Mi Carburador de ns modificado y con filtro kyn

[@yeisoncruzortiz7270]

exelente carburador yo lo he instalado en varían motos ..... cómo .... apache 180 .... zsr 150...... pulsar180...… akt Evo 150 ..... y se prestan para modificar muy bien y salen bastantes aorativos en combustible......lo recomiendo ....

[@santidehaedo]

Amigo léete algo sobre el teorema de flujo de Bernoulli. Al achicar la sección no disminuye el caudal, sino que aumenta la velocidad y disminuye la presión. Es necesario que desde la mariposa hasta la válvula se vaya achicando la sección para que el combustible aumente la velocidad de entrada y la pulverización no se pierda, entre otras cosas. Podes leerte también sobre el tubo de venturi

[@experienciasen2ruedase2r79]

Hola, muy bueno su argumento pero en este sistema no se elimina la forma cónica del ducto completo de admisión, sólo cambia la proporción en tamaño pero sin perder su forma cónica, de idual forma se va a conservar la transformación de mezcla de alta velocidad y baja presión en baja velocidad y alta presión, con esta modificación lo que se busca es maximizar el llenado del cilindro aprovechando el efecto ventury o aspiración del motor, saludos!

[@JuanMecanicoDeVerdad]

En bajas aplica pero en altas Rpm No, entre mas amplio más flujo, eso sí no debe de ser más amplio que la válvula de admisión

[@LuisHernandez-hp4pu]

Amigo me gustan muchísimo tus videos e aprendido mucho me gustaría conseguir uno igual saludos

[@experienciasen2ruedase2r79]

100% recomendado, saludos

[@tinydominguez4138]

Muy buenos tus videos. Que resorte del diafragma es el se tiene que cortar? El pequeño que esta en la aguja o el grande que esta arriba del diafragma? Y cuantas vueltas le quitaste.? Saludos

[@experienciasen2ruedase2r79]

Amigo es el resorte grande lo conseguí de una moto china es de menor tensión

[@cristianvillagra2380]

Hola amigo consulta yo tengo una moto Yamaha XT 225 brasilera modelo 98,tengo q cambiarle el carburador,el q viene dicen q no es bueno,me recomendaron q te ponga el de la bajaj Rouser ns 200,vos decis q va a funcionar bien?

[@experienciasen2ruedase2r79]

Gracias por ver el video, para la 225 sería genial ponerle el carburador de la yamaha yz 250

[@adrianchonm]

Cómo haces la conexión del power jet

[@alejandroespitia6259]

Amigo se ve que tienes mucho conocimiento en los carburadores. Y quisiera que me aconsejaras las nuevas pulsar NS 200 traen un carburador sin tps y la moto cuando se calienta y se acelera a fondo tiende a ahogarse me gustaría que me aconsejaras que hacer

[@experienciasen2ruedase2r79]

Amigo eso depende más de tener la moto bien sincronizada, filtro en buen estado y sin fisuras, el tps mide la posición de la polea pero no tiene forma de hacer configuraciones tal como un sistema EFI

[@alejandroespitia6259]

Si se le ah hecho de todo y aún así sigue con el problema. Eh visto que muchas NS de este modelo sin tps presentan el mismo inconveniente

[@experienciasen2ruedase2r79]

@@alejandroespitia6259 amigo la caja, el codo de la caja y el de la culata están en buen estado?

[@jonaps29]

Amigo el manifur de qué moto es?

[@manuelgil3797]

Amigo una consulta el acople del carburador q va al motor de que moto es

[@experienciasen2ruedase2r79]

Es el origina de ella solo que modificado

[@sebascanas1663]

@@experienciasen2ruedase2r79 de ns o de xm?

[@experienciasen2ruedase2r79]

@@sebascanas1663 el acople es el original de xm

[@edinsonpena1993]

Parce regálame su contacto quiero hacer esa misma modificación.

[@Patriarksoft]

Hola muy buenos tus vídeos y gracias por compartir el conocimiento que tienes. Tengo dos pregunta si Cambio el Carburador de una mi TTR 200 por el de la NS 200 no se calienta más la moto ? Y si es notable la mejora ? Gracias

[@experienciasen2ruedase2r79]

Gracias por ver mis vídeos! No, la moto no se calienta mas y si se hace bien la carburación nos va aumentar la potencia y va a reducir un poco el consumo

[@cesarhincampie9765]

@@experienciasen2ruedase2r79 hola. Como seria la carburacion d la NS para la TTR200? Y como hago p q no me quede ladiado el carburador?

[@experienciasen2ruedase2r79]

@@cesarhincampie9765 depende a la altura a la que se encuentre pero alrededor de 2 vueltas de aire, chicler de baja estándar y de alta un 115

[@experienciasen2ruedase2r79]

Lo del carburador de medio lado si toca mirar en qué sentido por qué los carburadores no quedan centrados con el chasis

[@cesarhincampie9765]

@@experienciasen2ruedase2r79 y standar q # es chicker de Baja?

[@leonsito153]

para ttr 200 el chicler de alta puede ser de 110 o 105 pues hubo otro video que caracterizaban los chicleres de alta con esa medida pero no se tenia en cuenta que este carburador es para una 200

[@experienciasen2ruedase2r79]

Amigo yo no recomiendo bajar tanto la medida estos carburadores funcionan bien con chicle 115

[@oscar95rodriguez25]

Una pregunta le tengo uno de ns aún ttr 200 con cchikler 115 y es muy económico y la bujía Seve blanca se puede mejorar con q medida para dar más paso

[@wilderlopezhernandez7862]

Donde puedo conseguir el codo intel

[@Moisiwa]

Una pregunta para la ns el 34 cortina plana le va bien con tapa trabajada?

[@experienciasen2ruedase2r79]

Amigo se puede trabajar la culata de la ns y montarle de una ven un carburador grande puede ser el de yz 450 un mikuni tmx 38mm

[@jaircarvajal9803]

Amigo y la guaya de acelerador cual le pusiste?

[@experienciasen2ruedase2r79]

Hombre le instale Guayas de clutch, son más gruesas y duraderas, en la parte de abajo va un candado circular

[@alexgutierrez2939]

Una pregunta buenas tardes voz eres mecánico de motos? Y donde te ubicas, tengo una xm acá en Bogotá gracias

[@experienciasen2ruedase2r79]

Estoy en Bogotá pero soy mecánico aficionado no trabajo en eso

[@nikopriheto05]

Amigo mi moto no sube más de 75 km que podría hacerle a mi xm le agradecería si me podría aconsejar

[@experienciasen2ruedase2r79]

Hombre toca hacer una revisión exaustuva pueden ser muchas cosas desde problemas eléctricos y carburación hasta problemas mecánicos de motor. Lo mejor es comenzar por lo más sencillo

[@fl7645]

Jets 65 y 115 donde los encontraste? Le quedan los de honda rebel stage 2

[@experienciasen2ruedase2r79]

Gracias por ver mis videos! Los fabrica una empresa en mi cuidad de residencia Bogotá Colombia

[@santosborre369]

Tienes la moto armada?. Tienes un vídeo con la motocicleta funcionando con todas estas mejoras?

[@experienciasen2ruedase2r79]

Claro la Moto gracias por ver mis video, se armó desde la última modificación la cual fue la caja sexta después se probó y la ande así un tiempo hasta las restricciones de la pandemia, en este momento desarmé el motor para estudiar la posibilidad de dejarla 4 válvulas y 250 cc

[@dannop7246]

amigo buen ida. soy de Mexico no encuentro el filtro de alto flujo K&N como el tuyo. sabes que codigo es?

[@experienciasen2ruedase2r79]

Gracias por ver el vídeo! La referencia de el filtro es rc1200 y tiene el proyector original kyn

[@dannop7246]

@@experienciasen2ruedase2r79 gracias bro igual modificare mi chicler de alta a 130 y subire un poco la abuja

[@experienciasen2ruedase2r79]

@@dannop7246 claro amigo y abrir un poco el tornillos de paso de aire, después cada la bujía, la limpia y la pone de nuevo, así va a tener un indicador de cómo está la mezcla por el color de la bujía

[@andersonjhoanpilsalazar6081]

Amigo A Mi Me Gustaría Poner A Andar Mas Mi Xm 180 Y Por Eso Estoy Mirando Como Hacerlo, Sera Que Ud Me Podría Asesorar O Guiar En El Proceso? Gracias 👍🏾

[@experienciasen2ruedase2r79]

Gracias por ver mis videos! Si quiere escríbame al WhatsApp [phone] para acesorar lo

[@ferneycubides3037]

Amigo una pregunta q carburador le podria poner ami ttr 150

[@experienciasen2ruedase2r79]

Amigo gracias por ver mis vídeos! A las tt150 se le puede poner carburador de ns160, apache 160/180 o pulsar 180 desde quede cuadre bien la mezcla le va a aportar potencia y en algunos casos reducción en el gasto de combustible

[@ferneycubides3037]

@@experienciasen2ruedase2r79 Gracias amigo

[@jairogarcia9465]

Buenas tardes amigo me puede asesorar para reformar en carburador de una ns atento asu comentario

[@jhonatandavisescallon6587]

Adonde consigo un carburador así

[@experienciasen2ruedase2r79]

Amigo toca comprar uno estandar y modificarlo

[@alejandrocastiblanco8466]

Buenas noches amigo que cuesta ese arreglo ??

[@experienciasen2ruedase2r79]

Gracias por ver el video lo hice yo mismo

[@jordinrodas3017]

Amigo en la boquilla no lo agrandastes solo la parte de atras verdad🤔

[@experienciasen2ruedase2r79]

Gracias por ver mis videos! Ese acople también se agrando así como el ducto de la culata dónde casa

[@andresviloria4886]

No se te calienta demas el motor...? Y que aceite estas usando...?

[@experienciasen2ruedase2r79]

Gracias por ver mis videos! No hubo aumento de temperatura, a esa moto se le aplica Motul 5100

[@darwinlozano7251]

Excelente amigo donde lo contacto para un trabajo para mi ns

[@experienciasen2ruedase2r79]

Amigo gracias por ver mis vídeos! Soy aficionado no trabajo en otras motos, ese carburador lo tengo en una akt pero ya trabaje una ns de un familiar y mejora mastante!

[@darwinlozano7251]

Saludos Bro tiene algún conocido que aga estos trabajos y lo recomiende

[@experienciasen2ruedase2r79]

@@darwinlozano7251 amigo no tengo conocidos que hagan ese trabajo

[@fernandomaldonado8040]

@@experienciasen2ruedase2r79 buen día a qué akt le instalo este carburador

[@experienciasen2ruedase2r79]

@@fernandomaldonado8040 a una xm 180 modificada

[@dannyaguilarsoto7167]

En medida tiene la boca de ese filtro de aire

[@luciagranados8668]

Donde puedo conseguir esos dos codos? Y q precio, GRACIAS

[@experienciasen2ruedase2r79]

Gracias por ver mis videos! En tiendas de repuestos y lujos para moto, el costo ronda los 30mil cada uno

[@alejandrogomez4890]

Amigo buenas, como se llama el codo negro y con que referencia comprarlo, gracias.

[@experienciasen2ruedase2r79]

El del filtro? Es un intake "inteick"

[@luciagranados8668]

@@experienciasen2ruedase2r79 Y.donde se consigue eso, ese codo gris también, donde se consigue y más o menos q precio tiene esas dos.partes

[@experienciasen2ruedase2r79]

@@luciagranados8668amigo esos acoples se consiguen dónde venden repuestos para motos, el precio varía según el material pero salen en al rededor de 30mil cada uno

[@Hfc1011]

Muy áspero usted debería de hacer esos camellos a otros para mi ns

[@experienciasen2ruedase2r79]

Amigo gracias por ver mis vídeos, vamos a ver si más adelante comienzo a trabajar en otras motos

[@bladimirpintoguzman3087]

Amigo donde puedo conseguir ese filtro con esa manguera o # de celular o el carburador completo como lo tiene modificado Gracias

[@bladimirpintoguzman3087]

Vivo en bogota

[@experienciasen2ruedase2r79]

@@bladimirpintoguzman3087 gracias por ver mis videos! Para cualquier consulta si quiere escríbame al WhatsApp [phone]

[@wilsonosorioarias4151]

Hola Amigo Que Tal Queda el Consumo De Gasolina Con Esas Modificaciones Del Carburador?? Gracias Saludos

[@experienciasen2ruedase2r79]

Amigo gracias por ver mis videos, el consumo quedó igual 140km galón

[@jrey8902]

Amigo así como esta cuanto le bota de velocidad final la moto

[@experienciasen2ruedase2r79]

Ella de unos 125km la tengo preparada más para fuerza que para velocidad

[@cje8367]

Mi NS 200 del 2015 con bujia iridium corre 140KM ahora si le pongo el filtro K&N imagino que deveria correr mas?

[@experienciasen2ruedase2r79]

@@cje8367 aumenta la potencia y le da un par de kilómetros más

[@cje8367]

@@experienciasen2ruedase2r79 muchas gracias por la información.

[@DanielRosales2018]

Gracias por la información,aquí en Costa Rica nadie le ayuda a uno con las NS los trucos para aumentar velocidad

[@AlexOcampoC]

De que moto es el conector de ese carburador?

[@experienciasen2ruedase2r79]

Gracias por ver mis vídeos! El conector carburador culata es el de akt xm180/200 pero cambia dependiendo la moto a la que le quiera adaptar el carburador de ns

[@experienciasen2ruedase2r79]

Gracias por ver mis vídeos! El conector carburador culata es el de akt xm180/200 pero cambia dependiendo la moto a la que le quiera adaptar el carburador de ns

[@AlexOcampoC]

@@experienciasen2ruedase2r79 es que yo tengo una evo ne y la pase a 200. La cuestion es que el conector es el original y es muy delgado. Compre uno de ttr creo q le caza al pz30 pero la vaina es que queda de lado y pega en el chasis

[@experienciasen2ruedase2r79]

@@AlexOcampoC amigo toca mirar para que lado va el carburador Y conseguir uno que sea de ese lado, a las tt se les pone acople de cr5 para montar carburadores de diafragma o de cortina que se aseguran al conector con abrazadera, lo otro sería mirar si el de xm tiene la misma orientación

[@experienciasen2ruedase2r79]

@@AlexOcampoC no le recomiendo esos carburadores de 30mm son muy ineficientes, si quiere resultados y aprovechando que la moto esta en 200cc meter un carburador de dr200, ns200, xt225, dr350 o si la moto es para competencia uno de yz250 el Mikuni tmx 38mm

[@eduargiovannyguacanemevane1568]

Buenas usted me puede hacer ese trabajo ami ns200

[@experienciasen2ruedase2r79]

Amigo yo soy aficionado no trabajo en otras motos por el momento

[@cristianhenao9393]

Amigo regáleme un numero donde contactarlo para que me le Instale el carburador de la Yz250 a mi NS 200 y cuanto me cobra

[@experienciasen2ruedase2r79]

Hombre yo soy aficionado, no soy mecánico de profecion ni tengo taller y por el momento no trabajo en otras motos, pero gracias por tenerme en cuenta

[@jhonattanaponte947]

Me podría regalar el nombre de los codos y dónde los puedo conseguir

[@experienciasen2ruedase2r79]

Gracias por ver mis videos, en qué moto va a montar el carburador de ns?

[@jhonattanaponte947]

@@experienciasen2ruedase2r79 si NS 200

[@experienciasen2ruedase2r79]

@@jhonattanaponte947 los originales,pero sí quiere más rendimiento en la ns montar un carburador de yz250 el Mikuni TMX 38mm

[@luisbarreto7156]

Esas mangueras y tanta vaina son innecesarias y le restarán conductividad entre más recto sea todo mejor. Ahí lo que estás haciendo es apocar el venturi lo que si me encanto es el power jet casero que hiciste.

[@experienciasen2ruedase2r79]

Amigo la verdad nada se le resta al efecto Venturi ya que el conector del filtro es de 45mm, el intake es de 40mm y el carburador de 32mm, esta forma cónica produce un efecto de embudo que no corta la succión, por otra parte el kit de power jet no es casero, lo fabrica una empresa especializada en componentes para carburadores, saludos

[@npkdarksasagajaiverromero2241]

Parcero me regala su número para saber cuánto me.cobraria por un trabajo para la ttDs

[@experienciasen2ruedase2r79]

Amigo yo no trabajo en otras motos, podría acesorarle

[@npkdarksasagajaiverromero2241]

@@experienciasen2ruedase2r79 sería muy útil si me podría asesorar

[@experienciasen2ruedase2r79]

@@npkdarksasagajaiverromero2241 claro me puede escribir al WhatsApp [phone]

[@adriancomunicamecanicagene9662]

Quiero modificar mi sn

[@experienciasen2ruedase2r79]

Amigo acá en Colombia los duros de las ns son casa racing ellos tienen todo lo referente a esas motos sería contactarlos

[@darwinlozano7251]

Debe ser un bólido su ns 200

[@experienciasen2ruedase2r79]

No amigo ese carburador del vídeo lo tengo en una akt, a la ns le he puestos carburador de yz250 un mikuni tmx de 38mm y queda bestial! Lo único superior seria la inyección electrónica

[@darwinlozano7251]

Excelente donde pudiese hacer un video colocando ese carburador a la ns explicando el proceso. Saludos desde san José del guaviare

[@experienciasen2ruedase2r79]

@@darwinlozano7251 si señor mas adelante haré el vídeo saludos!

[@cristianhenao9393]

Que cuesta ese carburador de Yz250

[@experienciasen2ruedase2r79]

@@cristianhenao9393 amigo el carburador de yz un mikuni tmx 38mm nuevo esta en 2'280.000 y de segunda desde 500mil se consigue en buen estado