Mi Royal Enfield Himalayan / Virtudes y Defectos

[@robinsonmorales7998]

Hola, tuve una 2.018 por 3 años, alcance a rodar 28.400 km, de carburador, hice asfalto y trocha (graba), se comportó a la altura en la topografía colombiana. Mi hijo de 11 años la manejaba. De 130km/hora, no pasa.... mejor velocidad crucero 110 km/hora. Súper cómoda para viajar....mis recorridos más largos fueron de 6 a 7 horas. No me gustó la parrilla, solo sirve para 5kg....y es una moto para viajar. En la ciudad calienta mucho. Cuando llueve fuerte se pone dura de encendido. Para los que nos gusta lo retro, aguanta. No se puede comprar con las grandes marcas mundiales. La mecánica es sencilla, muy sencilla, a veces pensaba que había comprado un tractor. La volvería a comprar, porque como dije, para la topografía colombiana es ideal, y para la economía colombiana también. Saludos desde Cali Colombia 🇨🇴.

[@pitikadventurer]

Sí, es cómo un Tractor ja ja ja, Saludos desde España

[@Jedouribe]

Me encantó lo de "para los que peinan canas" y ya estoy en esa ruta. Va a ser mi primera moto propia. Me gustó cuando la vi y este video me dio más razones para comprarla. Cumple con lo que necesito. No soy velocista, soy paisajista. Fuera por velocidad me compraría otra. Saludos desde Colombia

[@duppychacon]

Hola, que tal la pasaste en esos viajes largos? para viajes en carretera de 3 horas o 4 horas a 110 km/s se disfruta? Gracias

[@robinsonmorales7998]

@@duppychacon el recorrido más largo fue de 5 horas, la moto se portó muy bien....parte fué en carretera y parte en ripio

[@d.a.814]

Hace un año aproximadamente vi este video, diría que es la opinión más sobria y honesta que he escuchado sobre la moto. Gracias ha eso compre mi Himalayan y hoy son tres ya en la familia. Lo único que puedo decir es que cada vez que la manejo voy feliz y disfrutando el viaje. Muchas gracias

[@pitikadventurer]

Muchas gracias, me alegro que te aportara algo mi opinión. Buenas rutas¡¡¡ Saludos

[@d.a.814]

@@pitikadventurer igualmente Muchas gracias! Estaré pendiente de sus nuevos videos...

[@custom_wolverine_baetulo]

Muchas gracias por tu análisis, es un placer. Larga vida a tu canal.

[@pitikadventurer]

Gracias Raúl. Saludos

[@colacao316]

Este video deberia ser de visionado obligatorio para todos los que tenemos la tentacion de tener una R.E. ;-)

[@abeldilello4899]

Hola, saludos desde Argentina, tengo la Hima hace dos meses ya casi 3000 km y sigo sumando. Estoy enamorado. Muy buen video! Buenas rutas!

[@pitikadventurer]

Gracias, a disfrutarla. Saludos

[@mauriciovergara3558]

La Himalayan es una moto que no sabes si amarla u odiarla, es una moto monstruosamente hermosa es como esa novia que no es muy bonita pero que tu amas pasar el dia con ella.

[@pitikadventurer]

Y tanto, muy bien descrito, ja ja ja, Un abrazo

[@hugolaricchia4993]

Espectacular, coincido en todo, tengo una bs6 con la que disfruto mucho caminos de tierra en solitario a mis 53 años, lo mejor es que no cansa, llegué a hacer 820 kmts en un día. Siempre hay que pensar que si le agregamos doble disco adelante, caja de sexta, mejores luces, etc etc, el precio subiría. 🤷🏻‍♂️ Hasta ahora, 8.000 kmts, volvería a comprarla.

[@AbuelosMotoqueros]

Hola es muy ruidoso el motor?

[@hugolaricchia4993]

@@AbuelosMotoqueros no, lo normal en una monocilínftica

[@waltermendoza4265]

hola Pitika ! saludos desde Argentina. Compré una Himalayan 411 BS6 2022 con 7000 km de color negro impecable sin detalles al contrario con algunos accesorios muy útiles, me gusta mucho como anda hace un mes que la tengo y cada vez me gusta más, con este video me terminé de decidir por la compra excelente el descripción. lo sigo en las redes de hace tiempo ! FELICITACIONES Y LE DESEO bUENAS RUTAS !

[@pitikadventurer]

Gracias Walter, Un abrazo desde España.

[@juancarlosalvarezdavila1509]

Tengo una Himalaya , en 5000 Kilometros en terminos generales sin problemas , se porta muy bien el cualquier altura m.s.n.m. , algunos defectos para tener en cuenta ; 01 tiende levemente a tirar hacia la derecha en ciertas ocasiones , 02 le dificulta el arranque en frio , hay que calentar por unos 5 minutos el motor para tener ese problema , 03 el sensor de temperatura se supone que es exterior , pero deberia ser la temperatura del motor , el que compre una Himalaya se acostumbra sin problemas a su brusquedad , ocidad

[@pitikadventurer]

Hola Juan Carlos, Sí la Hima en terminos generales no da problemas, son cosas pequeñas las que tiene, pero molestas. Lo de que tiende a tirar hacía la derecha, me lo han comentado algunos, pero yo no lo he notado en la mía. La moto es muy fría, siempre es bueno arrancarla unos minutos antes. Sensor de temperatura del motor no lleva, yo por eso sustituí el tapón del carter por un sensor con reloj para orientarme, cualquiera que lleve la misma rosca es valido, lo compré en Amazón por unos 20 euros. La temperatura que marca la moto es la exterior, y además el sensor no va colocado en el sitio adecuado, y cuando arrancas la moto toma temperatura del calor del motor, por lo que no es fiable.

[@juancarlosalvarezdavila1509]

@@pitikadventurer Gracias por su información

[@kahumana79]

Gracias por tu reseña .. desde México agradezco tus comentarios, quiero comprarla desde hace 1 año .. y creo que ahora ya me he decidido ! Saludos

[@pitikadventurer]

Gracias, me alegro que te haya gustado. Un abrazo desde España.

[@Alfonsomuioz]

Tengo 24 años y quiero esta moto para iniciarme en el mundo del trail!!

[@Alfonsomuioz]

De hecho y estoy a la espera de comprarme una 😁😁

[@joseantoniocamposalcantara228]

Excelente video, y tienes razon, la Himalayan es una moto para señores que no llevamos prisa, yo tengo 64 y 2 años montando Himalayan y Classic 350, son como tractores, no corren, pero no es necesario, son para disfrutarlas, yo me bajé de una BMW G650GS Sertao 2014, y no me arrepiento, fue la mejor decisión de mi vida, Himalayan es una moto muy "chula" que en todos lados llama la atención, resistente como una mula, economica, y con mucha personalidad, realmente no cualquiera trae una Himalayan, y no porque sean caras, realmente son muy baratas, pero como no corren los que no conocen la marca las venden con poco kilometraje a los pocos meses..... Y respecto a tu comentario sobre los frenos que no sirven, solo tienes que cambiar las pastillas de frenos por unas EBC y problema solucionado, la moto es PERFECTA! Saludos.

[@pitikadventurer]

Gracias por tu comentario, Saludos

[@davidriera4022]

hace 2 años compramos una himalayan para mi mujer. buena opción para empezar. me la prestó para hacer la "Transpirinaica" y "Montañas Vacias". Total, que me encantó y ahora tenemos 2 :) la verdad es que las disfrutamos mucho, tanto por carretera como campo. En Junio hice la RIDER 1000, (mil quilómetros del tirón y sin problemas). En unos dias nos vamos con las 2 himalayan a los Alpes, seran unos 2.500Km. De acuerdo en todo con tu video, una moto con alma. por cierto, tengo una GS varada en el garaje y ahora apenas la utilizo ;)

[@fernandorubio5301]

Sí, se disfruta mucho esta moto. Yo me voy ahora a la concentración de Faro con ella, 2.000 km y cargado hasta arriba. Saludos

[@Juanjo123b]

Hola David jajaja por un casual estabas estos días por zonas de Teruel cantavieja rubielos de mora y esas zonas??? Vi dos himalayan juntas y me chocó porque no me había cruzado otra como la mía... Y vi que tenía la pegatina de rider1000 jajajaj

[@davidriera4022]

@@Juanjo123b hola Juanjo, pués si, seguramente eramos nosotros. Zona de Morella, Vilafranca, la Estrella, Cantavieja...muy chulo todo 👌

[@Juanjo123b]

@@davidriera4022 me robaron la cinta del pilar en cantavieja, ahí vi las dos aparcadas cerca de un bar. Muy buena zona para ir en moto

[@marcelosegon7411]

Hola como andas es la segunda vez que veo tu video ..en noviembre me compre una bs6 y estoy re contento con ella y pienso como voz ..yo e visto muchos muchachos jóvenes con la himalaya y están muy contentos yo tengo 60 y creo que por fin encontré mi moto y voz algo tenes que ver jjjjjjaaaa saludos desde rosario Argentina

[@pitikadventurer]

Ja ja ja, me alegro que te gustara. Saludos desde España

[@beeman596]

Vos. Con z es el sonido qué emitimos al hablar

[@ignaciolassalle6214]

Gracias por el post, ha sido de lo más imparcial, y a la vez humano que eh visto. Ya sin más dejo de ver vídeos de las moto porque éste ah sabido disipar cualquier duda que tenía. Vuelvo a agradecer el tiempo y el trabajo desinteresado que conlleva hacer un vídeo de éste tipo y te mando un saludo grande desde Argentina. Por cierto la comparé.

[@pitikadventurer]

Gracias Ignacio, me alegro que te haya gustado. Que la disfrutes, Saludos

[@rodrigoquiroga5939]

Hola ya adquiriste la moto?

[@ignaciolassalle6214]

@@rodrigoquiroga5939 si, la verdad muy conforme, muy buena relación costo/beneficio. Por el precio que tiene en el segmento no tiene rival. Si tuviera que criticar algo sería el peso y la velocidad final. Pero se convive con ambas. Saludos

[@crispc5252]

Enhorabuena por el post. Una lástima que tenga tantos defectos porque el modelo está muy conseguido. A ver si para el próximo modelo hacen la mejoras que aconsejas y nos decidimos por una Himalayan. Gracias!

[@pitikadventurer]

Gracias por el comentario., Saludos

[@NicolasVitta]

Tus videos me hicieron terminar de decidirme...al hacer el test drive me enamoré de su andar y comodidad. Es justo lo que necesito para sumar a mis aventuras un pasajero y carga. Sumado tambien que aca en Argentina, la marca propone una muy buena accesibilidad ya que financian casi el 50% de la moto en 12 cuotas fijas a tasa 0, mientras q otras 0km te ejecutan con las cuotas. Feliz de ya haberla señado y muy ansioso de viajar en ella. Saludos y buenas rutas!!!

[@pitikadventurer]

Me alegro mucho, que la disfrutes¡¡¡ Saludos y suerte

[@joseGonzalez-sz4yr]

Es una moto lógica. Una trail de verdad. Ahora la gente compra trail para andar en carretera y quieren ir a 200…..

[@antoniosalaverrimolino8218]

Pues no le pones pegas a la moto

[@angelsanchomiguel341]

A ver al final el objetivo de una trail es que te lleve a cualquier parte, aun que sea a su ritmo, la gente también solo concibe una trail si es BMW o si tiene un motor enorme cuando para lo que se concibió una trail originalmente un motor grande tiene muchas desventajas

[@oldbiker8264]

Ya la compre, 2023 y esta muy bien

[@danieljara7597]

Los mosquitos tienen tiempo de esquivarte... Genial!

[@joxeanr1246]

Gracias por un video claro y sincero y mas para gente como yo pensando en comprar una. el sensor de temperatura lo llevas debajo del asiento a la altura del coxis. Un saludo

[@pitikadventurer]

Gracias, Saludos

[@pedrobarradorodriguez1611]

Muy bien explicado,con mucha logica,moto duradera,para hacer viajes, tranquilo pero con potencia,un saludo.

[@pitikadventurer]

Gracias, Saludos

[@josevi5835]

Muy buen vídeo, franco, sincero, detallado y práctico. El concepto de moto me encanta, trail sencilla monocilíndrica con buena cilindrada y potencia no excesiva. Pero no me la compraría ni jarto de vino: frenos malos, tablero no estanco, depósito de gasolina con fallos, pantalla desalineada, consumo no bajo, servicio técnico escaso... es un producto robusto pero de calidad mediocre. Mejor una Honda CRF300L. La honda cuesta 500€ más pero ofrece mucho más valor. Excepto por su ausencia de pantalla, en todo el resto es imbatible: motor más potente, peso más liviano, menores consumos, mejor servicio técnico y, sobre todo, mayor calidad. La RE tiene el encanto de lo diferente y un empaque mayor, pero no compensa. Es mi humilde opinión.

[@JGD481]

Ante todo muchas gracias por tomarte el tiempo para esta reseña clara, precisa y contundente. Claro esta que me gusto mucho y se advierte en cada momento la nobleza de tus comentarios. Un gran saludo desde Argentina, Juamphy

[@pitikadventurer]

Muchas gracias, un abrazo¡¡¡

[@CarlosLondono-io2vc]

Excelente video. En Colombia la marca a ingresado con demasiada fuerza, por lo que el servicio técnico, los talleres son abundantes y hay de donde escoger, especialmente en las ciudades principales. Colombia es una plaza importante para la marca por lo que es fuerte su presencia en todos los temas. Tenemos una mateor y esta semana recibiremos nuestra Himalaya, que con videos como este me motiva mas tenerlo. Gracias por el video.

[@pitikadventurer]

Gracias a tí, me alegro que te haya gustado. Saludos desde España,

[@Juntos_en_la_Ruta]

Me aclaraste muchas dudas... quiero comprar esa moto, pero ya se que es lo que voy a recibir por mi dinero... Gracias.

[@robertostoccogimena2873]

Muy estimado Pitika muchas gracias por tu video. Escribo desde Mendoza, Argentina. Aquí estamos al pié del Aconcagua y con un entorno de montañas como para poder usar este tipo de moto. Destaco de tu video el lugar desde donde lo haces y es el de USUARIO. Eso nos interesa a otros usuarios, sensaciones, pros y contras. Muy objetivo, permite el video en definitiva sacar a cada uno sus propias conclusiones. Por lo visto yo calculo también comprar una, pero ahora sabiendo con lo que me voy a encontrar. Un tema que directamente no sé como resolver, es que soy un persona alta y la moto pareciera haber sido diseñada para el hombre medio de su lugar de origen, donde las personas no son muy altas. Nuevamente gracias por tu dedicación y claridad. Saludos desde Argentina.

[@pitikadventurer]

Hola Roberto, me alegro que te hay gustado. Ciertamente fabrican las motos para las estaturas de India. No es una moto muy alta, (tampoco bajita) pero si tu eres alto, y la utilizas por campo tendrás mucho más control a la hora de poner el pie en el suelo en situaciones complicadas. Gracias Abrzs desde España

[@alfonsomartos7248]

EN iNDIA HAY TIOS MU LARGOS !!!!!

[@luisalfonsoarias3763]

Muy buena reseña. Tengo una 2022 y disfruto mucho su desempeño en ciudad pero disfruto a tope su comportamiento en viajes largos. Creo que la relación precio/calidad no tiene competidor. Entendí lo que muchos usuarios señalan que es una moto que no es excelente en nada pero que se desempeña bien en todo. Tan contento con la marca que acabo de comprar una Continental GT, que es otra historia, igual de satisfactoria. Gracias

[@pitikadventurer]

Gracias Luis, me alegro que te haya gustado. Saludos

[@jaimemarinotorres9410]

Fue muy agradable la descripción de la moto y con bastante sinceridad . gracias señor!

[@pitikadventurer]

Gracias por tú comentario. Me alegro que te haya gustado. Saludos

[@emmanuelrhcpjf]

La informacion que buscaba, la verdad la quiero usar para cuando voy a mi casa en la playa osea dejar la moto alla donde las calles son de arena firme. Me gusta mucho su estilo y estetica, esta info es oro para los que tenemos en vista la himalayan

[@cesarrodolfoturus4460]

Muy muy bueno el comentario bien explicado ,yo estoy viviendo aca en brasil ,hay muchas reclamaciones de la moto ,la mas grave ,es el motor cabezote de motor,y el panel de instrumentos,yo no tengo la moto escogi gt 650 continental,espero que himalayan 450 ,venga mejor,yo lo que no entiendo,porque la empresa royal,no pone materiales mejor,para competir grandes marcas,por el diseňo de la moto es hermosa,pero siempre falta la frutilla para la torta una pena

[@jorgehumbertopuertasruiz5796]

Definitivamente un excelente video y bien explicado tanto los pros y contras mil bendiciones y éxitos 🙏 desde Colombia con aprecio mucho cariño estimado colega motero 🎉.

[@pitikadventurer]

Muchas gracias Jorge, me alegro que te haya gustado. Abrazos desde España.

[@angelgonzalo3125]

Me gusta mucho esa moto y quisiera comprarla, pero ahora después de este video tengo mis dudas y tendré que buscar otra.

[@vicentecerda6238]

Cambie la mía con 20000 km por una Honda CB500X, la cual es mejor en prestaciones y consumo, pero la felicidad que me transmitía la Himalayan y la comodidad en carreteras muy rotas, no la he vuelto a sentir con la Honda.

[@lucianorodriguez698]

Excelente video, muy claro, honesto, acertado y sobre todo ilustrativo. Que sigas teniendo muchas aventuras. Saludos desde Colombia.

[@pitikadventurer]

Muchas gracias Luciano, me alegro, Abrazos desde España

[@juanmanueljimenezvalcarcel2142]

A he dado un repaso a tus vídeos y me gusta la claridad de sus comentarios, ya tiene un suscrito más desde Córdoba Andalucía

[@pitikadventurer]

Me alegro que te hayan gustado, Saludos desde Murcia

[@juanmanueljimenezvalcarcel2142]

Muchas gracias por tu interés e información te lo agradezco. A hacer muchos kilómetros y disfrutar, un saludo de juanma de Córdoba Andalucía

[@albertodeuribe9467]

Muy bueno el video

[@eduardocruz2546]

Excelente video. Una información muy completa y objetiva sobre lo que es la moto. Alquilé una en mis vacaciones, la utilicé por 5 días, y me gustó mucho; su torque es brutal. Ahora estoy considerando seriamente, comprarme una. Su video da mucha información útil sobre la moto, gracias

[@pitikadventurer]

Gracias, me alegro que te haya sido útil. Saludos

[@Arianicoxcruz]

Comenté en tu anterior vídeo y también en el post.. hago lo vuelvo a hacer en este nuevo video: gracias, era el vídeo que le faltaba a KZbin sobre la himalayan. Cada vez estoy más cerca ($) de comprar por fin esta moto de mis sueños. Sigue creando estupendo contenido, feliz día

[@pitikadventurer]

Muchas gracias por tu apoyo¡¡¡ A ver si llega pronto la hora de tener tu Hima, un abrazo

[@jlescuer]

Llevo una Honda CRF 250 L. Hago pistas en muy buen estado y carreteras secundarias. Pero termino molido. Me atrae mucho la estética de la Himalayan pero sobre todo lo que comentas de la comodidad.

[@kikesitoo]

Considero que tu análisis como usuario es valioso para gente como nosotros que igual intentamos huir de opiniones lanzadas por personas que viven de ello y que en cierto modo no son 100% objetivos, como es normal, con las cosas del comer no se juega..... Gracias por tus aclaraciones, creo que como una segunda moto me va a valer, aunque estoy mirando ya en otros canales qué mejoras se le pueden hacer sin dejarse una pasta y que uno mismo pueda realizar sin acudir a taller para que tenga sentido económico más allá del puramente pasional. Puntualizo que hay una mejora en el cigüeñal al cambiarlo por una empresa en UK, mejora notablemente el rendimiento También que darle una capa de pintura cerámica al escape y colector ayuda a evitar corrosiones por humedad hay muchas mas, pero bueno so de las primeras que me he acordado Gracias! magnifico video, me he suscrito a tu canal ;)

[@pitikadventurer]

Me alegro que te haya gustado, yo personalmente a nivel mecánico no le he modificado nada. A ver como evoluciona con el tiempo. Un abrazo

[@rafaelmorales8357]

Pitika, el sensor de temperatura ambiental ¡está debajo del asiento! En lodo, ¡se tranca la rueda delantera! Se debe a que el guarbarro está muy pegado de la goma. El escape _¡se escapa!_ Tiene dos (2) puntos de sujeción. Si acaso uno (1) descontando el que lo sujeta al motor; el otro es al bastidor.. ¡Pesa demasiado! Con todo yo ¡me compro la mía! Saludos desde Panamá 🥰🇪🇸España 🥰🇵🇦Panamá. 🙏 👋👋. ¡Gasss!

[@pitikadventurer]

Así es, un abrazo desde España a Panamá.

[@osmanalud2285]

Has sido elocuente y coincido con todo lo mencionado. Te felicito porque soy fan de la Himalayan y he visto muchos vídeos y tu opinión es muy acertada en mi juicio. Saludos desde Mendoza Argentina

[@pitikadventurer]

Gracias, me alegro que te haya gustado. Un abrazo desde Murcia, España

[@meyodiaz]

Como anda la himalayan acá en Mendoza?

[@maropa9]

Me ha gustado mucho tu video. Coincido prácticamente en todo contigo: lo bueno, lo malo y lo mejorable. Yo también tengo una edad, soy un joven de 63 y estoy un poco de vuelta de supermotos con caballería, electrónica etc. Y la estoy disfrutando sabiendo lo que he comprado. Nos veremos en Ejea de los Caballeros a final de septiembre? Gracias por tu trabajo y compartirlo. Saludos desde Valencia.

[@pitikadventurer]

Muy buenas, gracias, me alegro que coincidas con mi opinión. Para lo de Ejea de los Caballeros, ya estoy inscrito, estuve también el año pasado en la de Cuenca y me gustó mucho. Nos vemos por allí. Saludos desde Murcia.

[@gyliakson]

Felicitaciones, excelente review. Comparto tus opiniones. Mi Himalayan me ha dado muchas satisfacciones conociendo sus limitaciones y aprovechando sus puntos fuertes. Tambien peino canas y a mis 50 creo que es una moto 100% recomendable para quienes vamos de vuelta y queremos disfrutar del camino. Agradezco tu tiempo y nuevamente te felicito. Saludos y buenas rutas

[@pitikadventurer]

Gracias Patricio. Saludos

[@carloscabellogutierrez7433]

yo tengo una y es increíble su manejo. Para la ciudad como la ciudad de México es la mejor....

[@alejandronicolasfernandez5235]

Estas motos pasan los 100.000 de uso? Xq dicen q no son duraderas 🤔

[@jacquelineparra2639]

Gracias por tu exposición de la moto... Mejora la idea de las impresiones de la misma... Saludos desde Armenia Quindío Colombia 🇨🇴 Jacqueline y Carlos Arturo

[@pitikadventurer]

Saludos!!!!

[@gyliakson]

Me ha faltado decir que mi moto es BS4 12.000 km y la verdad que los problemas dices del tablero y tapon de gasolina no me ha pasado. Concuerdo contigo sobre los frenos, te acostumbras eso si. Yo la uso sin top case y la verdad es que la parrilla es muy debil. La uso con maletas blandas.

[@adriansalinaspastor7889]

Totalmente de acuerdo. Han vendido el concepto y les ha ido bien. Ahora deberían centrarse en el producto, antes que iniciar nuevas aventuras. Un saludo.

[@antonionorbertopetti3081]

Muy honesta sus impresiones. Un saludo desde Buenos Aires, Argentina. El Paracaidista.

[@pitikadventurer]

Saludos, gracias.

[@amandopiano4291]

Buen trabajo con el video. Si agarras una Derbi Terra de 2008, te vuelves loco al ver que supera en TODO a la Hima, mirando el lado bueno. Saludos desde Tenerife

[@pitikadventurer]

Muy chula la Derbi, la conozco. Saludos

[@fercu7592]

Vivan las terras!!!!

[@Cruz-yt3ph]

Totalmente de akuerdo. Yo tuve una kawa kle600 del estilo a la Himalayan y m divertí mucho kn ella en todo tipo d terrenos.

[@joseraft]

Si lo mismo me ha ocurrido en varios aspectos. No estoy conténto, más que nada siento que la han ensamblado mal, hay un martilleo en el motor, el taller del concesión ario, cuando lo lleve al cumplir 500km y el taller me dijo, que no tenían los repuestos para el mantenimiento, a él concesionario en Perú en muchos aspectos se lavan las manos, como diciendo ya pagaste ya te jodiste,

[@claudiofernandez6349]

Excelente descripción de los pro y contras. Me gustó tu video y por sobre todo, la sinceridad. Felicitaciones y likes!!

[@pitikadventurer]

Muchas gracias Claudio, me alegro que te haya gustado. Saludos

[@marianopoffo6359]

Tengo una Himalayan BS4 y he comprobado que frena muy bien accionando ambos frenos, quizás es algo que lo regula el módulo ABS. Saludos desde Neuquén Argentina

[@pitikadventurer]

Si presionas fuerte el delantero frena, pero hay que darle con fuerza. Saludos

Buenísimo canal y buenísimo blog, suscripto a ambos. La Himalayan es una moto que me gusta mucho, con muchísima personalidad. Aquí en Argentina tenemos una opción de Honda que es la NX4, Falcon, que en el mismo precio consigues usadas en buen estado. Y tiene más potencia y motor muy muy probado. Saludos!

[@pitikadventurer]

Gracias Gustavo, Saludos

[@elmorris123]

Magnífico video, muy completo y lo mejor es que habla el dueño, el que la anda a diario y por lo que veo la lleva miles de kms los fines de semana. Me dejó muy contento.

[@pitikadventurer]

Gracias, me alegro que te gustara. Saludos

[@albertomanueldovalcachaza9920]

yo vivo en Filipinas y tengo una underbone Visa R que ahi no sabeis lo que es . no frena ninguna moto . salvo las suzuki raider y alguna de mas caché . ponle pastillas de buena calidad para que frene

[@josemariafigueroa9420]

En Perú vale 5600 un poco cara y por lo que se solo se vende en lima la capital si los cosesionarios es un tema la marca es muy Neva lleva un año pero es una pasada por lo que observo buen resumen gracias

[@christiancastro6499]

Yo tengo una KTM250adv y pensaba cambiarla por esta. Pero, me desanima el que solo esté en Lima

[@gonzalorodriguez2670]

Acá en Uruguay vale U$S 7800. Nos arrancan las muelas, carajo!!

[@Henro200]

Me ha gustado mucho el video. Está muy bien conocer una opinión de primera mano, con los pros y los contras de la moto. A mi es un modelo que me llama muchísimo la atención: me gusta ese carácter aventurero y fiable de la Himalayan. Es una pena que no hayan mejorado esos detalles que comentas (lo del agua a punto de entrar en el depósito es para preocuparse). Respecto a la resistencia de los soportes de maletas, ya había leído alguna queja más. También respecto a las defensas. No tienen fama de ser demasiado resistentes. Una pena. En todo caso, sigue siendo una moto muy maja. Me alegro de que la estés disfrutando. Yo aún no tengo moto pero, si algún día me saco el A2, la Himalayan es sin duda mi candidata número 1. Tiene que estar muy bien hacer un viaje largo con ella.

[@pitikadventurer]

Gracias Henro. Las defensas originales de Royal, son muy flojas, son las que yo llevo, pero son baratas. Las de Givi son bastante más fuertes. Abrazos¡¡¡

[@hugolaricchia4993]

Sobre la desconexión del abs, prueba lo que yo hago. Das contacto (no marcha), inmediatamente (antes que el tablero haga el check) aprietas esos 5 segundos y listo, desconectado aún antes de arrancar.

[@pitikadventurer]

Probaré, gracias.

[@SuperLamoto]

Lo de la velocidad es lo menos importante. Lo otro que cuentas si duele.... creo como tu que es cara, una Honda 500X no da tanta historia y cuesta mil y pico mas....lo malo es que honda no ofrece la rueda 21 y el mismo recorrido de suspensión. Yo si que espero una Himalayan 450 y 650 SIN electronica pero más cálidad general, tubeless, y mas CV.

[@orentlijerman]

Excelente video amigo. Coincido 100% con tus apreciaciones. Saludos desde Argentina!

[@pitikadventurer]

Me alegro, muchas gracias. Saludos desde España.

[@sagarmeena0210]

Himalyan negro es muy bonita.........muy popular moto en India

[@alfonsoleivamunoz713]

Muy buen video. Y muy bien echo.

[@pitikadventurer]

Gracias, saludos

[@danielsan4107]

Excelente video. Muy completo, gracias por la información. Le vendrá muy bien a los posibles compradores. En cuanto a lo de la forma de desconectar el ABS, creo que es lo normal. En mi F800 GS se hace de una forma similar. No veo práctico poner un interruptor por que se podría desconectar de forma accidental y el ABS es una medida de seguridad. Un saludo y gracias otra vy por el vídeo

[@enriqueballesterossanchez9999]

Por cierto se ve que cuidas las motos, la tienes impecable.

[@pitikadventurer]

Sí, me gusta cuidarlas. Si no, el paso del tiempo se les nota mucho. Saludos

[@jorgeratin3383]

Muy buen video, mucho y buen criterio para juzgar. Yo ni loco me compraría esta moto, material barato y elaboración mas barata. Que sea sencilla esta bien, pero mal confeccionada la hace no elegible

[@enriqueballesterossanchez9999]

Felicidades por el vídeo. Me ha parecido muy interesante, honesto y ameno. Gracias.

[@pitikadventurer]

Muchas gracias.

[@maquiavelo50]

Guau! Nunca imaginé tantos problemas con la Himalayan. Yo me fui por la Suzuki V-Strom 250 y después de 10 mil km por toda clase de terrenos nada. La moto como nueva y corre un poco más sin grandes vibraciones a una velocidad regulada a 135 km x h. Además mucho, mucho más ahorradora de combustible.

[@pitikadventurer]

Hola David, realmente son problemas menores, la moto en su conjunto es una maravilla. Lo que molesta es que son tonterías pero que te hacen perder el tiempo. Por otro lado la volvería a comprar porque me aporta algo diferente a lo que hay en el mercado. Saludos

[@jankc889]

Probá de ver a Ichy Boots, hizo Europa, Asia, África y Sudamérica con la misma Hima, después dicime q no anda... claro si podés tener una gs1200 es otra billetera!!

[@robinsonmorales7998]

No cambiaría una Himalayan por una V-strom 250....es una Inasuma transformada.

[@alexamestica1591]

La moto es linda na que hacer pero como tu dices la calidad deja mucho que desear creo que no la compraria ya que habria que ver el freno delantero que es malo y la filtracion de agua en el estanque ,los protectores que van a los lados se ven muy endebles es decir no me da seguridad .pero por el precio no se le puede pedir peras al olmo gracias por tan buen video

[@pitikadventurer]

Gracias por comentar, Saludos

[@jankc889]

Buen video!, acabo de recibir mi hima, acá en el campo vamos a darle masa. Agregaría a tus comentarios q trae caballete central, importante, pocas lo traen. Y los botones del tablero, un drama, parecen simulados por lo poco sensible q son. El resto es una moto espectacular, para hacer km por mi Argentina!! Ahh me emboló q no trajera la brújula, indispensable para una trail.. Abrazo!!

[@pitikadventurer]

Qué la disfrutes mucho¡¡ Un abrazo

[@JGD481]

Es una de las cosas que mas me habían gustado, una pena! Viniendo de ámbito aeronáutico es algo que valoro mucho. Soy de los que viajan con un mapa en el bolso del tanque. Saludos desde Argentina, Juamphy

[@hugolaricchia4993]

¿Como que no tiene? Todas las que he visto la tienen.

[@pitikadventurer]

@@hugolaricchia4993 Creo que en las últimas unidades que están entregando de Euro5 han quitado la brújula y han puesto ahí la información de la marcha que va engranada. Que por otro lado ya lo indicaba el reloj izquierdo.

[@marianodominguez8155]

que buen video, justo lo q estaba buscando, a ver si me animo, ja, seria la primera moto y peino canas como tu

[@pitikadventurer]

Pues ánimo Mariano, anímate la disfrutarás mucho, como primera moto de muy fácil adaptación. Saludos

[@marianodominguez8155]

@@pitikadventurer aqui en argentina RE esta pegando muy fuerte, por el precio, es mucho mas asequible q cualquiera de las marcas tradicionales. ire a por ella y luego comentare.

[@JuanCamiloO99]

Gracias por la sinceridad se tiene muy en cuenta

[@leonardovillamilgarcia8668]

Muy buen video mi hermano la verdad e visto muchos el tuyo es uno muy bueno entre los buenos un abrazo desde Colombia.

[@pitikadventurer]

Gracias, un abrazo a Colombia¡¡¡

[@marcelofernandez9754]

Saludos amigos,me gusta la moto,tengo una Suzuki gn y una Harley Dyna 1450 cc estoy en duda de comprarme una doble propósito,estaba entre la Himalayan,la V STORM o la poderosa y siempre confiable DR 650 DE SUZUKI,CREO ME INCLINARE POR LA ÚLTIMA, EXELENTE VIDEO, GRACIAS, SALUDOS Y UN FUERTE ABRAZO!!!

[@pitikadventurer]

Gracias, la DR es un makinon . Un abrazo¡¡¡

[@arriendodemotos]

Gracias

[@juancamilorec8761]

gracias por la sinceridad me gustó mucho

[@andresjurado4756]

yo venia de bmw me compre una scram y totalmente feliz

[@pitikadventurer]

Yo también, vendí una rt 1200 porque la Hima me ponía.

[@fersegovia6805]

Tengo una himalayan desde hace algo mas de dos años y estoy de acuerdo con todo lo que dices, en lo bueno y en lo malo

[@arturoalvarezoliveros.612]

De las mejores reseñas de esta moto. En hora buena

[@pitikadventurer]

Muchas gracias Arturo, saludos

[@jushirocepeda3031]

Coincido que la mejor inversión en Himalayan es mejorar la calidad de la moto. Ese hipótesis de que pasaría si la fábrica los japoneses es genial . Más claro que el agua . Tengo una 2019 EFI excelente moto , pero como dices tiene baja calidad de componentes , gomas … tornillos etc . Pero aún así es una excelente máquina a mi me encanta . Saludos desde Mexico

[@eduardoderbezsanchez4355]

pinche moto hermosa, cambiaría a mi vieja por una de estas

[@cesaralejandrocarmona4519]

Falta el tema de que acaba muy rápido las pastillas de freno traseras, además son muy pequeñas y generan ebullición del líquido de frenos muy fácilmente, sonde tratar con mucho cuidado.

[@MauriceTarantulas]

8000 kms y parece nuevo! Buen esfuerzo💪

[@Niightmare94]

Yo es la primera vez que voy a ir en moto, estoy con el A2 y creo que sera esta moto la primera que tenga, estaba entre esta y la montana pero no se porque me transmite mas seguridad esta, la busco para hacerme mis ruticas y alguna salida de pista.

[@pitikadventurer]

Para coger confianza y aprender la Himalayan es muy buena máquina. La Macbor cuesta bastante más, pero también sus componentes son de más calidad y tiene más potencia. La Himalayan es más manejable en pistas. Saludos

[@Canstur]

hola,me parece una moto hermosa,y parece que tiene muchas virtudes,pero que se enpañe el cuadro de instrumentos y que le entre agua o y jabon al lavarla,eso no es admisible ni permitible,guapo video compa,saludetes

[@borismena396]

Buen video lo felicito muy objetivo

[@pitikadventurer]

Muchas gracias Boris, me alegro que te haya gustado. Saludos

[@MorchinMAMY]

Hola! Antes que nada muchas gracias por Compartir tus experiencias/sensaciones, etc... Podrías decirme,porfa,donde puedo conseguir herrajes buenos para las maletas? O entendí mal o dices que dejan q desear al igual q la parrilla. Quien hace estos herrajes en Madrid o donde sea q aguanten y sean bien sólidos? Gracias Saludos

[@pitikadventurer]

Hola, me alegro que te haya gustado. La parrilla es muy mala, si no tienes cuidado parte. Los herrajes para las maletas laterales, tengo los de la casa Royal, los oficiales, y los herrajes son buenos, esos aguantan lo que les pongas. El problema es que el sistema de anclaje de las maletas es muy arcaico, no es algo cómodo. Pero los herrajes son buenos. Para poner otros herrajes, tienes que poner otras maletas, no las de la casa, o maletas no rígidas. Aquí no te puedo recomendar nada, yo solo he usado estos. Saludos

[@MorchinMAMY]

Muchas gracias por tu respuesta. Yo quiero poner mis bolsos de touratech que llevaba en otras motos y me gustan mucho. Quizás pueda amarlos bien a los herrajes de las maletas. Ya veré. Saludos :)

[@juancarlosforero3046]

Excelente video, me gustó mucho. Gracias, un abrazo desde Colombia. 🤗🤗🤗

[@pitikadventurer]

Me alegro, gracias, un abrazo desde España.

[@mictlantecutli6810]

Con esos 20 caballos que más defectos quieren? X eso muchos no la compramos

[@juanmanueljimenezvalcarcel2142]

Hola, estupendo video de lo bueno y malo de la moto. Yo estoy loco por una estéticamente me encanta. Después de oír tus palabras es como un amor y odio. Los indios tienen una joya en bruto que no cambiando la mecánica pero si poniendo calidad en algunos componentes se venderían como churros. Una pregunta ❓ si quiero comprar una de segunda mano como se que no le han cambiado el cuadro y la moto tiene en marcador menos que lo que realmente tiene la moto, porque como as dicho esta moto tiene ese mal y mucho la venden después de la garantía y antes que pase se lo cambian para luego venderla. Gracias y un saludo de juanma de Córdoba Andalucía. A yo tengo una suzuki gn 250

[@pitikadventurer]

Así es Juan Manuel, un poco amor odio 🤣🤣🤣, pero vamos en resumen la moto me encanta, pero hay que decir lo malo con claridad, que pegas tienen todas...., Sobre lo que comentas del marcador, A mí me cambiaron el cuadro con unos 4.500 km, y claro me dejaron el marcador a cero. Para saberlo, por un lado si el que la vende tiene las facturas de las revisiones, ahí siempre deben de poner los km, viendo las fechas correlativas de las facturas con los km, puedes ver si hay trampa. Si le han cambiado el cuadro en garantía, es porque ha pasado las revisiones oficiales, por lo que debe de tener las facturas. En cualquier caso por el desgaste de los discos de freno, kit de arrastre, asiento, botoneras, etc, se puede ver si hay mucho engaño en esto de los km. Saludos¡¡¡

[@rodionromanovichraskolniko8063]

Son muy buenos tus videos. Muy completos y detallados. muchas gracias. te saludo desde Buenos Aires, República Argentina.

[@pitikadventurer]

Muchas gracias, me alegro que te haya gustado, Saludos¡¡¡

[@Rutaviajemoto1977]

Hola . El freno delantero fué una de las cosas que note yo que había que apretarle jejejeje¡¡¡¡ Saludos y gracias por el video

[@josedanielgomezlopez9509]

Buen análisis gracias. Saludos desde México

[@6cuerdasen2ruedas27]

Hola Como estas . Respecto al hablande de la moto como lo hiciste? Porque según el manual hasta 2000 km a 80km/h. Se hace un poco pesado

[@pitikadventurer]

Hola, pues el rodaje que recomienda la casa, que pone en el manual del propietario lo veo demasiado exigente. Si bien es cierto que un buen rodaje hará que la moto vaya bien el resto de su vida. En el concesionario me recomendaron un rodaje menos intenso que el que indica el manual. Yo hice una cosa intermedia. Los primeros 500 km, los más importantes no pasé de 60 Km/h y fue muy pesado, tuve que buscar carreteras no concurridas para no molestar a los coches, y que no fuera peligroso. Más que la velocidad importan las revoluciones, a 60 km/h circulaba en quinta marcha. En el manual te indica las revoluciones a las que debes circular en cada velocidad. Después, entre los 500 km y los 1.000 ya subí a 80 km/h, ( y a esta velocidad ya se podía ir muy bien, es buena velocidad para carreteras secundarias) entre 1.000 y 1500 km subí a 90 km/h y entre 1500 y 2000 km pasé hasta los 100 km/h. Creo que le he hecho buen rodaje así. Mi moto va muy redonda, y no gasta ni una gota de aceite. Haciendo el rodaje de esta manera, solo se hicieron pesados los primeros 500 km, el resto ya se llevó bien. Que la disfrutes,Saludos

[@miguelangelsanchez4919]

Buena y extensa explicación, han pasado 2 años y se me ha presentado una scram 411 nueva en 4400€ la recomiendas o hay otra en el mercado que te guste más con unas características similares.

[@pitikadventurer]

Hola, la Scram está chula, y va bien, la he probado, pero no es una moto trail, como la Himalayan, tiene rueda delantera de 21 y el recorrido de la suspensión es más corto. Aún así está bien para casi todo, menos para autovías. Saludos

[@sandan281]

muy bonita esta lindo..lindo diseño..

[@robertogarcia6105]

Buen video, muchas gracias por el trabajo.👍

[@pitikadventurer]

Muchas gracias, me alegro que te haya gustado. Abrazos

[@TonyCarpio]

Fantástico vídeo! 👏👏 La Himalayan es una auténtica Espartana!

[@pitikadventurer]

Gracias Toni, a ver si nos vemos este año en el encuentro de Royal de Zaragoza, inscrito estoy. Un abrazo¡¡¡

[@B.d.m-p4s]

Que hermoso paisaje, Que lugar de España es?

[@pitikadventurer]

@@B.d.m-p4s Hola, pues la mayor parte del vídeo está grabado a los pies de la Sierra de la Pila, una Sierra pequeña ubicada en la Región de Murcia. La parte dónde aparece el mar, está grabada en la costa Brava, Gerona. Saludos