Mi presentación personal del nuevo Corolla Cross 🚗🔥| Ariel Ganz

[@robertomartinez6520]

Tengo este y para mi es magnifico auto !!!

[@hernanlux]

👏🏻👏🏻por hacer este review del base del Corolla Cross!! Bien lo mencionaste, nadie hace videos de los base, así que gracias! Con los precios en este 2023 de los autos es a esta versión a la que apunto y llego😊

[@tumaicol7963]

Impecable Adrián! 👏👍👍

[@agustinpacheco7831]

genial como siempre hermano!

[@fabioolivera126]

Muy buenas tomas del auto circulando!, y también buenas las tomas del auto parado sin que Ariel tape demasiado mientras explica. Sigan asi!

[@tomaseduardoiglesias4801]

Donde hiciste el tapizado y cuánto cuesta? Que material? No afecta el airbag de butaca? Muchas gracias Te felicito por el video.Muy bueno!

[@theotopakis9120]

Bueno, yo tengo una nuevita y agrego mis comentarios... Empecemos por lo que me gustó: no es claustrofóbica como el sedán (yo mido casi 1,90), aunque atrás no le sobra espacio para las piernas si el que va sentado adelante mide más de 1,80. Tiene una agradable posición de manejo, aunque las butacas en un viaje de 300 kms ya empiezan a sentirse un poco duras. El motor está bastante bien (comparado con la versión 1.8 del Corolla), y la caja, para ser una CVT, responde bien (pero es una CVT!), acelera en menos de 10 s de 0 a 100 km/h y no necesita más de 6 seg y medio para pasar de 80 a 120 km/h. Ah! No comparto con Ariel que la híbrida consume la mitad: en ciudad podría ser (depende del peso del pie derecho del conductor) pero en ruta ambas consumen prácticamente lo mismo. No es un Porsche pero frena bien. Y tiene olor a nuevo. Lo que no me gustó... Faltan lugares para guardar objetos (yo vengo de un Corolla Fielder y es mucha la diferencia), si bien utiliza la misma plataforma del nuevo Corolla (TNGA) es 6 cm más corto entre ejes, lo cual penaliza las plazas traseras. La visibilidad trasera es pobre. La calidad de los materiales es mediocre (comparado con el auto de donde proviene, el sedán). No tiene tren trasero "multilink" como su hermano sedán, con lo cual sufrirás más los desniveles del camino y la torna un poco más insegura. El baúl es apenas "promedio", es más chico que la Fielder y que su hermano sedán y que la gran mayoría de sus competidores. La capacidad del tanque es muy chica, 10 litros más le hubiesen venido muy bien. Y para finalizar, desde mi punto de vista es muy cara.

[@hernanalbertotarka9849]

Muy bueno. Dond hicieron el trabajo de los asientos? Original post venta toyota? Podrías pasar el dato? Gracias

[@fernandovargas7562]

Me gustaria que haga prueba de manejo…. Gracias buen video

[@robertomartin1071]

Muy bueno Adrián . Me hubiese gustado saber el consumo . Pero bueno para la próxima . Un abrazo. ( La primera ves que te veo. No sabía de vos. ) 👍

[@gustavodanieldelmonaco5665]

Hola muy buen video! Hay algún contacto de quien hizo los cubre butacas de cuero?

[@cesara3348]

Muy bueno !!

[@leonardosganga6171]

Muy útil el video. Estoy comprando una XLI y hasta ahora no había podido ver bien las diferencias de interior. Vos mencionas qué hay sobreprecio? Dudo mucho en toyota los japoneses les cortan los envíos si se enteran que sus agencias cobran por encima. En otras marcas si me querían pedir sobreprecio pero toyota estaba exacto el de ACARA. El tapizado original no les gustó que le pusieron cuero? Queda bien? Gracias excelente video espero el otro con más detalle

[@NGS2410]

Hay entrega? En dnd?

[@carlosgiuliani2224]

Hola, gracias por la información, dónde se puede hacer esos tapizados, puede agregarse velocidad crucero...?, dónde..? Gracias..

[@theotopakis9120]

No se le puede agregar Control de Velocidad Crucero

[@martinseccogarcia6833]

Hola Ariel, el baúl, tiene espacio para una bicicleta? Gracias

[@theotopakis9120]

Sí, pero de las plegables

[@boruel88]

Cómo iluminan las biled?

[@theotopakis9120]

No tiene leds

[@ebo1270]

Ya la encargue pero la versión de entrada, espero no arrepentirme con esa caja CVT

[@pabloalmeida5458]

Tengo el mismo motor y caja en el Corolla y te vas a arrepentir si venís de una caja Automática convertidor de par o MT, el auto acelera y luego sale en la 2.0

[@ebo1270]

@@pabloalmeida5458 no, primera vez que compró un carro y me decidí por este Toyota, tenía pensado el mazda cx30 touring mecánica, pero por el espacio en el segunda fila de asiento desistí

[@martinseccogarcia6833]

La Corolla Cross

[@marceloclark6221]

Perdón escuché que el híbrido no paga patente me podrías comentar cómo es eso gracias excelente el video

[@guillermolopez6215]

En CABA los vehículos híbridos no pagan patente, en alguna otra jurisdicción pagan la mitad y en otras paga lo mismo que un vehículo de combustión normal. Deberías averiguar en tu provincia cómo es el régimen

[@osvaldorobledo4368]

En San juan y Caba no paga patentes y en san luis paga la mitad..por no contaminar. En las demás pcias paga como cualquier auto

[@sebasbecu]

Donde mandaste a hacer el cuero ?

[@menditawil389]

Hace video de la bronco

[@PedroBlasSD]

Puede que esté equivocado pero el Corolla Cross pertenece al segmento B, compitiendo contra Mazda CX-30, Subaru XV, Hyundai Kona, Kia Stonic. Los que mencionas como competencia pertenecen al segmento C y compiten con la Rav4

[@cesara3348]

Subaru xv es todo terreno nada que ver..otro auto

[@PedroBlasSD]

@@cesara3348 la XV es un crossover perteneciente al segmento B con capacidad todo terreno, pero no es un todo terreno pura sangre como lo son la Bronco o la Jimmy.

[@valendippo3329]

La CC es segmento C, ya que comparte la plataforma con el Corolla sedan que es segmento C. Pero si, digamos que dentro de este segmento es incomparable con una rav4 por ejemplo, o una kuga.

[@PedroBlasSD]

@@valendippo3329 casí el todo el segmento B comparte plataforma con vehículos del segmento C, en poca palabras son carros levantados y convertidos SUV, por el eso en nombre Crossover o B-Suv; CX-30 es un mazda 3, XV un Imprezas, VW T-Cross un Golf, HR-V un Honda Fit, Kia Stonic un Kia rio y Corlla Cross un Corolla. Mencionar que es un segmento nuevo el cual de cierto modo vino a sustituir las casí extintas stationwagon además tener en cuenta de que dentro del mismo segmento un SUV suele ser más grande que un carro; ejemplo; Rav4 pertenece al segmento C al igual que el Corolla pero la Rav4 tiene dimensiones similares a las del Accord perteneciente al segmento D.

[@valendippo3329]

@@PedroBlasSD Como vas a comparar la plataforma de una HRV (que es la de un fit) con la del Corolla Cross (plataforma del sedan). Es como comparar un fit con un corolla. Y estas equivocado, el t cross no comparte plataforma con el golf, sino que lo hace con la del polo. Lo mismo aplica para este caso, es como comparar la plataforma de un corolla con la de un polo (que claro esta es un segmento inferior).

[@silviafernandez8346]

Hola no hablaste de la caja No hablaste del auxilio No hablaste del consumo la proxima porfi

[@Jelo1986]

No es un sub es un crossover ya que el vehículo no esta concebido como todo terreno.

[@ricardito_0]

No es un sub, es un suv

[@theotopakis9120]

@@ricardito_0 No es un SUV, en todo caso en un crossover. Para ser un SUV le falta despeje, una caja acorde (no esa CVT) y por lo menos la posibilidad de tracciòn 4x4.

[@ricardito_0]

@@theotopakis9120 si se que no es un suv, solo le corregí al amigo, que dijo "sub" 🤦🏻‍♂️, comprensión lectora.

[@theotopakis9120]

@@ricardito_0 debe ser que no comprendí, claro. Gracias por iluminarme Ricardo

[@ricardito_0]

@@theotopakis9120 saludos amigo!✌🏼

[@cesara3348]

Probá la hibrida supongo que debe ser una carreta con 120 hp

[@theotopakis9120]

En ciudad no se nota tanto, pero en ruta para pasar un par de camiones tenés que ser muy creyente

[@pabloarcas92]

Muy pobre el video