Mi MALA Experiencia con la REVISION de los 10.000 KM /MH TRAY 125

[@carranzg]

Estoy de acuerdo con tu reflexión. ...con los kms realizados y con tus conocimientos ...no tienes que pasar por talleres.

[@MH_Tray125]

Gracias Carlos, como tratas tu, tu Moto, nunca lo hará un mecánico, espero que esta nueva etapa no solo me traiga ahorros si no más conocimiento sobre la Moto y poder disfrutarla mejor, saludos ✌️

[@hotelgrancanariafolkestone2024]

Buenas, completamente de acuerdo con usted Un cordial saludo

[@MH_Tray125]

Muchas gracias compañero, saludo ✌️

[@invictorsobreruedas]

Uff yo ahora pido precio antes de dejarla... después de la sableada que me dieron en la primera revisión...

[@MH_Tray125]

Ya ves Víctor y me quejaba yo que Salamanca me parecía carillo, jajajaj aquí vine a conocer el verdadero Terror, 😜🤣 un saludo amigo ✌️

[@Julex2558]

Además te pusieron el aceite Repsol racing que de racing no tiene nada, un aceite muy corrientito. A mí en la revisión de los 1000 les dije que me pusieran un sintético bueno, bueno pues me pusieron el Elf 4t road 10w40 semi sintético, segun ellos muy bueno, a los pocos días compré el Ravenol Racing 10w40, que sí es un aceite top, y se lo cambié, se nota mucho de uno a otro, más suave el cambio, el sonido del motor y parece hasta que tiene más fuerza la moto. La próxima vez, no me pasará.

[@MH_Tray125]

Gracias por el Dato, pronto probaré ese que dices, será casualidad o no, pero desde que llevo el Repsol ya van 3 veces que al meter 2 se me queda en neutro y antes casi no me pasaba, por lo demás todo lo noto bien

[@Julex2558]

No sé si conoces el canal La Taberna del Motor, que trata el tema de aceites de motor de manera muy profesional y en el que se aprende mucho del tema.

[@MH_Tray125]

No lo conocía, pero le voy a echar un ojo y aprender un poco más en ese Tema, gracias por el aporte y un fuerte abrazo 🤗 ✌️

[@Operarioo]

Vaya sablada.... Veremos que me cobran para la revision de la macbor que la tengo que hacer en próximas fechas mas itv

[@MH_Tray125]

Solo espero que menos que a mí, a no ser que le hagas más cosas por el tema de ITV, un saludo ✌️

[@juanjosecetinajuste5592]

Macbor aqui en Zaragoza son 45€ + IVA la hora.

[@busero28]

Hola Javi, debo decir que a mi no me sorprende, la gente piensa que en Madrid ganamos mucho. Pero la verdad es que aqui todo vale mas. Yo por la de los 1000 pague 149€, eso si me pusieron un protector de horquilla que habia roto con coste 26€+ iva. Y me tensaron y engrasaron la cadena 4,50€+ iva. De todos modos deberias haber preguntado por lo de la mano de obra, pues a mi solo me cobraron 1 h. Un saludo

[@MH_Tray125]

Hola Esteban, me confié y más que nada porque no era gran cosa la que iba hacer y ya me habían comentado precio algún compañero, pero recomiendo a todos preguntar antes de dejar la moto, saludos ✌️

[@Raul-pw3xn]

Hola hermano MH ,que robo, yo voy hacer lo mismo que tú, como mucho haré la próxima de los 4000 y punto y final, con la garantía nos tienen pillados de los hue.. un abrazo y gracias por tú trabajo y consejos ❤

[@MH_Tray125]

Hola Raul, totalmente de acuerdo contigo, la garantía para los primero kilómetros y ya está, un abrazo 🤗 ✌️

[@juanjosecetinajuste5592]

Juer, un pelin carillo, socio.Pero bueno, a mi en la Macbor me cobraron el otro dia 130€ por la de los 12.000 kms con, como tu, bujia y filtro de aire, mas limpiar Tamiz.Creo que ponia 1h o 1,5h, luego te lo confirmo.Aqui en Zaragoza donde la llevo yo, la hora es a 45€/h + IVA.Animo socio

[@MH_Tray125]

Gracias por el apoyo compañero, creo que hasta por 130€ ni me hubiera quejado, pero esa segunda hora no tiene justificación alguna. Saludos ✌️

[@juanjosecetinajuste5592]

1,25 h me han puesto a mi.Los 130 junto con un bote de grasa Motul

[@MH_Tray125]

@juanjosecetinajuste5592 bueno no es lo más barato, pero muy por debajo de 190€, gracias por compartir

[@josefranciscopenalvervilla5868]

Estimado amigo. Me he decidido a comprarme una Tray y quisiera saber si me puedes recomendar un concesionario serio. Vivo en San Fernando de Henares. Un saludo 👋

[@MH_Tray125]

Hola José, pues de Madrid no puedo recomendar mucho porque no conozco casi ningún concesionario pero si entras en el grupo de Telegram tienes por allí incluso compañeros cerca de tu zona y te podrán informar mejor. Saludos ✌️

[@fernandogimeno189]

Hola, yo creo que todo motorista debería de saber hacer el mantenimiento básico de su máquina. Con lo que te clavan de mano de obra y piezas, ya tienes para herramientas (una dinamométrica muy interesante tener para apretar con el par correcto), cambiar el aceite y filtro, filtro del aire y bujías, pastillas de freno..... además de mantener la transmisión limpia y engrasada. Yo hace años que lo hago con mi furgo, mi coche y la moto y además de ahorrar pasta ...sabes lo que le estas poniendo (aceite de calidad...etc) con el mimo que lo hago yo a mi kawa NO se lo va a hacer nadie....y dejar para los mecánicos cosas más difíciles (también tienen que comer) aunque se pasan algunos más de la cuenta, un saludo.

[@MH_Tray125]

que quede claro que pasar revisiones en taller es un tema de Garantia, la moto tiene 1 año y poco y esta dentro del periodo de garantia aun, saludos

[@MH_Tray125]

Gracias compañero por todos los consejos, saludos ✌

[@alvarogarridolorenzo3449]

Buenas, a qué taller de salamanca con servicio técnico MH podría llevar la mía para la revisión de los 1000k. Gracias

[@MH_Tray125]

Hola Álvaro, hace tiempo que no hago una revisión en Salamanca, llevo más de 6 meses en Madrid, deberías preguntar dónde la compraste para ver si es el mismo que iba yo, era un pequeño taller de Barrio de toda la vida, calle Italia si mal no recuerdo y mi experiencia allí fue dentro de lo que cabe ni tan mal, aquí en Madrid me fue bastante peor cobrándome más del doble, en la revisión de los 1000 allí me cobraron 85€, pensé que era caro hasta que aquí por prácticamente lo mismo y solo pidiendo un cambio de bujía me dieron un palo de 190€, así que me quedaría con el de Salamanca sin dudarlo. Saludos ✌️

[@HispaniaTray]

vaya leñazo te han dao!!!!. Uff Un abrazo

[@MH_Tray125]

No lo sabes bien Paco, todavía me duele, un abrazo canaya ✌️

[@ferSRV125]

Depende del taller claro está. Mi experiencia es que algunos talleres roban aposta, y si no te das cuenta, te la cuelan. Un intermitente trasero de una qjmotor, en un taller me querían cobrar 35+iva. En otro taller oficial también, 28+iva. La marca me envió los precios y las piezas que tienen en stock, y efectivamente el primer taller me quería robar. A otros clientes les pasó lo mismo, les engordaban mas la factura con los repuestos... Es una vergüenza. Lo malo de renunciar a la garantía, es que se te pueda fastidiar motor, y ahí es donde viene el problema. Pero si le haces tu las revisiones, pues satisfacción de haberlo hecho tú y el ahorro considerable

[@MH_Tray125]

Hola compañero, al final todo tiene un lado bueno y un lado malo, esperemos que todo vaya a mejor, un saludo ✌️

[@ManuelMartinezJimenez-yj6iv]

Es fácil hacer los mantenimientos uno mismo , la única cosa algo más compleja es reglaje de válvulas , pero también se aprende . La hora de taller esos son los precios 50€ motor normal 80€ motor eléctrico el IVA 😂 . Está todo super caro para un humilde .

[@MH_Tray125]

Ya te digo yo Manuel que solo iré a un Taller por avería o por algo que no pueda, pero cambiar un aceite y cambiar bujía, a mí no me roban más. Saludos ✌️

[@r.7361]

Te puedo asegurar después de varias motos y varios coches que si lo haces tú te ahorraras una pasta, con la garantía las marcas te obligan a hacer los mantenimientos en sus talleres y eso, es parte del negocio. Yo sé los precios de los materiales, para eso está Google y más de una vez he salido discutiendo con algún mecánico que se cree que hace una labor fuera de lo común. Tengo una Kawa y solamente el aceite ELF VENT VERT de color verde ya cuesta casi 90 pavos no me acuerdo si son 4 litros, eo caso es que la moto lleva 3 y pico, hay repuestos que son caros de origen pero la mayoría no lo son, un filtro de aceite no suele costar ni 10 euros. Se me olvidaba decir que además ellos tienen descuentos de hasta un 40% en las piezas y repuestos.

[@MH_Tray125]

Muchas gracias compañero por tu comentario, cierto todo lo que dices, saludos ✌️

[@ec_explore]

Entiendo que los talleres tienen que vivir y de donde más ganan es en taller....... Pero mi consejo cuando se te acabe la garantía o antes como bien dices tú y es lo que hago yo, cada 4000km aceite nuevo y de calidad, bujías cada año y todo lo que conlleva una revisión, te lo haces tú y si se jode algo y no te queda otro remedio la llevas al taller. La satisfacción de hacerlo tú y que sabes que está todo nuevo 🤤. Alguna vez me han dicho que estoy loco cambiando el aceite cada 4000 o menos.... Bueno pues mira como está la varadero 🤷

[@MH_Tray125]

Pues si Eloy, a partir de ahora yo le haré esas cosas y me ahorraré mucho dinero para cuando lo necesite para una avería, más de 3500 km tenía el aceite y estaba clarito todavía, aguantan más de 4000km perfectamente. Un saludo ✌️

[@Big1_]

Si los talleres "tienen que vivir", que no vivan de estafar y sobre-hinchar los precios para desviar mi dinero hacía su cuenta bancaria, si quieren "vivir" que metan a sus madres a hacer las esquinas, pero ESTAFAS ni una... Estos talleres terminarán cerrando.

[@josebarobles2220]

Joe vaya clavada!!! Eso es mucha pasta para la revision de los 10000km...en fin lo mejor hacerlo tu mismo un saludo

[@MH_Tray125]

Se pasaron y que mi mala experiencia le sirva a más de alguno, saludos ✌️

[@alexandreribeiro9636]

La mano de obra me parece una estafa. Yo he tenido 7 motos hasta hoy y siempre he realizado yo los mantenimientos, y sin problemas. Sin duda la mejor decisión es la que tomaste.😊

[@MH_Tray125]

Gracias por los ánimos compañero, totalmente de acuerdo, un saludo ✌️

[@KLabrabull]

Ay mierda, cobran mucho por un paquete de servicio de moto 😱 Cuando consiga la Orcal Tabor la llevaré solo por la garantía, sino lo haré todo yo ✌️🇫🇷🇪🇦

[@MH_Tray125]

Hola mi amigo, no todos los talleres cobran esa cantidad, hay muchos talleres más realistas a la hora de poner precio, a mi me tocó el más caro, un saludo ✌️🇫🇷🇪🇸

[@Julex2558]

La MH TRAY la traen a Francia con marca Orcal Tabor? Misma moto con distinto importador francés.

[@MH_Tray125]

@josejulioaydilloespinosa1765 la importa Francia desde China, igual que MH.

[@gvcfotografo]

Qué número de vaso de bujía lleva la TRAY 125?

[@MH_Tray125]

Hola compañero, es medida 14. Saludos ✌️

[@gvcfotografo]

@@MH_Tray125 muchísimas gracias un abrazo

[@Hondaycarretera]

Vaya mala experiencia compañero, a mi en la primera revisión me rompieron una pestaña de una carcasa lateral de la moto y no me dijeron nada, desde ahí dejé de ir a la casa oficial honda, creo que haré como tú hacer yo mismo los mantenimientos, no tiene sentido pagar un disparate por un sello en el libreto, en mi anterior cb500f to mismo hacia los mantenimientos y tuve 0 problemas en 130000km qué le hice, saludos!!

[@MH_Tray125]

Gracias compañero por tu comentario, ya estoy decidido, al taller solo por averías Gordas 🤞, lo demás en casa, saludos ✌️

[@BIKER-BURN]

Esa faena no dura mas de 1H,En 2 horas cambias refrigerante, líquido de frenos,aceite,filtro aire,y 4 bujias.

[@MH_Tray125]

Totalmente de acuerdo, gracias por tu aporte, un saludo ✌️

[@Big1_]

Tampoco te pases, 4 bujías= 4 cilindros. Y muchas veces hay que levantar depósito gasolina. Si quitas las bujías sí, es 1 hora, pero con bujías más todo lo que has dicho NO ES SOLAMENTE 1 hora.

[@BIKER-BURN]

@@Big1_ Leee biennn!!!

[@Big1_]

@@BIKER-BURN Lo he hecho, has puesto " En 2 horas cambias refrigerante, líquido de frenos,aceite,filtro aire,y 4 bujias" Y te he contestado que en 2 hora NO CAMBIAS 4 BUJÍAS MÁS TODO LO QUE HAS PUESTO, pero si quitas las 4 bujías SÍ LO HACES EN 2 HORAS. Un saludo.

[@BIKER-BURN]

@@Big1_ Honda CBF600n, todo eso se cambia en 1:45,veo que estáis acostumbrados, aque os cobren lo que quieran,

[@rubenalbertocosta]

6:37 yo hago casi todo el mantenimiento de mi Honda varadero xl 125 v 2006, y tiene casi 90000,sí noventa mil km

[@MH_Tray125]

Dame ánimos, no envidia jajajaj. Ojalá algún día pudiera ver ese número en mi marcador jejeje un saludo ✌️

[@rubenalbertocosta]

@@MH_Tray125 si lo vas a ver, tenés que ser meticuloso y yo cambió el aceite y filtro antes, limpio bien el kit de arrastre a mitad de km cambio la cadena si está un poco jodida y luego le cambié el kit completo, me fijo en la presión de los neumáticos, tengo mi propio calibre, bueno en unas palabras, soy muy toca cataplines, jajajaja, un abrazo, disfruta de tu moto y, yo tal vez más adelante me compre una como la tuya, tengo 65 años y moriré con mi moto a mi lado, que disfrutes y buena ruta 🏍️🏍️🏍️🏍️

[@MH_Tray125]

@rubenalbertocosta gracias por los consejos, aún te queda vida 💪 para seguir disfrutando de la moto, un saludo ✌️

[@chechog.a971]

Ay muchísimas personas ke acen kilometradas hasta en 2 tiempos ,no me sorprendería nada ke agas otros 50000 más

[@Big1_]

90.000km con los mismos aros del pistón??

[@angelmunozm]

Con la cantidad de tutoriales que hay en internet, yo solo piso el taller para cambiar neumáticos o la correa de transmision. Las herramientas necesarias para cambiar el aceite las compras una vez y las amortizas en pocas revisiones. En mi majesty 400 , por 2 litros de aceite y filtro de aceite son como 20-25 euros .Los de aire ( son 3 ) no llegan entre todos a 20 euros y la bujia creo que unos 10 o si. En total una revisión como la tuya , con mas cosas a desmontar, a mi en sale por unos 50 euros. En Madrid o lo haces así o el sueldo te dura una semana, aquí está todo imposible..

[@MH_Tray125]

Gracias compañero por el apoyo, vamos de mal a peor, un saludo ✌️

[@daimler.J]

yo cambio el aceite yo cambio la bujia yo limpio el filtro y mas cosas no es deficil javi

[@MH_Tray125]

A partir de ahora lo haré yo, no me cabe la menor duda y seguir aprendiendo mecánica, jejej

[@daimler.J]

@@MH_Tray125 claro si es fácil y tú tienes sitio

[@mineroRider]

Madre mía con lo que te ha cobrado en mi taller hago 3 revisiones y me sobra para un depósito de gasolina, que abusadores la ostia, eso es cerrar puertas porque hace que no vuelvas allí ni loco

[@MH_Tray125]

Ya te digo Minero, imagínate si me hubieran hecho las Válvulas, salgo de allí con una factura de 500€. Un Saludo ✌️

[@mineroRider]

La tienes que vender para pagar el mantenimiento... que disparate de verdad hay talleres que de verdad le echan tierra encima a las marcas, nose como trabajan con ellos...

[@MH_Tray125]

@@mineroRider estoy por hacérselo saber a MH para que entiendan que en un Taller Oficial donde incluso venden la Tray no deberían hacer revisiones básicas de casi 200€, porque si uno se rige a sellar garantía cada 2000Km cuánto dinero no se deja por el camino, no sale a cuenta comprar la Tray, la mayoría de Marcas es cada 4 o 5k Km y escucho casos de menos de 80€ por revision, con esta última revisión 11.500 km y poco más de 1 año, llevo gastados 615€ en revisiones, hasta aquí llegué, nunca más.

[@mineroRider]

@@MH_Tray125 depende del taller yo solo la llevo cada 4000 y "PICO" km que es lo que me dijo mi mecánico y la última que la hice a los 9000 me cobro 58 euros aceite filtro tensado de cadena engrase y una revisión general a la moto

[@MH_Tray125]

@mineroRider pero no debería depender de que cada taller haga lo que le dé la gana, MH es la que debería poner 4000 para todos y por cierto un precio muy honrado el de tu taller, así da gusto.

[@chechog.a971]

Bueno el aceite un poco pasado de precio a mi Me cuesta a unos 9 euros el litro el filtro unos 5,5 euros y la bujía si es de iridio y es unos 22 euros pos con mano de obra 1 hora y lo ace en Nadia hora unos 12.50 todo sumado con IVA y todo 60 euros ,menuda clavada

[@MH_Tray125]

Al final ellos siempre arañan euros a todo, pero no contentos todavía te clavan en 2 horas, es absurdo. Gracias y un saludo ✌️

[@chechog.a971]

@@MH_Tray125 pero no solo ese ay muchos talleres ke acen esas malas prácticas tanto en motos como coches ,y aparte te lo dejan mal

[@Julex2558]

Hola 85€ a mí en la revisión de los 1000km de una Motron xnord en el taller que la compré en Logroño, de mano de obra 1h a 45€. Lo tuyo un robo, ladrones de guante engrasado.

[@MH_Tray125]

Gracias Compañero, exactamente eso pagué en la de los 1000 en Salamanca, saludos ✌️

[@FedericoGarcíaRodríguez-w2h]

Por eso me hago yo las revisiones a mi zontes.

[@MH_Tray125]

Gracias compañero, siempre será lo mejor, saludos ✌️

[@juanjosecetinajuste5592]

Y eso que Zontes, al menos es cada 5000 km

[@Big1_]

Zontes la 350 Scooter ?? Si es la scooter menudo escombro, tienes que quitar la tapa lateral de la correa, polea, embrague cada 4000km y engrasar retenes de aceite y cojinetes variador/embrague. Yo por eso paso de más scooter.

[@FedericoGarcíaRodríguez-w2h]

@@Big1_ Buenos dias,no es la T350,la trail,cuando estuve mirando motos un aspecto muy importante para mi fue el tema de la accesibilidad de los componentes a la hora de hacer el mantenimiento,filtros,bujias,etc,de hecho la voge 300ds la descarte por que para cambiar el filtro de aire y la bujia habia que desguazarmedia moto.

[@Big1_]

@@FedericoGarcíaRodríguez-w2h Exacto, y por el precio que tienen ( 5500 euros) ya me cogo la CF moto 450.

[@nmartos22]

Yo no tengo una mh tray tengo una kymco dtx 125 y la revision x garantia de los 10000 me cobraron 259 xd

[@MH_Tray125]

Pero que te hicieron, porque claro no es lo mismo aceite filtro y bujía, que cambiarte correa, embrague o variador más ajuste de válvulas y a saber cuántas cosas más, saludos ✌️

[@pablogarciafernandez9427]

Pero el iva no es el 21% o este a subisin k me entere

[@MH_Tray125]

Bueno yo llevo pagando 21% de iva desde hace mucho tiempo.

[@TiitoAlex]

Maaaadre de mi vida.....espero que no me cobren lo mismo a mi en la revisión de los 1000.....porfa. si averiguas como cambiar el aceite, haz un tutorial que lo aprendamos para la tray, te lo agradecería mucho :D saludos :D

[@MH_Tray125]

Hola Alex ya hice varias revisiones y todas más baratas y con esta se pasaron, y si espero pronto hacer un Video haciendo todo el mantenimiento a la Tray, saludos ✌️

[@MarioCastro-v8m]

El prblema es que si tu le haces cualquier cosa a la moto pierdes la garantia 😢

[@MH_Tray125]

Claro eso es, por eso no lo recomiendo en los primeros kilómetros, pero ya con varios kilómetros los defectos de fábrica si no han salido ya todo será de desgaste y toca pasar por caja, un saludo ✌️

[@MarioCastro-v8m]

Yo me compre una cbr 125 y por unos 45€ le cambie bujia,aceite y filtro yo mismo

[@MH_Tray125]

@user-rm6me1su9d así es, eso será como mucho lo que me gastaré en mi próximo mantenimiento, con lo ahorrado ya pagaré futuras averías, que si me hubieran hecho más trabajo hasta lo entiendo por no me parece muy justo lo que cobraron, de estas experiencias se aprende.

[@jonkarrodt1team123]

Salamanca siempre mejor que en Madrid

[@MH_Tray125]

Jajaja, parece que si 👍✌️

[@aventurasenmotomami]

yo menos las ruedas todo lo ago yo no vayas

[@MH_Tray125]

Gracias compañero, no habrá próxima vez para un cambio de aceite o bujía, lo tengo claro y mi cartera aún más, jeje, un saludo ✌️

[@MRG77777]

Hola compañero. Vaya robo en el filtro de aceite y en la mano de obra. El aceite cambiandolo cada 4.000 kms es suficiente, soy electromecánico de coches, se de lo que hablo. Lo malo es.... Donde se compran los filtros de motor hispania??? Que yo sepa no hay ninguna web que los venda, tocaria comprarlos en la casa. En nilmoto hay un filtro que podría valer por 4.57€, el HIFLO HF401, las medidas son 76mm de diámetro y 56 mm de alto, solo tendrías que sacar el filtro de aceite, medirlo con un calibre y apuntar las medidas, sobre eso buscar un filtro con esas mismas medidas. Y lo mismo con el filtro de aire.

[@MH_Tray125]

Hola @MRG77777 gracias por tanta información, de momento el filtro que mejor encaja como el de serie es el HF568, es solo un pelín más alto pero creo que entraría sin problemas, va empujado con un muelle y de momento con lo que me he encontrado es que el muelle no entra en el filtro igual que en el original, pero se puede adaptar o conseguir otro muelle, es mínima la diferencia, ya iré actualizando esto cuando lo haga. Un saludo ✌️

[@teddypiqueras6771]

Hola buenas te he escrito un mensaje por instagram, contestas mensajes directos ? Gracias por compartir tu experincia !!

[@MH_Tray125]

Hola compañero, acabo de entrar en Instagram y no me sale nada, podrías probar otra vez, gracias

[@teddypiqueras6771]

@@MH_Tray125 "Esta cuenta no puede recibir tu mensaje porque no permite nuevas solicitudes de mensaje de cualquier persona." Me sale esto en tu cuenta de instagram, por eso no te aparece. Saludos

[@MH_Tray125]

@teddypiqueras6771 gracias por avisar, por alguna razón tenía esa opción desactivada, ya lo arreglé, espero!!!

[@javivi4687]

La mano de obra es desorbitado!!!!!! En todos los talleres.

[@mbr3683]

madre mia....

[@MH_Tray125]

La de veces que venía diciendo Madre Mía camino a casa, me quedé a cuadros, saludos ✌️

[@mbr3683]

@@MH_Tray125 sim acredito... mas acho que o mais grave, foi terem cobrado 2 horas de manutenção... nem NUNCA paguei isso na manutenção de carros.... mas num aspecto tens toda a razão, podemos perfeitamente fazer a manutenção nós mesmos, mesmo dentro da garantia.... abraços...

[@MH_Tray125]

@mbr3683 obrigado amigo, estás na espanha o em Portugal?

[@mbr3683]

@@MH_Tray125 Estou em Portugal... acompanho o teu canal porque estou interessado em comprar uma Tray 125... ja tive uma macbor rx1, gostei da moto mas não passava dos 100 kmh... a Tray sempre tem os 15cv... por isso acompanho o teu canal. para saber a fiabilidade da moto...

[@MH_Tray125]

@mbr3683 obrigado, está passa dos 100 muito bem, notan se os cabalos, a fiabilidad so o tempo pode dizer, abraço amigo 🤗✌️

[@rubenalbertocosta]

3:32 que chorizos!!!!!! Una vergüenza

[@MH_Tray125]

Total!!! Todavía sigo sin entender cómo dieron ese precio.

[@FlorentinoAnaya-yg5je]

😢 si un poco carillos......

[@MH_Tray125]

De estas experiencias se aprende, saludos amigo ✌️

[@FlorentinoAnaya-yg5je]

Lo mejor lo que acabas de decir lo veo perfecto las revisiones acerlas uno mismo. Me parece que el filtro de aceite es hidrofiltro 131 la referencia. Y viene costando 7 €

[@MH_Tray125]

Es que creo que hay cosas que uno las puede hacer sin problemas y por 1/4 parte del precio, luego habrás cosas que las tendrás que dejar con un buen profesional

[@FlorentinoAnaya-yg5je]

En una 125 pocas cosas tocan el taller. Acaso que no sea algo del motor

[@MH_Tray125]

@FlorentinoAnaya-yg5je exacto!!!

[@Skorkov]

10.000 km???? Te la han retirado de la circulación o Todo 👍

[@MH_Tray125]

190€ menos en el bolsillo pero todo bien 🙂

[@vicenteh820]

Menudo robo a mano armada esa revisión!! Si te tienen que hacer cadena de distribución mejor comprate la moto nueva...😂😂

[@MH_Tray125]

Me sale más rentable aprender hacerlo yo, si sale mal, moto nueva 😜un saludo ✌️

[@srta.superflua1787]

Las motos se van a convertir para ricos y sibaritas

[@MH_Tray125]

A este paso parece que si!!! Saludos ✌️

[@Big1_]

Si dependes del taller sí, si lo haces todo tú puedes tener 2 motos y 2 coches (yo mismo)

[@r.7361]

En Madrid todo cuesta más caro, total tenemos que pagar las fiestas de indepes, vagos y paguitas de otras comunidades autónomas, eso sí nadie se ofenda porque es algo que algunos aunque estemos en contra el resto traga como un agujero negro.

[@Big1_]

3:47 17 euros por un Repsol JAJAJA para eso ya le pones un RedLine o Ravenol 4:02 20 eurazos por un filtro que vale 3 euros en internet 4:06 17 eurazos por una bujía que cuesta 11 euros Encima te timan con la mano de obra, te cobran 2 horas por hacer una cosa que han tardado 1 hora JAJAJA Y todo esto te pasa por llevarla al taller, perdona que me ría, pero supongo que ya tienes una edad, y me parece surrealista que aún haya gente que siga llevando la moto al taller. El coche lo puedo entender porque necesitas elevador y demás aparatos, pero llevar la moto es ser un gandul, pues a pagar dinerito por serlo.... Un saludo!

[@MH_Tray125]

Creo que hago entender en el Video que el motivo de llevarla al Taller es precisamente por un tema de garantia y por eso lo digo tambien lo hare yo y me olvido de la garantia, pero gracias por tu punto de vista de las cosas, segun tu no entiendo porque existen Talleres o es que la mayoria de la gente somos gandules, no lo se