...это ад 😂 БДСМ машина, он летит куда угодно но только не прямо..

[@MrBibchik]

зато, если научиться летать на ми4, на остальных сразу асом будешь ))